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码头上部结构施工组织设计 目 录第一章 编制说明1第一节 编制依据2第二节 编制说明3第二章 工程概况4第一节 工程地理位置5第二节 工程概况5第三节 主要实物工程数量6第四节 自然条件概述7第五节 工程特点分析11第三章 工程主要目标13第一节 工程工期目标14第二节 工程质量目标14第三节 工程安全、环境及文明施工目标15第四章 现场施工总体部署16第一节 施工组织原则及机构17第二节 主要管理人员及岗位职责19第三节 施工作业组织24第四节 施工总体安排25第五节工程施工总流程图29第六节施工总平面布置图及说明30第五章 主要分项工程施工方案34第一节 盖板安装35第二节 现浇盖板接缝37第三节 现浇立柱、横梁42第四节 T梁、沉箱上纵梁、面板预制53第五节 T梁安装、沉箱上纵梁安装、预制面板安装62第六节 现浇梁板接缝、面层及护轮坎施工69第七节 附属设施安装75第六章 施工进度计划80第一节 施工进度计划说明81第二节 总体进度计划82第七章 施工测量及试验控制83第一节 施工测量84第二节 试验控制86第八章 施工技术及质量管理计划91第一节 分部、分项工程划分表92第二节 质量管理点设置计划95第三节 专项方案编制和典型施工计划96第四节 技术总结及竣工资料编写计划97第九章 工程质量保证措施98第一节 现场质量管理体系99第二节 确保工程质量普遍性保证措施102第三节 确保工程质量针对性保证措施109第十章 职业健康安全保证措施计划114第一节 职业健康安全管理体系115第二节 安全生产制度117第三节 危险源辨识及安全控制措施121第四节 职业健康安全保证措施124第五节 季节性保证措施128第六节 应急准备和响应计划130第七节 防台、防汛措施131第十一章 环境保护、文明施工措施计划132第一节 环境保护措施133第二节 文明施工措施135第十二章 雨季、夜间施工措施137第十三章 主要材料需用计划140第十四章 劳动力使用计划143第十五章 主要施工船机设备使用计划145第十六章 附件、附图147 第一章 编制说明第一节 编制依据一、招标文件二、设计文件三、执行的技术规范和标准3.1水运工程混凝土施工规范（GB50080-2002）3.2钢筋混凝土用热轧带肋钢筋(GB1499.2-2007)3.3钢筋混凝土用热轧光圆钢筋(GB1499.1-2008) 3.4滚扎直螺纹钢筋连接接头（JG 163-2004）3.5公路桥涵施工技术规范（JTG/TF50-2011）3.6重力式码头设计与施工规范(JTS 167-2-2009)3.7水运工程混凝土结构设计规范（JTS151-2011）3.8水运工程质量检验标准(JTS257-2008)3.9水运工程测量规范(JTS 132-2012)3.10水运工程施工安全防护技术规范（JTS205-1-2008）3.11水运工程混凝土质量控制标准(JTJ269-96)3.12海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范（JTJ275-2000）3.13钢筋焊接及验收规程（JGJ 18-2012）3.14混凝土拌合用水标准(JGJ 63-2006)3.15公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器（JT/T 329-2010）3.16福建省水运工程混凝土结构构件实体质量检验规程（DB35/T 1175-2011）等；上述标准或规范有修改或重新颁布，施工时将遵照执行。四、地方政府及招标人的各项管理规定4.1福建省建设工程管理相关管理规定。4.2业主的相关管理规定。第二节 编制说明1本施工组织设计编制的主要内容和重点综合本工程特点和施工工期，编写本工程码头上部结构施工组织设计，主要为码头工程上部结构的安全环保和文明施工目标、质量、工期及保证措施计划，施工总体安排及总平面布置，施工方法及施工进度计划，测量、试验过程控制，材料、设备及劳动力使用计划等。2本施工组织设计需要说明的其他事项本施工组织设计重点为工程的工期、质量、安全环保和文明施工目标及保证措施计划，施工方法及施工进度计划。本组织设计在现实合理的前提下，本着均衡施工的原则确定施工工艺流程，组织各工序紧密衔接的平行流水或交叉作业，合理安排船舶机具的流动，最大限度地避免工序间的干扰，从而保证工期目标的实现。我们将信守合同，确保施工过程中的安全和工程质量，采用先进技术、先进工艺、尽量缩短工期。