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此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除1引言 人因工程学(Ergonomics或Human Engineering)又称工效学、人机工程学、人类工效学、人体工学、人因学等各种名称，是一门重要的工程技术学科。它是管理科学中工业工程（IE，Industrial Engineering）专业的一个分支，是研究人和机器、环境的相互作用及其合理结合，使设计的机器和环境系统适合人的生理、心理等特点，达到在生产中提高效率、安全、健康和舒适目的的一门科学。 1.1人因工程的主要研究内容 人因工程的研究内容主要有人的特性，作业环境，人机系统，人机界面和工作研究五大方面 人的特性 包含人的生理特性和人的心理特性俩方面，人的特性的研究是为了人因工程其他方面的研究提供依据。 作业环境 直接影响人机系统的工作效率和工人的工作安全和舒适，是人因工程的重要研究内容。作业环境研究的内容较为广泛，其中最重要的是针对作业环境的温度，噪声和照明这三方面的内容。 人机界面 人机界面设计主要包括显示器设计和控制器设计。 工作研究 主要是方法研究和作业测定。 1.2人因工程的主要研究步骤（1）确定研究内容 在生产生活中需要人因工程解决的问题很多而且广泛。在企业生产中，需要研究的内容主要有生产线平衡。消除生产瓶颈，改善工人作业环境是工人工作起来舒适，安全，高效，分析生产的安全性，预防事故的发生等。 （2）收集相关数据资料 为了解决现场问题就必须在现场收集相关数据资料，收集资料的主要方法有：观测作业现场，用图表等记录全部事实数据，有体检可以用DV拍摄现场记录全内容。 需要记录的内容有测定工人工作前后心理和生理变化数据，测定有关生产线和机器的数据，询问工人在作业环境中工作的主观感受，记录事故发生现场状况等。 （3）分析数据，提出新方案 通过多数据的分析如何利用数理统计的方法研究平均值，标准差等，进行和以往数据的比较，找出异样数据，分析它出现的原因并找出解决方法，最终提出几个可行方案。 （4）检验方法的可行性并标准化 通过对几个方案的分析一年就模拟，找出最优方案并标准化，后续生产都按照此标准进行，如果所有方案都不可以好好解决问题，则重新回到第三步制定新的方案。1.3人因工程的未来发展 技术的进步无非是希望人类的生活品质会更好。要更好，就不能忽略人本省、身已存在的特性或限制。善用这些特性或限制才能发挥技术本身的预期功能提高其附加价值，也许对庞大的研究开发经费能有所弥补，甚至可以避免技术的滥用。事实上，人因的发展之初就与技术的发展不可分割。可想像的，人因工程的发展就是为了落实技术本身的价值。伴随着技术和经济的持续发展，相信未来的生活品质定会别有风貌。在这样的前提下，可以肯定人因所扮演的角色会越来越重要。 2人因工程生活小案例 好的应用 1、 过去路标牌是用一般的油漆作为涂料的，现在路标牌全部用反光油漆， 夜间司机可以借助路标牌反射自身车灯的光线，在很远的距离就可以看 见路标牌，提醒时间提前，使司机有更充足的准备时间。并且，该油漆 还有一个特点，就是反射光线是有特定方向的，司机只能看到自己车灯 的反射光。这样避免其他汽车光线产生的眩光伤害司机眼睛，使之不能 看清前面的路况。 2、 肯德基麦当劳等快餐点的设施布置是很人性化的。例如洗手间水池一高 一低，考虑了儿童实际身高条件。