“四超”车辆运输管理办法

“四超”车辆运输管理办法为保证车辆安全运行，保障矿井安全生产，特编制以下管理办法。一、概述 四超车辆为：“超宽”：物料的宽度超出车辆宽度；“超高”：物料高度距道面超过1.6m；“超长”：物料长度超出车辆两边碰头；“超重”：物料重量超过车辆设计载重或超过提升机（绞车）额定提升能力80%的车辆。二、运输方法及技术要求 运输前的准备1.组织所有人员认真学习本措施。 2.组织所有施工人员下井熟悉现场，首次下井在矿方（或熟悉现场的人）带领下亲临现场了解情况，了解运输路线。 3.开车前认真检查绞车的完好情况，如刹车、离合、按钮、钢丝绳、钩头等，有问题立即处理，否则不得下放。 4.检查专用车辆（平板车）必须达到完好标准。 5.检查信号及安全设施，要求信号声光齐全、灵敏可靠，安全设施动作可靠。 6.检查绞车固定情况，如绞车底盘的固定螺栓是否齐全紧固，压戗柱是否牢固，地锚是否可靠。 7.要认真检查信号装置、车辆及连接装置、保险绳、钩头等完好状况；检查安全装置是否齐全灵敏可靠；特别要查看20m以内的钢丝绳是否有打结、硬弯、磨损、锈蚀和断丝情况；检查斜巷内是否有行车障碍，是否有人工作；如果不符合要求时，要立即处理，不能立即处理的要汇报，确认无问题后，方可正式提升。 运输过程1.“四超”车辆运输方法 按规定将“四超”物料捆绑牢固定于专用车辆（平板车）上后，由有经验的工人带领下从井口推车至下放地点，再用绞车下放到位。具体操作如下： 四超设备、材料必须专提专放，严禁串车。 推车人员和摘挂钩工施工时，必须在轨道的两侧，不得在两根道心或骑在轨道上操作。 斜巷拉放“四超”车辆时，由跟班队长负责人在现场指挥。 斜巷拉放“四超”车辆时，斜巷上下把钩要由有经验的把钩工执行现场把钩工作。 运送“四超”车辆时，必须捆绑稳固，分提分运，重心不偏，必须用专用的多链环连接器连接。 运送“四超”车辆，每钩只准提、放一车。 运送“四超”车辆的单位负责人在现场必须明确：由专人负责“四超”车辆捆绑稳固；由专人负责“四超”车辆摘挂钩；由专人负责发信号； “四超”车辆途经斜巷安全实施的操作；由专人负责在“四超”车辆途经斜巷上下车场及各甩道设置警戒。 凡是更换钩头的地点必须设置阻车器，重车停稳并掩牢后（车辆的上方用钢丝绳绳头留在轨道上，下方用方木搪牢固可靠），方可进行。 提放“四超”车辆时，必须按规定使用保险绳。三、安全措施1在提、放前，机运队人员必须对所提、放设备材料进行认真的检查。如不符合要求不得提放，并上报机运科责令相关单位整改，待整改合格后才能进行下一步工作。2各岗位人员需持证上岗，集中精力，严格执行提升运输操作规程规定及安全技术措施的相关规定。3推车时，要指派专人在进行清理和检查，确保道路安全畅通。4.“四超”车辆在运行过程中及过曲线、弯道时，其两侧和前方严禁有人。5运输时，要喊清口号，手要抓牢车辆，预防操作人员失控滑倒。6材料要用专用紧绳器捆绑牢固可靠。7斜巷下放“四超”车辆时，由技术熟练的绞车司机、把钩工和信号工，所有人员必须躲到安全地点，严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。绞车运行中，司机不准做其他无关的事情，精力集中。8信号装置，要求声光齐全，通讯设备可靠，并严格按照规定的信号发送，严禁使用口喊、敲管子等方法发送信号。9信号不清晰，不准发车。10斜巷走钩期间，所有在斜巷施工的人员必须进入躲避硐室。严禁在斜巷逗留和施工。12摘挂钩必须等车辆停稳后，方可进行。13信号发出后，在车辆运行过程中，信号工要严密注视车辆、钢丝绳的运行情况，发现异常情况，必须立即发出停车信号，查明原因处理后，再重发提升信