《信号工技能鉴定》高级工问答题(二).doc

窗体顶端信号工技能鉴定高级工问答题（二）关键字： 信号工技能鉴定，高级工 来源: 中国铁路 更新时间： 2008-10-1837，64S型继电半自动闭塞FUJ为什么要加缓放电路？答：64S型继电半自动闭塞的FUJ，加缓放电路是为了办理正常或故障复原时，防止DDJ第五组前接点落下得快，DDJ第一组接点落下得慢，在DDJ12前接点还没有断开时，FUJ43后接点已接通，造成DDJ错误保留。38，TYJL-II型计算机联微系统是通过什么网卡进行通信联系的？答：其通信关系如下：联锁机A 机联锁机B 机：STD-01STD-01网卡联锁机监控机：STD-01PC-01网卡 监控机电务机：以太网卡以太网卡39，简述TYJL-II型计算机联锁系统联锁机备机的三种工作状态的关系。答：这三种工作状态之间的关系如下：当备机出现故障时，自行脱机；当主机故障时，系统自动切换至备机工作，原主机自动脱机；处在脱机状态的备机故障修复后，按压联机按钮，备机转入联机状态。40，简述TYJL-II型计算机联锁系统联锁机的锁闭状态及造成原因。答：联锁机备机开机后原初始状态为脱机状态，同联锁机主机刚开机的初始状态一样，此时全场处于锁增长状态。造成锁闭状态的原因：（1）供电电源中断；（2）供电电源低（3）非同步状态手动倒机。 电源供电情况正常时，可以再次启动联涣机和监控机，恢复正常状态。41，简述TYJL-II型计算机联锁系统联锁机的解锁状态。答：当联锁机的切换手柄处于中间（自动）位置时，按压联锁机备机的联机按键。此时，联锁机备机的备用灯点亮，联锁机主机和联锁机备机的第四组收发灯以及联锁机备机中断灯开始快速闪烁。从备用的监控机可以看到，联锁机备机全场处于解锁状态。42，TYJL-II型计算机联锁系统误办进路需要变更时怎么办？答：误办进路需要变更时，进路未锁闭前可点压“总人解”或“总取消”按钮取消，然后再按“清按钮”；锁闭后的进路则需点压“总取消”或“总人解”按钮和相应的始端信号机取消进路；当扫近区段有车占用时，必须点压“总人解”控钮和进睡始端信号机，则进路延时30S或3MIN解锁。原进路解锁后办理所需的变更进路。43，TYJL-II型计算机联锁系统如何使用切换旋钮来人工切换联锁机和监控机？答：联锁机可以自动切换，也可以手动切换，而监控机则只能物动切换。联锁机切换手柄平时处于“自动”位置且联锁备机处于同步状态，当主用联锁机故障时会自动切换至备机工作。而当手柄不在“自动”位置时，则主用联锁机故障时，不会自动切换，只能人工切换手柄至另一联锁机位置，使备机变为主控机。监控机因不能自动切换，所以切换手柄平时应在主控机位置，需要切换时则只须把手柄切换至备机位置即可。44，TYJL-II型计算机联锁系统联锁机人工倒机时应注意哪些事项？答：当工作机故障影响到设备正常使用时，为缩短故障延时，应尽快人工倒机，恢复正常使用后，再对故障机进行故障处理。 联锁机人工倒机可能会影响现场的进路和信号。因此，联锁机人工倒机时需电务人员和车站值班员共同确认全站均无进路在使用中，并且所有机车车辆都没在行走中。45，更换TYJL-II型计算机联锁系统STD总线板及I/O总线板应注意什么事项？如何更换采集板及驱动板？答：更换STD总线板及I/O总线板必须先关掉电源，而更换采集板、驱动板则不必关电源，可带电插拔。更换电路板时还需注意不要碰触电路板各集成块管脚和引线，以防静电损坏集成块。 更换1640（I/O）板时，要确认备用板的地址线（跳线）、芯片与补更换板是否一致。