水电水利工程混凝土生产系统设计导则.docx

水电水利工程混凝土生产系统设计导则1 范围本标准给出了水电水利工程混凝土生产系统的设计导则，适用于大中型水电水利工程的预可行性研究及可行性研究阶段的混凝土生产系统设计。2 引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本。GB 309580 大气环境质量标准DL/T 51001999 水工混凝土外加剂技术规程SDJ20782 水工混凝土施工规范SDJ33889 水利水电工程施工组织设计规范（试行）3 总则3.0.1编制本导则，是为设计者在进行混凝凝土生产系统设计时有所遵循，并供编制施工规划、招标、投标文件等参照。3.0.2混凝凝土生产系统设计应适合水电水利工程施工特点，并应与砂石加工系统、骨料预冷系统、骨料预热系统、混凝土施工等工艺流程及技术设施相互协调。3.0.3对混凝土生产系统设计应作方案比较，选择技术先进、经济合理、切实可行并满足工程需要的方案。应优先研究采用先进的工艺及技术和性能可靠的新设备。3.0.4混凝土生产系统设计除应执行本导则外，还应遵循SDJ338及现行有关的国家和行业标准。4 设计条件4.1 设计依据4.1.1已经审批的前一阶段的预可行性研究报告及审批意见。4.1.2 上级单位下达的设计任务或业主的委托设计文件及对混凝土生产系统设计的具体要求。4.2 自然条件4.2.1 地形、地质条件： 1）工程所在范围的1：5000的地形图; 2) 混凝土生产系统所在区域的1：2000地形图及布置范围内的1：5001：1000地形图； 3）有关的地质图及必要的勘探钻孔资料。4.2.2气象资料：工程所在地区的多年逐月平均气温及水温、逐月最高和最低气温及水温；多年逐月平均降水量及季节主风向与风速。4.2.3 水文资料：工程所在地区河流和有关支流的洪水特性、地下水位及必要的水位流量关系曲线。4.3 资本资料4.3.1 枢纽总布置图、各水工建筑物结构形式、典型剖面及高度，以及混凝土浇筑施工中的最大仓面尺寸和面积。4.3.2施工组织设计工作过程中的初步成果，包括施工总布置、施工控制进度、混凝土工程量及浇筑强度等。4.3.3 施工导流方式及施工分期，混凝土工程施工方案及施工进度，各部位混凝土品种、标号、级配、浇筑量等有关数据。4.3.4 有关枢纽主要建筑物的平面控制点的坐标值。4.3.5 混凝土原材料的供应条件： 1)混凝土骨料运输和供料方式； 2）水泥、掺合料、外加剂等来源，包括供应厂家地点、品种、包装及交通运输方式。4.3.6 混凝土温控方面： 1)各时段的混凝土温控要求： 2）相应的温度控制措施。4.3.7 收集国内外有关的先进技术、设备方面的资料，学习和应用先进的设计方法。5 系统组成、规模及设施5.1 设计原则51.1 混凝土生产系统应根据工程规模、原材料及成品运输不同情况配置以下组成部分： 1）拌合楼（站）； 2）骨料储运设施； 3）水泥储运设施； 4) 掺合料储运设施； 5）外加剂储运设施； 6）骨料预冷预热设施；7）其他辅助设施。骨料预冷和预热设计参见混凝土预冷、预热设计导则有关规定。5.1.2 混凝土生产系统的位置应尽量靠近浇筑点，并应满足爆破安全距离要求。从拌合楼到浇筑点的距离越短越好。混凝土运输的时间应满足SDJ207的要求。采用缆机浇筑混凝土时，混凝土出料高程不宜低于初期发电水位。5.1.3 混凝土生产系统的设置应按工程施工全过程作统盘考虑，与永久建筑物不得发生干扰。利用后期永久建筑物的位置时，必须经过充分论证、妥善安排，不得妨碍初期发电的进度。 系统布置方式，应综合考虑地形、地质条件、导流方式、水工建筑物的布置型式和混凝土浇筑方法、现场交通条件及骨料供料方式等因素。5.1.4 集中设置的混凝土生产系统，应能适应主体工程施工过程中的混凝土各种施工方法和运输方式，满足各时段各部位对浇筑强度和混凝土品种、标号、数量的要求。5.1.5 在集中设置较困难且无明显优点的下述情况下，宜研究分散设置：1）在坝体高、河床宽，混凝土浇筑设备不能兼顾坝体高低部位，左右岸交通又不能沟通；2）水工建筑物布置分散，运输不便，混凝土集中供应困难；3）各主体建筑物施工强度及混凝土级配要求相差悬殊；4）混凝土工程量大，浇筑强度很高，进出料线路布置困难，不宜集中布置多座大型拌合楼；5）坝址上下游骨料来源分散，距离较远，骨料及混凝土运输需要有过坝措施且不经济和对混凝土质量有影响时，对坝体施工有干扰；6）其他因施工进度安排上的需要，如分期设置等。5.1.6 根据施工导流分期或建筑物不同高程的施工，需要分期设置混凝土生产系统时，应研究后期混凝土生产系统能够利用前期系统全部或部分设备的可能性，以及设备调配、拆迁安装，试运转等所需要的时间安排。分期设置的混凝土生产系统，主要设备总量配备应根据各期浇筑强度，选定各期的主要设备数量，再根据可能的拆迁转移时间，作出总的调度平衡。5.1.7 隧洞、渠道、大型多孔水闸、中小型水利工程等长线工作面的混凝土施工，经比较，集中设置运输供应不方便时，可考虑分散设置装拆方便灵活、投产快的小型拌和站。