云南省2020版一级建造师《公路工程管理与实务》真题C卷 含答案.doc

云南省2020版一级建造师公路工程管理与实务真题C卷 含答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。姓名:_考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、项目部编制材料供应计划时，主要依据是（ ）。A.材料用款计划 B.材料需用量计划 C.材料采购计划 D.材料价格调整计划 2、项目总工负责组织变更设计工作，建立变更设计管理台账。变更设计必须坚持（ ）的原则。A. “先论证，后变更;先批准，后施工B. “先变更，后论证;先批准，后施工”C. “先论证，后变更;先施工，后批准”D. “先变更，后论证;先施工，后批准”3、柱板式锚杆挡土墙墙厚的土压力传递顺序，正确的是（ ）。 A.墙厚的土压力锚杆挡土板 B.墙厚的土压力挡土板锚杆 C.墙厚的土压力挡土板肋柱锚杆 D.墙厚的土压力肋柱挡土板锚杆 4、根据交通运输部颁发的公路工程基本建设管理办法，公路工程基本建设程序是首先编 制（ ）。 A.年度基本建设计划 B.项目环境影响报告 C.项目建议书 D.设计任务书 5、路堑预裂爆破的主要目的是（ ）。A、节省炸药 B、加强岩石的破碎效果 C、形成光滑平顺的边坡 D、形成隔振减振带6、吊桥的主缆施工各道工序为：猫道架设牵引系统架设主缆架设紧缆索夹安装与吊索架设，各工序的正确顺序为（ ）。 ABCD 7、关于桥梁扩大基础特点的说法，错误的是（ ）。 A.主要承受压力 B.不能承受弯矩作用 C.适用于地基承载力较好的土层 D.由地基反力承担上部荷载 8、在陆地工程的安全管理中，所指的环境的安全管理是（ ）。A.各种安全防护 B.机械设备状况 C.人员教育情况 D.资金到位情况9、高填方路基施工时应考虑早开工，路面基层施工时应尽量安排晚开工，以使高填方路基（ ）。 A有充分的沉降时间B填料干燥C提高回弹模量D提高压实度 10、一级建造师中插设塑料排水板可采用的设备是（ ）。 A.潜孔钻机 B.动力螺旋钻机 C.喷粉桩机 D.袋装砂井打设机 11、下列粒料类基层中，属于嵌锁型的是（ ）。A泥结碎石 B级配碎石C级配砾石 D天然砂砾12、在软土地基、河道无冲刷或冲刷轻微，水位变化小的河道上修建拱桥时，宜采用（ ）。A. 组合式桥台B. 背撑式桥台C. 齿槛式桥台D. 空腹式桥台13、重力式墩台的主要特点是（ ）。A靠自身重量来平衡外力保持其稳定 B靠自身重量和土侧压力来保持其稳定C靠自身重量和车辆荷载来保持其稳定 D靠自身重量、土侧压力和车辆荷载来保持其稳定14、属于间断级配沥青混合料的是（ ）。A:SMAB:SACC:ATBD:OGFC15、预制场分为大型构件预制场和（ ）。A. 小型构件预制场B. 中型构件预制场C. 中小型构件预制场D. 超大型构件预制场16、在高处作业要求中，安全带的使用应（ ）。 A高挂高用B低挂高用C高挂低用D低挂低用 17、根据高速公路施工标准化技术指南，预制桥梁梁板台座底模应采用（ ）。A木底模B混凝土底模C钢板底模D浆砌片石底模18、下列关于路基工程石方施工安全要点的叙述错误的是（ ）。A.爆破器材库的选址应请当地公安部门进行指导和监督B.导火索起爆应采用一次点火法点火C.可在同次爆破中使用不同燃速的导火索D.进行露天爆破作业，严禁使用明火点燃19、沥青碎石玛碲脂混合料属于（）结构。A. 密实一悬浮B. 密实一骨架C. 骨架一空隙D. 骨架悬浮20、下列路面结构层中,属于柔性基层的是（ ）。A.水泥稳定碎石基层B.