阳信县滨北新材料有限公司水泵房、换热站基坑施工方案

阳信县滨北新材料有限公司高层生活区水泵房、换热站基坑支护施工方案编制单位：邹平县第二建筑工程有限责任公司2017年7月5日阳信县滨北新材料有限公司高层生活区水泵房、换热站基坑支护施工方案 项目经理：张文生 技术员： 张 勇 安全员： 李圣军编制单位：邹平县第二建筑工程有限责任公司2017年7月5日目 录第一章：工程概况 。1第二章：主要设计说明 。4第三章：放坡挂网硬化坡面施工方案 。5第四章：水泥土墙施工方案 。7第五章：锚杆施工方案 。8第六章：其他支护施工方案 。8第七章：基坑开挖施工建议 。12第八章：基坑应急预案建议 。13第九章：施工质量保障措施 。16第十章：施工安全保障措施 。17第一章 工程概况1.1、编制依据 1、淄博四新建筑设计有限公司提供的阳信县滨北新材料有限公司高层生活区水泵房、换热站施工图2、现场测绘的现状平面图。3、岩土工程勘察规范（GB50021-2001）；4、建筑地基基础设计规范（GB50007-2002）；5、混凝土结构设计规范（GB50010-2002）；6、 建筑边坡工程技术规范（GB50330-2002）；7、建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002）；8、建筑基坑支护技术规程（JGJ120-99）；9、建筑变形测量规范 （JGJ8-2007）；10、 建筑基坑工程监测技术规范 （GB50497-2009）；1.2、工程概况阳信县滨北新材料有限公司高层生活区水泵房、换热站，场地位于阳信县河流镇，317省道以东，该工程水泵房、换热站位于生活区西北角。该部分南北向长约28.2米，东西向宽约21.6米，具体祥见总平面图，该工程周边环境如下：A 工程南侧地下部分已建成，现留置与此工程对接。B 工程东侧、北侧均位已建成地下车库，车库基础底与本工程开挖深度一致。可不考虑基坑对该三面的影响。B. 基坑西侧为桑阳路，基坑边缘距路缘石约16米左右；西侧北部现有一民房，2层，其围墙距基坑边缘位2.5米，此为支护之重点；北侧东部为地下车库施工时所做的止水帷幕，采用双排浆喷桩。场地现标高为8.75米（黄海高程），设计正负零标高为8.95米，设计水泵房基础顶标高为-4.80米，基础厚度为1.0米，10cm垫层，据此计算开挖深度为5.70米左右。1.3、工程地质情况和水文地质条件 1.3.1、地形根据现场踏勘及走访,该场地原有厂房，勘察时已拆除。场地地形基本平坦，表层有杂填土，厚度0.8-1.2m。局部场地内有旧基础，深度最大1.50米以上。场地高程采用1985国家高程，以基准点(X=4162085.914，Y=501592.922，H=9.771),(X=4162154.187,Y=503957.874,H=8.354)引测各勘探点标高。测得标高最大值7.93m,最小值7.32m,相对高差0.61m；标高平均值为7.62m。1.3.2、地貌建筑场地微地貌较发育,上部人为活动因素影响较大。地貌成因类型为黄河下游冲积平原，在勘探深度范围内揭露土层均为第四纪全新世沉积的土层。1.3.3、地质构造场区位于华北平原构造带、郯庐构造带两者之间与渤海湾交汇处。自新生代以来，该区以大规模沉降运动为主，沉积了厚达1500米的松散岩系，下伏下第三系基岩。区内断裂构造以北东向、北北东向断裂为主，并构成IV级构造单元的边界。