5.2 生产能力的确定5.2.1 混凝土生产系统的规模应由混凝土施工进度安排的浇筑强度确定，以小时生产能力或月生产能力表示，其划分标准见表5.2.1：表5.2.1混凝土系统规模划分标准规模定型小时生产能力（m3）月生产能力（万m3）大型2006中型502001.56小型501.55.2.2 混凝土生产系统生产能力应满足浇筑高峰时段的要求，按高峰月强度计算需要的小时生产能力，月有效生产时间以500h计，不均匀系数按1.5考虑，并按充分发挥浇筑设备能力校核。5.2.3 根据碾压混凝土的特点，在系统生产规模设计中，应考虑所选择的搅拌机型、搅拌时间等对生产能力的影响。1）搅拌机型式：用于生产碾压混凝土的拌和设备，宜选用强制式搅拌机；如因条件限制，选用自落式搅拌机时，必须考虑生产率降低的因素；2）拌合时间：用强制式搅拌机拌制碾压混凝土，其纯拌和时间可按60s75s考虑；用自落式搅拌机时，其纯拌和时间可按150s考虑；3）投料方式：用自落式搅拌机生产碾压混凝土时，其投料顺序应通过试验确定。5.2.4 需要生产低温混凝土的系统，设计时尚应考虑：1）系统设计时应按混凝土温控要求配置预冷设施，并应满足低温混凝土浇筑需要；2）考虑加冰对拌和设备生产能力的影响。自落式搅拌机拌制混凝土加片冰时，不降低搅拌机的生产能力。加粒冰拌和时，搅拌时间应适当延长。强制式搅拌机在加片冰或粒冰时，均会降低搅拌机生产能力。5.2.5 寒冷地区在低温季节需生产混凝土时，系统设计应按温控要求采取预热保温措施。5.3 原材料储存与运输5.3.1 混凝土生产系统设置的骨料堆场（仓），应存纳一定的骨料储量并有连续向拌和楼供料的能力。 a）混凝土生产系统骨料堆场（仓）以地弄出料的按重力自卸活容积计算和布置，存储容量按以下原则确定： 1）一般为高峰月浇筑强度平均日3d5d用量； 2）如布置特别困难时，最低不少于1d的储量； 3）与砂石加工系统距离较近并用带式输送机运输时，可设只供拌和楼8h16h用料量的调节料仓； 4）骨料有温控要求或有其他原因需要加大储存天数的，应根据布置和需要而定。b）当混凝土生产系统与砂石加工系统相距较近时，应尽可能考虑共用一个成品堆场。其粗骨料和细骨料的储量应分别满足高峰月浇筑强度的平均日3d5d和5d7d的需用量。5.3.2 骨料堆场对自然条件的防护要求：1）骨料堆场应设排水系统。对雨天较多的地区，砂堆应考虑设防雨棚；2）在炎热高温地区的骨料堆场应考虑防避或减弱日光辐射和降温措施，有条件时尽量利用隐蔽地形；3）在寒冷地区为供冬季混凝土浇筑的骨料成品堆场，应有必要的加热保温措施。5.3.3 根据从砂石加工系统成品堆场到混凝土系统骨料堆场（仓）的运输方式，配置受料仓及相应设施。5.3.4 成品骨料在储存和运输中应防止骨料破碎。 1）粒径大于40mm的骨料料堆落差大于3m时应设缓降设施； 2）骨料在运输中应设法减少转运次数，以减少转运造成的跌落破碎。当条件所限，难以防止破碎时，应考虑二次筛分。5.3.5 散装水泥采用筒仓，袋装水泥库房要求干燥通风，并有良好的排水设施。5.3.6 工地水泥储备量应保证混凝土连续浇筑所需用量。以混凝土浇筑高峰月平均日水泥用量作储备基数，储备天数应根据厂家供应条件及交通状况决定。对不同的运输方式，工地所需储备量可按下值选用，公路：4d7d；铁路：7d10d；水路：5d15d。 对有停航期的河流，水路运输储备量应大于停航天数。5.3.7 水泥从厂家运到工地，若受交通条件限制，不能一次到位，则应选择适当地点设中转库，其中转库的库容可根据供应方式、运输条件论证确定。当中转库离工地较远时，工地库储备量可增加2d3d。5.3.8 水泥卸载能力应满足高峰月浇筑强度的平均日水泥用量，同时应符合交通部门规定的车、船卸载占用时间的要求。袋装水泥卸载应尽可能提高机械化程度。5.3.9 粉煤灰的储存运输，可参照水泥储存与运输有关条款。53.10 外加剂需建库储存。其储量应根据供应条件及外加剂性质来确定，可考虑储存13个月用量。6 工艺布置6.1.1 系统位置应结合地形特点和施工运输条件，尽量靠近混凝土的浇筑地点，并与开挖爆破保持一定的安全距离，所在位置高程不受洪水影响。6.1.2 系统位置宜设在大坝下游。如需要选择在大坝上游，系统高程应在水库正常蓄水位以上，如在正常蓄水位以下，必须经充分论证。6.1.3 系统交通运输线，应尽量与工区交通主干线、上坝交通线综合利用。6.1.4 系统场地范围应考虑建厂施工时大型起吊设备的进场操作和大型结构、机械设备的拼装、堆放。6.1.5 系统的设置应充分合理地利用各种有利的地形条件，使主要原材料尽可能自上而下运输。系统布置在山坡沟口时，应尽量避开滑坡、山洪或泥石流等地段。 系统的主要建筑物应座落在稳定、坚实、承载能力能满足要求的地基上，对于软基要有可靠的地表排水措施。6.1.6 系统布置应以拌和楼为中心，统筹其他组成部分之间的相互关系，如骨料预冷、预热、制冰、储冰、加冰等工艺措施和布置。原材料进料方向和混凝土出料方向应错开。6.1.7 如因地形地质条件限制，天然场地狭小，可首先满足拌和楼及进出运输路线的布置，其他设施可因地适宜紧凑布置。