另外，他们均设置了单人的就餐环境， 面向墙或窗外的餐桌适合单个顾客就餐，符合人的心理需要。 3、 汽车是人因工程应用比较多的地方。首先座椅是根据销售地人群的实际 身体条件设计的，还具有调节功能，司机可以根据需要进行调节。其次， 汽车的紧急制动是用手来操作的，而脚只负责非紧急情况下的制动，由 于手动比脚踩要迅速的多，所以在紧急情况下，需要手动制动。 4、 卫生间的设计应更多地考虑人的因素，当前流行卫生间装修，马桶的颜 色选褐色，蓝色等，但是人体的尿液是通过颜色来反映人身体是否有某 种疾病的，用彩色的马桶会掩盖尿液的颜色，从而不能及时发现身体的 疾病。 5、 楼层日光灯的开关以前是灯绳控制的，这种开关的缺点是灯泡怀掉需要 更换时不知道开关是通的还是断的，未切断电源更换灯泡更容易造成危险。现在采用按钮式开关，可以一目了然地看到开关的通断情况，避免 上述危险的发生。更先进的开关还有声控式开关，这类开关仅在有声音 的情况下自动接通电源，声音消失自动切断电源。这样省去了人的操作， 而且更加节约能源。 6、 手机是现代化的通信工具，但是在很多情况下手机来电铃声会打扰别人 的工作和休息，带有震动功能的手机就很容易避免这种问题。 7、 在机动车道拐角出的建筑物通常会有圆角或斜角， 对于要转弯的司机来说，看不见弯道的路况，容易发生事故，图 二布局，司机视野开阔，可以降低事故发生概率。 8、 过去的笔记本是固定装订的，记不同课程的笔记不得不按照笔记本的顺 序记录，这样到复习时，各科笔记混在一起，非常不便。现在笔记本是 活页的，记笔记只需要拆下一张活页纸，到复习阶段，很容易把各科笔 记整理在一起便于阅读。 9、 微软公司的 word 文字处理系统非常人性化。其中它可以自动保存当前 所编辑的文档，在断电或电脑故障后还能提取最新的文档，不用从新编 辑所有文档。 10、 城市里的步行街也考虑了盲人行走的需要，设置了盲人专用的道路，用有特殊纹路的瓷砖铺设，并且取消一切台阶，收到盲人的好评。坏的应用1、 原西安交大管理学院大楼内，教室门上没有透明的玻璃窗，来上自习的 同学必须推开门才能看到该教师有没有空座位。这样打扰了室内同学的 学习。 2、 上海金茂大厦是中国第一高楼，内部安装了三菱电梯，从一层到顶层仅 需100 秒，但是许多乘客抱怨由于速度太快，造成身体感觉不适，经常 眩晕。 3、 可口可乐、雪碧等软饮料的包装瓶依然采用旧式的瓶盖，需要旋转多次 而且比较费力，许多力气小的女生要请求男生帮她打开瓶盖。 4、 普通键盘打字手腕要向上弯曲，时间久了会造成手腕酸痛。键盘前部缺 一个垫子，提高手腕高度，减少弯曲程度。 5、 许多电脑主板把鼠标，键盘插孔设计的是一样的，而且放在机箱后边 在安装部件时，很难找到插孔或者插到正确的位置。 6、 由于生活水平的提高，中国人的平均身高有所增长，而学生宿舍床铺长 度却没有改变，一直是200cm，许多同学睡觉伸不开腿，很不舒服。 7、 火车座椅设计时，为了增加载客量，靠背与座垫夹角是直角的，这样后 背靠再上面，腰部没有支撑，时间久了，乘客很不舒服。 8、 康桥苑食堂全部采用大理石地板，很美观，但是学生反映地板很滑，不 小心容易摔倒。 9、 耳机的设计全部是一致的，造成耳机不能符合个别人耳孔形状。 10、 我们的饭卡很脆，容易折断。 在工业工程领域中，简单的讲是对一个系统进行整合优化，提高生产率的过程。但是在实践的过程中，会出现很多“人机环境”不和谐或者不协调导致的伤害出现，不管是对人、机、还是环境，出现了不同程度的伤害，为了尽量减少这种“伤害”，这才出现了人因工程。