164 码头上部结构施工组织设计 第二章 工程概况第一节 工程地理位置第二节 工程概况卸煤码头长Xm，宽Lm，轨距Tm，码头面高程为+11.20m+11.26m，前沿设计泥面-19.3m。卸煤码头基础结构采用单个大型矩型截面沉箱作为重力墩基础，沉箱宽长高为13（15）m27m22.3m。沉箱顶安装2m厚盖板，现浇十字形板缝，盖板顶标高为+5.0m，盖板上通过立柱与2组间距为8.4m横梁连接，沉箱顶上部结构采用预制加现浇叠合梁板结构，沉箱间上部结构采用后张法预应力大跨简支T梁结构，T梁间采用横隔板及现浇面板连接。码头前沿设置下沉式系缆平台，系缆平台顶标高+9.2m。 码头上部结构施工组织设计 第三节 主要实物工程数量序号施工项目单位数量备注1预制、安装预应力T梁根228C50 6993 m2预制、安装空心板块26C45 228 m3预制、安装梁根160C45 1718 m4预制、安装板块269C45 1230 m5现浇立柱、横梁m10765C406现浇集污（粪）池、电坑m327C407现浇T梁横隔板m211C408现浇接缝、T梁翼缘m2079C409现浇面板及磨耗层m4616C3010现浇护轮坎m1251531m11廊道座1122000KN系船柱40座131600H鼓型橡胶护舷(两鼓一板)40套标准反力型14钢栏杆m972高0.9m、1.2m1525020049橡胶支座座5816钢球型支座QZ10000DX座7817钢球型支座QZ2000DX座39018QU120钢轨m1063GANTREX配件19防腐涂料万2.5采用异丁烯三乙氧基硅烷浸渍渗透涂料保护第四节 自然条件概述1地理位置与地形地貌2气象条件湄洲湾附近地区属亚热带海洋性气候，受季风环流的影响，冬无严寒，夏无酷暑，四季分明，气候温和，空气湿润，雨量充沛，气候条件比较优越。本工程气象资料系根据莆田市秀屿气象站（地理坐标118 59 E，25 14 N）、惠安县崇武海洋站（118 55，E24 54N）多年气象资料统计结果。2.1 气温湄洲湾地区的多年平均气温在20.320.6之间，极端最高温度在36.536.7之间，秀屿气象站和崇武气象站的气温特征值详见下表。气温统计值表项目秀屿气象站崇武气象站统计值时 间统计值时 间多年平均气温（）20.31985200120.619712006累年极端最高气温（）36.536.72005.8.5累年极端最低气温（）1.3-0.31997.1.31累年最高月平均气温（）28.27月30.2八月累年最低月平均气温（）11.92月10.7一月2.2 降水根据秀屿与崇武两气象站资料统计，湄洲湾地区的多年平均降水量为1216.4mm1300.8mm，累年最大降水量在1706.7mm1744.4mm之间，全年降水主要集中在春、夏季39月份，以6月份最大。 整个雨季约占全年平均降水量72以上，10月至翌年1月雨水较少，为旱季，仅占全年平均降水量710，两气象站的降水特征值详见下表。降水特征值表项目秀屿气象站崇武气象站统计值时 间统计值时 间多年平均降水量（mm）1300.8198520011216.419712006累年最大降水量（mm）1744.41706.71999年累年月最大降水量（mm）489.51965.6累年日最大降水量（mm）289.6311.51999.9.10另外，由崇武气象站19712006年资料统计，多年平均分级降水天数为：多年平均10mm 降水天数30.9d多年平均25mm 降水天数13.8d多年平均50mm 降水天数5.5d2.3风湄洲湾地区多年平均风速为5.6m/s6.6m/s，秀屿气象站全年常风为NE向，其频率为27，崇武气象站测得全年常风向为NNE向，其频率为28，两个气象站的强风向均为NNE向，最大风速为27m/s。本地区风向季节变化为：夏季（68月）以西南风为主;其它月份则以NE或NNE向为主，崇武气象站出现频率达45。大于6级风的天数为17d，大于7级风的天数为3d，详见分级大风日数统计表。分级大风日数统计表风级5级6级7级8级9级以上3秒钟平均大风日数（d）308179127541110分钟平均大风日数（d）1721730.5备注：资料统计年份：19972006年2.4热带气旋湄洲湾地处我国东南沿海，常年受热带气旋影响。据19902000年热带气旋资料统计，对莆田市有影响的台风共出现56次，平均每年5.1次。其中正面袭击莆田地区共有18次,平均每年1.6次。台风影响过程时间一般为23d。莆田地区台风造成的最大暴雨过程的降水量达472mm。2.5 雾本海区每年的25月份为多雾月，各月平均雾日数在38d，812月份雾日相对较少。根据崇武气象站19972006年统计资料，雾的统计日数如下：多年平均雾日数 27d累年最多雾日数 43d累年最少雾日数 13d累年最长雾次延时 5d。