6.1.8 系统的建筑物或料堆应与输电铁塔、输电设备、输电线保持足够的水平和垂直安全距离。6.1.9 系统的主要建筑物设置高程应根据规范规定的防洪标准确定。受料仓、卸料站、地弄等地下部分的建筑物，一般应设在地下水位之上，并要采取防水和排水措施。6.1.10 拌和楼混凝土出料线高程应根据混凝土浇筑方案、运输方式、运输距离通过技术经济综合比较确定，并首先适用于浇筑量比重大的施工方法。6.2 拌和楼场内出料线布置6.2.1 混凝土运输可根据混凝土浇筑方案及地形条件采用有轨运输、无轨运输及其他混合运输方式。6.2.2 采用有轨运输应根据混凝土运输强度、吊罐容量、外形尺寸、拌和楼出料层结构和线路布置条件等采用准轨或窄轨。 1）拌和楼出线布置应平直、通畅。如场地条件允许，应采用循环式，如采用尽头式，应根据需要的发料能力设计其端线布置。 2）系统设有两座以上拌和楼，每座楼应有各自的发料线。 3）拌和楼下的发料线可布置为单线或双线，根据混凝凝土浇筑要求和拌和楼出料设备确定。一个出料斗的拌和楼用单线出料，不能同时生产和发送两种不同标号的混凝土，有两个或四个出料斗的拌和楼，可布置双线出料，可以同时生产和发送两种不同标号的混凝土。 4）进出料线的布置应与场内交通和混凝土浇筑统一协调，设计进出车线、停车线、修理线、车库线、交错线、冲洗线等。轻、重车道宜分开布置。 5）施工场内外交通均采用铁路运输且轨距相同时，混凝土运输线可根据需要与施工场内铁路接轨，但拌和楼下除混凝土运输车辆外不允许其他车辆通过。6.2.3 采用无轨运输时考虑： 1）要求路基坚实，路面平坦，排水措施良好，与施工区主战线衔接； 2）线路转弯半径根据运输车辆技术性能确定。拌和楼前后宜有不少于10m的直线段。 3）厂区内应设回车场，并在适当位置设停车场和冲洗场。 4）采用带式输送机输送时，拌和楼出料口至带式输送机之间应设保证连续均匀供料的储料设施，并控制卸料落差。6.2.4 同一拌和楼采用公路和铁路混合运输时，出线高程以铁路控制为主，公路路面高程应与铁路轨面高程一致。6.2.5 拌和楼混凝土出料斗门底缘至出线轨面或地面的净空尺寸应满足运输工具通过的要求，以选用的运输设备的最高尺寸为准。拌和楼出料斗门厎缘至运输设备顶部的净空，对有轨运输应不小于0.35m，对无轨运输不小于0.4m。6.3 成品骨料堆场6.3.1 系统成品骨料堆场布置要求如下：1）轮换上料时，骨料供料点至拌和楼的运输距离宜在300m以内；2）堆场的各级骨料分仓料堆（仓）之间，必须设置隔墙，两端需设挡墙。隔墙高度可按骨料堆置角3437计算，加超高0.5m确定。3）堆场如布置在填方或软基上，场地必须要求进行处理，并且应设有良好的排水设施。4）有温控要求的堆场（仓），应同温控工艺设计统筹协调布置。6.3.2 根据所需要的堆存量结合地形及供料与出料的运输条件，选择适宜的堆料方式。6.3.3 堆场工艺布置设计应注意的事项： 1）用摇臂堆料机堆料，堆场有效长度一般取150m180m，宽度80m100m，当堆场长度超过180m时，应核算摇臂堆料机主胶带强度。 2）堆场的去料地弄顶板宜高出地面30cm50cm。地弄顶板卸料口四周应设拦水坎，高度一般为10cm15cm。地弄内应留有架设风、水、电管线的位置，并设有通风和排水设施。较长的地弄应该设通风孔兼安全通道。 3）采用栈桥以卸料小车或可逆配仓带式输送机堆料，或采用带式输送机定点堆料，堆料落差超过3m以上时，应在特大石、大石骨料堆（仓）内设置缓降器。 4）堆料设备的抛料落点，应避开地弄卸料口位置。 5）料堆（仓）储量较小，堆料设备频繁换料运行时，应核算堆料设备的设计生产能力能否满足要求。 6）场地狭小，露天堆场布置困难时，可考虑采用料罐或地下式料仓。 7）当砂石加工厂以带式输送机直接将骨料送入料堆或料仓时，分仓容量除应满足供应拌和楼需要的储量外，还应有适当的裕量以容纳砂石厂至料堆间带式输送机上的全部骨料存留量。8）从堆场地弄出口至拌和楼的带式输送机应设防雨棚，有温控要求的应设保温廊道。6.3.4 骨料堆场采用矿车或汽车供料时，所需受料坑（仓）工艺布置的一般要求如下：1）受料坑的设计容积、数量、长度应按混凝土浇筑高峰月平均日骨料需用量计算小时的运输量，并根据所选用的运输设备的容量、车型、行车密度及不均衡系数等因素确定。2）矿车受料坑中心线应与铁路相平行，根据受料强度及场地条件，轨道可布置在受料坑的一侧或两侧。坑边至轨道边线距离以0.8m为宜。3）单个受料仓的长度应与单节矿车的长度相适应，两组受料仓之间要设挡墙。4）汽车受料坑应设置车挡，受料坑的长度根据车型和所需的卸料强度确定。5）受料坑出料带式输送机的输送能力应大于受料能力，并应与堆场堆料设备的生产能力相适应。6）受料斗的斗壁交切角坡度应保证骨料顺利下滑，钢筋混凝土的交切角坡度大于55，钢板衬砌的应大于50。7）受料坑的地弄应有良好的排水设施。6.3.5 对骨料有温控要求的工艺布置应注意下列各点：1）骨料堆（仓）除满足必要的储量外，堆料高度和厚度应达到6m以上。