46，如何测量TYJL-II型计算机联锁系统各电源电压？如何更换电源？答：要测量联锁机各电源电压，可以直接点压各电源测试按钮，然后从电压显示屏读出电压值，也可以用万用表在相应的电源测试孔上测试。 当联锁机某一电源故障需要更换时，应首先关掉联锁机总电源开关，再拔插电源线接口进行电源更换。47，如何修改TYJL-II型计算机联锁系统时间？答：当系统由于故障或其他原因使系统时间紊乱后，需要更正时，应首先点压主菜单栏的“时钟”按钮，进入修改系统时间对话框，这时可输入正确的系统时间。然后点压“确定”按钮，即可更正系统时间。48，怎样处理TYJL-II型计算机联锁系统联锁机和监控机以外的故障？答：当联锁机和监控机均进行故障处理后，系统仍不能恢复正常工作，则故障一定在通信线路上。例如监控机或联锁机处的通信接头、总线盒的通信接头有松动或断线，再就是通信线断线或总线盒故障。若故障发生在通信线路上，可以通过备用通信线直接连接联锁机和监控机来应急使用。49，TYJL-II型计算机联锁系统联锁机面板上的事故继电器驱动灯不闪烁将造成什么现象？答：联锁机每一机柜的第一块驱动板的第一、四灯输出控制信号是驱动事故继电器的，平时工作机的事故继电器在吸起状态，设于第一块驱动板的第一、四指示灯尖不停地闪烁。当工作机出现某些关键性的错误时，事故继电器驱动批示灯将停止闪烁，备用机将发出倒机命令，自动将备用机切换成工作机，使系统保持正常工作，而原工作机则自动处于脱机状态。在非同步状态时，工作机的故障将使事故继电器落下，从而切断动态继电器的局部电源，属于该机柜控制的所有继电器都失磁落下。50，TYJL-II型配电柜里的参稳A、B同时出现故障时如何处理？答：此时故障将造成联锁机A、B机和监控机A、B机无法运行。需采取的应急措施为：将UPS电源直接插入外接220V电源。51，TYJL-II型计算机联锁系统使系统停止输出事故继电器驱动信号的原因主要有哪些？答：使系统停止输出事故继电器驱动信号的原因主要有；切换校核错、采集到未经驱动的信号开放、驱动回读错、无采集中断请求信号（即中断灯2不闪烁）52，请绘出TJWX-2000型微机监测系统轨道电路隔离采样电路框图，并说明隔离采样的原理。答：监测对象隔离量化转换A/D转换CPU隔离采样的原理：采集信息经轨道电压传感器模块完成隔离后，仍然是交流信号（毫安级），须经过量化转换。量化转换是指将传感器采集到的微弱交流信号进行运算放大精密整流再运算放大，转换成05V的标准直流电压（TTL逻辑电压），该直流电压与轨道继电器端电压值是呈线性对应关系的。量化后的标准直流电压，经选通送到CPU板进行A/D转换，将模拟量转换成数字量后送入计算机处理。53，请绘出TJWX-2000型微机监测系统轨道采集机软件流程图。答：图略54，简述TJWX-2000型微机监测系统对高压不对称道电路的监测原理。答：高压不对称轨道电路的监测由综合采集机完成，站机系统不再设轨道采集机。综合采集机通过开关量输出板开关量（特殊设计），控制高压不对称测试组合继电器动作选通某一路轨道电压至电压转换单元。在转换单元内部，轨道电压经电压模块隔离量化后，转换成05V的标准电压。再送入综合采集机模拟量输入板，经选通送入CPU进行A/D转换。55，简述TJWX-2000型微机监测系统道貌岸然岔定位/反位表示信息的采集原理。（画图说明）答：信号设备中是以控制台道岔定位/反位表示为来表示室外道岔位置的。TJWX-2000型微机监测系统就是通过监测道岔定位/反位表示灯电路的继电器接通条件，记录道岔位置、描绘站场状态的。