2.6雷暴崇武气象站19972006年气象资料统计，本地区多年平均雷暴日数为30.0d，最多为40d，最少为16d。3水文条件3.1潮位A.潮型：不规则的半日潮B.潮位特征最高高潮位：8.18m最低低潮位：0.04m平均高潮位：6.66m平均低潮位：1.55m最大潮差： 7.59m平均潮差： 5.11m3.2设计水位设计高水位 7.35m设计低水位 0.78m极端高水位 8.52m极端低水位 -0.15m3.3乘潮水位乘潮保证率90%水位一览表历时崇武斗尾秀屿1小时4.945.305.882小时4.795.125.663小时4.554.935.343.4增减水本海区每年夏秋季受台风影响，常有风暴潮产生，据多年台风暴潮资料统计，崇武海洋观测站台风最大增水为1.37m（发生在6911台风期间），台风最大减水为-1.06m，台风增减水幅度一般在-1.0m1.50m之间。3.5潮流湄洲湾为强潮海区，潮流动力较强。工程海域的潮流特征如下：1）湄洲湾受地形控制，湾内基本上是往复流，涨、落急出现在中潮位附近，转流出现在高低潮位附近。2）可能最大流速本工程水域最大可能流速为1.31m/s。3）流向工程涨潮主流向一般在343353之间，落潮主流向一般在161170之间。其中大潮和小潮期间，涨潮最大垂线平均流速相应流向分别为349和348；大潮和小潮落潮最大垂线平均流速相应流向分别为165和161。3.6波浪湄洲湾是一个深入内陆的狭长形海湾，南北向纵深约35km，东西向水域平均超过15km，湾内水域散布着许多大、小岛屿，湾口宽约10km，面向台湾海峡，附近有湄洲岛、大竹等岛屿形成天然屏障。按照地形条件来划分，湄洲湾大竹岛至青兰山半岛一线以北为湾内，其波浪主要为湾内小风区形成的风浪和由口门绕射进来的小振幅风涌混合浪，而大竹岛至青兰山半岛一线以南至剑屿的水域为湾口段，其SSE向没有岛屿遮挡，主要受外海大浪的影响。（1）波况根据邻近海区秀屿短期波浪观测站19781980年波浪资料统计结果，本海区以风浪为主，常浪向NE向，频率26%；次常浪向ENE向，频率17%。强浪向为NE向，实测最大波高1.4m；次强浪向为ENE向，实测最大波高1.2m。实测各向平均波高0.2m。各向实测H1/10波高在0.4m以下出现频率为90.47%；0.9m以下出现频率为99.69%；1.0m以上波高仅出现4次。实测最大波周期T为4.4s；平均波周期T为1.8s。第五节 工程特点分析1. 工程重点、难点分析1.1.1预制构件数量庞大，预应力T型梁228根，纵梁160根，空心大板26块、预制板269块，预制混凝土总量1万余方且预制场地狭小，合理规划预制场地较为关键。 1.1.2工程前期未开通陆域通道，水上施工项目多，水上施工工序繁多，立柱、横梁、梁板接缝、面层等混凝土水上浇筑与T型梁、纵梁及面板安装穿插施工，施工组织难度大。1.1.3气候对施工影响较大，每年的610月为台风期，台风次数较多，112月份为季风期，季风期对施工影响较大，每个月仅有1517天有效工作日，合理紧凑地安排施工是保证工期的关键。1.1.4码头顶面窄，码头顶宽仅约33m，施工作业面小，上部结构施工时去掉设备驻位及材料、模板等堆放的空间，给施工通道留置的空间将非常狭小，因此上部结构施工时如何留置施工道路是施工组织的关键。1.1.5码头上部结构混凝土浇注采用水上拌合船浇注工艺，在施工中需做好材料的供应及施工组织协调工作，保证混凝土乘潮浇注质量。2关键技术措施2.1施工关键点2.1.1进度关键点：横梁浇筑、T梁安装。2.1.2质量关键点：T型梁预制、T梁安装。2.1.3安全关键点：防台风、施工用电、船舶和机械设备维护。2.2 T梁预制技术关键分析（1）严格控制原材料进场质量，不合格必须退场；（2）严格控制拌和站混凝土的拌和时间；（3）采用预埋波纹管来预留钢铰线的孔道。在波纹管接头处，用大一号的波纹管套住，长度不小于15cm，用密封胶带将管缝缠牢，至少缠5层，并保证波纹管形状尺寸。绑扎钢筋时放入波纹管，钢筋绑扎完成后进行波纹管设置时，设置方法为按钢束曲线坐标每隔0.8m设8钢筋井字架，并将井字架焊接于钢筋骨架上，将波纹管固定在井字架上，并校核波纹管的坐标位置，以保证预应力钢铰线的位置准确，然后安装两端锚垫板，钢垫板应与管道中心线保持垂直，垫板位置误差应小于0.1cm，管道在竖向、横向位置误差小于0.5cm，在锚垫板前1.5m范围内误差小于0.2cm，绑扎锚垫处的钢筋网，在合适的位置设置一定数量的压浆孔和排气孔。（4）钢铰线在穿束前需编束，编束时先将钢铰线理顺，并尽量使钢铰线松紧一致，不得缠绕，每隔1m用20#铁丝绑扎，并于两端头每根钢铰线贴上标签以标识，从预埋的波纹管内穿束。