青年女性购车特点.docx

年轻女性购车成主流调查数据显示，有车一族女性以26-40岁为主体，在这一年龄区间内，年龄越大者有车比例越高。预购者(预购者是指在未来一年内有购车打算的人)以22-30岁为主，22-25岁女性的购车愿望相对较强烈，比例为29.8%。年轻女性正在成为所有有意愿购车女性中的中坚力量。而在所有调查样本中，拥有大专及本科学历的车主占到了47.4%，拥有大专及本科学历的预购者占到了46.9%，显示出打算及已经拥有汽车的人群普遍接受过良好的教育，有较完整的教育经历。受访者学历情况从受访者收入情况来看，有购车打算的家庭中，月收入在2500-4999元的家庭购车欲最强烈，占到了40.4%；月收入在5000-9999元的家庭打算购车的比例占到了21.1%。这部分人群家庭收入稳定，并且在四川整体家庭收入中处于中上阶层，有足够的资金实现购车计划。可以推断，有稳定经济来源的这部分家庭，将是现在及以后一段时间内汽车消费的主要力量。值得一提的是，在所有预购者中，有56.1%的女性毫不犹豫地选择了自家全款购车，这不仅说明女性有量入为出的良好消费习惯之外，还证明了在购车这个家庭财政计划中，女性的判断起到了如何支配家庭收入的决定性作用。与此同时，有22.8%的女性人群认可按揭付款的方式购车，新的理财方式正在调整着女性收入的支配。合理地利用金融产品改善自己及家庭的交通和生活方式正在逐步被更多的女性接受和采纳。15万以下车型受追捧调查数据显示，在准备购车的女性人群中，打算购买10万元以下车型的占到了36.8%，10-14.9万元车型的占到了17.5%，15-19.9万元的占到了8.8%。15万元以下价位的车型明显受到更多女性人群的青睐。在网站与北京交通台1039都市调查组联合发起的女性车生活调查数据同样显示，在提交问卷的6774份样本中，有49%的人选择了8-12万元区间的价格作为最能够接受的价位区间。她们购车 以貌取车外表漂亮的人或事物，总是能得到更多的青睐和喜欢。许多女性在选择男友或伴侣时，总是“以貌取人”，这样的行为被戏称为“外貌协会”定律。女性购车，也同样遵循了这样的规律。此次调查的数据恰好印证了女性的这一独特心理特点。在准备实施购车行为的女性中，除了常规的对安全性、质量和价格三个基础要素的考量外，对外观造型的关注赫然排在了前列，占到了38.6%。而常常被男性重视的驾驶舒适性、动力性等远远地排在了后面，只占到两成不到。汽车作为自我风格和个性的体现，对于女性来说，起到的作用和包包、手机、香水、项链等等起到的效果是异曲同工的。看得见的外观造型和品牌与看不见的操作性能比起来，对于女性来说更加直观，因此更加受到她们的关注。汽车的外观，包括品牌、造型和颜色对于女性购车起到了决定性的影响。有趣的是，我们还发现，对售后服务质量的关注紧随外观造型，同样占到了38.6%。结合4S店专业售后维修人员的意见，大多数女性车主的确喜欢将汽车的维护和打理全部交给专业人士，对机械和数据天生不敏感的女性更需要能够随时为汽车诊断并维修的一站式服务。自动挡车型受欢迎在面对选择预购汽车排挡类型的选择时，31.6%的女性消费者明确选择了手动挡车型，而36.8%的女性消费者选择了购买自动挡车型，另外有三成多女性不太清楚自己将要购买的汽车排挡类型。与男性重视汽车的操控感觉和倾向体验汽车驾乘感觉不同，女性在购买汽车时不太关注汽车的操控性能，或者说更偏向于操控更加简单的车型。自动挡车型在操控的复杂性上要优于手动挡车型，这对于追求驾驶方便性的女性来说，无疑更具有吸引力。爱缤纷更爱红色由美国杜邦发布的2010年度全球汽车颜色报告显示，2010年全球所销售汽车中，银色车占26%、黑色车占24%、灰色和白色各占16%、红色占6%、蓝色占5%、棕色占3%、绿色占2%、金色占1%、其他颜色占1%。这样的调查样本来自全球男性和女性车主。而在此次只针对女性车主的调查报告中，预购车主购车颜色偏好调查结果显示，35.1%的女性选择了红色作为最喜欢的汽车颜色。从2001开始，连续10年蝉联全球最受欢迎的新车颜色银色，屈居第三，只占到了22.8%。这说明，女性对红色的偏好更加明显。除传统汽车采用的银、黑、白、红之外，近年来，汽车外壳颜色呈现出丰富多样的趋势。蓝色、绿色、金色、粉色、橙色等越来越多的颜色开始被运用到汽车车身上，并且，色彩营销也正在成为汽车营销中的重要一员。