国际商务基础答案.doc

计算题1、我某公司出口商品一批共1 000公吨，出口价格为每公吨2 000美元CIF港。客户现要求改报FOBC5上海价。经查该商品总重量为1 200公吨，总体积1 100立方米，海运运费按W/M计收，每运费吨基本运费为120美元，港口附加费率为15%；原报价保险金额按CIF价另加成10%，保险险别为一切险，保险费率为1%。试求该商品的FOB C5上海价。答：（1）CFR=CIF*【1-（1.1*1%）】=1978美元。 （2）运费按W计算，总运费=120*1200*（1+15%）=165600美元。每运费吨运费=165600/1000=165.60美元。 （3）FOB=CFR-运费=1978-165.60=1812.4美元。 （4）FOBC5=1812.4/（1-5%）=1907.79美元。2、某公司向香港客户报水果罐头200箱，每箱1326港元CIF香港，客户要求改报CFR香港含5%佣金价。假定保险费相当于CIF价的2%，在保持原报价格不变的情况下，试求：（1）CFRC5%香港价应报多少？（2）出口200箱应付给客户多少佣金？（3）某公司出口200箱可收回多少外汇？答：（1）已知公式：CFR=CIF-保险费则：CFR=132.6-132.62%=129.95（港元）（2）根据上式结果，可利用：含佣价=净价/（1-佣金率）求CFR得含佣价。则：CFRC5%=CFR/（1-佣金率）=129.95/（1-5%）=136.79（港元）（3）应付的总用金额为：总佣金额=（含佣价-净价）数量=（136.79-129.95）200=1368（港元）（4）可收回的外汇=CFR 数量=129.95200=25990（港元）答：本业务中CFRC5%香港价为129.95港元；出口200箱商品应付给客户的总佣金额为1368港元；出口200箱可收回的外汇为25990港元。案例分析1我C公司于2003年7月16日收到法国巴黎D公司发盘：“马口铁500公吨，每公吨545美元CFR中国口岸，8月份装运，即期信用证支付，限20日复到有效。”我方于17日复电：“若单价为500美元CFR中国口岸可接受500公吨马口铁，履约中如有争议，在中国仲裁。”法国D公司当日复电：“市场坚挺，价格不能减，仲裁条件可接受，速复。”此时马口铁价格确实趋涨。我方于19日复电：“接受你16日发盘，信用证已由中国银行开出，请确认。”但法商未确认并退回信用证。问题：（1）合同是否成立？（2）我方有无失误？请说明理由。答：（1）合同不能成立。理由是：D公司16日经过C公司17日的还盘已失效。 （2）我方失误。具体有二： 我C公司不接D公司16日发盘，而应接受其17日盘 在作“接受”时，不应用“请确认”字样或文句。 2某货轮在航行途中货舱起火蔓延至机舱，为了船货的共同安全，船长下令往舱中灌水灭火，火虽扑灭，但主机受损，无法继续航行。于是，船长决定雇佣拖轮将货船拖往附近港口修理，然后再驶往目的港，事后经调查发现，这次事故造成的损失和费用有：（1）800箱货被火烧毁；（2）300箱货由于灌水被水浸湿；（3）主机和部分甲板被烧坏：（4）雇佣拖船支出的费用；（5）额外增加的燃料费及船长船员工资给养开支。请问上述各项损失中哪些属于共同海损？哪些属于单独海损？并述理由。答：（1）（3）是单独海损。（2分）（2）（4）（5）是共同海损。因为（1）（3）是由火灾直接造成的。 （2）（4）（5）是为避免损失扩大而采取措施人为造成的。3. 我某公司与一日商按CIFC3东京条件成交猪肉罐头1万箱，总金额50万美元，合同规定总金额的50%以即期信用证方式付款，其余50% 以D/A见票后30天付款。事后对方开来金额为25万美元的信用证，规定凭受益人开立的不超过本证规定金额的即期汇票，随附1万箱猪肉罐头之全套单据付款，并在证内申明：“我们被告知，发票总金额的50% 将以托收方式付款。”我方凭证装运出口交单，如期结回信用证项下的25万美元，其余25万美元亦按照来证申明制妥汇票通过银行光票托收。事隔一个多月，忽接银行通知，进口人倒闭失踪。由于这项托收是根据信用证申明所办，属“证下托收”。问题：开证行是否应保证付款？该公司是否有失误之处？经验教训又是什么？答：开证行不保证付款。因为损失是因我方选择支付方式不妥造成的。我方失误之处在于，我方使用了信用证与托收相结合的做法，但来证金额只有总金额的50%，而要提交总金额100%的全套单据，这就是说，我方必须按合同交足1万箱罐头，而货款只有50%的保证。我方的教训是，如采用信用证与托收相结合的做法时要注意：（1）托收部分不能用D/A方式，只能用D/P方式； （2）全套单据应随附于托收下的汇票，信用证部分凭支票付款； （3）在合同和信用证内，均应订明“在发票金额全部付清后才交单”的条款。4一份买卖日用品的CIF合同规定“9月份装运”，即期信用证的有效期为10月15日。卖方10月6日向银行办理议付所提交的单据中，包括9月29日签发的已装船清洁提单。经银行审核，单单相符单证相符，银行接收单据并支付了货款。