桐梓县新桥水库库区S303省道改建工程监理实施细则[1][1.doc

一、工程概况 1.工程概况 2.1地理位置桐梓县新桥水库库区303省道改建工程起点K0+000起于老303省道K507+680处，途经堰坎、楼子湾、拦河坝、在上坟田；终点顺接S303省道（K1+505.998=S303线K509+550），该项目全长1.563km，路基宽度7.5m，路面类型为沥青混凝土路面。公路等级：三级，汽车荷载等级：公路-I级。桐梓县新桥水库库区S303省道改建工程含堰坎大桥与关口坝中桥，其中：堰坎大桥130m，桥面宽度：净-7+21.0（人行道）+20.25m（栏杆），总宽9.5m；关口坝中桥72.6m,桥面宽度：净-7+20.50m(防撞栏杆)，全宽8.0m。2.2、主要工程项目说明及工程数量 序号项目名称单位数量备注1开挖土石方M31235322填方m3167223防护及排水m315322.44沥青路面m2102276桥梁m/座202.6/2大桥130m/1座中桥72.6m/1座7涵洞m/道101.7/68平面交叉处29占用地面积亩119.212.3、地形、地貌改建路段位于清水河谷东侧，垂直河流方向的东西向冲沟发育，一般坡度1535，地貌形态属清水河谷阶地地貌及清水河谷斜坡地貌。地表分水岭海拔高程一般1080m，最低处位于清水河河谷，海拔高程约999m，相对高差约77.82 m，清水河河面为最低侵蚀基准面，标高999m左右。二.监理组织机构框图监理组织机构框图驻地监理工程师办公室高级驻地监理工程师主任：丁全卫驻地监理工程师：杨国发现场监理 刘玉强周丽娟后勤人员：邓利勇 李安敏驻地监理办下设主任室、计划合同室、道路、桥梁工程室、中心试验室、测量组和后勤组。驻地监理办配备壹辆汽车，电话、传真机、电脑、复印机、质量控制和计量支付软件、照像机配套。驻地监理办下设一个中心试验室，实现对工程全过程的试验检测。三.监理工作内容及方法3.监理工作内容及方法3.1施工原材料抽检项目及方法工程施工准备阶段各种材料必须选定。承包人应将具有代表性的样品，委托具有国家计量认证资格的试验部门进行原材料各项试验和水泥混凝土及砂浆配合比设计，试验结果提交监理工程师批准，未经批准的材料不得使用，未经批准的配合比设计不能施工。一、原材料试验原材料试验包括粗集料、细集料、水泥、钢材、路基填料等五种材料的试验。1、粗集料粗集料应具有足够的强度、石质均匀、颗粒形状呈多棱角立方体、洁净、无风化、无杂质。在同批来料堆上取样时，应先铲除堆角等处无代表性的部分，再在料堆的顶部、中部和底部各处均匀分布的几个不同部位，取得大致相等的若干份组成一组试样。必须使之能代表本批来料和品质。粗集料试验项目及取样数量（取样数量以40mm粒径为准）试 验 项 目最小取样数量（Kg）粗集料筛分试验40粗集料密度及吸水率试验16粗集料含水率试验3粗集料松方密度及空隙率试验80粗集料含泥量及泥块含量试验40水泥混凝土用粗集料针片状颗粒含量试验40水泥混凝土用粗集料压碎值试验10（10mm20mm）粗集料软弱颗粒试验162、细集料水泥混凝土用细集料指粒径小于10mm的天然砂，应质地坚硬、洁净、干燥、无杂质。细集料取样方法同粗集料类似，由顶部、中部、底部不同位置取料，组成一组试样，使其具有代表性。细集料试验项目及取样数量试 验 项 目最少取样数量(Kg)细集料筛分试验2.5细集料表观密度试验2.0细集料密度及吸水率试验1.0细集料堆积密度试验5.0细集料含水率及表面含水率试验2.0细集料含泥量试验5.0细集料砂当量试验2.0细集料泥块含量试验1.0细集料有机质含量试验2.5细集料云母含量试验1.0细集料坚固性试验2.0细集料SO3含量试验1.03、水泥水泥进场前检验必须合格。不应有潮湿或结块等现象。监理抽检的水泥试样，应整袋、不开封。在料堆中部取一整袋。如监理工程师对水泥质量有怀疑时，应按规范要求每袋进行取样，分20袋取等量水泥，总量不得少于12Kg。 水泥试验项目包括：(1)、水泥细度检验。(2)、水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验。(3)、水泥胶砂强度检验。(4)、水泥比重测定。(5)、水泥胶砂流动度测定。4、钢筋钢筋的检测分为钢筋材质和钢筋焊接的试验检测。钢筋要求平直，不应有裂皮和油污，钢筋焊件不应有焊渣。钢筋试验项目及取样长度试 验 项 目取样长度(cm)钢筋拉伸试验40cm50cm钢筋弯曲试验15cm20cm钢筋电弧焊焊件拉伸试验40cm50cm钢筋闪光对焊焊件拉伸试验40cm50cm钢筋闪光对焊弯曲试验15cm20cm5、路基填料根据路基填料的粒径可分为粗粒土、细粒土。粗粒土包括砾、砂，细粒土包括粉粒、粘粒。其最大粒径应符合相应规范要求。 作为路基填料的土可采取扰动土，应先清除表层土，然后分层用四分法取样。