旋挖桩旁站监理记录

旁 站 监 理 记 录工程名称：编号：高 33 201 年月日，星期，气温最气候晴低 26 旁站监理的部位或工序：旁站监理开始时间：旁站监理结束时间： 施工情况：采用自拌混凝土，由手推车运输并直接倒入料斗，施工管理人员到位，现场投入人工 5 人，灌注正常。监理情况：1、施工单位质检员，安全员、现场施工员到位，机械设备运转正常。2、检查自拌砼观感质量：搅拌均匀，和易性良好。3、现场随机抽测坍落度3 次： 182mm（13： 20）， 197mm（13： 50）， 190mm（17：10）4、现场制作并留置试块1 组。发现问题：一个工人未佩戴安全帽。处理意见：要求该工人立即佩戴安全帽并对其进行安全教育，该工人已佩戴安全帽。备注：砼标号：水下c25本次混凝土灌注量： 9m3质检员：旁站监理人员：-可编辑修改 -年月日年月日本表由监理机构填写，与质检员双方签字后监理单位保存。旁 站 监 理 记 录工程名称：机场路北延工程标段编号：高 33 2011 年 9月 25 日，星期日 ，气温最气候晴低 26 旁站监理的部位或工序：北 211、209、204、203旁站监理开始时间： 2011年 9 月 25 日 10：30旁站监理结束时间： 2011 年 9 月 25 日 18： 00施工情况：采用自拌混凝土，由手推车运输并直接倒入料斗，施工管理人员到位，现场投入人工 5 人，灌注正常。监理情况：1、施工单位质检员，安全员、现场施工员到位，机械设备运转正常。2、检查自拌砼观感质量：搅拌均匀，和易性良好。3、现场随机抽测坍落度3 次： 190mm（11： 10）， 192mm（14： 30）， 188mm（17：40）4、现场制作并留置试块1 组。发现问题：处理意见：备注：砼标号：水下质检员：c25本次混凝土灌注量： 12m3旁站监理人员：年月日年月日本表由监理机构填写，与质检员双方签字后监理单位保存。旁 站 监 理 记 录工程名称：机场路北延工程标段编号：高 33 2011 年 9月 26 日，星期一 ，气温最气候晴低 26 旁站监理的部位或工序：北 197、196旁站监理开始时间： 2011年 9 月 26 日 8：30旁站监理结束时间： 2011 年 9 月 26 日 11： 30施工情况：采用自拌混凝土，由手推车运输并直接倒入料斗，施工管理人员到位，现场投入人工 5 人，灌注正常。监理情况：1、施工单位质检员，安全员、现场施工员到位，机械设备运转正常。2、检查自拌砼观感质量：搅拌均匀，和易性良好。3、现场随机抽测坍落度2 次： 190mm（11： 10）， 192mm（14： 30）4、现场制作并留置试块1 组。发现问题：搅拌前发现水泥取料不够。处理意见：要求工人增加水泥取料并要求严格按照配合比进行搅拌，工人已增加水泥取量。备注：砼标号：水下c25本次混凝土灌注量： 6m3质检员：旁站监理人员：年月日年月日本表由监理机构填写，与质检员双方签字后监理单位保存。旁 站 监 理 记 录工程名称：机场路北延工程标段编号：高 33 2011 年 9月 27 日，星期二 ，气温最气候晴低 26 旁站监理的部位或工序：北 202、195、201、194、200、 199、192、 193旁站监理开始时间： 2011年 9 月 27 日 5：00旁站监理结束时间： 2011 年 9 月 27 日 17： 00施工情况：采用自拌混凝土，由手推车运输并直接倒入料斗，施工管理人员到位，现场投入人工 6 人，灌注正常。监理情况：1、施工单位质检员，安全员、现场施工员到位，机械设备运转正常。2、检查自拌砼观感质量：搅拌均匀，和易性良好。3、现场随机抽测坍落度3 次： 187mm（8：50），194mm（13：20），190mm（15：30）4、现场制作并留置试块1 组。发现问题：处理意见：备注：砼标号：水下c25本次混凝土灌注量： 24m3质检员：旁站监理人员：年月日年月日本表由监理机构填写，与质检员双方签字后监理单位保存。