在张拉钢铰线前，检查每束钢铰线断丝或滑丝量控制在一根钢丝以内，否则应更换钢束。对于破损管道严禁使用，以防穿束受阻。（5） 采用覆盖塑料布、土工布各一层保湿养护，养护天数不得小于14天。（6）钢束张拉完毕后，待应力比较平稳时，及时灌浆，水灰比0.4，水泥浆泌水率最大不超过4%，拌合后3小时泌水率宜控制在2%，24小时泌水应全部被浆吸收，水泥浆拌制采用滚动式小型拌浆机拌制，压浆前用高压气流将孔道吹扫干净，并掺加0.01%的铝粉，以增加孔道灌浆的密实性。环境温度控制压浆时间，当气温或构件温度低于5时不得进行压浆。气温高于35时，压浆宜在夜间进行，孔道压浆时当粘稠水泥浆从另一端排气孔挤出时，认为压浆饱满。每孔道压浆一次完成，中间不得中断。第三章 工程主要目标第一节 工程工期目标1总工期1.1合同工期：。1.2实际开工时间1.3竣工时间第二节 工程质量目标1合同的质量要求按照交通运输部颁布的水运工程质量检验标准（JTS 257-2008）检验，达到合格等级。2质量方针质量方针：质量是本公司的生命，优良的质量是企业永恒的追求。3计划质量目标某工程质量确保交通部优质工程，争创鲁班奖。4质量指标计划1.分项工程（或检验批）一次验收合格品率100%；2.单位工程交工一次合格率100%；3.单位工程观感质量得分率90%以上。4.杜绝重大质量事故，一般质量事故返工损失率0.5以下。第三节 工程安全、环境及文明施工目标1工程安全目标 活动、产品和服务满足相关法律法规的要求；施工现场做到全过程的安全生产标准化；遏制重（特）大船舶、机械的机、海损事故；船舶一般海损事故频率小于3.5%；船舶一般机损事故频率小于4%；施工机械一般事故频率小于2.5%；责任死亡事故为0，重伤事故频率小于0.4，负伤事故频率小于5；遏制重大交通、火灾事故；一般交通事故起数小于车辆总数的4.2%；一般火灾事故起数小于单位职工总人数的0.5；船机设备的完好率达到90以上。定期对有毒(害)作业人员进行健康检查，改善员工的工作环境，提高员工劳动防护用品的标准。2环境及文明施工目标扬尘、污水、噪声、废弃物排放及资源消耗全面受控，满足环保法律法规和相关方的要求；杜绝因火灾、爆炸事故发生而造成环境污染;耗能指标低于0.25吨标煤/万元产值；主要材料节约率1.5%以上。3文明施工目标创建福建省文明工地。第四章 现场施工总体部署第一节 施工组织原则及机构1施工组织原则1.1根据该工程特点，为确保工程工期和质量达到预定目标，项目经理部将发挥整体优势，组织一批有经验和管理能力的技术骨干充实一线，形成一支纪律严明、作风扎实、技术过硬、勇于吃苦、敢打硬仗，质量意识高、能够创造精品工程的施工队伍。1.2根据工程特点，按照施工工艺，积极组织性能良好的设备投入工程，确保所需设备及时到位。1.3在施工过程中要加强安全观测和监测，及时分析数据，优化施工方案，发现问题及时向业主、监理、设计反映，协助有关单位及时采取相应措施，严防出现灾难性后果。1.4为确保工期、质量达到业主要求，加强现场管理，建立完善的质量、安全、进度保证体系，严把各道施工程序，用优良的工作质量来保证工程质量。1.5根据工程进展情况，进行动态管理，及时对施工资源进行优化配置，以满足施工需要。1.6在本工程施工期间，根据该工程特点，预见在施工过程中可能遇到的问题，提前做好防范和应对措施，对于施工过程中出现的问题及时研究解决，确保该工程顺利实施。2.项目经理部组织机构图某工程 码头上部结构施工组织设计 第二节 主要管理人员及岗位职责1项目经理（1）企业法人在项目施工中的委托代理人，是建设方，企业及参加施工全体职工三方利益的综合代表。项目经理必须为他所代表的利益负责，必须确保实现项目既定的效益目标。（2）负责在发包方授权范围内开展项目施工经营管理活动，并应对项目从基础开工至竣工交付建设方验收全过程经营管理活动的合法性负责。（3）按工程特点的实际要求，负责选配好项目经理部成员并根椐项目效益目标要求，确定项目组织机构形式及管理跨度、管理层次、管理职责的划分，以形成封闭稳定的项目职能管理体系。（4）负责依据发包方下达的部位进度计划，结合自己的实际生产能力确定季度或月度实际部位进度计划。（5）负责按实际部位进度计划确定责任成本降低额或责任成本降低率。负责制定质量、安全、消防、文明施工的达标措施和按工程质量要求制定的相应的管理办法。（6）在履行合同职责过程中，应接受发包方对项目施工效益实现情况及为此而组织的经营活动的检查、监督、考核。（7）负责领导执行经理、项目副经理、项目总工程师、财务部和综合管理办公室的工作。3项目生产副经理（1）熟悉基本建设程序、施工程序和施工规律，并在实际工作中具体运用。