管理信息系统课程设计--机票预订系统.doc

天津理工大学中环信息学院管理信息系统课程设计报告天津理工大学中环信息学院课程设计课程名称：管理信息系统设计题目：东方航空集团公司机票预订系统 姓名： 黄爷 学号： 10090040 系别： 经济与管理系 专业班级： 10工商2班 开始日期： 2012 年 12 月 24 日 完成日期 2012 年 12 月 32 日指导教师： 杨欣 成绩评定等级（分数） 东方航空集团公司机票预订系统的分析与设计摘要 本文针对机票预订业务信息化问题，以东方航空公司机票预订信息系统为实际背景，通过对东方航空公司机票预订日常业务进行详细调研，对其工作流程进行研究，建立机票预订处理模型，并在此基础上设计机票预订软件的方案，并加以实施。本文主要对机票预订的现状进行了需求分析，达到了相应的用户需求，功能需求以及相应的业务流程，重点阐述了系统的分析、设计的思路和方法，以及系统数据库设计的方法。最后介绍了对系统的概要设计、系统实现的主要应用技术等。本系统主要实现了航班信息管理、旅客信息管理、订票管理和基础资料管理等。 建立机票预订系统使东方航空公司机票预订工作规范化，系统化，程序化，避免管理的随意性，提高信息处理的速度和准确性，能够及时、准确、有效地进行信息查询和修改。提高了直接或间接的经济效益，提升票务管理和行政管理水平，增强服务竞争力，实现优质服务。本系统的实施是在Microsoft Windows XP 操作系统下进行设计和编写的，以Microsoft Visual Basic 6.0作为系统开发工具，以Microsoft Access 2000作为数据库。关键词：机票预订系统 数据库 航班信息管理目 录前 言1第一章 概述21.1 东方航空集团公司简介21.2 问题的提出21.3 研究现状及背景31.4 可行性分析31.4.1技术可行性31.4.2经济可行性31.4.3管理可行性41.5 实施步骤4第二章 系统分析52.1 需求分析52.2 组织结构分析62.3 业务流程分析62.4 数据流程分析7第三章 系统设计103.1 数据结构和数据库设计103.2 数据库需求分析113.3系统关系模型113.3.1系统关系模型.113.3.2系统数据库表结构.113.4概念模型设计113.5逻辑模型设计.14第四章 系统实施174.1 建立数据库174.2 数据库表的建立184.3 为表插入数据194.4 查询语句264.5 修改语句274.6 删除语句294.7 统计语句 29第五章 结论31参考文献322天津理工大学中环信息学院课程设计任务书班级： 10工商2班 姓名： 黄峰 学号：10090040课程名称机票预订系统设计题目东方航空集团公司机票预订系统设计任务描述及基本要求一、任务描述旅客把输入基本信息后，系统根据旅客要求为其安排合适的航班，打印取票通知及账单，旅客凭此于起飞前交款取票。此外航空公司为随时掌握各航向飞机的乘载情况，需定期进行查询统计，以便适当调整。同时能够保证以后可以对成品系统保持一定的维护,从而使产品能准确高效的运行.二、基本要求（1）每个航班信息的输入。（2）每个航班的坐位信息的输入。（3）当旅客进行机票预定时，输入旅客基本信息，系统为旅客安排航班，打印取票通知和账单。（4）旅客在飞机起飞前一天凭取票通知交款取票。（5）旅客能够退订机票。（6）能够查询每个航班的预定情况、计算航班的满座率。任务下达时间 2012年12月24日设计完成时间2012年12月31日主要参考材料1、安忠.管理信息系统.北京：中国铁道出版社，2012-72、苗雪兰. 数据库系统原理及应用教程. 北京：机械工业出版社，2007-8辅导老师姓 名杨欣教研室意 见 年 月 日本表附在课程设计说明书的目录之后。天津理工大学中环信息学院课程设计成绩评定表班级：10工商2班 姓名： 黄峰 学号：10090040 评分项目及标准权值实际得分评价内容优秀标准（各教学单位制定标准）设计选题能体现本课程培养目标，难度和工作量较大，有较强的创新性。10说明书质量圆满完成任务书中各项要求，立论正确，结构严谨，结论明确，分析、设计思路正确、严密，图样绘制精美，有较高学术性，对课程知识综合训练程度高，撰写规范。30独立工作能力及设计期间的表现态度认真，作风严谨，刻苦钻研精神突出。遵守课程设计期间各项规章制度，无任何事故发生。40回答问题情况回答问题思路清晰，问题回答完整，对课程知识掌握程度较高。10特色与综合素质课程设计有很明显的特点或特色，学生的综合素质较高。