《海运业务与海商法》课程标准(修改8)

consciousness, this is Government Office sector first bit of task, to first, and is duty-bound, insisted reported truth, and told truth, and out confess, and do facts, and pragmatic effect, put work of to points real put to research solution reform development stable in the of major problem Shang, put to research solution masses production life in the of urgent problem Shang, put to research solution work in the exists of highlight problem Shang, put an end to to Conference implement Conference, to file implementation file, never can makes superior of decision and deployment in a implementation Lost in the sound. System Office of the Government sector must take the lead in party and Government policies, the deployment and carry out specific targets, in the implementation efforts, for example on the implementation, on the implementation of a performance. City Government System Office to seriously implement implementation national, and Province Government system Secretary-General Office Director Conference spirit, according to around overall, grasp implementation this a general requirements, insisted reform innovation, further change management concept, and management functions, and management system and management method; insisted quality first, ensure for led, and for grass-roots, and for masses provides quality efficient service; insisted strictly rule political, efforts construction a support political firm, and business master, and service political clean, and style excellent of Office team.江苏海事职业技术学院海运业务与海商法课程标准专业代码： 课程分类号：4.1.3适用专业：航海技术专业一、课程概述1课程性质远洋业务与海商法是航海技术专业的一门专业性、技术性和法律性紧密结合的重要专业课程，是建立在航海技术专业各门基础课程和专业课程之上的一门跨学科综合应用型课程，是提高学生综合素质和应用能力的专业课程之一，同时也是以后参加职务晋升时船长业务课程的重要组成部分。在欧美国家，远洋运输业务与海商法的教学和研究已有数百年的历史，我国开设远洋运输业务与海商法课程的历史较晚，仅有40多年的历史。我院自两校合并以来，在航海技术专业中一直开设了远洋业务与海商法课程，本课程所涉及的知识和能力是他们毕业后从事职业生涯中不可或缺的主线和支撑，课程内容为整个船舶运输过程中保证船舶安全和货物运输质量，合理使用船舶、提高营运效益所必需。学生通过课程的系统学习，可获得全面的航运业务知识，掌握海商法的基本概念及内容，以及国际国内航运法规及惯例，适应当前航海货物运输技术发展要求。2课程设计思路本课程的学习情境根据高职高专学生的认知规律和目前国内、外航运市场对于高级船员及业务人员的用人需求和适任要求，贯彻“以职业素质为基础，以适岗能力为本位”的教育教学指导思想，将课程教学内容分解为远洋业务基础模块、国际航运合同业务模块、海商法模块三个相关的知识模块，三者侧重不同，而其内容密切相关，涉及航运管理、航海技术、航运法律等多方面的知识。