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文档简介
房山区大堂路道路工程项目建议书(代可行性研究报告) 【第九章 土地利用评价】9 土地利用评价9.1 区域土地利用、类型及人均占有量本项目位于北京市房山区史家营乡,路线起点位于秋林铺村,终点位于史家营乡政府,起点桩号为K11+600.000,终点桩号为K30+671.244,路线长19.071公里。霞云岭乡总面积为20730.4公顷,总人口约10060人。其中农村居民点用地312.6公顷,人均309.81平方米,包括农村居住用地274.8公顷,生态旅游发展用地37.8公顷。道路交通用地104.1公顷,人均103.17平方米,包括对外交通用地67.3公顷,乡域道路用地36.8公顷。非建设用地20305.2公顷,人均21187.22平方米,包括弃置地3268.4公顷,水域185.9公顷,耕地296.6公顷,园地477.9公顷,林地16076.4公顷。非乡属建设用地8.5公顷。史家营乡总面积为11060.38公顷,总人口约10800人。其中村庄建设用地316.25公顷,人均285.42平方米,包括乡中心村建设用地18.81公顷,基层村建设用地297.44公顷。产业发展用地507.3公顷,人均457.85平方米,区域交通设施用地58.85公顷,人均53.11平方米。特殊用地10.41公顷,人均9.40平方米。水域及其他用地10167.57公顷,人均9176.51平方米,包括水域69.66公顷,耕地127.86公顷,园地、牧草地及其他农用地314.43公顷,林地6840.3公顷,未利用地及其它用地2815.32公顷。非乡属建设用地73.14公顷。9.2 推荐方案占用土地、主要拆迁建筑物的种类和数量拟建项目用地范围为:填方路段公路用地范围为路基排水沟外边缘(无排水沟时为路堤坡脚)以外2.0米;挖方路段公路用地范围为路堑坡顶截水沟外边缘(无截水沟为坡顶)以外2.0米;桥梁上部构造水平投影边缘外侧2.0米为公路用地范围。大堂路国道108至史家营乡政府段,共占用土地984.183亩,其中占用原公路用地为158.025亩,基本农田112.425亩,一般农田84.483亩,其他建设用地15.708亩,林地600.929亩,草地4.567亩,城镇建设用地4.882亩,水域及水利设施用地3.165亩。共拆迁各类建筑物7500平方米,其中砖混房5450平方米,楼房600平方米,畜舍1450平方米。秋林铺村至史家营乡政府段共占用土地642.896亩,其中占用原公路用地为66.072亩,基本农田112.425亩,一般农田82.683亩,其他建设用地15.708亩,林地360.708亩,城镇建设用地2.151亩,水域及水利设施用地3.150亩。共拆迁各类建筑物5280平方米,其中砖混房3530平方米,楼房300平方米,畜舍1450平方米。9.3 对当地土地利用规划影响本项目工程用地共810.4亩,平均每公里42.49亩,起点至K13+000段,沿原有旧路,拓宽后对旧路边坡上的植被有所破坏,但旧路边上树木相对较小,破坏后也较容易恢复。K13+000至K26+600段,路线全部新建,此段树木相对较稀少,此段占压后,对当地的影响较小,K26+600至终点,此段沿旧路,旧路宽度较宽能满足新建要求,此段不需占压林地,但距居民区较近,施工时的车辆及噪音对居民有一定的影响。由于公路占地拆迁,使得公路路线两侧征地范围内原有的生产、生活体系被破坏,工程施工也会给当地带来一定负面影响。总体来说,本项目占地主要为原有公路用地和林地。其中林地为615亩,占总占地的75.9,原有公路用地66.4亩,占总占地的8.2。史家营乡共有林地6840.3公顷,即102604.5亩。本项目所占林地占林地总面积的0.60,对史家营乡关于林地的利用规划影响甚微。本项目的建设也必将带动当地经济建设,工程建成后,最先受益的也是沿线人民。这样看来,沿线由于工程占地造成的负面影响,是可以得到恢复和弥补的。9.4 与公路建设项目用地指标的符合性本项目为山岭重丘区三级公路,按照公路建设项目用地指标3.0.4的规定,本项目公路建设项目用地总体指标按高档,即平均每公里3.122公顷。由于本项目路基标准宽度为8.5米,比公路建设项目用地指标中所采用标准宽度7.5米多1.0米。参考表3.0.7,平均每公里用地增加0.1990公顷。所以大堂路全线公路建设项目用地总体指标为30.671(3.1219+0.1990)101.855公顷(即1528亩)。共占地984.183亩小于1528亩,符合公路建设项目用地指标的规定。秋林铺村至史家营乡政府段公路建设项目用地总体指标为19.071(3.1219+0.1990)63.33公顷(即950亩)。该段工程实际共占用土地642.896亩小于950亩,也符合公路建设项目用地指标的规定。9.5 集约节约使用土地措施1、充分利用旧路,尽量减少新增用地面积。且在满足规范要求下,不过高追求平纵指标,尽量避免高填深挖。2、在地面横坡较陡的地段,尽量多设路肩墙和路堑墙,减少占地范围。3、适当增大土方运距,使挖方尽量得到利用。经调运后仍需借土时,需采用集中取土,设置取土场(或取土坑)时,取土坑至路基之间的距离不得影响路基边坡稳定,尽量把取土坑设在视线以外较宽阔、平缓的稳定地段。取土前,应先做好取土坑的截水沟、排水沟,并清除表土集中堆放;取土完成后,及时回填表土,恢复植被,避免水土流失。4、弃土场尽量选择在原有煤场的弃渣场,在弃土完成后堆放清表土,恢复植被。不能利用原有弃渣场的弃土场应选在视线以外,弃土前应先建好弃土场的排水设施,清除表土集中堆放,以备恢复植
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