（2）熟悉建设工程结构特征，各关键部位的关系，掌握施工现场的周围环境，协助项目经理组建项目管理班子，并从人力、物力、财力及施工技术等方面，合理均衡组织施工。（3）做好开工前施工条件的准备，（包括按施工进度计划安排和作业条件的施工准备），搞好“四通一平”促成工程开工，提出各分项工程的开工报告。（4）编制施工作业计划，（包括季、月、旬、周、天作业计划）及时安排施工任务到达现场值班工长执行。建立日常和定期检查，随时掌握工程的进展情况，解决施工中出现的各种问题。（5）严格执行工艺标准，验收和质量验评标准，以及各种专业技术操作规程，狠抓“质量第一”“安全第一”方针的落实，制定安全等方面的措施，并经常进行监督检查。按照施工现场管理规定，抓好施工现场标准化建设和科学管理、实施文明施工。4项目总工程师（1）学习、贯彻执行国家和建设行政管理部门颁发的建设法律、规范、规程、技术标准。（2）熟悉基本建设程序、施工程序和施工规律，并在实际工作中具体运用。（3）熟悉审查图纸及有关资料，组织图纸会审，了解设计意图掌握工程的重点和难点：弄清坐标位置，水平标高，测量定位。（4）全面负责施工现场的技术管理工作，严格执行各项技术标准，验收规范和质量标准。（5）负责本项目工程图纸会审，技术交底和材料检验试验工作。（6）熟悉建设工程结构特征与关键部位，掌握施工现场的周围环境，组织编制施工组织设计，主持制定工程质量的技术措施，处理施工质量和技术问题。（7）制定施工的各种技术岗位的规章制度和岗位职责，协助项目经理组建项目管理班子，负责督促各专业技术人员完成本专业技术工作。（8）做好开工前施工技术条件的准备，（包括提出对设计图理解报告，根据现有施工条件对设计图的必要变更申请的提出），促成工程开工，提出开工报告。（9）对施工质量问题实行全面控制，建立日常和定期检查，随时掌握工程的进展情况，解决施工中出现的各种问题。严格执行工艺标准，验收和质量验评标准，以及各种专业技术操作规程，狠抓“质量第一”“安全第一”方针的落实，制定质量保证方面的措施，并经常进行监督检查。(10)负责工程质量事故的调查、分析、汇报与处理。及时整理施工生产过程，材料使用的原始记录和统计。搜集和运用同行技术活动的经验，推广新技术，新材料。负责本项目技术档案的建立，参加质量检查及竣工验收工作。5调度岗位职责（1）熟悉施工工序和施工规律，并在实际工作中具体运用。在项目生产副经理和技术负责人的指导下做好开工前施工条件的准备（搭设临建、准备工作面、施工设备的调试，现场材料的堆放和按班组配备工具）。（2）掌握班组人员的情况，做好施工人员的安排调配。（3）严格按照施工质量和安全规范开展工作。执行各种质量安全技术交底，做好各班组之间，各工序之间的配合和衔接。（4）做好工程自检工作。经常检查工人班组是否能按施工规程施工，关键部位是否符合要求，经常提醒工人班组注意在安全、质量和现场管理方面容易出现的问题。（5）根据工程进展情况及时进行预检，配合质检技术人员做好质量评定。（6）做好施工日记，施工日记应包括气候情况、工程进展情况及施工内容，工人调配情况、施工中的质量和安全问题，处理措施，设计变更及其它重大决定，应该吸取的经验和教训。6主办技术人员（1）策划适合于分管工程项目的实施办法，做到实施过程有记录，及时向技术负责人或审核方提供证实管理体系运行和工程质量符合性要求的客观证据；（2）负责落实分管工程项目的技术交底、典型施工、中间交工及分项工程的质量自评，整理上报竣工资料；（3）负责落实分管工程项目的检验和试验、检验和试验状态，并收集汇总上述过程形成的文件和记录；（4）负责落实分管工程项目的不合格品控制，参加现场分析会，参加不合格品处置，研究制定纠正和预防措施，并指导实施；（5）参与产品标识和可追溯性的控制，并根据要求组织有关人员对分管工程的物资产品和工程产品进行可追溯性检查；（6）负责办理“紧急放行”手续，落实可追回措施；（7）负责编制采用新工艺、新材料施工的安全技术操作规程和安全措施。重大危险源和环境因素要制定安全、环境防范措施；（8）对所主办工程项目的施工安全、环境保护负直接技术责任。7质量检查员（1）策划适合于本单位的实施办法，落实质量奖惩制度，行使质量否决权；（2）参加技术交底、典型施工、隐蔽工程验收、分项、分部、单位工程验收，控制检验和试验状态标识，并收集汇总上述活动所形成的文件和记录；（3）参加不合格品处置，参与研究制定纠正和预防措施，并对实施过程进行监督、检查；（4）收集汇总本单位的质量信息，填报质量月报；（5）负责现场专项质量检查和督查，对不合格的工序不签认、不放行，实施上岗人员的资质验证，对无证上岗人员有权停止其工作；（6）负责向技术负责人或审核方提供证实质量体系运行和工程质量符合性要求的客观证据。