安全管理方案.doc

安全生产目标、指标及管理方案单位：中铁十二局集团霍永高速东段路基第二项目部 时间： 年 月作 业 活 动土方开挖重大危险源开槽放坡、支撑不符合规范要求可能导致的事故坍塌目 标做好防护，加好支撑，预防土方坍塌，人员伤亡管 理 方 案 1、土方工程施工，必须单独编制专项的施工方案，编制安全技术措施，防止土方坍塌，尤其是制定防止毗邻建筑物坍塌的安全技术措施。 2、在土方开挖前,要有土方工程施工方案,技术交底和安全技术交底，施工人员必须戴好安全帽，要有组织的按方案进行施工。 3、人工挖土时，操作人员之间要保持安全距离一般应大于2.5米，机械开挖，挖掘机回转不能碰撞南侧外架和南侧的临时用房，挖土要自上而下，逐层进行，严禁先挖坡角的危险作业。 4、挖土方前，对周围环境要认真检查，不能在危险岩石或建筑物下面进行作业。5、坡道开挖要严格按要求方案执行，应验算边坡的稳定性，操作时应随时注意坡道的稳定情况，发现问题应及时加固处理。6、机械挖土，多阶同时开挖，应根据规定和验算的结果，确定挖土机离边坡的安全距离。7、深基坑四周设防护栏杆，人员上下要有专用爬梯。完成时间施工全过程管理，适时完成资源要求保证必须的支撑和技术保证责任部门工程质量部检查部门安全质量部相关部门工程质量部、安全质量部编制： 审核： 批准： 安全生产目标、指标及管理方案单位：中铁十二局集团霍永高速东段路基第二项目部 时间： 年 月 作 业 活 动施工用电重大危险源无保护接零或接地可能导致的事故触电目 标按要求做好施工用电管理工作，防止触电产生的伤亡管 理 方 案1、施工安全用电必须符合JGJ59-2005 施工现场临时用电安全规程2、施工现场总供电系统布设必须采用三相五线制（TN-S系统）3、施工现场临时用电设备在5台以上或设备总容量在50KW及以上者，必须有专项用电设计,；临时用电专项设计审批手续要全。4、要符合“三级配电两级漏电保护”要求， 开关箱要标准、要有门、要有锁、要有防雨设施。5、施工用电设计资料要全；要有地极阻值遥测记录，；电工巡视维修记录或填写要真实；资料不能乱、内容要全、要有专人管理。6、外电线路不得小于安全距离，且要有防护措施；防护措施要符合要求、绝缘密封要严密7、开关箱必须按“一箱、一机、一闸、一漏”配置。8、工作接地与重复接地要符合要求；专用保护零线设置要符合要求；保护零线与工作零线不得混接。完成时间施工用电过程中，直到结束资源要求保证一切线路的电线安全无损责任部门物资部检查部门安全质量部相关部门工程部、安全质量部编制： 审核： 批准： 安全生产目标、指标及管理方案单位：中铁十二局集团霍永高速东段路基第二项目部 时间： 年 月作 业 活 动运梁车运梁重大危险源运梁车倾倒可能导致的事故机械伤害，物体打击目 标慢开车，避免运梁车倾倒，导致人员伤亡，机体损坏。 管 理 方 案1、运梁车驾驶员必须有驾驶证，信号工、司索工必须持有相应有效的证件，杜绝无证上岗。2、使用前，操作人员必须检查运梁车运动部件下列情况：轮胎气压是否足够、引擎水箱是否够水、方向机是否转动灵活、制动装置是否灵敏、方向调整装置是否完好。3、对运梁车运行经过的道路必须检查，有路障应及时清除。对路面所受的压强要掌握，对压强低于运梁车轮胎压强的路面应及时补强。对凹凸不平的路段必须填平，保持路面的平整度。运梁台车在高低腿龙门吊下方（上梁区）停放稳后，采用高低腿龙门吊将梁片吊至运梁台车上方。4、运梁车装梁时，梁片重心应落在台车纵向中心线上（台车方向调整装置的中点上），偏差不得超过20mm，在曲线上装梁时，可使梁片中心与台车纵向中心线略成斜交。装好梁后，必须用钢丝绳或手拉葫芦捆缚好，以防梁的倾覆。