摘要
毕业设计是在完成机械设计课程学习后，一次重要的实践性教学环节。是高等院校学生一次较全面的设计能力训练，也是对机械课程设计的全面复习和实践。其目的是培养理论联系实际的设计思想，训练综合运用机械设计和有关选修课程的理论，结合生产实际分析和解决工程实际问题的能力，巩固、加深和扩展有关机械设计方面的知识。
本次论文设计的题目是“带式输送机传动系统设计”。 进行结构设计并完成带式输送机传动装置装配、零件图设计及主要零件的工艺、工装设计。本次的设计具体内容主要包括：带式输送机传动总体设计；主要传动机构设计；主要零、部件设计；完成主要零件的工艺设计；设计一套主要件的工艺装备；撰写开题报告；撰写毕业设计说明书；翻译外文资料等。掌握机械设计的一般程序、方法、设计规律、技术措施，并与生产实习相结合，培养分析和解决一般工程实际问题的能力，具备了机械传动装置、简单机械的设计和制造。
目前，我国的带式输送机设计、制造以及应用方面，与国外先进水平相比仍有较大的差距。国内在设计制造带式输送机过程中存在着很多不足。本次带式输送机设计代表了设计的一般过程,对今后的选型设计工作有一定的参考价值。
关键词 带式输送机 传动系统 减速器 齿轮 轴承
目 录
摘要 I
第1章 绪论 1
1.1 课题的研究背景和意义 1
1.2 带式输送机机体设计 1
1.3 带式输送传动系统设计 2
1.4 带式输送机的爬升角度 3
1.5 本章小结 3
第2章 课题题目及主要技术参数方案说明 4
2.1 课题题目 4
2.2 主要技术参数说明 4
2.3 传动系统工作条件 4
2.4 带式输送机传动装置型式 4
2.5 传动方案选择 5
2.6 本章小结 5
第3章 减速器结构选择及相关性能参数计算 6
3.1 减速器结构 6
3.2 电动机选择 6
3.2.1 传动比分配 6
3.2.2 动力运动参数计算 6
3.3 本章小结 7
第4章 齿轮的设计计算 8
4.1 齿轮材料和热处理选择 8
4.2 齿轮几何尺寸的设计计算 8
4.2.1 按照接触强度初步设计齿轮主要尺寸 8
4.2.2 齿轮弯曲强度校核 10
4.2.3 齿轮几何尺寸确定 10
4.3 齿轮的结构设计 10
4.4 本章小结 11
第5章 轴的设计计算 13
5.1 轴的材料和热处理选择 13
5.2 轴几何尺寸的设计计算 13
5.2.1 按照扭转强度初步设计轴的最小直径 13
5.2.2 轴的结构设计 13
5.2.3 轴的强度校核 13
5.3 本章小结 15
第6章 工件切削区域的应力分布 16
6.1 轴承的选择及校核 16
6.2 键的选择计算及校核 16
6.3 联轴器的选择 17
6.4 本章小结 17
第7章 减速器及箱体结构的设计计算 18
7.1 润滑的选择确定 18
7.1.1 润滑方式 18
7.1.2 润滑油牌号及用量 18
7.2 密封方式 18
7.3 箱体主要结构计算 18
7.4 减速器附件的选择确定 19
7.5 本章小结 19
结论 20
参考文献 21
致谢 22
第1章绪论
1.1课题的研究背景和意义
1.1.1课题研究背景
在现代散装物料的连续输送中，带式输送机是主要的输送设备，使用范围相当广泛，具有运输成本低、运量大、无地形限制及维护简便等优势，在矿山、建材、化工、港口、电力、煤炭等工矿企业中越来越呈现出其重要的作用。尤其是现在各工矿企业为了提高生产效率、增加经济效益，提高生产设备的利用率，大运输量的带式输送机及溜槽应用的越来越多，这样就对带式输送机的设计提出更高的要求。
1.1.2 课题研究意义
本论文主要内容是进行一级圆柱直齿轮的设计计算，在设计计算中运用到了《机械设计基础》、《机械制图》、《工程力学》等多门课程知识，并运用《AUTOCAD》软件进行绘图，因此是一个非常重要的综合实践环节,也是一次全面的、 规范的实践训练。通过这次训练，使我们在众多方面得到了锻炼和培养。主要体现在如下几个方面：
1．培养了我们理论联系实际的设计思想，训练了综合运用机械设计课程和其他相关课程的基础理论并结合生产实际进行分析和解决工程实际问题的能力，巩固、深化和扩展了相关机械设计方面的知识。
2．通过对通用机械零件、常用机械传动或简单机械的设计，使我们掌握了一般机械设计的程序和方法，树立正确的工程设计思想，培养独立、全面、科学的工程设计能力和创新能力。
3．另外培养了我们查阅和使用标准、规范、手册、图册及相关技术资料的能力以及计算、绘图数据处理、计算机辅助设计方面的能力。
4．加强了我们对Office软件中Word功能的认识和运用。
1.2带式输送机机体设计
1.2.1 具有凹弧段的带式输送机
例如同一条带式输送机先平行而后爬升，由于大运输量的原因，在起弧点处的胶带张力很大，这就造成了凹弧段的曲率半径很大，在水平方向的投影长度很长，损失很大的水平空间。做总平面图的时候一定要考虑这个因素。做施工图是凹弧段无法选择标准件，需进行非标准设计，否则就容易造成胶带脱离上托辊，产生胶带跑偏，影响生产。
1.2.2 在运行中常出现的多点受料情况
多点受料是指有两个或两个以上受料点的带式输送机，此种布置形式在冶金行业中的各种矿槽槽下及码头卸船系统中。一般情况下，前者每个落料点能按设定的流量均匀下料；而后者由于采用抓斗和计量受料斗相结合的卸船形式，往往容易造成不均匀和非连续性下料。不均匀和非连续性下料经常出现受料带式输送机撒料和压料（电机过载停机）现象。在这种情况下由于多点受料，导料槽的数量很多，产生的附加阻力很大，如果按照普通情况进行设计，容易造成传动滚筒空转打滑的现象。
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