1.3.4、气象资料滨州市属暖温带大陆型季风气候;极端最高气温为40.90C,极端最低气温为-20.90C,年平均气温为12.50C;一日最大降水量为150.4mm,年平均降水量为588.5mm;最大风速(10分钟)20.7m/s,极大风速为38.3m/s,最大风速(2分钟)为25m/s,年平均风速为2.7m/s;阳信县标准冻结深度为64cm。1.4、地下水及土的腐蚀性场区地下水按含水介质类型划为第四系孔隙水，按埋藏条件划分为潜水。勘察钻孔完成后于2015年1月6日统一量测了各钻孔的地下水位,埋深平均值为1.55米，稳定水位标高6.07米。水位变化受季节影响明显，历年统计丰水期地下水位最高值约0.50米。地下水补给来源以大气降水为主，排泄途径以地面蒸发和地下径流为主。场区地层均为弱透水层，环境类型属II类。该场地地下水对混凝土结构具弱腐蚀性，对长期浸水区钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性，对干湿交替区钢筋混凝土结构中的钢筋具有中等腐蚀性。地基土对混凝土结构具弱腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋具有弱腐蚀性。当基础结构位于地下水位季节性变动范围内时，水和土对混凝土结构具有弱腐蚀性；对钢筋混凝土结构中的钢筋具有中等腐蚀性。1.5、场地各层岩土的分布和性质根据现场观察描述、原位测试分析及室内试验成果，整个勘察范围内场地地层主要有黏性土及粉（土）砂组成,根据土的结构及物理力学性质共分为19层。在详细勘探、测试的基础上，各土层的物理力学指标进行了分层统计，提供岩土的物理力学性质指标及变形指标的平均值、标准差、变异系数、数据的范围和数据的数量。各土层岩土工程特征描述如下：1层杂填土:以黄褐色黏性土为主,含较多建筑垃圾。场区普遍分布，厚度:0.901.50m,平均1.17m;层底标高:6.116.69m,平均6.46m;层底埋深:0.901.50m,平均1.17m。2层粉土:黄褐色,含云母片,湿,中密,无光泽反应,摇震反应迅速,干强度低,韧性低。场区普遍分布，厚度:0.802.30m,平均1.86m;层底标高:4.025.57m,平均4.60m;层底埋深:2.003.50m,平均3.02m。物理力学指标(kN/m3)=19.1，C(kPa)=8.8，(度）=26.23层粉质黏土:黄灰色,含云母片,可塑,无摇震反应,稍有光泽,干强度中等,韧性中等。场区普遍分布，厚度:1.703.60m,平均2.81m;层底标高:1.322.75m,平均1.79m;层底埋深:4.706.40m,平均5.83m。物理力学指标(kN/m3)=19.2，C(kPa)=11.7，(度）=16.84层粉土:黄褐色,含云母片,湿,中密-密实,无光泽反应,摇震反应迅速,干强度低,韧性低。场区普遍分布，厚度:0.902.60m,平均2.02m;层底标高:-1.470.64m,平均-0.97m;层底埋深:7.009.10m,平均8.60m。物理力学指标(kN/m3)=19.2，C(kPa)=8.9，(度）=27.44-1层黏土:黄灰色,含少量钙质结核,可塑,有光泽,无摇震反应,干强度中等,韧性高。场区局部缺失，厚度:0.501.20m,平均0.79m;层底标高:-0.480.85m,平均0.07m;层底埋深:6.808.10m,平均7.56m。物理力学指标(kN/m3)=18.5，C(kPa)=24.9，(度）=5.35层粉质黏土:灰色、黄灰色,含有机质,可塑,稍有光泽,无摇震反应,干强度中等,韧性中等。