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文档简介

云南省2020版一级建造师公路工程管理与实务考前检测(I卷) 含答案考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。姓名:_考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、关于涌水地段隧道超前钻孔排水施工的说法,错误的是( ) 。A应使用轻型探水钻机或凿岩机钻孔B钻孔孔位(孔底标高)应在水流下方C采取排水措施,保证钻孔排出的水迅违排出洞外D超前钻孔的孔底应超前开挖面12个循环琏尺2、工地的小型油库应远离生活区( )以外,并外设围栏。A. 20m B. 30m C. 40m D. 50m3、在沥青路面材料中,适用于各类沥青面层的材料是( )。A乳化沥青 B煤沥青C液体石油沥青 D道路石油沥青4、土基达到最大干密度所对应的含水量是( )。A.最大含水量 B.最小含水量 C.最佳含水量 D.最差含水量5、通航河流上重力式桥台与重力式桥墩比较,其计算荷载还应考虑( )。A. 纵向风力B. 横向风力C. 流水压力D. 土侧压力6、关于路基填料,下列说法正确的是( )。、不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、生活垃圾和含有腐朽物质的土、钢渣、粉煤灰等材料,不可直接用作路堤材料、种植土,可用于路堤边坡表层、路基填方材料,应有一定的强度。任何公路的路基填方材料,应经野外取土试验,符合设计规定,方可使用7、公路路面工程专业承包企业承包二级企业可承担单项合同额不超过企业注册资本金( )的( )标准及以下公路路面工程的施工。A、2倍四级B、3倍三级C、4倍二级D、5倍一级8、根据交通运输部关于建立公路建设市场信用体系的指导意见,现阶段对施工单位守法评价的主体是( )。A.建设单位 B.监理单位C.各级交通主管部门 D.质量监督机构9、钻孔中遇有孔身偏斜,且偏斜严重时,应采取的措施是( )。A、采取深埋护筒法B、在偏斜处吊住钻锥反复扫孔,使钻孔正直C、应回填粘性土到偏斜处,待沉积密实后重新钻进D、适当减小水头高度或加稠泥浆10、石方路基实测项目不包括( )。A.压实、纵断高程 B.中线偏位C.宽度、平整度、横坡 D.砂浆强度11、沥青混合料在运输过程中必须加盖篷布,其目的是防止( )。A:混合料表面结硬B:混合料离析C:纤维稳定剂蒸发D:漏浆12、( )主要适用于围岩压力来得快、来得大,用于对围岩变形及下沉有较严格限制要求的软弱破碎围岩隧道中。如土砂质地层、强膨胀性地层、强流变性地层、裂隙发育的岩体、浅埋有显著偏压等围岩的隧道中。 A超前锚杆 B超前小导管 C管棚 D预注浆加固 13、某路堤的基底有1处直径8cm的泉眼,针对该水源应设置的排水设施是( )。A. 暗沟B. 截水沟C. 拦水带D. 渗井14、关于公路工程质量评分方法的说法,错误的是( ) 。A工程质量检验评分以分项工程为单元B工程质量评定等级分为合格与不合格两个等级C工程监理单位应按规定要求对工程质量进行独立抽检D建设单位应对公路工程质量进行最终检测评定15、用经纬仪和钢尺,以曲线起(终)点为直角坐标原点,计算出待放点X、Y坐标进行路线中线放样的方法称为( )。A.切线支距法 B.偏角法C.基线支距法 D.切基线法16、在路基填筑时考虑填料是否符合压实要求的依据不包括( )。A.粒径 B.天然稠度 C.液限 D.针人度17、项目总工负责组织变更设计工作,建立变更设计管理台账。变更设计必须坚持( )的原则。A. “先论证,后变更;先批准,后施工B. “先变更,后论证;先批准,后施工”C. “先论证,后变更;先施工,后批准”D. “先变更,后论证;先施工,后批准”18、不属于招标文件应具备的基本内容是( )。A、设计文件 B、技术规范 C、合同文件 D、资格预审条件19、公路供配电系统由( )、变配电所、低压配电箱、供配电线路、接地系统等构成。A. 10kV电源线路B. 柴油发电机组C. 灯具D. 低压配电线20、某涵洞顶上面直接铺筑水泥混凝土路面,按洞顶填土情况划分,该涵洞为( )。