旁 站 监 理 记 录工程名称：机场路北延工程标段编号：高 32 2011 年 9月 28 日，星期三 ，气温最气候晴低 21 旁站监理的部位或工序：北 171、181、190、182、183、 191、198旁站监理开始时间： 2011年 9 月 28 日 6：00旁站监理结束时间： 2011 年 9 月 27 日 16： 30施工情况：采用自拌混凝土，由手推车运输并直接倒入料斗，施工管理人员到位，现场投入人工 6 人，灌注正常。监理情况：1、施工单位质检员，安全员、现场施工员到位，机械设备运转正常。2、检查自拌砼观感质量：搅拌均匀，和易性良好。3、现场随机抽测坍落度3 次： 190mm（9：40），189mm（14：20），190mm（16：00）4、现场制作并留置试块1 组。发现问题：两名工人未佩戴安全帽。处理意见：要求这两名工人立即停止作业并戴上安全帽，该工人已佩戴安全帽。备注：砼标号：水下c25本次混凝土灌注量： 21m3质检员：旁站监理人员：年月日年月日本表由监理机构填写，与质检员双方签字后监理单位保存。旁 站 监 理 记 录工程名称：机场路北延工程标段编号：高 32 2011 年 9月 28 日，星期三 ，气温最气候晴低 21 旁站监理的部位或工序：北 171、181、190、182、183、 191、198旁站监理开始时间： 2011年 9 月 28 日 6：00旁站监理结束时间： 2011 年 9 月 28 日 16： 30施工情况：采用自拌混凝土，由手推车运输并直接倒入料斗，施工管理人员到位，现场投入人工 6 人，灌注正常。监理情况：1、施工单位质检员，安全员、现场施工员到位，机械设备运转正常。2、检查自拌砼观感质量：搅拌均匀，和易性良好。3、现场随机抽测坍落度3 次： 190mm（9：40），189mm（14：20），190mm（16：00）4、现场制作并留置试块1 组。发现问题：处理意见：备注：砼标号：水下c25本次混凝土灌注量： 21m3质检员：年月旁站监理人员：日年月日本表由监理机构填写，与质检员双方签字后监理单位保存。旁 站 监 理 记 录工程名称：机场路北延工程标段编号：高 32 2011 年 9月 29 日，星期四 ，气温最气候晴低 21 旁站监理的部位或工序：北 173、172、170、180、174、 184旁站监理开始时间： 2011年 9 月 29 日 8：00旁站监理结束时间： 2011 年 9 月 29 日 17： 00施工情况：采用自拌混凝土，由手推车运输并直接倒入料斗，施工管理人员到位，现场投入人工 8 人，灌注正常。监理情况：1、施工单位质检员，安全员、现场施工员到位，机械设备运转正常。2、检查自拌砼观感质量：搅拌均匀，和易性良好。3、现场随机抽测坍落度3 次： 185mm（8：50），192mm（13：40），188mm（16：40）。4、现场制作并留置试块1 组。发现问题：混凝土停放时间过长。处理意见：要求重新进行搅拌，已整改。备注：砼标号：水下c25本次混凝土灌注量： 18m3质检员：旁站监理人员：年月日年月日本表由监理机构填写，与质检员双方签字后监理单位保存。旁 站 监 理 记 录工程名称：机场路北延工程标段编号：高 26 2011 年 10月 1 日，星期六 ，气温最气候晴低 16 旁站监理的部位或工序：北 175、176、185、186、177旁站监理开始时间： 2011年 10 月 1 日 7：45旁站监理结束时间： 2011 年 10 月 1 日 16： 40施工情况：采用自拌混凝土，由手推车运输并直接倒入料斗，施工管理人员到位，现场投入人工 8 人，灌注正常。监理情况：1、施工单位质检员，安全员、现场施工员到位，机械设备运转正常。2、检查自拌砼观感质量：搅拌均匀，和易性良好。3、现场随机抽测坍落度3 次： 187mm（8：32），191mm（13：55），184mm（15：53）。4、现场制作并留置试块1 组。发现问题：处理意见：备注：砼标号：水下c25本次混凝土灌注量： 15m3质检员：年月旁站监理人员：日年月日本表由监理机构填写，与质检员双方签字后监理单位保存。