农村公路水泥混凝土路面施工技术分析

农村公路水泥混凝土路面施工技术分析摘要：随着我国新农村建设的发展，我国农村公路建设越来越完善。水泥混凝土路面由于具有施工快捷方便、整体性好、强度高、耐磨、耐高温等优点，成为农村公路发展的主流。但是农村公路资金短缺、施工工艺简单、施工队伍设备差、施工经验不丰富使得施工技术水平低，公路质量差，容易出现早期病害，影响农村经济的整体发展。本文分析了农村公路水泥混凝土路面的施工技术，为农村公路建设提供参考。关键字：农村公路；混凝土路面；施工技术Abstract:alongwiththedevelopmentofthenewcountrysideconstruction,ruralhighwayconstructionismoreandmoreperfect.Becauseofthecementconcretepavementconstructionconvenient,integralsexisgood,highstrength,wearresistance,hightemperatureresistant,etc.,andbecomethemainstreamofthedevelopmentofruralhighway.Buttheruralhighwayconstructionfundshortage,simpleprocess,constructionteamequipmentdifference,constructionexperiencenotrichmakeconstructiontechnologylevelislow,poorqualityofhighway,iseasytoappeartheearlydisease,affecttheoveralldevelopmentoftheruraleconomy.Thispaperanalyzestheruralhighwaycementconcretepavementconstructiontechnology,provideareferencefortheruralhighwayconstruction.Keywords:ruralhighway,Concretepavement;Constructiontechnology中图分类号：TU74文献标识码：A文章编号：2095-2104（2012）前言：农村公路是我国公路网的重要组成部分,覆盖面广,里程多,其里程占全国公路通车里程的四分之三以上,连接广大的县、乡、村,直接服务于农业、农村经济发展和农民出行,是关系到全面建设小康社会和构建和谐社会的重要基础设施。因此,构建社会主义新农村就要做好农村公路的修建工作，然而当前我国农村公路由于资金、人才、管理等多方面因素的影响，施工工艺往往达不到要求，容易造成早期损害，影响了公路的质量与使用，因此农村公路修建过程中的施工技术显得尤为重要。1原材料的选用1.1可采用普通或矿渣硅酸盐水泥。低温天气施工或有提前开放交通要求的路段，可采用R型水泥。水泥进场时每批应附有化学成分、物理、力学指标合格的检验证明。水泥存放要注意防潮，最长不宜超过3个月。具体技术要求参照公路水泥混凝土路面施工技术规范（JTGF302003）的中、轻交通路面标准。1.2粗集料可使用碎石、破碎碎石和卵石，所使用的集料应不低于级粗集料的技术指标的要求，级配应符合规范要求，不得使用不分级的统料，不同规格的集料要分堆堆放；1.3细集料可采用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂、混合砂,路面用天然砂宜为中砂，所使用的集料应不低于级砂技术指标的要求细度模数应在2.03.5之间；1.4按照试验规程中规定的试验检测内容与频率的要求对各种原材料进行试验检测。2测量放样2.1每隔l00300m增设临时水准点一个。2.2根据已放出的中心线及路面边线，放出路面板的分块线。支立模板后，应把分块板线标至模板顶面，其位置应设明显的标记或刻线。路面板分块应从交叉路口开始，再分其它路段。在曲线段及交叉口处，曲线内侧和外侧纵向分块距离的增长或缩短，要保证横向分块线与路中心线相互垂直，以免路面出现锐角。2.3当分块线距离检查井或其它井盖边缘不足lm时，应适当移动分块线，以保证至少1m的距离。3模板安装3.1浇筑水泥混凝土路面用的模板，可用钢模和木模。木模板选用风干且变形不大的木板制作，一般厚度为23cm，其高度应与混凝土板厚相一致。钢模板根据路面设计的厚度在工厂加工，一般用普通槽钢制作，也可用3mm钢板与4cm角钢（边长40x60mm)组成。尺寸一般为长3m，高与混凝土板厚相一致。为减小模板与混凝土的粘结，浇筑前应在模板上涂抹掺水柴油、废机油、肥皂水、石灰水等一层润滑剂，以利脱模。3.2支立模板。按放线的位置进行，应50100cm钉一斜撑，并以水准仪随时进行检验、控制位置和高程。3.3模板安装进度。模板安装进度要与施工队在一工作班能完成的混凝土路面浇筑任务相一致。3.4检查校正模板安装的检查内容：装模板的尺寸(包括标筑高度)、形状及中线边线的水平位置是否正确；安装的纵横塞条，钢筋是否符合设计的要求；模板及纵横塞条安装是否牢固；支撑、卧板、铁针等是否坚固；模板表面是否有其它污物存留，板模的接缝是否紧密不漏；板模范围内一切杂物木屑是否已清除干净。4混凝土拌和与运输：4.1混凝土混合料从拌和机出料后至浇注完毕的允许最长时间，由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定，并报监理工程师认可。4.2为保证混凝土的工作性，在运输中应考虑蒸发失水和水化失水（指水泥在拌和之后，开始水化反应，其流动度下降），以及因运输的颠簸和振动使混凝土发生离析等。要减小这些因素的影响，其关键是缩短运输时间，并采取适当措施防止水份损失（如用帷布或其它适当方法将其表面覆盖）和离析。4.3混凝土拌和物采用自卸机动车和搅拌运输车配合运输。当运距较远时，采用搅拌运输车运输。4.4装运混凝土拌和物的过程中，还不应漏浆，并防止离析。出料及铺筑时的卸料高度不应超过1.5cm。当有明显离析时在铺筑时重新拌匀。运送用的车箱在每天工作结束之后，必须用水冲洗干净。5摊铺5.1基层顶面浮沉必须清扫干净，并洒水石蕊，保证曾见量接近米。摊铺前应对模板的位置、高度、模板是否已涂刷合格的润滑剂，支撑是否牢固。5.2运至施工现场的混凝土应进行质量检查，并根据检查结果有问题及时处理或调整。卸混凝土应专人指挥自卸车，尽量准确卸料，以骨料不离析为原则，选择工