梁板预制施工方案.doc

赣州至大余高速公路(茅店三益段)LJ5合同段（K21+290大屋下高架桥）梁板预制施工方案宁波交通工程建设集团有限公司 赣大高速LJ5标项目部 二八年十月十日编制依据一、依据赣州至大余高速公路(茅店三益段) LJ5合同段（K21+290）大屋下高架桥依据施工配套设计图纸、技术规范、施工指南、监理手册等。二、依据国家现行公路工程施工技术规范、试验规程、验收标准及有关文件规定，以及我单位“质量/环境/职业健康安全综合管理体系”的程序文件、管理手册等有关文件。三、依据对施工现场调查了解的施工条件、周围环境。四、我单位现有的技术、设备、人员素质、管理模式、施工经验、和施工能力等施工要素情况。第一章 工程概况1.1工程简介赣州至大余高速公路(茅店三益段) LJ5合同段,大屋下高架桥中心桩号为K21+290,交角900,地处赣州市沙石镇管辖范围内。1.1.1 设计标准1、汽车荷载等级：公路-I级。；2、设计洪水频率：大、中、小桥及涵洞：1/100。3、桥面宽度：桥梁分为上、下行两幅桥，单幅桥面宽度12.75m，左右幅之间间距0.5m。1.1.2 结构形式上部构造采用1430米预应力混凝土分体小箱梁，梁板为112片。1.2自然条件气象条件：赣大高速公路LJ5合同段范围处于中亚热带南缘，属于亚热带丘陵山区湿润季风气候区，区内总的气候特征：四季分明，气候温和，冬、夏季风盛行，春夏降水集中，热量丰富，雨量充沛，冬季短，少霜雪。多年平均气温18.8，极端最高气温40.1（7月），极端最低气温-5（1月）。多年平均降雨量1605.4mm。四季降雨量不均，多集中在4-6月内。7月突降，8月回升，9-12逐月下降，汛期4-6月。年平均蒸发量1554.8 mm，相对湿度79，区域内地表水发育。地震情况：赣南地区内属新结构运动较为强烈的地区，地震动峰值加速度为0.05g，工程场地稳定。交通运输条件：本段区域内主要公路有省道323线，以及地方乡村道路等。1.3工程特点（1）赣州至大余高速公路(茅店三益段)是江西省2020年高速公路网规划“三纵、四横、五环”中“一环”；也是地方高速公路“加密、联网”线的组成部分；同时，也是赣州中心城区高速公路的外环线的重要组织部分；是通往“红色旅游基地”的绿色通道之一。 赣大高速公路的建设对完善江西省高速公路网的布局，推动“泛珠三角”与“红三角”区域合作，加快海峡两岸经济区的发展，促进地方政治、经济、文化和社会发展，构建和谐社会具有十分重要的意义。（2）本工程工期仅为12个月，时间紧任务重，因此必须精心组织，合理安排，均衡流水作业，以确保实现预定工期目标。第二章 施工准备及平面布置2.1施工准备及施工平面布置2.1.1施工准备为确保优质高效地完成本桥工程，项目部统筹安排，科学组织，在搞好场地布置的同时，全面展开开工前的各项准备工作。除应作好思想准备、组织准备和技术工作准备以外，重点是按照施工进度要求，抓紧时间完成外购产品厂家、机械维修及零部件的定点、油料及施工所需水泥、钢材、砂石料、钢绞线等合格物资供应方的选择、审查及合同签订，各项工作力求做到完善、经济、合理，确保整体工程的顺利进行。行政准备：为了能使各项工程的施工顺利进行，项目部积极配合业主同当地乡镇、行政村、治安、电力、环保、气象等相关部门取得联系，主动征求各部门及当地居民的意见和建议，在业主的协助下，取得社会各方面的更多支持，使得本合同段各项工程的施工能够在一个和谐、友好的氛围内顺利展开。技术准备：（1）、建立工地试验室：配齐各种试验检测仪器设备，经赣州市公路工程质量监督站检验发证后，在监理工程师认可及监督下进行原材料试验、配合比设计及其它试验工作，为施工做好准备。（5）、编制实施性施工组织设计：项目部组织各专业工程师、主要管理人员在对施工现场进行充分调查研究的基础上，认真阅读技术资料、设计图纸和相关的施工技术规范和验收标准等，编制详细的施工组织设计、工程项目质量计划及作业指导书，并对工程技术及管理人员进行技术交底。 物资机械配备：在项目部统一安排下，物资部根据施工进度计划，对各种材料经认真选择后，按规范要求取样，送工地试验室进行检验。在检验合格并征得监理工程师同意后，分期分批进货，满足工程需要。为保证按期保质保量地完成本合同工程，根据本工程的特点和任务情况，详见第五章“主要施工机械设备一览表”与“主要试验检测与测量仪器设备一览表”。2.1.2平面布置2.1.1施工平面布置施工总平面布置原则是：合理布局，减少用地；因地制宜，就地取材；方便管理，便于施工。平面规划主要内容：项目部及施工队驻地、施工便道、混凝土拌和箱梁制梁场。2.2临时工程的施工混凝土搅拌场：本桥砼用K21+650右侧拌和场的砼，该混凝土拌和场配备两台强制式750型拌和站，带自动计量的配料机，采用装载机进料。单台搅拌机生产能力为2530m3/h。