10指导老师杨欣得分合计本表附在课程设计任务书之后天津理工大学中环信息学院管理信息系统课程设计报告前 言随着计算机，互联网技术的飞速发展，互联网在人们日常生活中应用的普及。利用数据库原理与应用和互联网的相结合来实现用户能够在网上预订机票，本次课程设计就开发机票在线预定系统。本系统从符合操作简便、界面友好、灵活、实用、安全、便捷的要求出发，完成航空公司订票管理以及用户在线预订平台的全过程，包括航班信息管理、客户信息管理、票务信息管理等功能，主要解决为用户提供航线信息、航班查询，订票以及退票等服务项目管理的程序设计。在课程设计中，主要采用了结构化解决问题的方法，并用到了一些面向对象的设计方法，程序经过调试运行，初步实现了设计目标，经过完善后，将可以应用在商业中解决问题。本文一共分为五章，分别阐述了系统设计、开发、实施、调试的整个过程，第一章主要是介绍了机票预订系统的现状和可行性分析等等；第二章主要是对系统的分析，包括需求分析、业务流程分析、数据流程分析等等；第三章是关于系统的设计，重点描述了系统的整体框架，数据库设计，功能说明等等；第四章进行了系统的具体实现，重点描述了系统的关键技术；第五章是对系统开发的一些总结。本系统以SQL Server 2000为数据库进行系统开发第一章 概述 机票预订是向广大用户提供各大航空公司机票预订服务和交易的方式。用户可以通过网站获得机票预订服务了，预订各航空公司国内外机票。机票预订可以根据您的需求准确快速的预订到您想要乘坐的航班；在机票预订之前用户可以实时对您所需要的航班查询。系统会根据您的航班查询条件显示航班信息，查询完成后，您就可以对满意的航班进行机票预订。前个大航空公司的直销网点都采用的是航空公司内部使用的大型信息化网络系统，由于牵涉面较广一般不会轻易改换其他系统软件。随着我国航空公司业务的迅速扩张，各航空大公司在全国各大中城市的直销网点显然不能满足其业务的发展的需要。于是，廉价实用的中小型网络订票系统就产生了 飞机订票系统能够全面智能的执行用户查询。预定、更改、取消、添加删除等管理操作，并且具有各种支付方式。具有良好的界面、较好的软件移植性和扩展性。 随着航空事业的飞速发展和人们的生活水平的提高，人们已经不再亲自到航空公司订机票，通过网络订票，网上预约订票已经是未来航空订票的主要发展趋势1.1 东方航空集团公司简介中国东方航空集团公司（以下简称东航集团）总部位于上海，是我国三大国有骨干航空运输集团之一。2002年，以原东航集团公司为主体，在兼并原中国西北航空公司、联合原云南航空公司的基础上组建而成中国东方航空集团公司。 东航集团拥有大中型飞机400多架，截止2012年9月底，总资产为1321.58亿元人民币。经过数年的调整优化和资源整合，东航集团已基本形成以民航客货运输服务为主，通用航空、航空食品、进出口、金融期货、媒体广告、旅游票务、机场投资等业务为辅的航空运输集成服务体系。1.2 问题的提出随着人们对订票效率的要求不断提高，机票预订系统在整个社会中占有越来越重要的地位。在机票预订过程中，退订票与查询都非常的耗费人力物力，同时由于采用手工操作，不可避免地造成一些错误。机票预订系统是建立一个高效的信息系统，从实现查询到航班信息录入，预订收费信息的计算机化，推动航空公司的现代化建设，改进服务质量，提高预订效率。 本系统以东方航空集团公司应用背景，通过研究当前订票系统的管理现状、存在问题以及现实需求，设计一个针对航空公司订票管理工作的机票预订管理系统。缩短了信息流转时间，使得航空公司的管理层次分明，为旅客订票与查询提供依据，对于提高航空公司的经营效率、加快订票程序的自动化具有重要的意义。1.3 研究现状及背景随着计算机技术的发展和软件技术的不断更新和提高，原有系统在诸多方面已经不适应公司战略目标的实现要求，同时客户的需求也在不断提升，这就迫切需要开发一个新的系统， 以适应公司和客户的需求。1.4 可行性分析 可行性分析是在建立一个管理信息系统的前期对项目的一种考察和鉴定，主要是对在操作上，技术上，经济上可能存在的问题进行分析。目前，开发与应用管理信息系统的程度已经成为衡量一个国家、部门、企事业单位科学技术与经济实力的重要标志之一。其重要目标是：用最小的代价在尽可能短的时间内确定问题是否能够解决。本系统设计的“机票预订系统”软件是用来满足航空公司对于旅客订票的需要，实现订票自动化、信息化。机票预订系统的介入改变了传统的机票预订工作的繁琐现状，使旅客的订票更加快捷、方便，管理的方式更加合理，从根本上改善了机票预订工作的质量与效率。