质检站汇报材料2.doc

岷合公路改建工程MH1标汇报材料驻马店市公路工程开发公司MH1项目经理部二零一零年十月尊敬的各位领导、专家：大家好！首先我代表岷合公路第一合同段项目经理部，对各位领导、专家莅临一合同段进行检查指导工作表示热烈的欢迎和最诚挚的谢意！我们项目部自2010年4月进场以来，按照项目办、驻地办的具体要求，紧紧围绕“抓质量、促进度、保安全”这一主题，在抓计划运行、质量管理的同时，深入贯彻落实“安全生产法”，不断加强安全生产和文明施工管理，做到了安全生产无事故，文明施工上台阶，同时促进了生产的运行和工程质量的提高。现将我单位施工进度、工程质量管理、安全生产、文明施工等方面向各位领导、专家作简要汇报。一、 工程进度：1、人员设备情况我合同段目前主要管理人员有26人，施工及服务人员260人，有路基施工队三个，防护施工队三个，桥涵施工队5个。主要施工机械有;230挖掘机7台，ZL-50型铲车8台，PY-185平地机2台，65T振动羊角碾压路机2台，25T振动压路机2台，混凝土拌和站3套，混凝土运输车6台，钻机3台，吊车一台，水车3台，自卸车28台。计划进场压路机一台，平地机一台，施工辅助人员30人。2、主要完成的工程量我合同段完成的主要工程量有：完成路基土石方15.7万m，完成金额383.4万元，占年计划的52%。防护工程完成1.3万m，完成金额483万元，占年计划的47%，涵洞工程：已完成涵洞盖板预制100%。涵洞完成15道（其中半幅施工5道），完成产值90.6万元，占年计划的35.7%。桥梁工程：K246+460大桥完成桩基224米；k246+751小桥完成0#桥台基础、1#桥台台身；K247+611中桥完成0#桥台台身，3#桥台台身；K252+329小桥完成0#、2#桥台台身，1#桥墩立柱；K254+525小桥完成0#、2#桥台台身。K262+443中桥1#桩基础K272+264中桥完成0#台台身、1#台台身；预制13米混凝土空心板15块。预制16米混凝土空心板2块。预制20米混凝土箱梁板2块。桥梁工程完成产值约320万元，占年计划的27%，开始了路面垫层、底基层的备料工作，建立了水泥稳定碎石加工场，建立了沥青混凝土路面碎石生产加工场，目前已进入生产调试阶段。我合同段总体施工进度相对滞后，由于当地雨水天气较多、拆迁不及时、料源困难等问题，致使施工队无力承担设备闲置造成的损失，先后撤场，严重影响了我标段的计划进度。另外我公司外聘务工人员多为驻马店当地农民工，在每年秋季大面积秋收时，有部分作业人员要返乡进行秋收，对后期的工程进度也造成了延误。针对存在的问题，要完成今年的施工目标，项目部要精心组织，优化施组、科学施工，要从制度、人员、机械设备、物资储备、资金保障以及协调外部环境等各方面加以保证。1、根据工程施工计划，在上一分项工程完工前提前考虑，尽可能超前准备，包括技术准备、技术交底、工艺试验、质检手段等。2、充分考虑外部环境、气候、可利用资金等情况，合理安排足够的人、财、物资。对施工计划进行动态管理，及时调整施工进度计划，保证计划的可行性。3、严格组织管理施工，并遵守工作程序，完善自检、复检程序，避免不必要的误工和返工。4、加强生产调度，合理安排各分项、各工序、各工种，最大发挥各部门职能，提前做好外部协调工作。创造一个好的外部环境。二、工程质量管理项目部加强监督检查力度，设专职主管质量检查工程师，选派技术过硬、业务熟练、责任心强的技术人员做经理部质量监察和检查工作，充分发挥质检部门的质量监控作用，使工程质量处于受控状态。严格按项目办提出的质量“回头看”活动要求，对已完成的工程实体进行检查，杜绝了了质量事故的发生。、隐蔽工程检查采用班组检查与专业检查相结合的方式，即施工班组在每道工序完工之后，首先自检，不符合质量要求的予以纠正，然后再由检查人员进行检查，项目部质检人员进行全过程、全方位的旁站工作。各分项工程质量处于受控状态。、各工序完成后，由施工管理人员、质量检查工程师会同各班组长，按技术规范进行检验，凡不合符质量标准的，坚决返工处理，直到再次验收合格。建立科学先进的试验检测制度。全面及时地为各工序施工提供科学准确的施工参数和检验数据，坚决作到不合格材料不得流入工地，不合格操作人员不得参与作业，不合格作业不得转入下道工序，不合格工程不得提交验收。、树立精品意识，建立奖惩制度。坚持我公司“尊重业主、服从监理、配合设计、信守合同”的十六字准则，自觉接受业主的监控指导，服从监理工程师的监督，认真作好各方面工作。