必要时在料堆上喷水雾或搭盖遮阳棚降温（砂子除外）。2）粗骨料预冷采用水冷法时应有脱水措施，采用风冷时在骨料进入冷却料仓前宜先冲洗脱水，除去粉渣，有冲洗脱水设施的，都应有废渣、废水处理回收措施。3）向拌和楼输送砂料不得利用粗骨料的淋水带式输送机。4）设有最终筛分的拌和楼，砂料与粗骨料应分开运输。5）骨料预热宜采用蒸汽排管间接加热法。当地最低月平均气温在-10C以上时，可在成品堆场分仓料堆内预热；在-10C以下时，宜在保温料仓内预热。6）供热设施应集中布置，尽量缩短供热管线的长度，并满足防火、防冻要求。7）有预热要求的混凝土在日平均气温低于-5C时，对输送骨料的带式输送机廊道、地弄、受料仓等均需有采暖保温措施，骨料卸料口应采取防冻措施。6.4 水泥及掺合料系统6.4.1 应根据水泥来源、水泥供应方式、运输设备、运输条件、储存量、拌和楼型号、位置以及地形等多种因素，经综合比较，选择合理的水泥系统。6.4.2 水泥系统位置应尽量靠近拌和楼，尽可能利用地形高差，减少水泥输送的提升高度。6.4.3 水泥系统卸料能力及设施，可根据混凝土浇筑高峰月平均日水泥需用量、水泥供应方式及运输设备等条件进行设计。1）根据平均日需要量，工作班制，确定小时卸载能力；或按一次所到列车或船舶的装载量，并按照有关部门的规定或协议的允许停留时间，计算小时卸载能力。2）卸料站应靠近水泥罐布置，其数量、长度应根据小时到车数量，或小时应卸列车车厢数量计算布置。3）用汽车运输水泥时，受料站应有回车场地，回车场应避免与混凝土的运输路线互相干扰。4）铁路散装水泥专列受料站线应尽量靠近水泥仓库，并应遵守铁路规定的布置。根据需要卸车能力和车厢装载量计算所需要的卸料车位数的战线长度。宜选用同类车型，并优先选用气力卸载的车辆。5）采用船运散装水泥时，必须落实船只设备。应根据码头水位涨落高低变幅，设置固定式或浮动式受料站。6.4.4 袋装水泥仓库面积应根据储存量、单位堆放指标及仓库面积利用系数确定。袋装仓库一般要求：1）库房宜选在干燥地点，应有良好的排水防潮及通风设施。2）水泥库站台及专用线上方应设有防雨棚、一般站台边缘至铁路中心距离为1875mm，防雨棚至轨面净高不应小于5500mm。3）每平方米储存水泥量，当堆高为1.5m1.8m时取1.5t/m21.8t/m2.4）水泥应按不同品种、不同标号分别堆放，垛底层与库地面应留有30cm50cm通风间隙，垛堆距边墙在30cm以上，各垛间应保持有30 cm间距。仓库面积利用系数一般取0.60.7。5）库内应考虑除尘、集灰、散包处理设施，并设置搬运工具。6）水泥用量大时宜采用机械化装卸和拆包。6.4.5 散装水泥库的布置要求：1）水泥罐的规格及数量，根据需要的总储存量、水泥品种、倒仓要求确定，水泥罐数量一般不少于3个。2）大型水泥罐的基础最好坐落在基岩上；若为软基，则要求地基土质均匀，承载力大于0.2MPa，最低不得低于0.15MPa。3）水泥罐可采用单列或双列布置，主要根据储罐数量及地形位置的宽窄确定。直径为10m或8m的水泥罐间距，以不小于2.0m为宜。4）水泥罐出料口至地坪的净空高度，根据所选用输送设备的配置而定，中转库应根据车辆直接入库装料或引出装料方式确定。5）水泥罐的进料可采用机械输送或气力输送入库。水泥罐顶需设置收尘装置。当采用气力输送入库时，对于较小容积的储罐尚需设置分离装置。水泥仓库如需要设置倒罐装置时，倒罐设备尽可能与水泥输送设备结合。6.4.6 散装水泥从水泥罐至拌合楼的输送方式，应根据地形、场地布置、距离、输送量等情况，比较选用机械输送、气力输送或机械与气力相结合的输送方式。一般情况宜采用机械输送，有下列情况的可比较选用其他两种输送方式：1）水泥输送强度很大；2）至拌和楼距离在60m以上或提升高度较高的；3）有两座及以上的拌和楼，场地狭小、输送线与交通线干扰较大。6.4.7 水泥罐至拌和楼水泥的输送能力应按选定拌合楼的数量及最大小时水泥需要量计算，据此选择输送设备。当拌和楼有两座及以上时，工艺上应布置专线分别向各座拌和楼送料。6.4.8 用螺旋输送机输送水泥时，单机长度不应超过70m，可以多台单机组合使用，露天布置应设防雨棚。6.4.9 散装水泥通常采用正压气力输送，其计算步骤如下：1）根据输送方式和输送距离（当量长度），选用混合比；2）根据输送能力和混合比确定空气消耗量；3）根据空气消耗量及管道输送的气流速度确定输送管道直径；4）根据线路布置计算系统总压力损失；5）选择供气设备。6.4.10 散装水泥输送管道布置一般要求： 1）管线布置应满足生产要求，力求管线短、转弯少、经济合理。 2）架空敷设的管道，应不影响车辆和行人交通，管道或支架最低点至路面或轨顶面的净空高度应满足下列要求： 人行道上方：最小净空高度为2.2m； 公路上方:最小净空高度为4.5m； 铁路上方：最小净空高度为5.5.m； 对于敷设在地下的管道，可采用直埋。 3）管道布置时应尽量选用大曲率半径的弯管，曲率半径一般为输送管道内径的515倍。 4）布置管道时应了解气温、料温情况，必要时应在输送管道上设置伸缩接头。