路基填料试验项目及取样数量试 验 项 目取 样 数 量含水量试验30g50g密度试验细粒土50g砂类土50g砂 砾210Kg颗粒分析试验细粒土100400g砂类土200500g砂 砾57Kg相对密度试验2Kg液限塑限试验500g膨胀收缩试验500g重型击实试验30Kg渗透试验2Kg固结试验1Kg二、水泥混凝土的配合比试验水泥混凝土试配时应采用工程中实际使用的原材料。混凝土的搅拌方法，应与生产时使用的方法相同。混凝土试配时，每盘混凝土的最小搅拌量应符合符合下表的规定。必须采用机械搅拌，搅拌量不应小于搅拌机额定搅拌量的14。混凝土试配最小搅拌量骨料最大粒径(mm)拌和数量(L)31.5及以下154025进行配合比试拌时，应测试拌和物的坍落度或维勃稠度，以保证满足施工要求。配合比的确定应有监理工程师的签字认可。生产过程中的配合比抽检，按技术规范规定，当使用的原材料发生变化时，应重新进行配合比试验。3.2施工原材料的抽检频率 序号材料名称试验内容施工单位自检频率监理抽检频率1.路堤填方材料颗粒分析、含水量、密实度、液限、塑限、有机质含量、承载比(CBR)试验、击实试验每一料源要有自检报告，内容如下：液塑限、自然含水量、颗粒大小分析、标准击实、土的化学性质（监理认为有必要时），每1000 m3做一次液塑限、含水量、标准击实试验。每5000m3做同左一样试验2.钢筋拉力试验(屈服强度、抗拉强度、延伸率)、冷弯试验、可焊性试验同品种、同等级、同一截面尺寸、同炉号，每60t为一批，不足的也按60t计，取出一组3个试件分别用于3个试验每300t为一批，不足300t按300t计，每批取一组3个试件3.钢 铰 线力学性能试验、表面质量试验、直径偏差试验同一钢号、同一规格、同一生产工艺的钢铰线，每60t为一批，每批取2根，用于力学性能试验，由中心试验室取样。每批钢绞线任选3盘进行表面质量检查每300t或每一批次为一批，每一批取2根，用于力学性能试验，另取3盘用于表面质量检查4.水 泥胶砂强度(3d、7d、28d)、安定性、凝结时间、细度同厂家、同品质、同编号、同生产日期每200t或每一批次为一批，每批至少取样一次同厂家、同品质、同编号、同生产日期每1000t或每一批次为一批，每批至少取样一次5.水水质分析使用前做酸碱度检查，达到设计要求使用前做酸碱度检查，达到设计要求6.碎 石筛分分析、视比重试验、容重试验、含泥量试验、针片状含量试验、压碎指标值试验同一料源、同级配，每500m3为一批验收，不足按500 m3计同一料源、同级配，每2500m3为一批验收，不足按500 m3计 序号材料名称试验内容施工单位自检频率监理抽检频率7.砂筛分分析试验、视比重试验、容重试验、含泥量试验同一料源，同开采单位，每200m3为一批验收，每批至少取样一次同一料源，同开采单位，每1000m3为一批验收，每批至少取样一次8.锚具外观检查、硬度检查钢绞线用锚具夹片：每片均做洛氏硬度试验，除去不合格者，由中心试验室统一验收；锚盘孔：每批到货抽查5%，用孔规进行检查。同左9.砼试件强度试验以每构件质量检验单（一个结算单位）为一单位，必须做以下项目材料试验，方可最近验收：砂的含水量、砂的含泥量；碎石的含水量、碎石的含泥量；砼不少于两次的坍落度试验；砼不少于2-5组的28天抗压强度试验同左10.水泥砂浆砂浆强度砂浆及小石子砼的抗压强度，应按不同强度等级、不同配合比分别制取试件。重要及主体砌筑物，每工班应制取试件两组，一般及次要砌筑物，每工班一组同左11.土方路基压实度路基压实度采用密度法，每2000m2每压实层测4处采用密度法，每2000m2每压实层测1处12.张拉用千斤顶施工使用前，每个千斤顶必须进行负载校验（千斤顶与压力表应配套检验，用来确定张拉力与压力表读数关系曲线，并绘制图表，已供使用时查对，正常使用超过6个月或出现不正常现象，应重新校验同左注：钢筋应为品种、等级、截面尺寸相同，同炉号、同厂家生产的为一批；钢铰线就为同一钢号、同一规格、同一生产工艺的为一批；水泥应为同厂家、同品质、同编号、同生产日期的为一批。3.3监理内业资料填写方法为使驻地监理内业达到归档整理要求，现将监理日记注意事项，质量检验报告单填写说明、注意事项、主要分项工程应填写的质量检验报告单列出。如有变更及新标准等，按最新文件执行。一、监理日记 监理日记为监理内业资料的重要部分，是日常监理工作的真实记录。 监理日记应该记录监理当日的工作活动，包括检查了哪些项目，检查结果怎么样，存在哪些问题，问题产生的原因是什么，如何处理这些问题，也应适当记录施工单位的施工活动，也可记录领导(本部门或其它部门)检查情况，提出了哪些问题，是如何落实的，结果怎么样等。监理日记中不能包括个人日常生活、情绪变化、个人评论等与日常工作无关项目。 监理日记应对工程进度、质量如实反映，每日记录(包括雨天)要求：1应及时记录，不能后补监理日记；2字迹工整，条理清晰；3天气一栏应根据每日天气预报填写；4对正常轮流休假期间工程监理工作要注明由某人具体负责，以备后查；5每一项质量情况记录应包括时间、地点、事件、处理经过及处理结果；6某一问题当日不能处理完毕的，它日处理完毕后，一定要将处理结果在监理日记上有所反映。