制梁场：本桥制梁场设在K21+650处路基上，负责大屋下高架桥112片箱梁的预制，实行边预制边架设的方法，详见制梁场平面布置图。施工用电、用水：我单位与业主、有关部门协商将电接引到施工现场，在K21+650右侧拌和场设一台变压器250KVA。为防止施工过程中突然停电，将在拌和站配备柴油发电机1组。为满足施工生产生活用水需求，在拌和站高处设置蓄水池1个，容量不小于100m3。生活用水是自来水。2.3施工便道一、从323国道线进入党校路到达主线K20+900左右，一直到施工终点。其主要受大桥跨越的沟谷影响，修筑难度较大。为了节约用地，施工便道尽量选在永久征地界限内通过。便道宽度不小于4.5m，采用0.2m厚泥结碎石路面，路面纵坡不大于8%，曲线半径不小于10m，便道两侧设排水沟，确保排水通畅。如实际需要，便道基底可抛填片石，转弯处修筑浆砌片石挡土墙，并按一定距离设置避车道。第三章 主要工程项目施工方法3.1 施工总体布署3.1.1 施工组织机构管理体系：成立以项目经理责任制为核心，以项目合同管理和成本控制为主要内容，以系统管理和先进技术为手段的项目管理体系，严格按照“质量/环境/职业健康安全整合管理体系”来运作，形成以全面质量管理为中心环节、以专业管理和计算机辅助管理相结合的科学化管理体制，出色地实现本工程的质量目标。鉴于本工程的特点，结合我单位雄厚的技术力量和精良的施工设备情况，为优质、高效地完成本工程，确保业主规定的工期目标和我们确立的优质工程质量目标的实现，我们本着精干高效、统一负责的原则，成立了“宁波交通工程建设集团有限公司赣大高速公路LJ5合同段项目经理部”，负责该工程的施工组织管理和指挥。项目经理部编制31人，设项目经理、项目总工、项目副经理、施工总调度长各1人。项目经理部下设六部三室，分别为工程部、安检部、合约部、综合部、财务部、材料部、材料档案室、试验室、办公室。项目经理部下辖6个施工队负责施工。项目经理部组织机构框图见后附件。管理职责：项目经理部是实施本工程项目的组织指挥机构，负责与业主、监理及各级政府的业务往来，协调下属各施工单位之间的设备、人员、材料等资源的调配，解决施工过程中的疑难问题，负责施工方案的制定、工程的控制测量、试验检验等技术工作，对本工程项目的施工、技术、安全、质量、进度等全面负责，全权代表本单位履行合同义务和权利。项目经理：负责贯彻执行国家有关公路工程施工的法律、法规和政策，执行本企业的各项管理制度；严格财经制度，加强财经管理，正确处理国家、企业和个人的利益关系；执行项目承包合同中由项目经理负责履行的各项条款；对工程项目施工进行有效控制，执行有关技术规范标准，积极推广应用“四新”技术，确保工程质量和工期，实现安全、文明生产，努力提高经济效益。项目总工程师：在项目经理领导下，主管项目的技术和质量控制，负责与监理单位、设计单位、质监站和业主的协调工作，负责工程施工计划、施工组织设计及各关键工程部位的技术交底，处理工程实施中出现和面临的重大技术问题、质量事故，负责项目竣工资料的编制与移交。项目副经理：协助项目经理主管安全、文明施工、生产进度、资源配置和队伍管理，负责组织指挥施工生产协调和内部考核等。工程部：负责控制网复测与加密控制网的布设，复测路基横断面与各原地面，编制并实施各测时控制方案，及时准确进行各项施工放样，特别是大桥各墩台结构部位的精确控制，填制各种测量记录，同时做好高边坡沉降观测；负责施工技术管理、测量定位、工程试验、工程控制和推广应用“四新”技术成果，进行施工技术交底、技术指导、设计变更，编制作业指导书，编制整理竣工资料，竣工验交以及配合业主和监理工程师做好职权范围内的其它工作，负责本项目的水土保持与环境保护管理。安检部：负责本项目的安全与保卫工作，建立健全安全保证体系，进一步完善各工种操作实施细则，经常开展安全常识教育，提高全员的安全意识，建立安全标准工地，每月通过安全检查、整改再提高的方式来达到安全管理的目的；全面负责本项目的施工质量监控，负责现场文明施工的监察教育和管理工作，确保“质量/环境/职业健康安全整合管理体系”在本项目正常运行，配合监理工程师做好职权范围内的其他工作。合约部：负责签订保管各种相关的合同和协议,收集整理各种文件、统计资料、编制施工计划、计价并作好成本核算工作。合理地安排网络计划，广泛采用平行交叉流水作业，以控制分项工期来确保总工期。根据合同和网络计划编制月、旬、周的施工作业计划，并根据实施过程的实际完成情况，及时与原计划进度进行对比，并采取措施修正或调整，实行动态管理，确保全部工程项目施工处于受控状态。材料档案室：主要收集保管施工原始资料，负责项目施工所需工程材料的计划编制，组织采购、进货、保管保养、定额发放和管理，提供及时配套、质量可靠的物资保障；负责施工机械设备、运输车辆、机具模板、支架等的使用管理、维修保养工作，提供配套完好的机械设备，确保施工的顺利进行。