档块气缸工艺及钻M8孔夹具设计说明书.doc

【工装夹具类】档块气缸工艺及钻M8孔夹具设计【4张图纸】【课设】

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工装 夹具 气缸 工艺 m8 设计 图纸
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【工装夹具类】档块气缸工艺及钻M8孔夹具设计【4张图纸】【课设】,工装,夹具,气缸,工艺,m8,设计,图纸
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宁波大红鹰学院 机械加工工艺卡片 1 工件名称 挡块气缸 工序号 1 零件名称 挡块气缸 零件号 零件重量 同时加工件数 1 材料 毛坯 牌号 硬度 型号 重量 钢板 件 设备 夹具 辅助工 具 名称 型号 专用夹具 立式铣床 安装 工步 安装及工步说明 刀具 量具 走刀长度 刀次数 切削深度 给量 mm/z 主轴转速 r/削速度 m/本工 时 铣 上 端面 端铣刀 游标卡 尺 50 1 2 50 计者 潘亚盛 班级 机自 5 班 学号 091280520 共 1 页 第 1 页 宁波大红鹰学院 机械加工工艺卡片 7 工件名称 挡块气缸 工序号 3 零件名称 挡块气缸 零件号 零件重量 同时加工件数 1 材料 毛坯 牌号 硬度 型号 重量 钢板 件 设备 夹具 辅助工 具 名称 型号 专用夹具 立式钻床 安装 工步 安装及工步说明 刀具 量具 走刀长度 刀次数 切削深度 给量 mm/r 主轴转速 r/削速度 m/本工 时 钻 20 高速钢麻花钻 卡尺 100 1 75 18 计者 潘亚盛 班级 09 机自 5 班 学号 091280520 共 1 页 第 1 页 宁波大红鹰学院 机械加工工艺卡片 3 工件名称 挡块气缸 工序号 1 零件名称 挡块气缸 零件号 零件重量 同时加工件数 1 材料 毛坯 牌号 硬度 型号 重量 钢板 件 设备 夹具 辅助工 具 名称 型号 专用夹具 立式铣床 安装 工步 安装及工步说明 刀具 量具 走刀长度 刀次数 切削深度 给量 mm/z 主轴转速 r/削速度 m/本工 时 铣 左端 面 端铣刀 游标卡 尺 50 1 2 50 计者 潘亚盛 班级 09 机自 5 班 学号 091280520 共 1 页 第 1 页 宁波大红鹰学院 机械加工工艺卡片 9 工件名称 挡块气缸 工序号 九 零件名称 挡块气缸 零件号 零件重量 同时加工件数 1 材料 毛坯 牌号 硬度 型号 重量 钢板 件 设备 夹具 辅助工 具 名称 型号 专用夹具 立式钻床 安装 工步 安装及工步说明 刀具 量具 走刀长度 刀次数 切削深度 给量 mm/r 主轴转速 r/削速度 m/本工 时 钻右端 纹底孔 麻花钻 卡尺 100 1 75 18 攻丝 锥 卡尺 100 1 8 计者 潘亚盛 班级 09 机自 5 班 学号 091280520 共 1 页 第 1 页 宁波大红鹰学院 机械加工工艺卡片 2 工件名称 挡块气缸 工序号 1 零件名称 挡块气缸 零件号 零件重量 同时加工件数 1 材料 毛坯 牌号 硬度 型号 重量 钢板 件 设备 夹具 辅助工 具 名称 型号 专用夹具 立式铣床 安装 工步 安装及工步说明 刀具 量具 走刀长度 刀次数 切削深度 给量 mm/z 主轴转速 r/削速度 m/本工 时 铣 下端 面 端铣刀 游标卡 尺 50 1 2 50 计者 潘亚盛 班级 09 机自 5 班 学号 091280520 共 1 页 第 1 页 宁波大红鹰学院 机械加工工艺卡片 5 工件名称 挡块气缸 工序号 3 零件名称 挡块气缸 零件号 零件重量 同时加工件数 1 材料 毛坯 牌号 硬度 型号 重量 钢板 件 设备 夹具 辅助工 具 名称 型号 专用夹具 金刚镗床 安装 