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汽机复习试题1冲转时转子冲不动的原因？答:动静卡涩真空低新蒸汽参数低盘车未投操作不当。2. 除氧器发生振动的原因？3. 答:加热不当管道振动大内部件脱落除氧器漏水汽水共腾。4. 给水泵汽蚀的原因有哪些？答:除氧器内部压力低除氧器水位低给水泵长时间小流量运转给水泵再循环门误关或开度过小。5. 给水泵运行中发生振动的原因？答:超负荷运行给水泵汽蚀轴承振动或损坏轴变平衡盘磨损。6. 热态启动必须具备的条件？答:进入汽轮机的新蒸汽温度高于汽缸金属温度启动时先向轴封供汽再抽真空维持凝汽器较高的真空。7. 什么情况下禁止启动汽轮机？答:油温低于25或润滑油低于正常值任一保护装置工作不正常主汽门、调节汽门、抽气逆止门有卡涩现象转速表及其它指示仪表出现不正常瓦振动超过0.07mm8紧急停机的条件有那些？答:1)汽轮机转速升高至3360 r/min,危急遮断器不动作。2)机组突然发生强烈振动或金属撞击声。3)水冲击。4)轴端汽封冒出火花。5)任何一个轴承断油或轴承回油温度集聚升高。6)轴承回油温度超过75或轴承冒烟。7)油系统着火不能很快扑灭。8)油箱油位突然下降到最低油位以下。9)润滑油压降至0.02MPa以下。10)主蒸汽管道破裂。11)转子位移超过1.4mm。12)发电机内冒烟。9、真空下降时应注意哪些情况？答:1)检查机组振动应正常。2)检查推力瓦温度。3)监视压力不超过规定值。4)带负荷不大于65,空负荷不大于120。5)排汽温度升高后,轴封径向不致发生摩擦。10、真空下降的原因、象征及处理？答:1)循环水中断或水量减少,冷凝器循环水集结空气,冷凝器铜管结垢或脏污。2)凝结水泵工作失常,凝结水位升高,备用泵逆止阀不严。3)真空系统的管道或附件漏汽;密封水中断,汽封断汽,均压箱压力低。4)射水泵工作失常,低加系统漏汽。凝汽器真空下降的象征？:1)真空指示值降低,排汽温度升高。2)负荷降低。同样负荷下流量增加,单机运行周波降低。3)严重时推力瓦温度升高,轴向位移增大。真空降低如何处理？答:1)迅速检查循环水出口压力温度是否正常。2)检查热井水位是否升高,凝结水泵是否正常。3)检查轴封加热器均压箱工作是否正常。4)检查射水泵工作及射水箱水位是否正常。11、 凝汽器真空降低的规定是什么？1)机组负荷在40%额定负荷以上,真空不低于0.0867MPa。2)机组负荷在2040%,额定负荷时,真空不低于0.080MPa。3)机组负荷在20%额定负荷以下时,真空低于0.072MPa。4)凝汽器真空低于0.06MPa,则故障停机。12、 水冲击的象征、原因及处理？答:1)主蒸汽温度急剧下降。2)从主蒸汽管道法兰、主调节汽门、轴封信号冒汽管、汽缸结合面等处冒出白色湿蒸汽并溅出水滴。3)清楚的听到蒸汽管道内有冲击声。4)机组负荷减低,声音突变,振动增加。5)轴向位移增大,推力瓦温度升高。6)加热器满水时,抽汽管道内有水冲击声。水冲击的原因？1)锅炉满水或减温水漏水。2)锅炉燃烧不稳定或调整不当造成汽水共腾。3)开机时主蒸汽管道暖管不当。4)开机或并炉时,没有充分疏水。5)高压加热器疏水器失灵或加热器管破裂。发生水冲击怎样处理？1)判断确实发生水冲击现象,应破坏真空,紧急停机。2)开启主蒸汽管道,抽汽管道,主汽门及汽机本体疏水。