在分析设计之前，本文先对及机票预订系统做如下可行性分析：1.4.1技术可行性 本系统的建立所需的基本硬件设备有： 1.电脑 CPU奔腾以上（包括奔腾），内存512兆以上（包含512兆），硬盘20G以上（包括20G）。 2.打印机 喷墨打印机，墨盒类型为彩色。 3.普通鼠标 4.软件环境操作系统为Windows XP，数据库采用SQL Server 2000。 东方航空集团公司完全具备以上软硬件条件，该系统的开发在技术上完全可行的。1.4.2经济可行性 经济可行性研究是对组织的经济现状和投资能力进行分析，对系统建设运行和维护费用进行估算，对系统建成后可能取得的社会和经济效益进行估计。主要解决资金可得性和经济合理性两个问题。作为开发本系统的主要的软件环境是SQL Server 2000，这个软件已经是市面上比较常见，技术上比较成熟的两个软件开发工具，因此，在软件上本系统的开发成本是可以被接受的。在外围设备方面，该系统只需要最常见的普通输出设备，如打印机。除此之外，在系统投入运行后，能提高工作效率，协同工作能力进一步的加强，时间效益得到进一步的提高，优化生产关系，提高生产力，加快了旅客订票的速度，全面提高了航空公司的综合管理水平和服务质量。所以，本系统的开发在经济上是可行的。1.4.3管理可行性主要是管理员对开发信息系统是否支持，现有该行业管理制度和方法是否科学，规章制度是否齐全，原始数据是否正确等。航空公司根据所开发的系统进行策略上的发展和改变可以使其获得新的收益，系统应该具有操作简单、易于理解，界面友好等特点，管理员经过短时间的培训就可以熟练地使用该系统。因此，本系统的开发在管理上可行。1.5 实施步骤 在进行完可行性分析之后，具体开发一个较为完整的信息系统的主要步骤分为如下几点： 1.系统分析系统分析是系统开发的重要阶段，其目的是要回答系统将要“做什么“，即需求分析。完成需求分析之后，对系统的涉及到的部门进行组织结构分析和业务流程分析。在此基础之上还要做数据流程分析，并利用数据字典对数据流程进行详细的说明。2.系统设计 系统设计又分为六个步骤：总体功能结构设计、将要开发的系统划分为几个子系统，并划分各个子系统的功能模块。系统处理流程设计，弄清楚系统的处理过程和系统数据之间的传递关系。输入输出设计，规划出这个系统具体要输入什么信息，输出什么结果。数据库设计阶段的工作则是弄清楚系统中有哪些实体之间的关系。物理配置方案设计，规定系统的硬件等要求。3.系统实施是在系统设计的基础上，将系统设计方案的结果具体的在计算机系统上进行是实现，并进行系统调试和测试。它的主要活动是根据系统设计所提供的控制结构图、数据库设计、系统配置方案以及详细设计资料；编写和调试程序，调试系统、进行系统切换等工作，将技术设计转化为物理实际系统。建立完整的以数据库为核心的计算机应用系统，是系统实施阶段的最终目的。系统测试，系统测试是保证系统质量的关键，是对整个系统开发的过程，包括系统分析、系统设计和实施的最终审查。32第二章 系统分析系统分析是系统开发的重要阶段。系统分析的目的是要回答新系统将要“做什么”这个关键性问题。在这个阶段要集中精力，认真分析用户需求，用科学的方法来表达新系统的逻辑方案，建立新系统的逻辑模型。系统分析的任务是在现行系统的基础上建立一个满足用户需求的新系统的逻辑模型，实际上就是绘制新系统蓝图，因此，又把系统分析称为系统的逻辑设计，即用图表，资料定义系统。它是一个反复调查、分析和综合的过程，是下一阶段工作的基础，是为下一阶段进行物理方案设计、解决“怎么做”提供依据。系统分析工作深入与否直接影响到系统设计的质量。许多信息开发失败的原因往往是忽视或没有做好系统分析。系统分析工作开始与用户提出新系统的要求，进行初步调查与可行性分析后，确认新系统开发为可行即可进行详细调查与分析，提出新系统逻辑模型，最后写出系统分析报告。系统分析工作步骤如图2.1 所示。接受用户请求初步调查与可行性分析可行否详细调查与分析建立新系统逻辑模型系统分析报告转下阶段否是图2.1 系统分析工作步骤Fig. 2.1 Steps of system analysis2.1 需求分析 需求分析简单地说就是分析用户的要求。需求分析是设计数据库的起点，需求分析的结果是准确地反映了用户的实际要求，将直接影响到后面各个阶段的设计，并影响到设计结果是否合理和实用。在需求分析阶段要完成的任务是通过详细调查现实世界要处理的对象，充分了解原系统工作概况，明确用户的各种需求，然后在此基础上确定新系统的功能。新系统必须充分考虑近乎可能的扩充和改变，不能仅按当前应用需求来设计数据库。