工步 安装及工步说 明 刀具 量具 走刀长度 刀次数 切削深度 给量 mm/r 主轴转速 r/削速度 m/本工 时 镗 50 弯头镗刀 卡尺 109 1 75 18 镗 58 弯头镗刀 卡尺 100 1 8 计者 潘亚盛 班级 09 机自 5 班 学号 091280520 共 1 页 第 1 页 宁波大红鹰学院 机械加工工艺卡片 8 工件名称 挡块气缸 工序号 八 零件名称 挡块气缸 零件号 零件重量 同时加工件数 1 材料 毛坯 牌号 硬度 型号 重量 钢板 件 设备 夹具 辅助工 具 名称 型号 专用夹具 立式钻床 安装 工步 安装及工步说明 刀具 量具 走刀长度 刀次数 切削深度 给量 mm/r 主轴转速 r/削速度 m/本工 时 钻 8孔 麻花钻 卡尺 100 1 75 18 扩孔至 10 扩孔钻 卡尺 100 1 8 攻丝 锥 卡尺 100 1 98 计者 潘亚盛 班级 09机自 5班 学号 091280520 共 1 页 第 1 页 宁波大红鹰学院 机械加工工艺卡片 6 工件名称 挡块气缸 工序号 七 零件名称 挡块气缸 零件号 零件重量 同时加工件数 1 材料 毛坯 牌号 硬度 型号 重量 钢板 件 设备 夹具 辅助工 具 名称 型号 专用夹具 立式钻床 安装 工步 安装及工步说明 刀具 量具 走刀长度 刀次数 切削深度 给量 mm/r 主轴转速 r/削速度 m/本工 时 钻 8孔 高速钢麻花钻 卡尺 100 1 75 18 攻丝 8 丝锥 设计者 潘亚盛 班级 09 机自 5 班 学号 091280520 共 1 页 第 1 页 宁波大红鹰学院 机械加工工艺卡片 10 工件名称 挡块气缸 工序号 12 零件名称 挡块气缸 零件号 零件重量 同时加工件数 1 材料 毛坯 牌号 硬度 型号 重量 钢板 件 设备 夹具 辅助工 具 名称 型号 专用夹具 立式钻床 安装 工步 安装及工步说明 刀具 量具 走刀长度 刀次数 切削深度 给量 mm/r 主轴转速 r/削速度 m/本工 时 钻上端 4麻花钻 卡尺 15 1 75 18 攻丝 4锥 卡尺 12 1 8 计者 潘亚盛 班级 09 机自 5 班 学号 091280520 共 1 页 第 1 页 宁波大红鹰学院 机械加工工艺卡片 11 工件名称 挡块气缸 工序号 12 零件名称 挡块气缸 零件号 零件重量 同时加工件数 1 材料 毛坯 牌号 硬度 型号 重量 钢板 件 设备 夹具 辅助工 具 名称 型号 专用夹具 立式钻床 安装 工步 安装及工步说明 刀具 量具 走刀长度 刀次数 切削深度 给量 mm/r 主轴转速 r/削速度 m/本工 时 钻下端 4麻花钻 卡尺 15 1 75 18 攻丝 4锥 卡尺 12 1 8 计者 潘亚盛 班级 09 机自 5 班 学号 091280520 共 1 页 第 1 页 宁波大红鹰学院 机械加工工艺卡片 4 工件名称 挡块气缸 工序号 1 零件名称 挡块气缸 零件号 零件重量 同时加工件数 1 材料 毛坯 牌号 硬度 型号 重量 钢板 件 设备 夹具 辅助工 具 名称 型号 专用夹具 立式铣床 安装 工步 安装及工步说明 刀具 量具 走刀长度 刀次数 切削深度 给量 mm/z 主轴转速 r/削速度 m/本工 时 铣 右端 面 端铣刀 游标卡 尺 50 1 2 50 计者 潘亚盛 班级 09 机自 5 班 学号 091280520 共 1 页 第 1 页 宁波大红鹰学院 机械加工工艺过程卡片 产品型号 零件图号 资料编号 产品名称 挡块气缸 零件名称 共 1 页 第 1 页 材 料 牌 号 坯 种 类 模锻 毛坯外形尺寸 每毛坯件数 1 每 台 件 数 1 备 注 工 序 号 工 名 序 称 工 序 内 容 车 间 工 段 设 备 工 艺 装 备 工 时 1 铸造 铸造 工件毛坯 准终 单件 2 时效处理 3 铣工 铣 上 端面 立式铣床 专用 夹具 ; d=80 端铣刀 4 铣 下 端面 立式铣床 专用夹具 ; d=80 端铣刀 5 铣左端面 立式铣床 专用夹具 ; d=80 端铣刀 6 铣 右 端面 立式铣床 专用夹具 ; d=80 端铣刀 7 钻工 镗 50 58 孔,倒角 金刚镗床 专用夹具 ; 头镗刀 8 钻 8 斜孔,攻丝 立式钻床 专用夹具 ; d=8 麻花钻,丝锥 9 钻,扩,铰 20 立式钻床 专用夹具 ; 麻花钻扩孔钻铰刀 10 钻左端 2 底孔、攻丝 ,钻 纹底孔攻丝 立式钻床 专用夹具 ; 麻花钻,丝锥 11 钻 右端 纹底孔攻丝 立式钻床 专用夹具 ; 麻花钻丝锥 12 钻上端 4纹底孔 、攻丝 4 立式钻床 专用夹具 ; 麻花钻丝锥 13 钻下端 4纹底孔 、攻丝 4 立式钻床 专用夹具 ; 麻花钻丝锥 设 计(日 期) 校 对(日期) 审 核(日期) 标准化(日期) 会 签(日期) 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 辽宁工程技术大学 课 程 设 计 题 目:设计“档块气缸”零件的机械加工工艺规程及加工 4 螺纹工艺装备 班 级: 姓 名: 指导教师: 完成日期: 辽宁工程技术大学课程设计 I 一、设计题目 设 计“档块气缸”零件的机械加工工艺规程及加工 4 二、 原始资料 (1) 被加工零件的零件图 1 张 (2) 生产类型 : 大批量生产 三、 上交材料 (1) 被加工工件的零件图 1 张 (2) 毛坯图 1 张 (3) 机械加工工艺过程综合卡片 1 张 (4) 与所设计夹具对应那道工序的工序卡片 1 张 (4) 夹具装配图 1 张 (5) 夹具体零件图 1 张 (6) 课程设计说明书 1 份 四、进度安排 (参考 ) (1) 熟悉零件 ,画零件图 2 天 (2) 选择工艺方案 ,确定工艺路线 ,填写工艺过程综合卡片 5 天 (3) 工艺装备设计 (画夹具装配图及夹具体图 ) 9 天 (4) 编写说明书 3 天 (5) 准备及答辩 2 天 五、指导教师评语 成 绩: 指导教师 日 期 辽宁工程技术大学课程设计 要 这次设计的是零件档块气缸,包括零件图两张、毛坯图、装配图各一张,机械加工工艺过程卡片和与工序卡片各一张。首先我们要熟悉零件和了解其作用,它位于汽车发动机中,主要起提升功率作用。然后,根据零件的性质和零件图上各端面的粗糙度确定毛坯的尺寸和机械加工余量。最后拟定档块气缸的 工艺路线图,制定该工件的夹紧方案,画出夹具装配图。 机械制造工艺学课程设计使我们学完了大学的全部基础课、技术基础课以及大部分专业课之后进行的 也是一次理论联系实际的训练 ,因此 ,它在我们四年的大学生活中占有重要的地位。 就我而言,我希望能通过这次课程设计,了解并认识一般机器零件的生产工艺过程,巩固和加深已学过的技术基础课和专业课的知识,理论联系实际,从中锻炼自己分析问题、解决问题的能力,为今后的工作打下一个良好的基础,为后续课程的学习打好基础。 未来将从事的工作进行一次适应性训练,从中锻炼自己分析问题、解决问题的能力,为今后参加祖国的 “ 四化 ” 建设打下一个良好的基础。 辽宁工程技术大学课程设计 is a a We to a to it is in to a a at s up we be in is we in to be of is a it in As am I be to to to is is a a to to in a in to is 辽宁工程技术大学课程设计 录 1. . 1 块气缸 的用途 . 1 块气缸 的技术要求 . 1 查 档块气缸 的工艺性 . 2 定生产类型 . 3 制毛坯简图 . 3 择毛坯 . 3 定毛坯的尺寸公差和机械加工余量 . 3 制毛坯简图 . 4 3. 档块气缸 工艺路线 . 4 位基准的选择 . 4 工表面方法的确定 . 5 工阶段的划分 . 5 序的集中与分散 . 