【工装夹具类】工艺类-单稳阀零件件机加工艺设计[C]
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工装
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【工装夹具类】工艺类-单稳阀零件件机加工艺设计[C],工装,夹具,工艺,单稳阀,零件,件机加,设计
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文档包括:说明书一份,16页,2页.dwg械加工工艺过程卡片 产品型号 零件图号 产品名称 单稳阀 零件名称 阀体 共 2 页 第 1 页 材料牌号 坯种类 毛坯外形尺寸 每毛坯件数 1 每台件数 备注 工序号 工 序 内 容 车间 工段 设 备 工 艺 装 备 工 时（ 1 铸造毛坯 铸 造车间 2 粗铣 C 面 ，达粗造度 求 金工 3 粗精铣 A 面，达尺寸 140， 粗造度 求 金工 4 粗铣 B 面，铣平即可 金工 5 以 B 为基准，铣 D 面，保证宽度方向长度 金工 6 钳工去 40 外圆毛刺 金工 7 车 ,粗镗内孔至 18 金工 简 易 数 车 车 ,精车内孔至 20,达图示公差及表面粗糙度要求 金工 简 易 数 车 车，车槽，车各内孔，车 处螺纹，达图示要求。注意公差，尺寸及表面粗糙度要求。 金工 简 易 数 车记 处数 签字 日期 标记 处数 更改文件号 签字 日期 设计（日期） 校对（日期） 审核（日期） 标准化（日期） 会签（日期） 械加工工艺过程卡片 产品型号 零件图号 产品名称 单稳阀 零件名称 阀体 共 2 页 第 2 页 材料牌号 坯种类 毛坯外形尺寸 每毛坯件数 1 每台件数 备注 工序号 工 序 内 容 车间 工段 设 备 工 艺 装 备 工 时（ 10 钳，钻底面孔 10， 金工 立式 钻床1 钳，锪孔 丝 工 立 式 钻 床2 钳，钻孔 8，扩孔 9 达图示要求 金工 13 镗，粗精镗孔达尺寸要求 金工 14 钳，攻丝 尺寸要求 金工 立 式 钻 床5 钳，钻 3 通孔， 锪平 18 金工 立 式 钻 床6 钳，钻 20 孔 金工 立 式 钻 床7 检 18 入库 标记 处数 签字 日期 标记 处数 更改文件号 签字 日期 设计（日期） 校对（日期） 审核（日期） 标准 化（日期） 会签（日期） 毕业论文 1 前 言 毕业设计是每个毕业生在搞完毕业生产实习以及完成全部基础课、专业课后进行的，是我们对所学全部课程的一次综合性的检测和复习，也是在走上工作岗位之前的一次理论联系实际的训练，它将为我们今后工作的一次较为全面的准备。 我希望通过本次设计，能够培训自己分析问题的能力，锻炼自己独立处理各方面的问题的能力，为今后走上社会新岗位打下较为结实的基础。 由于能力、水平有限；由于时间的仓促，我的设计中难免存在许多问题和错误，恳请各位老师批评指正。 毕业论文 2 第 1 章：零件工艺的分析 件的分析 件作用的分析 题目所给的零件常见零件的一种 阀体零件。本设计阀体零件是在单稳阀产品的一个重要零件。 在油泵供油量及液压系统负荷变化的情况下，通过单稳阀保证转向器的稳定流量，以满足主机液压转向性能的要求。恒流型用于独立转向系统；分流型用于共泵分流系统，除控制转向系统外，并将一部分压力油供给其它液压工作部件 件的工艺性分析 阀体零件是单稳阀产品中的一个重要零件，其零件尺寸较小，结构形状也不是很复杂。尺寸精度要求较严的主要集中在阀体下半部通孔处，如 ， ，外 公差要求很严，考虑到零件工艺性，应 该先钻 再 钻 8通孔 ，再精铰 孔以达公差要求；两处 求， 内孔 处有要较高圆柱度要求，表面粗糙度要求，所以要以精加工达此要求。三处通孔 9处有一定有位置精度要求，考虑到大批量生产要求，应该是专用夹具来加工。此阀体零件有较多不加工表面，为达到孔的形状及位置公差要求，确定大的加工路线为先面后孔，其中三角形平面是首要加工面。 