大桥及接线工程路基高边坡施工安全专项方案.doc

大桥及接线工程路基高边坡施工安全专项方案大桥及接线工程路基高边坡施工安全专项方案 前 言本标段涉及到的高边坡施工按常规工艺采用爆破开挖，但根据当地实际条件和邻近疏港项目施工过程的经验可以得出初步结论，本标段路基开挖采用爆破开挖工艺不具备可行性，需变更开挖施工工艺，采用机械液压镐头破碎开挖。本高边坡、高挡墙安全施工专项方案是基于爆破开挖工艺编制的，除去涉及爆破施工工艺内容，其他内容同样适用于机械液压镐头机破碎开挖工艺的安全施工专项方案，不排除到施工后期局部路堑根部采用小药量控制爆破松动开挖施工工艺。目 录一、 编制依据及目的11.1编制依据11.2编制目的1二、工程概述12.1工程概况12.2自然条件32.2.1气象条件32.2.2水文条件32.2.3地形地貌32.2.4工程地质条件32.3施工平面布置42.4施工要求42.5技术保证条件52.6施工特点分析5三、 施工计划53.1进度计划53.2材料计划63.3设备计划63.4劳动力计划73.4.1专职安全生产管理人员73.4.2特种作业人员7四、施工工艺技术74.1技术参数74.2工艺流程94.3施工方法104.3.1施工准备114.3.2土方机械开挖124.3.3爆破施工124.3.4地下水路堑施工134.3.5弃土防护施工144.3.6截、排水沟施工164.3.7挡土墙施工164.3.8边坡防护184.3.9脚手架施工184.3.10边坡稳定性监测214.4检查验收224.4.1一般项目224.4.2安全检查表23五、危险源识别与风险作业评估265.1危险源识别265.1.1能量危险源265.1.2状态危险源265.2易发生事故265.3施工作业程序分解265.4事故类型分析275.5施工作业风险评估30六、 施工安全保证措施316.1组织保障316.1.1管理组织网络316.1.2安全生产职责326.1.3安全管理及检查制度326.2技术措施346.2.1危险源识别与预防措施346.2.2针对性的安全预防措施356.2.3安全注意事项386.3监测监控39七、应急预案407.1应急救援职责407.2预防和预警427.3信息报告程序427.3.1信息报告与通知427.3.2信息上报427.3.3信息传递437.4应急处置437.4.1响应分级437.4.2响应程序437.4.3处置措施437.4.4响应结束447.5后期处置447.6保障措施457.6.1通信与信息保障457.6.2应急队伍保障457.6.3应急物资装备保障457.6.4技术保障457.6.5经费保障45八、附录 施工作业风险LECD评估表46481、 编制依据及目的1.1编制依据（1）本项目设计图纸等文件及有关的水文、地质资料（2）本项目施工组织设计（3）公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）（4）公路工程质量检验评定标准 第一册 土建工程（JTG F80/1-2004）（5）公路工程技术标准（JTG B01-2014）（6）公路工程施工安全技术规范（JTG F90-2015）（7）某大桥及接线工程地质勘察报告（8）爆破安全规程（GB 6722-2014）（9）中华人民共和国安全生产法（978-7-5093-5610-4）（10）生产安全事故报告和调查处理条例（11）劳动防护用品监督管理规定（12）公路水运工程安全生产监督管理办法（13）危险性较大的分部分项工程安全管理办法（建质200987号）（14）中国交建危险性较大的分部分项工程安全专项施工方案管理办法（试行）（15）中交二航局安全专项施工方案管理办法（试行）（16)、浙江省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办法（试行）（17）某大桥及接线工程第YS07合同路堑爆破设计与施工方案1.2编制目的高边坡施工安全专项方案的编制目的在于实施性地组织高边坡开挖、防护以及路堑墙等的现场施工，确保高边坡施工过程中的人员、设备安全以及边坡自身的稳定性。1.3适用范围 本安全专项施工方案适用于某大桥及接线工程第07标段的土石方开挖及边坡防护。二、工程概述2.1工程概况本项目起于温岭城南镇沙头门，接浙江省台州湾大桥及接线工程终点，路线南行过瑶坑岭头后进入玉环县境，路线沿海边布设，经沙门、龙溪、芦浦，经分水山、跨某东汊至茅埏岛，再跨某西汊至乐清市南塘镇东山头，路线终点设南塘枢纽与甬台温高速公路相接，路线全长38.168km。项目地理位置见图2.1-1。