、质量目标：分项工程一次验收合格率100%，主要分项工程优良率达100%，杜绝质量事故的发生。为确保质量目标及各项技术指标的落实，我合同段采取以下措施：1、制定本工程项目的质量管理办法，质量工作制度和质量奖惩办法，使质量管理制度化、规范化和程序化。2、坚持“谁施工，谁负责质量”，落实质量责任制，经常开展工程质量自查活动，奖优罚劣，增强全员的质量意识，促进工程质量创优。3、工程上的关键工序和质量通病，有针对性的防范技术措施和特别的施工工艺程序。4、严格按照国家、交通部颁发的施工技术规范、标准和施工设计图，以及施工组织设计进行施工。5、积极配合监理、甲方及政府质量监督站对工程质量的监督检查工作。6、坚持对各道工序进行书面技术交底和操作要求交底，质检人员要严格按照技术交底检查验收。确保工程质量达到或超过技术交底要求。7、加强质检、试验工作。8、安排专门的测量小组，配备计算机、全站仪、经纬仪、激光铅直仪等仪器，严格遵守操作规程，坚持换手测量，杜绝测量错误。9、人员配备：项目经理部配备质检工程师1人；配备试验工程师3人。10、开工前，对本工程所需的各工种人员进行上岗培训考核，培训学习本工程质量标准，经考核合格后方可上岗工作。按施工要求分预应力、脚手架、模板、钢筋、混凝土、沥青路面等专业班组，现场设责任牌，挂牌上岗。11、强化技术管理，大力开展技术攻关。建立以项目部总工程师、技术主管、技术骨干各级技术负责制的技术管理体系，实行各级技术人员岗位责任制。成立课题组，跟踪反馈，解决质量隐患。12、推广应用新技术、新设备、新材料、新工艺，组织现场技术专家组进行专项技术攻关，确保工程质量。13、做好方案优化，对施工难度大，技术含量高的分项工程，由技术负责人提出两个或两个以上施工方案，由项目经理部总工程师组织有关部门人员进行分析，优化后编制实施性施工组织设计，报监理和项目办审定后实施。14、加强全过程的质量监控，严把操作质量关。15、工程质量的好坏，关键是过程质量控制的结果。因此，必须严格控制施工过程和质量，以抓好工序质量确保分项工程质量，以分项工程质量保证分部工程、单位工程和整个建设项目的工程质量。16、主要工程项目的质量保证措施：一、桥梁下部施工质量保证措施1）开工前用全站仪对线路进行复测，设置好控制桩及水准点。然后准确定桩位，并埋设必要的护桩。施工期间定期进行中线及水平测量，确保桥位中线、跨度及各部位方向、标高准确无误。2）采用合格的大型砼搅拌站集中生产的砼。通过使用标准的电子配料机，控制配料数量，以及掺入外加剂等技术措施，保证砼质量。3）结构外露砼表面采用大块定型钢模板，浇筑砼前将模板表面清理干净，刷涂高效脱模剂。柱墩采用定制加工的钢模施工，盖梁模板采用无内置拉模筋大块钢模，所有模板拼装时在接缝处夹止浆条，使板缝严密、不漏浆。4)按规范要求设置钢筋接头，使用合格的电焊条施焊，并保证钢筋有足够的保护层厚度。5)在桩基施工时，重点对桩位放样、钻孔、钢筋加工、灌筑水下砼四个关键工序制定施工要点，严格进行检验和控制。钢筋笼采用分段加工，然后双面焊连或挤压套接头。灌筑水下砼前，要对孔内沉渣、泥浆指标及导管进行气密性检查，合格后方可浇灌，在灌筑过程中保持导管底伸入砼不小于2m。待桩身砼浇筑完24小时后方可钻邻近一根桩。6)在桥梁下部施工中，重点对钢筋、模板、浇筑砼三个关键工序制定检查要点，逐项控制。7)浇筑砼采用泵送入模，砼所用骨料及外加剂满足规范要求。当砼落差较大时，使用串筒或导管。8)新浇筑的砼待表面收浆后尽快养生，养生至少延续7天。9)基础、墩台身砼未到终凝前，不得泡水。10)基础开挖后，认真核对地质，并做好原始记录。隐蔽工程必须经监理工程师检查、签证后才能封闭；钢筋绑扎、模板位置符合设计要求，加固牢靠并经监理工程师检查签证后方可浇筑砼。11)安排责任心强，捣固经验丰富的人员进行砼捣固工作，保证捣固质量。12)加强试验工作，砼拌合严格按配合比进行，浇筑砼过程中试验人员监督控制砼质量，并按试验规程制作砼试件。二、桥梁上部施工质量保证措施1在预制梁中，对钢筋、模板、预埋波纹管、浇筑砼、预应力张拉五个关键工序进行重点控制，及时填写分项工程质量检查单，使得各项工序特别是关键工序处于受控状态，杜绝不合格工序流入下道工序中。2严把钢筋、钢绞线和锚具的进货渠道，使用合格的材料。3预应力管道定位准确，浇筑砼时防止损伤波纹管。通过内穿橡胶管的办法保证管道畅通。4预应力张拉设备在使用前进行细致、严密的校验，并在施工中定期复核。