行包地道加长工程-数量计算单

工 程 数 量 计 算 单工程名称：渝怀线江北客站工程项目： DK18+968行包地道工程数量计算：变更设计后新增加工程数量一、轨下段钢 筋： 级280.2(14.64+16.14)+583.5=8624.5Kg级1792.63(14.64+16.14)+3443=55177.2 KgC30 砼: 10.5(14.64+16.14)+25.2=348.4 M3 垫 层: 6.2(14.64+18.14)0.15=28.6 M3M10保护层: 6.2(14.64+18.14)=203.2 M2防水层: 棱角处附加一层沥青玻璃布,宽(400MM) (14.64+18.14)0.42=26.22 M2一层沥青玻璃布油毡二层石油沥青玛蹄脂（宽1200MM） (14.64+18.14)6.2=203.24 M2ZDSBS(侧面4mm一层) (14.64+18.14)4.352=285.19 M2ZDSBS(顶面3mm二层) (14.64+18.14)6.2=203.24 M2二、五六站台异形框架钢 筋： 级（2404.7+33758.7+1252.4）2=74831.6 KgC30 砼: 179.82=359.6 M3垫 层: 10.36.2+(9.458+5.5)5/2+2.75.50.152=20.63M3M10保护层: 10.36.2+(9.458+5.5)5/2+2.75.52=137 M2二零零三年八月八日计算人： 技术负责人： 复核： 工 程 数 量 计 算 单工程名称：渝怀线江北客站工程项目： DK18+968行包地道防水层: 棱角处附加一层沥青玻璃布,宽(400MM) (10.3+0.75+5.44)0.422=26.38 M2一层沥青玻璃布油毡二层石油沥青玛蹄脂（宽1200MM） 10.36.2+(9.458+5.5)5/2+2.75.52=137 M2ZDSBS(侧面4mm一层) (5.15+0.421+4.92+2.4)4.3522+=224.3 M2ZDSBS(顶面3mm二层) 10.36.2+(9.458+5.5)5/2+2.75.522=274 M2三、封闭端板钢 筋： 级59+595.5/6.22=163.7Kg级=1052.9+1052.95.5/6.22=2920.9 KgC30 砼: 9.5+9.55.5/6.22=26.35M3 ZDSBS(侧面4mm一层) 6.24.35+5.54.352=74.8M2四、合计钢筋: 级8788.2 Kg级.8 KgC30 砼:734.35 M3 垫层49.23 M3M10保护层:340.2防水层: 棱角处附加一层沥青玻璃布,宽(400MM) 52.6一层沥青玻璃布油毡二层石油沥青玛蹄脂（宽1200MM） 340.2ZDSBS(侧面4mm一层) 584.29ZDSBS(顶面3mm二层) 477.24二零零三年八月八日计算人： 技术负责人： 复核： 工 程 数 量 计 算 单工程名称：渝怀线江北客站工程项目： DK18+968行包地道工程数量计算：工程数量(钢筋数量)一、轨下段 级280.2(8.14+15.64+8.64)+583.52=10251.1Kg级1792.63(8.14+15.64+8.64)+34432=65003.1 Kg二、出入口段1.封闭段(一站台) 级182.4(83+8.83)=5988.2 Kg 级1440.3(83+8.83)=47285 Kg (二三四站台) 级182.4(11.62+11.52)3=18998.7 Kg 级1440.3(11.62+11.52)3=.6 Kg封闭段合计 级24987 Kg 级 Kg2.敞开段 级(1145.8+1001.78+841.74+681.69+449.52)4=16482.4 Kg 级(8714.42+7933.94+7145.68+63.56.54+4668.03)4=.4 Kg3.异形段(一站台) 级3336.4+32448.2+1143.2=36927.8 Kg(二三四站台) 级(2404.7+33758.7+1252.4)3= Kg异形段合计 级 Kg出入口段合计: 级