电力拖动电子教案黄一心自动往返控制线路.doc

电力拖动电子教案学科电力拖动课题自动往返控制线路班级人数授课时数6课型项目教学周次授课时间教学目标知识目标1、 进一步熟悉行程开关，熟悉其内部构造；2、 学会识别、运用自动往返控制线路；3、 学会自动往返控制线路的电路图、接线图画法；技能目标1、进一步熟练运用、安装行程开关；2、掌握安装自动往返控制线路的技能；3、学会排除自动往返控制线路的故障；德育目标1、继续提高学生对电力拖动这门课程的兴趣；2、渗透电工安全意识教育；3、发扬一不怕苦，二不怕累，遇难而上的精神；教学重点1、 自动往返控制线路的原理；2、 自动往返控制线路的接线步骤及接线方法；3、 检修自动往返控制线路；教学难点1、自动往返控制线路的接线步骤及接线方法；2、检修自动往返控制线路；教具电脑投影、电拖板、万用表、行程开关等教材分析自动往返控制线路这一节是电力拖动教学中的重点，是在位置控制线路的基础上进行修改的一个线路，也是电力拖动控制线路中比较难的、容易出故障的线路，学生容易在本节实训课中遇到各种难题。学生情况分析学生在学习了位置控制线路后，掌握本节课的知识点应该比较容易。但由于引入了行程开关的常开常闭触点全部使用上了，所以要接线的节点比较复杂，学生容易产生畏难情绪，所以在具体接线实训时要提醒学生要先画好布线图，认真考虑行程，老师要充分发动小组长的力量，及时辅导。教学方法1. 课前复习；2. 多媒体演示；3. 小组讨论；4. 实训示范；5. 巡回指导；6. 小组小结。教学内容、方法、过程一、 组织教学1、教师提前5分钟进入课室，准备好演示所用的安装板、导线、仪表、电工工具等。2、课前安全纪律教育（5分钟）（1）清点学生出勤情况，填写考勤记录，检查学生的仪容仪表。（2）强调课堂纪律，安装时配带好电工工具。（3）不允许用电工工具开玩笑。 （4）通电时电工工具要放好，手不允许乱指。（5）通电完毕后，检查所有开关断开后方可离开。3、宣布今天的实习内容：位置控制线路4、需选用工具：“一”字起选规格150、50，“十”字选68。万用表选500型，使用时注意选择档次。二、复习旧课上课题学过的位置控制的内容，对实习操作的具体情况进行总结，表扬或鼓励做得较好的，讲出好在什么地方，并指出上课题问题, 应如何改进。检查学生实习进度，是否按文明生产要求清扫现场地。（5分钟）三、课程导入1、结合上课题讲解新课题自动循环控制线路。2、用行程开关进行自动往返控制 有些生产机械，如万能铣床等要求工作台在一定距离内能自动往返，以便对工件连续加工。提问：1、请同学们想一想能否在位置控制线路图的基础上，作一些改进来实现自动循环制2、可用位置开关的常闭触头来实现工作台指定位置停车，那么再反向起动时又如何控制呢？3、位置开关有两对触头，一对常开触头和一对常闭触头，常闭触头先分断，常开触头后闭合，应如何来实现工作台的自动往返运动？（10分钟）四、讲授新课自动往返控制线路实物图自动往返控制电路图如下，工厂车间里的铣床常采用这种线路，行车运动示意图同位置控制示意图相同，行车的两头终点处各安装了二个位置开关SQ1、SQ3和SQ2、SQ4，将这两个位置开关SQ1、SQ3的常闭触头分别串接在正转控制电路中，将另两个位置开关SQ2、SQ4的常闭触头分别串接在反转控制电路中，将SQ2常开与按钮SB2的常开触头及接触器KM1的常开自锁触头并联接在正转电路中，将SQ1常开与按钮SB3的常开触头及接触器KM2的常开自锁触头并联接在反转电路中。