我认为最早的人因工程的用运就是在二十世纪初吉尔布雷斯夫妇进行的“动作研究”，首次用照相机拍照对人体动作的研究，将人体动作划分为十八个动素。这种研究是划时代的，开辟了一个全新的研究领域，从而为了提高工作效率做了一项全新的突破，这在历史上是绝无既有的。此后，人因工程的雏形已形成。（有人说最早人因工程运用是泰勒的铁铲实验，我觉得不是，因为铁铲实验只是提出对工具的标准化，在人的因素方面，我更认同吉尔布雷斯夫妇的动作研究。从古至今，人因工程一直伴随这人们的生产劳动中，每一个动作的简化都将对生产效率有相当幅度的提高。） 人因工程的成长时期是从第二次世界大战开始至20世纪60年代。第二次世界大战以前，人与机器装备的匹配，主要是通过选拔和培训，使人去适应机器装备。第二次世界大战期间，许多国家发展效能高、威力大的新式武器和装备。但由于片面的注重新式武器和装备的功能研究，忽视了人的能力限度，导致人机不能很好的匹配，出现了一系列是事故。失败的教训使人们认识到，人的生理需求、心理需求、行为特点和技能限度是很重要的，要让机器去适应操作者，改变以前让人适应机器的传统观念。因此，在第二次世界大战期间，首先在军事领域开始了与设计相关学科的综合研究与应用。 工业工程在人本的发展可谓是雨后春笋般的成长，主要的应用在汽车行业，最著名的莫非是日本丰田5S管理制度，这套管理制度在世界上都是非常出名的，甚至有些人说，进入日本丰田公司，相当于业内人又上了一次大学。在日本，人因工程被称为人间工程。我个人认为，日本的人因工程虽然不是世界上最早的，却是世界上应用最好的。有一句话说的好“为什么丰田难以复制？”因为它的5S管理模式给了它别人无法复制的特点。丰田5S管理就是对人因工程很好的应用，也是工业工程的宗旨。何谓5S呢？那就是“整理、整顿，清洁、清扫、素养”，当然，素养就是5S管理模式的核心，在工业工程领域中，简单的讲是对一个系统进行整合优化，提高生产率的过程。但是在实践的过程中，会出现很多“人机环境”不和谐或者不协调导致的伤害出现，不管是对人、机、还是环境，出现了不同程度的伤害，为了尽量减少这种“伤害”，这才出现了人因工程。我认为最早的人因工程的用运就是在二十世纪初吉尔布雷斯夫妇进行的“动作研究”，首次用照相机拍照对人体动作的研究，将人体动作划分为十八个动素。这种研究是划时代的，开辟了一个全新的研究领域，从而为了提高工作效率做了一项全新的突破，这在历史上是绝无既有的。此后，人因工程的雏形已形成。（有人说最早人因工程运用是泰勒的铁铲实验，我觉得不是，因为铁铲实验只是提出对工具的标准化，在人的因素方面，我更认同吉尔布雷斯夫妇的动作研究。从古至今，人因工程一直伴随这人们的生产劳动中，每一个动作的简化都将对生产效率有相当幅度的提高。）人因工程的成长时期是从第二次世界大战开始至20世纪60年代。第二次世界大战以前，人与机器装备的匹配，主要是通过选拔和培训，使人去适应机器装备。第二次世界大战期间，许多国家发展效能高、威力大的新式武器和装备。但由于片面的注重新式武器和装备的功能研究，忽视了人的能力限度，导致人机不能很好的匹配，出现了一系列是事故。失败的教训使人们认识到，人的生理需求、心理需求、行为特点和技能限度是很重要的，要让机器去适应操作者，改变以前让人适应机器的传统观念。因此，在第二次世界大战期间，首先在军事领域开始了与设计相关学科的综合研究与应用。工业工程在人本的发展可谓是雨后春笋般的成长，主要的应用在汽车行业，最著名的莫非是日本丰田5S管理制度，这套管理制度在世界上都是非常出名的，甚至有些人说，进入日本丰田公司，相当于业内人又上了一次大学。