许多汽车厂家通常通过调查调配出一种最受消费者青睐的色彩作为某款车型的主打色，并以此带动该款汽车和品牌的销量。汽车颜色多样化的趋势迎合了女性的购物心理，她们在采购汽车时将会同采购服装和鞋子一样，期待能够从更多种类的选择中挑选出最难以割舍的心头好。此次小范围内的样本调查数据反映出四川地区的女性消费者在购买汽车时会对购买行为起到决定性影响的几个因素，比如汽车外观、价格和颜色等。数据反映出女性在购买汽车时的偏好，由此我们也可推断出汽车生产厂商未来将要针对女性的这些购买特点和喜好设计出更多迎合女性消费者心理的汽车类型。与此同时，汽车经销商也可针对女性的驾驶特点，定期组织安全驾驶等课程，为对车辆性能缺少了解的女性客户设计更加周到细致的售后服务和营销策略，将会对汽车品牌在女性消费者中的市场占有率起到提升作用。世界上第一辆汽车是由卡尔本茨造出的，可能很少有人知道，第一个开车上路的却是一位女性本茨夫人傅塔本茨尽管汽车是一个钢铁铸就的庞然大物，但它注定无法让女人走开。近年来，女性购车的比例逐年递增，女性在购车的主导地位越来越明显，尤其在第二辆车的购置中，女性拥有绝对的主导权。在新购车的群体中，女性购车比例已超过四成。而一些瞄准女性消费市场的车型，女性的购买比例远超过男性。女性汽车市场潜力无限现代社会中，汽车已不再是男性的专属，随着社会角色的变化和消费观念的进步，女性买车逐渐成为时尚，随着女性经济能力的提高，她们自然不甘心成为副驾驶座上的风景。女性用车热潮已经在全球范围蔓延开来。最近一次调查显示，有购车打算的女性中，20-30岁的占33.3%，这是一个主力消费群体，她们思想独立，收入可观，有消费支配权，这个群体以白领和公务员居多;31-40岁的占24%，这是一个成熟的消费群体，注重汽车的质量和售后服务，她们大多为企业管理者和经营者;41-50岁这个群体也是购车的中坚力量，她们在事业和生活上已经形成一种稳定状态，购车是因为实际需要或是因为要享受生活。 在女性购车行为中，有相当大的比例是家庭换车，其中涉及一个有趣现象：很多家庭购车特别是二次购车的决定权往往在女性。有媒体报道，在美国新车买主中有49%为女性，二手车买主中有55%为女性，女性影响着80%的家庭购车决策。在欧洲，30%的新车买主为女性，其中德国有57%的妇女拥有自己的私家车，法国女性车主占汽车市场的35%。在中国，这一数字也呈上升趋势。以北京为例，网络统计数字表明，目前北京市已经有近400万人持有汽车驾驶执照，其中至少40%以上是女性，而在过去几年，该比例不足15%。据悉，豪华品牌中的甲壳虫、MINI、奥迪A1、Smart等车型，多为女性驾驶。同样，一些瞄准女性市场的经济小型车，女性购买比例也高于男性，例如雨燕、雅力士、克鲁兹、POLO等车型。女性购车的关注要点经销商说：“女性心目中的汽车必须实用而紧凑、强劲而舒适、矫捷但仍需经济，而且内部要和谐美观。为找到女性购车的焦点，专家们对欧洲汽车市场做了系统分析，结果发现最为女士们钟爱的是小型和中型轿车。大型车的买主一般为男性，但也存在例外，如子弹头型，女顾客所占比例高达17%，除此以外的其他大型车，只有6%的客户为女性。”女性在购车时往往是注重车型的外观，时尚、亮丽、流线型的外观，更能迎合女性爱美的心理，同时鲜艳、柔和的颜色也很受女性欢迎。以Polo为例，女性消费者更喜欢红色和白色等颜色。在操控上，超过九成以上的会选择自动挡车型，选择方向盘轻便的车型，同时希望有倒车雷达和导航，协助倒车和指引方向等。尽管女性购车比较讲究实际(如油耗、安全性、低污染、易操纵及灵活性)，但她们并不倾心于大车体轿车，这也许是女性独立、自由人格的一种体现。在一些著名品牌中，菲亚特和标致正是以其小巧玲珑的系列微型车赢得了她们的芳心。相反，欧宝和雪铁龙则吸引着男性客户。 总的来说，相比男性偏爱性能性购车，女性最注重的汽车有三方面的要求：外观实用性、便利性及生活的创造性。众所周知，女性爱美，所以必定会对汽车外观形象很注重。因此汽车的品名、款式、色彩、美感等因素很容易引起女性消费者的情感变化，产生冲动性购买。相对而言，已婚女性对汽车在生活中的实际效用表现出了更强烈的要求。特别是汽车细微之处的优点，往往能迅速博得她们的欢心。目前，购车的中青年妇女普遍是职业女性。她们既要工作，又要处理家务，所以迫切希望缩短家务劳动时间，能更好的休闲娱乐。为此，对于可以大大节省时间的私家汽车，有着强烈的需求。