7内容真实，同其它记录一致。二、质量检验评定表填写说明1承包单位：全称2工程名称：3桩号及部位：路基工程标明分项工程施工的起止桩号、左（右）侧及具体施工层数，桥涵工程标明桥涵名称，桥涵中心桩号及具体桩、柱、梁板等部位。4施工时间：本工序的开始时间至结束时间。5检验时间：监理具体检验时间，应精确至小时。6合同号：如第合同段可简写为0。（具体编号待统一定）7编号：依据施工单位编号管理办法执行。8检测按质量检验评定表的检验频率和方法执行检测，如土方路基纵断高程每200m测4个断面，那么150m就应至少检验3个断面。9分项工程对应的抽检子分项质量检验评定表必须齐全、对应，如对1#墩1#柱检查，必须对应1#墩1#柱的模板、钢筋、混凝土质量检验评定表。10质量检验评定表中检验结果，应按：实测值/设计值(误差值)、实测值(误差值)或实测值三种方法填写。10.1 实测值/设计值(误差值)：适用于如路基工程纵断高程不断变化的项目，如32185/32180（5）。10.2 实测值(误差值)：适用于如路基工程横坡不经常变化，一般一个横坡只填在检查项目栏中即可。如设计横坡为2%，实测值为2.2%，那么在检查项目栏中填写方法为2.2（0.2）。10.3 实测值：适用于如路基工程平整度要求即为实测值，可直接填写。11质量检验评定表结论中不能只填写合格、符合设计要求等简单结论，应将外观检查项目填入，按公路工程质量检验评定标准的具体要求对外观鉴定。12质量检验评定表中每一项目得分按：(合格检验结果数量/总检验结果数量)规定分方法计算，四舍五入精确至小数点后两位，总分为各检验项目分减结论中外观扣分值。13抽检项目完成后应要求承包人对质量检验评定表予以确认，即承包人签字、日期项目应填全。三、质量检验评定表填写注意事项1检查项目混凝土或砂浆强度先按满分计，待试块28天强度报告结果出来后及时填入。2检验结果的真实性应与检测方法的精度符合，如用测绳测沉淀厚度，精度一般为厘米，不能出现如17mm等检验结果。3基坑承载能力必须将设计值与实际检测值填入。4字迹必须工整，不允许涂改。5一律用碳素墨水或黑色签字笔填写，严禁用铅笔、蓝色钢笔或圆珠笔。6监理质量检验评定表为驻地监理内业，不能由施工单位质量检验评定表替代，即抽检结果不能完全与施工单位内业一致，也不能由施工单位代替填写，应为驻地监理亲自检验并为本人笔迹。7监理抽检的质量检验评定表应在右上角盖上“监理抽检”印章。四.施工监理控制要点一、把好合同关 监理单位与建设单位在签订监理合同前,须检查施工单位的现场质量管理在运作时是否具相应的施工技术标准、健全的质量管理体系;是否有施工质量检验制度和施工质量水平评定的综合考核制度。 1.检查企业资质与从业人员资格是否与招投标文件相符。检查企业资质与项目等级和生产经营行为是否相符。 2.检查分包单位资质和人员资格。 对不符合要求的则应督促施工单位落实到位,要仔细审查施工组织设计和施工方案,检查和审查工程材料、设备的质量,以杜绝质量事故隐患的产生。 二、把好设计图纸关 在施工准备阶段中,建设单位将工程设计图纸提交给监理和施工单位,通过预先查阅设计文件,熟悉工程内容。 1.开工前必须仔细阅图,发现问题应及时向建设单位提出。 2.承包人必须按图纸和有关说明施工,其偏差应在规定的允许值范围内。 3.当图纸缺少有关的要求和规定时,由监理工程师、设计院、业主结合实际情况协商。 施工单位必须按照国家有关的基本建设程序进行施工,并建立完善的质量保证体系,在施工过程中实行自检,工程完成后配合监理工程师检查验收。因此,在公路桥梁施工前,监理人员要认真细致的复核施工图纸,在合同规定时间内完成对施工图纸的审核(核查)、签字、盖章工作,并对承包人的施工组织计划认真的审核,及时发现问题。 三、把好材料质量关 在对工程所需原材料、半成品的质量作检查和控制时,明确对主要材料(如钢筋、水泥、碎石、砂等)进场的材料,必须严格按检验频率送检、抽检,坚持先检后用的原则。针对钢筋、水泥等材料多源头、多渠道的实际情况,每批钢筋、水泥都必须做到“双控” (既要有质保书、合格证,还要有材料复试报告),未经检验的材料不允许用于工程,质量达不到要求的材料要及时清退出场。 另外,还应注意水泥的进场量要够,不同品种的水泥不能混用,在用一个桥梁工程中应选用同一厂家水泥;禁止使用受潮或过期结块水泥。按质量监理实施细则的要求,对工程中使用最普遍且量较大的混凝土,其水泥、砂、石、水、外加剂等的质量均需保证达标,然后在有鉴定报告为凭的前提下,审核混凝土的配合比是否正确,校核各种计量表具、量具是否准确、齐全,浇筑的施工方案和施工程序是否可行。如哪一道工序不符合规范、标准要求,要立即通知施工单位质检人员组织整改。 四、把好现场安全关 对监理工程师来说,施工现场的安全生产才是最重要的,更需要把握好以下几点。 1.