A明涵 B暗涵C无压涵 D压力涵 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、隧道洞身衬砌的主要作用有( )。A承受围岩压力 B承受结构自重C洞内防水 D保持仰坡、边坡稳定E防止围岩风化2、关于水泥稳定土基层路拌法的说法,正确的有( )。 A摊铺土之前只需通过计算确定土的松铺系数 B摊铺土应在摊铺水泥前一天进行 C如已整平的土含水量过小,应在土层上洒水闷料 D细粒土应经一夜闷料 E对于二级公路,土与水泥的干拌可采用农用旋转耕作机与平地机配合进行 3、关于沥青混凝土搅拌设备和工艺的说法,错误的有()。A. 根据工作量和工期来选择搅拌设备的生产能力和移动方式B. 矿粉加热温度应略高于沥青加热温度C. 高等级公路一般选用生产量高的强制问歇式搅拌设备D. 沥青混合料应严格按施工图设计用量进行拌和E. 沥青混合料用自卸汽车运至工地时,车厢底板及周壁应涂一薄层油水混合液4、关于桥梁上部结构缆索吊装施工中设置风缆的说法中,不符合设置风缆注意要点的是( )。A.风缆不得布置在水中B.风缆应成对称布置,且上、下游风缆的长度相差不宜过大C.风缆优先采用单线钢丝绳,禁止采用滑轮组D.对于拱肋为整段吊装或两段吊装的中小跨径双曲拱桥,每孔至少应有一根基肋设置固定的风缆E.在每孔拱肋全部合龙、横系梁戎横隔板达到一定强度后,方可拆除风缆5、关于桥梁人工挖孔桩基础施工的说法,错误的有( )。A.施工现场必须备有氧气瓶、气体检测仪器B.施工人员下孔作业前,先向孔内送风换气C.孔内照明可使用220V电压,但必须采用绝缘可靠的电线D.孔口周围1m范围内堆土、堆物高度不得超过0.5mE.发现有地下水等异常情况,必须穿长筒绝缘胶鞋方可在空内继续作业6、应急救援预案按类别分有( )几种。A.综合应急预案 B.企业级应急预案 C.专项应急预案 D.项目级应急预案 E.现场处置方案7、下列公路工程注册建造师施工管理签章文件中,属于施工组织管理文件类别的有( )。A.总体工程开工申请单 B.分包意向申请C.工程变更令 D.用款计划单E.工程交工验收证书8、按支付内容分类,支付可分为( )。A.进度款支付 B.基本支付C.附加支付D.材料款支付E.开工预付款支付9、水泥稳定土基层裂缝的主要防治方法是( )。A.控制压实含水量,需要根据土的性质采用最佳含水量B.设置伸缩缝,在石灰土层中,每隔51Om设一道缩缝C.铺筑碎石过渡层,在基层与路面间铺筑一层碎石过渡层,可有效地避免裂缝D.在能保证水泥稳定土强度的前提下,尽可能采用较高的水泥用量E.设计合理的水泥稳定土配合比,加强拌合,避免出现粗细料离析和拌合不均匀现象10、关于膨胀土的有关叙述正确的有( )。A、强膨胀土稳定性差,不应作为路填料B、弱膨胀土可以不经过加工、改良处理就作为填料C、弱膨胀土可根据当地气候、水文情况及道路等级加以利用D、对于直接使用中、弱膨胀土填筑路堤时,应及时对边坡及顶部进行防护E、可用接近最佳含水量的中等膨胀土填筑路堤,但两边边坡部分要用非膨胀土作为封层 三、案列分析题(共5题,每题24分)1、某施工单位承接了一级公路某标段施工任务,标段内有五座多跨简支桥梁。桥梁上部结构均采用20cm先张预应力空心板,五座桥梁共计35跨,每跨空心板数量均为20片。施工单位在路基上设置了如图三所示的预制场,所有空心板集中预制。为节省费用,编制的施工组织设计中要求张拉端钢绞线用连接器连接并重复使用。图三施工中还有如下事件发生:事件1:施工单位定制了8套模板(外模8套,充气式胶囊内模8套)循环重复使用,设定每片空心板预制周期为7d,整个预制施工采取平行流水作业。前20片空心板预制施工横道图如图4所示。图4 前20片空心板预制施工横道图事件2:施工单位制定的空心板预应力施工操作要点如下:(1)预应力张拉采用两套千斤预、油泵施工,张拉前只要分别对千斤顶、油泵进行检查,即可用于预应力张拉。(2)预应力张拉采用双控,以张拉力控制为主,以钢绞线的计算伸长量进行校核。(3)混凝土浇筑完成后,按要求及时拆除外模和内模胶囊,采用与空心板同条件养护的试块进行强度评定。(4)混凝土试块达到设计强度的70%时,使用砂轮锯切断钢绞线放张。事件3:空心板预制中,发现有5片空心板顶板厚度只有7cm (设计厚度为10cm),施工单位立即组织技术人员召开现场会,排涂了外模板制作与安装、混凝土施工、台座变形等因素,查找到事故原因后,及时解决了问题。