场区普遍分布，厚度:4.106.50m,平均4.73m;层底标高:-6.44-5.25m,平均-5.70m;层底埋深:12.9014.20m,平均13.33m。物理力学指标(kN/m3)=19.3，C(kPa)=16.9，(度）=211.4（以下土层对本资料无影响，不做赘述，上述资料摘自滨州市建筑设计研究院提供的阳信县盛世瀚海居住小区岩土工程勘察报告）。第二章 主要设计说明 2.1、设计依据1 滨北新材料有限公司高层住宅区项目岩土工程勘察报告；2 甲方提供的规划总平面图、水泵房、换热站施工图；3 岩土工程勘察规范（GB50021-2009）；4 建筑地基基础设计规范（GB50007-2011）；5 混凝土结构设计规范（GB50010-2010）；6 建筑桩基技术规范（JGJ94-2008）；7 建筑边坡工程技术规范（GB50330-2002）；8 建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002）；9 建筑基坑工程监测技术规范（GB50497-2009）；10 建筑基坑支护技术规程（JGJ120-2012）；11 基坑土钉支护技术规程（CECS96：97）；12 土钉喷射砼支护技术规范（GB50086-2001）；13 建筑边坡与基坑工程设计文件编制标准（J11953-2011）采用软件：北京里正深基坑支护设计软件 7.0版 2.2、设计原则（1）本工程拟建水泵房、换热站西北侧距离建筑物较近，南、东、北侧东部均有已建成地下车库，周边环境相对简单；仅对西侧和北侧西部进行支护施工；基坑开挖深度为5.70米，开挖深度大于地下水位,本基坑工程处西侧及北侧需采取相应的止水措施外，降水对其他区域影响较小，故该基坑均具备大面积管井降排水方案实施的条件。同时基坑西侧具备放坡施工条件，可采用房放坡处理；北侧不具备放坡条件，应采取相应的支护方式，根据岩土工程条件、周边环境、地下水情况等综合考虑，该工程基坑支护可分为以下2段进行，具体分段及方案见图纸。根据基坑岩土工程勘察结果，场区岩土条件强度较低，周边环境相对简单，但开挖深度大于5.0米，按中华人民共和国行业标准建筑基坑支护技术规程（JGJ120-99）同时考虑其他有关规范和规程；基坑侧壁安全系数按二级考虑。（2）根据场地工程地质条件、基坑周边环境，从安全、经济、可行的原则出发，优化设计，选择出合理的支护结构方案。（3）支护结构平面布置应满足地下车库边墙外界尺寸要求，且支护结构受力变形、施工误差等，均在规范允许的范围内，不影响地下室的正常施工；深度应满足地下室净空要求。（4）支护结构构件受荷后不会发生强度破坏；施工阶段边坡支护结构的最大水平位移控制在60mm以内，基坑支护结构仅作为临时支护结构。（5）本基坑设计使用年限为1年。2.3、支护结构方案：该基坑支护形式根据建筑物环境、距周边原有建（构）筑物与之的相互关系、现有建筑物的基础形式、距基坑的距离、基坑开挖施工材料堆放、施工车辆的通行、材料运输等综合考虑确定支护方案如下：2-2剖面：由于周边环境宽松，具备放坡开挖的条件，均采用1:1.0比率放坡挂网硬化坡面的支护方案，同时采用浆喷桩进行止水。基坑等级为二级，结构重要性系数分别为1.0。喷锚面层为6.0200mm200mm钢筋网，利用114作为横向压筋，采用长度为1米的16钢筋钉做固定网片支座，梅花型布置，喷射60mm厚的C20细石混凝土。