要求施工单位对施工项目中的土方开挖,基坑支护与降水、模板,吊装、脚手架安拆以及爆破、垂直运输设备装,拆除等工程,均应结合实际编制专项安全技术方案,并组织专家论证和按程序审批后才予实施,实施前应组织交底、检查和验收。现场的洞、坑、沟、高处临边和高危作业区等危险部位,要求必须有安全设防、安全标志、闪红灯警示等,安全通道应畅通明亮。 2.对桥梁上部构造,结构物采用支架施工,必须要求承包人提供详细的支架计算书、施工图,并对支架整体、杆配件、节点、地基、基础和其他支撑物进行预压检测,检测结果经其所在单位的项目技术总工审核并签认。桥梁专监须认真审核计算书、施工图后,确认无误,满足设计要求,方可进入下道工序。在拆除时,应根据结构物特点、模板部位和混凝土的强度来确定拆除期限;应确保混凝土强度能承受其自重及其他可能的叠加荷载时,再进行拆除;当构件跨度不大于4m时,在混凝土强度符合设计强度标准值的50%的要求时,方可进行拆除;当构件跨度大于4m时,混凝土的强度设计标准值达到75%的要求时,方可拆除。 支座安装必须认真地检查支座的制作质量及加工精度;支座安装时,要督促承包人认真地复核支座安放的位置(活动支座或固定支座),支座垫石顶面上的浮渣必须除去,保持清洁并使支座顶面标高、平面位置符合设计要求。 3.填土工程 台背回填,要选用透水性好的材料,不得采用含有泥草、腐植物或冻土块的土;应分层填压(分层厚度控制在0.10.2m之间),严格控制分层厚度和密实度,检查频率每50m2检验一点,不足50m时至少检验一点,每点都要合格;高速公路和一级公路的桥台、涵身背后和涵洞顶部的填土压实度应为95%,其他公路为93%;压路机不能碾压的地方,须用打夯机夯实。 桥面的施工,特别检查伸缩缝和防护栏的预埋件是否安装正确、牢固,桥面的平整度、模坡、纵坡等是否符合设计要求。泄水管设置的位置、数量和材料应符合设计要求。 4.桥面防护措施 应检查桥面是否安装了安全带、路缘石、人行道梁、栏杆、扶手、灯柱等;在安装有锚固的人行道梁时,应对焊缝认真检查;栏杆和护栏安装质量应符合规范。 另外,监理人员应坚持每天至少巡查工地一次,深入现场,才能及时地发现问题,提醒承包人注意加强控制,及早做好各种预防措施,全面优质地履行监理职责。总之,监理工作是一项细致而繁琐的工作,我们监理人员只有努力掌握有关的4.施工监理控制要点4.1路基工程监理实施细则4.1.1填方路基监理实施细则4.1.1.1填方路基质量控制与监理要点4.1.1.1.1检查清表、沟塘清淤回填及填前压实工作1、路基填筑前必须对原地面进行处理，并按要求整平压实清理表土，清理深度根据种植土厚度决定，清除的种植土应集中堆放；路基范围内的树根应全部挖除，并将坑穴填平夯实；在路基范围内原地面的坑、洞、墓穴等，应用原地的土或砂性土回填，并按规定压实；对含有地表水、淤泥、垃圾、腐殖土等的地基，应进行挖除清理，然后换填，分层填筑压实，对于软土地基，则须进行特殊处理。2、沟塘清淤回填处理（1）沟塘必须彻底清淤,不留死角; 水田、鱼塘先进行围堰抽水，晾晒，再进行填前碾压，最后进行换填碾压，达到压实度要求；（2）严格控制沟塘清淤前后几何尺寸,必要时可拍照存证;（3）回填时必须坚持层层报验和抽检制度,加密对薄弱点的抽检。4.1.1.1.2审批试验路段施工方案承包人在正式全线铺筑路基前宜在直线段上做100200m试验路。试验路段位置应选择在地质条件、断面形式均具有代表性的地段，通过试验路段施工主要确定：(1)不同机具压实不同填料的最佳含水量 ；(2)松铺厚度和碾压遍数；(3)最佳机械组合和施工组织。承包人应提交初拟的试验段施工方案，监理工程师审批后才能开始施工。4.1.1.1.3验收试验段路基施工结果试验段施工时监理工程师应全过程旁站，对施工中的各项质量控制指标进行检测，并对施工中存在的问题提出指导意见。施工完工后，应对其松铺厚度、碾压时的含水量、压实度、压实厚度等技术指标进行检测，检测频率应适当提高，检测合格后，承包人应及时编写试验路段总结报告，报监理工程师审核确认，以作为正式开工的依据。4.1.1.2土方路堤施工监理要点4.1.1.2.1清表与填前压实在填筑路堤前，用推土机将路堤范围内原地面的坑、洞等用原地土或砂性土局部回填并压实，原地面上的杂草、耕作物及地表层腐质土清除，用平地机整平，清表范围必须到路基坡脚线外,清除的表土必须放置在路基之外并集中堆放，以便用于路基边坡陪槽。清表整平后的原地面表面，用压路机进行填前压实，清表碾压沉降量：旱田段按H=15cm、水田段按H=25cm、挖方段按H=8cm考虑；原地面压实度要求不小于90%。进行填前压实，可采用以下方式：(1)清表后的原地面，表层土含水量合适的填方路段，可直接用重型振动压路机碾压，并达到要求的压实度；(2)清表后原地面，表层土的含水量较大时，可就地翻松、打碎、凉晒，在最佳含水量条件下压实，并达到要求的压实度；(3)对于水田、洼地不良地基处理，当路基无淤泥时，可直接在原地面以上填筑70 cm透水性材料；当有大量淤泥但淤泥深度小于2米时，换填深度为淤泥深度，并在原地面以上填筑50 cm透水性材料，换填范围至路基坡脚。