水泥行业设备润滑油的监控方案.doc

水泥行业设备润滑油的监控方案水泥行业关键设备出现问题，往往会造成生产停工，为企业造成重大损失；因此，对一些重点的关键设备进行润滑监控，使我们了解设备的运行状况，间接发现设备存在的潜在问题，指导我们采取必要措施，减少设备的非正常停车。水泥行业重点设备主要有各型磨机及回转窑，重点润滑管理部位主要有生料、熟料磨机减速箱润滑站，磨机开式齿轮的润滑，回转窑开式齿轮、主减速机、托轮轴承等。润滑剂更换周期的决定是一件很重要的工作，要在保证润滑剂质量、防止机器异常磨损的前提下尽量延长换油期，减少润滑剂滑耗。润滑油更换周期可分为最初换油期、正常换油期、不正常换油期。1、润滑油正常换油期在正常工作情况下，润滑油应该每运行5000h（或1年）(用合成油可以适当延长时间)后更换。通过润滑油的周期性试验，可以确定是否延长换油期。工业齿轮油使用中质量的变化（劣化），一是油品自身发生的内在变化（老化），二是外部杂质混人引起的变化（污损），老化和污损密切相关，互为因果，互相影响。油的老化加剧磨损，磨屑作为催化剂又加速了油的老化。工业齿轮油劣化的本质是结构变化，结果是其使用特性发生变化，通常表现为粘度、腐蚀、不溶物、酸值、抗负荷性能、抗泡性、抗乳化性、闪点以及含铁量、含水量等指标发生变化。这些指标的变化可通过相应的理化分析和性能测定来加以掌握和判断。润滑油换油指标，就是润滑油能够继续安全使用的最低质量限值，是油品可行性标准。现将水泥厂大型减速机（如磨机、回转窑主减速机）用重负荷工业齿轮油参考换油指标列于下表（参考石化行业标准SH/T 0586-94制订）。表一：水泥厂大型减速机用重负荷工业齿轮油参考换油指标项目换油指标试验方法外观出现异常，立即更换，如油质严重浑浊、乳化目测运动粘度变化率(40), %+15或-20GB/T265水份, %0.5GB/T260机械杂质/%0.5GB/T511铜片腐蚀(T3铜, 100, 3h), 级3bGB/T5096承载能力: PD250kgGB/T 3142表二：大型电机轴承润滑站对汽轮机油实施润滑监控技术指标项目换油指标试验方法外观出现异常，立即更换，如油质严重浑浊、乳化目测运动粘度变化率(40), %+10或-10GB/T265水份, %0.1GB/T260机械杂质, %0.1GB/T511铜片腐蚀(T3铜, 100, 3h), 级2bGB/T5096酸值增加值0.3GB/T4945色度与新油相比色号增加3个单位GB/T6540监控取样周期(新油投入使用日期开始算起):（1）、新油使用时记录供应商提供的产品质量数据，自新油投入使用起第六个月、十二个月分别取样分析。（2）、建立设备润滑监控技术档案，监控指标中达到上述换油指标中的任一项应予以换油。（3）、取样位置为润滑站过滤器出口端。下面将影响润滑油换油周期的因素分别加以阐述，并提出一些检查方法和解决办法。（1）、油温由于齿面摩擦、油搅拌会产生热，使油温有某种程度升高是不可避免的，如果温度过高则会促使润滑油劣化。油温上升过高时就有必要检查是否粘度过高，是否供油不足，是否冷却器效率太低等。（2）、灰尘灰尘中的微粒约有1/4的硬度和淬火钢的硬度相等，因此只要有少量灰尘混人油中，就会产生磨粒磨损。在循环给油时，一般装有80-100网目过滤器，清除磨耗粉末及灰尘。如果污染物逐渐沉积在过滤器底部会引起给油不足，要定期检查，必要时要加以清扫，并根据检查过滤器的情况掌握使用油污染状态和异常磨耗程度。（3）、噪音齿轮安装不当、伸出轴偏心、制造精度欠佳、由于磨损产生变形、轴弯曲等是产生噪音的主要原因，对于高速齿轮来说，给油过多也是原因之一。（4）、漏油漏油会造成经济损失，为防止漏油带来的损害，以及安全卫生等方面问题，平常要进行检查给油情况，如果有异常时要直接进行适当处理。特别是循环给油系统中有油冷却器时，为防水混入油侧，油侧压力要比水侧压力高一些，以防水混入油中造成整个系统油报废。同时要找出漏油点将其堵塞。在更换油时，油箱必须认真清洗，设备加油时必须过滤。要经常保持油箱及循环系统的清洁，应定期清除其中磨损粉末、尘埃及油老化生成物，要注意润滑部位的供油量或油位高度，要注意油温变化。2、润滑油的不正常换油期温度的急剧升降会使油产生冷凝，导致油中混入渣、锈、污垢等，生料粉尘及水泥粉尘也会污染润滑油，油池温度过高也会加速润滑油的变质。在这些工作情况下，润滑油应根据变质严重程度每13个月更换一次。冷却水管漏水或其他意外情况混入水，会对添加剂起水解作用并使油乳化，油中极压剂作为表面活性物质促进乳化液稳定，使粘度和不溶物指标上升到超过换油指标而需要更换。齿轮油中水分对金属（如铁铜）的氧化反应起催化作用，大大加速了油品的老化。