6 序顺序的安排 . 6 定工艺路线 6 序尺寸和公差的确定 . 7 5. 切削用量、时间额定的计算 . 7 削用量的计算 . 8 间额定的计算 8 . 9 具的设计任务 . 9 定夹具的结构方案 . 9 夹具装配图 . 10 10 参考文献 11辽宁工程技术大学课程设计 1 1. 用途 气缸是气压执行元件,压缩空气通过电磁阀控制气缸作机械运动。气缸通常应用在汽车发动机中,可以说气缸是衡量汽车发动机性能的重要指标。并且 在同等缸径下,缸数越多,排量越大,功率越高;在同等排量下,缸数越多,缸径越小,转速可以提高,从而获得较大的提升功率。 1. 要求 档块气缸 的技术 通过对该零件图的绘制,知原图样的视图正确、完整,尺寸、公差及技术要求齐全。该零件需要加工的表面需切削加工,各表面的加工精度和表面粗糙度由图示而得。 以下是 气缸 零件需 要加工的表面以及加工表面之间的位置要求: 表 1 1 档块气缸 零件的技术要求 辽宁工程技术大学课程设计 2 加 工 表 面 尺寸及偏差 /差/精度等级 表面粗糙度 / m 形位误差 /缸上端面 109 下端面 109 前后端面 64 50 孔 50 30 孔 30 2 8孔螺纹 2锥孔螺纹 锥孔螺纹 8 8孔螺纹 8 该档块气缸形状普通,结构简单,属于典型的气缸结构。为实现提高转速、提升功率功能,其上下端面与气缸阀芯有配合要求,因而相应的要求其加工精度。气缸的前后端面要与其余装置的面结合,为了保证整个系统的密封性,故要求前后端面的加工精度。由于该气缸内部有许多孔,所以要 采用灰口铸铁采用铸造的方式完成整个零件的构形。 综上所述,该气缸零件的各项技术要求制订的比较合理,符合其功用。 查 气缸 的工艺性 分析零件图可知,气缸的各个端面均要求铣削加工,并且上端面的圆跳动以阀芯为基准,平行度以下端面为定位基准,实现了基准的统一化。此外,除辽宁工程技术大学课程设计 3 了气缸主要平面外,其余表面加工精度低,不需要高精度机床加工,通过铣削、钻床的粗加工就可以达到加工要求;而主要工作表面虽然加工精度较高,但也可以在正常的生产条件下,采用经济的方法保质保量的加工出来。 可见,其工艺性较好。 定生产类 型 依设计题目知: Q=5000 件 /年, m=1:结合生产实际,备品率 a%和废品率b%分别取 3%和 代入公式: N=5000 1( 1+3%)( 1+ = /年 气缸重量为 ,由表 1 3 知,该气缸属于轻型零件。 由表 1 4 知,该气缸的生产类型为大批生产。 制毛坯简图 由于该气缸形状复杂,毛坯采用铸件。该气缸的轮廓尺寸不大,且生产类型属大批生产,为提高生产效率和铸件精度,宜采用金属模机器造型方法制造毛坯。材料选择灰铸铁。 公差和机械加工余量 1、公差等级及尺寸公差 由气缸的功用和技术要求,由表 2定该气缸的公差等级为 公差等级为 、要求的机械加工余量 由表 2定毛坯毛坯铸件的机械加工余量等级为 F,由表 2定铸件机械加工余量 、表面粗糙度 有零件图可知,该气缸的表面的粗糙度 大于等于 m。 定毛坯尺寸 毛坯尺寸只需将零件的尺寸加上所查得的余量值即可。 定拔模斜度 该毛坯的拔模斜度为 3 5 表 2气缸 铸造毛坯尺寸公差及机械加工余量 辽宁工程技术大学课程设计 4 项目 械加工余量 寸公差坯尺寸 度 170 2 0 054 172 高度 109 3 0 054 112 前后端面厚度64 2 0 054 66 50 孔 2 8 30 孔 2 8 10 锥 孔 螺 纹 1 462 锥孔螺纹 制毛坯简图 见附表 基准有粗基准和精基 准之分,通常先确定精基准,然后确定粗基准。 1. 精基准的选择 根据该零件的技术要求,选择该零件的上端面和 50 作为精基准,零件上的许多表面都可以采用它们作为基准进行加工,即遵循了“基准统一”的原则, 50 孔的轴线是设计基准,选用其做精基准实现了设计基准和工艺基准的重合 . 