本课程的重点内容有：远洋业务和海商法的基本理论，班轮运输及其法律制度，提单及其相关国际公约, 航次租船合同，定期租船合同，船舶碰撞及其相关国际公约，船舶碰撞责任划分与损害赔偿，海难救助及其相关国际公约，海难救助合同，共同海损成立要件和表现形式，油污损害赔偿，海事赔偿责任限制等。课程的难点部分有：提单条款, 航次租船合同条款，定期租船合同条款，船舶碰撞责任划分与损害赔偿，海难救助合同、保险合同等，不仅需要有一定的法学理论基础知识，而且涉及国际私法、国际航运公约、国际航运惯例以及国际的航运实践知识，涉及面广、较为复杂，学生不容易掌握。授课教师应采用多种教学手段和教学方法，对法学理论基础知识、国际私法、国际航运公约和国际航运惯例通过形象教学方法仔细分析，并以教师自身或前人的航运实践经验，配合典型的航运案例分析，深入浅出地解说，以及航运案例讨论的形式加以巩固理解。二、课程培养目标本课程是航海技术专业的一门限定选修课，航海技术专业以培养具有国际竞争能力的航海类人才及国内新型航运人才为目标。随着经济的全球化，国际航运业持续快速发展，对航海专业从业人员的综合素质要求越来越高。根据国际海事组织的STCW78/95公约的要求，学生应掌握国际航运的基本知识，远洋运输的经营模式，班轮运输和租船运输的主要业务，提单和主要运输单证的业务，承运人和货方的权利义务及其法律问题，以及海事法律与业务知识。本课程开设有力地支撑航海技术专业的人才培养总目标，充分体现航海技术专业人才的培养要求。本课程的培养目标：使学生通过本课程的教学，在现有课程学时数内，熟悉掌握远洋业务和海商法的基本理论和制度；熟悉有关的国际立法和国际航运惯例；掌握有关远洋货物运输业务、班轮运输和提单业务、租船运输及其合同等的相关法律规定；熟悉船舶碰撞、共同海损、海难救助的法律制度；以及掌握有关船舶担保物权和海事赔偿责任限制等。具体有：具有对远洋运输和海商法基本认识的能力能够运用价格条件条款处理货运实务各关系方关系的能力能够在货运实务中正确运用货运单证具有合理节约港口使费的能力掌握船舶的营运方式和特点具有利用单证规则处理班轮运输实务的能力初步具有处理海上货物多式联运实务的能力初步具有处理租船运输实务的能力初步具有处理海上拖航实务的能力初步具有处理船舶碰撞实务的能力初步具有处理海上救助实务的能力初步具有处理共同海损的能力初步具有处理油污损害赔偿的能力初步具有处理海上船舶保险和海上船舶保险合同的能力具有处理海事争议的能力具有理解和运用我国海商法的能力三、与前后课程的联系1与前修课程的联系本课程的前修课程主要有船舶原理、船舶结构与设备、船船避碰和船舶货运等专业课程。船舶原理为本课程的专业基础课，其中着重讲授有关船舶性能的基本原理；船舶结构与设备中从整体上讲授船舶结构和船舶设备；而船舶货运中则主要讲授这些原理的实际使用方法。通过前修课程学习，使学生具有远洋船舶的结构、原理等基础知识，具备正确避让船船、安全进行货物积载的操作能力。2与后续课程的联系本课程的后续课程主要是毕业航行实习及船长业务。本课程的目的是拓展学生的专业面，提升学生解决海运争议的能力，掌握和本专业相关的行业知识和操作流程，分清海上运输纠纷中各方的责任及善后处理方法，将学过的专业知识有机地联系起来，融会贯通，用于实际的船舶营运和管理。四、课程教学内容设计与学时分配本课程由远洋业务基础模块、国际航运合同业务模块、海商法模块三个相关的知识模块组成，各知识模块所包含的内容、顺序及对应的学时情况如下： 序号工作任务主要知识点教学内容教学活动设计学时备注1远洋运输业务基础知识模块国际贸易术语；远洋运输船舶营运方式；远洋运输单证业务；集装箱运输业务；船舶代理与港口使费国际贸易合同的基本条款、价格条件及主要价格条件的内容、国际贸易合同规定的交接方式、信用证的内容及流转图；货运单证的作用、主要的货运单证的概念及作用、货运单证在货运实务中的流转；港口使费的种类及节省途径；远洋船舶的营运方式、船舶代理的种类、性质及法律地位；船公司的运输成本在教学过程中，摒弃“满堂灌”，注重培养学生理论素养与实践能力，对重点内容进行详讲，而非重点的内容略讲，注重调动学生学习的积极性。引导学生从书籍、网上获取信息，培养学生创新意识。102国际航运合同业务知识模块提单业务与有关国际公约；航次租船合同业务；船舶租用合同；国际货物多式联运合同；海上旅客运输合同；拖航合同班轮运输的概念和特点，提单的定义、性质、种类和提单的签发，班轮运输中的承运人和托运人的权利和义务，正确交付货物，承运人的责任限制和免责，海牙、维斯比和汉堡规则我国现行提单和各式联运提单的主要内容；租船运输的经营特点及法律性质，航次租船合同主要条款的内容和解释；定期租船合同主要条款的内容和解释；海上货物多式联运经营人责任形式；国际海上货物多式联运；海上旅客运输合同中当事人的权利和义务，海上旅客运输的法规；海上拖航合同的概念、海上拖带中承拖方与被拖方的权利和义务采用课堂教学与案例分析讨论，以及课外港航调研相结合的灵活多变的教学形式，重视现代教学手段的应用，使用多媒体教学，多媒体辅助教学，既有直观感，又增大了信息量，活跃了课堂气氛，也适应了学时压减需要，更能便于网上教学。