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文档简介

KPI指标总部KPI1、总销售额(整车、售后);2、总利润额(整车、售后);3、总毛利额(整车、售后);4、总费用(管理费用、经营费用、财务费用);5、月平均单车毛利;6、售后吸收率=售后毛利额/管理费用;7、总毛利率(整车毛利率=整车毛利额/整车销售额、售后毛利率=售后毛利额/售后营业额);8、损益平衡台次=总费用/平均单车毛利;9、投资报酬率=净利润/投入资本;10、营运资金流动比率=流动资产/流动负债;11、速动比率=速动资产/流动负债计划物流部KPI1、库存指标考核及库存结构;2、计划及发车指标完成率;3、库龄控制;4、库存分布及各网点库存变化;5、库存准备天数销售部KPI1、销售指标完成率=实际销售量/公司目标数量;2、市场占有率=实际销售量/当地行业销售量;3、成交率=展厅销售数量/用户进店留档量;4、整车销售毛利额(率);5、单车平均毛利;6、销售顾问每人毛利贡献=销售毛利/销售顾问人数;7、平均生产力=展厅零售数量/销售顾问人数;8、销售产品比重;9、保险总额及投保率=当期展厅销售新车投保数/当期展厅销售数;10、精品销售额及毛利额;11、六个月内二次以上购车的忠诚客户比例;12、用户满意度及重点监测项目变化率;13、目标网络建设完成率;14、二级经销商评价得分。售后服务部KPI1、售后营业收入(例保、首保;索赔;机电维修;钣喷)=总工时收入(客户付费工时+索赔、首保工时+内部修理工时(核定计算标准)+保险索赔工时收入+配件销售收入(外销销售收入+索赔配件销售收入)+其他计入售后的收入(附加厂值、废料、废机油、续保收入;2、进厂台数(a保修期内;b首保;c索赔、d机电维修、e大修、f钣喷、g保险);3、保修期内(外)进厂比例=保修期内(外)/进厂台数;4、总客单价(例保;索赔;机电;钣喷;保险定损)=总营业收入/总进厂台数;5、客户档案数;6、活跃客户档案=一年内三次以上进厂的客户档案;7、月新增客户数=当月第一次在售后建立客户档案的数量;8、月流失客户数=超过6个月未进厂的客户数量;9、月进厂台辆流失率=月流失客户数/月进厂台数;10、配件毛利额=配件销售收入-配件出库成本;11、配件毛利率=配件毛利额/当期配件销售收入;12、配件销售额(外销销售、索赔配件销售);13、配件工单满足率=1-配件缺货工单数/当期工单总数;14、配件周转率=期内销售成本/平均库存成本=期内销售成本/(期初成本+期末成本)/2;15、配件库存成本结构(A类、B类、C类、D类);16、工位周转率=进厂台数/工位数量/天数;17、一次修复率=一次修复台次/总进厂台数=1-返工返修台数/进厂总台数;18、用户满意度及重点监测项目;19、三包索赔比例=月三包索赔收入/月维修收入;20、三包拒赔损失率=某批次厂方拒赔额/上报厂方索赔总额(界定是否属正常范围内);21、保险理赔比例=月保险理赔收入/月维修收入额;22、保险理赔损失率=保险公司拒赔额/报保理赔总额;23、索赔次数最多配件项目及金额;24、单车配件消耗指标=当期配件出库成本/当期维修总台数;25、保险续保率=当期续保数/保险已到期客户数;26、废油回收指数=当期回收废油量/维修机油量(无意义,要大于一很简单,油桶掺水就可以了) 1、进厂台数=每日(月)进厂车辆数。包括收费车辆(含索赔车辆),免费车辆(含免费检测和免费洗车)进厂台次=每日(月)单项维修项目统计数,例如:首保进厂台次。一台车的维修项目可能包括几个项目,因此用进厂台次分项统计。2、精品销售kpi单列。3、开展免费检测和免费洗车项目,月进厂台数/活跃客户档案数=45%-50%,即每月应当有一半的客户来厂接受服务。4、平均总客单价:五菱180-220元。Spark 300-320元5、活跃客户档案应为一年四次以上6、车间领料应设定定额管理,计入费用。7、营业收入配件进货成本=毛利(收入)费用(支出)(包括工资、水电、租金、车船费、培训费、折旧、招待费、办公费、电话费等等)=税前利润毛利率应该在38%-42%之间属合理。注:绿色为可执行考核指标,根据当地的市场消费情况确定。红色为建议。公司财务要做两本账,一本对外(税务、工商),一本对内(实际情况,利于考核)客服KPI1、管理内化率=当月首保台次/前三月销售平均数*100%(大于80%);2、忠诚客户数=一年进厂4次以上;3、客户结构分析(车型分类分析、客户性质分析、客户分布分析、行驶里

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