8物资管理人员（1）执行项目部的物资管理办法，做到实施过程有记录，及时向技术负责人或审核方提供证实管理体系运行和物资产品符合质量要求的客观证据；（2）负责落实物资采购、顾客提供物资产品的控制；（3）负责落实进货检验和试验的控制；（4）负责落实物资产品的标识和可追溯性控制；（5）负责落实物资产品中不合格品的控制，参加不合格品处置，参与研究制定纠正和预防措施并组织实施；（6）负责落实对物资产品的搬运、贮存、防护的控制；（7）负责落实管理体系中物资类文件和资料的控制。9资料管理人员（1）在本单位领导的指导下，负责文件资料的综合管理工作；（2）负责编制本单位的文件清单，按清单配齐所需的文件；（3）对所使用文件的有效性负责；（4）负责文件资料的整理、归档、编目。10机务管理人员（1）负责编制本单位的计量器具周检计划表，并按期进行检验；（2）对本单位所使用的计量器具的准确性负责；（3）在有关人员的配合下，确保本单位的机械设备正常运行。11安全环境管理人员（1）贯彻落实国家、上级颁发有关安全生产环境保护的方针、政策、法规、标准。对本项目部安全管理负管理责任。（2）组织开展对职工安全意识的宣传教育，配合有关部门做好安全生产的各项活动。（3）负责编制汇总劳动保护安全措施项目计划及上报工作，并督促落实和检查验收工作。（4）编制班组安全活动日的计划，并督促检查。（5）组织有关人员进行安全检查，对事故隐患督促落实整改，并予复查验收。（6）发现危及人身安全的作业，有权制止并向有关领导汇报。（7）负责组织对调进、调换工种的工人、农民工的三级教育，并办理签认手续、建立档案。（8）组织做好“安全目标责任书”的签订、考核工作。会同工程技术人员做好安全技术交底工作。（9）参加审核本项目部施工组织设计中的安全技术措施计划，并监督实施。（10）负责组织特种作业人员及各工种人员学习安全操作规程。（11）参加安全生产领导小组会议，汇报安全生产情况，提出工作建议。参加伤亡事故调查分析工作，并负责事故的统计及上报工作。（12）协助生产副经理进行危险源及环境因素的辨识与评价，参与应急预案的制定。12会计人员负责工程成本核算及成本控制，负责日常流动资金的收支与使用。13试验站试验人员（1）按有关规范、标准对原材料进行质量抽验和复验；（2）深入施工现场，掌握原材料质量情况和砼、砂浆、灰土拌合物等质量波动情况并及时进行控制、调整；（3）执行配合比通知单，进行配料计算，下达砼配料通知单；（4）对出具的试验报告及数据的准确性负责，对试验结果及时反馈给技术人员负责。14测量人员（1）认真学习施工图纸，熟悉施工基线、水准点，掌握建筑物各部分的位置、标高及相互关系；（2）在主办技术人员的指导下，负责施工项目的各种测量计算、操作，提供测量资料，并配合质检人员完成测量检查工作；（3）负责实施测量设备的控制，维护保养测量仪器和工具，定期校准检(率)定，确保测量能力满足规定要求，并保存和提供相应的记录资料；（4）对测量的数据和计算成果的准确性负责。第三节 施工作业组织根据工程进展情况和网络计划，进行动态管理，及时对施工资源进行优化配置和调整计划，以满足施工需要、节点工期和关键路线的要求。根据本工程各工序的专业特点及施工区域特点，设置5个专业施工队伍和5个施工班组。1船舶作业队1.1负责方驳吊机管理、预制构件运输、安装。1.2设施工设施工队长2名，负责现场人员、机械及其它班组的协调。2预制构件作业队2.1负责原材料进场、进场验收。2.2负责预制构件预制、储存。2.3设施工队长3名，负责现场人员、机械及其它班组的协调。3起重作业队3.1负责纵梁、T梁、空心板、面板等预制构件安装。3.2设施工设施工队长1名，负责现场人员、机械及其它班组的协调。4码头上部作业队4.1负责现浇立柱、横梁、梁板接缝、面层、磨耗层。4.2设施工设施工队长2名，负责现场人员、机械及其它班组的协调。5码头附属设施作业队9.1负责轨道、护舷、系船柱储存、运输和安装。9.2设施工设施工队长1名，负责现场人员、机械及其它班组的协调。6施工班组6.1 试验站：负责现场混凝土配合比设计、原材料检验、混凝土抽样检验、施工现场计量工作；负责土工格栅、砂、粉土等原材料的检验；负责施工过程的质量控制。6.2 机务班：负责现场机械、设备维修保养。6.3 电工班：负责电器及线路的安装与维护。6.4 仓库班：负责工程材料与施工材料的收料、保管和发放工作。6.5 测量班：负责施工基线的布设、复验，施工现场各种测量控制及各种仪器的检修与保养，负责施工过程的监测。配合监测班进行沉降位移等的监测。