但买方收到货物后，发现货物严重受损，且短少50箱。买方因此拒绝收货，并要求卖方退回货款。问题：（1）买方有无拒收货物并要求退款的权利，为什么？（2）此案中的买方应如何处理此事才合理？答：1）买方没有拒收货物并要求退款的权利。首先在信用证支付方式下，银行承担第一性的付款责任。只要银行审核单据时，确认买方所提交的单据表面上与信用证的规定相符，付款行就应履行付款义务。另外，CIF术语成交属于象征性交或，卖方凭单交货，买方凭单付款。本案中，我方已于10月6日向银行提交单据，其中包括9月29日签发的已装船清洁提单，经银行审核，单单相符、单证相符，银行接受了单据并支付了货款，说明我方已完成了交货，我方理应按信用证的规定取回货款。因此，买方的拒绝收货和退款的要求是不合理的； 2）本案中，买方应与承运人等有关方面联系，确认货物受损和短少的原因，然后凭保险单及其它证据向有关方面提出索赔，以弥补自己的损失。5某货轮在航行途中因电线走火，第三舱内发生火灾，经灌水灭火后统计损失，被火烧毁货物价值3000美元，国灌水救火被水浸坏货物损失4000美元。船方宣布该全部损失为共同海损。试根据上述案例分析回答下列问题：（1）该轮船长宣布共同海损是否合理？为什么？（2）被火烧毁的货物损失3000美元，船方是否应负责赔偿，理由是什么？（3）被水浸的货物损失4000美元，属什么性质的损失？应由谁负责？ 答：（1）不合理；因为被火烧毁价值3000美元的货物损失是由意外事故直接造成的，不能构成共同海损。（2）船方是应负责赔偿；因是船舱里电线走火发生火灾导致的，属于船方管货不当造成的，属于单独海损。（3）属于共同海损；应由船方、货方和运费方根据各自获救的财产价值按比例承担。6我某丝绸进出口公司向中东某国出口丝绸织制品一批，合同规定：出口数量为2100箱，价格为2500美元/CIF中东某港，5-7月份分三批装运，即期不可撤销信用证付款，买方应在装运月份开始前30天将信用证开抵卖方。合同签订后，买方按合同的规定按时将信用证开抵卖方，其中汇票各款载有“汇票付款人为开证行/开证申请人”字样。我方在收到信用证后未留意该条款，即组织生产并装运，待制作好结汇单据到付款行结汇时，付款行以开证申请人不同意付款为由拒绝付款。问：（1）付款行的做法有无道理？为什么？（2）我方的失误在哪里？答：（1）银行的做法是有道理的。本案中，信用证条款规定“汇票付款人为开证行/开证申请人”，该条款改变了信用证支付方式下，开证行承担第一性付款责任的性质，使本信用证下的第一付款人为开证行和/或开证申请人，只要开证申请人不同意付款，开证行就可以此为由拒绝付款。因此，银行的拒付是有道理的。（2）我方的失误在于在收到信用证后，没有对信用证进行认真审核，导致未发现该条款，使我方丧失了修改信用证的机会。实训操作题拟写发盘函和接受函1操作目的通过操作技能训练，掌握函电撰写技巧，提高交易磋商能力。2操作要求请你以杭州纺织品进出口公司业务员琳达的身份，根据以下资料用英语拟写一份发盘函和接受函。3操作资料杭州纺织品进出口公司主要经营各种纺织品和服装等的进出口业务，在欧美日本等国际市场上有一定的声誉。业务员琳达（电子邮箱：L）在互联网上获悉法国 MAGIC TRADE CO，LTD（地址：310224 HOLA STREET MARSELLLE FRANCE TEI。：49138241234 FAX：49138241235电子邮箱地址MAGIC123ORJP）对男式衬衫感兴趣，于是与对方取得联系并进行贸易磋商。5月11日 MAGIC公司来函：“对你方衬衫很感兴趣，请报价CIF MARSEILLE的价格。”5月12日向MAGIC公司发报价函： “男式衬衫，Art No88（BI。UE）每件 650美元，Art No44（BLACK）每件 750美元，Art No77（RED）每件 55美元，Art No66（YELLOW）每件 78美元，Art No99（GREEN）每件79美元，CIF马赛，不可撤销即期信用证。每件装人一个塑料袋，20件装入一个纸箱。交货时间不迟于2009年7月对日。”5月13日MAGIC公司来函：对Art No88（BI。UE）Art No44（BLACK）衬衫感兴趣，其他条件可以接受，但价格太贵。如 Art No44（illACK）能降050美元，愿意订货各 3000件。5月14日发接受函：杭州纺织品进出日公司根据MAGIC公司提出的价格，重新核算 Art No44（BLACK）衬衫利润率表示“同意贵方的价格要求，其他条件不变”。答：（1）发盘函：Mens shirts: Art No.88(blue)6.50 U.S.Dollars each; Art No.44(black) 7.50U.S.Dollars each; ， Art No.77(red) 5.5 U.S.Dollars each; Art No.66(yellow) 7.8 U.S.Dollars each; Art No.99(green) 7.9 U.S.Dollars each; CIF MARSEILLE.,