旁 站 监 理 记 录工程名称：机场路北延工程标段编号：高 26 2011 年 10月 2 日，星期日 ，气温最气候晴低 16 旁站监理的部位或工序：北 208、210、207、206、205、 188、187、 178旁站监理开始时间： 2011年 10 月 2 日 06：01旁站监理结束时间： 2011 年 10 月 2 日 17： 15施工情况：采用自拌混凝土，由手推车运输并直接倒入料斗，施工管理人员到位，现场投入人工 8 人，灌注正常。监理情况：1、施工单位质检员，安全员、现场施工员到位，机械设备运转正常。2、检查自拌砼观感质量：搅拌均匀，和易性良好。3、现场随机抽测坍落度3 次： 183mm（8：56），192mm（13：34），187mm（16：21）。4、现场制作并留置试块1 组。发现问题：一名工人未正确佩戴安全帽。处理意见：要求该工人正确佩戴安全帽，该工人已改正。备注：砼标号：水下c25本次混凝土灌注量： 24m3质检员：旁站监理人员：年月日年月日本表由监理机构填写，与质检员双方签字后监理单位保存。旁 站 监 理 记 录工程名称：机场路北延工程标段编号：高 27 2011 年 10月 3 日，星期一 ，气温最气候晴低 16 旁站监理的部位或工序：北 189、179、168、155、167、 154、153、 152旁站监理开始时间： 2011年 10 月 3 日 05：30旁站监理结束时间： 2011 年 10 月 3 日 17： 38施工情况：采用自拌混凝土，由手推车运输并直接倒入料斗，施工管理人员到位，现场投入人工 8 人，灌注正常。监理情况：1、施工单位质检员，安全员、现场施工员到位，机械设备运转正常。2、检查自拌砼观感质量：搅拌均匀，和易性良好。3、现场随机抽测坍落度3 次： 189mm（8：08），193mm（14：05），186mm（16：18）。4、现场制作并留置试块1 组。发现问题：处理意见：备注：砼标号：水下c25本次混凝土灌注量： 24m3质检员：年月旁站监理人员：日年月日本表由监理机构填写，与质检员双方签字后监理单位保存旁 站 监 理 记 录工程名称：机场路北延工程标段编号：高 26 2011 年 10月 4 日，星期二 ，气温最气候晴低 16 旁站监理的部位或工序：北 149、162、150、163、151、 164旁站监理开始时间： 2011年 10 月 4 日 06：40旁站监理结束时间： 2011 年 10 月 4 日 16： 18施工情况：采用自拌混凝土，由手推车运输并直接倒入料斗，施工管理人员到位，现场投入人工 8 人，灌注正常。监理情况：1、施工单位质检员，安全员、现场施工员到位，机械设备运转正常。2、检查自拌砼观感质量：搅拌均匀，和易性良好。3、现场随机抽测坍落度3 次： 185mm（8：43），190mm（13：14），187mm（15：47）。4、现场制作并留置试块1 组。发现问题：搅拌前发现水泥用量不足。处理意见：要求增加水泥取料用量，已整改。备注：砼标号：水下c25本次混凝土灌注量： 18m3质检员：旁站监理人员：年月日年月日本表由监理机构填写，与质检员双方签字后监理单位保存。旁 站 监 理 记 录工程名称：机场路北延工程标段编号：高 26 2011 年 10月 5 日，星期三 ，气温最气候晴低 16 旁站监理的部位或工序：北 169、158、146、159、147、 148、160、 161旁站监理开始时间： 2011年 10 月 5 日 05：42旁站监理结束时间： 2011 年 10 月 5 日 17： 04施工情况：采用自拌混凝土，由手推车运输并直接倒入料斗，施工管理人员到位，现场投入人工 8 人，灌注正常。监理情况：1、施工单位质检员，安全员、现场施工员到位，机械设备运转正常。2、检查自拌砼观感质量：搅拌均匀，和易性良好。3、现场随机抽测坍落度3 次： 184mm（8：04），190mm（14：20），189mm（16：13）。4、现场制作并留置试块1 组。发现问题：处理意见：备注：砼标号：水下c25本次混凝土灌注量： 24m3质检员：年月旁站监理人员：日年月日本表由监理机构填写，与质检员双方签字后监理单位保存。