选用气缸上端面作为精基准是遵循了“基准重合”的原则,因为该气缸在 50向方向上的尺寸多以该端面为设计基准。 作为粗基准的表面应平整,没有飞边、毛刺或其他表面欠缺。选择该气缸的气缸下端面和四周端面与 30圆面作为粗基准。采用 30圆面定位加工内孔可保证孔的壁厚均匀:采用气缸下端面做粗基准加工上端面,可以为后续工序准备好精基准,采用四周端面做粗基准可以确定 4 。 辽宁工程技术大学课程设计 5 粗基准的选择:按有关基准的选择原则,即当零件有不加工表面时,应以这些不加工表面作粗基准;若零件有若干不加工表面时,则应以与加工表面要求相对位置精度高的不加工表面作粗基准。现以零件的下端面为主要的定位粗基准。 精基准的选择:考虑要保证零件的加工精度和装夹准确方便,依据“基准重合”原则和“基准统一”原则, 选择以圆柱体的 50为精基准。 档块气缸零件各加工表面的加工方案如下表所示。 表 1气缸零件各加工表面方案 加工表面 尺寸精度级 表面粗糙度 / m 加工方案 备注 气缸上端面 铣 表1端面 铣 表1缸前后端面 铣 表1 50 扩孔 精铰 表130 扩孔 精铰 表1螺纹 内螺纹 表1纹孔 内螺纹 表1x 锥螺纹孔 锥攻内螺纹 表1螺纹孔 锥攻内螺纹 表1该档块气缸的加工精度要求较高,可将加工阶段划分成粗加工、半精加工辽宁工程技术大学课程设计 6 和精加工三个阶段。 在粗加工阶段,首先将精基准准备好,使后续工序都可以采用精基准定位加工,保证其它加工表面的精度要求;然后粗铣气缸下端面和前后端面。在半精加工阶段,完成孔 50 30钻、铰 加工。在精加工阶段,进行气缸的上端面和 4 纹孔的铣削加工。 选用工序集中的原则安排气缸的加工工序。该气缸的生产类型为大批生产,可以采用万能型机床配以专用工具、夹具,以提高生产率;而且运用工序集中原则使工件的装夹次数少,不但可缩短辅助时间,而且由于在一次装夹中加工了许多加工表面,有利于保证各加工表面之间的相对位置精度要求。 机械加工工序: 1、遵循“先基准后其他”原则,首先加工精基准 零件的上端面、 50 和 4 纹 孔。 2、遵循“先粗后精” 原则,先安排粗加工工序,再安排精加工工序。 3、遵循“先主后次”原则,先加工主要表面 零件的上端面和 4 ,再加工下端面、前后端面和其余的孔。 4、“先面后孔”原则,先加工气缸上端面,再加工 4 。 在综合考虑上述工序顺序安排原则的基础上,下表列出了气缸的工艺路线: 表 1缸的工艺路线及设备的、工装的选用 工序号 工作名称 机床设备 刀具 1 粗铣 气缸 上下端面 立式铣床铣刀 2 粗铣 气缸 前后端面 立式铣床铣刀 3 钻 扩孔 0 四面组合钻床 麻花钻、车镗刀、扩孔钻 4 钻 扩孔 0 四面组合钻床 麻花钻、车镗刀、扩孔钻 辽宁工程技术大学课程设计 7 5 钻、铰 四面组合钻床 麻花钻、扩孔钻 6 钻、 铰 3 8 四面组合钻床 麻花钻、铰刀 7 攻内螺纹 10床 丝锥 8 攻内螺纹 两个 钻床 丝锥 9 攻内螺纹 钻床 丝锥 10 精铣气缸上端面 立式铣床铣刀 11 精铰 50 四面组合钻床 铰刀 12 精铰 30 四面组合钻床 铰刀 13 去毛刺 钳工台 平挫 14 清洗 清洗机 15 终检 序尺寸和公差的确定 由表 2查得, 4 螺纹加工余量 Z 螺纹 =铰 螺纹孔余量 Z 粗铰 =孔余量 Z 钻 =表 1依次确定各工步尺寸的加工精度等级为, 螺纹: 铰: : 据上述结果,再查标准公差数值表可确定各工步的公差值分别为, 螺纹: 粗铰: 综上所述,该工序各工步的工序尺寸及 公差分别为, 螺纹: 8偏差为 偏差为 0铰: 偏差为 偏差为0孔: 偏差 偏差 0 辽宁工程技术大学课程设计 8 5、确定切削用量及时间定额 削用量的计算 序 7 攻 4螺纹 (1)钻孔工步 背吃刀量的确定 取 进给量的确定 由表 5取该工步的每转进给量 f=r。 