贯入式沥青碎石基层C.二灰碎石基层D.石灰稳定土基层 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、在直线制项目组织形式中，其特点有（ ）。A项目经理权利集中 B无法实行管理工作专业化 C办事效率高，解决问题快 D各级领导不直接指挥下级 E把职能原则和对象原则结合起来2、标线涂料的适用性是（ ）。A、加热型涂料适用应于道路纵向标线的施工B、熔融型涂料适用于车轮碾压多的中心线、车道分界线、边缘线及导流标线的施工C、熔融型涂料适用于砂石路面标线的施工D、加热型涂料适用于积雪严寒地带E、常温型涂料适用于交通量小的道路中心线、车道分界线、边缘线和立面标线施工3、根据公路水运工程质量安全督查办法，综合督查内容包括（ ）。A基本建设程序执行情况 B信用体系建设情况 C在建项目施工工艺 D市场监管情况 E在建项目工程实体质量4、隧道施工采用超前钻孔排水时应符合的要求包括（ ）。 A. 坑道应和正洞平行或接近平行 B.应使用轻型探水钻机或凿岩机钻孔 C.钻孔空位应在水流上方 D.采取排水措施，保证钻孔排出的水迅速排出洞外 E.超前钻孔的孔低应超前开挖面12个循环进尺5、高速公路、一级公路的水泥混凝土路面的接缝材料宜采用（ ）。A:塑胶B:橡胶泡沫板C:沥青贯入D:沥青纤维板E:胀缝板6、导致路基行车带压实不足,甚至局部出现“弹簧”现象的主要原因有（ ）。A.压路机质量偏小B.填料含水量过大C.透水性差的土壤包裹于透水性好的土壤D.填土松铺厚度过大E.压路机碾压速度过慢7、下列属于膨胀土的性质的是（ ）。A、吸水膨胀，失水收缩B、强度较低C、压缩性较高D、黏性含量很高E、黏粒成分主要由水矿物组成8、关于地下连续墙的说法,正确的有（ ）。A.墙体刚度大B.不能承受竖向荷载C.不可作为永久性结构D.可作为施工过程中的防护结构E.施工中需采用膨润土泥浆护壁9、湿弱地基加固的方式有（ ）。A. 挤密B. 换填土C. 反压护道D. 粉喷桩E. 排水固结10、根据公路工程标准施工招标文件件(2009版),一般不单独计量支付的项目有（ ）。A.桥梁橡胶支座B.模板C.脚手架D.水泥混凝士拌和站安拆E.定位钢筋 三、案列分析题（共5题，每题24分）1、某公路工程的施工合同工期为16周，工程监理机构批准的施工进度计划如下图所示（时间单位：周）。各工作均按匀速施工。施工单位的报价单（部分）见下表。施工单位报价单表工程施工到第4周时进行进度检查，发生如下事件：事件1：A工作已经完成，但由于设计图局部修改，实际完成的工程量为840m3，工作持续时间未变。事件2：B工作施工时，遇到异常恶劣的气候，造成施工单位的施工机械损坏和施工人员窝工，损失1万元，实际只完成估算工程量的25。事件3：C工作为检验检测配合工作，只完成了估算工程量的20,施工单位实际发生检验配合工作费用5000元。事件4：施工中发现地下文物，导致D工作尚未开始，造成施工单位自有设备闲置4个台班，台班单价 300元/台班、折旧费100元/台班。施工单位进行文物现场保护的费用为1200元。施工中还发生如下事件：事件5：工程施工到第5周时，经业主推荐，承包商与某分包商签订某专业工程的分包合同，在分包合同中明确约定了工程范围和内容、工程变更、支付条件等。问题：1、根据第4周末的检查结果，逐项分析B C D三项工作的实际进度对工期的影响，并说明理由。2、若施工单位在第4周末就B C D出现的进度偏差提出工程延期的要求，应批准工程延期多长时间？为什么？3、施工单位是否可就事件2、4提出费用索赔？为什么？可以获得的索赔费用是多少？4、事件3中C工作发生的费用如何结算？