300MW汽机检修规程.doc

Q LD 102 03 01 2008Q LD 102 03 01 2008 汽汽 机机 检检 修修 规规 程程 300MW 机组机组 2008 年年 6 6 月月 1 1 日发布日发布 2008 年年 6 6 月月 1 1 日实施日实施 电厂电厂 发布发布 企业标准企业标准 汽机检修规程 300MW 机组 Q LD 102 03 01 2008 1 前前 言言 为提高设备可靠性 确保 300MW 机组的生产安全 经济运行 特制定本标准 本标准按部颁规程要求 根据典型技术规程 质量标准 设计图纸资料及设备制造厂提供 的技术资料和本机组的实际系统并参照了其他同类型机组的检修情况进行编写 如有与上级有 关规程相抵触 以部颁规程为准 下列人员必须执行和熟悉本标准 检修部主任 专业主任和副主任 专工 队 班组 长 技术员及相关检修人员 有关部门经理 或主任 副主任 安全专工及有关专业技术人员 下列人员必须执行和了解本标准 厂长 生产副厂长 总工程师 副总工程师 本标准由 标准化委员会提出并归口 本标准由 检修部起草 本标准主要起草人 本标准主要审核人 本标准审定人 本标准批准人 本标准由安生部负责解释 汽机检修规程 300MW 机组 Q LD 102 03 01 2008 1 目目 录录 前前 言言 1 1 1 1 汽轮机本体检修汽轮机本体检修 1 1 1 1 汽轮机组主要技术规范 1 1 2 汽轮机结构概述 2 1 3 汽轮机汽缸检修 4 1 4 汽轮机转子检修 14 1 5 喷嘴和隔板检修 17 1 6 汽轴封检修 27 1 7 汽轮机轴瓦检修 33 1 8 滑销系统检修 37 1 9 盘车装置检修 42 2 2 发电机械部分发电机械部分 4444 3 3 调节 保安部分调节 保安部分 5555 3 1 设备介绍 55 3 2 汽轮机调速部分 57 3 3 EH 油箱 61 3 4 蓄能器 63 3 5 EH 主油泵 65 3 6 伺服阀 69 3 7 保安系统 71 3 8 EH 系统的调试 75 4 4 润滑油系统润滑油系统 7777 5 5 发电机氢油水系统发电机氢油水系统 8787 6 6 给水泵驱动汽轮机检修给水泵驱动汽轮机检修 97 7 6 1 汽轮机结构介绍 97 6 2 汽轮机本体检修 103 6 3 给水泵汽轮机配汽机构检修 108 6 4 给水泵汽轮机辅助设备 110 7 7 给水泵检修规程给水泵检修规程 113113 7 1 设备规范及设备性能简介 113 7 2 给水泵检修工艺过程 117 汽机检修规程 300MW 机组 Q LD 102 03 01 2008 2 7 3 质量标准 128 8 8 前置泵检修规程前置泵检修规程 129129 9 9 液力偶合器液力偶合器 133133 9 1 设备规范 133 9 2 检修工艺过程 137 9 3 质量标准 140 1010 循环泵检修规程循环泵检修规程 141141 10 1 技术规范及设备结构概述 141 10 2 检修工艺 143 1111 凝结水泵检修规程凝结水泵检修规程 151151 1212 真空泵真空泵 158158 12 1 技术规范及结构特点 158 12 2 检修工艺 161 1313 水泵检修水泵检修 162162 13 1 水泵检修基础知识 162 13 2 开式循环水泵检修 170 13 3 定子冷却水泵检修 172 1414 凝汽器凝汽器 174174 1515 除氧器除氧器 177177 1616 高低压加热器高低压加热器 179179 16 1 高压加热器检修 179 16 2 低压加热器检修 183 1717 高压自动主汽门检修高压自动主汽门检修 185185 1818 高压调速汽门检修高压调速汽门检修 187187 1919 中压联合汽门检修中压联合汽门检修 188188 2020 管道及支吊架检修管道及支吊架检修 190190 2121 阀门的检修阀门的检修 197197 附录 1 汽轮机辅机技术规范汽轮机辅机技术规范 210210 附录 2 管阀附件材料的选用管阀附件材料的选用 225225 汽机检修规程 300MW 机组 Q LD 102 03 01 2008 1 1 汽轮机本体检修汽轮机本体检修 1 1 1 1 汽汽轮轮机机主主要要技技术术规规范范 型号 N300 16 7 538 538 9 型 型式 亚临界中间再热 双缸 双排汽凝汽式汽轮机 全电调型 额定功率 300MW 最大功率 325 9MW 额定转速 3000r min 转向 从汽机头向电机侧看去为逆时针方向 额定主蒸汽参数 高压主汽门前 16 7MPa 538 额定再热蒸汽参数 中压联合汽门前 3 3MPa 538 高压缸排汽参数 3 66MPa 321 6 额定排汽压力 6 4KPa 设计冷却水温度为 24 额定主蒸汽流量 920 924t h 最大主蒸汽流量 1025 4t h 再热蒸汽流量 738 731t h 排汽流量 541 486t h 末级叶片长度 856mm 重量 585t 汽轮机中心距运行层标高 1067mm 给水温度 282 5 保证热耗 7870KJ KW h 回热系统 3 高加十 1 除氧十 4 低加 通流级数 高压缸由一个单列调节级和八个压力级构成 中压缸由六个压力级 构成 低压缸双流 