在日本，人因工程被称为人间工程。我个人认为，日本的人因工程虽然不是世界上最早的，却是世界上应用最好的。有一句话说的好“为什么丰田难以复制？”因为它的5S管理模式给了它别人无法复制的特点。丰田5S管理就是对人因工程很好的应用，也是工业工程的宗旨。何谓5S呢？那就是“整理、整顿，清洁、清扫、素养”，当然，素养就是5S管理模式的核心虽然丰田是从偏僻乡村发展起来的，日本本身资源匮乏，但感谢这些困难，因为他们什么都没有，于是他们就从员工的智慧下工夫，依靠每一个员工的智慧，丰田终于创造出了一流的产品。有人的地方就有工业工程管理，就有人因工程的用运。丰田5s管理体系的成功，是组织文化体系的成功，是对美国式管理体系的突破。那么，我们就不能像大多数研究丰田的书籍一样，掉入精益管理的操作细节，而是要在一个全新的高度观察丰田，那就是找到丰田的管理模式入口在哪里。 我们现在所学的管理几乎都是西方管理理论，关于我们中国五千年来的管理知识却不加理会。其实很多西方的管理理论知识，应用于我们华夏的土地上时，往往会出现水土不服的情况，所以，在中国，我们应该中西结合进行多元化管理。对于人因工程，当然要选择适合的管理模式来发展我们自己。中国的人因工程是在上世纪八十年代改革开放后，我们认识到工业工程在工业、服务业等行业中的重要性，于是开始对工业工程的研究，也就是那个时候，西方的人因工程来到了中国，（其实台湾的工业工程，比中国大陆早了三四十年，因为在国民党时期，蒋介石早就认识到了工业工程对军事的重要作用，于是他派遣了很多人员去美国学习，在那是中国的工业工程人才就有了，只不过政治的原因，大陆的工业工程才在八十年代开始发展。） 其实，国内的工业工程是很不成熟的，因为我们现在看到的很多成果都是其它发达国家的应用结果与产物，能够真正适应和属于中国的工业工程才刚刚起步，当然我们对于在生产过程中通用的某些可以借鉴。5s“5S”是整理(Seiri)、整顿(Seiton)、清扫(Seiso)、清洁(Seiketsu)和素养(Shitsuke)这5个词的缩写。5S起源于日本，是指在生产现场对人员、机器、材料、方法等生产要素进行有效管理，这是日本企业独特的一种管理办法。v工业工程不是无情的剥削者，不是类似垄断资本家那般的冷血的吸血鬼。那些人是压榨人们的劳动力，不顾工人死活与幸福的。正如世界上所有硬币都有两面，有了压迫自然就会有解放。而我们工业工程大抵就是这样的“救世主”吧！目的1） 使人工作得更有效；2） 使人工作得更安全；3） 使人工作得更舒适.随着技术的日新月异及生活品质的提高，人们又将生活层次推向另一个境界。除了产品的材质、功能和品味外，我们希望产品本身的设计能更体贴和善解人意（Friendly）；而这体贴和善解人意不外乎期望能够更满足人类各方面的需求。何谓满足?满足就是有感觉且快乐合意的，若无感觉，则一切免谈；所以要有感觉，一切的设计就不能超出人类本能的极限（Limitations）。而这极限的探讨亦属人因工程的范畴。基本上，人因工程的主要目的有二：一、提高效率，如提高产质、减少失误，增加信赖度等等。二、增进人性价值（Human values），如降低工作压力和疲劳度，增进安全，提升舒适感和满足感，以及改善生活品质等。差错形成主观因素粗心大意、理解能力、判断能力、记忆能力、急躁情绪、侥幸心理、虚荣心理；不良作风、安全意识、技术水平、操作能力、身体素质及心理素质等。