6.4.11 粉煤灰系统规模、储运设施、卸料能力、储存量、储罐数量及袋装仓库面积的确定与水泥相同，其容量按6.0kN/m37.5kN/m3计算。粉煤灰的储存与输送系统应与水泥分开。输送方式有机械输送和气力输送两大类，应通过技术经济比较确定。7 辅助车间7.1 外加剂车间7.1.1 在水工混凝土中需掺用不同作用的外加剂，需专设车间储存、调制。7.1.2 外加剂车间设有搅拌池，采用压缩空气或机械进行搅拌。搅拌池的容积和数量根据需要确定，一般不少于两个。成品池溶液储量应满足施工高峰月平均日3d的需要。7.1.3 外加剂溶液输送能力应满足拌和楼小时生产能力的需要。输送方式可采用耐酸泵通过管道将外加剂溶液送至拌和楼贮液箱，或利用地形高差靠自流方式将溶液送至拌和楼贮液箱。7.2 混凝土吊罐冲洗车间7.2.1 吊罐冲洗可设置冲洗车间，冲洗水压采用0.2MPa。7.2.2 吊罐冲洗车间应设冲洗工作平台，底部应设有排水沟。7.2.3 采用有轨运输的吊罐冲洗间应布置在支线上。汽车运输可在适当场地进行冲洗，但要注意排水问题。7.2.4 吊罐冲洗后的废水与拌和楼冲洗后的废水应集中回收利用，使符合环保要求。7.3 专用压缩空气站7.3.1 混凝土生产系统宜设专用空气压缩站，一般随水泥系统设置，不与土石开挖共用。其规模根据用户同时用气高峰确定。7.3.2 专用压缩空气站设计时应注意下列问题:1）一般水泥气力输送工作压力为0.3MPa0.5MPa，当选用的空气压缩机排气压力为0.7 MPa0.8 MPa，应设减压措施。2）当水泥输送工作压力低于0.35MPa，而用气量大时，宜单独设置中低压空气压缩机。3）输送水泥用的压缩空气，在空气压缩机与储气罐之间设置后冷却器，在储气罐之后应设置油水分离器。4）当用气点距离压缩压站较远时，应在用气点附近另设置储气罐。7.3.3 压缩空气站位置选择应注意以下几点：1）压缩空气站位置尽量靠近主要用户，至用气点距离不宜超过500m；2）接近供电和供水管网；3）便于设备搬用；4）位于空气清洁，通风良好处，要有较好的地基条件；5）压缩空气站在布置时应考虑与其他设施的间距。8 主要设备选择8.1.1 应根据工程规模、使用期长短、混凝土的品种、标号、级配、骨料最大粒径、掺合料及温控要求等，选择拌合楼的型式和数量。选择拌和楼（站）时应注意：1）所选搅拌机应能拌合混凝土设计的最大骨料粒径；2）拌和楼（站）的骨料仓及液体容器的数量，应能满足混凝土工程多级配不同粒径石料、砂料、水泥、掺合料及外加剂等的存放；3）搅拌机出料量应与混凝土运输设备的装载容积相匹配；4）在同一系统中，宜选用同一类型搅拌机。8.1.2 选定的拌和楼（站）的拌和设备生产能力的总和应满足系统确定的生产规模及浇筑强度的需要。8.1.3 拌和楼（站）生产能力受外加掺合料和温控以及混凝土塌落度、级配、标号交换等因素影响，设备选型时按使用条件进行具体核算。8.1.4 拌制碾压混凝土，宜选择强制式搅拌机组成的拌和楼。当工程有部分部位采用碾压混凝土时，而其他大部分采用常规混凝土时，可选用自落式搅拌机组成的拌和楼，但要考虑对生产能力的影响。8.1.5 当采用混合料进料方式且楼内设有二次筛分时，应根据生产要求向厂家提供筛分设备生产条件或核算筛分设备生产能力。8.2 骨料堆存设备8.2.1骨料堆存设备应适应所需堆存容量的大小、现场地形、料堆布置方式、堆取料输送量等因素，经比较选择确定。8.2.2 采用机械设备堆料，可根据工地具体布置情况选用。1）所需料堆存容量较大，可采用水平栈桥带式输送机配置卸料小车或可逆配仓带式输送机分仓堆料；也可用倾斜带式输送机定点堆料。2）混凝土月浇筑强度达6万m310万m3，需要堆料容量大，而系统范围内又有面积较大的平坦地形，在统一规划布置下可考虑选用大型摇臂堆料机，或双悬臂堆料机。8.2.3 堆料容量小，有地形高差利用，可考虑结合交通运输车辆如车斗、汽车、有轨矿车直接倾卸堆料。窄轨小型矿车也可采用栈桥方式堆料。地形平缓的小型料堆可直接用装载机或带宽500mm800mm移动式带式输送机单机或多机串接定点堆料。8.2.4 成品料场的堆料设备生产能力，应与来料的设备输送能力相适应，并应核算因移动分仓堆料的时间损失对生产能力的影响。堆场出料地弄带式输送机应与拌和楼上料带式输送机规格一致。8.2.5 地弄卸料口的边长：砂及小石采用50cm；中、大、特大石采用70cm80cm。卸料器应根据需要选用。8.3 水泥储存及输送设备8.3.1 袋装水泥的场内外运输可采用通用载运设备。8.3.2 散装水泥或散装粉煤灰以公路运输时，应根据日需运量，沿途桥涵及路况选择相应的载量的散装水泥专用汽车。8.3.3 散装水泥以铁路运输宜使用气卸式装用散装水泥车。8.3.4 散装水泥机械输送设备，可选用螺旋输送机、链式输送机和斗式提升机。8.3.5 散装水泥正压气输送设备因根据输送距离、输送量、地形等具体条件，经比较选用螺旋输送泵、喷式泵、仓式泵等。 干燥地区，可比较选用空气 输送斜槽。8.3.6应根据水泥在储运作业区的粉尘浓度选用除尘设备。其粉尘排放应当符合国家颁布的GB3095的有关规定。