帷幕深层搅拌桩参数：搅拌桩长：10.0m搅拌桩直径：500mm搅拌桩间距：350mm搅拌桩排距：350mm搅拌桩体材料：采用强度等级为PSA42.5水泥，水灰比0.60-0.80，水泥掺入量占搅拌土体总量的15%（每米用量约为55kg）。1-1面：该段基坑外侧距围墙2.5米，由于不具备放坡条件，采用止水帷幕加锚杆，垂直开挖的支护形式，故该段采用基坑外侧为双排浆喷桩止水帷幕，垂直开挖增设两道土钉锚的支护方案。基坑等级为二级，结构重要性系数为1.0，周边附加均布荷载为20kPa。帷幕深层搅拌桩参数：搅拌桩长：10.0m搅拌桩直径：500mm搅拌桩直径：500mm搅拌桩间距：350mm搅拌桩排距：350mm搅拌桩体材料：采用强度等级为PSA42.5水泥，水灰比0.60-0.80，水泥掺入量占搅拌土体总量的15%（每米用量约为55kg）。搅拌桩间距：350mm土钉锚参数：土钉锚长： 上排10.0米、下排8.0米。土钉锚间距： 1600mm距坡顶距离及排距： 2.00mm主筋采用HRB400的18钢筋，注浆材料采用水泥浆液，强度部低于20MPa，为防止前期变形，建议预加20KN荷载后锚定。第三章 放坡挂网硬化坡面施工方案3.1、放坡挂网硬化坡面工艺简介 放坡挂网硬化坡面支护随基坑逐层开挖，逐层进行支护，直至坑底，施工时在基坑开挖后修正坡面，在坡面安装钢筋网，然后人工打入设计要求的固定钢筋，与钢筋网和横向加强筋根据设计要求连接，同时安装设计要求的排水管；最后喷射强度等级为 C20的混凝土面层60mm，使土体、固定筋、网片及喷射混凝土面层结合，形成保护坡面的支护结构。 3.2、施工组织 健全施工组织机构是保证施工质量和进度的关键，工程实行项目管理，管理人员应履行各自职责。 加强组织管理，根据工程需要实行例会制。施工班组由具有丰富施工经验的劳务队组成，劳动力合理调整，确保各阶段施工人员及时到位。 主要施工步骤如下：1.边坡修整。2.安装或绑扎钢筋网片。3.打入固定钢筋和固定横向加强筋。4.安装排水管。5.喷射混凝土 。33、主要施工机械设备 空气压缩机 1台；混凝土喷射机1台；砂浆搅拌机1台；切割机1台；电焊机1台；输料管、风管、洛阳铲、铁锹、辅助工具等。 3.4、工艺流程及施工方法 从保证工程质量的重要性来看钢筋网的制作护额固定是施工是关键环节，其特点表现为作业时间长，施工难度大，受土体影响大。施工应根据土方开挖情况、降水情况进行。开挖一步，支护一步，直至基坑底。施工前设置位移观测点，施工期间应连续观测，直至施工完毕。 1、 工艺流程 ： 2、主要技术参数： （1）固定钢筋 BRH400 161600，长度1米，三排 （顶部外翻增加一排）。 （2）横向加强筋 BRH400 16 三排 （6）网片钢筋： CRB5506, 间距200mm；（7）喷射混凝土强度等级： C20；（8）喷射混凝土厚度：60mm；（9）坡顶混凝土：外延1.0m，作好护坡顶排水；3、施工方法 ： A 、材料：普通硅酸盐42.5级水泥，5mm碎石，中砂， CRB550级6冷轧钢筋。 B 、施工： 1、挖土应按土钉垂直间距挖土并修坡面。机械挖土时应预留0.1m，之后人工修整，根据边坡土质情况，可采取全面或分段挖土支护。 2、铺设钢筋网片：网片筋应顺直，按设计间距绑扎牢固。在每步工作面上的网片筋应预留与下一步工作面网筋搭接长度。埋设控制喷层混凝土厚度的标志。 3、打入固定钢筋，增设横向加强筋，光腚钢筋和横向加强筋及网片绑扎固定。4、 在坡面设计要求位置处插放泄水管（PVC50），间距10000，及时将坡面渗水导流出来。 5、喷射混凝土：按配合比要求拌制混凝土干料。