5、前4周施工单位可得到的结算款为多少元？6、事件5中，承包商与分包商签订的是何种类型的分包合同？2、某大型施工单位承接53km四车道高速公路路面及交通工程施工，路面单幅宽105m，自下而上路面结构层为：底基层为18cm%水泥稳定碎石；基层为36cm厚6%水泥稳定碎石(分两层摊铺)；面层为7Cm厚AC206cm厚AC165cm厚SBS改性SMA沥青混合料，全线有4个互通式立交连接地方道路，其中设有4个匝道收费站、一个监控、收费及通信分中心，该分中心集中管理本路段监控系统、收费系统和通信系统，施工单位承担了包括安全设施、监控系统、收费系统、通信系统等设施。施工单位将路段中问K25+000右侧的齐土场硬化后，作为沥青混凝土拌和站场地，并配置了一套4000型间歇式沥青混凝土拌和设备。该设备主要指标如下：每拌制一份料的重量Gi=4000kg，每份料的加料时问t1=15s，每份料的扦料时问t2=220s，每份成品料卸料时问k=13s，时间利用系数KB=085，施工单位同时配置了两台11m宽的超大型摊铺机，4台YZ2双钢轮振动压路机及两台16T的xP胶轮压路机。路面施工过程中，施工单位对上面层的压实十分重视，确定了质量控制关键点，并就压实工序做出如下书面要求：初压采用双钢轮振动压路机静压12遍，初压开始温度不低于140；复压采用双钢轮振动压路机振压4遍，复压初始温度不低于130%；终压采用胶轮压路机静压12遍，终压结束温度不低于120；相邻碾压重叠宽度应大于30Cm；为保证沥青混合料碾压过程中不粘轮，应采用洒水车及时向混合料洒水。改性SMA路面试验路段施工中，发现大量油斑。施工单位技术员分析后认为产生油斑的原因可能是：(1)运输距离较远，SMA混合料中骨料与沥青产生离析；(2)拌和时间太短，导致拌和不够充分；(3)拌和料(特别是纤维掺加剂)及路表含有一定的水分等，经采取措施处理后，路面施工正常进行。路面工程全部完工并验收后，施工单位进行了交通工程收费系统的施工，两周后，收费站出口车道的自动栏杆、通行信号灯等单机(体)设备实验及配线施工完毕。收费系统全部施工完毕交付使用后，某收费站发生如下事件：事件1：收费亭内收费员由于要核对某车辆信息，需与收费站监控值班员直接通话。事件2：某日深夜，有歹徒袭击收费亭，收费员遭遇人身威胁。【问题】1计算沥青混凝土拌和设备的生产率(Qj)。(列出计算过程)2逐条判断施工单位对压实工序书面要求的正确性，并改正错误之处。3补充3条产生油斑的可能原因。4对摊铺及碾压中出现的油斑分别提出处理措施。5在通电试验前，收费站出口车道设备应重点检查哪些配线的正确性?6事件1中，收费员和监控值班员的直接通话应使用哪个收费子系统?事件2中，收费员应使用哪个收费子系统向收费站内的值班员报告情况?3、某施工单位承接了某丘陵区一级公路路基施工任务。施工单位编制了路基施工组织设计，并对施工组织设计进行了优化，重点优化了施工方案，主要包括施工方法的优化、施工作业组织形式的优化、施工劳动组织的优化。技术人员根据路基横断面计算出土石方的“断面方数”，经复核后，进行土石方纵向调配。调配时考虑到技术经济条件，尽量在经济合理的范围内移挖作填，使路堑和路堤中土石方数量达到平衡，减少了弃方与借方。全标段路基挖方土质为普通土，平均运距50m的土方有150000m，平均运距200m的土方有100000m，平均运距3000m的土方有80000m。K5+630K5+810的均挖方深度7m左右，施工单位采用的某一开挖断面示意如图1，要求上下错台同时掘进。