8.3.7 散装水泥储存容量，宜选用装配式钢质水泥罐。水电水利工程混凝土生产系统设计导则条文说明3总则3.0.1在SDJ338-89中，对混凝土生产系统设计作了几点原则性的规定，但要指导系统设计必须有更具体的的条文规定内容，以便在设计者有章可循，使设计有比较统一的标准，进一步提高设计质量和速度，因此编制本导则。 本导则按整个设计步骤对混凝土生产系统设计条件、设计原则、组成、生产规模、工艺布置及 设备选择编写了系统的条文规定，其内容和深度按可行性研究和预可行性研究设计阶段考虑。本导则具一定的指导性和约束力，可作为水电水利工程可行性研究和预可行性研究设计阶段混凝土生产系统规划和设计的依据文件，导则不仅可作为设计导则，并可供编制施工规划、招标、投标文件时等参照。3.0.2 系统应保证供应施工浇筑所需要的混凝土。根据水电水利工程特点，它既要满足生产量的需要，还要满足浇筑施工对混凝土品种和温控的要求，因此必须与原料供应及温控等系统相配合。3.0.3 设计方案比较时，应从系统布置的合理性、工艺流程、工艺设计及设备配套的先进性和可靠性，以及设备来源及它的经济性等方面出发，权衡利弊，选择方案。选定的方案是否经济合理与现实可靠是设计的关键，关系到能否顺利投产及保证工程施工的进度和质量。如丹江口工程，以土法上马，系统规划、设计未跟上，影响了工程进度和质量，经整顿到1964年建成了机械化、自动化程度较高的三座拌和楼为中心的混凝土生产系统后，加快了施工进度，最高月浇筑强度达8.2万m3，超过设计强度，加上制冷系统的形成使工程质量大大提高。3.0.4 本导则各条文是在SDJ338-89水电水利工程施工组织设计规范的原则基础上订立的，因此导则与规范一致；同时本导则和国家及行业的有关规程、规范标准均为技术法规性文件，具约束力。因此相关的条文、条款也应一致，才能使系统设计有统一的标准。同时在系统设计中以上有关的条款、条文内容都应遵循。4 设计条件4.1设计依据4.1.14.1.2 上级下达的设计任务或委托单位提出的委托任务书等，是系统设计必需的文件依据，是设计程序和手续走向正规化的第一步，能克服下达任务更改设计条件的随意性，使设计单位和人员都能更好地组织设计，提高设计成果质量。4.2 自然条件4.2.14.2.3 自然条件包括地形地质、气象、水文，是设计必须掌握的资料。混凝土生产系统的建筑结构设计必须了解地质条件，以使重型建筑物设在坚实稳固的基础上。气温是设计考虑温控的依据，了解风向可研究系统对周围环境的影响。地形资料是布置方案必须掌握的设计依据，利用地形，可使系统布置紧凑合理，缩短系统建设工期，降低工程造价。4.3 基本资料4.3.14.3.6 混凝土生产系统设计必须收集和掌握的资料及用途见表1.需要的资本资料用途枢纽总布置图，施工总平面布置图，水工建筑结构形式、典型剖面及高度，坝区、厂区地形图明确系统服务对象的性质、特点、高程、范围，用于考虑系统布置位置的选择比较施工控制进度：混凝土工程量及浇筑曲线了解最高年、高峰时段、月等的混凝土浇筑量，用于拟定系统的总规模和确定系统所需的生产能力施工导流方式及施工分期阶段；选定的混凝土施工浇筑方案选择比较系统集中或分散、分期布置形式，系统设置数量，生产能力和混凝土运输出料线的高程的研究水工建筑物各部位混凝土品种、标号、级配、浇筑量以及浇筑安排的小时入仓量计算各原材料的需要量、储存量，根据原材料品种要求，考虑堆场、仓库规模；校核系统生产能力能否满足小时入仓要求枢纽主建筑物平面控制点坐标值和控制高程用于确定系统主要生产设备拌合楼的位置，协调系统布置与枢纽主要建筑的位置关系混凝土原材料的供应条件包括砂石骨料、运输和供应方式；水泥、掺合料、外加剂等来源，包括供应厂家的地点、品种、包装及交通运输方式为系统对外交通运输及系统内部各分部设计布置和设备选择提供依据混凝土温控要求：包括各时段的混凝土温控要求以及相应的温控措施研究混凝土系统内是否要求考虑制冷供热所需的特殊措施，系统有关建筑物保温措施，配合温控措施共同协调所需的特殊工艺布置和选择相适应的生产设备4.3.7 了解、掌握先进的工艺、设备、设计方法，应用先进的设计手段，以提高设计质量和效率。这是适应市场机制，增强在国内和国际市场上竞争能力的客观需要。5 系统组成、规模及设施5.1 设计原则5.1.1 系统组成部分一般包括：以拌和楼（站）为主的拌和系统和水泥、骨料、掺合料、外加剂等材料的储运系统，供电、供水、供风等辅助设施和根据工程施工设计的特殊要求而配设的骨料预冷、二次脱水筛分、冬季保温供热等设施。系统的组成应根据工程的大小、施工的具体情况和生产要求、生产条件而进行规划设计。其中有骨料预冷或预热供热等特殊要求的应按混凝土预冷预热设计导则专门设计。5.1.2 阐述系统设置应考虑安全生产。应统筹兼顾，提高投资效益。在可能的条件下，尽量缩短拌和楼与浇筑点的距离。要求按SDJ207-82水工混凝土施工规范控制运输时间，拟定系统布置位置距现场的距离。5.1.3 本条阐述系统设置需要统筹兼顾各方面的因素，并根据以往设置经验，提出利用后期建筑场地(如电站开关站)设置系统时，应经过论证，并注意与工程初期发电提前发挥效益的关系。