通过实践调查，根据对系统要完成的任务进行全面完整剖析和理解,该系统要实现的主要功能如下：1.航班信息管理2.机票信息管理3.旅客信息管理 4.订票信息管理5.取消机票管理2.2 组织结构分析组织在这里是指机票预订，组织结构是指机票预订内部的子系统划分以及他们的相互关系，先行系统中的信息流动以组织结构为背景的。机票预订系统的组织结构图，如图2.2所示。图2.2 组织结构图2.3 业务流程分析 进行业务流程分析时，需要按照原有信息流动过程，逐个地调查分析所有环节的处理业务、处理内容、处理顺序和对处理时间的要求，弄清各个环节需要的信息、信息来源、流径去向、处理方法、计算方法、提供信息的时间和信息形态等。 业务流程分析可以用业务流程图来完成。所谓业务流程图就是一种表明系统内各单位、人员之间的业务关系、作业顺序和管理信息流动的流程图，它用一些规定的符号及连线来表示某个具体业务处理过程。业务流程图基本图符如图2.3所示。外部实体 数据存档 数据流向 内部实体图2.3 业务流程图基本图符Fig. 2.3 The elements of business flow diagram机票预订系统的业务流程图如图2.4所示。 图2.4 机票预订系统业务流程图Fig. 2.4 The business flow diagram of the out-patient service charge management system 2.4 数据流程分析数据流程图分析是把数据在现行系统内部的流动情况抽象的独立出来，舍去了具体组织结构、信息载体、处理工具、物质、材料等，单从数据流动过程来考察实际业务的数据处理模式。数据流程分析主要包括对信息的流动、传递、处理、存储等的分析。描述系统数据的工具是数据流程图及其附带的数据字典、处理逻辑说明等图表。数据流程图（Data Flow Diagram，DFD）是描述系统逻辑模型的主要工具，它可以用少数几种符号综合反映出信息在系统中的流动、传递、存储和处理的总情况。数据流程图具有抽象性和综合性两个特点，其抽象性表现在已经完全舍去了具体的物质，如组织结构、工作场所、物质流、货币流等，只保留了数据的流动、存贮、使用及加工情况。综合性表现在他可以把系统中的各种业务处理过程联系起来形成一个整体。以下是数据流程图的基本图例：数据存储数据处理 数据流外部实体对机票预订系统的数据流程分析，得到以下数据流程图，如图（2.6-2.7）所示。:图2.6数据流程图图2.7数据流程图第三章 系统设计3.1 数据结构和数据库设计物理数据库模式（特定的物理存储结构和存取方式） 逻辑数据库模式（特定数据模型）概念数据库设计 需求分析说明书与数据库管 理系统相关需求分析逻辑数据库设计设计数据库系统首先应该充分了解用户各个方面的要求，包括现有的以及将来可能增加的需求。数据库设计包括以下几个步骤：数据库需求分析；数据库概念结构设计；数据库逻辑结构设计。可以用下图3.2来表示。图3.2 数据库设计过程图图3.2 数据库设计过程图Fig. 3.2 The flow diagram of the designation of databas3.2数据库需求分析需求分析的任务是通过详细调查现实世界要处理的对象，充分了解原系统工作概况，明确用户的各种要求，然后在此基础上确定新系统的功能。新系统必须充分考虑今后可能的扩充和改变，不能仅仅按当前应用需求来设计数据库。其中，调查的重点是“数据”和“处理”，通过调查、收集与分析，获得用户对数据库的信息要求、处理要求、安全性与完整性要求。3.3系统关系模型3.3.1 系统关系模型根据本系统的要求，涉及如下信息与处理：退票信息表（订单号，旅客姓名，联系方式，证件号码）旅客信息表（旅客姓名，证件号码，联系方式，性别)航班信息表（旅客姓名，航班号，票价，起飞地，目的地，起飞时间）取票文件表（旅客姓名，取票时间，证件号码，航班号，座位号）机票信息表（旅客姓名，座位号，航班号，座位信息，机票类型）记账文件表（票价，张数，订单号）3.3.2 系统数据库表结构退票信息表的建立：订单号+旅客姓名+联系方式+证件号码旅客信息表的建立：旅客姓名+证件号码+联系方式+性别航班信息表的建立：旅客姓名+航班号+票价+起飞地+目的地+起飞时间取票文件表的建立：旅客姓名+取票时间+证件号码+航班号+座位号机票信息表的建立：旅客姓名+座位号+航班号+座位信息+机票类型记账文件表的建立：票价+张数+订单号3.4.概念模型设计1.旅客信息实体图 旅客信息实体图如图3.3所示。