5严格按捣固工艺振捣、防止振捣器触及波纹管使孔道变形。在梁端锚固区采用附着式振捣器加强振捣。6梁体砼浇筑完后，及时覆盖养生。砼养生前应堵塞好孔道口，防止水或其它杂质进入孔道使金属管生锈，影响张拉。7预应力筋的张拉在砼强度达到85%设计强度后，由经验丰富的人员操作，并有技术人员现场指导。采用两端同时张拉顶锚，并随时注意上拱度的变化。8孔道压浆前要进行清理，严格按要求进行压浆。9封锚前对梁端进行凿毛处理。10及时进行横隔板和梁端湿接缝浇筑，及时铺筑桥面板，保证面板浇筑与梁体预制时间差不超过3个月。11梁体预制台座根据设计要求设置好预留拱度，按二次抛物线进行过渡。三、安全、文明施工管理在整个施工过程中项目部贯彻“安全第一、文明施工”的指导思想，切实认真执行有关安全生产、文明施工的规章制度，加强对安全生产，文明施工的检查，使管理工作标准化、规范化。安全管理做到“三无”：无工伤死亡事故、无交通死亡事故、无等级火警事故。具体从以下方面落实：1、安全隐患排查治理工作、加强危险源点的排查监检，经过排查，项目部共有14个危险源点，分别是两个路基施工队和一个桥梁队伍的用电线路、职工宿舍及食堂。项目部及时进行了登记，并制定了相应的防范措施，明确了危险源点的管理责任人和监控责任人。、安全员通过巡查定期排查事故隐患，发现问题能及时整改的要立即整改，对有些问题下发整改通知书。、建立了安全技术交底制度，明确交接底责任人，交底书由技术负责人和安全员同时签字,截止目前,共下发安全技术交底8份。2、安保体系运行及安全生产责任制、健全了安全保证体系并上墙，成立了安全工作领导小组，配备了安全员。安全工作领导小组一月至少召开一次会议，研究分析安全生产中存在的问题，布置安全工作的重点，做到安全关口前移，力求把事故隐患消灭在萌芽状态。、制定了年度目标和实施计划，并针对年度目标制定了实施措施，并贯彻实施；结合项目生产实际，建立了13项安全生产管理制度（安全生产会议制度、安全检查监督制度、安全生产教育培训制度、安全生产管理制度、安全事故报告制度、用电消防制度、奖惩考核制度、持证上岗制度、隐患排查整改制度、应急救援制度、安全技术交底制度、设备管理制度），并将在今后的工作中不断总结、完善。、和各施工队、项目部员工签订了安全生产目标责任书，并同时要求各施工队和班组或个人签订安全生产目标责任书，以此约束职工的行为，在职工思想中始终绷紧安全这根弦，做到警钟长鸣。3、持证上岗情况加强新职工上岗前的三级教育管理，增强了新职工的安全意识。我们针对6月份项目部安全检查中发现部分特殊工种无操作证的实际，要求对特殊工种加强检查力度，没有操作证的尽快参加相应的培训和学习，取得操作证。保证了持证上岗率达到100%的目标。同时项目经理及主要管理人员，安全员也做到了持证上岗。4、安全教育和职工保险落实情况积极开展安全教育和安全竞赛活动，每周召开一次项目内部的安全会议，每月进行一次全员的安全会议。并针对特殊工种进行特殊工种的专项培训和新入场职工的三级教育。并将安全竞赛贯穿于劳动竞赛的全过程，在开展劳动竞赛的同时开展安全竞赛，使安全竞赛和劳动竞赛同开展、同奖惩。项目部将坚持质量、安全、进度相统一的原则，力争取得圆满效果，项目部为项目部职工购买了团体意外伤害保险。5、安全专项施工方案坚持“管生产必须管安全”的原则，在施工组织设计中编制安全技术措施和临时用电方案，对洮河大桥施工拿出相应的安全施工方案，经监理部门和项目办认可后严格按照安全施工管理方案进行施工，并配备了专职的安全管理人员，进行现场监督。6、设备管理和日常检查、健全了设备登记台帐，对每台设备落实了直接责任人和监管人，将每台设备的操作手作为直接责任人，各施工队长作为监管人，加大设备监管力度和设备检查力度，提高了设备管理水平。、制定了设备的安全操作规程，不断加大设备监管力度，不定期地对各施工队进行设备检查，保证了作业人员遵守安全施工标准、规章制度和操作规程，从根本上保证了设备的出勤率和利用率。 、加强施工起重机械的管理，并在起重作业时派有专人指挥。4）建立了安全检查台帐，项目部每月至少进行一次安全检查。安全员及安全分管领导不定期的对现场进行巡查，查出问题及时督促他们进行整改，并保证整改到位。7、生产安全事故应急预案及演练情况制定、完善安全生产应急预案10个（分别为：建设施工安全事故应急预案、火灾应急预案、触电事故应急预案、人身伤害应急预案、中毒事故应急预案、高空坠落应急预案、机械伤害应急预案、防汛防旱应急预案、防汛防台应急预案、临时设施防倒塌事故应急预案），并对