5.1.4 阐述集中设置的条件。应能适应混凝土施工过程中各种情况，可利用一个拌和系统去完成工程的全部或绝大部分浇筑任务。5.1.5 本条阐述采用分散设置的特点。分散设置时，需根据各水工建筑物或混凝土施工要求按工程部位分设两个或两个以上的独立系统，他们有各自的原材料供应和储存设施。拌和楼容量选择按各自承担供应的部位最高浇筑强度而定，一般不宜互相调剂。分散设置的设备总容量和劳动人员往往大于集中布置，相应需要增加设备数量，增加投资，管理不便。分散设置的好处是系统距混凝土建筑地点近，可减小运输干扰。5.1.6 分期设置也应属分散设置范畴，只是根据施工不同时期涉及两个或两个以上混凝土生产系统。我国一些工程分期设置的实例很多，如分期在左右岸布置的有葛洲坝、乌江渡、万安等工程。分期分高低系统布置的有新安江、东江、隔河岩等工程。 在设计分期设置方案时，后期建立的系统应尽量考虑用前期系统的生产设备，计划利用的设备应有充裕的拆迁、施建、安装调试所需时间。 系统的主要设备分期调度平衡，不能简单以各期中最大施工强度要求来选择设备的总容量，应通过综合分析，不仅要考虑设备的可能利用，也要考虑拆迁与新建在经济上的合理性，经过比较后才能得到各个时期和总的设备数量。5.1.7小型拌和楼的出料量小、设备投资少、基建工程量小、投产快，适用于小型分散的施工区和长线作业面的工程可以全面施工，相应缩短混凝凝土运距，有利于加快工程进程，同时根据小型拌和楼（站）拆装方便的特点，可随工程浇筑需要随建随用，随拆随迁，设备利用率高。在水电水利工程中一般用于隧洞、渠道、水闸、临建工程以及中小型水利工程混凝土施工。5.2 生产能力的确定5.2.1 系统应根据施工进度安排的高峰浇筑强度来确定生产规模。当采用集中布置时，只设一个系统，只需确定一个规模；当采用分散布置时则要根据各系统所分担的各浇筑部位的高峰强度来确定每个系统的规模。系统生产规模应由按满足浇筑强度所选择配置的拌和设备的总生产能力来表示，其设备能力一般都大于或等于计算的小时浇筑强度。规模的大小按SDJ338-89第5.3.3条划分而定。5.2.2 在初步设计和可行性设计阶段，应根据施工进度安排的施工高峰浇筑强度计算选择拌合楼的生产能力。可按设计浇筑安排的最大仓面面积、浇筑层厚度、混凝土初凝时间、浇筑方法条件校核所选拌和楼的生产能力。所选拌和楼应与浇筑设备生产能力相匹配。 系统生产特殊混凝土时，会影响拌和楼（站）的生产能力，或影响拌和楼（站）的类别及规格型号。因此对需生产特殊混凝土的系统规模确定后，应根据所生产产品的特点，选择类型相适应的，效率高的拌和楼（站）或对所选择拌和楼（站）核算其实际生产能力，在确定其数量。5.2.3 碾压混凝凝土是掺有大量粉煤灰的干硬性混凝土，为了将材料混合均匀，在拌和楼生产过程中需要增加拌和时间，而导致降低拌和楼设备的生产产能力，因此在拟定生产规模时，需核实所选拌和楼的实际生产能力。碾压混凝土可用强制式搅拌机拌合，也可用自落式搅拌机拌和。用强制式搅拌机拌制碾压混凝土，其生产能力降低比自落式搅拌机要小，因此拌制碾压混凝土宜选用强制式搅拌机。用自落式搅拌机拌制碾压混凝土，其搅拌时间比常规混凝土应比常规混凝土略有增加。如美国JONSON公司的资料，纯拌和时间为150s。英国大坝委员会认为比常态混凝土略长一些。日本大川坝试验，认为一般要求90s可达到要求。日本IHI公司的试验资料，纯拌和时间却为165s。国内碾压混凝土的拌和时间，通过厦门机场、沙溪口、葛洲坝、大田坑口等工程进行测试，认为150s时间即可搅拌均匀。以43m3拌和楼为例，考虑纯拌和时间150s，在连续生产中，搅拌机一次循环时间需190s，计算拌和楼的小时生产能力227m3，约为该拌和楼常规混凝土铭牌小时生产能力240m3的95%，下降不多。目前我国还未生产适合于拌制碾压混凝土的的大型强制式拌和楼。辽宁观音阁工程引进日本光洋公司22.5m3强制式拌和楼两座，常规混凝土生产量为240m3/h，碾压混凝土产量为常规的75%，实际达到80%。福建水口工程引进日本石川岛公司12.5m3和24.5m3拌和楼各一座，碾压混凝土的生产能力分别为常规混凝土的90%和80%，纯拌和时间6075s。搅拌机拌制碾压混凝土的生产能力还受到搅拌机的大小、投料容量和投料程序的影响。搅拌机越大，容量调节系数越大，生产能力影响越小，但都应通过试验方能确定。5.2.4 生产低温混凝凝土需在生产过程中，对混凝土的原材料或半成品采取一种或多种降温措施，使出机口混凝土温度符合温控要求。低温混凝土与常规混凝土公用一个生产系统生产，只是在工艺流程中增加降温设施病配置相应的制冷系统。系统设计生产规模既应满足低温混凝土强度，也要满足常规混凝土浇筑强度。在我国温带地区的工程，多数采取降低夏季低温混凝土的浇筑强度的办法，以尽量减少制冷设备容量，因此混凝土系统规模，实际上取决常规混凝土的生产规模。当加片冰或粒冰拌制低温混凝土时，因冰的熔化过程不同，对冰的拌和设备影响也不一样。