3)检查轴向位移,推力瓦温度,轴承回油温度,并测量振动情况,准确地记录惰走时间。4)惰走期间应仔细倾听汽轮机内有无金属摩擦声。5)惰走时间正常,检查其它一切正常,经值长同意,可重新启动汽轮机,但应加强暖机和疏水,注意倾听内部声音是否正常,并检查轴向位移及振动情况。6)如惰走时间明显缩短或汽轮机内部有异音,推力瓦温度升高,轴向位移增大,不经检查,禁止启动汽轮机。13、 汽轮机严重超速时的象征有哪些？答:1)汽轮机声音突变。2)转速和周波表超过红线数值3360r/min并继续上升。3)离心式主油泵机组油压迅速增加较明显。4)一般情况下机组负荷突然到零。5)机组振动突然增大。14、 厂用电中断的象征是什么？答:1)照明突然熄灭。2)循环泵、给水泵、凝结泵、射水泵电流指示到零,出口压力到零。3)真空急剧下降,负荷下降,主汽压力下降。15、 厂用电中断应如何进行处理？答:1)迅速减负荷到零,注意汽压、真空变化。2)冷油器倒备用水源(工业水),注意调整油温。3)断开各电动机的操作开关,解除各电动机联锁开关。4)调整轴封供汽。5)解除调压器,停抽汽,关闭电动抽汽门,停高低加,停除氧器加热。6)立即开启汽轮机油泵旁路门,进行暖泵。7)注意汽温、汽压、真空及轴承回油温度。如汽温下降应适当开启主蒸汽管道疏水。8)向冷凝器倒备用水源。9)维持汽轮机转速。通知主控室自带厂用电运行。10)厂用电恢复正常后,需在班长的统一指挥下,依次启动循环泵、给水泵、射水泵、凝结泵,禁止同时启动造成电压下降。11)恢复各辅助设备运行。12)若厂用电短时间不能恢复,汽温、汽压不能维持汽轮机空转,则故障停机。16、 什么情况下做超速试验？答:1)新安装或大修后的机组。2)危急遮断器、危急遮断油门或调节系统检修后。3)汽轮机运行2000h。4)停机一个月后再启动时。17、 给水泵汽化的现象、原因及处理有哪些？答:现象:1)出口压力或母管压力下降。2)电流摆动或下降。3)泵内发出杂音,振动增大。 原因:1)除氧器压力下降或水位过低。2)入口滤网堵塞。3)泵出水量过小,运行时间过长。 处理:1) 汽化严重时启动备用泵，停止运行泵,。2)开启泵体放水门,放出气体。3)无备用泵可重新启动。18、 空冷器运行中的维护？答:1)保持发电机风温2535之间。2)发电机两侧出口风温差不超过3。3)空冷器进出口水温差在23之间。4)进水压力、进出水温度及进风温升高时,检查空冷器情况,并汇报司机。19、 低加的投入步骤有哪些？答:1)接到命令,全面检查正常。2)开启水侧空气门,稍开进水门,空气门,见水后关闭。全开进水门。3)开启出水门,关闭旁路门。4)开启进汽门。5)水位达规定时,投入疏水装置。6)检查正常,做好记录。20、 胶球泵的启动步骤有哪些？答:1)将胶球加入加球室内,回转网在收球位置。2)开启加球室入口门及空气门。3)开启胶球泵入口门,启动胶球泵。4)放尽空气,关闭空气门,开启出口门。5)将回收网打到运行位置。21、 油压和油位同时下降应如何处理？答:1)检查高压油管或低压油管,是否破裂。冷油器是否大量漏油。2)冷油器漏油应切换检修。3)补油至正常。4)压力油管破裂,危急设备及运行,应故障停机。22、 机组振动的原因有哪些？答:1)叶轮破损,叶片断裂。2)汽轮机某些部件变形。3)发电机或励磁机转子线圈松动或掉入杂物。4)大轴弯曲。5)油膜不稳定。6)通流部分或轴封发生摩擦。7)轴承松动,基础结合不良松动。