4.1.1.2.2检查路基填料的质量和规格试验监理工程师试验所得最大干密度和最佳含水量分别为各土场各层不同土类的标准数据，因此土质不同的土层应分开挖运，分层填筑，不可混用。施工过程中，应严禁土料中混有不适宜土，否则应清除。现场监理应全面掌握土场与填筑路段的对应关系，应经常巡视检查，发现土料中有树根、腐殖物等特别是土质发生变化时，应及时通知承包人清理并查明原因，以保证土料的质量。路基填筑时，填方路基应优先选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为路基填料；路基填料应进行CBR 试验，填料的强度应满足路基填料的最小强度要求，根据填料试验结果，决定填筑路基的部位，确保满足路基填料最小强度、最大粒径及压实度表的要求;严禁使用泥炭土、淤泥土、冻土、强膨胀土、有机土、易容盐含量超标的土填筑路基；不得直接使用粉质土填筑路床和浸水部分的路堤；不得直接使用液限50%、塑性指数26的细粒土填筑路基；应选用渗水性良好的材料填筑冲刷防护段的路基。4.1.1.2.3控制松铺厚度填筑路堤时分层铺松土整平后，首先应检查松铺土层的厚度，因为它直接影响到压实厚度。路基填筑时，应分层铺筑，均匀压实，每层松铺厚度不大于30cm。对不同吨位的压实机械，松铺厚度与地基条件、土质、松铺土层的干密度有关，松铺厚度应根据试验段确定的厚度控制。每一层土摊铺后，首先检查含水量是否接近最佳含水量，若含水量超过最佳含水量过多（一般大于3%以上），就得进行翻松、凉晒。当松铺土层的含水量接近最佳含水量时（2%），须用平地机整平，并检查记录松铺厚度后，方可进行碾压。4.1.1.2.4碾压、检查压实厚度及压实度（1）路堤填筑必须在整个沿路线方向清场宽度范围内水平分层填筑，在最佳含水量时分层碾压，压实应根据试验路段提供的松铺厚度和压实遍数进行。应遵循由低到高、先轻后重、先静压后振动碾压的原则。碾压时应注意按规范规定要求进行。应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀，碾压结束后路基表面应无明显轮迹。（2）冲沟段的路基施工首先在标高最低处按零填处理，水平分层，然后逐层填至设计标高。关键是要形成机械作业面，如果冲沟较大，能够形成作业面，打通便道，使机械进入标高最低处进行分层填筑。如果冲沟较小，要将作业面拓宽，保证机械能够进入标高最低处进行分层填筑施工，否则采取强夯。严禁草率施工，倾斜填料。冲沟内路基范围外填料压实度要求不小于90%。（3）承包人在完成每层土的碾压后，应自检压实度及压实厚度，如达到规范要求可向监理工程师报验，经现场监理工程师抽检合格后方可进入下一层填筑。路基填料最小强度、最大粒径及压实度表项目分类路基类型路面底面以下深度（cm）填 料压实度（重型）（%）最小强度（ CBR%）最大粒径 （cm）填方路基上路床0-3081096下路床30-8051096上路堤80-15041594下路堤150以下31593地基表层90零填及路堑路床0-308109630-8051096（4）高填方路基的水稻田或常年积水地带，用细粒土填筑路堤高度在6m以上的，其他地带填土或填石路堤20m以上时，可按高填方路基施工按照1.1节规定进行原地面清理后，如地基土的强度不符合设计要求，应按照图纸和监理工程师的要求进行处理或加固；高填方路堤应严格按照设计边坡填筑，不得缺填；高填方路堤每层填筑厚度，应根据所采用的填筑材料按1.2的有关规定执行；高填方路堤如果材料来源不同，其性能相差较大时，应分层填筑，不应分段或纵向分幅填筑；高填方路堤受水浸部分，应采用水稳定性较高及渗水性好的填料，其边坡比应符合图纸要求，且不宜小于1：2半填半挖的一侧高填方路堤为斜坡时，应按规定挖好横向台阶，并应在填方路堤完成后，对设计边坡外的松散弃土进行清理；高填方路堤必须进行沉降和位移的观测，观测方法可按有关规定办理或经监理工程师批准的其他方法，观测资料应提供监理工程师查看；覆盖层较浅的岩石地基，宜清除覆盖层。4.1.1.2.5施工应注意的问题(1)填筑范围内的建筑物基础必须拆除；(2)督促承包人定期复核路基中线，防止路基中线偏位；(3)路基填筑宽度宜考虑足够的余宽，以保证路基有效的压实宽度，使之经削坡整修后能满足设计宽度的要求，且每填筑3m必须进行边坡修整；(4)路基填筑要做好路拱，防止路基积水，损坏路基；(5)路基接头处必须按1:1坡度分层衔接，其搭接长度不得小于2m。(6)必须严格控制含水量，防止路基出现“弹簧”，影响路基质量；(7)碾压或成型的路基，雨后必须复压复检，否则，不准上土。(8)地面横坡陡于1：5时，应清除覆盖层后于基底开挖反向台阶；在填方区域内清理出适合机械作业的工作面，并按要求挖出2-4%的反向大台阶，然后按正常的施工要求分层填筑，充分压实使两侧结合紧密，达到路基整体性效果，以避免路基纵向开裂。