梁片落在台车上时，梁前端应超出台车支承横梁23m，如施工条件限制，可按照规范利用其最大悬出位置，梁片与台车支承间应垫放硬木板或纤维层胶皮，以保护梁片砼。5、运行时启动时，必须使用慢挡起动。运行过程中，重梁须用低速挡（v15m/min），空载回程时可用高速挡(v30m/min)。完成时间施工全过程管理，适时完成资源要求保证必要的支撑、其他防护责任部门工程质量部检查部门安全质量部相关部门工程质量部、办公室、物资部编制： 审核： 批准：安全生产目标、指标及管理方案单位：中铁十二局集团霍永高速东段路基第二项目部 时间： 年 月作 业 活 动运梁车运梁重大危险源运梁车倾倒可能导致的事故机械伤害，物体打击目 标慢开车，避免运梁车倾倒，导致人员伤亡，机体损坏。 管 理 方 案6、运梁车在运行过程中，必须有专人随车观察和监听，发现有异常情或有异常声音应立即通知驾驶员停车，等排除故障后才能继续运行。7、运梁车所运的梁上不能放置杂物、工具等。8、喂梁时，运梁车必须慢慢开进架桥机尾部，驾驶员必须集中精神，听从信号工的指挥，车不能与架桥机碰撞。9、喂梁时，运梁车的车速必须与架桥机上的起重车车速保持一致。10、等架桥机把梁全吊起且前移离开尾部后，经检查确认运梁车周围没有障碍物后才能退出架桥机尾部回程。11、汽车运梁车轨道处理a.梁端的中横梁用10 号工字钢做成的框架连接板连接（如图），保证运梁车跨湿接缝时平稳可靠，梁车运行在预制梁面时保持直线行驶，并使两侧轮胎均匀压在两条预制梁的腹板处，梁面的垂直钢筋临时打弯以免刺穿轮胎，张拉坑用沙袋或枕木临时填平。连接板必须与梁端头的钢筋焊接，以保证其不走位。b.运梁车行走的道路由相邻两条箱梁组成。两相箱面铺垫10-15cm石粉，湿接缝用彩条布铺垫后再铺石粉，如下图所示。c.运梁行驶在两箱梁个侧腹板上，以保证梁面不受破坏。完成时间施工全过程管理，适时完成资源要求保证必要的支撑、其他防护责任部门工程质量部检查部门安全质量部相关部门工程质量部、办公室、物资部编制： 审核： 批准：安全生产目标、指标及管理方案单位：中铁十二局集团霍永高速东段路基第二项目部 时间： 年 月 作 业 活 动钻孔施工重大危险源检查泥浆比重不及时可能导致的事故桩孔坍塌目 标时刻注意泥浆的比重和其他安全防护，防止塌孔或者其他安全事故管 理 方 案1、时刻检查泥浆质量，泥浆质量的主要性能指标,有密度、粘度、含水率等。泥浆过稀,则携渣能力不够;泥浆过稠,则孔壁会形成一层厚厚的泥壁,无形中减少了桩径。如场地土层不能满足造浆要求,则造浆粘土必须从外地运进,以保证泥浆质量。 2、好泥浆性能的检测工作,使泥浆即能有利于岩土渣样的排出,又能确保孔壁的稳定与安全,防止缩径或塌孔事故的发生1.1 进入施工现场人员必须佩戴安全帽，施工操作人员应穿戴好必要的防护用品。 3、 泥浆池周围必须设有防护设施，高度1.2m。成孔后，暂时不进行下道工序的孔必须设有安全防护设施，并有人看守。4、电气设备的电源，应按有关规定架设安装；电气设备均须有良好的接地接零，接地电阻不大于4，并装有可靠的触电保护装置。5、严禁在高低压架空电线下方冲、钻孔，移动桩机时、钻杆时必须保持与高压电线的安全距离。6、 配电箱以及其它供电设备不得置于水中或者泥浆中，电线接头要牢固，并且要绝缘，输电线路必须设有漏电开关。7、在施工全过程中，应严格执行有关机械的安全操作规程，由专人操作并加强机械维修保养，经安全部门检验认可，领证后方可投入使用。