发动机箱体结构设计及加工路线拟定
38页 13000字数+论文说明书+任务书+4张CAD图纸【详情如下】
A0-箱体零件图.dwg
A0-钻夹具装配图.dwg
A1-左力臂.dwg
A3-轴.dwg
发动机箱体结构设计及加工路线拟定论文.doc
摘要
我所撰写的毕业论文是基于solidworks发动机箱体结构设计与加工路线拟定。发动机箱体是机器的基本零件，
轴套齿轮还有有关零件时发动机与机器连接成为一个完整的整体，确定保证对的位子来传递转矩和改动转速完成规定的运动。发动机箱体加工质量会影响机器使用时长,耐心,和性能。
此论文结合所学专业的理论和实践知识，编写设计发动机箱体结构设计与加工路线拟定。本此设计有制作时间长,工作量大,制作困难,与学习克服困难等特色，不同于前面所做的课程设计。对我们毕业生来讲，是对我们所学专业知识的一次重大考验，也是对我们参加工作之前的很好的历练。既提高了我们的专业要求，又培养了我们的实际设计意识。
论文对发动机箱体的功用分析、发动机的加工工艺过程、零件工艺设计作了分析和论证。对工艺规程的制作作了详细的指导，并设定了合理的加工工艺路线。对关键工序的加工余量、工序尺寸、工序公差、切削用量进行了设计分析，保证整个工艺过程的完整。最后，对夹具精度也进行了校核计算。
关键词： 箱体； 机械加工工艺； 工序； 加工余量； 工序尺寸；
切削用量；夹具精度； 发动机
Abstract
The topic of my thesis is the design of machining technics regulatious and appropriative clamp of the box body of engine .The box of engine is the basic spare of machine,it conecs the staik,set,wheel gear…etc of engine to the whole.And accurate position to transfer torque or complete prescriptive movement.The machining quality of the box body of engine will influence the performance,precision an life of machine.
According to the plan and didactical brief made by machine manufacturing craft profession committee,this design have mainly compiled and designed teachining technics regulations and appropriative clamp using professional theory and practical knowledge.This design is not only a great chanllenge,but also a good exercise for our graduate.It has enhanced our lever of speciality,at the same time,it also has cultived our team sprint.
The design mainly introduces the spare parts craft process,tongs technological design to make comparison system,analysis and argumen integrity.Design craft regulations to make expation,and establishment reasonable of process craft route.In this design,I have analysed and calculated some key working proces,which include the remaining quantity of process,the measure of working procedure procedure the tolerance of working procedure techics cards.Whatmore in the end ,I have designed a appropriative clamp and proof-tested its precision to ensure the quality of workpiece.
Keyword: Box body; Mechanical processing technology; Process; Machining allowance; Procedure dimension; Cutting parameter; Fixture accuracy; The engine
目 录
第一章绪论 1
1.1 课题研究的意义及现状 1
1.1.1 发动机的工作原理 1
1.1.2 发动机的结构 2
1.1.3 主要内容 2
第二章 发动机箱体工艺规程设计 3
2.1 发动机箱体的分析 3
2.1.1 生产类型的确定 3
2.1.2 箱体结构和功用的分析 3
2.1.3 零件图的工艺分析 3
2.2 发动机箱体毛坯的设计 4
2.2.1 确定毛坯种类及加工方法的选择 4
2.2.2毛坯的工艺分析及要求 5
2.2.3毛坯余量和公差的确定 6
2.2.4 基准的选择 7
2.2.5加工方法的选择 8
2.2.6箱体的材料及热处理 8
2.2.7阶段的划分 8
2.2.8 拟定发动机箱体的工艺路线 9
2.3加工设备及工艺装备的选择 10
2.4加工工序设计 12
第三章 钻床专用夹具设计 19
3.1钻床夹具的特点 19
3.2夹具的设计内容 19
3.2.1 定位基准的选择 19
3.2.2工件的夹紧及夹紧装置 19
3.2.3夹紧结构 20
3.2.4夹紧力要素的确定 20
3.2.5夹具材料的选择 22
3.2.6夹具的误差分析 22
第四章 三维实体建模过程 25
4.1发动机箱体三维图 25
第五章 技术性、经济性分析 28
5.1箱体的技术性分析 28
5.2箱体的经济性分析 28
结论 30
参考文献 31
致谢 33
第一章 绪论
1.1 课题研究的意义及现状
1.1.1 发动机的工作原理
发动机工作原理：曲轴和连杆机构的往复运动的往复运动改变为曲轴旋转运动的动力冲程、外部动力输出，并在其他三冲程，即进气、压缩、排气冲程和曲轴旋转运动的旋转运动的复杂的线性运动。一般而言，曲柄连杆机构是发动机产生和发射功率的一种机制。燃烧的燃料发出的热能转换为机械能。
1.1.2 发动机的结构
发动机由以下机构和系统组成：曲柄连杆机构、配气机构、供油系统、润滑系统、冷却系统、点火系统和起动系统。
1.1.3 主要内容
本次论文的主要内容有：
（1）确定生产类型，对零件进行工艺分析
（2）选择毛坯种类及制造方法，绘制零件-毛坯综合图
（3）拟订零件的机械加工工艺规程，选择各工序的加工设备和工艺装备，确定各工序切削用量和工序尺寸，计算某一代表工序的工时定额。
（4）填写工艺文件：工艺过程卡片（或工艺卡片）、工序卡片（可视工作量大小只填部分主要工序的工序卡片）。
（5）设计指定工序的专用夹具，绘制装配总图和主要零件图。
（6）撰写毕业设计说明书。
结论
毕业设计时我们专业课程知识的具体应用，这是迈向社会、从事职业工作前一个必不可少的过程。所谓的“千里之行始于足下”，通过这次课程设计，使我更加深刻的理解了这句话的含义，同时我还明白“行百里者半九十”，需要做的事情还很多，还有许多小地方需要去整理。
说实话，毕业设计紧张的时候的确有点累，仔细回味这些日子以来的点点滴滴，一种少有的成功的喜悦，就如同在比赛者中胜了对手一样，虽然是小小的喜悦，却让我倦意顿消。
经过这次的毕业设计，通过理论联系实践，我认为在以下几个方面我有了较大提高：
（1） 能够熟练地查阅和运用有关资料及手册
（2） 能够提出和解决涉及中遇到的问题，并加以理性的分析，创造能力有了进一步的提高。
（3） 锻炼了自己独立思考和独立工作的能力，提高了绘图技能以及设计能力，尤其是运用计算机画图的能力。
由于对理论知识的掌握的不够牢固，对有些知识的理解还是不够透彻，设计中总难免有不足之处，这些需要在以后的工作和学习中进一步学习和改善。
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致谢
在本次设计过程中，由于自身存在的不足，因而有许多知识不太清楚，由于同学的热情帮助，让我学会了许多以前自己不曾掌握的知识，对我的设计课题进度的推进影响很大，感谢同学们给我的帮助.
本论文是在英璐老师的殷切指导下，能够顺利的完成此次毕业设计，英老师的帮助尤为重要。英老师拥有着丰富的经验、渊博的知识，她的谆谆教导使我的认识得到了很大的提高，在毕业设计过程中受益匪浅，在此表示最诚挚的感谢！
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