图3.3 旅客信息实体图2.退票信息信息实体图 退票信息实体图如图3.4所示。图3.4 退票信息实体图3.机票信息实体图 机票信息实体图如图3.5所示。图3.5 机票信息实体图4.航班信息实体图航班信息实体图如图3.6所示。图3.6 机票信息实体图5.记账文件实体图记账文件实体图如图3.7所示。图3.7 记账文件实体图6.取票文件实体图取票文件实体图如图3.8所示。图3.8 取票文件实体图9.总体E-R图 总体E-R图如图3.9所示。图3.9 门诊收费管理总体实体联系图3.5逻辑模型设计该系统设计的数据库表主要如下所示。 1.旅客信息表（如表4.1）表4.1 旅客信息表字段名数据类型长度约束描述passager namechar 20主键旅客姓名idchar20不为空证件号码telephone numberchar20不为空联系方式sexchar20不为空性别2.航班信息表（如表4.2）表4.2 航班信息表字段名数据类型长度约束描述passager namechar 20主键旅客姓名take off placechar20不为空起飞地destinationchar20不为空目的地flight timechar20不为空起飞时间pricechar20不为空票价flight typechar20不为空航班型号flight numberchar20不为空航班号3.机票信息表（如表4.3）表4.3 机票信息表字段名数据类型长度约束描述passager namechar 20主键旅客姓名flight numberchar20不为空航班号seat messagechar20不为空座位信息flight ticket typechar20不为空机票类型seat numberchar20不为空座位号 4.退票信息表（如表4.4）表3.4 退信息表字段名数据类型长度约束描述order form char20主键订单号passager namechar20不为空旅客姓名telephone numberchar20不为空联系方式idchar20不为空证件号码5.取票文件表（如表4.5）表4.5 取票文件表字段名数据类型长度约束描述flight numberchar20主键航班号get ticket timetime20不为空取票时间passager namechar20不为空旅客姓名seat numberchar20不为空座位号6.记账文件表（如表4.6）表4.6 记账文件表字段名数据类型长度约束描述Pricechar20主键票价ticket numberchar l20不为空张数order fromchar20不为空订单号第四章 系统实施4.1 建立数据库-创建个性化数据库-数据库命名规则：学籍管理数据库数据库+-该数据库包括五个关系：航班信息表，旅客信息表，机票信息表，记账文件表，取票文件表，退票信息表-各关系模式：-航班信息表 (旅客姓名，航班号，目的地，起飞地，起飞时间，票价)-取票文件表（航班号，旅客姓名，取票时间，证件号码，座位号）-记账文件表（票价，张数，订单号）-机票信息表（座位号，航班号，座位信息，机票类型）-退票信息表（旅客姓名，订单号，联系方式，证件号码）-旅客信息表（旅客姓名，证件号码，联系方式，性别)-创建机票预订系统数据库0040黄峰create database 机票预订系统数据库0040黄峰on (name =机票预订系统数据库0040黄峰_data, filename=c:机票预订系统数据库0040黄峰.mdf, size=5mb, maxsize=10mb, filegrowth=10%)如图4.1所示：图4.1创建数据库4.2数据库表的建立USE 机票预订系统数据库0040黄峰GO-取票文件表(航班号，旅客姓名，取票时间，证件号码 )create table 取票文件表(航班号 char(20) PRIMARY KEY ,旅客姓名 char(20),取票时间 char(20),证件号码 char(20)go-记账文件表 (票价，张数，订单号 )create table 记账文件表(票价 char(20) PRIMARY KEY,张数 char(20) ,订单号 char(20) )go-航班信息表（旅客姓名，航班号，票价，起飞地，目的地，起飞时间）create table 航班信息表(旅客姓名 char(20) PRIMARY KEY ,票价 char(20),航班号 char(20),起飞地 char(20),目的地 char(20) ,起飞时间 