旁 站 监 理 记 录工程名称：机场路北延工程标段编号：高 26 2011 年 10月 6 日，星期四 ，气温最气候晴低 16 旁站监理的部位或工序：北 145、157、144、156、143、 129、128、 142旁站监理开始时间： 2011年 10 月 6 日 05：31旁站监理结束时间： 2011 年 10 月 6 日 17： 16施工情况：采用自拌混凝土，由手推车运输并直接倒入料斗，施工管理人员到位，现场投入人工 8 人，灌注正常。监理情况：1、施工单位质检员，安全员、现场施工员到位，机械设备运转正常。2、检查自拌砼观感质量：搅拌均匀，和易性良好。3、现场随机抽测坍落度3 次： 186mm（8：34），191mm（14：35），188mm（16：08）。4、现场制作并留置试块1 组。发现问题：混凝土搅拌机里停放时间过长。处理意见：要求重新搅拌，已整改。备注：砼标号：水下c25本次混凝土灌注量： 24m3质检员：旁站监理人员：年月日年月日本表由监理机构填写，与质检员双方签字后监理单位保存。旁 站 监 理 记 录工程名称：机场路北延工程标段编号：高 26 2011 年 10月 7 日，星期五 ，气温最气候晴低 16 旁站监理的部位或工序：北 109、110、111、126、127、 112、113、 114、130旁站监理开始时间： 2011年 10 月 7 日 05：14旁站监理结束时间： 2011 年 10 月 7 日 17： 40施工情况：采用自拌混凝土，由手推车运输并直接倒入料斗，施工管理人员到位，现场投入人工 8 人，灌注正常。监理情况：1、施工单位质检员，安全员、现场施工员到位，机械设备运转正常。2、检查自拌砼观感质量：搅拌均匀，和易性良好。3、现场随机抽测坍落度3 次： 187mm（8：54），192mm（14：04），189mm（16：19）。4、现场制作并留置试块1 组。发现问题：处理意见：备注：砼标号：水下c25本次混凝土灌注量： 27m3质检员：旁站监理人员：年月日年月日本表由监理机构填写，与质检员双方签字后监理单位保存。旁 站 监 理 记 录工程名称：机场路北延工程标段编号：高 27 2011 年 10月 8 日，星期六 ，气温最气候晴低 16 旁站监理的部位或工序：北 133、132、131、115、116、 117、118、 134旁站监理开始时间： 2011年 10 月 8 日 05：50旁站监理结束时间： 2011 年 10 月 8 日 17： 01施工情况：采用自拌混凝土，由手推车运输并直接倒入料斗，施工管理人员到位，现场投入人工 8 人，灌注正常。监理情况：1、施工单位质检员，安全员、现场施工员到位，机械设备运转正常。2、检查自拌砼观感质量：搅拌均匀，和易性良好。3、现场随机抽测坍落度3 次： 185mm（8：34），191mm（14：21），187mm（16：04）。4、现场制作并留置试块1 组。发现问题：一名工人把安全帽放在地上，未佩戴。处理意见：要求该工人立即佩戴，已整改。备注：砼标号：水下c25本次混凝土灌注量： 24m3质检员：旁站监理人员：年月日年月日本表由监理机构填写，与质检员双方签字后监理单位保存。旁 站 监 理 记 录工程名称：机场路北延工程标段编号：高 27 2011 年 10月 9 日，星期日 ，气温最气候晴低 18 旁站监理的部位或工序：北 119、135、120、136、121、 137旁站监理开始时间： 2011年 10 月 9 日 07：50旁站监理结束时间： 2011 年 10 月 9 日 16： 20施工情况：采用自拌混凝土，由手推车运输并直接倒入料斗，施工管理人员到位，现场投入人工 8 人，灌注正常。监理情况：1、施工单位质检员，安全员、现场施工员到位，机械设备运转正常。2、检查自拌砼观感质量：搅拌均匀，和易性良好。3、现场随机抽测坍落度3 次： 181mm（08： 11），193mm（13：13）， 188mm（ 15：01）。4、现场制作并留置试块1 组。