财务部：负责施工资金的管理和筹措工作，合理使用资金，保证施工资金的正常周转，进行财务核算和定期经济活动分析等工作。办公室：主要负责项目经理部的日常工作管理，职工生活管理，涉外工作联系以及项目经理部领导交办的其它工作。试验室：建立工地试验室，负责本顶目所有试验检验工作，防止不合格材料进入工地，确保用于本工程的原材料为合格品，选定各种施工配合比。配合工程部、安检部严把工程质量关。3.1.2 施工队伍安排 本工程采用项目法进行管理，按照分专业划分任务的原则，由梁板预制队伍负责大屋下高架桥的梁板施工。3.2 工程试验控制1、试验室首先对砂、石、水泥进行试验，合格后进行混凝土配合比试配。2、试验室应建立符合抽检频率的试验台帐，对工程的试验工作起到指导性工作。3、试验室负责本项目进场材料的鉴定试验，并上报总监办中心试验室进行复验和批准。4、配合施工，提供和采集为控制施工质量所需要的各种参数。5、依据规范规定的抽样频率、时间和方法，进行施工过程的自检抽样试验和工序或单项工程完成后的检查试验，并向监理工程师提交试验结果。6、对本工程项目的试验结果进行数理统计和分析整理，建立整齐、完善的工程试验资料档案，为工程竣工提供真实、准确的试验资料。3.4.1 梁板预制、安装施工工艺流程3.4.1.1 梁板预制施工工艺流程测量放样铺设底座钢筋绑扎及焊接侧模安装及模板加固预埋件安置浇筑混凝土拆模养护。3.4.1.2 箱梁架设施工工艺流程铺设架梁轨道拼装架桥机架桥机试运行架桥机就位吊梁纵移梁至孔位整机横移梁至梁位安装支座落梁横隔板连接架桥机前移架设下一孔梁3.4.2施工方法3.4.2.1制梁厂建设、箱梁预制及安装1、箱梁施工工艺流程框图箱梁模板安装箱梁砼浇注、养护箱梁架设箱梁湿接缝连续或刚构施工架桥机拼装箱梁预制箱梁预应力张拉、压浆及封锚模板制作桥面系施工施工准备测量放样箱梁钢筋安装预应力筋及管道安装梁场建设预应力筋及管道加工钢筋加工底座制作2、制梁场场地布置制梁场地布置在K21+650段路基上，混凝土拌和站设在K21+650右侧。箱梁制梁厂由制梁台座、存梁台座、钢筋加工场，运梁道路、龙门吊行走轨道、混凝土拌合站及料场等组成。台座按设计要求预设反拱，详见制梁厂平面布置图。砂石料场地用水泥混凝土硬化，并用砖墙将砂子、碎石隔离开，堆放整齐、标识醒目。水泥必须入库并架空码放。钢绞线、波纹管分别设置加工制作区。锚具夹片等其它小型材料必须入库。3、箱梁模板 计划定制30米中板3套，边板2套。采用分片拼装式钢模板，侧模的制作在专门的模板厂进行，并须进行精加工，以满足钢模板的加工精度，侧模外设置附着式振捣器（附着式振捣器在距梁端1.0米处各设置2台，其余地方间隔1.5米设置并可移动），侧模制作完成后，先进行组装试拼，经检查合格后方可投入使用。 模板的安装和拆除均利用制梁厂中的门型吊，在拼装时应注意保持模板完好状态，每次使用前将模板表面清理干后涂刷脱模剂，模板拆除时避免碰撞，模板接缝处应随时检查，以保证接缝紧密、不漏浆。 在安装过程中，要及时对各部分模板进行精度控制，安装完毕后应进行检查，若超出允许偏差，必须及时纠正。4、钢筋制作、焊接、绑扎钢筋的加工必须在钢筋棚内进行，按设计图纸标明的尺寸准确下料，弯制尺寸要满足规范要求，弯制好的钢筋要分类编号，整齐堆放。钢筋焊接前必须进行焊接试验，待全部合格后方可进行批量生产，钢筋绑扎在制梁台座上进行，在台座边设置钢筋支架，支托箱梁隔板钢筋，严格按照设计图纸尺寸进行，钢筋安装成型后未浇筑前，根据天气情况进行防雨遮盖。 预应力管道采用金属波纹管成型，波纹管采用定型产品,钢带厚度不小于0.35cm。严格控制管道坐标及弯曲角度；管道的定位钢筋在曲线段加强保证管道畅通。预应力钢铰线采用s15.2，抗拉强度标准值fpk=1860MPa，张拉控制应力com=0.75fpk。5、混凝土浇筑、养护 钢筋、模板施工完毕，经监理工程师检查验收合格后进行砼施工。 由于箱梁架体型大，腹板较薄，为了保证箱梁砼的浇注质量，用附着式振捣为主，插入式振捣为辅，在波纹管和钢筋密集地方严禁用插入式振捣器，以防引起波纹管破裂漏浆，造成管道阻塞。混凝土由拌合站集中拌合，混凝土搅拌输送车运输至现场，再经门吊移运浇筑，砼浇注采用水平分层，斜向分段的连续浇注方式，从梁的一端顺次向另一端推进，分层厚度控制在30cm左右，上层砼必须在这层砼初凝之前覆盖，以保证接缝处砼的结合。在箱梁砼施工时还应注意：浇注前对所有操作人员进行详细的技术交底，并对砼拌和、运输、浇注设备进行全面检查。砼下料应均匀、连续，在钢筋密集处可短时开动附着式振捣器或插入式振捣辅助下料，分段浇注时，在砼未达到的区段严禁开动该区段的附着式振捣器，以免空振导致模板变形。浇注过程中，试验人员要随时检查砼的坍落度和和易性，严格控制水灰比例，以保证砼的质量。箱梁砼初凝后采取洒水覆盖养护，养护时间不小于7天，对脱模后的箱梁标记产品生产日期及安装位置，方便以后继续施工。