某工程 码头上部结构施工组织设计 第四节 施工总体安排1总体施工原则根据以往工程经验，针对本工程的特点和施工条件，本着技术可行、安全可靠、经济合理、快速实用的原则，为加快施工进度，确保工期，在加大施工机械设备及人员投入的同时，确定下述施工组织原则：1.1我们按特殊重要工程对本工程进行施工管理，成立以项目经理为组长的质量、安全、环保领导小组，对本工程施工组织的质量、进度、安全等各方面管理工作进行全面指导与决策。1.2强化施工全过程的计划管理，实现施工全过程以计划作指导。施工作业实行网络计划控制。制定严密、合理的总进度计划，并在工程施工过程中分阶段制定施工的季度计划、月计划、周计划，在施工高峰期制定日计划。1.3现场施工采取“多点施工、流水作业”的原则。根据工程特点，分为砼构件预制施工、现场水工施工等2条主线。为了最大程度地加快施工进度，满足工期要求，2条主线要同时进行。1.4为保证施工工期的要求，同时考虑施工现场范围较大，测量放样等施工采用GPS进行。通过GPS定位系统可克服雾天、雨天、夜间无法施工的缺点，减少测量作业时间，提高作业效率。2施工总体安排2.1水工区施工总体安排2.1.1 施工思路根据本工程施工特点，以保证质量、保证工期、保证安全为目标，确立下述部署原则。统筹安排构件预制、科学组织、满足现场安装要求；现浇立柱、横梁、梁板安装均为水上施工穿插作业，以保证流水作业为原则组织施工。2.1.2 总体施工顺序码头施工总体顺序由北向南，码头上部结构预制构件均在沉箱预制场预制，600t起重船吊运装驳，2000t自航方驳运输至现场起重船安装。码头上部结构现浇立柱、横梁、梁板接缝等，均由混凝土搅拌船供砼。护轮坎、面层等结构考虑码头通车后，由预制场拌合站负责供砼。沉箱顶部轨道梁、纵梁及沉箱间T型轨道梁、T型梁安装顺序也是由北向南。3本工程临时设施施工安排3.1 项目部办公、生活小临小临布置在一期堆场东北角外侧的预留地（M区）处，为业主指定，占地面积12470，建筑面积4699。（1）项目部生活区占地面积2580，建筑面积1328。主要包括单层职工宿舍2栋，总建筑面积为885，含2.0m宽内走廊各1条。宿舍开间尺寸为5.75m3.45m，共计27间，位于办公楼后方，可供65人居住。（2）项目部办公区项目部办公区，占地面积3870，建筑面积969.8。主要包括一层办公楼一栋，建筑面积为950，含2.0m宽内走廊1条。标准开间尺寸为5.75m3.45m，共计大小办公室26间。大会议室1间，尺寸为13.58.0。大门采用自动伸缩大门，设5.753.45m门卫室一间。办公楼前方场地两侧分别设置停车场和篮球场。（3）工人生活区占地面积3220，建筑面积1964。设置2栋1层宿舍楼，食堂和储藏室各5间，并设置浴室、厕所等生活用房。3.2预制场本工程预制场为新建沉箱预制厂，用于构件预制及小型构件存放，总占地面积约为40000。3.2.1 沉箱预制场沉箱预制场由本项目部负责施工管理。场内设置4个预制台座，2m3拌和站1座，280t.m、320t.m自升式塔吊各1台，25t汽车吊1辆，钢筋加工系统1套。3.2.2砼拌和站现浇及小型构件预制所用砼拌和站为预制场内2座强制式搅拌站。（1）砼搅拌站1座：2台2.0m的强制式砼搅拌机及相应的的配料系统，供应预制砼。（2）砂石料堆放场一座（占地面积2250）。砂石料堆场大石、小石和中砂分区存放，共五个区域，原地面平整碾压。区域之间用浆砌石挡土墙分隔并加盖雨棚，隔墙采用浆砌石砌筑。（3）在拌和站附近设200m蓄水池一座。水池侧墙为砌石基础，砌砖墙体；水池地板为现浇15cm厚C20砼；水池内壁为防水砂浆抹面。3.2.3小型构件预制及存放场 预制场位置安排表序号型号数量预制位置预制时间备注1T梁190空心板预制场5月1日8月20日2空心板26空心板预制场5月20日7月20日3轨道梁38沉箱预制场5月1日8月20日4纵梁160空心板预制场5月1日7月20日5面板269沉箱预制场5月25日8月20日码头空心板预制在引桥空心板预制场地进行预制。码头纵梁原则上在引桥空心板场地进行预制，受引桥空心板预制工期限制，码头纵梁预制前期在引桥空心板预制场钢筋棚北侧空地进行前期纵梁预制工作，后期转由引桥空心板预制场进行纵梁预制。码头T梁在引桥空心板预制场进行预制，其中38榀重型轨道梁，为方便吊装，此部分T梁在沉箱预制场西北角进行预制，设置台座19个，挡浪墙内侧布置16个，出运码头北侧预留地布置3个，吊装采用600t起重船吊装上驳。3.2.4模板、钢筋加工新建预制场设立模板、钢筋加工场，其中模板加工场占地1440、钢筋加工场占地2400。3.2.5办公、生活区新建预制场办公、生活区包括办公室、宿舍、职工食堂、浴室、库房、工班组等，共占地3000。3.3临时用水、用电3.3.1临时用水施工临时用水已接通，埋管接至现场。