每流六级 总热力级 21 级 总结构级 27 级 给水泵拖动方式 2 50 B MCR 汽动给水泵 备用泵为 1 30 B MCR 电动调速 给水泵 汽封系统及其运行方式 采用自密封系统 SSR 高 中压端汽封漏汽供低压 缸封汽用 多余蒸汽溢流到 8 号低压加热器 封汽用 蒸汽不足时由辅助汽源补充 配汽方式 阀门管理配汽方式 可实现喷嘴调节或节流调节 及两者无扰切换 控制系统 采用高压抗燃油数字电液调节系统 DEH 汽轮机本体外形尺寸 包括罩壳 长 宽 高 15855mm 8668mm 6000mm 运行平台高度 12 6m 制造厂 东方汽轮机厂 投产时间 3 号机组 2006 年 12 月 31 日 4 号机组 2007 年 4 月 29 日 汽机检修规程 300MW 机组 Q LD 102 03 01 2008 2 1 1 2 2 汽汽轮轮机机结结构构概概述述 本机组是亚临界 一次中间再热 单轴 双缸双排汽 凝汽式汽轮机 具有八级非调整回热抽汽 日立制造 型号为 N300 16 7 538 538 9 型 机组高中压汽缸合缸 它由高中压外缸 高压内缸和中压内缸组成 形成 双层汽缸结构 内缸支承在外缸的水平中分面上 顶部和底部由定位销导向 以保证内缸在外缸内横向定位并可使内缸随温度的变化在外缸内自由地膨胀 和收缩 内缸的定位靠内缸凸台与外缸槽的配合来实现 高中压内外缸材料 均为 ZG15Cr1MO1 铸件 允许工作温度不大于 566 主蒸汽及再热蒸汽进汽部分 集中在高中压缸中部 是整个机组工作温度最高的部位 高中压外汽缸上 下两 半缸体的两端都有支持猫爪 分别支撑在前轴承箱和中间轴承箱上 高中 压缸支承方式 是上猫爪支承 支承面与水平中分面相平 受热时汽缸中心保 持不变 低压缸为双缸双排汽 对称分流 也采用双层缸结构 内缸为通流部分 外缸为排汽部分 内外缸材料均为 Q235 B 低压外缸全部由钢板焊接而成 汽缸 上下半各由三部分组成 调端排汽部分 电端排汽部分和中部 各部分之间通过 垂直法兰面由螺栓作永久性连接而成为一个整体 可以整体起吊 低压缸排汽口 与凝汽器之间设有不锈钢膨胀节 以吸收汽轮机低压缸和凝汽器在低压缸垂直中 心线及横向中心线的热膨胀 低压缸通过台板支承在基础上 内缸支承在外缸下 半中分面上 汽缸进排汽侧均设计有导流环 汽缸上部装有两个大气阀 即防爆 门 低压缸超压时自动进行危急排汽 低压缸排汽区设有喷水装置 空转和低 负荷时可自动投入 高中压转子为整锻结构 材料30Cr1Mo1V 转子的残余应力彻底消除 采用无中心孔转子 靠背轮与转子一起铣出 转子在不揭缸的情况下可进行 平衡工作 转子总长 7391mm 含调整垫片 高中压转子的脆性转变温度 为 121 高压通流反向部置 由一个单列调节级和 八个压力级组成 中压 通流正向部置 由 6 个压力级组成 低压转子由2 6 个压力级组成 双流 也采用整锻结构 材料为30Cr2Ni4MoV 总长度 8330mm 包括齿环及电 机连接的定位止口 高中压转子与低压转子 低压转子与发电机转子均采 用刚性连接 汽轮机轴承为四点支撑 高中压转子与低压转子分别由1 2 号和 3 4 号轴承支撑 1 2 3 4 号轴承均为椭圆轴承 整个汽轮发电机组共有 6 个支持轴承支撑 1 6 号轴承下瓦上设有顶轴油孔 推力轴承位于 2 号轴承箱 内 由工作侧和非工作侧可摆动的瓦块组成 与推力盘形成轴系的死点 低压转 子支持轴承位于低压缸两端的轴承箱内 相关参数如下 瓦号 轴颈尺寸 宽度 mm 受力面积 cm2 比压 MPa 失稳转速 min 汽机检修规程 300MW 机组 Q LD 102 03 01 2008 3 1 279 4 1905311 107 4000 2 330 2 2036701 068 4000 3 406 4 30510241 607 4000 4 431 8 30513171 725 4000 进入汽轮机高压缸的新汽由两只高压主汽门及四只高压调速汽门控制 四 只调速汽门分别用四根导汽管与汽缸上下各两个进汽口连接 新蒸汽在高压 部分作功后 通过外缸下部两个排汽口排出 再汇合成一根低温再热汽管进 入锅炉再热器 蒸汽再热后 通过一根高温再热汽管到机头前方 再经过三 通分流后到布置在机组两侧的两只中压主汽门和两只中压调速汽门 每只中 压调门用一根导汽管与中压缸连接 连接位置都在下汽缸 再热后的蒸汽通 过中压部分作功后 经过一根中低压联通管进入低压缸的中部 向两边分流 通过低压缸作功 作功后的排汽在尾部排入凝汽器 形成对称分流式 中低 压联通管采用连杆膜式膨胀节 能吸收各方向的热膨胀 为了吸收机组运行 时产生的热应力 安装时必须按照设计要求对膨胀节进行冷拉 全机共有八 段非调整抽汽 分别在第 5 9 12 15 16 22 17 24 19 25 级后 连 调节级一起编号 抽到相应的三台高压加热器 一台除氧器和四台低压加热 器中去 以加热凝结水 给水 疏水逐级自流 高压加热器疏水至除氧器 低压加热器疏水至凝汽器 盘车装置布置在 4 5 径向轴承之间 为链条 蜗轮蜗杆 齿轮复合减 速 摆轮啮合的低速盘车 可自动或手动投入 转速分为高速和低速 高速 为 2 74r min 低速为 1 37r min 当汽轮机转速大于盘车转速时 盘车就 能自动脱扣 为减少盘车电动机启动力矩 设有顶轴装置 