【车辆工程类】新型前驱动轿车变速器结构设计【毕业论文说明书】
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黑龙江工程学院本科生毕业设计 I 摘 要 变速器是汽车传动系统中比较关键的部件,它的设计好坏将直接影响到汽车的实际使用性能。 变速器用来改变发动机传到驱动轮上的转矩和转速,目的是在原地起步,爬坡,转弯,加速等各种行驶工况下,使汽车获得不同的牵引力和速度,同时使发动机在最有利工况范围内工作。变速器设有空挡和倒挡。需要时变速器还有动力输出功能。 因为变速箱在低档工作时作用有较大的力,所以一般变速箱的低档都布置靠近轴的后支承处,然后按照从低档到高档顺序布置各档位齿轮。这样做既能使轴有足够大的刚性,又能保证装配容易。变速箱整体结构刚性与轴和壳体的结 构有关系。一般通过控制轴的长度即控制档数,来保证变速箱有足够的刚性。 本文设计研究了 两 轴式五挡手动变速器,对变速器的工作原理做了阐述,变速器的各挡齿轮和轴做了详细的设计 计算,并进行了强度校核 , 对一些标准件进行了选型。变速器的传动方案设计并 讲述了 变速器中各部件 材料的选择。 关键 词 : 挡数;传动比;齿 轮 ;轴; 强度 校核 黑龙江工程学院本科生毕业设计 is in it is to of of to on is at in of in of at a In to to of of a of to of
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