由于是在表示灯电路里采集条件，是开关量，所以必须经过电阻衰耗隔离和光电隔离。采集电路图略56，电气化区段各种地线应如何设置？答：电气化区段的各种信号设备的防雷装置都应设防雷地线。信号机械室内的组合架（柜）、计算机联锁柜、电源屏、控制台，以及室外的断电器箱、道岔握柄、带柄道岔表示器、信号机梯子等都应设安全地线；所有电缆的金属护套（包括通信电缆）都应设屏蔽地线。装有计算机和微电子设备的还应单设安全地线。57，电气化区段信号设备的各种地线安装时有什么要求？答：电气化区段信号设备的各种地线安装时均不得与电力、房屋建筑和通信地线合用。信号地线与电力、房屋建筑地线（包括接地体的引接线）之间距离应不小于20M；与通信地线（包括接地体和引接线）之间的距离应不小于15M。当地下引接线过不到上述距离时，为防止经地线发生互相干扰，应进行绝缘防护。58，电气化区段轨道电路设置扼流变压器的目的是什么？答：电气化区段以钢轨作为牵引回流通道，而信号设备又是以钢轨作为信号传输通道，即构成完整的轨道电路设备来完成联锁。所以要求轨道电路系统就应具备良好的电磁兼容性。为了使牵引电流分开，故在钢轨绝缘处设置扼流变压器BE59，更换附有吸上线（或回流线）两相邻扼流变压器的中性连接板时，应怎样进行？答：更换两相邻扼流变压器带吸上线（或回流线）的中性连接板时，需在更换前作好“两横一纵”临时回流连接线的连接。并将吸上线或回流线临时沟通至钢轨，连接好后再由供电人员配合撤下吸上线（或回流线），装好新中性连接板后，再连接好吸上线（或回流线），全部连好再撤除“两横一纵”临时回流线。60，为防止牵引供电设备对信号设备的干扰，采取了哪些防护措施？答：（1）采用与最大牵引电流相匹配的高容量扼流变压器。（2）轨道电路接收输入端加装抗干扰适配器（不同的信号设备制式采用的适配器也不同），来缓解冲击电流，减少不平衡电流的影响（3）轨道电路受电端轨道继电器线圈并接防护盒，使之滤掉不平衡电流的50HZ基波及谐波成分，并保证信号电流衰耗很小（4）加装复示继电器，防止轨道继电器的瞬间误动。61，UM71轨道电路最小长度是多少？为什么？答：UM71轨道电路区间最小长度为150M。它受电气绝缘节长度和列车运行最大速度的限制。接收缓动2.1S,若将KM/H变为M/S,而乘以2.1S,为0.58M，则：Lmax=26m+0.58mmax 当max =214km/h时，Lmax为150M。 只有列车速度小于214KM/H时，列车通过短区段方能得到检查。若车速提高，轨道电路最小长度还应加长。62，桥上UM71轨道电路怎样调整？答：桥上轨道电路中都有护轮轨或有热胀冷缩轨。虽然在护轮轨上加了绝缘节，但桥上木枕或不清洁水泥枕道床，在钢轨与枕木间绝缘不良等情况下，仍会构成许多路环，其感应的电流方向与轨道中传输的电流方向相反，这使接收在正常调整时，接收限入电压远远小于调整表中数值。为了使UM71轨道电路正常工作，一般在实际使用中将接收等级提高26级进行调整。63，电缆超过7.5KM时，UM71轨道电路怎样调整？答：电缆长度超过7.5KM时，首先将送、受电端电缆总长度调整为同样长度，这样便于改变运行方向。然后按电缆增加0.52.5KM时，接收等级提高2级。电缆增加指送、受电端电缆增加之和。64，UM71轨道中有护轮轨时，应怎样加绝缘节？答：为了不使护轮轨对轨道电路构成短路环，影响轨道电路的正常工作，对护轮累必须加绝缘节。若护轮轨为200M以内，加两组绝缘节（两头）；若护轮轨超过200M，需中间每200M再加一组绝缘。65，简述点式信息发送设备的工作原理。（画图说明）答：图略。