当位置开关动作后，常闭触头先分断，工作台停止运动；常开触头后闭合，工作台反向运动。自动往返控制线路电路图：四、电路工作原理（重点难点用15分钟）行车向前运动： KM1 联锁触头分断对KM2联锁按下SB2 KM1线圈得电 KM1主触头闭合 电动机M启动连续正转 KM1自锁触头闭合自锁行车前移移至限定位置，挡铁1碰撞SQ1 SQ1常闭触头先分断 KM自锁触头分断 KM1线圈失电 KM1主触头分断 电动机M失电停转 行车停止前移KM1联锁触头复位 KM2联锁触头分断对KM1联锁SQ1常开后闭合 KM2线圈得电 KM2主触头闭合 电动机M启动连续反转 KM2自锁触头闭合自锁行车后移（SQ1复位 移至限定位置挡铁2碰撞SQ2 SQ2常闭触头先分断 KM2自锁触头分断KM2线圈失电 KM2主触头分断 电动机M失电停转 行车停止后移 KM2联锁触头复位 KM1 联锁触头分断对KM2联锁SQ2常开后闭合 KM1线圈得电 KM1主触头闭合 电动机M启动连续正转 KM1自锁触头闭合自锁如此反复操作当运动部件向前运动时，假设SQ1失灵，运动部件继续向前运动撞到SQ3，这时SQ3可以进行终端限位保护。当运动部件反向运动时，SQ4会起到同样的作用。停车时只需按下SB1即可。五、接线方法（重点难点识图接线用15分钟）接线时行程开关SQ1常闭触头串接在接触器KM1线圈回路中，而程开关SQ2常闭触头串接在接触器KM2线圈回路中，将SQ2常开常闭触头与按钮SB2的常开触头接触器KM1的常开自锁触头并联接在电路中，将SQ1常开常闭触头与按钮SB3的常开触头接触器KM2的常开自锁触头并联接在电路中，注意SQ1、SQ2、SB、KM等元件所处位置不同所以走线不允许架空走线必须贴板走线。主电路走线与位置控制相同。六、安装步骤及工艺要求（用时10分钟）1、检查元件好坏，在确定无误后，在板上安装。2、主电路架空走线，控制电路贴板面走线，线与线之间不能有空隙，线路要求横平竖直。3、尽量减少线路交叉，转角转成直角。4、接点不能松动，不能有反圈，不能露线心。5、按接线图布线并套好号码管。6、根据原理图检查布线是否正确。7、交实习教师检验、通电试车。七、注意事项：（重点掌握、用时8分钟）1. 熔断器接线一定要正确。2. 安装完电路后，要认真检查电路。3. 通电试车时，应先合上电源开关QS，可手动按钮实现正反转控制，也可用手动控制位置开关，试验行程开关碰撞过程，行程开关接线一定要正确4. 接触器联锁触头接线必须正确，否则会造成主电路中两相电源短路事故。5. 在通电过程中，手不允许乱指，通电完毕后，要断开所有电源开关后，才可离开。八、检修训练（重点难点、用时30分钟） 故障设置，在控制电路或主电路中的为设置电气自然故障两处。 教师示范检修，教师示范检修时，可把下述检修步骤及要求贯穿其中，直到故障排除。用试验法来观察故障现象，主要观察电动机的运行情况，接触器的动作情况和线路的工作情况等。用逻辑分析法缩小故障范围，并在电路图上用虚线标出故障部位的最小范围。用测量法正确，迅速地找出故障点。根据故障点的不同情况，采取正确的修复方法，迅速排除故障。排除故障后通电试车。五、 课堂小结1、位置与自动往返控制特点及作用2、位置控制与自动往返控制线路图分析及工作原理3、位置控制与自动往返控制的接线方法及注意事项4、安装接线评分标准5、检修要求方法六、布置作业1、画出自动往返控制线路的原理图和自动往返控制电路的接线图2、写出自动往