123海商法知识模块海商法基础知识；船舶及船员；船舶碰撞法；海难救助；共同海损；船舶油污损害赔偿；海事赔偿责任限制；海上保险；海事争议的处理船舶碰撞的概念、分类和构成条件，确定船舶碰撞有关方的责任的原则，船舶碰撞的举证要求，“互有过失碰撞条款”的内容及其法律解释，1910年碰撞公约的主要内容及解释；海上救助的概念、分类、构成条件，1910年和1989年救助公约的主要内容；共同海损的概念、构成条件，共同海损的损失和费用，有关共同海损理算规则的主要内容，“特别补偿”与共同海损之间的关系；油污损害赔偿的概念和特点，油污损害赔偿船舶所有人的责任基础，1969CLC公约及其议定书的主要内容；海事赔偿责任限制的概念及有关法律；海上船舶保险合同的概念，海上船舶保险的种类及其承保范围，海上船舶保险合同中被保险人的权利和义务，船东保赔协会；海事及海事争议的含义，海事争议的处理途径，港监对海事争议的处理，海事诉讼的时效，涉外海事关系的法律适用重视案例教学法在教学中的具体运用，通过大量的案例教学和讨论来提高教学效果，培养学生分析与解决问题的能力，并增强学习应用能力，扩大学生知识面。同时在教学中，对主要专业名词，操作程序和训练课件使用双语教学，提高学生适应国际航运需要。10总学时32五、教学资源1教材选用教材选用原则：应注重贯彻“以全面素质为基础，以能力培养为本位”的教育教学指导思想，结合对培养学生的职业道德、创新精神等方面的要求，重点突出“必需和够用”的原则，应符合STCW公约要求，采用面向21世纪和“十五”规划新教材，交通部科技教育司审定的全国统编教材。目前教材采用大连海事大学出版社出版航运业务与海商法（第2版），教材符合STCW公约要求，由航海类专业教学指导委员会推荐，交通部科技教育司审定，中华人民共和国海事局认可的全国统编教材。本课程选用教材：航运业务与海商法(第2版)，主编：郭萍等，出版社：大连海事大学出版社，出版或修订时间：2006年2主要学习资料本课程推荐参考书:远洋运输业务，主编：胡美芬，出版社:人民交通出版社，出版或修订时间：2006年远洋运输业务与海商法，主编：张晓，出版社：大连海事大学出版社，出版时间：2003年海运业务与海商法，主编：王琪，出版社：大连海事大学出版社，出版或修订时间：2000年海运业务与海商法补充材料及习题，徐代荣、王法初编写，院内自编 3教师任职要求担任本课程的教师应：具有海船驾驶专业本科及以上学历并持有甲类三副及以上职务证书或讲师及以上职称。担任本课程的主讲教师应：具有海船驾驶专业讲师或以上职称，并具有甲类大副及以上高级船员的任职经历。4实训教学条件（1）本课程不含实践教学内容，但应结合课程内容，进行案例分析和讨论，课外适当安排到航运企业和港口部门参观和调研。（2）促进学生自主学习的校内条件。学院图书馆内设有社科、自科及综合性三个图书阅览书库，截止日前，学院图书馆共有馆藏 册（种），其中，馆藏 册（种），包括纸质图书 册，装订期刊 4545 册，装订报纸 1100 册，光盘 1525 张，电子图书 50000 种；另有电子图书 余种（超星），电子期刊 8000 余种（维普）。这些为学生学习本课程，以及自主学习提供了良好的扩充性资料。六、教学评价1考核、评价方式本课程理论考核分平时考核和期终考试两部分，平时考核成绩以学生的出勤率、课堂纪律、回答问题正确率、课后作业、学习态度等为依据，占总成绩的30%；期末考试以课程的知识点和题库为主，卷面成绩占总成绩的70%。2考核标准理论考试题库见本院自编习题集，评价标准如下：序 号课 题知 识能 力评价标准1、1国际贸易合同1、国际贸易合同的基本条款2、国际贸易合同价格条件及主要价格条件的内容3、国际贸易合同规定的交接方式4、信用证的内容及流转图具有运用价格条件条款处理货运实务各关系方关系的能力了解国际贸易合同基本概念掌握“INCOTERMS 2000”中价格条件的主要内容掌握国际贸易交接方式的内容、信用证的主要内容及其流转图1、2货运单证1、货运单证的作用2、主要货运单证的概念及作用3货运单证在货运实务中的流转具有在货运实务中正确运用货运单证的能力掌握货运单证的作用掌握常用货运单证的内容、作用掌握货运单证的货运实务中的流转1、3远洋船舶的营运方式、船舶代理及港口使费1、港口使费的种类及节省途径2、远洋船舶的营运方式3、船舶代理的种类、性质及法律地位4、船公司的运输成本具有节约港口使费的能力具有进行船船营运成本核算的能力掌握港口使费的主要种类及节省港口使费的主要途径掌握远洋船舶的营运方式了解船舶代理人的法律地位、代理范围及船方的注意事项能简单进行船公司运输成本核算2、1班轮运输实务及法律1、班轮运输的概念和特点2、提单的定义、性质、种类和提单的签发3、班轮运输中的承运人和托运人的权利和义务4、承运人的责任限制和免责5、海牙、维斯比和汉堡规则我国现行提单和各式联运提单的主要内容具有利用规则处理班轮运输实务的能力掌握班轮运输的概念和特点，掌握提单的性质、种类和正确签发，掌握班轮运输中船方的权利和义务，掌握正确交付货物，掌握