发现问题：处理意见：备注：砼标号：水下c25本次混凝土灌注量： 18m3质检员：年月旁站监理人员：日年月日本表由监理机构填写，与质检员双方签字后监理单位保存。旁 站 监 理 记 录工程名称：机场路北延工程标段编号：高 26 2011 年 10月 10 日，星期一 ，气温最气候晴低 21 旁站监理的部位或工序：北 122、138、139、123、124、 125、140、 141旁站监理开始时间： 2011年 10 月 10 日 06： 10旁站监理结束时间： 2011 年 10 月 10 日 16： 46施工情况：采用自拌混凝土，由手推车运输并直接倒入料斗，施工管理人员到位，现场投入人工 8 人，灌注正常。监理情况：1、施工单位质检员，安全员、现场施工员到位，机械设备运转正常。2、检查自拌砼观感质量：搅拌均匀，和易性良好。3、现场随机抽测坍落度3 次： 182mm（08： 26），191mm（13：38）， 187mm（ 15：35）。4、现场制作并留置试块1 组。发现问题：搅拌前发现水泥用量不足。处理意见：要求施工单位增加水泥用量，已整改。备注：砼标号：水下c25本次混凝土灌注量： 24m3质检员：旁站监理人员：年月日年月日本表由监理机构填写，与质检员双方签字后监理单位保存。旁 站 监 理 记 录工程名称：机场路北延工程标段编号：高 26 2011 年 10月 11 日，星期二 ，气温最气候晴低 19 旁站监理的部位或工序：北 86、104旁站监理开始时间： 2011年 10 月 11 日 13： 23旁站监理结束时间： 2011 年 10 月 11 日 16： 53施工情况：采用自拌混凝土，由手推车运输并直接倒入料斗，施工管理人员到位，现场投入人工 8 人，灌注正常。监理情况：1、施工单位质检员，安全员、现场施工员到位，机械设备运转正常。2、检查自拌砼观感质量：搅拌均匀，和易性良好。3、现场随机抽测坍落度2 次： 190mm（ 14：13），186mm（ 15：24）。4、现场制作并留置试块1 组。发现问题：处理意见：备注：砼标号：水下c25本次混凝土灌注量： 6m3质检员：旁站监理人员：年月日年月日本表由监理机构填写，与质检员双方签字后监理单位保存。旁 站 监 理 记 录工程名称：机场路北延工程标段编号：高 26 2011 年 10月 12 日，星期三 ，气温最气候晴低 20 旁站监理的部位或工序：北 108、107、90、89、106、88、105、87旁站监理开始时间： 2011年 10 月 12 日 06： 20旁站监理结束时间： 2011 年 10 月 12 日 16： 58施工情况：采用自拌混凝土，由手推车运输并直接倒入料斗，施工管理人员到位，现场投入人工 8 人，灌注正常。监理情况：1、施工单位质检员，安全员、现场施工员到位，机械设备运转正常。2、检查自拌砼观感质量：搅拌均匀，和易性良好。3、现场随机抽测坍落度3 次： 183mm（08： 47），191mm（14：04）， 188mm（ 15：52）。4、现场制作并留置试块1 组。发现问题：两名工人未戴安全帽。处理意见：对该两名工人进行安全教育并要求立即佩戴安全帽，已佩戴。备注：砼标号：水下c25本次混凝土灌注量： 24m3质检员：旁站监理人员：年月日年月日本表由监理机构填写，与质检员双方签字后监理单位保存。旁 站 监 理 记 录工程名称：机场路北延工程标段编号：高 23 2011 年 10月 13 日，星期四 ，气温最气候阴低 18 旁站监理的部位或工序：北 103、85、 102、84、83、 101、100、82、 99、81旁站监理开始时间： 2011年 10 月 13 日 05： 11旁站监理结束时间： 2011 年 10 月 13 日 17： 35施工情况：采用自拌混凝土，由手推车运输并直接倒入料斗，施工管理人员到位，现场投入人工 8 人，灌注正常。监理情况：1、施工单位质检员，安全员、现场施工员到位，机械设备运转正常。2、检查自拌砼观感质量：搅拌均匀，和易性良好。3、现场随机抽测坍落度3 次： 181mm（08： 14），191mm（14：15）， 184mm（ 16：14）。