char(20), FOREIGN KEY (航班号) REFERENCES 取票文件表(航班号), FOREIGN KEY (票价) REFERENCES 记账文件表(票价)go-机票信息表（旅客姓名，座位号，航班号，座位信息，机票类型）create table 机票信息表(旅客姓名 char(20) PRIMARY KEY,座位号 char(20),航班号 char(20),座位信息 char(60),机票类型 char(20), FOREIGN KEY (旅客姓名) REFERENCES 航班信息表(旅客姓名)go-旅客信息表（旅客姓名，证件号码，联系方式，性别)create table 旅客信息表(旅客姓名 char(20) PRIMARY KEY,证件号码 char(20),联系方式 char(20),性别 char(20), FOREIGN KEY (旅客姓名) REFERENCES 航班信息表(旅客姓名)go-退票信息表(旅客姓名，订单号，联系方式，证件号码)create table 退票信息表(旅客姓名 char(20) PRIMARY KEY,订单号 char(20),联系方式 char(20),证件号码 char(20), FOREIGN KEY (旅客姓名) REFERENCES 航班信息表(旅客姓名)Go如图4.2图4.24.3为表插入数据USE 机票预订系统数据库0040黄峰GOinsert into 取票文件表values(f1001,李祥,2012-09-03;goinsert into 取票文件表values(f1002,杨欣然,2012-09-21;goinsert into 取票文件表values(f1003,吴维斯,2012-10-03;goinsert into 取票文件表 values(f1004,吴淑锻,2012-3-03;goinsert into 取票文件表 values(f1005,周洗了,2012-1-03;go-为记账文件表插入数据insert into 记账文件表values(878,1,10090039);goinsert into 记账文件表values(1320,1,10090041);goinsert into 记账文件表values(547,1,10090042);goinsert into 记账文件表values(567,1,10090043);goinsert into 记账文件表values(876,1,10090044);go-为航班信息表插入信息insert into 航班信息表values(李祥,1320,f1001,天津,洛阳,2012-09-04);goinsert into 航班信息表values(杨欣然,547,f1002,天津,廊坊,2012-09-22);goinsert into 航班信息表values(吴维斯,567,f1003,天津,九江,2012-10-4);goinsert into 航班信息表values(吴淑锻,876,f1004,天津,海口,2012-03-04);goinsert into 航班信息表values(周洗了,878,f1005,天津,南阳,2012-01-04);go-为旅客信息表插入信息insert into 旅客信息表values(李男);goinsert into 旅客信息表values(杨欣男);goinsert into 旅客信息表values(吴维男);goinsert into 旅客信息表values(吴淑男);goinsert into 旅客信息表values(周洗男);go-为机票信息表插入信息insert into 机票信息表values(李祥,A1B2,f1001,经济舱,国内);goinsert into 机票信息表values(杨欣然,B2E1,f1002,经济舱,国内);goinsert into 机票信息表values(吴维斯,A5F2,f1003,商务舱,国内);goinsert into 机票信息表values(吴淑锻,C3D2,f1004,一等舱,国内);goinsert into 机票信息表values(周洗了,A3F2,f1005,经济舱,国内);go-为退票信息表插入信息insert into 退票信息表values(李祥,10090041goinsert into 退票信息表values(杨欣然,10090042goinsert into 退票信息表values(吴维斯,10090043go