8)汽轮发电机组中心不正。23、 除氧器的压力下降的原因及处理有哪些？答:原因:1)进水量突然增加。2)压力自动调节失灵。3)进汽压力,温度低。4)调整不当。 处理:1)及时调整至正常。2)压力自动调节失灵改为手动。3)进汽压力下降,及时报告班长。24、 除氧器溶解氧不合格的原因有哪些？答:1)进汽压力和温度低。2)进汽量少。3)除氧器过负荷。4)膜孔、填料堵塞或腐蚀。5)进水含氧量大。6)排氧门开度过小。25、 真空严密性试验的内容有哪些？答:80%100%负荷时进行真空严密性试验。按标准要求，试验前检查另一套真空装置处于备用状态，关闭运行侧凝汽器上的抽汽阀门，阀门关闭后，开始计时和记录真空值，每分钟记录一次，共计8分钟，取后5分钟测得的5个数据的平均值为准，下降率小于0.4kPa/min为合格，小于0.27kPa/min为良好，小于0.13kPa/min为优秀。试验开始时真空下降过快或试验中排汽温度大于79应立即停止试验，试验结束后立即恢复真空至额定值。26、 凝汽器的投入步骤有哪些？答:1)接到命令做好准备工作。2)关闭两侧进出口水门,开启水侧放水门。3)启动循环水泵。4)开启两侧放空气门,有水冒出后关闭。5)缓慢开启两侧出水门直至全开。6)注意热水井有无水位。27、 凝汽器的停止步骤有哪些？答:1)机组停运,后缸温度降至50以下,关闭冷凝器进出口门。2)关闭循环泵出水门。3)解除联锁停循环泵。28、 凝汽器的运行维护操作有哪些？答:1)保持最有利的真空下运行。2)循环水压力应正常。3)过冷却度12,最大3。4) 循环水两侧温差不大于2。5)端差在712之间。6)热井水位在1/2左右运行,最高不超过2/3。7)凝结水硬度小于或等于3ugN/L。8)凝结水含氧量应小于50ug/L。29、 冷油器的投入步骤有哪些？答:1)接到命令,全面检查冷油器正常。2)稍开进油门,开启空气门,有油后关闭,缓慢全开进油门,注意油压变化。3)开启水侧空气门,有无漏油现象。4)稍开进水门,有水冒出关闭空气门,全开进水门。5)缓慢全开出油门。6)调整进水门,保持油温3545之间,并做好记录。30、 冷油器的运行维护操作有哪些？答:1)出口油温保持在3545之间。2)润滑油压不低于规定值。3)两台并列运行时,出口油温差不超过2。4)运行中水压不得大于油压。5)检查吸水井有无油花。6)经常开启水侧放水门,检查有无油花。31、 机组启动前对油系统应做哪些检查？答:1)油管道及油系统内所有设备处于完好状态,油系统无漏油现象。2)油箱油位正常,油质良好无积水,油位计指示灵活。3)油箱及冷油器放水门,放油门及事故放油门应关闭。4)冷油器进出口油门应开启,备用冷油器进出口油门关闭,并有防止误操作措施。5)电动油泵进出口门开启。32、 中速暖机时应检查什么？答:1)机组振动不超过0.05mm。2)倾听内部声音,检查油压油温及轴承温度正常。3)排汽温度不超过100,否则投入后汽缸减温水。4)升速时油温不低于35。5) 凝汽器真空逐渐升高,应防止转速上升太快。33、 油系统定期检查时应检查哪些？答:1)油管道应清洁,畅通无漏油现象。2)冷油器应定期切换。3)油箱定期放水,并保持油位正常。4)定期化验汽轮机油质。34、 除氧器水位升高的原因及处理有哪些？答:原因: 1)进水量过多或操作不当。2)负荷突然减少。3)自动调节失灵或误开疏水泵。 处理: 1)减小进水量。