为使回弹率减少到最低限度，喷头与受喷面应保持垂直，喷头与作业面间距宜为0.61.0m。喷射顺序应自下而上，喷射时应控制用水量，使喷射面层无干斑或移流现象。喷射混凝土终凝2h后，应喷水养护，养护时间根据气温确定，宜为37d 。 以此类推，下一步工作面重复16工序循环，直至支护到基坑底标高。 注：基础施工前应设置坡顶和坡脚排水设施。 3.5、质量保证措施 1、了解地质情况和地下管网、构筑物情况，认真编制基坑支护的设计、施工方案，做好施工前的技术交底和安全交底。根据现场实际情况，对可能出现的突发情况采取有效措施防范，必要时现场商定调整技术参数应急施工。 2、提前计算施工用材料量，以便备料。 3、根据水泥浆和混凝土的强度及工艺要求，提前做好配合比的试配和优选。 4、严格按照基坑支护施工方案精心施工，技术人员跟班指导作业，确保每道工序符合要求。 5、严把钢材、水泥、砂、石等材料的质量关，原材料应具有合格证。 6、对每个施工环节严格把关，质检员必须对工作认真、及时到位，对施工质量进行监督检查，检查合格后方可进行下道工序施工。 7、设专人对坡顶水平位移、坡顶沉降观测点进行测量，每天将测量结果反馈给责任工程师以指导施工。 3.6、安全生产、文明施工的技术组织措施 该支护工程具有离周边建筑物近、地质条件复杂、交叉作业、工期紧等特点，安全工作十分重要，严禁施工中在坡顶堆放材料及重物以免造成未成形的坡体滑移，各级管理人员应引起高度重视。 1、施工现场必须认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，坚持“管生产，必须管安全”的原则。建立安全管理生产责任制。 2、建立并认真执行安全交底制度，班前安全活动制度。 3、进入施工现场施工人员必须戴好安全帽，现场临时搭设的脚手架，支撑杆必须稳固。 4、土方坍落和滑坡是本工程最容易发生的安全隐患。在危险处设置醒目警示标志。施工过程中设专人对边坡进行监测。 5、施工前应提前做好防雨准备工作，遇雨天应停止施工，对施工用材料、机具及坡面进行覆盖防护，雨后复工须认真检查边坡情况。决定是否有必要采取措施，之后才能施工。 6、施工现场要做到及时清理，保持场容整洁，道路畅通。 7、施工期间严格遵守安全用电操作规程。 8、认真贯彻执行国家有关安全生产和文明施工的规定，确保支护施工的顺利进行。 3.7、施工中注意的问题 1、土方开挖、支护施工应分段进行，土方开挖后应尽量减少基坑边坡暴露时间，遇雨天应大面积覆盖，同时在坡脚堆载以防止滑坡。 2、成孔时遇砾石、砖块、管网或地下构筑物时，固定钢筋位置应进行调整，并保障间距和长度不大于原设计要求。 3、护坡坡脚的处理：喷射混凝土面层伸入基坑底标高下至少0.2m，以形成护脚。 4、基坑支护完毕，甲方应及时进行后序施工，同时做好有序排水，防止水浸渗入坡脚底下。 第四章 水泥土搅拌桩施工方案4.1、设计参数： 本工程采用水泥土搅拌桩（湿法）施工，桩径为500mm，桩长为10.0米，桩间距为350mm, 搅拌桩体材料：采用强度等级为PSA42.5水泥，水灰比0.60-0.80，水泥掺入量占搅拌土体总量的15%（每米用量约为55kg）。4.2、施工工艺：1、定位 起重机（或塔架）悬吊搅拌机到达指定位置，对中，当地面起伏不平时，应使起吊设备保持水平。 2、预搅下沉 起动搅拌机电机，放松起重机钢丝绳，使搅拌机沿导向架搅拌切土下沉，下沉的速度可由电机的电流监测表控制。工作电流不应大于70A。 