4、现场制作并留置试块1 组。发现问题：处理意见：备注：砼标号：水下c25本次混凝土灌注量： 30m3质检员：年月旁站监理人员：日年月日本表由监理机构填写，与质检员双方签字后监理单位保存。旁 站 监 理 记 录工程名称：机场路北延工程标段编号：高 23 2011 年 10月 14 日，星期五 ，气温最气候雨低 15 旁站监理的部位或工序：北 202、195、201、194、200、 199、192、 193旁站监理开始时间： 2011年 10 月 14 日 05： 40旁站监理结束时间： 2011 年 10 月 14 日 16： 43施工情况：采用自拌混凝土，由手推车运输并直接倒入料斗，施工管理人员到位，现场投入人工 8 人，灌注正常。监理情况：1、施工单位质检员，安全员、现场施工员到位，机械设备运转正常。2、检查自拌砼观感质量：搅拌均匀，和易性良好。3、现场随机抽测坍落度3 次： 180mm（08： 04），192mm（14：20）， 185mm（ 16：12）。4、现场制作并留置试块1 组。发现问题：一名工人未佩戴安全帽。处理意见：要求该工人立即佩戴安全帽，该工人已佩戴。备注：砼标号：水下c25本次混凝土灌注量： 24m3质检员：旁站监理人员：年月日年月日本表由监理机构填写，与质检员双方签字后监理单位保存。旁 站 监 理 记 录工程名称：机场路北延工程标段编号：高 25 2011 年 10月 15 日，星期六 ，气温最气候阴低 13 旁站监理的部位或工序：北 78、98、80、 97、79、 96旁站监理开始时间： 2011年 10 月 15 日 07： 52旁站监理结束时间： 2011 年 10 月 15 日 15： 35施工情况：采用自拌混凝土，由手推车运输并直接倒入料斗，施工管理人员到位，现场投入人工 8 人，灌注正常。监理情况：1、施工单位质检员，安全员、现场施工员到位，机械设备运转正常。2、检查自拌砼观感质量：搅拌均匀，和易性良好。3、现场随机抽测坍落度3 次： 182mm（08： 43），191mm（13：14）， 186mm（ 15：02）。4、现场制作并留置试块1 组。发现问题：处理意见：备注：砼标号：水下c25本次混凝土灌注量： 18m3质检员：年月旁站监理人员：日年月日本表由监理机构填写，与质检员双方签字后监理单位保存。旁 站 监 理 记 录工程名称：机场路北延工程标段编号：高 25 2011 年 10月 16 日，星期日 ，气温最气候阴低 13 旁站监理的部位或工序：北 95、92、93、 76、97、 77、57、75旁站监理开始时间： 2011年 10 月 16 日 06： 30旁站监理结束时间： 2011 年 10 月 16 日 16： 43施工情况：采用自拌混凝土，由手推车运输并直接倒入料斗，施工管理人员到位，现场投入人工 8 人，灌注正常。监理情况：1、施工单位质检员，安全员、现场施工员到位，机械设备运转正常。2、检查自拌砼观感质量：搅拌均匀，和易性良好。3、现场随机抽测坍落度3 次： 183mm（08： 11），193mm（13：28）， 188mm（ 15：32）。4、现场制作并留置试块1 组。发现问题：搅拌前发现水泥用量不足。处理意见：要求立即增加水泥用量并严格按照配合比进行施工，已整改。备注：砼标号：水下c25本次混凝土灌注量： 24m3质检员：旁站监理人员：年月日年月日本表由监理机构填写，与质检员双方签字后监理单位保存。旁 站 监 理 记 录工程名称：机场路北延工程标段编号：高 25 2011 年 10月 17 日，星期一 ，气温最气候阴低 13 旁站监理的部位或工序：北 58、49、59、 60、51、 61、52、50、 48旁站监理开始时间： 2011年 10 月 17 日 06： 30旁站监理结束时间： 2011 年 10 月 17 日 17： 35施工情况：采用自拌混凝土，由手推车运输并直接倒入料斗，施工管理人员到位，现场投入人工 8 人，灌注正常。监理情况：1、施工单位质检员，安全员、现场施工员到位，机械设备运转正常。