图2.1-1 某大桥地理位置图本项目YS07标段主线起止桩号为 K237+220K240+218，路线长度（以右幅计）为2.998 km，包括主线路基、南塘高架桥、南塘枢纽。主线路基起止桩号为K237+220K237+726，长度为506m，路堑挖方约为613396方，最高边坡位于路基左侧，设六级边坡，高度和坡度设置分别为：一级h=4m，i=1:0.25；二级h=10m，i=1:0.5；三级h=10m，i=1:0.5；四级h=10m，i=1:0.75；五级h=10m，i=1:0.75；六级h12m，i=1:1，边坡防护类型从低级到高级分别为路堑挡土墙、柔性防护网+攀藤植物、柔性防护网+攀藤植物、系统锚杆+厚层基材、锚杆框格梁+厚层基材、厚层基材；互通区挖方主要位于被交104国道拓宽匝道左侧路基，长度为130m，挖方约为14177方，最高为三级边坡，高度和坡度设置分别为：一级h=4m，i=1:0.25；二级h=10m，i=1:1；三级h8m，i=1:1，边坡防护类型从低级到高级分别为路堑挡土墙、系统锚杆+厚层基材、厚层基材。主线路基平面及横断面图见图2.1-2、2.1-3。图2.1-2 主线路基平面图图2.1-3 主线路堑横断面图路堑开挖主要危险因素是爆破开挖、机械出渣、高边坡防护施工。2.2自然条件2.2.1气象条件 路基高边坡施工区域位于浙东南沿海，属亚热带季风气候区，具有季风显著、四季分明、温暖湿润、雨量丰富、台风频发的气候特点。(1)气温：年平均气温17.5，极端最高气温35.0，极端最低气温-5.5。(2)降水：年平均降水量1500mm，年最大降水量2500mm，一般出现在79月份；最小降水量1000mm，一般出现在112月份。(3)风：累年各月平均风速2.15.6m/s之间，平均大风日数35.8d，极大风速50.4m/s。每年79月出现台风，平均每年3个。2.2.2水文条件路基高边坡开挖位于东山，无地表河流、水域，地下水丰富。2.2.3地形地貌路基高边坡施工区域位于山坡地区，地面标高为1260m。2.2.4工程地质条件主线路基左侧深挖方边坡表部为残坡积碎石土，黄褐色，中密，碎石占60%左右，粒径一般2050mm，棱角形，砂占10%左右，余为黏性土，厚约0.51m，为普通土（）。下伏基岩为强风化凝灰岩，黄灰色，凝灰结构，块状构造，岩芯呈碎块状，较坚硬，厚度约5m左右，为软石（）；其下为中风化凝灰岩，紫灰色，凝灰结构，块状构造，岩芯呈柱状，节理裂隙发育，岩体破碎，为次坚石（）。岩体中主要发育五组节理：18874，较平直，延伸长，12条/m；29144，平直，延伸长，12条/m；10546，平直，延伸长，1条/m；32271，平直，光滑，延伸长，1条/m；23246，平直，光滑，延伸长，1条/m。据赤平投影图分析：节理和节理组合、节理和节理组合与坡面形成易滑动的楔形掉块，右边破为不稳定结构边坡。节理和节理组合与坡面形成易滑动的楔形掉块使左边坡为不稳定结构边坡。节理裂隙的发育，使岩体破碎，完整性差。2.3施工平面布置施工平面布置及高边坡施工位置见图2.3-1。图2.3-1 施工平面布置图2.4施工要求（1） 高边坡施工必须按照逐级开挖、逐级防护的原则进行，严禁全部开挖完成之后才进行边坡防护的施工，以保证施工过程中的边坡稳定性和施工安全。（2） 路堑开挖完成后的坡面不平整度允许值为10cm，坡度必须满足设计要求，否则应进行人工二次休整。（3） 爆破施工必须由专业的爆破工程师指导，持特种作业证书的爆破工人进行实施，严格按照已编制的爆破设计和施工方案的工序进行。（4） 重力式路堑墙施工必须分层、分段进行，且应按照设计图纸要求设置沉降伸缩缝。2.5技术保证条件（1） 由指定的专业爆破公司编制可行的爆破设计、施工方案，针对本项目实际情况进行正确的爆破计算，具体计算参考某大桥及接线工程第07标段爆破设计施工专项方案。（2） 高边坡各级边坡开挖的放坡坡度应满足设计坡度要求。（3）按照设计要求及时施工弃土场、路堑各级边坡的截、排水沟，防止地表水流冲刷坡脚，保证弃土场、路基高边坡的稳定性。（4）高边坡施工遵循逐级开挖、逐级防护的原则，边坡开挖、修整完成后应至少在15天内开始进行边坡防护的施工。（5）对弃土堆、高边坡应按照一定周期做好沉降位移观测，防止滑坡。2.6施工特点分析（1）主线路基范围内坟墓较多，征拆困难，开工困难。（2）本项目位于东山埠村边上，且离民房等较近，控制爆破飞石、爆破震动和噪声对周边民房和设施的影响是本项目的难点；在保证施工进度和质量的前提下，控制爆破飞石、爆破震动的影响范围是本项目的重点；由于处于较多的村庄周围，爆破警戒的要求也较高，确保周围施工人员和行人的安全。