为了使板顶与桥面铺装混凝土的更好连接，在砼施工时将梁顶面进行压槽或拉毛处理。端模板应与侧模和底模紧密贴合，并与孔道轴线垂直以保证预留孔道的准确。锚垫板与端头模板紧密贴合，不得平移和转动。制孔器的外径和位置严格按照设计规定并牢固固定。在浇注固结墩处箱梁混凝土时，按图纸设计预留负弯矩张拉槽。 6、预应力张拉：待预制箱梁龄期不小于7天及混凝土强度达到设计强度的90%后，方可进行预应力张拉。预留孔道：采用金属波纹管做预留孔道。按照设计图纸尺寸，严格控制管道坐标及弯曲角度，管道的定位钢筋在曲线段应加强以保证管道畅通；管道需要接长时，两段管道之间旋入一段长约50cm的连接管段作为搭接头。在接缝处缠绕塑料胶带密封，以防之漏浆。穿孔前，用通孔器检查，若发现阻塞，应清除孔道杂物，孔道疏通后即可进行穿束。穿束：穿束前检查锚垫板和孔道，锚垫板位置是否正确，孔道是否畅通，钢丝束端头是否有弯折情况等。钢丝束按长度和孔位编号，穿束时核对长度，对号穿入孔道。张拉：张拉进行之前，先对设备、锚具、预应力筋检查，确保其处于良好工作状态。两端同时张拉，均匀张拉，采用张拉力与引伸量双控，以张拉力为主。计算引伸量时，初始张拉力为控制力的10%。钢束张拉顺序严格按设计要求进行。张拉断丝率不得超过该张拉断面的1%，任何情况下不允许钢绞线整根断裂。严格操作规程，避免出现安全事故。孔道压浆：压浆前先用清水清洗孔道，再压入水泥浆，待排气、排水孔有水泥浓浆溢出时并保持稳定一定时间后，再进行补压浆，使其压力表读数达到0.6Mpa以上，用木楔堵塞灰浆溢出孔，关闭阀门，撤出喷浆头，堵塞压浆孔。压浆顺序是先下后上，压注工作连续进行，直至出口处冒出等稠度水泥浆时停止。冬季施工时，压浆工作应在暖棚内进行。存梁：移梁时采用钢丝绳套箍吊装，吊点离梁端0.9m，在翼板上预留吊孔。移梁采用两台100T龙门吊进行，存梁台支点应为箱梁设计支承中心线处。不得使上下面倒置，同时采取可靠措施，不使梁产生负弯矩而起破坏作用。3.4.2.2 箱梁安装1、本合同段有箱梁 352片，该桥112片，均采用架桥机架设。2、架设前应对帽梁及支座坐标高进行认真复核，确保无误后放出支座中心线及每片梁边线、端线，同时在支座（包括支座垫板）上标注好中心线，以保证支座及梁体位置准确。3、龙门吊将预制好的箱梁吊装到运梁轨道平车上，运梁平车喂梁，箱梁进入架桥起吊范围内后，用木契塞紧运梁车轮轨，防止运梁平车滑移。架桥机吊起箱梁缓慢行走至梁孔位置。架桥机再横向行走至梁位。安装支座落梁。每完成一孔后，先进行箱梁间横隔板连接，铺设运梁轨道和架桥机行走轨道。运梁平车喂梁，架设下一孔箱梁，直到架完为止。4、在箱梁架设过程中，专职指挥人员指挥作业。架桥拼装完毕正式架梁之前，应先进行试吊。检查架桥机各项性能。合格后方可架设。架梁前应检验支座产品合格证书中有关技术性能指标，合格方可使用；架梁时，必须正确安放支座位置，并保证支座与梁底密贴。5、大桥箱梁架设时，宜先架半幅，再架另半幅。及时施做头半幅的桥面铺装砼，以便为运梁车的通行创造便利条件。3.4.2.3桥面系施工1、桥面连接或刚构施工箱梁架设完毕后，即可进行墩顶现浇连续接头及连续刚构施工。先进行墩顶连续接头施工，墩顶连续接头钢筋现场绑扎，注意与梁肋预埋钢筋的连接；梁端对应金属波纹管的连接采用相同波纹管连接，接缝处缠绕塑料胶带密封，以防止漏浆。底模采用自制大块钢模板。钢模由放在帽梁上方的纵、横方木支垫；方木间安放木楔以便调整标高及折卸方便。侧模采用自制大块钢模板，卡住底模。横、竖双层方木支撑、拉杆加固。模板与梁肋间隙用压缩性能较好的发泡橡胶条填塞，防止漏浆。混凝土由拌合站拌合。混凝土输送车运输至桥头；人工手推车推运混凝土入模；分层浇注，每层30。插入式振动棒振捣密实。混凝土浇注完毕后，洒水养生。待墩顶连续接头处混凝土强度达到设计强度的90%，且龄期不小于7天后，即可进行箱梁负弯矩预应力钢束张拉。钢铰线采用s15.2，抗拉强度标准值fpk=1860MPa，张拉控制应力com=0.75fpk。张拉采用BM15型扁锚锚具及其配套设备，钢绞线单根张拉。张拉顺序按编号对称进行。钢束采用两端张拉，张拉力与引伸量双控，计算初始张拉力时，设初始张拉力为控制应力的10%，张拉程序按设计要求进行。全部张拉完毕后即可压浆。压浆方法与梁肋处压浆相同。2、桥面铺装、桥面铺装之前应对箱梁顶面全面清洗，不得有任何污垢。、注意钢筋网片的铺设位置和保护层厚度，在浇筑混凝土过程中应禁止在钢筋上踩踏。、桥面铺装采用振动梁振捣，滚筒提浆，5m铝合金刮杆找平，在安放钢筋网片后，迅速安装振动梁槽钢导轨，导轨顶面要认真抄平，与桥面同高。、混凝土浇筑应连续进行，在伸缩缝处留置施工缝；每段混凝土桥面完成后半小时内，采用监理工程师认可的方法对混凝土表面进行防护，以防暴晒或刮风使水份散失过快，造成裂纹。