总之漏入大量水的润滑油必须立即更换，并立即检修机器、堵漏，以防水继续混入油中。润滑管理注意要点资料表明，引起设备润滑故障的主要原因，很大程度上与润滑管理有关。因此，搞好润滑管理，防止轴承、齿轮等摩擦件的擦伤或烧结，预防设备事故发生，提高生产效率，增加经济效益，是润滑管理工作的主要任务。一润滑管理是一项专业技术管理，应设专职润滑技术管理人员，制订润滑管理制度，进行润滑技术知识的培训。二为保证润滑部件的运行安全，所有润滑油都必须经过高精度的过滤器过滤后方能供给到各个润滑点。三在合理的油箱容量前提下，保持油箱合理的油位，经常向油箱添补润滑油，使油箱内油液始终处于合理的运行油位，对油液脱气、沉淀机杂、分离水分和降低箱内油温均有利。四定时、定位抽取运行中油样，从油品气味、色度、粘度变化、含水量、分水性能、污染物类别与含量、抗泡性能等进行检测化验。分析比较每次检测记录，对不良的润滑状态进行预测预报，制订出改进或防患措施。五为保证润滑部件的绝对运行安全，必须对整个润滑部件和润滑系统进行连续监控。包括油箱油位、各润滑点油压和油温、过滤器两端的压差等。当测试值偏离标准设定值时，应发出报警信号。润滑系统和主电机实行电气联锁，有效地保证设备运行安全。六防止混油和控制油的污染1油品购买、入库、贮存、发出和废油处理，应有严格的管理制度，按不同品种，牌号分别进行，有明显的易于区分的标牌或标志，标明品名，牌号，日期等。严禁混存，防止错用造成混油事故。2贮运和贮存中，要严格保证容器的清洁和密闭，防止尘埃、杂质、雨水的侵入。应在避光，阴凉通风，留有消防通道库房存放。临时露天存放时，应使桶盖保持略显倾斜状态的位置，以防雨水侵入。油品勿与铜铅等促进氧化反应的金属接触。3润滑油验收复验主要项目：粘度、粘度指数、含水量、抗乳化性、极压性。清洁度要求机械杂质在0.01%内，无水分和沉淀物痕迹等。4油箱顶部的人孔盖板应盖严，切勿敞开。所设空气滤清器过滤精度在100目以上，定期检查清理，油箱下部的排污阀定时排放。往油箱添补润滑油应用管道泵送，并装设适当过滤精度的过滤器。油箱应定期清理沉淀油泥不允许用带纤维织物擦抹油箱内表面。5更换堵塞的过滤器滤芯时，应排尽滤筒内存油，谨防污物进入过滤器下游管道，造成严重的无法挽救的二次污染，否则将直接危及润滑点处的正常润滑。6根据在用油品的色度、粘度、水分和污染度等指标变化情况，按时按质换油。七油品使用中的维护1现场监测1)外观。清亮或混浊？是否有悬浮物？如果和新油相比外观变化较大，则可能油品已被氧化或受污染。2)颜色。是否变黑？如果颜色和新油相比明显变黑，在排除有其他外来物掉进去的情况下，基本可以判断油品氧化了。3)气味。油品有臭味，是含硫极压抗磨添加剂挥发的缘故，一般情况下被视为正常现象。4)“爆裂”现象。如果油品加热时有明显爆裂声响，则表明含水较多。5)墨斑试验。检测油泥有无、多少的手段。2通常使用的试验室试验通常做粘度、中和值、水含量、不溶物、金属含量、极压性等六个项目。1)粘度。粘度降低暗示可能有轻油稀释；高粘度是氧化的结果。2)中和值。中和值的增加指示了暴露于高温下的氧化过程。3)水含量。考察混浊程度和油品的分水性。4)不溶物。油泥是润滑油热氧化降解产物；金属残片指示由于磨损润滑部件开始失效的征兆。5)极压性。检测污染或添加剂降解的程度，通常采用Timken、四球或Falex 极压测试。八促使原因及纠正措施油品特性可能原因纠正措施粘度下降混入低粘度油加入足够粘度的油水油箱盖或密封件有泄漏消除油箱泄漏或更换密封件粘度增长高温运行油氧化检查油循环速率是否足够检查密封件是否漏入空气缩短换油期，降低操作温度.添加剂含量低(极压剂)换油期过长磨损缩短换油期使用更适合苛刻条件下的油九元素来源锑轴承和润滑脂钙添加剂、水、润滑脂和灰尘铜轴承、轴瓦、青铜磷添加剂、冷却液、齿轮钠冷却液、海水、添加剂、灰尘锌添加剂、轴承、镀层十润滑油检测项目及参考换油指标 检测项目单位判据换油指标试验方法40运动粘度变化率%超过15GB/T 265水分%大于0.5GB/T 260酸值增加mgKOH/g大于0.5GB/T 7304戊烷不溶物%大于1.0GB/T 8926A铁含量%大于0.05GB/T 17476极压性的定义：润滑膜承受载荷而不被挤出摩擦表面,导致摩擦面缺少润滑的能力.润滑油基础油 润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛，用量很大（约95%以上），但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品，因而使合成基础油得到迅速发展。 矿油基础油由原油提炼而成。润滑油基础油主要生产过程有：常减压蒸馏、溶剂脱沥青、溶剂精制、