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文档简介
昆山市中华园路(江浦路西城大道)新建工程项目 桥梁围堰施工方案 编制人: 审核人: 二0一三 年 八 月 一日一、工程概况:1、本项目东起江浦路,西至西城大道,路线全长3948.508m,路线主要跨越四条规划河道及一条较宽的现状河流,所有河道均为内河,不通航。在跨越此五条河流处设置桥梁或涵洞,以满足河道总体规划要求和道路正常通行要求并且沟通两侧水系,满足沿线排涝、灌溉、养殖等要求。2、本项目软土分布较为广泛,其岩性以软黏土、(软)粉质黏土、淤泥质土、淤泥质黏土与淤泥为主,软塑状(局部流塑),具有天然含水量大、高压缩性、土的力学强度低等特点。3、全线共设中小桥梁129m/4座,涵洞57.8m/1道。本项目沿线水系较发达,除众多小沟渠外,还有一些宽度在15m以上的现状河流。二、水文地质条件:本项目区域,地表水发育有李岸泾、东尤泾、直南江、北草卢港、姚家港,主要用于分洪、灌溉、运输。常年有水,深度不等,水流基本静止。砂层较厚,富水性较好。浅层空隙水主要接受大气降水入渗漏补给与地表河流渗漏补给。三、施工准备:1、人员、技术准备: (1)本组织项目有关专业人员认真勘察现场实际情况,掌握本工程特点、施工程序以及本阶段与后续工程的相互关系,为进场后能立即展开施工作准备。(2)施工现场配备有施工经验负责人一名,施工员2名,技术员2名,安全员1名,材料员1名。 2、机械准备: 我项目部针对本工程地形情况较特殊(在河道内施工),施工作业面较小。拟采取配置: 序号机械型号数量备注1挖掘机ZX200-HHE22挖掘机现代R200-523推土机TS14024泥浆泵TBW-1200/745装载机ZL3026打桩机CFG2327拔桩机WX-YYBZ28自卸车63、材料准备: 本工程所用圆木桩、素土、大块石料、碎石砖渣等材料提前采购到位,施工现场备足用料。4、施工场地布置: 本工程施工作业面较小,需要进行清理淤泥及围堰等,围堰所用主要等材料均通过施工现场进行运输,可以满足要求。 四、围堰施工:1、围堰设计 :本围堰桥梁部分河道采用全封闭施工方法,即桥两头整条河道全部围入,堰高至施工期高水位以上0.5m。圆木桩长m,小头直径16,间距50cm,采用挖掘机人工配合施工,桩顶标高为水面标高为准。用挖掘机打桩。2、围堰的填筑:(1)施工准备:从环境保护方面考虑,拟选用打桩机进场施工。在围堰施工前,先由测量队定出围堰的位置和范围,挖除围堰范围内的淤泥,并将淤泥运至指定地方堆放,然后进行圆木桩围堰。为了便于施工,采用挖机及人工配合施工,将木桩逐个打入。(2)圆木桩施打:围堰施工工艺流程:施工准备测量定位打入围堰一侧木桩围堰顶部平整打入围堰另一侧木桩围堰顶部平整拆除驳岸回填素土压实。由于工程所处地段表层土较差,以打桩方式暂定采用单桩打入法,从一角开始逐根打入,直至结束,这种打入方式施工简便,可不停顿地打,挖机行走路线短,速度快。打桩过程中尽量不要中断以免造成过多的稀泥影响围堰强度。圆木桩施打需分段加密进行,每隔4米施打一根定位桩,以便很好地控制围堰位置和宽度,然后每隔80cm(中心距)施打一根,逐渐加密,直至施打完成。 待圆木桩施工一定数量后,由于圆木桩之间有一定间距,圆木桩中间设置支撑,内扎竹片并在竹片内铺一层防水土工布,中间回填防渗土并夯实。土工布施工时在底部用铅线拴小石块,这样可以保证土工布不折叠、悬挂垂直,形成整体受力面。木桩采用铁丝对拉,以保证围堰承受河塘的水压力。在围堰内填土时应随时检查竹片及土工布状况,发现异常及时纠正。施打前,打桩机要固定牢靠,打桩时,调整好钢管桩垂直度和位置,直至到位才可以进行施打,施打时要求先轻击圆木桩,当圆木桩插入土体1米以上时,才能重锤,并在锤击过程中随时调整圆木桩的垂直度。3、围堰填土:圆木桩及竹帘片及土工布施工完毕后即可填土。填土土方采用外进土,在取土区由挖掘机将土方挖至自卸车上,运至围堰处,再倾斜至圆木桩围堰内,倾斜时应小心,不得碰撞圆木桩。围堰土料采用粘土,禁止采用淤泥填筑。因围堰位水中倒土,预计围堰沉降量较大,施工时须预留沉降量。在整个取土工程施工期间内成立围堰护堤组查险观测围堰沉降、变形、进行堤身维护。当堤身高程低于设计值10cm时,须进行培土加高,使其保持设计标高。围堰需分层压实,分层厚度为20cm,顶层30cm为袋装土。堰内填土完毕再按围堰断面图填筑堰外土方。4、围堰示意图:4、围堰内抽水:围堰筑设结束后即可抽水(水泵在筑设围堰时露出水面50cm即可排设),抽水时须派专人观察围堰坝体情况,如发生沉陷,滑动等异常情况需及时采取措施,加固处理。围堰内抽水不能太快,每天水位下降不大于1米,这样有利于坝体稳定,出水土体及时压实,发现渗水即停止抽水,加固围堰,维护围堰安全。5、围堰使用维护:围堰完成后,应认真做好维护工作,勤观测,一旦发现异样,应立即修补。