完成时间施工全过程管理，适时完成资源要求保证必须的物资和人员资格要求责任部门工程质量部检查部门安全质量部相关部门工程质量部、物资部、办公室编制： 审核： 批准：安全生产目标、指标及管理方案单位：中铁十二局集团霍永高速东段路基第二项目部 时间： 年 月 作 业 活 动钻孔施工重大危险源检查泥浆比重不及时可能导致的事故桩孔坍塌目 标时刻注意泥浆的比重和其他安全防护，防止塌孔或者其他安全事故管 理 方 案8、挖掘机及吊车工作时，必须有专人指挥，并且在其工作范围内不得站人。 9、材料运输车进出场必须打开转向灯，入场后倒车必须设专人指挥。10、吊车及钻机工作之前必须进行机械安全检查。11、施工作业平台必须规整平顺，杂物必须清除干净，防止拆除导管时将工作人员绊倒造成事故。 12、现场卸料（主要指钢筋和钢板、钢管）前，必须检查卸料方向是否有人，以避免将人员砸伤。13、桩基施工阶段，应在其桩位醒目位置立标示牌，标明桩位、桩长、桩径、施工状态等内容，尺寸40 cm60cm，白底宋体黑字。14、导管安装及砼浇注前，井口必须设有导管卡，搭设工作平台（留出导管位置），并且要求能保证人员的安全。15、遇大雨、大雪、大雾和六级以上大风，应停止钻孔作业，当风力超过六级时，应将机架放倒在地面上。暴风雨雪后，必须进行一次全面检查，发现问题，及时处理。16、操作人员要遵守桩机钻孔的安全操作规程，严禁违章作业。17、注意现场文明施工，对不用的泥浆池应及时填平；对正在使用的泥浆池加强管理，不得任泥浆溢流，捞取的沉渣应及时清走。各个排污通道必须有标志，夜间有照明设备，以防踩入泥浆，跌伤行人。完成时间施工全过程管理，适时完成资源要求保证必须的物资和人员资格要求责任部门工程质量部检查部门安全质量部相关部门工程质量部、物资部、办公室编制： 审核： 批准：安全生产目标、指标及管理方案单位：中铁十二局集团霍永高速东段路基第二项目部 时间： 年 月 作 业 活 动脚手架及平台搭设重大危险源脚手架搭设时未系安全带可能导致的事故高处坠落目 标作业时，能够时时系安全带，防止高空坠落的事故发生管 理 方 案1、搭拆脚手架必须由经安全技术教育的架子工承担，并经常进行体格检查，凡患有高血压、心脏病等不适应高空作业者，不得上脚手架操作。2、搭拆脚手架时，工人必须戴好安全帽，佩好安全带，工具及零配件要放在工具袋内，穿防滑鞋工作，袖口、裤口要扎紧。3、脚手架登高扶梯必须在脚手架外侧单独设置，并应与脚手架连结，数量可根据工程而定，但不得使用脚手架内的直爬梯，严禁在脚手架、井架等处攀高上下。4、在搭拆脚手架时，如果安全笆、杆件等尚未扣绑扎牢，或已拆开绑扣，均不得中途停止。5、遇有恶劣气候（如风力在六级以上）影响施工安全时，不得进行高空脚手架搭拆工作。6、严禁在脚手架上拉缆风和设置起重把杆或搭（挂）三角小平台。7、严禁在脚手架上堆放钢模板、木料及施工多余的物料等以确保脚手架畅通和防止超荷载。完成时间施工全过程管理，适时完成资源要求保证必须安全措施所需的物资责任部门工程质量部检查部门安全质量部相关部门工程质量部、物资部编制： 审核： 批准：安全生产目标、指标及管理方案单位：中铁十二局集团霍永高速东段路基第二项目部 时间： 年 月 作 业 活 动高墩施工重大危险源墩子周围无防护可能导致的事故高处坠落目 标加强墩子防护，防止高空坠落的事故发生管 理 方 案1、高空作业人员必须要着装整齐，严禁穿硬塑料底等易滑鞋、高跟鞋，工具应随手放入工具袋。 2、 高空作业人员严禁相互打闹，以免失足发生坠落危险。 3、 在进行攀登作业时，攀登用具结构必须牢固可*，使用必须正确。 4、 各类手持机具使用前应检查，确保安全牢*，洞口临边作业应防止物件坠落。 5、 施工人员应从规定的通道上下，不得攀爬脚手架、跨越阳台，在非规定通道进行攀登、行走。 6、 进行悬空作业时，应有牢*的立足点并正确系挂安全带；现场应视