3、制备水泥浆 待搅拌头下沉到一定深度时，即开始按设计确定的配合比（水泥含量为15%）拌制泥浆，待压浆前将水泥浆倒入集料斗中。 4、提升喷水泥浆 搅拌头下沉到设计深度后，开启灰浆泵将水泥浆压入地基中，边喷浆边旋转，同时严格按照设计确定的提升速度提升搅拌头。提升速度一般不超过0.5m/min。 5、重复上、下喷浆搅拌 为使软土和水泥搅拌均匀，可再次将搅拌头边旋转边沉入土中，至设计深度后，再将搅拌头边喷浆边旋转提升出地面。 6、清洗 向集料斗注入适量清水，开启灰浆泵，清洗全部管路中的水泥浆，直至基本干净，并将粘附在搅拌头的软土清洗干净。 7、移位 重复上述16步骤，再进行下一根桩的施工。4.3、劳动力组织每个深层搅拌工班由46人组成。其中班长1名，负责施工指挥及协调组织力量；操机工12名，负责搅拌机的操纵；司泵工1名，负责灰浆制备和泵送水泥浆液；记录员1名，负责施工中的各种原始记录；拌浆工2名，具体制备水泥浆液和负责各种生产用料的运输物供应；电工1名，负责电器设备的安装和安全使用。4.4、施工注意事项 1、施工现场应予平整，彻底清除地上和地下一切障碍物。当其作为重力式挡土墙或成为连续搭接的防渗墙时，应考虑其隆土效应而开挖一定深度和宽度的沟槽。 2、搅拌桩的垂直度偏差不得超过1%，桩位布置偏差不得大于50mm，桩径偏差不得大于4%。 3、制备好的浆液不得离析，泵送必须连续。拌制浆液的罐数、固化剂和外掺剂的用量等应有专人记录。 4、为保正桩端施工质量，当浆液达到出浆口后，应喷浆座底30秒，使浆液完全达到桩端。 5、预搅下沉时不宜冲水，当遇到较硬土层下沉太慢时，方可适量冲水，但应考虑冲水成桩对桩身强度的影响。 6、施工时因故停浆，宜将搅拌头下沉至停浆点以下0.5m，待恢复供浆时再喷浆提升。若停机超过3h，为防止浆液硬结堵管，宜先拆卸输浆管路并清洗。 7、壁状加固时，桩与桩的搭接时间不应大于24h，如因特殊原因超过24h，应对最后一根桩先进行空钻留出榫头，以待下一批桩搭接；如间歇时间太长（如停电等），可采取局部补桩或注浆措施。8、施工时应有专人记录搅拌头下沉深度和提升的时间，深度记录误差不得大于100mm，时间录误差不得大于5s。4.5、质量保证措施：1、做好技术交底：采取项目部、施工队长及班组分别组织的三级技术交底制度。2、现场放线校核：采取施工班组长、技术员、现场监理三级放线校核制度并做好复核记录，同时对桩位偏差、垂直度等做好两次两人校核签字制度。3、做好水泥质量验收工作，对无合格证或检验不合格的水泥绝不使用。4、认真做好每天的原始记录和汇总报告。5、做到分工负责，各工序协调配合，各工序必须有甲方（监理）单位认可签字后方可进行下道工序的施工。4.6、安全措施和文明施工：4.6.1、安全措施1、项目经理是安全生产第一责任人，工地设置安全领导小组，做好安全生产监督和宣传工作。2、正确安全使用施工机械，凡特殊工种必须持证上岗。 3、所有用电设备必须接地、接零，电线严禁“一把抓，顺把拉”，严禁乱拉、乱接电线，严格一机一闸制度。4、上高空作业必须系好安全带，并会正确使用。5、所有工地人员必须佩带安全帽。6、所有危险位置均设立醒目标志。7、上下班交接人员必须进行机械设备、螺丝、钢丝绳、刹车等部件的情况并做好交班记录，对出现问题的部位必须在开工前进行维修维护完善后才能继续开工作业。4.6.2、文明生产1、施工期间尽量减少噪音污染和扬尘污染，对粉尘区域及时洒水减尘，收工及时清场。2、施工场地内设置明显的安全标示和文明施工标语。3、材料按划定场区堆放整齐。4、每天专人负责卫生清洁，争创文明工地。 