尤其要备好一定数量的备用材料、机械设备,特别是在排水期、汛期,应备好一定数量的备用圆木桩桩、钢丝绳,以备急用,否则一旦有问题,抢险都来不及。平时注意天气变化情况、以便心中有数。尤其到了汛期,应主动与水利防汛部门挂钩,掌握天情、雨情的变化,做到心中有数,早作准备。6、围堰的拆除:在桥梁部分完成砼灌注桩和河道挡墙后拔出圆木桩,围堰拆除前,先对基坑充水,水位平衡后才能拆除,木桩拔桩前,从下到上陆续拆除,先逐个将木桩拔出。接着继续清理河道土方,挖除围堰土方并外运,直至设计高程,以保证河道通畅达到水利部门和设计要求。7、木桩打设注意事项: (1)将挖机开至围堰上,插桩时就位要准,控制好间距,采用挖机斗慢慢下压。入土深度不小于2.5米。 (2)施打顺序按施工组织设计进行,先打设两根角位钢桩后架设横杆后由东向西施打。施打时宜先将木桩逐根施打到稳定深度,然后依次施打至设计深度。在垂直度有保证的条件下,也可一次打到设计深度。 (3)同一围堰内使用不同类型的木桩时,宜将两种不同类型的木桩的进行加固,以便起到围堰的整体性。(4)施打时,应随时检查其位置是否正确,桩身是否垂直,不符合要求时应立即纠正或拔起重新施打。打设完毕,用马钉将横杆及各木桩固定。 (5)拔桩前,应先易后难,逐个将木桩拔出。拔出来的木桩应进行检修,堆码保存。五、围堰填筑时的安全措施:围堰施工,如何保证围堰的安全是关键中的关键。根据我公司以往施工经验,主要应注意以下几个方面:1、堰体填筑土方时不能夹有淤质土,故围堰施工应在堰基淤泥清除干净后再填土方。填筑土方时应避免一次到顶,一般露出水面后应停留35天,再逐层填高,每层厚度掌握在20cm左右。2、围堰外侧直接临水,风浪较大时冲刷较多,因此,外侧防冲设施极其重要。外侧迎水面填土时放坡要求须满足设计要求。3、围堰须设置醒目施工标志,4、认真做好围堰的维护、备好备用材料、土方。5、现场措施 (1)施工期间,我们将根据施工现场及工程进展情况制定阶段性安全措施计划,并提交负责人审批后实施。(2)为了防止土袋淘刷流失,同时减少渗漏量,拟在围堰内侧铺设土工布,由于圆木桩之间有一定间距,也可采用木板或竹片与木桩钉牢,形成整体受力面,以确保围堰不坍塌。 (3)施工期间随时收听天气预报,并配备足够的抽水设备及应急材料。 (4)做好防雷、防电、防漏工作,保证施工正常进行。 (5)施工期间委派专人对现场临时设施、机电设备、临时线路等进行检查,针对检查出的具体问题上,应采取相应措施,及时整改。 (6)施工期间,施工现场交通做好排渠,施工现场交通贯通,并派专人进行疏通,确保现场交通贯通。六、围堰施工质量保证措施:围堰的施工质量将直接影响到整个施工期的安全,故我公司采用以下措施,确保施工期围堰的安全。1、所设计的围堰断面应满足安全度汛标准及挡水要求,并应保证围堰的施工断面在各种运行情况下均处于稳定和安全状态。2、围堰的施工应严格按设计图纸和作业规程进行,填筑围堰的土料应采用粘性土。3、围堰填筑完成后的基坑抽水过程中应严格控制降水速度,加强围堰的变形观测。4、安全员定期对围堰进行检查和加固。施工现场配备必要的防汛、抢险材料。5、围堰拆除前,先对基坑充水,水位平衡后,方能拆除。七、紧急救援预案: 1、目的: 为快速、有效地处理施工现场发生特别事件处理程序的应急处理预案。 2、职责: (1)项目经理负责突发性事故组织协调管理。(2)项目部全体员工负责现场故障应急处理。3、处理程序: (1)项目部员工在发现围堰坍塌或人员溺水,应上报项目经理,督促其采取措施,避免此类现象的再次发生。 (2)项目经理接到通知后,立即进行调查事故原因。(3)封闭、保护现场,等待公安警务人员到场,协助事件调查和处理。(4)对事故现场进行拍照备案,记录一切详情。 (6)进行全面检查,清除事故隐患。(7)如围堰坍塌引致有人受伤。立即通知医疗救护机构及公安机关 ,协助照顾伤者 。4、事故处理记录 安全员跟进事件的处理,并将事件处理过程填写紧急突发事件处理报告,经项目经理批准后及时上报公司相关领导。5、善后事项: 工作结束后将事故情况详情记录在案,并进行总结分析。施工现场围堰坍塌事故,将会造成人员伤亡和直接经济损失。为了争取在第一时间内抢救伤员,最大限度地降低员工及相关人员的生命安全和经济损失,特制定围堰坍塌应急预案。6、紧急预案组人员联系电话:应急组织机构框架图总指挥:李红卫现场抢救组长:戴维峰李永峰后勤保障组张绍林伤员营救组袁 浩物质抢救组蔡建良现场维护组以上人员联系电话序号姓名职务号码备注1李红卫总指挥139529267222戴维峰现场抢救组长134516971013张绍林伤员营救组158626585674袁浩物质抢救组134051611715蔡建良消防灭火组159672222436李永峰后勤供应组159626
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