施工准备中，施工单位对适作为路基填料的土样按公路土工试验规程的要求送中心实验室进行标准试验，以计算最佳含水量和最大干密度，并通过其他相关试验确定了土的塑限、液限、塑性指塑、最大粒径、有害物质含量，最后将试验结果以书面形式报告监理工程师备案。【问题】1.补充施工方案的优化内容。2.针对平均运距3000m的土方，写出宜配置的挖运施工机械。3.计算全标段土方的平均运距。（计算结果取整数）4.根据开挖断面示意图，写出K5+630K5+810路段的路堑开挖方法的名称，并简要说明图中第二台阶掘进中暂不开挖土体A在施工中的主要作用。5.取土试验还应确定土的哪些指标？资料中的“标准试验”具体是哪种试验？4、某施工单位承接了一段路基工程施工,其中K8+780-K8+810为C20片石混凝土重力式挡土墙,墙高最高为12m,设计要求地基容许承栽力不小于0.5MPao片石混凝土挡土墙立面示意图如图5所示。挡土墙施工流程为:施工准备测量放线一基槽开挖一验基一地基承载力检测一测量放线一搭脚手架一立模加固一浇筑混凝土并人工摆放片石一拆除模板交验一养护。施工中,采用挖掘机开挖基槽,分段开挖长度根据现场地质情况确定。机械开挖至基底设计标高以上O.3m时,重新进行测量放线,确定开挖正确且不偏位的情况下改用人工清理基底,开挖至设计标高后,用蛙式电动夯将基底夯实,使压实度达到90%以上,检测基底承载力,发现部分基底承栽力为0.45MPao地下水对该基槽无影响。模板采用钢模板分片拼装后,再按设计位置分段拼装,模板在安装前进行了打磨、并刷脱模剂。每段拼完后,四边挂线调整模板直顺度,符合质量要求后固定。施工单位采用拌和站集中拌制混凝土,搅拌运输车运输混凝土,混凝土到达现场后,通过溜槽灌注,混凝土自由落体高度不大于2mo采用插入式振动棒振捣密实。混凝土分层浇筑,每层混凝土浇筑完成后,加填一层片石。片石在填放前用水冲洗干净,片石的强度不小于30MPa,片石的最大尺寸不大于结构最小尺寸的1/4,最小尺寸不小于15cm。施工单位在施工中注重控制片石投放质量,保证了净间距不小于15cm,片石与模板间的净间距不小于25cm,片石体积不超过片石混凝土总体积的30%。拆模在混凝土强度达到2.5MPa进行,同时考虑拆模时混凝土的温度(由水泥水化热引起)不能过高。模板的拆除顺序遵循先支先拆、后支后拆的原则进行。拆模后,混凝土表面局部出现蜂窝缺陷,但确认施工过程中未出现漏浆及模板变形、跑模现象。【问题】1.判断挡土墙位于路基左侧还是右侧,并说明理由。写出图中构造A的名称2.提出该项目基底承载力不能满足设计要求时的工程处理措施3.指出片石混凝土浇筑与拆模中的错误并改正4.分析混凝土表面局部出现有蜂窝缺陷的可能原因5.除测量工与实验工外,写出该挡土墙施工还需要配置的投术工种。5、某村地处山区，村委会决定开山修路，通过公路将本村与外界连接起来，使村民们更多地了解外面的世界，同时借交通运输带动本村庄经济发展。施工队进驻施工地点后发现要修筑道路的路基存在大量岩石。技术人员遂决定对路基石方进行爆破。问题：（1）路基石方工程常用爆破方法有哪些？（2）分别简述它们的优点。（3）最后技术人员选定用药壶炮法爆破，此法的特点是什么？第 11 页 共 11 页试题答案一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、【答案】B2、A3、【答案】D 4、【答案】C5、答案：D6、B7、【答案】D8、正确答案：A9、A10、【答案】D 11、答案：A12、D13、正确答案：A14、正确答案：A15、A16、C17、C18、正确答案：C19、B20、【答案】：B二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、ABC2、ABDE3、答案：CE4、B.C.D.E5、正确答案：A,B,D6、【答案】：ABCD7、答案：A D E8、【答案】：ADE9、ABE10、【答案】：BC三、案列分析题（共5题，每题24分）1、1、B工作拖后1周，不影响工期，因B工作总时差为1周。