2、检查自拌砼观感质量：搅拌均匀，和易性良好。3、现场随机抽测坍落度3 次： 184mm（08： 01），191mm（14：21）， 189mm（ 16：10）。4、现场制作并留置试块1 组。发现问题：处理意见：备注：砼标号：水下c25本次混凝土灌注量： 27m3质检员：年月旁站监理人员：日年月日本表由监理机构填写，与质检员双方签字后监理单位保存。旁 站 监 理 记 录工程名称：机场路北延工程标段编号：高 25 2011 年 10月 18 日，星期二 ，气温最气候阴低 13 旁站监理的部位或工序：北 62、53、63、 54、64、 66、65，北 89旁站监理开始时间： 2011年 10 月 18 日 06： 24旁站监理结束时间： 2011 年 10 月 18 日 16： 26施工情况：采用自拌混凝土，由手推车运输并直接倒入料斗，施工管理人员到位，现场投入人工 8 人，灌注正常。监理情况：1、施工单位质检员，安全员、现场施工员到位，机械设备运转正常。2、检查自拌砼观感质量：搅拌均匀，和易性良好。3、现场随机抽测坍落度3 次： 182mm（08： 24），190mm（14：34）， 188mm（ 15：43）。4、现场制作并留置试块1 组。发现问题：一名工人未佩戴安全帽。处理意见：对其批评并进行安全教育，该工人已佩戴安全帽。备注：砼标号：水下c25本次混凝土灌注量： 24m3质检员：旁站监理人员：年月日年月日本表由监理机构填写，与质检员双方签字后监理单位保存。旁 站 监 理 记 录工程名称：机场路北延工程标段编号：高 24 2011 年 10月 19 日，星期三 ，气温最气候阴低 12 旁站监理的部位或工序：北 67、68，北 90、91旁站监理开始时间： 2011年 10 月 19 日 13： 03旁站监理结束时间： 2011 年 10 月 18 日 16： 43施工情况：采用自拌混凝土，由手推车运输并直接倒入料斗，施工管理人员到位，现场投入人工 8 人，灌注正常。监理情况：1、施工单位质检员，安全员、现场施工员到位，机械设备运转正常。2、检查自拌砼观感质量：搅拌均匀，和易性良好。3、现场随机抽测坍落度2 次： 183mm（14： 24）， 191mm（16： 05）。4、现场制作并留置试块1 组。发现问题：处理意见：备注：砼标号：水下c25本次混凝土灌注量： 12m3质检员：年月旁站监理人员：日年月日本表由监理机构填写，与质检员双方签字后监理单位保存。旁 站 监 理 记 录工程名称：机场路北延工程标段编号：高 25 2011 年 10月 20 日，星期四 ，气温最气候阴低 13 旁站监理的部位或工序：北 69、70、71、 72，北 92、93、94、95旁站监理开始时间： 2011年 10 月 20 日 06： 15旁站监理结束时间： 2011 年 10 月 20 日 16： 43施工情况：采用自拌混凝土，由手推车运输并直接倒入料斗，施工管理人员到位，现场投入人工 8 人，灌注正常。监理情况：1、施工单位质检员，安全员、现场施工员到位，机械设备运转正常。2、检查自拌砼观感质量：搅拌均匀，和易性良好。3、现场随机抽测坍落度3 次： 181mm（08： 07），192mm（14：25）， 184mm（ 15：58）。4、现场制作并留置试块1 组。发现问题：搅拌机里混凝土放置时间过长。处理意见：要求重新搅拌，已整改。备注：砼标号：水下c25本次混凝土灌注量： 24m3质检员：旁站监理人员：年月日年月日本表由监理机构填写，与质检员双方签字后监理单位保存。旁 站 监 理 记 录工程名称：机场路北延工程标段编号：高 25 2011 年 10月 21 日，星期五 ，气温最气候阴低 13 旁站监理的部位或工序：北 88、81、80、 87、79、 86、78、85旁站监理开始时间： 2011年 10 月 21 日 06： 17旁站监理结束时间： 2011 年 10 月 21 日 16： 52施工情况：采用自拌混凝土，由手推车运输并直接倒入料斗，施工管理人员到位，现场投入人工 8 人，灌注正常。