【问题】1.写出图2中设施A的名称。2.事件1中,计算所有空心板预制完成的工期。3.逐条判断事件2中空心板预应力施工操作要点的正误,并改正错误之处。4.事件3中,分析空心板顶板厚度不足的原因。2、某高速公路隧道为双线分离式隧道。左线起讫桩号为ZK9+680-ZKlO+303,全长623m;右线起讫桩号为YK9+683-YKIO+305,全长622mo隧道净空宽度为10m,净空高度为6.49mo该隧道右线(地质)纵断面图如图6所示。图6中水文、地质概况如下:A段:围岩为中风化灰岩,岩质坚硬,岩体破碎,属浅埋层。 BQ=280-300存在少量裂隙水。B段:围岩为弱风化灰岩,岩质坚硬,岩体呈块体,完整性好。 BQ =390-400存在裂隙水,以渗水为主。C段:围岩为中、弱风化灰岩,岩质坚硬,岩体呈块体、破碎状,存在Fl断裂破碎带。BQ =220-2450 以渗水为主,可能产生瞬时涌水。根据围岩分级的综合评判方法,该右线隧道围岩分布有、 、 V级围岩。为确定YK9+730-YK9+790段施工方法,承包人对预裂爆破和光面爆破的工艺特点进行了比较见表1,结合本段的地质特点,决定采用预裂爆破方案施工。根据水文、地质条件以及开挖断面的宽度.承包人拟对YK9+790-YK9+974段采用断面开挖施工。初次支护采用“钢筋网片+喷射混凝+锚杆”方案【问题】1.根据背景资料中水文、地质概况,分别判断A、 B、 C段围岩级别2.改正袁1中的错误描述(按“XX (方案)的XX (比较项目)改为.”描述)3.承包人拟对YK9+790-YK9+974段采用全断面开挖的做法是否合理?结合水文、地质概况简要说明理由4.结合资料中的水文、地质条件,指出右线隧道施工中的潜在安全事故5.当Fl断裂破碎带产生瞬时涌水时,可以采取哪些辅助施工处理方发按3、某建设集团承接某市地下铁道工程,根据隧道外径、埋深、地质、地下管线与构筑物等因素选用合适的盾构机并采用隧道盾构掘进法进行施工。1.影响盾构法隧道掘进速度的因素有哪些?2.开式和闭式盾构现场的平面布置包括哪些内容?3.盾构掘进时,当遇到哪些情况盾构掘进应该停止并采取措施?4、某施工单位承接了某公路项目施工,工程内容含路基、路面及桥梁一座,合同工期220天。根据合同约定,土方工程实际完成最超过清单数量的25%之后,超出部分的土方工程单价由清单报价的20元/m3下调为18元/m3。按投标书附录规定,受价格上涨影响,人工、水泥和钢材按调值公式调价。该工程的人工费占全合同价的35%,水泥费用占25%,钢材费用占10%。合同签订后,项目部编制了施工组织设计,安排路基工程与桥梁工程平行施工;路基工程、路面工程分别组织顺序施工,由于施工桥台的钢模板只有一套,南、北桥台亦组织顺序施工。经监理工程师审查批准的网络计划见下图。征得业主同意,施工单位将桥台基础工程分包给了某基础工程专业公司。基础工程公司在进行北桥台扩大基础施工时,发现地质条件与设计条件不符,出现了较深的软基。通过设计变更,北桥台扩大基础改成了桩基础,由此导致北桥台基础施工时间延长30天,费用增加20万元。对此,基础公司向监理提出工期索赔30天,费用索赔20万元。在路基施工过程中,由于设计变更,路基土方工程量由清单工程量15万立方米增加到21万立方米,工程进行到第4个月时,水泥价格较投标时涨价20%,人工、钢材价格未变,当月承包人完成的工程产值为145万元。路基施工接近尾声时,业主要求承包人仍需按原合同工期完成施工。承包人拟采取将路面基层与路面面层间的顺序施工调整为分两个施工段组织无节拍流水施工的措施(路面基层在两个施工段上的持续时间均为20天,路面面层在两个施工段上的持续时间均为10天),以期在合同工期内完成施工。问题:1.指出图中“南桥台”与“北桥台”之间的逻辑关系是工艺关系还是组织关系。计算“北桥台”最早开始施工时间。指出关键线路。2.基础工程公司向监理工程师提出索赔要求的做法是否妥当?说明理由。按合理的索赔程序,延期天数应为多少天?3.计算路基土方工程的结算价。(保留两位小数)4.计算第4个月调价后的结算款。(保留两位小数)5.计算分析路面基层与面层施工组织方法调整的可行性。