（3）主线路基边坡最高达56m，属于高边坡施工，施工技术要求高，安全风险大。（4）被交104国道拓宽路基爆破施工技术难度大，交通组织难度大，安全风险控制难度高。3、 施工计划3.1进度计划路堑开挖计划开工时间为2015年10月10日，附属结构计划完工时间为2016年9月16日，开工时间以征地拆迁完成，具备施工条件正式开工之日为准，进度计划见图3.1-1。图3.1-1 路堑工程进度计划横道图3.2材料计划 路堑边坡防护工程主要材料需求计划见表3.2-1。表3.2-1 主要材料需求计划表序号材料名称单位数量备注1M7.5浆砌片石m340882沙砾m35403钢筋kg169204C25锚杆m74345C32锚杆m20526柔性防护网m2111807厚层基材m2182188攀藤植物株15069镀锌钢管m63053.3设备计划路基开挖施工主要施工机械设备配置情况见表3.3-1。表 3.3-1 主要施工机械设备配置计划表序号 设备名称型号规格数量单位备注1风动式凿岩钻机TY-288台2平板车9.6m1辆3挖掘机PC2003台4装载机卡特503台5洒水车8m31辆6自卸汽车 红岩11.5t12辆7发电机200KW1台8混凝土罐车10m34辆3.4劳动力计划3.4.1专职安全生产管理人员 表3.4.1-1 专职安全生产管理人员计划表序号姓名电话职责1舒永实项目安全生产2李之实路基工程安全生产3.4.2特种作业人员表3.4.2-1特种作业人员计划表序号工种数量（人）备注1起重工2含起重指挥2电工23司机24含运渣车、罐车司机4机修工25爆破工8四、施工工艺技术4.1技术参数主线路基里程长度506m，路基宽度33.5m，路堑边坡最高56m，分六级边坡，高度和坡度设置分别为：一级h=4m，i=1:0.25；二级h=10m，i=1:0.5；三级h=10m，i=1:0.5；四级h=10m，i=1:0.75；五级h=10m，i=1:0.75；六级h12m，i=1:1，边坡防护类型从低级到高级分别为路堑挡土墙、柔性防护网+攀藤植物、柔性防护网+攀藤植物、系统锚杆+厚层基材、锚杆框格梁+厚层基材、厚层基材。根据某大桥及接线工程第YS07合同路堑爆破设计与施工方案，路基采用复杂环境深孔辅助城镇浅孔爆破，边坡光面爆破，局部采用机械（炮头机）凿除，分台阶施工方法，设计台阶高度为10米。浅孔爆破、深孔爆破以及光面爆破设计参数分别见表4.1-1、2、3。表4.1-1 40mm浅孔爆破参数表(单耗q=0.35kg/m3)爆破相关参数计算方式取值台阶高度（H）H=4m最小抵抗线（W）W=(20-30)dW=1.2m钻孔超深（h）h=(0.35-0.4)Wh=0.5m炮孔深度（L）L=H+hL=4.5m堵塞长度（L1）L1=(1.0-2.0)WL1=2.0m装药长度（L2）L2=L-L1L2=2.5m孔距（a）a=(1-1.2)Wa=1.4m排距（b）b=Wb=1.2m单孔药量(Q)Q=qabHQ=2.5kg表4.1-2 90mm深孔爆破参数汇总表(单耗q=0.35kg/m3)爆破相关参数计算方式取值台阶高度（H）H=8m底盘抵抗线（W）W=(30-40)dW=3.5m钻孔超深（h）h=(0.15-0.35)Wh=1m炮孔深度（L）L=H+hL=9m堵塞长度（L1）L1=(0.8-1.2)WL1=3.5m装药长度（L2）L2=L-L1L2=5.5m孔距（a）a=(1-1.2)Wa=3.5m排距（b）b=(0.8-1.0)Wb=3.0m单孔药量(Q)Q=qabHQ=29.4kg表4.1-3 90mm光面爆破设计参数汇总表爆破相关参数计算方式取值台阶高度（H）H=10m钻孔倾角坡率1:0.75取坡度53炮孔超深（h）H=0.5m-1mh=1m炮孔深度（L）L=(H+h)/sinaL=13.7m最小抵抗线（W）W=(15-25)DW=1.4m孔距（a）a=(0.6-0.8)Wa=1.0m单孔药量(Q)Q=Q1+Q2+Q3Q=4.5kg4.2工艺流程路基开挖施工分为土方机械开挖及石方爆破法开挖，工艺流程如下：（1）土方机械开挖施工工艺流程见图4.2-1。图4.2-1 土方机械开挖施工工艺流程图（2）石方爆破法开挖施工工艺流程见图4.2-2。图4.2-2 石方爆破法开挖施工工艺流程图4.3施工方法 经现场实地踏勘，主线路基高边坡开挖施工由小里程K237+220进入，沿至大里程方向顺序作业，路堑从高级边坡向低级边坡竖向分台阶开挖，开挖一级，防护一级，路基施工顺序见图4.3-1，台阶法开挖顺序见图4.3-2。