当有地下水渗出时，应增设排水盲沟；当填方坡脚伸出较远不易填筑或占用耕地较宽时，可设挡土墙或护脚挡护。(9)路基填挖结合部、路基填土高度小于1.5m的路段，路面底层以下80cm厚度内要进行换填，换填材料采用碎石、砂砾、石渣等。对于土质挖方段的纵、横向填挖结合部，当地表坡度陡于1：5时，将地表开挖台阶，台阶宽度2m，台阶反向坡度4%；当地表坡度陡于1：2.5时，先将地表开挖台阶，台阶宽度2m，台阶反向坡度4%,然后再路基顶面以下20cm处、80cm处铺设两层土工格栅，土工格栅长（宽）度6cm，伸入挖方侧2m，伸入填方侧4m。土工格栅采用GDL50/PP型双向拉伸聚丙烯塑料土工格栅，技术指标见下表型双向拉伸聚丙烯塑料土工格栅，技术指标见下表指标方向拉伸力（kn/m）标称抗拉强度下伸长率（%）2%伸长率时拉伸力（kn/m）5%伸长率时拉伸力（kn/m）纵向50131734横向50131734 (10)为了保证路基的压实度，填方路堤两侧超宽30cm，一并压实，最后削坡成设计宽度，此部分土方数量考虑可重复利用，土石方数量表中不考虑此部分土方数量。(11)旱田、水田段路基清表后按设计要求先填先透水性材料（石渣），采用25KJ冲击压实机械碾压十遍，然后进行路基正常填筑，自填筑透水性材料计起，每施工增加5层（高度1.5m）时，采用冲击碾碾压10遍，至距路基顶面80cm及20cm时，再以25KJ冲击压实机械各碾压20遍。在冲击碾压不到的部位及台后填筑顶面要用强夯处理，强夯得标准：单击夯能力1000KN.m。夯点的夯击次数，应按现场试夯得到的夯击次数和夯沉量关系曲线确定，且应同时满足下列条件：A：最后两击的平均夯沉量不大于25mm，当单击夯击能量较大时不大于50mm；B：夯坑周围地面不应发生过大的隆起C：不因夯坑过深而发生起锤困难。夯击遍数应根据地基土的性质确定，一般情况下，可采用23遍，最后再以低能量满夯一遍。对于渗透性弱的细粒土，必要时夯击遍数可适当增加。(12)当陡坡路堤范围内有泉眼或地下水出露时，须采用碎石盲沟或盲沟将水引出路堤范围。4.1.1.3填石路堤施工的监理要点4.1.1.3.1对石料的技术要求(1)抗压强度不小于15MPa（用于护坡的石料不应小于20MPa），(2)最大粒径不宜超过层厚的2/3。(3)填石路堤技术要求如下：路面底面以下深度（cm）填料名称填料最大粒径（cm）0.05mm颗粒含量（%）030山皮土碎石土15303080填石2080基底填石204.1.1.3.2填石路堤的质量控制1、填石路堤的压实质量适宜采用施工参数（压实功率、碾压速度、压实遍数、铺筑层厚等）与压实质量检测联合控制。2、填石路基必须采用大吨位（2050T）的振动压路机分层洒水碾压，每施工5层（高度1.5m）时采用冲击碾压，冲击碾压10遍。压实时继续用小石块或石屑填缝，直至压实层顶面稳定、不在下沉（无论迹）、石块紧密、表面平整为止。3、现场填石路堤压实质量检测采用压实沉降差法进行检测，在试验路段铺筑以及室内试验确定标准时可采用孔隙率进行压实质量检测，其中填料压实孔隙率的检测必须采用大坑（最大粒径的1.52倍）和水袋法进行。在已完的填石路堤上，采用25T振动压路机，碾压两遍的压沉量5mm、均方差3mm时即认为填石路堤碾压合格。4、在填石料表面填筑其它填料(如土、粉煤灰等)时,填石料顶面应无明显孔隙、空洞。在其它填料填筑前,填石路堤最后一层的铺筑层厚应不大于40厘米厚，过渡层碎石料粒径应小于15厘米，其中小于0.5厘米的细料含量应不小于30。在必要时，还可考虑设置土工布作为过渡层。 5、填石路堤边坡采用种植土包边50cm，以便植草绿化。6、对于石质挖方段的纵、横向填挖结合部，当地表陡于1：5时，将石质地表开挖台阶，台阶宽度2m，台阶反向坡4%；填方侧应设置纵、横向过渡段，使其填挖基底强度逐渐均衡，纵向填挖结合部过渡段长15 m，横向填挖结合部过渡段作填石路堤至填方坡脚。4.1.2挖方路基监理实施细则4.1.2.1土质挖方路基监理要点4.1.2.1.1施工准备阶段监理内容(1)复核承包人的施工放样，核实挖方工程量及挖方调运线路图；(2)路基开挖前承包人应对沿线挖方土质进行试验，试验结果报试验监理工程师审核，同时试验监理工程师也应对沿线挖方土质进行取样试验以复核承包人的试验结果，确定最佳含水量及最大干密度，并上报总监办；(3)检查承包人挖方路基的排水设施，如截水沟或临时排水设施，临时排水设施应与永久性排水设施相结合，流水不得排入农田、耕地，污染自然水源，也不得引起淤积和冲刷；4.1.2.1.2开挖监理要点(1)开挖前应清场并将清场土运到指定的地点储存；(2)挖方路基的弃土，一般应移挖作填。若设计文件无明确规定时，承包人不得随意动用或随意堆放，而应按规范规定的要求进行弃土处理；(3)挖方路基应按设计的横断面及边坡度要求，自上而下逐层开挖，不得乱挖，超挖和欠挖。