高考地理二轮专题突破 第一部分 专题十三 生产活动的地域联系课件.ppt

明确考纲要求1 生产活动中地域联系的重要性和主要方式 2 交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响 课前自成体系 专题十三生产活动的地域联系 课堂讲义部分 课下检测部分 考点一 考点二 考题感悟 考题冲关 例1 交通为人类社会的政治 经济 文化交往提供了必要的条件 古今中外 人们都十分重视交通建设 阅读材料 回答问题 材料1 见右图 材料2 交通可以缩小时空距离 不同形式和层次的交通运输网 使不同地域间相互交流 联系 实现互补 如今世界交通运输联系不仅仅局限于一国之内 而且扩大到国与国之间 洲与洲之间 交通建设要受控于地理环境 亦深刻影响着地理环境 昆曼公路北起中国昆明 经西双版纳进入老挝 南止于泰国曼谷 长达1850千米 有 21世纪新丝绸之路 之称 沿途复杂多样的自然环境 显著的地域差异铸就了这条斑斓的彩带 1 运用所学交通运输网知识 地域差异地理知识 说明昆曼公路对四川经济发展的促进作用 2 简述昆曼公路穿越地区的自然环境特征 3 分析该区域不利的自然条件对昆曼公路建设的影响 并列举两例修建该公路可能给沿线地区带来的生态环境问题 解析 本题解题关键是从材料中获取有效信息 并且对我国的西南地区区域地理特征有较熟练的掌握 第 1 题 四川受位置和地形条件的影响 对外联系不方便 而昆曼公路的修建无疑增加了其对外联系的通道 因此对经济发展的推动作用主要从对外联系 资源开发 旅游和贸易的发展等方面来分析 第 2 题 首先应明白昆曼公路穿越了什么地形区 气候带 自然带 昆曼公路穿越了我国的云贵高原和东南亚的中南半岛 云贵高原喀斯特地貌发育 中南半岛上山河相间 第 3 题 自然因素对交通运输建设的影响可从选线和施工难度分析 公路的建设有可能会造成地表植被的破坏 昆曼公路所经地区地质条件复杂 自然灾害多发 答案 1 昆曼公路与成昆铁路连接 构成了四川出海 与东南亚联系 的又一条通道 四川与东南亚 或泰国 分别位于亚热带 热带 物产 或自然 人文景观 差异显著 互补性强 该公路为两地贸易的发展 或旅游合作 提供了便利的交通条件 2 地势北高南低 山高谷深 云贵高原喀斯特地貌发育 地表崎岖 北部冬暖夏凉 南部终年高温 沿线地区降水丰沛 气候垂直变化大 河流纵列分布 或山河相间 流向自北向南 水能资源丰富 热带和亚热带森林广布 生物具有多样性 3 地势起伏大 或山谷相间 地质条件复杂 或喀斯特地貌发育 选线受限制大 或工程量大 泥石流 滑坡等地质灾害频发 多暴雨 洪水等气象灾害 增加了施工难度 泥石流 滑坡等灾害加剧 原始森林遭破坏 水土流失加剧 野生动物生存环境受到影响 本题可能因不会应用材料信息 对关键词把握不准而导致答题不完整 不规范 如第 1 题 不能准确地从图中读出昆曼公路与成昆铁路相连 忽视材料中 互补 等词语 第 2 题 主要是对自然环境特征包括的内容分析不完整 第 3 题 容易因马虎忽略本小题有两问 而且第2问关键是 生态环境问题 1 交通运输线 铁路 公路 的区位因素交通线的建设受经济 社会 环境等人文因素和自然因素的影响 因此对交通线的区位因素的评价和选择合理的交通线路 要运用综合思想 2 交通运输点的区位因素和选址原则 3 交通运输线建设的影响 例2 2010 上海高考 大连是我国北方的重要沿海城市 哈大铁路线的终点 其城市空间形态表现为 a 从中心城区向外均匀扩展b 沿铁路线狭长分布c 以港口为中心向腹地扩展d 沿海岸线绵延分布 解析 本题解题关键是了解大连的城市发展历史 理解港口与城市发展的关系 大连位于辽东半岛南端 不仅是铁路终端城市和沿海城市 更是我国北方最大的港口城市 因此其城市空间形态主要以港口为中心向腹地扩展 而非由中心城区向外均匀扩展 更不是仅仅沿铁路线或海岸线分布 答案 c 本题主要会因为对大连的交通地位综合分析不足 片面利用题干信息而出现错误 误选b或d 1 交通运输对聚落形态的影响 分析交通运输对聚落形态的影响时 首先明确交通运输状况 