发电机为东方电机有限责任公司制造的 QFSN 300 2 20B 型三相两极同步发电 机 冷却采用 水氢氢 方式 机内氢气密封采用单流环式密封瓦系统进行密封 密封油压高于机内氢气压力 0 05MPa 左右 位于密封座内的密封瓦在轴向与径向 分半 用弹簧连接 有较好的随动性 在密封瓦内侧还有挡油环以防机内油污染 密封油系统内设置有真空净油装置 能有效去除油中水分 保持机内氢气干燥 本机组高中压轴封 隔板汽封采用高低齿 尖齿 汽封 低压轴封 隔板汽 封采用斜平齿汽封 汽轮机的汽封系统采用自密封系统 SSR 正常运行时 高中压缸的汽封漏汽作为低压轴封的供汽 多余部分溢流入 8 号低加及凝汽器 A 侧疏水扩容器 启动或低负荷时由辅汽或主蒸汽供汽 采用简易高 低压串联电动旁路系统 容量为 35 额定容量 能满足机组在各 种工况 热态 冷态 下进行最佳启动所需要的冲转蒸汽参数 汽机检修规程 300MW 机组 Q LD 102 03 01 2008 4 1 1 3 3 汽汽轮轮机机汽汽缸缸检检修修 1 3 1 汽缸结构概述 高压缸为双层缸结构 内外缸之间的空间有蒸汽流动 内外层之间有较高的 温度 接近调节室温度 和较低压力 高压缸排汽压力 这样 保证了内缸外 表面有较高的温度 降低了内缸的内外壁温差 也可使外缸处于较低的压力下和 较高的温度下 使内缸的热应力减小 又有利于外缸的膨胀并可使外缸的壁厚不 必太大 内缸支承在外缸的水平中分面上 顶部和底部由定位销导向 以保证 内缸在外缸内横向定位并可使内缸随温度的变化在外缸内自由地膨胀和收缩 内缸的定位靠内缸凸台与外缸槽的配合来实现 外缸通过上猫爪支承在轴承 座的水平中分面上 猫爪和支承面之间有滑块和垫块以便滑动 内外缸均有双头 螺栓紧固 下缸通过螺栓各自挂在上缸上 双头螺栓直接拧在下缸法兰上 法兰 设计成高而窄 使汽缸壁厚与法兰宽度之差较小 螺孔的大部分位于汽缸壁部分 使螺栓中心线和法兰宽度中心线一致 这样结构对快速起动和变负荷运行有较好 的适应性 不需要设置法兰加热装置 中压缸与高压缸一样也是双层缸结构 简化了汽缸的结构 低压缸亦是双层结构形式 内外缸均为钢板焊接 为保证汽缸有足够的钢性 其内部均有加强筋 外缸的加强筋将结构的分布荷重和真空应力有规则地传送到 支承外缸的台板上 支承低压转子的两个轴承箱焊接在外缸的排汽口处 汽轮机本体 主要部件重量 高压内上缸 10400Kg 高压内下缸 10900Kg 高中压外上缸 27800Kg 高中压外下缸 29500Kg 中压内上缸 3980Kg 中压内下缸 4000Kg 低压内上缸 2000Kg 低压内下缸 2100Kg 低压外上缸 28660Kg 低压外下缸 86600Kg 高压主汽阀和调节阀组 24600Kg 中压联合汽阀 2 2800Kg 高中压转子 15600Kg 低压转子 48000Kg 汽机检修规程 300MW 机组 Q LD 102 03 01 2008 5 1 3 2 汽轮机汽缸检修工艺方法 工艺方法质量标准注意事项 1 拆高中压缸化妆板及高中压 缸上缸保温 2 中低压导汽管拆卸 2 1 拆除中压排汽口 低压进 汽口与连通管的法兰连接螺栓 2 2 用行车吊在中低压导汽管 吊钩上 2 3 吊去导汽管 用堵板将汽 缸法兰口堵好 3 拆除两侧高压导汽管法兰螺 栓 4 高中压外缸解体 4 1 顶起汽缸 放置安装垫片 4 2 用螺栓加热装置松开外缸 结合面螺栓 拆除汽缸螺栓 拔出定位销 拆测温线 4 3 在高中压外缸中分面两侧 的 6 个顶开装置处架千斤顶 架千斤顶时在支承表面加衬垫 保护 同时顶升汽缸 当顶的 行程不够时 在上下缸中分面 放置一定厚度的垫块 松下千 斤顶后给顶杆上加垫块 再同 时顶升 顶升时要特别注意各 部分均匀升起 直到顶 起 60mm 以上 也就是水平面的定位销 脱离上缸以后 用行车慢速吊 起汽缸 当中分面垫块和千顶 不吃劲后 用葫芦调整上汽缸 水平 然后 吊去外上缸 4 4 检查并记录结合面漏汽痕 迹 5 高中压内缸解体 1 汽缸螺栓无乱牙 缺牙 弯曲 裂纹及 蠕伸现象 2 装复时汽缸螺栓 冷紧 热紧参数见图 3 1 1 和图 3 1 2 图 3 1 3 及表 3 1 1 表 3 1 2 3 汽缸外观无气孔 裂纹 夹渣 结合面 光滑 平整 无漏汽 痕迹 4 高中压内外缸自由 组合后一般平面间隙 0 05mm 5 汽缸结合面螺栓与 罩螺 帽装置顶部间 隙应大于 2mm 内缸 螺帽与外缸内壁膨胀 间隙应大于 4mm 水 平结合面螺栓与螺孔 四周间隙应满足大于 0 5mm 6 高中压内缸悬挂销 安装支承 a b c 调阀端 0 15 0 20 0 0 05 3 电机端 0 15 0 20 0 03 0 05 3 7 汽封环 油档洼窝 a b 0 10mm a b 2 c 0 05mm 1 起吊外缸前顶支汽 缸时 注意四周支起 的高度一致 2 在起吊汽缸及汽封 环时必须注意汽缸内 部有无摩擦声及卡涩 3 待汽缸内设备吊出 后 注意汽缸抽汽口 及夹层的堵盖 以防 止异物落入 4 汽缸变形量小时可 加膨胀石墨垫片或拂 汽缸水平 5 当汽缸壁温度降低 到 120 时停盘车 拆保温可开始拆螺帽 80 时吊出上汽缸 6 装复时丝扣上应涂 上黑铅粉 7 高压内 外缸涂由 鳞状黑铅粉 40 红 丹粉 40 黑铅粉 20 精炼亚麻仁油 