6-欧洲石油巨星的悲剧性陨落.doc

欧洲石油巨星的悲剧性陨落周一夜间，法国石油巨头道达尔公司（Total）CEO克里斯多福德马热里（Christophe de Margerie）乘坐的商务喷气式飞机在莫斯科伏努科沃国际机场（Vnukovo Airport）起飞时坠毁，63岁的德马热里不幸身亡。此外，这驾Falcon 50喷气式飞机上的三名机组人员也都丧生。据报道，飞机在准备起飞时撞上了一台扫雪车。当飞行员试图掉头着陆时，飞机坠毁并燃起大火。扫雪车司机被指醉酒驾驶，但报道称他否认了这一说法。对于石油巨头中最富传奇性色彩的领袖人物之一，以这样的方式结束一生实在令人唏嘘。德马热里自1974年起供职于道达尔，1995年成为中东区负责人，2002年开始主管公司勘探与生产业务，2007年起担任CEO至今。身后留下了妻子和几名子女。德马热里善于社交、心直口快，一撮鬃毛刷般的小胡子让人一眼就能认出他。我曾就一篇人物特写在2010年时采访了他。他完全不像一般的石油巨头老板那样守口如瓶，这让我感到耳目一新。德马热里健谈而且坦率，当时他就直言不讳地表示，“石油峰值论”（Peak Oil）的现实正在快速迫近，他相信，全球石油日产量要想超过9,500万桶恐怕较为吃力。近几年中，考虑到美国致密油开采的欣欣向荣，他可能将这一数字稍稍调高了一点，但他的信条始终如一：“可用能源将出现短缺。”他说。正是出于这种信念，德马热里马不停蹄地为道达尔争取新的油气机会趁它们还能到手的时候。德马热里走出位于巴黎西部拉德芳斯的道达尔总部，前往像伊拉克、伊朗、乌干达、赤道几内亚、也门、安哥拉和缅甸这样的地方，争取当地总统、总理、铁腕人物和独裁者的好感，所见之人几乎可以组成一部名人录。但在德马热里的人脉中，最为重要的莫过于俄罗斯总统弗拉基米尔普京（Vladimir Putin）了。今年，德马热里与卢克石油公司（Lukoil）达成协议，与之在西伯利亚钻探致密油。它还与俄罗斯的Novatek、中国的中石油（CNPC）一道，在亚马尔半岛开展一个270亿美元的大型天然气项目。正如德马热里在今年接受路透社采访时所说：“欧洲离得开俄罗斯天然气吗？离不开。有没有理由脱离俄罗斯天然气呢？我认为没有，而且，我不是为了维护道达尔在俄罗斯的利益才这么说的。”2010年时我问他，国际石油公司之所以跟独裁者做交易，是不是纯粹因为别无选择。“可不是吗！”他感叹道，“因为我们既没有石油也没有天然气这就是为什么法国公司始终都在寻找合作伙伴。”有时候，他甚至还可能越过了红线。2007年3月，上任CEO刚一个月的德马热里就被法国当局抓去接受了36小时的审讯，原因是1997年在波斯湾开采其巨型天然气田时与伊朗达成的一笔20亿美元的交易。在2007年接受石油情报（Petroleum Intelligence）采访时，德马热里证实，当时他批准向中间人支付了4,000万美元的咨询与游说费用，而这位中间人被指与伊朗前总统阿里阿克巴尔拉夫桑贾尼（Ali Akbar Rafsanjani）及其儿子存在往来。有朝一日，当伊朗重新被世界接纳，道达尔将已经准备就绪，建上几个液化天然气（LNG）项目。正是由于德马热里手到擒来地达成了这么多交易，如今的道达尔得以屹立于令人艳羡之境。以其对安哥拉深水油田的侧重，道达尔的开采项目组合可谓是一众超级石油巨头中最为优越的。除了哈萨克斯坦卡沙干（Kashagan）这类容易出错的巨型油田项目的完成有些延迟外，那些新项目都将大幅提振道达尔的产量。到2017年底，道达尔产量有望上提50万桶当量，达到280万桶桶当量，将欧洲各石油公司远远甩在身后。自由现金流预计将从去年的30亿美元飙涨至2015年的80亿美元和2017年的150亿美元。在上月的一份研究简报中，伯恩斯坦研究公司（Bernstein Research）分析师奥斯瓦尔德克林特（Oswald Clint）将道达尔列为欧洲石油巨头中他最青睐的一支股票。德马热里本可以过一种非常不同的上层社会生活。每次签订协议时