乘客安检实习报告

华北科技学院成人教育专科学生实习报告实习报告名称：_ 姓 名: _ 学 号: _专业班级: _ 系(部、院): _单位名称：_实习时间：_至_ 指导教师：_年 月 日目录一、实习简历1（一）实习名称：1（二）实习目的：1（三）实习时间：1二、实习单位概况1三、实习过程概述2（一）实习组织：2（二）实习安排：3（三）仪器设备与工具：4四、实习的主要工作内容4（一）实习任务：4（二）实习工作内容：5（三）注意事项：6五、总结6（一）实习过程中收集到的资料6（二）毕业论文工作设想：7（三）对今后实习的建议：7毕业实习评语表8 一、实习简历（一）实习名称乘客安检（二）实习目的（1）巩固课堂教学知识，加深对民航服务的理解。（2）了解民航工作的具体内容，为今后职业发展奠定基础。（3）通过真正参与到工作中来感受民航服务的要旨。（三）实习时间时间2016年6月18日-2017年6月30日二、实习单位概况元翔（厦门）国际航空港自1983年通航以来，逐步发展成为中国东南沿海重要的区域性航空枢纽。目前，元翔厦门空港飞行区等级为4E级，可起降B7478等大型飞机，拥有1条3400米长跑道和2条平行滑行道及10条联络道。停机坪总面积77万平方米，拥有89个停机位。2014年12月28日元翔（厦门）国际航空港T4候机楼正式启用，开启双楼运行新时代。T3候机楼建筑面积为12.98万平方米，T4候机楼建筑面积为10.8万平方米。 “2014年，元翔厦门空港年旅客吞吐量首次突破2000万人次大关。 2016年，厦门机场累计保障安全飞行18.35万架次，完成旅客吞吐量2273.76万人次，完成货邮吞吐量32.84万吨。 厦门机场已形成覆盖中国大陆各主要城市及港、澳、台地区，连接东南亚、东北亚，通达欧、美、澳三大洲的航线网络。目前，厦门机场已通航109个城市，其中国内83个，国际20个，地区6个；境内外航线182条，其中境内航线145条，国际及地区航线37条；运营的航空公司有40家，其中，境内航空公司25家，境外航空公司15家。” 元翔厦门空港致力于深度开发流量及其价值，打造具有闽台海洋文化特色的人文机场，成为国内机场业引领体制机制变革，践行精益管理，独具品牌魅力的最佳机场运营商。三、实习过程概述（一）实习组织参加实习的学生统一组成实习队，每个人都参与到民航服务中去，亲身感受民航服务的艰辛以及知识。（2） 实习安排每个人参与到民航服务的岗位中去，由公司统一安排具体工作，并协助同事完成相关工作。4、 实习的主要工作内容实习期间，我主要是学习和参与调度室的各项具体工作。调度室隶属于机场服务部，其主要职责是贯彻执行国家和民航总局的有关民用航空空中交通管制法律法规规则和技术标准，确保空地飞行安全正常有序地进行，主要工作内容包括负责组织和实施机场管制区内的民航空中交通管制工作;了解和掌握飞行动态保证飞行安全和航班正点完成各项行保障任务;监督、检查、 协调各岗位的行组织与实施情况等。现调度室下设站调与塔台两部门。 塔台顶层是管制员I作的地方，四面环绕着落地玻璃，对附近的所有一切一目了然，能 见度好的时候更是能看到好几公里外的地方。汪助理给我做了有关塔台的简单介绍，并交待 喜欢此下了接下来两周的任务。在这两周内，我对塔台各个席位进行了解，观摩管制员的指挥工作，初步了解机场的本场概况，机场塔台的主要职责是对在塔台管制区内的航空器提供空中交通管制服务:飞行情报服务 和告警服务，塔台应用的是程序管制，采取塔进合一的模式塔台实行双岗制，一个塔台席，个协调席 在岗的前辈们都能很好 地发挥协作精神， 使每天的航班有条有序地进场离场，体现协作精神在工作的协调和合作上的重要性。