适量所混合的涂料 敷设厚度 0 5mm 左 右 8 在低压内缸人孔 中拆卸内缸中分面螺 栓时必须采取措施 防止工具掉入汽缸 抽汽口等 9 吊开上缸后必须 立即堵好各处抽汽口 汽机检修规程 300MW 机组 Q LD 102 03 01 2008 7 5 1 顶起汽缸 装上内缸安装垫 片 5 2 拆除内缸中分面螺栓 5 2 在内缸四角用顶丝支起内 上缸约 50mm 左右后再用吊车吊 去内上缸 5 3 检查并记录结合面漏汽痕 迹 6 低压内 外缸解体 6 1 拆除低压外缸水平中分面 螺栓和定位销 用顶丝顶起上 缸约 5 10mm 用行车将外上 缸吊走 6 2 拆除内缸 两侧各 5 只人孔 盖板 从内缸人孔拆除内缸中 分面螺栓 6 3 用四个千斤顶同时顶起内 上缸约 50mm 用行车慢速吊起 汽缸 当千顶不吃劲后 用葫 芦调平上汽缸 然后吊去内上 缸 7 翻汽缸大盖 7 1 一般用单行车双钩翻缸盖 翻缸时 钢丝绳吊在汽缸外缘 的吊攀上 行车中心找正后 大钩先起吊约 100mm 再起小 钩 使汽缸离开枕木少许 然 后全面检查所有吊具 确信已 无问题后继续起吊大钩 吊起 高度一般保证小钩松开后汽缸 不碰地坪即可 逐渐松下小钩 使缸盖的全部重量由大钩承担 7 2 全松小钩 取下钢丝绳 将汽缸转 180 将钢丝绳挂 到小钩上 并将钢丝绳吊紧 再 将大钩缓慢松下 直到汽缸盖 汽机检修规程 300MW 机组 Q LD 102 03 01 2008 8 水平面放平后用枕木垫实 安 放稳妥后 松下两吊钩 8 检查汽缸结合面和内外壁是 否有裂纹 9 清理汽缸结合面 测量汽缸 中分面纵横水平 9 1 清理结合面 用 1 沙布楷 清 9 2 水平仪放在第一次大修 或安装 所作记号上 用合 像水平仪直接测量水平 为了 消除水平仪底座和平尺两平面 的不平行造成的测量误差 应 将水平仪调转 180 再测量一 次 取两次测量值数差的平均 值 10 合缸检查汽缸变形 将上下 缸组合在自由状态和冷紧 1 2 或 1 3 汽缸螺栓两种情况下分 别用塞尺测量汽缸内外水平中 分面的间隙 并作记录 11 清理 检修汽缸螺栓 11 1 用钢丝刷将螺纹清刷干净 11 2 仔细检查螺纹 如有碰伤 或毛刺可用锉刀修整 做到螺 帽能随手拧到底 11 3 螺栓应做金属探伤 12 喷嘴组检查修正 13 整体组装 汽机检修规程 300MW 机组 Q LD 102 03 01 2008 9 图 3 1 1 高中压内外缸螺栓分布及编号 汽机检修规程 300MW 机组 Q LD 102 03 01 2008 10 汽机检修规程 300MW 机组 Q LD 102 03 01 2008 11 汽机检修规程 300MW 机组 Q LD 102 03 01 2008 12 汽机检修规程 300MW 机组 Q LD 102 03 01 2008 13 汽机检修规程 300MW 机组 Q LD 102 03 01 2008 14 1 3 3 汽缸组装程序 各部件检查结束 各项技术记录齐全 经验收合格后 即进入整体组装阶 段 步骤如下 1 下汽缸清理并用压缩空气吹净 汽缸内配合面擦拭黑铅粉 2 轴承座内部清扫干净 并用面团粘除杂物 进出油管用压缩空气吹净 3 依次吊入推力瓦 轴瓦下半 4 吊入各级隔板下半 吊前用压缩空气吹净 逐级检查各静叶片间无杂物 汽封块手掀弹动自如并无装反现象 各 级隔板吊入后 用塞尺检查挂耳应无 间隙 5 吊入各轴封壳下半 吊装前用压缩空气吹净 6 检查汽缸堵板是否全部取出 吹扫并吊入转子 7 复装推力瓦及外盖 检查热电偶线有无损伤 8 复装轴瓦上半及壳体 接进油管 9 扣外上半外缸 紧中分面螺栓 10 转动转子 用听音棒细听无异声 11 取出安装垫片 12 盖轴承盖 装立销 13 接高压导汽管 14 接中低压导汽管 汽缸保温及装化妆板 汽机检修规程 300MW 机组 Q LD 102 03 01 2008 15 1 1 4 4 汽汽轮轮机机转转子子检检修修 1 4 1 汽轮机转子结构概述 高中压转子和低压 转子都是整锻结构 转子的残余应力彻底消除 采用 无中心孔转子 靠背轮与转子一起铣出 低压转子发电机侧靠背轮有盘车齿 轮 高压转子由一个单列调节级和 八个压力级组成 中压由 6 个压力级组 成 低压转子由 2 6 个压力级组成 双流 高中压转子与低压转子 低 压转子与发电机转子均采用刚性连接 高中压转子部分汽流流向反向布置 低压转子对称分流布置 这样轴向推力得到初步平衡 剩余的轴向推力由推 力轴承加以平衡 1 4 2 汽轮机转子检修工艺方法 工艺方法质量标准注意事项 1 测量轴颈扬度 1 1 将转子转到规定位置 水 平仪放在轴颈中央 校正水平 仪横向水平 测轴向水平并记 录 1 2 将水平仪调头复测一次 取两次测量结果平均值 2 拆联轴器螺栓 吊出转子 2 1 拆靠背轮螺栓 2 2 将两转子沿轴向顶开 使 联轴器垫片与转子凹凸面全部 脱开 取出垫片 2 3 翻出推力瓦块 吊出转子 3 动叶片清理 4 动叶片检查整修重点 4 1 叶片检查部位 围带 铆 头 叶片型线部分向叶根过渡 处 叶片进出边缘 硬化区叶 根等 4 2 叶片表面损伤情况 4 3 围带是否松动 变形或摩 擦 4 4 检查封口叶片及其它叶片 有无松动 外拔 倾斜 位移 1 测量转子弯曲度 0 04mm 2 