自落式搅拌机加片冰拌和，冰的溶化时间经测定一般为30s，而混凝土的搅拌时间需在90s以上，不需额外增加搅拌时间，因此不考虑降低生产能力。当加粒冰时，因冰成颗粒状，融化时间较长，为了搅拌均匀，需要增加搅拌时间，而相应降低了搅拌机的生产能力，其影响程度视冰的颗粒大小而定。经强制式搅拌机拌制混凝土仅需60s左右，而加片冰融化时间需要30s，粒冰则需要更长的时间，故必须延长搅拌时间，才能使粒冰融化混凝土搅拌均匀，从而限制搅拌机设备能力的充分发挥。因此在选用强制式搅拌机拌制低温混凝土时有必要考虑上述因素，谨慎使用，加冰粒已属于落后的技术措施，最好不予采用。52.5 在严寒地区，若混凝土需要进行冬季浇筑，需要采用一系列加热保温防冻措施。首先提高混凝土温度，然后在浇筑中采用保温措施。提高混凝土温度的方法以加热水拌合最简单、经济。当热水拌和尚达不到混凝土温度要求时，再进行骨料预热。为减少热量损耗，预热骨料需在料仓内进行。骨料应采用蒸汽排管间接预热。预热骨料的运输廊道、地弄等均应有保温措施，以防热量损失。严寒地区的冬季混凝土施工从生产到浇筑、养护，增加了好多环节，尤其是供热量消耗很大，成本费用要比普通混凝土增加50%左右，并且在施工中难免有保护不周，使边角地方的混凝土出现冻伤现象，造成浇筑质量下降。为了降低成本，保证浇筑质量，考虑在严冬季节从11月中旬开始停浇，到次年四月中旬才重新开仓，全年浇筑天数为150d左右，停产5个月。如辽宁观音阁工程就是如此安排的。鉴于全年浇筑时间短，对浇筑强度安排和混凝土生产系统生产规模计算要考虑到这一点。5.3 原材料储存与运输5.3.1 前方骨料堆场（仓）应有保证拌和楼连续生产的骨料储量。当系统中有两座以上的拌和楼时，骨料堆场必须有同时向两座以上的拌和楼连续供料的能力。其储量应按不同的情况而定。1）系统的骨料堆场储量按高峰月平均日浇筑强度的骨料需要量计算。正常储量按SDJ338-89水利水电工程施工组织设计规范规定为3d5d需用量，但应以活容积考虑，场地较宽阔的可取上限，场地设置有困难取下限。设计的堆场容量不能太小，以免直接影响生产和质量。当场地布置特别困难时，最低储量不应小于1d的需用量，实际上由于浇筑级配的变化，而引起各级骨料的使用不平衡，因此1d堆料容量，实际供料能力仅为一个或两个台班。当混凝土各系统与砂石加工系统距离较近，前方可设调节料仓以便向几座拌和楼同时供料或作为预热骨料仓时，其储量还可以适当降低，但最小不应小于8h。2)与砂石系统相结合的骨料成品堆场，堆场容量应满足骨料脱水要求和保证骨料正常供应。经螺旋分级机出来的砂含水率达14%17%，拌和用砂根据SDJ207-82水工混凝土施工规范要求拌合率在6%以内，当骨料堆放采用自然脱水时，依砂的脱水条件考虑砂的堆存容量先脱水的先用。也有工程分设堆料、脱水、使用三个料堆循环使用，各料堆的容量约为3d左右。5.3.2 我国幅员辽阔，地域自然条件差异很大，各施工地区骨料堆场骨料含水量和温度受自然条件的影响各不相同，需要对骨料堆采取不同的防护措施。a）骨料含水率的稳定是保证混凝土拌和质量的重要条件之一。自然降水对露天堆场的骨料含水率影响较大，尤其对砂的影响，因此堆场设计须考虑设排水系统，及时排泄地表水，以保持砂石骨料含水率的稳定。在雨量丰沛的地区，砂料堆即使设有排水设施，仍不能达到含水率控制范围时，可考虑架设雨棚防雨，但对堆料作业带来很大不便。b）在高温地区堆料有以下几种降温措施：1）骨料堆在使用过程中要保持一定高度避免用空；2）在料堆上洒水蒸发降温；3)在料堆上设防晒棚。一般可采用适当提高堆料高度和厚度，使用中避免浅仓、空仓以防止辐射热。当有山坡等地行可以利用时，料堆布置应尽可能利用山坡地形的背阴面。c）严寒地区冬季施工时，为了提高混凝土入仓温度，除用热水搅拌外还需对骨料加热提高骨料温度因此堆料宜采用仓式结构，仓内设蒸汽排管。骨料运输应采取保温措施。5.3.3 砂石加工系统到混凝土系统料堆的成品骨料运输可根据运距、地形条件、设备来源等考虑不同的运输方式，选择运输方案时，还应与场外交通统盘研究。一般可分为汽车、火车及带式输送机三种运送方式。当系统的成品料堆接受有轨矿车或汽车来料时，需设受料坑。坑的长度和数量是根据所需要的同时卸车数，或一次到来的列车长度来计算。用带式输送机供料，则可直接与堆料设备相衔接。5.3.4 成品骨料在装、卸、运输转换和储存堆料的过程中由于跌落碰撞破损而产生逊径。当逊径率超出水工混凝土施工规范的施工规定值时，必须进行处理。因此要严格控制对骨料的装、卸高度，自由抛落得卸料高度应控制在3m以内，超过3m以上对粒径40mm以上的骨料采用缓降措施。用带式输送机运输时，应尽量提高单机长度，减少转运点。骨料到达前方料堆，当逊径率超过10%，则要考虑再次筛分。5.3.5 工地水泥仓库根据到货水泥的包装形式，分为散装和袋装。 1）散装水泥可以有多种结构型式，为适应水利水电工程施工的特点用装配式钢质圆筒水泥罐，便于快速安装、拆迁和重复使用。本条着重推荐装配式钢质筒仓。 2）袋装水泥很易受潮，因此库房应有防潮设施，库周应设排水设施，且严格按对方要求执行。5.3.6 水