浅谈南通市204国道立交桥工程创建全国市政金杯示范工程的体会

浅谈南通市204国道立交桥工程创建全国市政金杯示范工程的体会摘要:通过“全国市政金杯示范工程”奖的申报及检查评比活动，总结出在创优工作方面的心得体会，为今后工程创优活动提供一些参考。进一步树立“百年大计、质量第一”的质量意识，为企业争创名牌精品工程，在市政基础设施工程建设中树立先进，促进工程质量和技术创新水平的全面提高。关键词:市政工程；金杯示范；创优措施；关键工序质量控制Abstract:Throughthenationaldemonstrationprojectofmunicipalgoldcupawardofthedeclarationandinspectioncomparison,summedupinaworkexperience,forthefutureprojecttostartactoractivity,toprovidesomereference.Tofurtherestablishalong-term,qualityfirstqualityawareness,forenterprisestocreatefamousbrandhigh-qualitygoodsproject,inthemunicipalinfrastructureconstructiontoestablishadvanced,simulativeprojectqualityandtechnicalinnovationleveliscomprehensiverise.Keywords:municipalengineering;goldmodel;measuresofexcellence;keyprocessqualitycontrol中图分类号：U415文献标识码：A“全国市政金杯示范工程”奖是我国市政行业在工程质量方面的最高荣誉，其工程质量达到国内一流水平。对照“全国市政金杯示范工程”奖的有关申报条件，南通市204国道立交桥工程满足申报要求。1工程概况南通市204国道立交桥是南通市区第一座立交桥，工程位于204国道与城北大道、长泰路、马躺路桥南接线五路交叉口，由A、B、C、D道组成为三层分离式四主线、双车道立交。其中A、B道起讫于城北大道跨长泰路；C、D道起讫于204国道和城北大道，跨长泰路和城北大道。跨线桥全长1938.82，宽9.5米；桥孔跨径以30米和35米为主，最大跨径为39.5米；桥梁采用灌注桩基础、矩形承台、花瓶式桥墩、单箱单室后张法预应力箱梁。与立交桥配套施工的还有道路接线、排水及地面道路。工程合同总价1.4986亿元。2工程特点2.1该立交桥设有4条立交主道和相应的道路接线，具有工程量大、工期紧、质量要求高、施工工艺复杂、施工工序多和在施工组织及人力、物力、机械设备、周转材料等投入上较大的特点。2.2该立交桥跨越五条道路交汇的环形岛，其中长泰路、马躺路桥南接线已全线通车，城北大道和南通市204国道也将建成通车，施工过程中的交通导行、交通维护的安全要求高。2.3施工现场在既有结构已形成，道路交通必须维护，可用场地狭小，施工队伍、材料、设备投入较多的条件下，施工平面组织布置复杂。2.4考虑对原有结构物的保护、交通维护、支架的高度及上下错层、跨越2座16m的小桥问题，支架搭设需采用多种形式，支架的强度、刚度、稳定性、抗风能力等是保证工程顺利实施的关键。2.5工程跨越四季，如何做好高温、低温和雨季的施工、保证混凝土的抗裂及支座、伸缩缝的安装质量是工程施工质量保证的重要一环。2.6该立交为三层立交，C、D主道设有平曲线，4条桥梁主道均为单向坡且均为连续纵坡，因此是一个较复杂的三维结构体型式，在各部结构的定位、标高、垂直度等方面绝对要求准确，故施工测量放样工作要求较高。2.7箱梁的预应力束张拉是该工程的重中之重，其张拉的方法、指标控制、弯曲桥张拉的次应力控制等都是能否满足设计使用功能的关键环节。在梁的张拉过程中存在张拉索过长、张拉抗扭、侧向爬行、裂缝等需克服的质量隐患。2.8灌注桩穿过液化层，最深桩底至砂砾层下，桩的施工过程需较谨慎。3工程管理目标设计根据工程特点，公司从投标阶段开始确定了该工程的总体目标：确保省市政示范工程和省安全文明工地，争创国家市政金杯示范工程。该工程规模、特点为我们创建国家市政金杯示范工程这一最高目标，提供了先决条件。围绕这一目标，从公司领导层到项目部执行层，高度重视，从创优计划及措施的制度、关键工序的质量控制、新技术新材料的应用、施工过程的试验检测、工程资料申报收集整理，环环入手，制订计划，落实岗位责任到人，在工程实施过程中做到有布置、有检查、有奖惩，一着不拉。4质量创优管理措施4.1组织管理措施。本工程成立了由项目经理任组长，项目总工程师任副组长、有关职能部门和施工队负责人为成员的质量创优领导组，领导现场的质量管理、监督与控制工作，项目经理部下设专业质检机构，并配专职质检、测试人员，从而形成由项目经理负全责，有关专业职能部门及施工人员参加的多层次、全方位质量管理、监控网络。建立和健全质量管理责任制，认真实行项目部、质检员、操作班组“三级”质量管理。所有从事与质量活动有关的管理人员与特殊操作工人均经过培训，取得资格证书持证上岗。项目部对现场的工程质量负责，并每周由质量负责人组织召开质量分析会，专业技术人员对分部工程质量负责；生产班组对分项工程质量负责；材料设备部门对进场的材料及设备质量负责；质量安全部门对工地质量安全负责。4.2技术管理措施。由项目工程师组织全体工程技术人员认真学习施工图纸，深刻领会设计意图，全面掌握施工图纸内容和重点、关键点，做好施工的准备工作。认真进行施工组织设计和施工方案的编制工作，对图纸重大修改或合同的重大修改，或施工条件发生重大变化，及时进行施工组织设计或施工方案的修改。对使用的测量仪器、试验设备等进行定期校验。认真组织重大危险源（支架、深基坑）的施工方案专家论证。定期组织管理层和各施工班组骨干学习规范标准，详细地讲解施工要点、注意事项及质量通病的防治措施。制定使用新技术、新工艺、新材料的人员培训计划与试验计划。对于采用首件工程制的关键部位，认真总结经验教训，为后续施工保质保量提供前提条件。加强过程质量检查和复查，对不满足创优标准的工序，一票否决，直至满足条件为止。4.3材料管理措施。项目部对材料供应商的组织能力、供货能力、资金能力、业绩信誉等进行评定，采购物资进场后由项目部材料员会同质检员进行验证，经见证取样复试检验合格监理认可后使用。4.4施工人员管理措施。精心挑选具有丰富桥梁施工技术和经验的人员作为本工程的施工队伍和参建人员，经常性开展岗位培训活动和技能比赛、质量竞赛活动，不断提高参建人员的业务知识水平和操作技能，加强创优重要性的宣传教育工作，