是单一交通运输还是综合交通运输 再结合其他信息具体问题具体分析 2 交通运输发展变化对商业网点分布的影响 商业中心形成的条件有两个 一是在它的周围要有一个比较稳定的商品来源区和销售区 也就是这个商业中心的服务区 二是要有便利的交通运输条件 便于商品的集散 3 交通运输线对商业网点密度的影响 考情分析 本专题涉及地域联系的主要方式 交通运输布局的区位因素及其发展变化对聚落形态和商业网点的影响三方面内容 在高考中占有一定地位 铁路和公路的区位因素 城市交通布局 商业中心的区位条件等考点在2011年高考中有所体现 2012年高考中 要关注重点工程建设的区位选择 交通对区域经济发展的影响 城市轨道交通的发展 商业网点的形成和分布与交通之间的关系 世界主要农矿产品贸易等问题 1 2011 全国高考 到2010年底 我国投入运营的高速铁路约7500千米 下图显示我国某段高速铁路景观 据此完成 1 3 题 1 为了保持列车高速运行 高速铁路选线时首要考虑的自然因素是 a 地形b 地质c 气候d 水文 2 在平原地区 修建高速铁路时多采用高架的方式 主要是为了 a 减少噪音扰民b 较少占用耕地c 缩短运营里程d 保护野生动物 3 我国高速铁路网建成后 下列区段中 民航客运业受冲击最大的是 a 武汉 广州b 杭州 上海c 成都 上海d 兰州 北京 考点定位 本组题主要考查交通运输的区位因素及交通运输建设对地理环境和社会经济的影响 隐性考查交通运输方式的特点 名师精析 本组题的解题关键是理解高速铁路运输的特点 第 1 题 结合图可知为了保持列车高速运行 高速铁路选线要求地势平坦 所以高速铁路选线时首要考虑的自然因素是地形 第 2 题 平原地区耕地面积广大 修建高速铁路必然会占用耕地 因为我国耕地资源紧张 为保护耕地 修建高速铁路时多采用高架的方式 第 3 题 高速铁路与航空运输都具备高速的特点 而航空适宜长途运输 高速铁路适用于中长途 所以 我国高速铁路网建成后 民航客运业受冲击最大的是该区段高速铁路网发达且两地距离不是很远的区段 即武汉 广州符合 而成都 上海和兰州 北京两区段因距离远对民航客运业影响不大 杭州 上海距离近 在高速铁路网建成前 两地民航客运业就较弱 主要是通过公路和普通铁路运输 易错分析 本题主要会因为忽视图中信息 主观臆断而出现错误 第 1 题 往往误认为地质条件比地形对高速铁路影响大 第 2 题 容易与青藏铁路以桥代路相混 第 3 题 往往忽略了实际情况而误选b 答案 1 a 2 b 3 a 2 2011 全国高考 芝加哥是美国五大湖区最大的城市 其位置见下图 1848年修通联系密西西比河水系和五大湖的运河 随后兴建铁路并形成以芝加哥为中心的放射状铁路网 这段时期 芝加哥工业主要有农产品加工 农具 交通工具等生产部门 1890年 芝加哥人口达到100万 20世纪上半叶 芝加哥发展以钢铁为主导的重工业 并成为20世纪美国最大的钢铁工业基地 据此完成 1 3 题 1 1848年后 芝加哥成为美国中西部农产品集散中心的主导区位条件是 a 濒临五大湖b 位于美国中西部的中心位置c 位于密西西比河航运的上游起点d 位于密西西比河与五大湖的转运地点 2 20世纪之前 芝加哥的工业活动主要联系 a 芝加哥周边农村地区b 五大湖沿岸各城市c 美国东北部工业区d 美国本土 3 芝加哥发展钢铁工业最有利的条件是 a 良好的工业基础b 便捷的交通运输c 充足的劳动力d 丰富的原料和燃料 考点定位 本组题主要考查交通运输布局的变化对商业网点和工业发展的影响 名师精析 本组题解题关键是准确从材料和图中获取有效信息 结合所学知识进行综合分析 第 1 题 结合题干中信息 1848年修通联系密西西比河水系和五大湖的运河 随后兴建铁路并形成以芝加哥为中心的放射状铁路网 则可知芝加哥位于密西西比河与五大湖的转运地点是成为美国中西部农产品集散中心的主导区位条件 第 2 题 20世纪之前 芝加哥工业主要有农产品加工 农具 交通工具等生产部门 还没有形成钢铁工业基地 所以 芝加哥的工业活动主要联系芝加哥周边农村地区 第 3 题 芝加哥发