高中压转子轴颈椭圆 度 锥度 0 02mm 3 推力盘端面瓢偏度不 大于推力盘半径的 0 1 1000 4 联轴器端面瓢偏度 0 02mm 5 高中压转子与低压转 子中心标准 园周偏差 高中压转子中心低 0 55 偏差范围 0 04mm 两侧 0 04mm 端面张口 下张口 0 0 015 偏差范围 0 03mm 两侧 0 03mm 6 联轴器园周晃度值 0 025mm 7 轴颈椭圆度 锥度 0 02mm 8 联轴器瓢偏度 0 02mm 1 解体时 测轴颈扬 度不宜在温度过高时 测量 以免造成过大 误差 2 起吊转子注意监听 动静部分有无碰擦声 3 叶片频率测试后应 进行监督性分析 4 油石油磨轴颈应沿 圆周方向移动 切不 可沿轴向 5 测定跳动时为消除 转子放置变形的影响 测量前应盘动转子数 圈 待跳动稳定后记 录 汽机检修规程 300MW 机组 Q LD 102 03 01 2008 16 4 5 对疑点叶片进行进一步检 查 如染色法 磁粉探伤或超 声波探伤 4 6 测量低压各级叶片频率 4 7 叶片进出流边可能造成严 重应力集中的尖锐缺口和槽痕 应磨光 4 8 用小锤轻击检查平衡块和 螺栓保险有无松动 4 9 检查各级叶片和叶轮有无 磨损痕迹 5 推力盘 轴颈检查 5 1 测推力盘 联轴器平面瓢 偏度 5 2 轴颈和推力盘用精磨油石 磨光 5 3 检查推力盘平面不平度 将平尺靠在推力盘的端面上 用塞尺检查平尺与盘面的间隙 5 4 测量轴颈的圆周度和锥度 5 4 1用外径千分卡在轴颈的 同一横截面上测量得最大直径 与最小直径差 即为该轴颈的 圆度 5 4 2用外径千分卡测量轴颈 同一纵断面内最大直径与最小 直径之差值即为锥度 6 用百分表测量转子弯曲度 7 用百分表测量各级叶轮瓢偏 度 8 高 中压转子与低压转子联 轴器找正中心 8 1在轴瓦瓦枕和球面体研磨 后 可进行高中压转子与低压 9 联轴器螺栓伸长量 高中压转子与低压转 子间 0 50 0 02mm 低压转子与电机转子 间 0 82 0 02mm 10 低压转子与电机转 子间中心标准 园周偏差 上 下左右 0 03mm 端面张口 下张口 0 0 02mm 左右 0 02mm 汽机检修规程 300MW 机组 Q LD 102 03 01 2008 17 转子的找正中心工作 8 2使用专用卡测量联轴器圆 周及平面间隙 根据测量数值 决定调整值 8 3 微抬转子 翻出下轴瓦 调整轴瓦球枕垫片 8 4复测中心并记录 9 清理 检查联轴器及螺栓 并装复 9 1将联轴器及螺栓用煤油洗 干净 8 2检查螺栓与孔配合情况 如有毛刺 应用油石磨光 损 伤严重时应绞孔重配螺栓 8 3装复联轴器 8 3 1组装前将联轴器平面和 螺孔清理干净 用布擦清 盘 动转子使两联轴器对准标记 在螺栓上抹少量机械油 对号 入座 用于锤垫紫铜棒轻轻将 全部螺栓打入螺孔后 在两对 角先初紧螺栓 然后复紧一遍 8 3 2 边紧螺栓边测量螺栓伸 长量 至伸长量达到标准 并记 录实际伸长量 汽机检修规程 300MW 机组 Q LD 102 03 01 2008 18 1 1 5 5 汽汽轮轮机机喷喷嘴嘴和和隔隔板板检检修修 1 5 1 结构概述 高压缸由一个单列调节级和八个压力级构成 其间有二级抽汽 分别在第 五级后和第九级后 中压缸由六个压力级构成 其间也有二级抽汽 分别在第 十二级后和第十五级后 低压缸双流 每流六级 全部 27 级隔板都直接安装 在内缸上 没有隔板套 一段抽汽从内缸通过一段短管进入外缸 再从外缸 接出 三段抽汽从内缸 壁上整圈钻的几十只 孔进入夹层 再从外缸接出 低 压缸内各段抽汽均直接从内缸接出 1 5 2 汽轮机喷嘴和隔板检修工艺方法 工艺方法质量标准注意事项 1 测量通流部分轴向间隙 1 1将高 低压转子转到永久标 记向上的位置 1 2将转子向发电机端推足 用千 斤顶顶 测量高压及低压通流 部分间隙 再将转子向车头端推 足 测量中压通流部分间隙 1 3用塞尺或楔形塞尺测量动叶 进汽侧叶根和叶顶两点的轴向间 隙 1 4测量完毕后 按机组转动方 向转过90 将转子分别推向发 电机端和车头端 再次分别测量 高压 低压及中压通流部分间隙 这些工作在解体和装复时各测 量一次 2 测量叶片顶部径向间隙 阻汽 片间隙 2 1 在测量通流部分间隙时 可 同时测量叶片顶部径向间隙 2 2 测量方法 2 2 1 用塞尺测量阻汽片与围带 间在汽缸中分面两侧间隙 永久 标记向上及转 90 后各测一次 2 2 1 在围带上贴橡胶布检查底 1 各级隔板通流间隙及标 准见下页 通流间隙测量 部位图 及 通流间隙记 录表 2 检查隔板 应无裂纹 槽结合部位光滑无毛刺 3 吊开上缺或上隔板套后 应先检查隔板结合面漏汽痕 迹并作好记录 对有漏气痕 迹的隔板应重点检查中分面 接触状况 4 隔板水平接合面光滑 完整 无贯穿槽痕 无漏汽 痕迹 5 隔板水平结合面间隙 即膨胀间隙 1 5 0 25mm 6 隔板应无弯曲 变形 裂纹 异常磨损 现象 静 叶边缘平整 无卷曲或突 出 且不松动 7 隔板阻汽片应完整无短 缺 卷曲现象 下隔板疏 水孔应畅通 8 高中压静叶洼窝中心调 整标准值 a b 0 10 1 在清扫叶 片时 先拆 除内汽封环 2 用铜棒敲 击隔板平面 时注意隔板 平面和销子 槽处不可敲 毛 3 隔板放在 地坪上时 