因为阀体其尺寸精度、几何形状精度和相互位置精度，以及各表面的表面质量均影响单稳阀的装配质 量，进而影响其性能与工作寿命，因此它的加工是非常关键和重要的。 艺规程设计 坏选择应考虑 因素 要考虑加工表面的精度和表面质量要求，根据各加工表面的技术要求，选择加工方法及分几次加工。 根据生产类型选择，在大批量生产中可专用的高效率的设备。在单件小批量生产中则常用通用设备和一般的加工方法。如、柴油机连杆小头孔的加工，在 小批量生产时，采用钻、扩、铰加工方法；而在大批量生产时采用拉削加工。 毕业论文 3 要考虑被加工材料的性质，例如，淬火钢必须采用磨削或电加工；而有色金属由于磨削时容易堵塞砂 轮，一般都采用精细车削，高速精铣等。 要考虑工厂或车间的实际情况，同时也应考虑不断改进现有加工方法和设备，推广新技术，提高工艺水平。 此外，还要考虑一些其它因素，如加工表面物理机械性能的特殊要求，工件形状和重量等。 确定毛坯的制造形式 由于 本阀体 零件年生产量 2万台，已达到大批生产的水平， 结合镇江液压件厂设备的实际生产能力和零件的工艺性，选择 铸铁 材料。它 容易成 形，切削性能好，价格低廉，且抗振性和耐磨性也较好，因此，一般阀体 零件的材料大都采用铸铁，其牌号选用 用金属摸机器造型， 毛坯的精度较高，毛坯加工余量可适当减少， 这对节约成本，保证质量也是有利的。 毕业论文 4 第 2 章：拟定零件加工的工艺路线 位基准的选择 定位基准有粗基准和精基准只分，通常先确定精基准，然后确定粗基准。 基准的选择 粗基准的选择主要影响不加工表面与加工表面的相互位置精度，以及加工表面的余量分配。选择粗基准时必须注意以下几个问题： 如果必须首先保证工件上加工表面与不加工表面之间的位置精度要求，应以不加工表面作为粗基准。如果工件上由很多不需加工的表面，则应以其中与加工表面的 位置精度要求较高的表面作为粗基准。 必须首先保证工件上的某种要表面的加工余量均匀，则应选择该表面作为粗基准。 选作粗基准的表面应尽量平整光洁，不应有飞边、浇口、冒口等缺陷。 粗基准一般只能使用一次。 要从保证孔与孔、孔与平面、平面与平面之间的位置，能保证阀体在整个加工过程中基本上都能用统一的基准定位。从阀体零件图分析可知，首先加的是 4 的中心孔， 选择 40外圆 作为此阀体零件加工粗基准。 基准的选择 精基准的选择应重保证零件的加工精度，特别是加工表面的相互位置精度来考虑，同时也要考虑到 装夹方便，夹具结构方便。选择精基准应遵循下列原则： “基准重合”原则 即应尽可能选用设计基准作为精基准。这样可以避免由于基准不重合而引起的误差。 “基准统一”原则 即应尽可能选择加工工件的多个表面时都能使用的一组定位基准作为精基准。这样就便于保证各加工表面的相互位置精度，避免基准变换说产生的误差，并能简化夹具的设计制造。 “互为基准”原则 当两个表面相互位置精度以及他们自身的尺寸与形状精度都要求很高时，可以采取互为基准的原则，反复多次进行加工。 “自为基准”原则 有些精加工或光整加工 工序要求加工余量小而均匀，再加工时就应尽量选择加工表面本身作为精基准，而该表面与其他表面之间的位置精度则有先行工序保证。 根据大批量生产的阀 体 零件 通 常以一面两 孔为精基准， 分析阀体零件如下： A 平面与侧面三孔平行而且占有的面积较大，适于作精基准使用。同时 足“基准重合原则”， 面为基准， “基准统一”原则 ， 但用一个平面定位仅仅能限制工件的三个自由度，加上 9毕业论文 5 两通孔， 使用典型的一面两孔定位方法，则可以满足整个加工过程中基本上都采用统 一的基准定位的要求。 此外，这种定位方式夹紧方便，工件的夹紧变形小；易于实现自动定位和自动夹紧，且不存在基准不重合误差。 选择精基准的原则时，考虑的重点是有利于保证工件的加工精度并使装夹准。 加工路线的拟定 拟定机 械加工工序，要依照“先粗后精”“先主后次”，“先面后孔”加工阀体零件的原则。必要的 检验等辅助工序安排在各加工阶段之间。 