【车辆工程类】长安牌SC1050KW31型载货汽车后驱动桥的设计【汽车类】【8张CAD图纸】【优秀】【毕业论文说明书】
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【车辆工程类】长安牌SC1050KW31型载货汽车后驱动桥的设计【汽车类】【8张CAD图纸】【优秀】【毕业论文说明书】,车辆,工程,长安,sc1050kw31,载货,汽车,驱动,设计,cad,图纸,优秀,优良,毕业论文,说明书,仿单
- 内容简介：
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毕业设计（论文）开题报告 设计（论文）题目 : 长安牌 载货汽车 后 驱动桥的设计 院 系 名 称 : 汽车与交通工程学院 专 业 班 级 : 车辆工程 07 学 生 姓 名 : 导 师 姓 名 : 开 题 时 间 : 指导委员会 审查意见： 签字： 年 月 日 开题报告 撰写要求 一、“开题报告”参考提纲 1. 课题研究目的 和意义 ； 2. 文献综述（ 课题研究 现状及分析）； 3. 基本内容 、 拟解决的主要问题 ； 4. 技术路线或研究方法； 5. 进度安排； 6. 主要参考文献。 二、“开题报告”撰写规范 请参照黑龙江工程学院本科生毕业设计说明书及毕业论文撰写规范要求 。 字数应在 4000 字以上，文字要精练通顺，条理分明，文字图表要工整清楚。 毕业设计（论文）开题报告 学生姓名 系部 汽车与交通工程学 院 专业、班级 车连工程 07导教师姓名 职称 讲师 从事 专业 汽车运用 是否外聘 是 否 题目名称 长安牌 载货汽车 后驱动桥的设计 一、 课题研究 现状、 选题 目的 和意义 1、国内研究现状及发展趋势； 汽车驱动桥是汽车传动系统的重要组成，承载着汽车的满载荷重及地面经车轮、车架及承载式车身经悬架给予的垂直力、纵向力、横向力及其力矩，以及冲击载荷；驱动桥还传递着传动系中的最大转矩，桥壳还承受着反作用力矩。汽车驱动桥的结构型式和设计参数除对汽车的可靠性与耐久性又重要影响外，也对汽车行驶性能如动力性、经济性、 平顺性、通过性、机动性和操纵稳定性等有直接影响。另外，汽车驱动桥在汽车的各种总成中也是涵盖机械零件、部件、分总成等的品种最多的大总成。例如，驱动桥包含主减速器、差速器、驱动车轮的传动装置、桥壳和各种齿轮。有上述可见，汽车驱动桥设计涉及的机械零部件及元件的品种极为广泛，对这些零部件、元件及总成的制造也几乎要设计到所有的现在机械制造工艺。因此，用过对汽车驱动桥的学习和设计实践，可以更好的学习并掌握现代汽车设计与机械设计的全面知识和技能。 驱动桥的设计在载货汽车设计中占有很重要的地位 。 为适应不断完善社会主义市场 经济体制的要求以及加入世贸组织后国内汽车产业发展的新趋势，推进汽车产业结构调整和升级，全面提高汽车产业国际竞争力，满足消费者对汽车产品日益增长的需求，促进产业健康发展，特制定汽车产业发展政策。通过改政策的实施，使国内汽车产业在 2010 前发展成为国民经济的支柱产业，为实现全面建设小康社会的目标做出更大的贡献，政府职能部门依据行政法规和技术规范的强制性要求，对汽车，农用运输车，摩托车和零部件生产企业及其产品实施管理，规范各类经济主体在汽车产业领域的市场行为。载货汽车，在汽车发展趋势中，有着很好的发展前途。生产出 质量好，操作简便，价格便宜的载货汽车将适合大多数消费者的要求。在国家积极投入和支持发展汽车产业的同时，能研制出适合中国国情，包括道路条件和经济条件的车辆，将大大推动汽车产业的发展和社会经济的提高。 目的和意义 通过对本课题的研究，了解关于驱动桥相关的知识。驱动桥作为汽车四大总成之一，它的性能的好坏直接影响整车性能，而对于载重汽车显得尤为重要。当采用大功率发动机输出大的转矩以满足目前载重汽车的快速、重载的高效率、高效益的需要时，必须要搭配一个高效、可靠的驱动桥 本课题的设计主要保证汽车在给定的条件下具有良好的 动力性和燃油经济性。根据给定参数 设计驱动桥主减速器的减速形式，对驱动桥总体进行方案设计和结构设计。另外，汽车驱动桥涵 盖大量的机械零件、部件等的（例如，主减速器、差速器以及各种齿轮等），因此驱动桥设计涉及的机械零部件及元件及为广泛，通过对驱动桥的设计，可以更好的学习并掌握现代汽车设计与机械设计的全面知识和技能。 二、设计（论文） 的基本内容 、 拟解决的主要问题 1、设计的主要内容 （ 1）研究国内外汽车驱动桥研究现状及发展历史，理解本课题研究的意义 （ 2）分析各种汽车驱动桥的基本原理和优缺点 （ 3）驱动桥和主减 速器、差速器、半轴、驱动桥桥壳和差速锁的结构形式选择 （ 4）主减速器的参数选择与设计计算 （ 5）差速器和差速锁的设计与计算 （ 6）半轴的设计与计算 （ 7）驱动桥桥壳的受力分析及强度计算 （ 8）设计驱动桥 ,制装配图、零件图 2、拟解决的主要问题 （ 1）查阅相关资料，根据所给参数，确定驱动桥主减速器的减速形式，对驱动桥进行方案设计和结构设计 （ 2）设计差速器的结构形式 （ 3）设计桥壳的结构形式 （ 4）根据设计参数对主要零件进行设计及强度计算 三、技术路线（ 研究方法） 驱动桥结构分析与类型选择 驱动桥设计计算 差速器 主减速器 半轴与桥壳 绘制图纸 调查研究 形成研究成果 四、进度安排 1、调研、资料收集，编写文稿提纲，完成开题报告。第 1（ 2 月 28 3 月 13） 2、方案选定：拟定需解决的主要问题。第 3（ 3 月 16 4 月 10） 3、具体零部件设计（主减速器及组成零部件设计及草绘图纸，差速器、桥壳选择设计及草绘）。第 5（ 4 月 13 4 月 17） 4、完善相关图纸及校核计算。第 9（ 4 月 20 5 月 22） 5、编写及修改论文。第 13（ 5 月 25 6 月 5） 6、论文评阅及调整。第 15 周（ 6 月 8 6 月 12） 7、校核、打印、装订，准备答辩。第 16 周（ 6 月 15 6 月 19） 五、 参考文献 1 王丰元 . 周群辉 , 杨朝会 , 王爱兵 . 汽车驱动桥虚拟设计系统研究 J. 机械设计与制造 , 2009,4 2 刘惟信 . 机械可靠性设计 清华大学出版社 ,1996 3 机械工程手册编辑委员会 第 2 版 ,第 16 分册 ,专用机械 (三 ),第一篇汽车 )机械工业出版社 ,1997 4 臧杰汽车构造 M北京：机械工业出版社， 2005. 5 刘惟信汽车车桥设计 M北 京 :清华大学出版社， 2004 6 黄平辉 . 汽车驱动桥桥壳静力学建模与分析 2010,5 7 曾范量差速器的工作原理与使用 J汽车维修， 2005,5 8 王望予 . 汽车设计 机械工业出版社 ,2004,8 9 王聪兴 代设计方法在驱动桥设计中的应用 J
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