5、某隧道为上、下行双线四车道隧道,其中左线长858m,右线长862m,隧道最大埋深98m,净空宽度9.64m,净空高度6.88m,设计车速为100km/h,其中YK9+928-YKlO+OO4段为V级围岩,采用环形开挖面核心土法施工,开挖进尺为3m。该段隧道复合式衬砌横断面示意图如图2所示,采用喷锚网联合支护形式,结合超前小导管作为超前支护措施,二次衬砌采用灌注混凝土,初期支护与二次衬砌之间铺设防水层。图2 复合式衬砌横断面示意图在一个模筑段长度内灌注边墙混凝土时,施工单位为施工方便,先灌注完左侧边墙混凝土,再灌注右侧边墙混凝土。施工单位根据公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行),在总体风险评估基础上,对YK9+928-YKlO+004段开展了专项风险评估,确定风险等级为级,撰写了风险评估报告,报告内容包括:评估依据、工程概况【问题】1.指出环形开挖面核心土施工中的错误之处,并改正2.如图2,写出结构层的名称,并写出初期支护、防水层、二次衬砌分别由哪几部分组成? (只需写出相应的编号)3.为充分发挥喷锚网联合支护效应,资料中系统锚杆应与哪些支护彼此牢固连接? (只需写出相应的编号)4.资料中边墙灌注施工错误,写出正确的做法。5.补全资料中风险评估报告内容的缺项。第 12 页 共 12 页试题答案一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、B2、正确答案:D3、答案:D4、正确答案:C5、D6、A7、D8、C9、C10、D11、正确答案:A12、C13、A14、D15、A16、正确答案:D17、A18、D19、A20、A二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、答案:ABCE2、答案:BCD3、B,D4、AC5、CDE6、正确答案:A,C,E7、ABE8、正确答案:B,C9、正确答案:A,E10、ACDE三、案列分析题(共5题,每题24分)1、1.A为横梁2.工期=347+9=247d3. (1)错误。改正:张拉前对千斤顶、油泵进行配套标定,才能使用。(2)错误。改正:预应力张拉采用双控,以张拉力控制为主,应以钢绞线的实际伸长量进行校核。(3)正确。(4)错误。改正:混凝土试块达到设计规定强度,设计未规定时,不得低于设计强度的75%;采用千斤顶放张(或砂箱法放张)4.固定充气胶囊的钢筋不牢固或钢筋数量不足,内模气囊上浮导致顶板偏薄。2、1.根据资料中水文、地质概况, A段是级、 B段是级、 C段是级2.预裂爆破的起爆顺序“周边眼辅助眼一掏槽眼”玫为“周边眼一掏槽眼辅助眼”。光面爆破的钻眼工程量改为小。预裂爆破的钻眼工程量改为大3.承包人拟对YK9+790-YK9+974段采用全断面开挖的做法不合理。理由:根据地质水文条件,有渗水,隧道前方有破碎带,全断面开挖震动大可能引发地质灾害。根据背景资料所给出的条件可知本隧道断面大于50m2,而围岩等级为级,对断面要求为50m2以下4.隧道施工质量安全事故:涌水、塌方、突泥、岩爆、突水、洞内泥石流、塌方冒顶等5.当Fl断裂破碎带产生瞬时涌水时,可采取的辅助施工处理方法有:超前钻孔和辅助坑道排水、超前小导管预注浆、超前围岩预注浆堵水、井点降水和深井降水。3、1.盾构掘进速度主要受盾构设备进出土速度的限制,进出速度协调不好,极容易使正面土体失稳、地表出现隆起现象。盾构掘进应尽量连续作业,以保证隧道质量和减少对地层的扰动,减少地表隆沉现象。2.包括:盾构工作竖井、竖井防雨棚及防淹墙、垂直运输设备、管片堆场、管片防水处理场、拌浆站、料具间及机修间、两回路的变(配)电间、电机车电瓶充电间等设施以及进出通道。3.(1)盾构前方发生坍塌或遇有障碍(2)盾构自转角度过大(3)盾构位置偏离过大(4)盾构推力比预计的大(5)可能发生危及管片防水、运输及注浆遇有故障等。4、1.指出图中“南桥台”与“北桥台”之间的逻辑关系是工艺关系还是组织关系。计算“北桥台”最早开始施工时间。指出关键线路。答:是组织关系。工作之间由于组织安排需要或资源(劳动力、原材料、施工机具等)调配需要而规定的先后顺序关系称为组织关系。最早开始时间:第70天。关键

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