C工作拖后1周，不影响工期，因C工作总时差为3周。D工作拖后2周，影响工期2周，因D工作总时差为0（或D工作为关键工作）。2、批准工程延期2周。理由：施工中发现地下文物造成D工作拖延，不属于施工单位责任，属于建设单位的责任。3、（1）事件2不能索赔费用，因异常恶劣天气造成的施工单位施工机械损坏和施工人员窝工的损失不能索赔，属于不可抗力，费用各自承担。（2）事件4可以索赔，因施工中发现地下文物属于非施工单位原因，属建设单位责任。（3）可获得的索赔费用为4台班100元/台班+1200元1600元。4、不予结算，因施工单位对C工作的费用没有报价，故认为该项费用已分摊到相应工程中。5、施工单位可得到的结算款：A工作：840m3300元/m3252000元B工作：1200m325320元/m396000元。D工作：4台班100元/台班+1200元1600元合计：252000+96000+1600349600元。6、该合同为一般分包合同。2、1沥青生产率Qj=(nGjKb)/1000t=34/(t1+t2+t3)，即沥青生产率Qj=49t/h。2有错误的：SMA的初压12遍、复压24遍，终压不能采用胶轮压路机，宜钢轮压路机1遍，采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮。3油斑的形成原因主要有：运输距离较远，SMA混合料中骨料与沥青产生离析；SMA混合料温度过高，改性沥青发生老化；纤维掺入剂拌和不均匀；拌和时间太短，SMA混和料不够充分；用油量过高；压路机碾压遍数过多，使路面超压；拌和料(特别是纤维掺加剂)及路表含有一定的水分。4摊铺中出现的油斑应及时铲除并用热料填补，碾压中出现的油斑，应及时在油斑区域洒机制砂。当摊铺时遇雨或下层潮湿时，严禁进行摊铺工作。5通电前的检查：设备安装完毕后，应重点检查电源线、地线等配线正确无误，方可通电。6呼叫使用的系统：第一种，内部对讲系统(内部有线对讲系统)这两种名称教材中都有。第二种，安全报警系统(紧急报警系统)这两种名称教材中都有。3、1.施工方案的优化还应补充：施工顺序的优化、施工机械组织优化等。2.宜配置的挖运施工机械：推土机、铲运机、挖掘机、装载机和自卸汽车等。3.平均运距=50150000+200100000+300080000/150000+100000+80000=811(m) 4.多层横向全宽挖掘法。A的作用是预留运输施工便道。5. 取土试验还应确定土的最佳含水量、最小强度等。“标准试验”具体包括土的击实试验。4、1.挡土墙位于路基左侧,因为立面图中从左到右里程是由大到小(或:当人站在挡土墙起点桩号K8+780向挡土墙终点桩号K8+810看时,挡墙位于人的左侧)。构造A为沉降缝与伸缩缝2. (1)超挖换填水稳性好、强度高的材料。(2)掺加水泥、石灰等进行土壤改良。(3)增大压实功率,提高压实度。(4)设置片石混凝土等扩大基础。3. “片石体积不超过片石混凝土总体积的30%”错误,应为“片石体积不超过片石混凝土总体积的20%”。“模板的拆除顺序遵循先支先拆、后支后拆的原则进行”错误,应为“模板的拆除顺序遵循先支后拆、后支先拆的顺序进行”4.混凝土表面局部出现有蜂窝缺陷的可能原因有:(l)振捣设备选择不合理。(2)过振。(3)漏振(欠振)。(4)材料计量不准确。(5)拌合不均匀(拌合