图4.3-1 路基高边坡施工顺序示意图图4.3-2 路堑台阶法开挖施工顺序示意图4.3.1施工准备 （1）路堑开挖施工前应具备如下资料：1）工程地质勘察报告；2）施工设计图纸；3）总平面布置图；4）施工现场地理位置及毗邻建筑、道路、管线、高压输电线、构筑物、边坡等相关资料。 （2）路堑开挖施工前应具备以下条件：1）施工现场应具备施工用水、用电、施工道路畅通等条件；2）施工场地平整完成，满足施工人员、设备进场条件；3）应完成场地毗邻建筑、道路、管线、高压输电线、构筑物、边坡、环境等保护措施；4）爆破方案及安全专项方案报监理、业主进行审批，并应报当地公安局进行审批并备案，同时应按照爆破安全规程的相关规定完善炸药使用手续。4.3.2土方机械开挖（1）开挖过程中经常放线检查宽度、坡度，及时纠正偏差，避免超欠挖，保持坡面平顺。（2）路堑从上至下逐层顺坡（按设计坡率）采用挖掘机、推土机开挖，用挖掘机将土方装入自卸汽车运输，人工刷坡修整，并及时做好防排水设施。（3）路堑开挖要保证排水系统的畅通。（4）开挖应自上而下纵向、水平分层开挖，纵向坡度不得小于4，严禁掏底开挖。（5）基床换填、边坡防护封闭应与开挖紧密衔接。当不能紧跟开挖时，应预留厚度不小于50cm的保护层。（6）设有支挡结构的路堑边坡应分段开挖、分段施工。设计要求分层开挖、分层防护的路堑边坡，应自上而下分层开挖、分层施工，支挡工程施工与开挖紧密衔接。如果不能紧跟完成的，应预留厚度不小于50cm的保护层。（7）严格控制每层开挖的边坡一次成型，刷坡工作紧跟开挖，形成边开挖边刷坡多个工作面同时进行的流水线作业。每段开挖工作完成后，对边坡进行及时防护。开挖出的弃土运到弃土场堆放。种植土和其他用途的表土储存于指定地点用于复耕或种植植被。（8）路堑短距离的土方，从路堑的一端或按横断面全宽逐渐向前开挖。（9）对于距离很长的集中性土方，采用纵挖法施工，即沿着路堑纵向将高度分成不同的层次依次开挖。挖方挖至设计标高后，再超挖30cm，而后按填方路基进行施工，以确保路基的平整度及压实度。4.3.3爆破施工 （1）布孔钻孔前，工程技术人员应亲临现场，按设计的孔排距，精心布孔。应控制好前排抵抗线，避免由于布孔不当导致爆破飞石事故。 （2）钻孔工程技术人员应将具体孔位、孔深及炮孔倾角向钻孔人员交待清楚，必要时当场在进行标识。严格的事前控制，是保证爆破安全的先决条件。实践证明，钻孔质量的优劣，对爆破施工、安全、效益影响极大。钻孔人员应按设计要求精心钻孔，确保钻孔深度及钻孔角度符合要求。爆破前，必须逐孔认真检查钻孔深度，孔壁的完好状况。注意检查前排孔的抵抗线、炮孔方向是否符合要求，有无堵、卡、等；注意检查炮孔深度、角度等，以免因钻孔偏差过大产生爆破根底。掌握好钻孔资料，及时采取补救措施，是确保爆破安全、效果的重要条件。 （3）装药根据设计药量，逐孔装药，当布置起爆体时，应慢速，严禁抛掷。全部炮孔装药结束，爆破员应再次逐孔校验填塞长度，确定符合要求后，方可进行炮孔填塞。填塞时，应对孔内引出的延期雷管导爆管采取“先固定，再填塞”的措施，不得将导爆管拉得过紧，以防拉断或被个别锋利的堵塞物损坏。填塞物宜用潮湿细碎的新鲜黄土，伴有少量沙子或钻孔排出的石屑，不允许用碎石、树根、杂草等充当填塞物，以防引起填塞不实导致冲孔事故。 （4）网路联接起爆网路联接应有专人负责，操作人员应持有网路示意图或现场施工详图，以便随时对照，避免装错、联错，整个网路联接成复式。网路联接完毕，经多次检查确认无误后，通知警戒负责人落实警戒工作，接上起爆雷管，等待警戒负责人下达起爆命令。 （5）起爆到当天爆破的起爆时间，所有人员撤离危险区，所有车辆或设备转移至安全地点，并具备安全起爆条件后，警戒负责人下达点火指令，通知起爆点爆破员进行点火。 （6）爆后检查爆破后15min，待爆堆及边坡稳定后，爆破员方可进入爆破现场，认真检查有无盲炮、瞎炮、拒爆及其它不安全隐患。经爆破员检查，确认无隐患，具备安全生产条件后，通知警戒负责人发出解除警戒信号，各警戒人员方可撤除警戒。路基具体爆破施工参数及方法见某大桥及接线工程第YS07合同路堑爆破设计与施工方案。4.3.4地下水路堑施工（1）有地下水路堑开挖时，必须做好地面排水，施工场地内，不得存积地表水，软化路基面。施工中，要随时将渗出的地下水排出施工场地。（2）渗水暗沟沟槽开挖时，硬质岩石采用预裂爆破或光面爆破。软质岩石或土质路堑时，采用挖铲挖槽，确保沟槽两壁平顺。（3）渗水暗沟基础施工时，混凝土基础表面要平整，不能出现反坡或凹凸不平现象。为了与下道工序紧密衔接，检查井与浇筑混凝土基础同时完工。4.3.5弃土防护施工本合同段弃土主要来自路堑开挖、沿线清表及鱼塘清淤、路基预压卸载和施工加宽刷坡等，对弃方应合理利用，减少废方。