浜よ揣PPT课件

第三章国际货物运输 Page 2 货物的交付 delivery 关于交货的重要概念 交货 的含义交货时间交货方式交货地点充分通知 运输方式 海运海运方式运输单据订舱流程 Page 3 交货的含义 货物的交付简称交货 是指卖方自愿将其对货物的占有权转移给买方的行为 交货与装运的区别在INCOTERMS中关于卖方 交货 义务EXWFCACPTCIPDATDAPDDPFASFOBCFRCIF Page 4 实际交货和推定交货 DAT DAP DDP术语 实际交货方式交货 delivery 和装运 shipment 是两个完全不同的概念交货地点 指定目的港 目的地或进口国的某一指定地点 EXW FCA CPT CIP FAS FOB CFR CIF术语 推定交货方式交货地点都在装运港或出口国的某一指定地点FCA CPT CIP FAS FOB CFR CIF术语关于 交货 delivery 和 装运 shipment 在一定意义上是一致的 Page 5 推定交货与实际交货 采用F和C术语的合同 如果表现为 凭单交货 当在实际货物交与承运人 但尚未转移货运单据之前 货物所有权并未转移到买方手中 只能为 推定交货 constructivedelivery 当通过银行收取货款 转让单据 货物所有权转移 为 实际交货 actualdelivery 因为是凭单据买卖 具有象征性交货的特点 在 凭单交货 合同中 要区分 装运条款 与 交货条款 Page 6 货物的交付 delivery 关于交货的重要概念 交货 的含义交货时间交货方式交货地点充分通知 运输方式 海运海运方式运输单据订舱流程 Page 7 交货时间 交货时间是指卖方按买卖合同规定将合同货物交付给买方或承运人的期限 又称 交货期 或 装运期 在国际货物买卖合同中 一般均须对交货时间作出明确具体的规定 联合国国际货物销售合同公约 第33条 第37条 第49条和第52条 1 款对交货时间进行了规定 Page 8 联合国国际货物销售合同公约 第33条 卖方必须按以下规定的日期交付货物 a 如果合同规定有日期 或从合同可以确定日期 应在该日期交货 b 如果合同规定有一段时间 或从合同可以确定一段时间 除非情况表明应由买方选定一个日期外 应在该段时间内任何时候交货 或者 c 其他情况下 应在订立合同后一段合理时间内交货 Page 9 装运时间的规定方法 规定最迟期限ShipmentatorbeforetheendofMarch2002 规定某一段时间内装运ShipmentduringJan Feb 1999 规定收到信用证后一定时间内装运Shipmentwithin45daysafterreceiptofL C TheBuyermustopentherelativeL CtoreachtheSellersBefore date 某一约定日期Shipmenton5thMay2000 Page 10 装运时间的其他规定方法 近期装运术语 如 promptshipment immediateshipment shipmentassoonaspossible shipmentbyfirstavailablesteamer 确认某一事项后确定装运期 subjecttoshipmentspaceavailable subjecttoapprovalofexportlicence shipmentbyApril30thsubjecttoBuyer sL CreachingtheSelleronorbeforeMarch1st UCP600第三条释义 Unlessrequiredtobeusedinadocument wordssuchas prompt immediately or assoonaspossible willbedisregarded 除非确需在单据中使用 银行对诸如 迅速 立即 尽快 之类词语将不予置理 Page 11 规定装运 交货 时间应注意的问题 货源情况 库存 生产能力 配套能力 生产周期 技术要求 货物数量等 运输情况 运输能力 航线 港口条件 气候条件等 商品的性质 受潮霉变 受热融化 震荡 加工 包装 检验等市场需求情况 季节 成套设备资金占用问题 预付货款 交货付款 Page 12 货物的交付 delivery 关于交货的重要概念 交货 的含义交货时间交货方式交货地点充分通知 运输方式 海运海运方式运输单据订舱流程 Page 13 分批装运 分批装运 partialshipment 又称分期装运 shipmentbyinstallments 一个合同项下的货物分若干期或若干批装运 规定分批装运的方法主要有两种 只是原则规定允许分批装运 对分批的具体时间 批次和数量均不作规定 具体订明每批的装运时间 批次或数量 DuringOct Nov Dec 2000inthreemonthlyShipments DuringOct 500metrictonsDuringNov 750metrictonsDuringDec 1000metrictons Page 14 关于交货时间与分批装运的案例 某年我某公司与国外客户签订一项商品销售合同 当年12月起至次年6月交货 每月等量装运 万米 凭不可撤销信用证 提单签发后60天付款 对方按时开来信用证 证内装运条件仅规定 最迟装运期为6月30日 分数批装运 我经办人员见证内未有 每月等量装运 万米 字样 为了早出口 早收汇 便不顾合同装运条款 除当年12月按合同规定等量装出第一批外 其余货物分别于次年1月底 2月底两次装完 我银行凭单议付 这样交货有无问题 Page 15 案例分析 1 我银行向开证行索汇 开证行审核单据认可无误 客户收到装船通知后 发现第三批和第四批货物装船时间和每批数量与合同上的交货条件相违背 即以货物提前到港造成仓储和利息等费用为理由要求我公司赔偿损失 经多方协商 