驾照考试——桩考技巧.doc

吉林省群安驾校：桩考技巧要点：1、 考试时，需要自己提车，这会有几种情况：（1） 正好停在乙库的正确位置，可按点提车至A起点（观察1杆，当1杆与右后小窗成三角时，停车，将方向盘向右打到底），摆正车身；（2） 已经停在A起点，但车身不正，需要调整摆正；（3） 车停在甲、乙库的任何位置，需要调整后，提车，摆正；注：提车过程不计入考试。只有到达A起点后，屏幕提示“开始考试”或者“正在考试”，才可以动车，开始考试。若屏幕提示“准备考试”，切不可以动车；提车到B起点时，须一次性摆正，不可以停停修修，以免系统误判为“不按线路行驶”而失败；2、 考试准备阶段，请调整座椅。3、 倒入甲库。（1）从A起点向后倒车时，身体向后靠紧座椅后背，头也靠紧座椅头枕，向右后方看点，当1、6杆重合时，停车并将方向盘向右打到底；（2）将头伸出窗外，向后看，当看到3杆底部刚刚露出即刻停车（注：此时伸出窗外的头，不必用力全部伸出，只需按正常的一般性的伸出即可，我的理解为，眼睛与车身、3杆底部内侧成一条直线），将方向盘回正；（3）将头收回，右转，向车内后窗看（此时，要保证身体靠紧座椅后背，不得扭身，只是转头），当2杆与后窗右上角重合时（所谓重合，即能看到2号杆的一半），停车，将方向盘再向右打到底；（4）将头伸出窗外观察车行情况（注：此时伸出窗外的目的，是观察车身运行情况，伸出多少无要求，但一定不能因为伸头而使方向盘转动，俗称溜舵），当车身与边线平行或者车身正后，停车，方向盘回正，继续向后倒，并将头伸出窗外观察前后轮并预判运行轨迹，进行调整；（5）当车身已经倒入甲库大部分时，快接近甲库底部时，将头收回，右转，向后窗看，根据车身与连线的距离，预判、调整车尾与甲库底部的距离，标准为车尾距甲库底部30公分。此时有三种情况： （a）当车身与左右边线距离大约相等时，即左右大约都在30公分左右时，5号杆应该在右后座椅头枕中间； （b）当左边小，右边大，5号杆应该在右后座椅头枕右边； （c）当左边大，右边小，5号杆应该在右后座椅头枕左边。4、 二进二退移库。从甲库底部向乙库移动，步骤如下：（1）将方向盘向右打到底，伸出头观察，左前轮的中部与中线对齐或稍过中线，（此处可以将头伸出大一些来观察，同时观察左前轮与车身夹角处露出中线，为正合适），停车；（2）将方向盘向左打到底，向前提车，提至2杆与车头中间对齐时，停车（若车头与2杆还有一定距离，也可以继续向前提车，此时车头将偏向左方，这对下一步向后倒车很有利）。（一进）（3）将方向盘向右打到底，挂倒档（此时需要将车原地停止5秒钟，让电脑记录及反映下一步操作，以免动作过快，与电脑中操作不一致而产生“不按线路行驶”的错误），此时将头尽量向外伸出（方法：将肘部置于座椅与车窗边缘中间，手置于门把手左侧），看左后轮的运行，当左后轮胎的中间与中线对齐时（判断方法：若轮胎中间与中线对齐，在驾驶位置观察，则看到左后轮还在甲库里，但能看到，此时需要判断中间线的延长线与轮胎中间的位置），停车。（4）将方向盘向左打到底，将头伸出窗外，此时需要更多地观察左前轮（因为此时车的最左边已经不是左后视镜了，而是左前轮的外沿），同时兼顾左后轮。当左前轮越过中线，且车身与中线平行时，停车。（一退）（5）方向盘回正，挂前进1档，向前，伸头观察车身与中线的距离，若有偏差，可调整。当车头与乙停止线距离约3040公分时，停车，大约需要停止5秒钟。（二进）（6）挂倒档，向后倒入乙库底部，伸头观察车身与中线的距离，若有偏差，可调整。当车头与乙停止线距离约40公分左右时，停车，大约需要停止5秒钟。（二退）5、 斜出库。（1）挂前进1档，当车身启动（或者不动车，先打方向盘），将方向盘向左打，调整好车身，将方向盘回正，从甲库出库，此处需要控制好速度，随时微调方向盘，注意后视镜不要刮杆。（2）当前车窗已经过了3杆后，将头伸出窗外，观察3杆的位置，当3杆处于左后轮后侧时，停车，将方向盘向左打到底，将车提到B起点。（斜出库）/（注意：此处须一次性摆正车身，不可以停停修修，以免系统误判为“不按线路行驶”而失败。此处需要停止5秒钟。）若不确定车身是否摆正，但车已经停止，则可以在向后倒车时修正一下。6、 倒入乙库。（此处没有固定的点可以看，也没有好的方法，就是一点，伸头看车身与2杆，预判车行轨迹。方向盘左打到底、回正，再左打到底，再回正，再左打到底，如此反复，一点点地挪吧。此处与倒入甲库是一样的，只不过我们的位置不同而已。有一点可以应用，那就是：预判左后轮中间与中线延长1520公分相交时，方向盘向左打到底向后倒，可以进来（个人观点）（1）车停在B起点，大约5秒钟后，挂倒档。从B起点向后倒车时，身体向后靠紧座椅后背，头也靠紧座椅头枕，向左方看点，当4杆在3杆前30公分时停车（此处一定不要看小了，否则就撞向1杆啦！）（此时，若在副驾驶位置看，则3、4杆重合。）此处需要说明的是：若在B起点车身不正，有两种情况，（1）车头偏向左方，在倒车过程中，将方向盘向左转调回，也可以在看点时多看一些，即要大于30公分，否则将撞向1杆；（2）车头偏向右方，则在倒车过程中，将方向盘向右转调回），停车并将方向盘向左打到底，同时，将头伸出窗外，向后看，预判。当