本合同段全线挖方总数为61.34万方，填方总数为18.12万方，无借方，废方47.14万方。本合同段挖方多，填方少，产生大量的废方，经过现场查勘及与建设单位积极协调，沿线临海围垦区工程可利用消化本项目的弃渣。考虑弃土场“随弃随运”的滚动利用，本合同段共设置1处临时堆场以堆放清表土等，弃土场位置见施工平面布置图。为保证弃土场边坡的稳定性，弃土必须充分压实，坡脚排水沟、弃渣墙、边坡绿化等应及时施工，防止边坡失稳，导致滑坡。弃土场排水、防护如图4.3.5-1所示。图4.3.5-1 弃土场排水、防护图 弃土场防护施工方法如下： （1）弃渣场排水沟施工 1）测量放线：进行截水沟和弃渣场外缘排水沟中线位置放样，确定开挖边线。 2）水沟开挖：采用PC200挖掘机进行水沟开挖，人工配合清理，局部陡坡地带机械达不到之处采用人工开挖，沟底纵坡不小于3。 3）水沟砌筑：水沟材料及尺寸为：M10浆砌片石，厚度30cm，底宽100cm深100cm，底部用M10砂浆抹面，厚3cm。具体施工方法如下： 水沟基坑开挖完成后，需对基底进行夯实，压实度不小于90%，水沟每隔10米或地质变化处设一道沥青麻絮沉降缝，缝宽2cm，底部铺设一层加筋复合土工膜，搭接长度不小于50cm； 水沟施工时采用M10浆砌片石砌筑，分段分层施工，分段位置应尽量设在伸缩缝处，每层大致找平，各段水平砌缝应一致，上下层错缝，砌体里层应砌筑整齐，分层应与外圈一致； 各砌层的砌块应安放牢固，砌块间应砂浆饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空； 砌体外露面采用M10水泥砂浆勾缝,并应在砌筑时靠外露面预留深约2cm的空缝作勾缝用。 （2）弃渣场挡土墙施工 1）土石方施工：基坑采用PC200挖掘机辅以人工配合进行开挖。开挖前应对地面进行排水，保持基坑干燥，以免积水软化地基，挡墙基础埋深按实际开挖表层土之下20cm起算，基础埋深不小于1.5m，随自然坡度开挖成台阶状，基础施工完毕后应及时进行基坑及墙背回填。 2）墙体砌筑 墙体结构采用M10浆砌片石，砌体所用石料必须质地坚硬、新鲜、完整，底部铺垫C10水泥砂浆垫层，厚度10cm，砌筑片石采用挤浆法施工，不允许用灌浆法，施工时片石大面向下，墙背回填30cm厚砂卵石滤水层，施工时边回填边施做滤水层。主体结构砌筑完成后在挡渣墙外侧底部施做15cm厚，70cm宽C20砼散水沿； 施工采取分层砌筑，并上下错缝、内外搭砌； 砌体的灰缝厚度应为2030mm，石块间较大的空隙应先填塞砂浆，后用碎块或片石嵌实，不得采用先摆碎石块后填砂浆或干填碎石块的施工方法，石块间不应相互接触。 3）滤水管：挡渣墙横向滤水管采用100PVC管，梅花型布设，横高向间距5.03.0m。 4）粘土隔水层：设置在底部滤水管下，厚度25cm，夯填密实，宽度1.5m，与地面粘结密实。 5）养护：砌体外露面在砌筑12h后及时洒水养护，并经常保持外露面湿润，养护时间不少于14天。（3）质量要求： 1）砌石材料坚实新鲜，无风化剥落层或裂纹，石块表面无污垢、水锈等杂质，用于表面的石材，应色泽均匀。 2）石料外形呈块状，中部厚度不应小于15cm。规格小于要求的石料，用于塞缝，但其用量不得超过该处砌体重量的10%。 3）砂浆拌合均匀，砌体间必须充填饱满，不允许出现空洞。4.3.6截、排水沟施工路基高边坡施工前应进行坡顶截水沟的施工，截水沟应与坡面衔接平顺，确保沟后土体夯实，避免地表水渗入沟底。各级边坡开挖完成后应立即施工平台排水沟，以及时排走地表水和地下水，防止边坡受雨水冲刷。平台排水沟采用E型排水沟，每隔100m设置一道坡面急流槽将汇水引入路堑边沟排走。截、排水沟施工工序：施工放样撒白灰挖掘机开挖人工修整底板浇筑侧墙浇筑养生。截水沟和平台排水沟的截面形式见图4.3.6-1。图4.3.6-1 截水沟、平台排水沟截面图4.3.7挡土墙施工路堑高边坡一级边坡防护形式为路堑挡土墙，墙高4m，总长度540m，为浆砌块片石挡墙，砂浆标号M7.5，挡土墙每隔10米设置一道沉降伸缩缝，宽度2cm，缝内填塞沥青麻絮，墙体设置泄水孔，间距为2m。路堑挡土墙结构形式见图4.3.7-1。图4.3.7-1 重力式路堑挡土墙结构形式图浆砌块片石路堑墙施工工艺流程为：测量放样基坑开挖基础及部分墙身砌筑基坑回填墙身分层、分段砌筑（含伸缩缝、泄水孔施工）素砼压顶镀锌钢管护栏安装。路堑墙具体施工方法如下：（1） 基础施工挡土墙基坑开挖应采用分段跳槽开挖法，开挖一段并在基底检验合格后应及时砌筑挡墙基础及部分墙身，然后才允许开挖第二段挡墙基坑，严禁沿路线纵向拉通开挖挡墙基础，以避免基坑边坡发生滑塌。