同时，女性消费者对生活中新的、富于创造性的事物充满热情，她们喜欢自己设计车内的装饰，如座椅颜色，车内挂件等，她们甚至希望亲自设计车辆的外观，以显示其创造性。此外，女性购车往往注重车辆储物空间。女性车主东西多，如果放置不好，会分散注意力从而影响驾驶。女性较之男性的思维是大不相同的，据说有的女性说过：不带化妆小镜子的车不考虑足见细节决定成败。女性购车的影响因素70%以上的社会购买力掌握在女性消费者手中，如果想要激活消费市场，必先洞察时代女性的消费心理，把准女性的消费脉搏。对于与男性消费者不同的女性群体，市场考虑的因素也必定会不同。每个女性消费者归属于一定的社会阶层。因此，她们的消费观念，生活方式必然要受到所属阶层的制约和影响，因为在同一社会阶层，消费心理与行为表现会产生同级化。其次，周围一些人的因素也至关重要。第一，家庭成员。对于30岁上的购车女性来说，配偶的影响显得尤为重要。第二，同事同学。由于长时间共同学习或在同一组织机构中合作分享，女性消费者常常会受到来自同事或同学的影响，听从已经有了购车经验的同事、同学的意见和劝告。第三，社会团体。女性消费者在交易会，俱乐部或健身房中也会受到同一阶层其他女性的影响，各种正式和非正式的社会团体也会影响女性的购车行为。 年龄因素同样不可忽视。25-35岁的青年女性有较强的独立性，她们追求新颖与时尚，崇尚品牌与名牌，重视商品的品牌与档次，80%的青年女性属于冲动型消费者。而35岁以上的中年女性，其消费角色具有多重性，在消费过程中更追求实惠，并且更加理性。不同的职业决定女性消费者对汽车的不同需求与偏好。如诸多都市白领女性钟爱的赛欧，因为它不仅给人一种稳重的感觉，时尚休闲的外型更体现了现代感。家庭主妇则更加倾向于小巧玲珑的奇瑞QQ、安全舒适的派力奥。女性汽车市场的营销对于女性汽车市场的开发，经销商们野心勃勃地研究着各自的营销方案。而真正的女性用车，应是从生理和心理等多方面考虑女性需求，那么与以往相比，有什么是需要改变的呢?如果单从汽车基本功能去满足消费者，那么，所有的汽车就都是千篇一律，没有特色的。而女性这一群体比男性更注重外观与美感，这样看来，汽车定位的重要性远远超出了产品本身的功能。所以经销商的首要任务是定位出有竞争性的卖点以适合女性买主。其次，概念对于汽车营销是非常重要的，不仅仅是产品，女性消费者更愿意把它视为一种生活方式。对汽车而言，快速加安全是其功能条件，但女性消费者同样需要利用她们的坐骑向周围传递一个信息她们的社会地位和身份阶层。如此，把功能性(品质)，情绪性(个性)，社会性(身份地位)3个要素加以组合，把提升生活品味的条件设计在汽车定位中，这就是概念定位优势。所以除了卖点新颖外，拥有好的概念也是非常重要的。在完善了概念后，如何把它推广出去呢?广告是必然要做足的，另外合适的营销手段也是非常有效的。杂志的宣传，电影广告，包括现场试驾，除了这些常规的推广手段外，精明的商家在充分研究了女性的购买心理之后，大打节日营销牌。就从刚刚过去的西方情人节来说吧，很多汽车商家就是利用情人节促销开启了2012年的促销大战。2012年2月14日，全新BMW 1系运动型两厢轿车在哈尔滨香坊万达正式发布。这也从另一个侧面反映出汽车经销商紧跟节日做促销已经成为了一种趋势。浙江和通在2月14日情人节当天推出了爱唯欧“为爱不打烊”专场活动，爱唯欧特价车限量销售外，消费者更可参加ICAR版爱唯欧浙江卫视爱情大买卖拍卖活动。对于情人节汽车促销的商家而言，他们主要是抓住了女性喜欢浪漫和惊喜的特质，利用汽车制造更强的浪漫感觉和惊喜体验。事实证明，这个想法是正确的。情人节的玫瑰花和巧克力已经不足道哉，为自己爱的女人选辆车，让她嫁给你，把车驾给她，商家的节日牌打胜了，男人女人的节日也圆满了。三八前夕话购车如果说男人对汽车与猎犬的喜爱是与生俱来的，那么年轻女性更愿意把汽车当作自己身边的乖乖猫。在三八妇女节的前夕，记者采访了几位有车女性，共同探讨一些关于女性购车的话题。武汉某高校英语讲师刘女士属于购车较早的女性，她自驾车有两年了。买车之前，她就上网了解了多款车，并向身边朋友咨询了很多，最后花了12.28万元买了辆大红色的马自达3。她很喜欢这款车，外形很时尚，前面的车灯也很好看，属于紧凑型高性能运动型轿车。车头样貌仿佛咧嘴大笑的拟人化表情，为新一代马自达3塑造出独特的辨识特征。它搭载的是2.0的马自达发动机，使得该车的操控性更加