严禁掏洞取土，更不得因为开挖方式不当而引起边坡失稳或坍塌；(4)挖方路基施工，边坡修整与边坡的稳定性是影响施工质量的主要工序之一、当遇过高的边坡或挖方路段水文地质情况不良时，应即时采取必要的应急措施或设置必要的防护工程；(5)当挖方边坡较高时应分级开挖，分级防护，有滑坡倾向的地段必须跳槽开挖；(6)路堑路床的表层下为有机土，难以晾晒与压实的土或CBR值较低的土，不宜作路床用土时，均应清除后用质量符合规定的土换填；(7)路堑路床深度范围内的压实度应符合设计要求或规范要求的压实标准。施工时宜全部翻松，分层回填，分层压实；(8)土方路堑开挖，根据路堑深度和纵向长度，可采用横挖法或纵挖法；(9)当路堑路床顶部以下位于含水量较多的土层时，应换填透水性良好的材料，换填深度应满足设计要求，并整平凹槽底面，设置盲沟，将地下水引出路外，再分层回填压实。(10) 为了减少纵、横路基结合部不均匀沉降及增加路基上路床的稳定性，在土质挖方路基部分路槽下超挖80厘米后进行换填，挖方段换填宽度应为路基两侧边沟底部设置的纵向渗沟之间的宽度，并在填方高度小于1.5米部分的路槽以下80厘米一并进行换填，换填材料应优先选择挖方的废弃石料，应采用碎石、砂砾、石渣等材料进行换填。4.1.2.2石方开挖监理要点4.1.2.2.1施工准备阶段监理内容(1)查阅地质资料，施工图纸，审核承包人的施工组织设计，包括开挖方式，检查开挖机械、人员到场情况，认可后方允许使用。(2)复核原地面标高，复查不同开挖方式分界段落。(3)采用爆破法开挖方案时，配合有关部门审核爆破方案，并检查爆破人员是否是经过专门培训并持爆破证书的专业人员。(4)按确定的爆破方案进行炮位、炮孔深度和用药量设计，其设计图纸和资料应报送有关部门审批。(5)检查爆破开挖是否确保空中缆线、地下管线和施工区边界处建筑物的安全。(6)检查爆破施工前的各项准备工作，并进行现场核对，复测。4.1.2.2.2石方开挖施工过程中的质量监理监理工作应把石方开挖当作一项重要分项工程对待，每道工序都要检查验收，要加强监理工程师和承包人对石方开挖工作的质量意识和安全意识。1、检查机械开挖位置，并注意挖方边坡稳定和施工排水；2、石方爆破开挖(1)检查进场道路修筑情况，看其是否能保证施工需要；(2)检查导洞、药室的实地放样，看其是否符合施工组织设计要求；(3)检查施爆区清除覆盖层和强风化岩情况，为施爆做好准备；(4)检查钻孔尺寸、间距布置情况，看是否满足施工组织设计需要和爆破方案；(5)检查站爆破器材与试验工作，看其是否能顺利完成爆破工作；(6)炮孔检查与废渣清除，保证爆破效果；(7)检查专业人员配置情况，保证爆破工作安全与正常进行；(8)检查安全岗位布置和施爆区安全员定岗情况，以保证爆破区范围人员、建筑安全；(9)检查装药和安装引爆情况，以保证爆破效果；(10)检查炮孔堵塞情况，保证爆破效果；(11)正式爆破前，全面检查各项准备工作，具备爆破条件时，才允许爆破；(12)爆破结束后，检查清除瞎炮情况，并测定爆破效果，做下记录，并根据爆破效果来进行下步爆破工作；(13)石方爆破开挖过程中，严禁放抬炮。4.1.2.2.3石质路堑边坡清刷及路床检验要求(1)石质挖方边坡应顺直，圆滑、大面平整；边坡上不得有松石、危石；凸出于设计边坡线的石块，其凸出尺寸不应大于20cm；超爆凹进部分尺寸也不应大于20cm，对软质岩石，凹进及凸出尺寸均不应大于10cm，否则应进行处理；(2)挖方边坡应从开挖面往下分级清刷边坡，下挖23m时，应对新开挖边坡刷坡，同时清除危石、松石；清刷后的石质路堑边坡不应陡于设计规定；(3)石质路堑边坡如因过量超挖而影响上部边坡岩体稳定时，应用浆砌片石补砌超挖的坑槽；(4)石质路堑路床底高应符合设计要求，开挖后的路床基岩面标高与设计标高之差应符合规范要求，如过高，应凿平，过低，应用开挖的石屑或灰土碎石填平并碾压密实。(5)在岩土交界面及岩石强弱风化分界面，可调整分级高度或设置成折线坡。在坡脚和坡口，全线统一将边坡修整为弧形，与环境自然过渡。4.1.3“三背”回填施工监理实施细则“三背”回填是指结构物完工后用符合一定要求的材料分层填筑结构物与路基之间的搭界部分。回填工作是一项容易被忽视而又不容易做好的工作。回填工作做的好，可以减轻结构物两侧的“跳车”程度，做的不好结构物两侧路基产生沉降，导致“跳车”现象严重，严重影响高速公路的使用效果，所以结构物回填工作不容忽视，“三背”回填工作要纳入质量控制的重点。4.1.3.1施工准备阶段监理内容1、验收结构物回填处隐蔽工程回填土工作必须在隐蔽工程验收合格后进行。否则将埋下质量隐患。2、检验填料质量并复核填料标准击实试验数据。()试验监理工程应审查填料的来源及质量，填料或其掺加剂的质量和比例均应符合设计规定或规范要求，如设计文件无规定时，应采用砂类土或渗水性土，当采用非透水性土时，应在土中增加外掺剂如石灰、水泥等。()承包人用监理工程师批准的填料做标准击实试验，获得最大干密度及最佳含水量数据，并将试验结果上报总监办中心试验室审核，监理工程师通过试验复核，提出合理的试验数据，报中心试验室审批后才可使用。