客观因素无章可循、资料不全、资料错误、工具设备、器材供应、管理不善、培训不足、思想教育、习惯势力、工作交接、信息交流、工作环境、工作时间、疲劳作业、企业安全文化等等。海恩法则海恩法则是德国飞机涡轮机的发明者德国人帕布斯海恩提出一个在航空界关于飞行安全的法则，海恩法则指出： 每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。法则强调两点：一是事故的发生是量的积累的结果；二是再好的技术，再完美的规章，在实际操作层面，也无法取代人自身的素质和责任心。注意防止蝴蝶效应海恩法则：任何不安全事故都是可以预防的。按照海恩法则分析，当一件重大事故发生后，我们在处理事故本身的同时，还要及时对同类问题的“事故征兆”和“事故苗头”进行排查处理，以此防止类似问题的重复发生，及时解决再次发生重大事故的隐患，把问题解决在萌芽状态。安全管理应用具体来说，利用“海恩法则”进行生产的安全管理主要步骤如下：1.首先任何生产过程都要进行程序化，这样使整个生产过程都可以进行考量，这是发现事故征兆的前提；2.对每一个程序都要划分相应的责任，可以找到相应的负责人，要让他们认识到安全生产的重要性，以及安全事故带来的巨大危害性；3.根据生产程序的可能性，列出每一个程序可能发生的事故，以及发生事故的先兆，培养员工对事故先兆的敏感性；4.在每一个程序上都要制定定期的检查制度，及早发现事故的征兆；5.在任何程序上一旦发现生产安全事故的隐患，要及时的报告，要及时的排除；6.在生产过程中，即使有一些小事故发生，可能是避免不了或者经常发生，也应引起足够的重视，要及时排除。当事人即使不能排除，也应该向安全负责人报告，以便找出这些小事故的隐患，及时排除，避免安全事故的发生。企业经营应用“海恩法则”不仅仅用于生产管理中的安全事故发现与防治，还被运用到企业的整个经营过程中，用来分析企业的经营问题。一个企业是否经营得好与它平时的表现还是有相当大的关系的，企业发生亏损甚至倒闭，都能够从企业的经营中发现这些征兆。人们总结出这些征兆主要表现在：1.战略管理上，企业是否进行了盲目的多元化。如果经常可以看到企业在与主业无关的领域内投资，说明企业有盲目的多元化的倾向，长久来说是会对企业造成危害的，企业经营者这时就应该考虑是否将资金投到自己不擅长的领域，是否应该收缩经营业务，把精力放在主营业务上；2.资本运营上。如果银行和企业关系出现破裂，说明企业的资金链紧绷，企业的赢利水平下降，或者业务过多，背上了过重的债务；3.集团内部管理上，是否存在太多的关联交易。企业进行关联交易或许有企业的难处，外人也可能不容易发现，但关联交易毫无疑问是通往产生财务黑洞的危险路径；4.人力资源管理上。如果员工士气低落，要么说明员工对公司前景担忧；要么说明了企业工作环境出现了不利于员工工作的因素。这时要排除干扰因素，同时要做好员工的思想工作，让他们对公司充满热情。职场应用“海恩法则”告诉我们：只要我们有足够的冷静盯着老板那张脸，它就会是一张非常有用的风云图。我们至少可以了解到是否有事情要发生。应用措施工作者是人而不是神，人就有犯错误的可能，但不能使错误发展成为灾难性错误。人为差错是可以减少的、避免和消除的，但是单靠一个人是不行的。需要群体的力量，依靠系统管理。在优化人与人的关系中，要特别强调团队精神，建立员工之间相互联系和合作的关系。人人齐心协力就能减少人为差错的发生，并将差错的影响减到最低程度。强调飞行机组的协调配合，改变人的行为方式，减少飞行中人为因素所造成的失误。批量令复诵。标准喊话、交叉检查等者是行之有交往的措施