项目部根据日常用水总量向业主申报后，按业主提供的水源接口，引接到施工现场，主管沿场地周边铺设，根据施工需要分设若干支管。临时用水主要用于现场砼浇筑及其养护用。项目部人员生活用水采用水车自唐海拉淡水至项目部储水池内备用。3.3.2临时用电施工临时用电从业主指定的接口接入，用电缆引接到现场配电房，再由配电房出线沿工地周边架设，单引一路用于项目部生活区的供电照明。3.4 沉降位移观测点码头前沿每座沉箱顶面设沉降位移观测点2个。码头前沿沉降位移观测点由沉箱开始，随施工面的上升用30的圆钢向上引出。 3.5 现场道路施工区域已形成临时道路，并与外部公路联接。本工程施工前期利用现有的道路，并根据进展情况适当拓宽。3.6施工现场水域（1）水位尺在沉箱预制场沉箱出运码头处布置水尺，要求安装牢固并校验准确。（2）施工船舶临时停靠地及避风地点风力大于6级风施工船舶可去秀屿港内避风。第五节 工程施工总流程图施工准备预制构件构件运输安装纵梁、边梁T梁轨道梁、T型梁安装面板安装现浇上横梁现浇T梁翼缘、接缝安装现浇面板、磨耗层施工附属设施安装码头完成现浇下横梁下横梁现浇立柱施工总流程图第六节 施工总平面布置图及说明1施工总平面布置图某工程 施工组织设计小临平面布置图某工程 施工组织设计新建预制场平面布置图某工程 码头上部结构施工组织设计 2施工总平面布置图说明根据施工现场情况并结合本工程设计图纸及合同承诺工期要求，结合本工程特点以及工程的施工组织原则和进度计划安排；本着交通便利,“经济、实用、美观”，尽量少占地，利于施工和管理的原则,我公司根据业主提供临建场区进行规划，以节省施工成本，进行施工总平面布置。某工程 码头上部结构施工组织设计 第五章 主要分项工程施工方案第一节 盖板安装1.工程概况沉箱盖板尺寸为长12.75m，宽5.7m，厚2.0m，单重为400t,，每个沉箱顶部安装4块，共80块。盖板安装顶部高程为+5.0m，安装时受潮水限制，需趁低潮安装。2.施工流程施工准备沉箱封仓混凝土预埋铁件盖板出运至预制场码头前沿起重船及倒运方驳趁潮停靠预制场码头起重船趁高潮吊盖板装船低潮船舶退出半潜驳坐底基础趁高潮吊盖板装船低潮船舶退出半潜驳坐底基础趁高潮吊盖板装船倒运方驳装满4块盖板拖轮拖起重船现场驻位倒运方驳驻位起重船趁低潮安装盖板3.施工工艺及方法 沉箱盖板在沉箱预制底胎及纵移道上预制，采用气囊出运方式至半潜驳码头，然后由600t起重船吊运装驳，2000t方驳运输至施工现场安装。盖板吊装对称布置8个吊点，钢丝绳使用串扣工艺，按6点受力考虑。在封仓混凝土上埋设预埋件，测量重新放线后，在预埋件上焊接定位架，起重工根据安装线，指挥起重船调整扒杆角度来找准位置，保证盖板安装的位置准确、边线顺直和美观，严格控制安装质量标准，盖板安装平面位置偏差控制在30mm内。 “苏云海起重18#”600t起重船，空载吃水2.8m，乘潮4.8m即可出航。起重船吊装400t盖板是吃水4.3m，需乘潮6.3m即可，满足作业条件从起重船就位至撤离能持续1.53个小时，一次能吊装2-4榀。盖板安装顺序为先安装后沿，后安装前沿。每次盖板运输4块，600t起重船码头前沿驻位，后沿盖板中心距沉箱前沿为20.625m，考虑6m富裕长度，吊距为26.625m。吊臂仰角60，起吊能力为530t，水上施工以80%计为424t盖板重量400t，船艏至吊钩中心距为28.2m20.625m，满足船舶码头前沿驻位安装后沿盖板要求。4.盖板吊装用钢丝绳计算盖板的吊装按6点受力考虑，钢丝绳取6倍安全系数。单根钢丝绳最大允许拉应力F1=6*4000/6/sin77.22=4101KN,F2=6*4000/6/sin85.68=4011KN,取大值F=4101KN。查规范GB_T 20067-2006粗直径钢丝绳表15，选用公称抗拉强度1770Mpa，861直径90mm纤维芯钢丝绳，可满足吊装要求。5. 施工进度安排及施工强度沉箱盖板计划施工时间：2013年4月24日2013年8月6日计划工期3.5个月，施工强度：80块/3.5月=23块/月6.1工效分析盖板安装计划每2天安装4块，施工效率：4块/2天15天/月=30块/月（考虑盖板吊运安装需趁潮作业，每月考虑15天），施工效率大于施工强度，满足施工计划要求。6.2施工设备600t起重船1艘，2000t方驳1艘，交通船1艘。7.施工质量控制及检验标准(1)构件的型号应满足设计要求，质量应符合规范规定。(2)沉箱盖板安装的允许偏差、检验数量和方法应符合下表的规定。序号项 目允许偏差（mm）检验数量单元测点检验方法1临水面与施工准线偏差30逐件检查2用经纬仪和钢尺测量两端顶部2相邻块临水面错台301用钢尺量测量，取大值3接缝宽度201用钢尺测量上下两端第二节 现浇盖板