、需要特别注意的是在进行桥面铺装时，按图纸所示位置尺寸预留伸缩缝的工作槽，并预埋伸缩装置的预埋件。3、桥梁伸缩缝、根据图纸设计的型号、长度等向生产厂家订购，生产厂家将伸缩缝装置组装好，并用专门的设备包装运至工地，离地30存放。、在浇注桥面或桥台混凝土时，应按照图纸预留安装伸缩装置的凹槽，并预埋钢筋。、伸缩缝安装时应控制环境温度与出厂锁定温度尽量保持一致。将预留凹槽内混凝土清除，用水冲洗干净，在预留槽内划出伸缩装置定位中心线和标高，用吊车将伸缩装置吊入预留槽内，并正确安放，将锚固钢筋与预埋钢筋焊接，固定伸缩装置。、浇注混凝土，并振捣密实。4、护栏施工、测量护栏内外边线；按设计要求将箱梁上的预埋钢筋与护栏主座钢筋焊接好，绑扎钢筋骨架。、立护栏模板，采用定型钢模；拉杆加固，埋设泄水孔、通信管道过桥预埋铁件及其它预埋件。、浇注护栏混凝土，混凝土由拌合站拌，用输送车运输入模，插入式振捣棒振捣密实。、达到设计强度后，安装护栏。第四章 施工进度计划4.1 施工进度计划说明大屋下高架桥梁板预制计划2008年10月15日2009年1月30日完工，历时3.5个月。在9月1日项目部组织人员和机械进场，10月15日完成前期准备工作，计划每天预制1.52片梁，确保在计划工期内完成预制工作。第五章 主要施工材料及主要机械设备主要施工材料一览表序号材料名称单位材料数量备注1级钢筋t356.6162级钢筋t1422.2933其它钢筋t14.4584s15.2钢绞线t169.7045检测钢管t19.4436预应力锚具BM15-4套8807预应力锚具BM15-5套3528预应力锚具OVM15-4套9609预应力锚具OVM15-5套83210水泥PC 42.5t472311砂m3501812碎石m31003613波纹管内55m2648014波纹管内7025m572015波纹管内9025m123216支座GJZF425030065套9617模数式D80型伸缩缝m4918模数式D160型伸缩缝m49主要施工机械设备一览表序号机械设备名称规格或功率单位数量1挖掘机PC270-6台12装载机ZL50B台13强制式拌和机JS750台24砼搅拌运输车6m3台35大龙门吊100t套16吊车16t台27预应力张拉设备套28架桥机ZQG140台19发电机组120KW台110发电机24KW台211钢筋切割机GJ-40台212钢筋调直机ZJ-14台113钢筋弯筋机GW-40台114交流电焊机BX-500台415钢筋对焊机台116小龙门吊20t套1主要试验检测与测量仪器设备一览表序号设备编号设备名称型号规格生产厂家购置日期保管人1370静水天平WT常州万得2006.0520406水泥净浆搅拌机NJ-160A上海路达2004.04304600水泥胶砂搅拌机JJ-5上海路达2004.0440402水泥胶砂振动仪90TDY4苏州捷飞2006.075RS-037水泥负压筛析仪FSY-150B无锡中科2005.07605001水泥电动抗折机DKZ-500无锡中科2004.05783水泥沸煮箱FZ-31上海路达2007.1080559水泥砼标准养护箱SHBY-40B上海路达2004.05941224万能材料试验机WE-600B浙江竟远2004.121004137压力试验机SYE-2000无锡中科2004.041123抗折、抗压试验机STYE-300浙江上虞2005.011205001水泥混凝土搅拌机STD浙江上虞2004.0513091水泥混凝土振动台100*100浙江上虞2006.0514-水泥净浆稠度仪ETJ-5浙江上虞2008.0415272智能养护室控制仪STYE-80浙江上虞2004.121606378砂浆稠度仪SC-145无锡中科2005.0817RS-008回弹仪ZC3-A乐陵2008.0418-针片状试验仪5-37.5浙江上虞2006.0519砂浆试模7.073浙江上虞2008.0420混凝土试模1503浙江上虞2008.0421标准方孔砂石筛0.075-9.5浙江上虞2008.0422-全站仪TC950L莱卡2007.723135578水准仪SOKKiA索加仪器2007.7第六章 劳动力使用计划为保质保量按期完成该桥的施工任务，项目部计划由梁板预制队伍负责大屋下高架桥的预制工作。分5个班组，钢筋班、模板班、混凝土班、预应力班、移架梁班。平行施工，流水作业。计划管理人员4人，劳动力60人，共64人。第七章 安全保证措施7.1加强预防和检查。开工前根据本工程的特点，制定详细的安全防护措施，找出影响安全因素，加以研究，将不安全苗头消灭在萌芽状态，确保施工人员安全。7.2严格执行安全生产各种规章制度，按规则、规章、规程科学施工，文明施工，消灭一切安全隐患。7.3健全规章制度加强领导,成立安全生产领导小组，项目经理部设安全检查站、队设专职安全生产员,负责施工安全检查、指导和监督。