切削速度的计算 由表 5工件材料为灰铸铁的条件选取,切削速度v 可取为 16m/公式 n=1000v/ d 可求得该工序钻头转速 n=照表 4列 立式钻床的主轴转速,取转速 n=960r/求出该工序的实际钻削速度 v=n d/1000=(2)粗铰工步 背吃刀量的确定 取 进给量的确定 由表 5取该工步的每转进给量 f=r。 切削速度的计算 由表 5削速度 v 可取为 2m/公式 n=1000v/ d 可求得该工序铰刀转速 n=照表 4列 立式钻床的主轴转速,取转速 n=97r/求出该工序的实际切削速度 v=n d/1000=( 3)攻螺纹工步 背吃刀量的确定 取 进给量的确定 由于攻螺纹的进给量就是被加工螺纹的螺距,因此f=r 切削速度的计算 由表 5得攻螺纹的切削速度 v=5 10m/暂取v=5 m/公式( 5该工位的主轴转速 n=1000v/ d=199.0 r/由表 4,取转速为 n=250r/将此转速代入公式( 5可求的该工序的实际切削速度 v=n d/1000=间定额的计算 本时间 计算 (1)钻孔工步 根据表 5孔的基本时间可由公式 (l+l1+中 l=24mm;mm;D/2) 1 2)=( ) 1f= r;n=960r/该工序的基本时间 24(r 960r/ 辽宁工程技术大学课程设计 9 (2) 粗铰工步 根据表 5由公式 (l+l1+得该工序的基本时间。 表 5 5、 2=条件查得5 l=24f=r; n=97r/该工序基本时间 245( r 97r/0s。 ( 3)攻螺纹工步 根据表 5由公式 ( l+l1+( l+l1+) *i,式中l1=, l=20f=r, n=250r/i=1。将上式结果代入公式,则该工序的基本时间 助时间的计算 根据第五章第二节所述,辅助时间 基本时间 间的关系为 工序 7 的辅助时间分别为: 工序 7 钻工步的辅助时间: 序 7 粗铰工步的辅助时间: 60s=9s 工序 7 攻螺纹工步辅助时间: 其他时间计算 工序 7 钻工步的其他时间: tb+ s=序 7 粗铰工步的其他时间: tb+ 60+9) s=序 7 攻螺纹工步其他时间: tb+ s= 单件时间计算 工序 7 钻工步的单件时间: 序 7 粗铰工步的单件时间: 0s+9s+序 7 攻螺纹工步单件时间: 此,工序 7 的单件时间 已知 :工件的材料为 坯件为铸造件,加工 4 螺纹 ,所用机床为四面组合机床,大批生产规模。为该工序设计钻床夹具。 根据零件毛坯图,采用平面和定 位销组合定位方案,工件在定位平面及定位销的圆柱面上定位,其中平面限制工件的 3 个自由度、短辽宁工程技术大学课程设计 10 圆柱销限制 2 个自由度,一共限制了五个自由度。在工件两侧平面上分别加一个螺旋压板夹紧机构来限制工件 Z 方向上移动的自由度,这样六个自由度都被限制了。 本工序要求被加工螺纹孔依次是钻、扩、铰等三个工步的加工,最终达到工序简图上规定的加工要求,故 采用快换钻套作为导向装置,选用 查表 9定钻套高度 H=12削间隙 h=5 根据生产率要求及零 件特点,运用手动夹紧可以满足。采用螺旋压板夹紧机构,通过拧螺母实现对工件的上表面夹紧。压板夹紧力主要作用是防止工件在切削力的作用下产生震动。由于夹紧力与钻孔时产生的力方向相同且夹紧力很小,所以可免去夹紧力的计算。 4夹具装配图上标注尺寸、配合及技术要求 (见夹具装配图) 5夹紧力的计算 由机床夹具设计手册(第三版)查得,由公式 k*L/l*1/中夹紧力, 效率,其中 L=35mm,l=19 机床夹具设计 手 册 ( 第 三 版 ) 中 表 1, 550N , 则0*l*=2550*19*5=夹具装配图 (另附,标注尺寸、配合尺寸及技术要求见图) 辽宁工程技术大学课程设计 11 为期三周的机械制造夹具课程设计已经接近尾声,回顾整个过程,我在老师的指导下,取得了较好的成绩。然而,当我一着
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