加工阶段的划分 2 工艺规程的设计 : 本零件的加工有端面及平面、 外圆 、下半部通孔、上半部盲孔、顶面及底面两处孔、侧面两盲孔及三通孔 ，针对本零件现对各个加工面选择 如下的加工方法： 1、 A， 面的加工一般通过车，铣，拉，刨都可以实现，针对本零件， 次加工，即可实现 满足大批量生产的特点， 角形面及其对面可通过铣加工来完成。详见图 2意图。 图 2,C 面示意图 2、 外圆 外圆加工通过车加工来完成。 3、下半部通孔 毕业论文 6 孔的加工可以通过车销、钻加工、镗加工来完成，因本零件为大批量生产，结合本零件具体工艺性，下半部通孔及螺纹部分都通过车 床来完成，螺纹攻制可用机用丝锥以满足大批量生产特点。详见图 2 图2工下部通孔示意图 4、上半部通孔 此处通过钻加工来完成，以 工序的安排应在加工项面孔之后。详见图 2意图。 毕业论文 7 图 2工上半部通孔示意图 5、侧面孔 侧面孔以钻床加工即满足要求。 详见图 2 图 2铰顶面孔示意图 6、底面外圆及 内 孔 因底面有台阶圆要求，为满足批量生产特点可采用专用车床夹具，一次装夹即可加工毕业论文 8 外圆、内孔及螺纹孔。 详见示意图， 2 图 2工主内孔示意 图 7、螺纹孔 螺纹孔采用专来攻丝机来完成。 定工艺路线： 由于大批大量的生产，故采用专用的夹具及尽量使工序集中来提高生产率，以降低成本。 （ 1） 工艺路线方案一 工序 1 钻 4中心孔至图示要求 工序 2 用直角尺找三角形毛坯平面 ， 铣削三角形平面至图示要求 工序 3 铣底 面保证 工序 4 钻 3x 孔至图示要求 工序 5 车端面 ,车外圆至图示要求并倒角；钻中心孔 ,钻 扩 21, 扩 口倒角并攻丝 工序 6 调头， 车端面 ,车外圆至图示要求并倒角；镗 镗 割槽；浮动镗主孔至图示要求；孔口倒角 ,攻丝 ,孔口去毛刺 毕业论文 9 工序 7 钻铰 9孔深 10,钻 8通孔 工序 8 以专用夹具夹紧，车端面车外 圆， 钻中心孔 ,钻 12通孔 ,扩 孔口倒角 ,攻丝 ,去毛刺 工序 9 钻中心孔 ,钻 1,扩 钻 6通孔 ， 孔口倒角，两处螺纹攻丝 工序 10 钻 后更换夹具钻 10和 口倒角，去毛刺 工序 11 加工两处螺纹 工序 12 钻通孔 3-9，锪孔 3序 13 终检 工序 14 入库 （ 2） 工艺路线方案二 工序 1 铸造毛坯 工序 2 粗铣 粗造度 工序 3 粗精铣 尺寸 140， 工序 4 粗铣 平即可 工序 5 以 证宽度方向长度 工序 6 钳工去 40 外圆毛刺 工序 7 车 ,粗镗内孔至 18 工序 8 车 ,精车内孔至 20,达图示公差及表面粗糙度要求 工序 9 车，车槽，车各内孔，车 图示要求。注意公差，尺寸及表面粗糙度要求。 工序 10 钳，钻底面孔 10， 毕业论文 10 11 钳，锪孔 丝 序 12 钳，钻孔 8，扩孔 9达图示要求 工序 13 镗，粗精镗孔达尺寸要求 工序 14 钳，攻丝 尺寸要求 工序 15 钳，钻 3通孔，锪平 18 工序 16 钳，钻 20孔 工序 17 检 工序 18 入库 以上加工方案大致看来还是合理的，但通过相互比较来看，方案二中对于 A,方案一采用车销加工 ,考虑到铣两端面定位基准不统一 ,两端面螺纹孔处对于两端面有一定垂直度 ,采用车销加工 ,一次装夹可加工端面及螺纹孔 ,可保证垂直度 要求 ;方案二中对于上半部内孔采用镗孔加工 ,方案一采用钻孔加工 ,考虑经济性采用钻孔加工 ;方案二中对于底面孔采用钻孔加工 ,没有考虑到端面台阶外圆 ,及大批量生产的特点 ,采用专用车床夹具 ,可同时加工台阶外圆及内孔 ,一次装夹 ,多道工序，满足基准统一原则。 为了更好的保证加工精度和节约成本，现选用第一 套工艺方案加工该零件。 毕业论文 11 第 3 章：机械加工余量及工序尺寸的确定 择刀具 本零件粗加工端面时可以使用 端铣刀 160 Z=6 40 外圆及内孔时使用硬质合金外圆 车刀 即可 钻 孔和铰孔均采用高速钢材料麻花钻及铰刀 攻 螺纹的时候使用车床专用机用 丝锥 及攻丝机专用丝锥 选择量具 本零件属于成批生产，一般采用通用的量具。