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文档简介

中航租赁的公务机租赁业务流程2012-07-22 作者：刘兴飞机租赁与其他设备的租赁一样，分为融资租赁和经营租赁两类，主要以使用期限作为评价和决策的依据。融资租赁作为长期债务安排，一般是1225年，通常需要在租赁期间向出租人偿还全部价值，承租人通常可在融资租赁结束时拥有飞机；经营租赁的时长通常为310年（过去10年的平均租期为5年），承租人需为使用飞机付费，但并不全部承担出租人的投资，租赁期结束时也不能拥有飞机。一般而言，若飞机使用期限基本接近飞机的使用寿命，宜采用融资租赁；若短期使用飞机，使用期限远小于飞机的使用寿命，则采用经营租赁。目前，国内飞机租赁仍以融资租赁方式为主，但随着飞机租赁市场的不断发展成熟，经营租赁方式将进一步发展，并逐渐与融资租赁方式并驾齐驱，甚至超过融资租赁成为飞机租赁的主流方式。飞机租赁业务不仅只关注单纯飞机资产的租赁，而且围绕着飞机的生产制造、运营向航空产业的上下游延伸，产品涉及飞机航材、发动机的租赁、飞机制造的设备租赁、地面机场辅助设备、车辆、器材、设施的租赁、飞行员培训使用的模拟机租赁，以及为飞机维修维护等服务商提供厂商租赁服务等。中航国际租赁有限公司（以下简称中航租赁）将公务机客户分为两类：一类是公务机运营企业，另一类是购买公务机的个人或者企业。针对这两类客户提供融资租赁服务，作为现代金融服务业，中航租赁站在客户的角度综合考虑现金流、资金预算等方面的需求，充分利用部分地区的税收优惠政策，为客户提供完整的、量身定制的融资租赁方案。2012年1月，中航租赁在天津东疆保税港区的SPV公司成功地为某公务机运营商提供了一架湾流G550飞机的融资租赁，为客户减轻了当期一次性缴税造成的现金流压力，帮助客户节省现金流运营公务机，促进飞机的良性经营，提高运营效益。作为金融服务商，中航租赁全力为客户提供完善、最优、合理的融资租赁服务，通过充分享受国家的优惠政策，帮助企业缓解资金压力；通过租赁结构的优化，最大地满足客户深层次的融资要求；拓展自身的融资渠道，提供客户除人民币之外的多币种融资租赁方式，为企业增加多样化的融资选择。随着公务机业务的拓展，中航租赁将有步骤计划地深化服务内容，主要包括以下几个方面：第一，参与到公务机的资产管理中，在时机成熟时购买公务机资产，租赁或卖断公务机给企业用户；第二，与国内的公务机运营商合作，配套公务机运营商为客户提供一揽子的特色服务；第三，与公务机制造商建立长期战略合作关系，为其购买客户提供融资服务，并推荐客户理性选购适合自身需求的公务机；第四，创新公务机融资产品，有效利用金融衍生产品，为客户提供公务机融资的多样化租赁方案，最大限度地满足客户的
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