最后我公司考虑到多年往来 决定先行垫款 并同意对方将第三 四批货物货款推迟四个月付款 出口商的原意是为了迅速收回货款 但最终却遭受了不必要的损失 10 的货款 Page 16 案例分析 2 进口商提供的信用证没有按照合同开立 已是违约行为 虽然此违约并非恶意 在双方都希望合同顺利履行的情况下 应该及时改正信用证上的错误 合同与信用证是各自独立的不同文件 从这一点来说 卖方并无过错而议付行审单时也是按照信用证的要求 而不受买卖合同的束缚只要单单一致 单证一致银行就会付款 Page 17 我某公司对南非出口一批化工产品2000公吨 采用信用证支付方式 国外来证规定 禁止分批装运 允许转运 该证并注明 按 UCP500 办理 现已知 装期临近 已订妥一艘驶往南非的 黄石 号货轮 该船先停靠新港 后停靠青岛 但此时 该批化工产在新港和青岛各有1000公吨尚未集中在一起 如你是这笔业务的经办人 最好选择哪种处理方法 为什么 关于转船的案例 结论 应选择新港 青岛各装1000公吨 Page 18 根据 UCPP500 规定 运输单据表面上注明是使用同一运输工具装运并经同一线路运输 即使运输单据 上注明的装运日期或装运港不同 只要运输单据注明是同一目的地 将不视为分批装运 本案中找出口公司如在新港 青岛各装1000公吨于同一船 黄石号 同一航次上 提单虽注明不同装运港和不同装运期限 则不视作分批装运 因此 这种做法应认为符合信用证的规定 银行理应付款 关于转船的案例分析 Page 19 转运分批条款 ShipmentduringOct Nov Dec 2001 withpartialshipmentsandtranshipmentallowed ShipmentduringJan Feb 2001intwoequalmonthlylots intwoequalmonthlyShipments transhipmenttobeallowed DuringMar AprintwoequalmonthlyShipments tobetranshippedatHongKong 卖方既可在不同航次或不同班次的运输工具上分次先后发运货物 也可使用同一运输工具分组或分票装运 卖方必须分别装在不同航次的船舶或不同班次的其他运输工具上 Page 20 货物的交付 delivery 关于交货的重要概念 交货 的含义交货时间交货方式交货地点充分通知 运输方式 海运海运方式运输单据订舱流程 Page 21 交货地点 交货地点 指卖方按合同规定将货物交付给买方或承运人的地点 交货地点通常取决于买卖合同中所采用的贸易术语 它直接关系到 买卖双方交接货物的具体安排 在有关的运输合同中 还涉及到租订接运船舶等运输工具或指定承运人等事宜 Page 22 装运地选择的注意事项 装运地一般由卖方提出 买方同意后确定 出口业务考虑装运地与产地的距离 交通便利 费用较低 储存及其他基础设施 大宗货物或货源分散 应争取多个装运地 选择许可外轮进入的港口 应选择多式运输经营人收货站 进口业务国家政策港口条件 Page 23 多个装运地 装运港的选择 对于合同规定多个装运港 地 或笼统的规定 CFR CIF CPT CIP合同 可由卖方在合同规定范围内任意选定装运港 地 FAS FOB FCA合同 卖方应在合理时间内将选定的装运港 地 通知买方 portofshipment QingdaoandShanghaiportofshipment Qingdao Shanghai Dalianportofshipment ChinaPorts Page 24 目的港或目的地选择 一般由买方提出 卖方同意后确定 我国政策和安全问题 规定具体明确的港口 避免笼统规定方法 如E M P EuropeanMainPort 内陆国家采用CFR或CIF条件的出口交易 目的港重名问题选择港 问题 Page 25 目的港选择案例 我某出口公司按CFR条件向日本出口红小豆250吨 合同规定 卸货港为日本口岸 发货时 正好有一船驶向大阪 我公司打算租用该船 但装运前我方主动去电 询问日方在哪个口岸卸货 时值货价下跌 日方故意让我方在日本东北部的一个小港卸货 我方则坚持要在大阪 神户卸货 双方争执不下 日方就此撤消合同 试问我方做法是否合适 日本商人是否违约 Page 26 目的港选择案例分析 我方做法不合适 选择港的使用 合同中规定的卸货港为日本口岸 按照惯例 进口商在装运前应通知出口商 否则出口商可自行决定 可在日本的任何一个港口卸货 我方去电询问纯属多此一举 这种做法不妥当 日方撤消合同没有正常理由 违约的原因是价格下跌 属正常商业风险 不能作为撤约的理由 Page 27 选择港 optionalports 问题 接受外国客户选择港要求时 应注意 合同规定的 选择港 数目一般不超过三个 备选的港口必须在同一条班轮航线上 且为班轮停靠的港口应按备选港口中最高费率和附加费计算 并在合同中说明费用的负担方 CIFLondon optionalHamburg Rotterdam Optionaladditionalsforbuyer saccount 最终港口选择的期限和权利 如果货方未在规定时间将选定的卸货港通知船方 船方有权在任何一个备选港口卸货 Page 28 货物的交付 delivery 关于交货的重要概念 交货 的含义交货时间交货方式交货地点充分通知 运输方式 海运海运方式运输单据订舱流程 Page 29 例 FOB的相关通知问题 以FOB条件成交时 按国际贸易惯例 卖方应在约定的装运期开始以前 一般为30天或45天 向买方发出货物备妥通知 买方接到通知后 应按约定的时间将船名 船舶到港受载日期等通知卖方 货物装船后 卖方应在约定时间将合同号 货物名称 件数 重量和发票金额 船名及装船日期等内容电告买方 即装船通知 以便买方办理保险 接卸货物和办理通关手续 CFR