7.4加强对职工安全生产教育和安全常识教育，牢固树立安全第一的思想，分工序定人定岗并建立各类人员岗位责任制。7.5对施工人员分类进行技术培训和安全常识讲座。做到人人明确施工中的各项规章、规范和岗位责任，以及遇到问题时的处理办法。7.6加强机械设备、运输车辆和生产器具管理,严格按操作规程办事。7.7经常检查监督，狠抓事故苗头不放过，奖惩严明，以确保施工安全。7.8加强施工用电管理，照明、高压电力线路架设顺直，并保证绝缘良好。施工中加强对机具、电器设备的检查和维修，各种施工机械和电器设备均设置漏电保护器确保用电安全。线路架设高度和照明度符合标准，严防行走运行机械损坏输电线路，机毁人伤。7.9建立安全工作检查制度，做到班组每日、队每周、项目经理部每月进行一次安全教育和检查，使警钟常鸣，常抓不懈。7.10根据现场生产特点，制定重点工序安全操作规程、各类主要生产设备操作规程。项目建立安全生产责任制，制定相应的考核办法，以确保各项规程制度的落实和实施。7.11安全工作领导小组定期组织安全检查。各级安全员要经常深入作业现场检查。一定要检查各项制度的落实情况，二要及时发现各种安全隐患。对职能部门开出隐患整改通知书，限期整改。严格按安全生产责任制进行考核。7.12通过改进施工技术、施工设备、施工工艺等措施，改善劳动条件，提高施工的安全性。7.13利用职工大会或通过张贴墙报、观看CD碟片等，加强对职工的安全生产常识性教育，人人树立“安全第一”的思想。7.14施工现场、危险作业区、场库、具有安全隐患的地点及各主要交通交叉路口，设立醒目的警告牌、标语牌、指示牌。7.15加强对机械设备的管理，加强操作人员的技能培训，建立机械设备定期检修制度，树立隐患意识，确保机械设备安全使用。7.16职工个人配备安全帽及其它专业防护用具，督促其工作时间认真系戴。7.17非专业人员严禁从事各危险工种工作，如电工、爆破、高空作业等。特殊工种操作人员在参加培训后，持证上岗。7.18施工及生活用电配置合理，架线规范，严禁私拉乱拉，确保用电。第八章 质量保证措施本工程质量目标：单位工程质量等级评定工程合格率达到100%，优良品率达到95%，合同段工程质量总评分在90分以上。8.1 加强工程质量管理措施8.1.1 牢固树立“百年大计、质量第一”的思想，实行质量目标管理，推行全面质量管理，制定创优规则和措施，使施工生产的全过程处于受控状态。8.1. 健全质量管理保证体系，项目部设专职质检工程师，负责日常质量检查工作，并与业主及监理人员密切配合，协调一致，共同把关。各施工队班组设兼职质检员，并健全各级人员质量责任制。8.1. 各工序之间严格执行交接班制度，对检查出来的问题要及时处理，各分部工程完工后及时组织自检，分析存在的问题，提出改进意见，落实到人头，使工程质量得到保证。8.1. 隐蔽工程的检查要严格按照有关规定和监理及业主要求执行。在内部质检工程师检查通过后再通知监理工程师检查，做到检查隐蔽工程一次性合格率100%。8.1.5 质量的等级标准由质量检查工程师签认决定，树立检查人员的权威，在检查中对质量检查工程师或监理工程师提出的疑问及问题都必须积极响应和解决。 8.1.6 搞好工人技术培训，特别是电工、钢筋工、电气焊、起重工及混凝土工等工种，经常组织学习有关工艺规程和操作细则，在布置月、旬计划的同时，应提出所涉及工程项目的技术标准和要求。 8.1.7 加强工程试验管理 各种材料进场必须附有出厂合格证（质保书），对原材料、半成品等都要按有关规定进行抽样试验，不合格的坚决不用。 搅拌站生产混凝土应做好施工记录,包括每批产品的理论配合比、施工配合比、掺加剂及用量、使用部位、原材料产地、规格、型号等，并定期进行量具校核。 8.1.8 加强施工机具设备管理 施工机具、设备定期进行检查、检验、校核，确保施工正常进行。8.2 保证工程质量的主要技术措施在施工生产中一贯遵循以下准则:“百年大计，质量第一”、“以质量创信誉，以质量求生存，全心全意为用户服务”。项目经理对工程质量全面负责，进一步强化与完善以项目经理为中心的质量保证体系和各项管理制度，逐级落实质量责任制。在施工生产的全过程中根据本项目技术规范、国家颁布的施工验收规范和质量检验评定标准以及设计要求严密组织施工生产。在施工生产中采取以下措施： 8.2.1 教育全体人员树立建筑物不但要有使用功能而且还要有观赏价值和每一个建筑物都是凝固的音乐的意识。使每个施工人员都牢固树立起精品意识。 8.2.2 施工前组织技术人员会审设计文件和图纸，熟悉投标文件所要求的有关规范、标准和设计文件。根据本工程的施工环境、条件和相应的技术要求，及时制定切实可行的施工步骤、施工方法和技术质量措施。编制分部工程实施性的施工方案，经监理工程师审查批准后，组织指导现场施工，并随时根据施工条件的改变及时补充、修改，保证工程质量符合设计及规范要求。 