应垫木板 4 一般情况 下 不得任 意铲除个别 静叶 5 测量 调 整洼窝中心 前要检查底 销配合状况 洼窝中心调 整后 要重 新测量调整 挂耳间隙和 径向膨胀间 汽机检修规程 300MW 机组 Q LD 102 03 01 2008 21 部 顶部间隙 并对下汽缸相对 挠曲值进行修正 汽缸在测量状 态与装复组合状态下 由于汽缸 挠度变化对所测间隙的影响 2 3 下缸相对挠曲修正值测定方 法 2 3 1 在假轴上装测量杆 端部 装百分表 2 3 2 在下缸装上安装垫片及隔 板的情 况下 测量第 2 9 10 15 级隔板汽封挡或汽 缸隔板槽左 右 下三点洼窝偏 心值 2 3 3 装相应的上隔板 盖上汽缸 拧紧部分汽缸螺栓 装上工作垫 片并拆除安装垫片 复测上述的 洼窝偏心值 2 3 4计算出两种状态下汽缸挠 曲的变化值 3 隔板静叶检查并整修 3 1 隔板用砂纸打磨清洁后 逐 级进行肉眼检查 肉眼检查的重 点有 3 1 1 隔板体的进出汽侧 尤其 是铸铁隔板的静叶铸入处 有无 裂纹 剥落现象 3 1 2 静叶片有无缺叶 伤痕 卷边 松动 腐蚀 裂纹 缺口 吹薄或组合不良等缺陷 3 1 3 隔板的挂耳有无松动 3 1 4 焊接隔板中分面的两端静 叶有否脱焊 开裂 腐蚀 泄漏 和吹薄等现象 3 2 用小锤逐片轻敲静叶片进行 检查 3 3 对有疑问的静叶用放大镜或 着色法进一步检查 a b 2 c 0 05 9 各部套镶嵌其轴向间隙 要求 0 20 0 05mm 10 各部套水平结合面应严 密 无漏汽痕迹 接触良 好 在紧固螺丝的情况下 0 03mm 塞尺不入 11 隔板轴向弹性和塑性变 形值与上次大修记录比较应 无明显变化 塑性变形累计 值不大于0 5mm 12 叶根处和汽封挡板处的 弹性变形值分别小于该处 最小轴向间隙的1 3或不大 于制造厂提供的数值 13 隔板底部纵向键与键槽 底部的间隙必须大于隔板径 向间隙 隔板纵向键侧面的 总间隙应不大于0 03mm 14 静叶清理结束后 应无 残留锈垢和明显损伤 静叶 作声音检查时 声音清脆 衰减缓慢 隙 6 假轴应无 塑性挠曲变 形 真 假 轴挠差应作 修正 汽机检修规程 300MW 机组 Q LD 102 03 01 2008 22 3 4 对静叶片裂纹 缺口等缺陷 作整修 小裂纹 缺口可用小圆 锉去裂纹并修成圆角 裂纹较长 时 应在裂纹顶端析止裂孔 然 后补焊 出口边卷曲严重时应进 行较正 4 检查隔板中分面接触状况 4 1在调整隔板汽封间隙前先检 查隔板中分面接触状况 可用单 级隔板上下合在一起检查 还可 在隔板中分面涂上红丹粉 然后 合缸检查 4 2汽缸和隔板平面刮研后 应 在合缸组合拧紧部分汽缸螺栓的 状态 检查有关隔板中分面的接 触状况 以鉴定汽缸上下部分位 置偏差对上下隔板配合的影响 5 测量隔板轴向变形 5 1测量轴向塑性变形高中压全 部隔板和低压16 22级 17 23 级 18 24级 左 右旋 隔板 每次大修应测量轴向塑性变形值 低压19 25级至20 26级隔板与 叶片轴向间隙有异常变化时 也 应测量隔板轴向塑性变形值 方 法如下 5 1 1将需测量的隔板进口侧向 上 5 1 2使用专用的长直尺沿中分 面对称平放在隔板面上 用精度 为0 02毫米的游标尺或塞尺测量 监视点与平尺间的相对间隙或距 离 并通过与原始数据对照 计 算出叶片根部及汽封挡处轴向变 形值 5 1 3监视点位置设在水平中分 面附近 分别选择相互对称的六 汽机检修规程 300MW 机组 Q LD 102 03 01 2008 23 点 图2 3 15 A B C A B C 5 1 4缺乏监视点的原始数据或 对监视点数据有疑问时 可用直 尺沿中分面密封键侧面放置 用 塞尺测量D D D1 D1 处间 隙 并按键槽长度比例折算出板 体变形数值 或在隔板沿中分面 处放置直尺测量隔板进口边与汽 封槽的实际尺寸 并对照制造厂 图样 标出隔板汽封挡处变形值 以作校核 5 2轴向弹性变形测量 加压挠度 试验 方法如下 5 2 1新隔板应有加压挠度试验 实测数据 一般由制造厂提供 5 2 2运动过的隔板应有原始数 据 如无原始数据或结构有变动 或出现重大缺陷 如制造组合不 良 轴向碰磨 内外环裂纹 剥 落 静叶变形 腐蚀 脱落 松 动等 明显消弱隔板刚性时 应 作加压挠度试验 5 2 3隔板轴向塑性变形异常增 大 如汽封挡处一次大修间隔时 间内变形值 0 05mm 或累计变形 值达1 0mm时 应作加压挠度试验 6 调整洼窝中心 6 1 在转子联轴器找中心后 测量隔板洼窝中心 根据条件 可用压肥皂块法 涡流感应法 或假轴法 6 2 隔板找中心时 汽封块应 全部拆除 6 3 各洼窝中心偏差超过标准 时应作调整 调整垂直偏差方 汽机检修规程 300MW 机组 Q LD 102 03 01 2008 24 法是加减隔板两侧悬挂销承力 面下的垫片 调整水平方向偏 差可将底部键一侧补焊 另一 侧修刮以达到水平移动的目的 汽机检修规程 300MW 机组 Q LD 102 03 01 2008 25 注 HP IP 通流间隙测量基准以 HP2 级间 P 22 0 5 作为转子定位原则 左右两 侧平行度控制在 0 10 以内 P 值应兼顾其余各级通流间隙 高压通流间隙记录 表中数据在转子推力盘紧贴在推力瓦块负推力面状态 