3、检查承包人的施工机械结构物回填施工主要是压实机具，所用压实机具应适应回填操作空间，一般下部应用小型手扶振动夯（如蛙式夯）或手扶振动压路机，到上部操作空间比较大时须用大型振动压路机进行静压压实。4、审批开工报告承包人完成施工前准备工作后，即可提交开工报告申请开工，开工报告应包括施工组织设计，施工工艺，质量控制指标，施工进度计划，检测频率和方法、材料、机械准备情况等，监理工程师通过审查后确认具备开工条件，可同意开工。4.1.3.2、施工阶段监理要点1、检查回填范围“三背”回填之前，承包人都应会同监理工程师检查回填范围，监理工程师根据规范要求、图纸注释和总监办下发的函件检查各类结构物回填范围是否满足有关规定。“三背”回填顺路线长度方向应按设计或规范规定挖成台阶，台阶必须是挖出的台阶，而不是培土“假台阶”，台阶的压实度应与相应土层压实度一样，必须注意检查。2、回填压实（1）回填应分层回填,分层碾压，分层厚度一般规定每层15cm，应在桥台背墙或明显地方标明高度逐层填筑，严格控制含水量，逐层碾压检测压实度。检查频率每50m2检测一点，如不足50m2也应检测一点，每点都应合格，严格执行承包人层层自检，层层报验制度。（2）桥台锥坡、台后填筑、基坑回填透水性材料，桥梁台后填筑范围是从台后2米的地基顶面向后以不陡于1：1.0（正）的坡度延伸至路基顶面，同时应保证换填范围延伸至搭板末端外不小于2m（斜），台后填筑时应注意充分夯实，密实度达到98%以上，内摩擦角不小于35。桥台基坑回填压实度应在93%以上；支撑梁开挖范围内应用透水性材料回填，压实度在93%以上。（4）台背透水材料填筑分三部分：一是基坑回填透水材料；二是基坑以上用厚度1-1.5m土分层填筑封水；三是其上分层填筑透水材料。（5）台后换填、路基换填材料的技术指标如下：A:石渣（碎石）技术指标：强风化岩石及浸水后易崩解的软质岩如泥灰岩、页岩不得利用；含土量：5%；最大颗粒15厘米；压碎值不大于25；B:碎石土、砾石土技术指标：碎、砾石含量30-50%；碎、砾石粒径0.5-10cm；回弹模量30-40mpa；密度1.85-1.95g/cm3；C:砂砾技术指标：含土量：5%；最大颗粒10厘米；砾石含量：60%；压碎值25%；通过0.074筛的颗粒含量5%。3、不同结构物的回填要求：（1）回填处如有泻水孔或其他构筑物时，一定要按设计要求设置碎石、粗砂或砂砾垫层，以使达到泻水过滤作用。（2）回填钢筋混凝土圆管时，按规范要求进行开挖回填。必须注意两边对称同时进行，直至管顶。回填时特别要注意管道两侧腋下的回填压实。（3）回填钢筋混凝土盖板涵时，只有在盖上钢筋混凝土板后才能回填。当客观情况需要两侧不均匀填筑时，必须等到涵台（墙）的混凝土或砌体的砂浆达到规定强度后才能进行。（4）结构物回填应分层平铺，紧接桥台、翼墙处，应密切注意与结构物相接的压实度，但也应注意任何压实不能对结构物部位造成损害。（5）对圆柱式桥台或肋板式桥台的台背回填，应内、外侧同时分层填筑，并随时砌筑护坡以减少单向推力。填料到盖梁底部无法碾压或夯实部位，应允许承包人用浆砌片石或其他监理工程师认为可行的办法代替，但效果必须是相等的。有时为了保证桥台处盖梁下的土方的压实度，往往是先进行土方的压实，然后再施工盖梁。涵洞两侧的填土与压实和桥台背后与锥坡的填土与压实应对称或同时进行。涵顶面填土压实厚度应大于50cm后方可通过重型机械和汽车。4.1.4路基排水工程监理实施细则路基排水工程主要分为地面排水设施与地下排水设施。地面排水设施包括边沟、截水沟、排水沟、跌水、急流槽，拦水缘石与蒸发池等，地下排水设施包括盲沟等。排水工程一般需要在路基主体工程施工前按设计要求做好，在无条件时，排水工程可与路基同步施工，并使其随施工进度逐步成型。4.1.4.1施工准备阶段监理内容（1）根据路基施工的现场情况核对路基排水设计，如设计与现场情况相符合时，应检查各类排水设施的位置、断面尺寸、坡度、标高，如果需要变更，现场监理应根据实际需要确定。（2）检查承包人的原材料的质量，如石料、砂、水泥、回填材料，对原材料的质量必须严格把关，质量必须符合设计或规范要求。（3）审查承包人提交的砂浆及砼配合比，并在监理试验室试验验证，并提出合理的砂浆和砼配合比。（4）检查砂浆拌和设备的施工性能，必须能满足施工要求。（5）复核承包人测量放样。（6）审查承包人的开工申请报告，如经检查确实具备开工条件，可同意开工。4.1.4.2施工阶段监理要点（1）各类排水设施要求纵坡顺适，沟底平整，排水畅通，无冲刷和无阻水现象。（2）检查沟槽护面砌片石的强度，严禁采用风化岩石，检查确定护面砌体所用砂浆和砼的配合比，抽样检查其强度。（3）检查沟槽护面砌体的质量（包括砂浆饱满度和密实程度），要求砌体咬扣紧密，勾缝平顺无脱落，缝宽大体一致。（4）检查盲沟的底面标高及尺寸，确保地下排水设施的埋设深度符合设计要求。（5）检查盲沟的回填渗透材料的规格尺寸。（6）严格按照施工工序报验，控制施工质量，尤其对地下排水。4.1.5砌石工程监