8.2.3 在确定现场可行的施工方案后，向全体施工人员作全方位的技术交底，使其了解进作内容、特点、施工方法、各工序的操作要求，技术质量标准及措施、施工进度、工期节点、安全措施等。每道工序施工前向施工负责人、领工员、工班长进行书面技术交底。书面交底坚持复核、签认制度。 8.2.4 加强技术培训，提高技术人员、管理人员和操作人员的工作能力和专业水平，各工种的专业技工严格按照国家有关规定持证上岗，并进行技术考核，对于作业层的其他劳务人员必须进行岗前培训，确认具有操作资格后方可进入现场施工。 8.2.5 在工地设工地实验室，配备足够的试验设备和实验员，严格按照规范要求做好各种各类原材料、半成品预制品、混凝土、砂浆、锚固件、焊接件等的试验和抽检工作，把好材料质量关，测定工艺参数，按规范要求制作检查试件，配合指导施工，控制施工每一环节的质量。8.2.6 各种试件实行监理工程师见证取样制度。 8.2.7 严把进料关，加强材料质量的管理。材料进场有质保单和合格证，及时按规范要求对需要复检的材料做好复核试验，不合格材料予以退场。 8.2.8 加强施工技术管理，对各工序的施工方法、操作工艺、测量成果、质量安全措施等都认真编写并做好现场书面技术交底，内业资料归口分类管理，做好各项原始记录和检测记录，技术资料真实齐全。 8.2.9按照有关规定做好全站仪、水准仪及各类试验设备、称量设备、张拉设备的计量检定工作，保证计量的准确性。 8.2.10 严格按照有关规定和监理工程师要求，做好隐蔽工程检查工作。先由作业层自查，再经专职检查工程师质检合格后，按规定通知甲方监理工程师，经现场核查签认合格后进入下一道工序施工。 8.2.11 所有工序施工均要制定相应的单项施工方案或技术说明书，详细编写施工工艺流程及安全、质量保证措施。8.2.12 施工生产过程中针对可能发生质量隐患的施工工序进行重点监控，以为业主负责，为工程负责，为企业负责，为自己负责的态度做好该部工程。 8.3 对单项工程施工的质量要求 各单项工程均应按照“招标文件-技术规范”、交通部公路施工规范等认真组织施工,重点要求如下： 8.3.1 钢筋 钢筋加工前应调直，表面无油漆、漆污以及用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈、无局部折曲，不许有削弱截面的伤痕，钢筋数量、品种型号必须符合设计要求，并经抽样试验合格后方可使用。 钢筋焊接、绑扎、制作必须符合规范要求，对搭接、焊接的钢筋端部必须弯折使焊接后钢筋对中，必须按图布设钢筋网（架），安装完成后应采取加固保护，不得在其上行走和运送材料。 8.3.2 模板 所用模板必须有足够的强度、刚度和稳定性，保证灌注混凝土时不变形。支撑牢固不得有松动、下沉现象，模板拼装，接缝平整、严密，不错台、不漏浆，钢模在使用前应验收，使用后及时整修平直，模板与脚手架不得连接，模板与混凝土接触面应涂刷脱模剂。灌注高度较高的模板及其支撑系统必须经设计检算，在支立及加撑后必须认真复查。箱梁采用钢模板，模板及支架均需要经过专项设计检算，具有足够的刚度、强度和稳定性。板面加工平整，接缝严密不漏浆，模板公差要严格控制以保证结构物的尺寸。对于预留孔要求位置准确、外观好。拆模时间由试验确定，拆模后及时覆盖塑料薄膜养护混凝土，模板及时清除灰浆污垢，维修整理，妥善保存，防止变形。8.3.3混凝土混凝土使用的水泥、砂、石要用同一产地、品种，并加强养生，以保证混凝土质量和外观颜色一致。混凝土应严格按照配合比施工,做到内实外光,无蜂窝、麻面、露筋、空洞等现象；硬伤、掉角等缺陷均应修补好。混凝土在运输过程中，不得发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象，如运至灌注地点的混凝土有离析现象，必须在灌注前进行二次搅拌，但不得再次加水。混凝土灌注的自由倾落高度大于2米时，应采用串筒等措施。在灌注混凝土前，模板钢筋上的杂物清除干净，木模要用水湿润，但不得有积水。混凝土振捣方法应正确，不得碰撞模板、钢筋和预埋件。混凝土宜连续灌注，如必须间断并超出规定时间时，须按接茬处理，按规定做好养生。8.3.4 预制梁张拉，要严格按操作规程进行。预应力施加前需对锚具和钢绞线等进行检查，施加预应力时待构件混凝土达到设计或规范要求的强度后再进行。8.3. 5架梁时，操作要小心，防止碰坏混凝土表面，梁架设后应保证设计梁缝，梁端要整齐，梁运输过程中要按设计吊点位置装运梁。第九章 工期保证措施工期是效率的体现，为确保按期完工将在以下几个方面认真做好：9.1做好充分的前期准备工作。组织落实人员，搭建临设，联系材料，进驻机械、编写方案等，争取尽早全面开工。9.2 尊重科学、尊重实验、质量第一、严字当头，强化施工人员的质量意识，在技术上一切按“规范”办事，并积极开展技术攻关及合理化建议活动，提高工程一次施工成活率，以质量求进度。