其工作 wIBM公司 的主要内容是安全、合理、有序地安排航空器起降，加速飞行流里:充分利用通信导航设备， m流程合理 掌握本区域内的行动态，保证航空器之间航空器与障碍物之间符合间隔规定等。总的说来塔台的工作就是确保实时飞行安全有序的进行。塔台是机场飞行安全最前沿和核心的部门，也是我将来实际工作的地方，因此，在该部分的学习和工作上各位前辈和师父们都对我有意识地进行了强化。同样的，首先是对本部的工作进行了理论上的学习。包括对民航有关方面的法律:法规和相关规定以及对黄山机场使用细则、相关进离场程序、本场空域结构、本地天气特点等进行深入的学习和研究。结合实际之后，我对这些以前生涩和陌生的条款有了新的认识，包括对间隔规定、净空保护、流里控制等各方面的工作有了总体上的了解。 机场站调事实上执行了飞行报告室和航行情报室两个功能，其主要职责是对本管制区内的航空器提供空中交通管制飞行情报服务和告警服务以及保证各种航行资料，档案始终处于可用状态，并做好接收，发布，处理和提供航行通告工作。具体说来，站调的工作主要就是处理和发布飞行计划监控实时飞行动态，以保证飞行工作能正常有序地运行，另外还对部分航空公司的航班提供上机服务。在站调，我首先是对已经整理成文的各项公司运行和管理资料，包括对各页规章制度进行仔细认真的理论学习。其中包括机场集团的规章制度，企业文化和背景，包括机场的组织结构、运行管理、特情处置预案和专机保 障等。通过这部分的理论学习，让我对公司有了一个深入的了解，加深了做为一个机场集团人的骄傲，同时在各项工作理论上做到了心中有数，从心理和思想上准备好了迎接接下来的实际工作。站调的实际工作主要是收发和整理电报。在站调工作期间，我结合实际学习了包括fpl、arr、dep、aln等各类电报的接收、分析和拍发以及向机场各部统一通报的工作，并根据有关计划报学习了飞行计划的制作和审核，真切的感受到了机组人员的地面工作状况，这是很有利于以后与其进行的指挥和协调工作的。总体说来，通过在站调的学习与工作，让我对飞行情报、计划与电报拍发等工作有了一个真切的体会和认识，从理论和实际上为今后的工作奠定了一定基础。在这以前，我们脑中对空管的印象似乎只有塔台、进近和区调，并不是太了解报告室的职能与其重要性。这次报告室实习的目的就是建立对机场管制工作的整体概念和初步了解报告室的业务情况。5、 总结近一个月的实习生活在不知不觉中结束，我感到很幸运能有此机会亲身体验民航一线管制员的工作状态，将自己在校所学的专业知识联系工作实际，最重要的是我发现了实际工作对管制员个人技能和心理素质上的要求，我还需要更多地努力才能踏上一线管制员的台阶，而且这个过程将会是个艰辛的过程，不过我想做成功任何一番事业都需要付出汗水和泪水，管制工作也不例外。民航领导也再三强调我们回校后要注意的三件主要事项，加强身体锻炼、保证顺利毕业、继续补充知识。这也算是单位对我们现在唯一的期望，在保证自己身体健康和顺利毕业的同时，我们要利用剩余的大学时光好好打好专业基础，弥补知识的漏洞和不足之处，以便在将来能很快地增融入到学习工作中去。实习虽然结束了，但实习带给我们的感触和启发很多。在这里首先要感谢学校及院领导对毕业生实习工作的悉心安排，还要感谢元翔厦门空港有限公司对于我们这次实习的大力支持，他们热情的接待，妥善周到的食宿安排，单位领导的关心和鼓励，这一切都让我们深受感动。希望在接下来的时间里，我们能好好珍惜美好的大学时光，顺利毕业，为学校生涯画上圆满的句号