即 转子推向机头侧推力盘紧贴推力瓦时测量 从机头向后看定左右 级别Z 1Z 2LNWV 第 1 级1 05 1 85 25 6 0 5 5 0 35 5 0 3 1 25 2 00 10 5 0 5 第 2 级1 05 1 81 05 1 8 6 6 0 35 7 0 3 1 25 2 00 9 28 0 5 第 3 级1 05 1 81 05 1 8 6 5 0 36 5 0 3 1 25 2 00 11 38 0 5 汽机检修规程 300MW 机组 Q LD 102 03 01 2008 26 第 4 级1 05 1 81 05 1 8 7 0 0 36 0 0 3 1 25 2 00 10 88 0 5 第 5 级1 05 1 81 05 1 8 7 5 0 36 0 0 3 1 25 2 00 10 38 0 5 第 6 级1 05 1 81 05 1 8 7 5 0 36 5 0 3 1 25 2 00 10 38 0 5 第 7 级1 05 1 81 05 1 8 7 5 0 36 5 0 3 1 25 2 00 10 38 0 5 第 8 级1 05 1 81 05 1 8 7 5 0 36 5 0 3 1 25 2 00 10 0 0 5 第 9 级1 05 1 81 05 1 8 7 5 0 36 5 0 3 1 25 2 00 10 5 0 5 中压通流间隙记录 表中数据在转子推力盘紧贴在推力瓦块负推力面状态 即转 汽机检修规程 300MW 机组 Q LD 102 03 01 2008 27 子推向机头侧推力盘紧贴推力瓦时测量从机头向后看定左右 级别Z 1Z 2LNWV 第 1 级1 25 2 001 25 2 00 5 0 0 34 6 0 3 1 55 2 30 10 0 0 5 第 2 级1 25 2 001 25 2 00 5 0 0 34 0 0 3 1 55 2 30 13 94 0 5 第 3 级1 25 2 001 25 2 00 5 0 0 34 7 0 3 1 55 2 30 9 43 0 5 第 4 级1 25 2 001 25 2 00 5 0 0 33 5 0 3 1 55 2 30 9 93 0 5 第 5 级1 25 2 001 25 2 00 5 0 0 33 6 0 3 1 55 2 30 8 43 0 5 第 6 级1 25 2 001 25 2 00 5 0 0 33 5 0 3 1 55 2 30 9 91 0 5 注 HP IP 通流间隙测量基准以 HP2 级间 P 22 0 5 作为转子定位原则 参见高压通流间隙部分 汽机检修规程 300MW 机组 Q LD 102 03 01 2008 28 汽机检修规程 300MW 机组 Q LD 102 03 01 2008 29 正向是靠发电机侧的 6 级 反向指靠中压缸的 6 级 低压缸通流间隙记录 LP 转子如已与 HIP 转子联接 HIP 转子应处于推力盘 紧贴在推力瓦块负推力面状态 即转子推向机头侧推力盘紧贴推力瓦时 从机头向后看定左右 Z 1 级别 左右 LN 汽机检修规程 300MW 机组 Q LD 102 03 01 2008 30 正向第 1 级1 35 2 101 75 2 50 5 0 0 55 0 0 5 正向第 2 级1 35 2 101 75 2 50 5 0 0 55 0 0 5 正向第 3 级1 35 2 101 75 2 50 5 0 0 55 0 0 5 正向第 4 级1 55 2 301 95 2 70 5 0 0 55 0 0 5 正向第 5 级1 85 2 602 25 3 00 5 0 0 55 0 0 5 正向第 6 级5 05 5 805 45 6 20 5 0 0 541 4 0 5 汽机检修规程 300MW 机组 Q LD 102 03 01 2008 31 1 1 6 6 汽汽轴轴封封检检修修 1 6 1 概述 汽轮机汽封系统的主要作用是为了防止蒸汽沿高 中压缸轴端向外泄漏 甚 至窜入轴承箱致使润滑油中进水 防止空气漏入低压汽缸而破坏机组的真空 减 少每级隔板的泄漏量 提高机组热效率 本机组的汽封供汽系统是自密封汽封系统 机组正常运行时 由高 中压缸 轴端汽封的漏汽经喷水减温后作为低压轴端汽封供汽的汽轮机汽封系统 多余漏 汽经溢流站溢流至低压加热器或凝汽器 在机组启动或低负荷运行阶段 汽封供 汽由辅助蒸汽提供 该汽封系统从机组启动到满负荷运行 全过程均能按机组汽 封供汽要求自动进行切换 轴封供汽采用三阀系统 即在汽轮机所有运行工况下 供汽压力通过三个调 节阀即高压供汽调节阀 辅助汽源供汽调节阀和溢流调节阀来控制 使汽轮机在 任何运行工况下均自动保持供汽母管中设定的蒸汽压力 高压供汽调节阀汽源取 自主蒸汽管 辅助汽源供汽选用了两种汽源供汽 一种是本机的再热冷段 另一 种是别的机组来的辅助蒸汽 机组启动或低负荷运行时由辅助蒸汽经辅助汽源站 调节阀 进入自密封系统 上述三个调节阀及其前后截止阀和必需的旁路阀组成 三个压力控制站 即高压供汽站 辅助汽源供汽站和溢流控制站 此外 为满 足低压缸轴封供汽温度要求 在低压轴封供汽母管上设置了一台喷水减温器 通 过温度控制站控制其喷水量 从而实现减温后的蒸汽满足低压轴封供汽要求 机组冷态启动时 先由别的机组来的辅助蒸汽经辅助汽源供汽站供汽 