基础施工完成后应及时进行基坑回填，防止积水。基础施工时注意伸缩缝的设置。（2） 墙身及泄水施工 1）墙体结构采用M7.5浆砌块片石，砌体所用石料必须质地坚硬、新鲜、完整，砌筑块片石采用挤浆法施工，不允许用灌浆法，施工时片石大面向下，墙背泄水管处设置砂砾反滤层。主体结构砌筑完成后在挡墙外侧底部施做15cm厚，70cm宽C20砼散水缘。 2）墙身施工采取分段、分层砌筑，并上下错缝、内外搭砌。 3）砌体的灰缝厚度应为2030mm，石块间较大的空隙应先填塞砂浆，后用碎块或片石嵌实，不得采用先摆碎石块后填砂浆或干填碎石块的施工方法，石块间不应相互接触。 4）泄水管：挡墙横向泄水管采用100mm的PVC管，布设于边沟平台以上一定高度位置，纵向间距为2m。 5）养护：砌体外露面在砌筑12h后及时进行洒水养护，并经常保持外露面湿润，养护时间不少于14天。4.3.8边坡防护本项目路基高边坡防护施工主要位于主线路基，边坡防护形式包括：1级重力式路堑挡土墙；2级柔性防护网+攀藤植物；3级柔性防护网+攀藤植物；4级系统锚杆+厚层基材；5级锚杆框格梁+厚层基材；6级厚层基材。高边坡防护施工按照由高级到低级逐级开挖、逐级防护的原则进行，以保证边坡稳定性及施工安全。（1） 重力式路堑挡土墙施工见“4.7.7挡土墙施工”一节。（2） 系统锚杆+厚层基材施工流程：清理、平整坡面规划放样锚杆钻孔清孔锚杆安装加压注浆（0.40.8MPa）挂网潮润坡面喷射基材混合物植被种植养护。（3） 锚杆框格梁+厚层基材施工流程：清理、平整坡面规划放样锚杆钻孔清孔锚杆安装加压注浆（0.40.8MPa）框格梁基槽开挖、修整钢筋网绑扎锚杆端部弯折并与钢筋骨架绑扎、固定混凝土浇筑潮润坡面喷射基材混合物植被种植养护。4.3.9脚手架施工高边坡防护施工采用脚手架作为施工平台，脚手架施工主要包括脚手架搭设、使用及维护和脚手架的拆除。脚手架主要用于路堑墙和边坡防护（锚杆钻孔）的施工作业平台，脚手架采用扣件式脚手管搭设而成，脚手管规格为483.5mm，脚手管的连接采用十字扣件。脚手架在边坡平台上搭设，原地面必须充分压实或者先浇筑平台混凝土再搭设脚手架，保证基础的稳定性。脚手架的搭设形式根据建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ 130-2011）确定，立杆步距、横杆间距以及剪刀撑的设置均满足该规范的要求，且该脚手架属于小型临时结构用于钻孔机及施工人员的作业平台，不需另作计算。脚手架具体布置见图4.3.9-1。图4.3.9-1 脚手架立面、侧面布置图脚手架的具体施工方法如下：1、脚手架搭设（1）脚手架搭设前，已按脚手架的设计及使用标准，编制施工组织设计或作业指导书。（2）脚手架都按照国家颁布的有关安全技术规范及规定进行设计、施工；严格履行方案的设计审批、验收程序；使用过程中，加强维护和管理。不准随意修改和变动其结构。（3）脚手架都采用扣件式钢管脚手架，其设计施工都符合建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130的规定，还都编写设计计算书，对脚手架结构的承载力、刚度和稳定性等进行计算，并按规定审批。（4）脚手架搭设人员都是按照特种作业人员安全技术考核管理规则（GB5036）考核合格的架子工，施工前都对现场搭设人员进行技术、安全交底，对没有参加交底的人员不得上架作业。（5）对进场的材料、构配件等进行质量检查验收，严禁使用不符合设计要求的材料、构配件。严禁不同材质和不同规格的材料、配件在同一脚手架上混用。严禁使用变形或校正过的材料作为立杆，严禁使用滑丝扣件。（6）脚手架搭设过程中严禁交叉作业。（7）因施工需要，增设临时悬挑式平台（如悬挑式操作平台等）时，应对脚手架的承载力、刚度和稳定性重新进行复核计算，在确保安全并经批准后执行。（8）脚手板铺设都遵守下列规定：1）在人员经过的地方脚手板都满铺、铺稳，不得有空隙和探头板；2）脚手板搭接长度不得小于20cm；3）对头搭接时，架设双排小横杆，其间距不大于20cm，不得在跨度间搭接；4）在架子的拐弯处，脚手板都交叉搭接；5）脚手板的铺设必须平稳，绑牢或钉牢，脚手板垫木都用木块，并且钉牢。（9）脚手架在投入使用前，由技术、质量和安全部门联合验收，合格后办理签证手续（必要时可通过承载试验来检验）。搭设高度大于50m（含50m）或有特殊要求的脚手架，还都组织相关部门和人员进行技术论证。满足搭建结构、安全防护和承载要求，验收合格后方可投入使用。（10）施工脚手架的验收以设计和相关规范为依据，逐层、逐段进行，验收的主要内容有：1）脚手架的材料、构配件等是否符合设计和规范的要求。