承运人责任限制和免责掌握海牙、维斯比和汉堡规则的主要内容，了解我国现行提单和格式2、2海上货物多式联运1、海上货物多式联运经营人与实际承运人责任的几种方式2、海上集装箱运输实务与法律3、国际海上货物多式联运有关公约初步具有处理海上货物多式联运实务的能力掌握海上货物多式联运经营人与实际承运人的责任类型及相互关系掌握集装箱运输的实务与法律了解国际海上货物多式联运有关公约2、3租船运输实务与法律1、租船运输的经营特点及法律性质2、航次租船合同主要条款的内容和解释3、定期租船合同主要条款的内容和解释4、光船租赁合同的主要内容初步具有处理租船运输实务的能力掌握租船运输的经营特点和法律性质掌握航次租船合同主要条款的内容掌握定期租船合同主要条款的内容和解释2、4海上旅客运输合同及拖航合同1、海上旅客运输合同中当事人的权利和义务2、海上旅客运输的法规3、海上拖航合同的概念、海上拖带中承拖方与被拖方的权利和义务初步具有处理海上旅客运输纠纷及拖航实务的能力掌握旅客运输合同中当事人的权利和义务掌握雅典公约主要内容掌握海上拖航合同的概念掌握承拖方的权利和义务3、1船舶碰撞实务与法律1、船舶碰撞的概念、分类和构成条件2、确定船舶碰撞有关方的责任的原则3、船舶碰撞的举证要求：“互有过失碰撞条款”的内容及其法律解释4、1910年碰撞公约的主要内容及解释初步具有处理船舶碰撞实务的能力掌握船舶碰撞的概念、分类及构成条件掌握船舶碰撞的责任基础和责任划分掌握确定过失的原则及举证要求掌握B/L和C/P中“互有过失碰撞条款”的含义及法律效力掌握19l0年碰撞公约的主要内容3、2海上救助1、海上救助的概念、分类、构成条件2、1910年和1989年救助公约的主要内容初步具有处理海上救助实务的能力掌握海上救助的概念、分类、构成条件掌握确定救助报酬的原则及影响因素掌握19l0年和1989年救助公约的主要内容3、3共同海损1、共同海损的概念、构成条件共同海损的损失和费用2、有关共同海损理算规则的主要内容3、“特别补偿”与共同海损之间的关系初步具有处理共同海损的能力掌握共同海损的概念及构成条件、共同海损的损失和费用了解1974年约安规则和1975年北京理算规则的主要内容了解“特别补偿”与共同海损之间的关系3、4油污损害赔偿1、油污损害赔偿的概念和特点2、油污损害赔偿船舶所有人的责任基础3、1969CLC公约及其议定书的主要内容4主要航运国油污法规规定的油污损害赔偿具有理解油污损害赔偿的能力掌握油污损害的概念和特点掌握1969年CLC公约的使用范围、责任主体、责任免除、赔偿范围、责任限制的条件、强制保险了解主要航运国关于油污损害赔偿的规定3、5海事赔偿责任限制与海上保险1、海事赔偿责任限制的概念及有关公约2、海上船舶保险合同的概念3、海上船舶保险的种类及其承保范围4、海上船舶保险合同中被保险人的权利和义务能利用海事赔偿责任限制来维护船方利益初步具有处理海上船舶保险和海上船舶保险合同的能力掌握海上船舶保险合同的概念，掌握船舶保险的类别及其范围掌握在各种船舶保险合同下船方的主要权利与责任3、6海事争议处理1、海事及海事争议的含义海事争议的处理途径2、海事诉讼的时效3、涉外海事关系的法律适用具有处理海事争议的能力掌握海事及海事争议的含义掌握海事争议的处理途径了解港监对海事争议的处理掌握海事诉讼的时效掌握涉外海事关系的法律适用3、7中华人民共和国海商法中国海商法与国际海事法规的区别和联系具有理解和运用海商法的能力掌握中国海商法性质及与国际海事法规的区别与联系七、其它说明不论你是新上任的或是有经验的单位主管，这本“营业部经理晋升学员手册”可以做为你在经营单位时的重要参考资料以及备忘录。营业单位经理最主要的职责就是要引导客户经理的证券事业获得成功，为了做好引导业务成功的工作consciousness, this is Government Office sector first bit of task, to first, and is duty-bound, insisted reported truth, and told truth, and out confess, and do facts, and pragmatic effect, put work of to points real put to research solution reform development stable in the of major problem Shang, put to research solution masses production life in the of urgent problem Shang, put to research solution work in the exists of highlight problem Shang, put an end to to Conference implement Conference, to file implementation file, never can makes superior of decision and