供汽 母管压力维持在 0 124MPa 绝对 当机组负荷升至 25 额定负荷时 此时再 热冷段已能满足全部汽封供汽要求 供汽由再热冷段提供 还是经辅助汽源供汽 站供汽 并自动维持供汽母管压力 0 127MPa 绝对 当负荷增至 60 以上时 高中压缸轴端漏入供汽母管的蒸汽量超过低压缸轴端汽封所需的供汽量 当蒸汽 母管压力升至 0 129MPa 绝对 时 所有供汽站的调节阀自动关闭 溢流控制站 调节阀自动打开 将多余的蒸汽通过溢流控制站排至凝汽器 至此 汽封系统进 入自密封状态 汽封母管压力维持在 0 129MPa 若机组无备用辅助汽源或者机组热态启动和甩负荷时 辅助汽源的温度达不 到要求 此时辅助汽源和再热冷段供汽不能利用 供汽由高压供汽站供汽 即从 主蒸汽管来的蒸汽经高压供汽站供给 该系统所有调节阀执行机构均采用气动 由 DCS 控制 调节阀及执行机构均 采用进口件 性能稳定 运行可靠 为保证高压供汽站在机组正常运行中始终处于热备用状态 在调节阀前设有 带节流孔板的旁路 正常运行时 汽封供汽母管中蒸汽经带节流孔板的旁路进入 压力控制站 使之保持热备用状态 本系统还设置一台 JQ 110 3 型汽封加热器及两台轴封风机 其中一台备用 汽机检修规程 300MW 机组 Q LD 102 03 01 2008 32 用于抽出最后一段轴封腔室漏汽 或气 并维持该腔室微负压运行 为了防止杂质进入轴封 各供汽支管上设有 Y 型蒸汽过滤器 系统供汽母管 还设有一只安全阀 安全阀整定压力为 0 3MPa a 可防止供汽压力过高而危及 机组安全 为了防止系统发生供汽超压事故 在供汽母管上设置了整定压力为 0 3MPa 的 带散热器弹簧全启式安全阀 为保证安全运行 在汽封供汽母管上装设有超压声 光报警装置 报警压力为 0 25MPa 以便对系统运行进行监视 如果系统在运行过程中发现汽缸轴端漏汽 可以通过调节轴封风机的风门来 保证汽封回汽腔室维持一定负压 约 95kPa 绝对 1 6 2 汽轮机汽轴封检修工艺方法 工艺方法质量标准注意事项 1 解体轴封壳体 1 1拔出高中压轴封壳体水平中分 面的锥销 卸开止动垫圈 拆卸结 合面螺栓 1 2吊出各轴封壳体的上半部 检 查平面有无漏汽痕迹 转子上汽封 段有无磨损 察看动静部分相对轴 向位置是否正确 并初步检查下汽 缸轴封壳体在径向 轴向上有无松 动 1 3吊出上下轴封壳体 在汽封块 处加注煤油 2 轴封和隔板汽封的拆卸 清理 检查汽封块 2 1在汽封块上垫铝板 然后用小 锤轻击 待活动后 用手拉出汽封 块 若汽封块蚀严重 拆卸有困难 时 可用5 10mm的钢板锉成与汽 封块断面形状相似 而尺寸较小的 垫块 垫在汽封块端面上 垫块与 槽道四周留有lmm左右间隙 然后用 015mm铜棒弯成圆弧形 顶住汽封 块端面垫块 用手锤击 2 2用砂纸 碎砂轮片 钢丝刷等 工具清理汽封块及外洼窝槽道及其 它零件 1 转子轴封段的阻汽凸 缘与汽封块的长齿无轴向 碰擦痕迹 2 轴封壳体应无裂纹和 变形 结合面密合无泄漏 在拧紧螺栓后 汽封体平 面用 0 03mm 塞尺检查 应塞不进去 结合面上的 接触面积应在 60 以上 4 汽封块无裂纹 剥落 及严重磨损 齿尖锐利 无毛刺和倒状 5 弹簧片弹性良好 无 裂纹及异常变形 6 压板螺栓及调整平头 螺钉无断裂和无滑牙 7 汽封 轴封垫片要垫 平整 防止卷边 皱曲 螺钉要拧紧 垫片片数不 宜过多 以免压板压不紧 垫片不能比汽封块宽 以 免轧在支承面内影响间隙 8 加减垫片时须注意检 查压板螺栓长度 要满足 旋入的深度要求 至少要 1 汽封块 拆装前做好 记号 一般 按蒸汽流动 方向顺序编 号 2 各道的汽 封块和弹簧 片拆下后应 扎在一起并 挂标签 3 敲打汽封 块时着力点 应在汽封块 根部 不可 敲在齿上 4 汽封齿刮 尖时 应保 持原有的齿 形 齿端要 有一定的厚 度 0 30mm 左右 不 能刮成园角 5 用塞尺测 汽机检修规程 300MW 机组 Q LD 102 03 01 2008 33 2 3检查弹簧片弹性及有无裂纹 变形 2 4检查压板螺栓并用丝锥回攻一 遍 2 5检查调整汽封块后面的调整压 块的M6平头螺钉有无断裂或松动 为了便于调整 应先将其拆松并涂 上黑铅粉 再拧紧 2 6检查各轴封壳体上轴向调整环 和水平中分面上的螺栓 螺帽 锥 销 2 7将上 下半只轴封壳体合上 检查水平接合面情况 有无出现间 隙 必要时应刮研修整 2 8整理及刮尖 用刮刀 所有汽封 块齿尖 3 测量调整轴封壳体洼窝中心 详 见隔板调整中心部分 4 测量 调整汽封 轴封径向间 隙 4 1解体前和装复后 在转子已就 位的情况下用塞尺测量中分面两侧 径向间隙 并记录备查 4 2 在每块汽封块相应于调整处 各按标准值贴若干层 医用胶布 并 在相应转子上涂上红丹粉 吊入 和盘动转子 并按医用胶布上接 触印痕 作必要调整 顶部和底 部两块汽封块中间可加贴一条 以确定顶部间隙 5 调整汽封 轴封间隙 5 1高中压缸汽封间隙可按要求值 加减汽封 轴封块后 再调整压块 下的垫片 5 2低压汽封 轴封间隙可通过适 量车削汽封块背部凸肩支承面 缩 小间隙 或修刮汽封齿 增大间隙 旋入 5mm 的深度 如长 度不够 应调换长度足够 的螺栓 9 调整隔板汽封的轴向 间隙 一般不应通过调整 隔板