2)出现误操作及时更正。3)自动调节失灵改为手动。35、 停机后,投盘车有何规定？答:1)连续盘车3小时,停汽轮油泵。2)定期盘车,启动齿轮油泵。3)38小时内,每30分钟盘车180。4)824小时内每60分钟盘车180。5)24小时停盘车。36、 加热器铜管破裂或漏水的象征是什么？答:1)疏水出口温度降低。2)加热器内真空降低,压力升高。3)水位迅速升高。4)加热器内有水击声。5)热水井水位升高或锅炉上水量减少。37、 热加器铜管破裂或漏水的处理操作有哪些？答:1)关闭加热器进汽门、空气门、抽汽逆止门,开启管道疏水。2)全开旁路门,关闭进出口门。3) 开启汽侧放水门,关闭疏水器进出口门。4)停故障加热器。5)通知检修进行修理。38、 水泵漏汽的象征及处理有哪些？答:象征:1)出水压力摆动,电流摆动大或减小。2)泵内有水击声或异音。3)出力不足上水量减少。 处理:1)检查泵的水封门开度是否适宜。进出口水门盘根是否漏汽。2)空气门是否漏汽。3)启动备用泵,停故障泵。4)关闭故障泵出口门、空气门、水封门、冷却水门并通知检修处理。39、 发电机解列，危急遮断器动作 现象：1） 负荷到零，发电机解列，机组超速危急遮断器动作。2 ） 高、中压主汽门、调速汽门、各抽汽逆止门、高排逆止门关闭，机组声音突变，转速升高后又下降。3） 主蒸汽压力升高，蒸汽流量表指示接近零。 处理1） 当转速降至3000r/min，解除启动油泵“联锁”开关，启动润滑油泵运行。2） 根据锅炉需要及汽机状况，投入旁路。3） 维持除氧器、凝汽器水位正常，除氧器倒备用汽源。4) 全面检查机组及时将轴封供汽切至备用汽源，记录惰走时间。5) 转速到零，真空到零，停轴封供汽。6) 停机后，查明调速系统工作失常原因，消除并试验正常后，方可重新启动。40、汽轮机超速 现象：1） 机组负荷突然甩到零，机组发出不正常声音。2）机组转速超过规定值并继续上升。3） 主油泵出口压力，安全油压，及润滑油压增加。4） 机组振动增大。原因： 1） 汽轮机调节系统工作不正常，存在缺陷。2） 汽轮机油质不良，使调节系统和保安系统拒动，失去了保护作用。3） 未按规定的时间和条件进行危急保安器的试验，危急保安器动作转速发生变化。4） 因蒸汽品质不良，主汽门和调速汽门门杆结垢，造成汽门卡涩而不能关闭。5） 抽逆汽止门，高排逆止门失灵，造成高加疏水汽化或公用系统蒸汽进入汽轮机。处理： 1） 机组甩负荷到零后，转速达到3090r/min，检查高、中压调门及抽汽逆止门关闭，否则应故障停机，转速维持3000r/min，查明原因并消除，将机组并列，任一参数达到掉闸数值应故障停机。2） 机组转速升至3300r/min，检查机械超速保护或电磁阀超速保护应动作。否则应手动打闸停机，确认高中压主汽门应关闭，各抽汽逆止门、高排逆止门关闭，并检查各抽汽电动门以及三抽至除氧器、供汽联箱电动门。切断汽轮机各种进汽，立即开启真空破坏门紧急停机。3） 汽轮机与外界系统隔绝后，汽机转速仍没有降至脱离危险的程度或不再下降时，应通知锅炉立即熄火，开主、再热蒸汽对空排气阀。4） 汽轮机超速停机后应消除引起超速的原因，并经校验合格后方可重新启动，再次启动时应加强对机组的全面检查，发现异常应立即查明原因并加以消除。41、 汽轮机保护动作，发电机未解列 现象：1） 某一保护动作，发出信号，功率到零或显示负值。