监理情况：1、施工单位质检员，安全员、现场施工员到位，机械设备运转正常。2、检查自拌砼观感质量：搅拌均匀，和易性良好。3、现场随机抽测坍落度3 次： 182mm（08： 36），191mm（14：12）， 188mm（ 16：10）。4、现场制作并留置试块1 组。发现问题：处理意见：备注：砼标号：水下c25本次混凝土灌注量： 24m3质检员：年月旁站监理人员：日年月日本表由监理机构填写，与质检员双方签字后监理单位保存。旁 站 监 理 记 录工程名称：机场路北延工程标段编号：高 25 2011 年 10月 22 日，星期六 ，气温最气候阴低 16 旁站监理的部位或工序：北 36、45，北 82、75、 83、76、84、77旁站监理开始时间： 2011年 10 月 22 日 06： 19旁站监理结束时间： 2011 年 10 月 22 日 16： 35施工情况：采用自拌混凝土，由手推车运输并直接倒入料斗，施工管理人员到位，现场投入人工 8 人，灌注正常。监理情况：1、施工单位质检员，安全员、现场施工员到位，机械设备运转正常。2、检查自拌砼观感质量：搅拌均匀，和易性良好。3、现场随机抽测坍落度3 次： 181mm（08： 23），192mm（14：20）， 187mm（ 16：02）。4、现场制作并留置试块1 组。发现问题：一名工人未正确佩戴安全帽。处理意见：要求该工人正确佩戴安全帽后再进行作业，已整改。备注：砼标号：水下c25本次混凝土灌注量： 24m3质检员：旁站监理人员：年月日年月日本表由监理机构填写，与质检员双方签字后监理单位保存。旁 站 监 理 记 录工程名称：机场路北延工程标段编号：高 25 2011 年 10月 23 日，星期日 ，气温最气候阴低 16 旁站监理的部位或工序：北 44、35、43、 34、42、 33、41、31旁站监理开始时间： 2011年 10 月 23 日 06： 32旁站监理结束时间： 2011 年 10 月 23 日 16： 41施工情况：采用自拌混凝土，由手推车运输并直接倒入料斗，施工管理人员到位，现场投入人工 8 人，灌注正常。监理情况：1、施工单位质检员，安全员、现场施工员到位，机械设备运转正常。2、检查自拌砼观感质量：搅拌均匀，和易性良好。3、现场随机抽测坍落度3 次： 183mm（08： 19），193mm（14：02）， 182mm（ 16：14）。4、现场制作并留置试块1 组。发现问题：处理意见：备注：砼标号：水下c25本次混凝土灌注量： 24m3质检员：年月旁站监理人员：日年月日本表由监理机构填写，与质检员双方签字后监理单位保存。旁 站 监 理 记 录工程名称：机场路北延工程标段编号：高 19 2011 年 10月 25 日，星期二 ，气温最气候阴低 13 旁站监理的部位或工序：北 40、31、39、 30、46、 55、73、91旁站监理开始时间： 2011年 10 月 25 日 06： 42旁站监理结束时间： 2011 年 10 月 25 日 16： 58施工情况：采用自拌混凝土，由手推车运输并直接倒入料斗，施工管理人员到位，现场投入人工 8 人，灌注正常。监理情况：1、施工单位质检员，安全员、现场施工员到位，机械设备运转正常。2、检查自拌砼观感质量：搅拌均匀，和易性良好。3、现场随机抽测坍落度3 次： 192mm（08： 53），190mm（14：46）， 184mm（ 16：24）。4、现场制作并留置试块1 组。发现问题：灌注时水泥浆偏少。处理意见：要求立即补浆，已整改。备注：砼标号：水下c25本次混凝土灌注量： 24m3质检员：旁站监理人员：年月日年月日本表由监理机构填写，与质检员双方签字后监理单位保存。旁 站 监 理 记 录工程名称：机场路北延工程标段编号：高 21 2011 年 10月 26 日，星期三 ，气温最气候阴低 13 旁站监理的部位或工序：北 74、56、47、 38、29、 28、37、20旁站监理开始时间： 2011年 10 月 26 日 06： 29旁站监理结束时间： 2011 年 10 月 26 日 16： 43施工情况：采用自拌混凝土，由