9.3 认真执行技术组织措施计划，提高劳动生产率，缩短施工工期。根据工程特点，合理地组织工程必须的施工人员及施工机械，满足工程施工需要，并做好人力、材料、设备、机械的后勤保证工作。9.4合理组织施工，做到“周密安排、精心施工、科学管理”，改善工序衔接关系，提高机械化施工程度和机械利用率，保证施工工期。9.5做好协调疏通工作，取得当地各级政府的支持和配合；努力搞好和当地群众的关系，排除一切可能的干扰。克服等待旁观的思想，积极创造有利的施工条件。9.6每月检查工程进展情况，并对照计划及时调正止，做到落实。9.7做好安全工作，减少、杜绝安全事故，杜绝停工整顿现象，以安全求速度。9.8及时填报材料用量计划，确保材料充足，不停工待料。及时做好工序的报检工作，每道工序完成及时报验，减少工序待检时间，及时进入下道工序施工。9.9为了保证进度，节假日合理安排，使工作有连续性。第十章 雨季和冬期施工保证措施10.1雨季施工措施10.1.1项目部成立防汛领导小组，加强防范措施，配备防洪物资，及时收集气象资料,建立防洪网络。10.1.2做好临时排水与设计排水系统相结合，保持现场排水设施的畅通，避免积水与冲刷边坡。10.1.3在安全及规范要求允许的前提下，合理调整工序，加强不受雨水影响的分项工程的施工。10.1.4桥涵施工的关键部位，如桥涵基础部位和材料运输，尽可能避开雨季，严禁大雨天气露天灌注混凝土。10.1.5材料、仓库和工地砂石料堆放要加强防汛措施，在场地四周挖排水沟或挡水墙（槽）。材料供应要严格按照采购计划进行购置。对超过三个月的积压品（如水泥）要取样试验，并依据试验结果按监理工程师指令降低标准使用或废弃。10.1.7制梁厂及钢筋加工工棚，四周挖设排流水沟（槽），钢筋加工与堆放场地在雨季来临之前要修好临时雨棚。10.2冬期施工措施冬期施工是指根据当地多年气温资料，室外日平均气温连续5d稳定低于5时混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土及砌体工程的施工。合同段地区的气候特点是温暖湿润。为保证冬季施工工程质量，我项目部计划采取以下措施。冬期施工的工程，应预先做好冬期施工组织计划及准备工作，对各项设施和材料应提前采取防雪、防冻等措施，对钢筋的冷拉和张拉，还应专门制定施工工艺要求及安全措施。冬期施工时，应制定防火、防冻、防煤气中毒等安全措施，并与当地气象部门取得联系，做好气温观测工作。10.2.1混凝土、钢筋混凝土及预应力混凝土冬期施工钢筋的焊接、冷拉及张拉的技术要求：焊接钢筋宜在室内进行，当必须在室外进行时，最低温度不宜低于-20，并应采取防雪挡风措施，减小焊件温度差，焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。冷拉钢筋时的温度不宜低于-15。当采用控制应力或冷拉率方法冷拉时，冷拉控制应力宜较常温时酌予提高，提高值应经试验确定，但不得超过30MPa。张拉预应力钢材时的温度不宜低于-15。钢筋的冷拉设备、预应力钢材张拉设备以及仪表工作油液，应根据实际使用时的环境温度选用，并应在使用时的环境温度条件下进行配套校验。混凝土配制和搅拌的技术要求：宜优先选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥配制混凝土，水泥的强度等级不宜低于42.5，水灰比不宜大于0.5。浇筑混凝土宜掺用引气剂、引气型减水剂等外加剂，以提高混凝土的抗冻性。拌制混凝土的各项材料的温度，应满足混凝土拌和物搅拌合成后所需要的温度。当材料原有温度不能满足需要时，应首先考虑对拌和用水加热，仍不能满足需要时，再考虑对集料加热。水泥只保温，不得加热。各项材料需要加热的温度应进行热工计算确定，一般拌和水最高温度不得超过80。混凝土的运输时间应尽可能缩短。冬季在砂浆、混凝土拌合时，须保证其入模温度在10以上，否则就对拌合用水进行预加热处理。施工完工后，及时采用覆盖蓬布棉被等办法进行养护，不得洒水养生，必要时可采用烧火升温的办法，注意需做好温度量测与记录工作，混凝土养护时期相应延长。对连续低温天气，调整施工时间、避免在寒冷的夜间作业。第十一章 文明施工、环境保护与水土保持保证措施11.1文明施工11.1.1现场场容管理11.1.1.1建立以项目经理为组长、项目副经理与项目总工为副组长、各部门主管为组员的领导小组，落实文明施工责任制，划分区域，明确责任，及时清除杂物，特别对钻孔泥浆、基坑挖出的多余土方要及时挖运到指定场地堆放或掩埋，保持现场清洁；11.1.1.2在桥涵等工地主要入口处设置明显的标牌，标明工程建设的基本情况和施工现场平面简图。11.1.1.3施工现场场地平整，道路通畅坚实，有排水措施。基础、管道施工完后及时回填平整，清除积土；11.1.1.4现场的各种临时设施，包括办公、生活用房、仓库、材料与构件堆场，临时水电管线，严