选择量具的方法有两种：一、按计量器具的不确定度选择；二、按计量器具的测量方法极限误差选择；选择时采用其中的一种方法即可。 在测定两端面的距离值和其相对位置时，可选用游标卡尺，可选用分度值为 长度为 200量内孔深度时选用沟头深度尺， 分度值为 长度为 125 测量内孔的时候，因为 9的孔经过了钻，铰两道工序，所以在 粗加工时可以使用内径百分尺测量，分度值为 孔后可以选用合适孔径的圆柱塞规。 定工序尺寸及加工余量 确定工序尺寸的一般方法是：由加工表面的最后工序往前推算，最后工序的尺寸按零件图样的要求标注，当无基准转换时，同一表面多次加工的工序尺寸只与工序（或工步）的加工余量有关。当基准不重合的时候，工序尺寸应该由工艺尺寸链来解出。 本设计以工序 7为例确定其工序尺寸及加工余量。工序七： 孔 9的工序尺寸 钻 孔至 定切削用量以及基本工时 根据划线确定的位置钻孔 0，钻 8通孔，铰 9孔至图示要求 （ 1） 加工条件： 加工要求：钻 毕业论文 12 机床： Z 512 台式钻床 刀具： 硬质合金锥柄麻花钻（ （ 2） 计算切削用量 钻孔 具选用硬质合金锥柄麻花，钻头直径 钻孔， 深 10， 使用切削液。由于孔径和深度都不大宜采用手动进给。根据相关资料暂定 f= 由金属切削实用手册可查得 v=15m/ 根据 Z 512台式钻床选择主轴完成转速： Ns=000=88 151000 =542r/据机床说明书 60r/ 则： 实际的切削速度为 ： v= m 0 0 则 切削工时为： ， 。 l= 10 t= 21021 钻孔 8 刀具选用硬质合金锥柄麻花，钻头直径 8 ，钻 通孔， 使用切削液。由于孔径和深度都不大宜采用手动进给。根据相关资料暂定 f= 由金属切削实用手册可查得v=15m/ 根据 Z 512台式钻床选择主轴完成转速： Ns=000=8151000=596r/据机床说明书 60r/ 则： 实际的切削速度为 ： v= m 00 则 切削工 时为： ， 。 l= 18 t= 21821 铰 孔 刀具选用硬质合金锥柄麻花，铰刀刀 头直径 9 ，钻 孔， 使用切削液。由于孔径和深度都不大宜采用手动进给。根据相关资料暂定 f= 由金属切削实用手册可查得 v=15m/根据 Z 512台式钻床选择主轴完成转速： Ns=000=9151000=530r 毕业论文 13 /据机床说明书 60r/ 则： 实际的切削速度为 ： v= m 0 0 则 切削工时为： ， 。 l= 10 t= 21021 毕业论文 14 结论 为期三个月的毕业设计结束了，在本次设计中，我查了大量的资料，在网上也搜索了很多相关的典型零件的工艺规程等内容，在我 设计困难的时候，我得到了我的导师和多位院里老师的指导和帮助，同学们也给了我很大的支持和启发，因此，我的设计与老师同学的帮助是分不开的，在这里，我对帮助过我顺利完成毕业设计的老师和同学表示真挚的感谢。 这是我第一次全方位的对所学科目的运用。从中发现了很多以前没有注意到的问题，也学到了很多的处理生产问题的技巧和方法，我觉得本次毕业设计对我而言，非常重要。既是对我大学三年的学习总结，也是为以后在工厂工作打下基础。在本次设计中，在老师的指导下，我完成了本次设计，学习了新的知识，很感谢学校为我创造这 个学习设计的机会。 本次设计中，我查阅了大量的书籍，在此，对所有机械书籍的作者表示感谢。没有他们的辛勤劳动，不可能完成我的毕业设计。由于我的知识有限，而且设计中实际生产的知识，因此，有很多缺点和错误，希望答辩时专家和老师们能给我指出，对此表示感谢。 毕业论文 15 致谢： 在本次毕业设计中， 工艺部分，我 涉及到要确定各工序的安装工位和该工序需要的工步，加工该工序的机车
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