2） 高中压主汽门、调速汽门、旋转隔板、抽汽逆止门、高排逆止门、抽汽快速关断门关闭。3） 发电机未解列，转速不变。 处理：1） 保护动作后，检查排汽缸冷却水投入，机组无蒸汽运行不应超过1min,否则应立即拉开发电机出口开关，解列停机。2） 检查确认汽机保护动作原因，按紧急停机或故障停机处理。3） 汽机保护动作若为误动，应通知热工人员，查明原因迅速消除。4） 故障消除后，经试验正常，方可重新启动。42、汽轮机断叶片 现象：1） 汽轮机通流部分发生异音或瞬间发出清晰金属撞击声。2） 机组振动增大。3） 同负荷下，各监视段压力升高。4） 凝结水硬度大，凝汽器水位升高。原因：1） 材料强度不够或制造工艺不良。2） 周波超出范围，长期运行使叶片振动频率不合格。3） 机组负荷变化频繁，使叶片材料发生疲劳。4） 蒸汽参数过低或水冲击，末级叶片过负荷或长期喘振。处理：1） 象征明显，确信叶片断落，应立即破坏真空紧急停机。2） 运行中不明显的断叶片象征，应根据监视段压力及机组振动情况加以判断，适当减负荷，并及时汇报有关领导。43、 汽轮机大轴弯曲 象征：1） 汽轮机发生异常振动。2） 轴端汽封冒火花或形成火环。3） 停机后轴承惰走时间明显缩短。4） 停机后盘车投不上或盘车电流较正常值大，且周期性变化。5） 停机后大轴偏心值大。原因：1） 启动前转子偏心度超过规定范围。2） 上下缸温差大。3） 进汽温度低。4） 汽缸进冷汽、冷水。5） 机组振动超过规定值时，未立即打闸停机时。7） 盘车装置未能及时投入。 处理：1） 机组出现异常振动时，应立即查找原因汇报值长，设法消除振动。2） 机组振动达到停机值或轴封冒火花时，应立即破坏真空故障停机。3） 停机后立即投入盘车运行，开启汽机本体疏水严密监视上下缸温差及盘车电流、偏心值等参数，严防冷水、冷汽进入汽轮机，将汽轮机与外界系统可靠隔离。4） 停机后当轴封摩擦严重，应将转子高点置于最高位置，关闭汽缸疏水，保持上下缸温差监视转子弯曲度正常后，再手动盘车180度，以确认转子弯曲度正常，投入连续盘车，当盘车盘不动时，严禁用吊车强行盘车。5） 停机后因盘车故障时，应监视转子弯曲度的变化，当弯曲度较大时，应采取手动盘车180度，待盘车正常后及时投入连续盘车。6） 停机后连续盘车不少于4小时，汽机上下缸温差、盘车电流、转子偏心值达到启动条件，汇报值长方可重新启动，启动时严密监视转子振动偏心值等参数，发现异常立即打闸停机。44、 汽轮机油系统异常：油压下降1） 发现油压下降，应立即查明油压下降的原因，系统有无漏油现象。2） 若润滑油压下降，油位正常，检查冷油器或溢流阀是否故障，并及时联系处理，启动润滑油泵，维持正常油压，如油压继续下降，应按规程规定作停机处理。3） 安全油压下降，油位正常，则可能是内部高压油管泄漏或主油泵工作失常所致，这时应启动启动油泵，维持正常油压，否则影响机组安全运行时应停机。4） 如外部油管路泄漏，在积极联系处理的同时，还应做好防火工作。油位突然下降1） 当油位突然下降时，应检查系统管道是否破裂，油箱放油门、取样门是否误开，油泵盘根是否大量漏油。2） 油位下降-100mm，应及时联系补油，汇报值长，做好防火措施。3） 当补油无效时，油位未降到最低停机值以前应汇报值长，启动交流润滑油泵进行故障停机。油位下降-200mm时，应紧急停机。汽机油系统着火 处理：1） 发现主油箱油位及各油压异常变化时，应迅速查明原因，如油系统漏油引起，