2）脚手架的立杆、横杆、剪刀撑、斜撑、间距、走道、爬梯、栏杆是否符合设计、规范要求。3）在条件许可的情况下都采用扭力扳手检测各杆件连接和结构固定部分是否牢固。4）大型脚手架的避雷、接地等安全防护、保险装置是否有效。 5）脚手架的基础处理是否符合设计和规范的要求。2、脚手架的使用及维护（1）脚手架搭设完成后，未经检查验收、或在检查验收中发现的问题没有整改完成的、或安全防护设施不完善的，严禁投入使用。（2）在脚手架的位置处悬挂醒目的警示牌，注明脚手架通过验收的时间、使用期限、一次允许在脚手架上的作业人数、最大承受荷载等。（3）脚手架在使用过程中，严格定期检查和班前检查。如遇大风、大雨、撞击等特殊情况时，对脚手架的强度、稳定性、基础等进行专项检查，若发现问题必须立即处理，未经处理、验收合格，严禁人员上架作业。（4）作业层上的施工载荷都符合设计要求，严禁超载。（5）雨、雪天气施工，采取必要的防雨、防雪、防滑措施，遇6级以上大风、强雾天气、能见度很低时应暂停在脚手架上作业。（6）在脚手架上进行电、气焊或从事吊装作业时，采取防火和防撞击脚手架的措施，并派专人监护。（7）脚手架在使用期间，严禁拆除主节点处的纵、横向水平杆，纵、横向扫地杆，固定连接件，不准任意改变脚手架的结构、用途，如必须改变排架结构，征得原设计同意，重新设计。（8）在施工中，若发现脚手架有异常情况，及时报告设计部门和安全部门，由设计部门和安全部门对脚手架进行检查鉴定，确认脚手架的安全稳定性后方可使用。3、脚手架的拆除（1）脚手架拆除前，都编写拆除作业指导书，按该脚手架的设计报批程序进行报批。无作业指导书或安全措施不落实的，严禁拆除作业。（2）拆除作业前，都将经批准的作业指导书、拆除施工方案向现场施工作业人员进行交底。并检查落实现场安全防护措施。（3）脚手架拆除前，都先将脚手架上留存的材料、杂物等清除干净，并将受拆除影响的机械设备及其他设施移开或加以保护。（4）脚手架拆除按批准的施工方案（作业指导书）要求，统一指挥，自上而下的顺序进行。不得上、下层同时拆除。（5）拆下的材料、构配件等，严禁抛掷。用绳索捆绑牢固缓慢下放，或用吊运方法运送到地面。（6）脚手架拆除后，做到完工清场。所有材料、构配件都堆放整齐、安全稳定，并及时转运。（7）脚手架都连续拆除完毕，若因故中途停顿，除作必要的加固外，应在醒目位置挂警示牌，划定警戒区域，禁止无关人员进入。4.3.10边坡稳定性监测高边坡施工过程中必须对边坡稳定性进行动态观测，以防止边坡坍塌和滑坡，确保施工安全。路堑高边坡施工期间的观测主要采取地表位移监测，必要时采用深孔位移监测，以坡体变形数据来修正设计，指导施工，以确保施工安全，并且检验工程效果。根据坡体地质情况及稳定程度，由业主会同监理和设计代表根据具体情况制定相关边坡、滑坡监测和锚固工程应力监测方案并组织安排专业单位实施，监测内容见表4.3.10-1。表4.3.10-1 路堑边坡常用监测措施一览表高边坡路段应采用施工监测、信息化动态设计方法，及时对原设计进行校核、修改和补充，对于本工程的特殊高边坡（深挖路堑），具体监测方案如下：（1） 在路基高边坡各级边坡及弃土场边坡的坡顶和平台上每隔50m布置1个位移监测点，可采用现浇混凝土墩，并在观测点用红油漆标注。在边坡的开挖过程中做好变形的观测记录，要求施工期间每天作1次以上的监测。坡顶定期进行人工巡视，每周不得少于2次。地表观测点位置应结合现场布置和设定。（2） 边坡施工完成后，每周必须保证1次以上的监测记录。若遇到持续暴雨天气，则需加强监测，在雨季和雨后的一周内，必须作好每天一次的监测记录并存档，监测成果资料应定期反馈设计部门。（3） 定期汇报监测结果，若发现边坡的变形持续增长，或者变形的速率不收敛，则必须通知业主和设计部门予以加强支护。 坡体位移是必须实施的监控量测项目。监控量测的结果与边坡开挖所揭露的岩层地质资料应及时反馈给设计代表，以便及时进行必要的调整与完善，即进行动态设计和信息化施工，从而达到经济合理和安全可靠的目的。4.4检查验收4.4.1一般项目（1）路堑开挖过程中应始终保持排水系统的畅通，保证不积水。（2）边坡坡面应平整且稳定无隐患，局部凹凸差不大于15cm。边坡防护封闭无变形、开裂。检验频率：沿线路纵向每100m抽样检验5处。检验方法：观察、尺量。（3）边坡坡面修整时应经常检查边坡坡度，不得偏陡。检验频率：沿线路纵向每50m单侧边坡抽样检验8点（上、下部各4点）。检验方法：吊线尺量计算或坡度尺量。（4） 各级边坡平台排水沟的平面位置应符合设计要求，并应尽量与自然排水系统协调、统一，确保施工过程中路基边坡不易被冲刷，造成边坡的失稳，严重时发生滑坡。