根据点式信息发送设备的安装位置，使用相应的点式发送器。图中编码接点为进站或出站信号继电器接点和方向继电器接点，经编码接点可接通发送器EMBO中监控、转线、开、断等频率信号，经放大，通过电缆进入现场的匹配单元TAD-BP，提供环线上2A的点式信号，供机车信号接收。点式信息发送设备工作正常时，检查继电器NS124804可靠工作。66，点式发送器的工作原理是怎样的？（画图说明）答：图略。 点式发送器由两部分组成，一是产生点式住处部分，二是电缆模拟部分。产生信息部分由3个振荡器?a、?b、?10以及前置放大器和功率放大器电路组成。振荡器为LC振荡器，由接点电路控制，同时只能发出一种频率。振荡信息进入双运放组成的前置放大器，分别对正、负信息进行放大。然后经变压器输入达林顿管组成的射极输出推挽功率放大器，再经变压器输入到电缆模拟网络中。电缆模拟部分有3节电缆模拟网络，可模拟1KM、2KM、3KM电缆。点式电缆模拟网络采用T型网络。67，进站信号机点红灯，外方点式环线断线时，预告信号机显示什么信号？答：进站信号机点红灯时，点式环线断线，利用点式继电器的失磁落下，使预告信号机转移红灯，这时，预告信号机显示红灯。68，25HZ相敏轨道电路叠加UM71必须解决哪些问题？答：应考虑以下问题：（1）电缆上电压小于300V（2）发送器从24V上取电流1A，小于5.5A。（3）在轨道电路入口处，用0.15殴分路，分路线上的短路电流应大于0.5A.（4）站内正线最小道碴电阻原定为1.5KM，考虑站内正线道碴电阻伙1KM时，机车入口电流也能大于0.5A（5）根据以上条件，发送器采用3级电平。69，由综合架上电码化组合DM塞孔，可以测试电码化发送器哪些数据？答：由电码化组合DM可以测试出电码化发送器的供电电压及功出电压。供电电压应为2328V，功出电压应为135V左右，因为站内发送器发送等级为3级。70，机车信号点式信息发送设备的测试标准是什么？答：测试票如下：（1）环线电流应大于或等于2A（2）点式继电器的电压一般大于24V（3）环线断线时，继电器电压为0，向值班员报警（4）环线短路时，继电器工作，所以环线短路不能检查。（5）进站信号机为红灯时，预告信号显示黄灯，若点式环线断线，预告信号改点红灯。（6）EMBO发送输出电压，Ub1b2为67V3V(132); Ub1b2电压与电缆调整有关,职电缆为1.5KM，补6KM电缆后，Ub1b2一般为37V左右.71，微电子交流计数自动闭塞FMQ中的双向可控硅U5炼断，发送电路怎样动作？答：以码器FMQ中双向可控硅U5烧断，FMQ故障，停止向轨道发码，JZ220V无电压，B2变压器I次无电压，故II次也无电压，单晶管BT无振荡，工作电源不能振荡，所以BG1管不能导通，双向可控硅U2也不能导通，FZJ极电源被切断，导致FZJ落下，并用其后接点接通备用设备。72，微电子交流计数篡夺劝闭塞查找接收设备故障时，应如何判断是YMQ故障不是YMDYH故障？答：先找YMDYH提供的三路电源是否存在，参数是否符合要求，是否已有效连续地连到YMQ相应端子上，不正常时说明YMDYH故障。正常时再向YMQ电码输入端输入各种规定的电码信号，检查U1各对应的译码输出端是否有50HZ调制的高频信号输出，该信号正常输出说明故障在YMDYH的功放电路上或YMDYH内的功放电源上，若无信号或不正常，可判定故障在YMQ本身。73，什么叫调度集中？答：调度集中是指运用远动的理论基础，结合铁路运输的特点和具体要求而构成的能使高度员通过调度集中设备，直接控制管辖区段内各车站上的道岔