检验频率：各级平台排水沟纵向每100m检查1点，包括位置和沟底纵坡。检验方法：GPS测量、水准仪测量。（5） 高边坡施工过程中上边坡不得有松石。检验频率：每天每个坡面上午、下午各检查2次。检验方法：观察。（6） 边坡防护及挡土墙施工中所搭设的脚手架应检查立杆基础是否稳定、牢靠，立杆的垂直度、步距，是否有剪力杆，跳板是否稳固，扣件是否拧紧，拆除顺序是否符合安全操作流程等内容。检验频率：每次脚手架搭设之前和搭设、拆除过程中。 检验方法：回弹仪检测、观察、扭力扳手检查、尺量。（7）边坡稳定性监测 监测内容、方法、频率：在路基高边坡各级边坡及弃土场边坡的坡顶和平台上每隔50m布置1个位移监测点，可采用现浇混凝土墩，并在观测点用红油漆标注。在边坡的开挖过程中做好变形的观测记录，要求施工期间每天作1次以上的监测。坡顶定期进行人工巡视，每周不得少于2次。地表观测点位置应结合现场布置和设定。边坡施工完成后，每周必须保证1次以上的监测记录。若遇到持续暴雨天气，则需加强监测，在雨季和雨后的一周内，必须作好每天一次的监测记录并存档，监测成果资料应定期反馈设计部门。4.4.2安全检查表4.4.2-1深路堑开挖安全检查表序号主要检查内容及要求不合格处理方法责任部门1是否进行班前安全活动，讲解当班安全注意事项通报整改安全部2是否正确穿戴劳动保护用品罚款，整改安全部3爆破作业是否符合规范按照施工方案作业安全部4挖掘机、自卸车等机具设备检查安全性能是否完好不合格严禁使用设备部5施工便道的坡度、路面形式是否满足运输要求通过展线调整坡度，路面硬化工程部6挖方山体是否稳定，有无滑坡、坍塌迹象及时进行边坡防护施工，严重的需通知业主、设计进行分析、讨论工程、安全部7机具设备操作人员是否持证必须持证上岗设备部8是否严格遵守逐级开挖、逐级防护的原则进行施工未施工防护不得进行低级边坡开挖工程部9操作人员是否严格遵守安全操作，驾驶人员有无违章驾驶罚款，教育设备、安全部10现场是否进行刷坡处理，有无过陡行驶路段调整便道纵坡工程、安全部11暴雨天气对边坡影响是否过大，有无滑坡、坍塌迹象暴雨造成滑坡的及时通知监理进行处置工程、安全部12路堑开挖四周是否专人指挥、严控现场禁止其他人员进入配备现场安全人员，禁止其他人员进入现场安全部4.4.2-2弃土场工程安全检查表序号主要检查内容及要求不合格处理方法责任部门1是否进行班前安全活动，讲解当班安全注意事项通报整改安全部2是否正确穿戴劳动保护用品罚款，整改安全部3推土机、自卸车等机具设备检查安全性能是否完好不合格严禁使用设备部4施工便道的坡度、路面形式是否满足运输要求通过展线调整坡度，路面硬化工程部5弃土场堆土是否稳定，有无滑坡、坍塌迹象及时进行边坡防护施工工程、安全部6机具设备操作人员是否持证必须持证上岗设备部7是否做好现场防护工程，防排水是否完善按照设计要求进行弃土防护和排水施工工程部8操作人员是否严格遵守安全操作，驾驶人员有无违章驾驶罚款，教育设备、安全部9暴雨天气对弃土场影响是否过大，有无滑坡、坍塌迹象暴雨造成滑坡的及时进行处置工程、安全部10弃土场是否进行封闭式管理，严禁其他人员、车辆进入禁止其他人员进入现场安全部11现场是否布置足够安全警示标志，自卸车是否设置线路限制标志按照标化要求设置安全部4.4.2-3高边坡防护工程安全检查表序号主要检查内容及要求不合格处理方法责任部门1是否进行班前安全活动，讲解当班安全注意事项通报整改安全部2是否正确穿戴劳动保护用品罚款，整改安全部3是否做好现场防护工程，防排水是否完善按照设计要求进行弃土防护和排水施工工程部4施工便道是否满足运输要求通过展线调整坡度工程部5暴雨天气对防护工程影响是否过大，有无滑坡、坍塌迹象暴雨造成滑坡的及时进行处置工程、安全部6机具设备操作人员是否持证必须持证上岗设备部7是否做好现场防护工程，防排水是否完善按照设计要求进行弃土防护和排水施工工程部8操作人员是否严格遵守安全操作，驾驶人员有无违章驾驶罚款，教育设备、安全部9现场是否进行封闭式管理，严禁其他人员、车辆进入禁止其他人员进入现场安全部10现场是否布置足够安全警示标志，自卸车是否设置线路限制标志按照标化要求设置安全部11防护工程人员施工平台（脚手架等）是否稳定满足安全要求不满足要求的进行拆除，加固基础后重新搭设工程、安全部五、危险源识别与风险作业评估5.1危险源识别5.1.1能量危险源表5.1.1-1 路基高边坡施工涉及的能量危险源序号能量危险源备注1电发电机、电焊机2汽油、柴油现场机械设备3炸药爆破用品5.1.2状态危险源表5.1.2-1 路基高边坡施工涉及的状态危险源序号状态危险源备