第五章 锚杆施工方案5.1、设计参数：土钉锚长： 上排10.0米、下排8.0米。土钉锚间距： 1600mm距坡顶距离及排距： 2000mm主筋采用HRB400的18钢筋，注浆材料采用水泥浆液，强度部低于20MPa，为防止前期变形，建议预加20KN荷载后锚定。5.2、施工准备1.材料（1）预应力杆体材料选用高强螺纹钢筋（本工程根据施工经验建议改为钢绞线）。当预应力值较小或锚杆长度小于20m时，预应力筋也可采 用II级或III级钢筋。 （2）水泥浆体材料：水泥应普通硅酸盐水泥，必要时可采用抗硫酸盐水泥，不得使用高铝水泥。细骨料应选用粒径小于2mm的 中细砂。采用符合要求的水质，不得使用污水，不得使用PH值小于4的酸性水。（3）塑料套管材料：应具有足够的强度，保证其在加工和安装过程中不致损坏，具有抗水性和化学稳定性，与水泥砂浆和防腐剂接触无不良反应。（4）隔离架应由钢、塑料或其它杆体无害的材料制作，不得使用木质隔离架。（5）防腐材料：在锚杆服务年限内，应保持其耐久性，在规定的工作温度内或张拉过程中不开裂、变脆或成为流体，不得于相 邻材料发生不良反应，应保持其化学稳定性和防水性，不得对锚杆自由段的变形产生任何限制。 2.作业条件（1）在锚杆施工前，应根据设计要求、土层条件和环境条件，合理选择施工设备、器具和工艺方法。（2）根据设计要求和机器设备的规格、型号，平整出保证安全和足够施工的场地。（3）施工前，要认真检查原材料型号、品种、规格及锚杆各部件的质量，并检查原材料和主要技术性能是否符合设计要求。（4）工程锚杆施工前，宜取两根锚杆进行钻孔、注浆、张拉与锁定的试验性作业，考核施工工艺和施工设备的适应性。5.3、操作工艺1.钻孔（1）钻孔前，根据设计要求和土层条件，定出孔位，做出标记。（2）作业面场地要平坦、坚实、有排水沟，场地宽度大于4m。（3）钻机就位后，应保持平稳，导杆或立轴与钻杆倾角一致，并在同一轴线上。（4）钻进用的钻具，可采用地质部门使用的普通岩芯钻探的钻头和管材系列。钻孔设备可根据土层条件本工程选择地质钻机。（5）根据土层条件选择了无岩芯钻进；为了配合跟管钻进，配备了足够数量的长度为0.5-1.0m的短套管。（6）在钻进过程中，应精心操作，精神集中，合理掌握钻进参数，合理掌握钻进速度，防止埋钻、卡钻等各种孔内事故。一旦发生孔内事故，应争取一切时间尽快处理，并备齐必要的事故打捞工具。（7）钻孔完毕后，用清水把孔底沉渣冲洗干净，直至孔口清水返出。2.锚杆杆体的组装与安放（1）按设计要求制作锚杆，为使锚杆处于钻孔中心，应在锚杆杆件上安设定中架或隔离架（粗钢筋杆体沿轴线方向每隔1.0- 2.0m设置一个定中架，钢绞线或钢丝束每隔1.0-1.5m设置一个隔离架）。（2）锚杆钢筋或钢丝平直、顺直、除油除绣。杆体自由段应用塑料布或塑料管包扎，与锚固体连接处用铅丝绑扎。（3）安放锚杆杆体时，应防止杆体扭曲、压弯，注浆管宜随锚杆一同放入孔内，管端距孔底为50-100mm，杆体放入角度与钻孔倾角保持一致，安好后使杆体始终处于钻孔中心。（4）若发现孔壁坍塌，应重新透孔、清孔，直至能顺利送入锚杆为止。3.注浆（1）注浆材料应根据设计要求确定，选用水灰比0.40-0.45的纯水泥浆，根据现场注浆实验确定是否需加入一定量的外加剂或掺合料。（2）浆液应搅拌均匀，过筛，随搅随用，浆液应在初凝前用完，注浆管路应经常保持畅通。（3）常压注浆采用砂浆泵将浆液经压浆管输送至孔底，再由孔底返出孔口，待孔口溢出浆液或排气管停止排气时，可停止注浆。（4）浆液硬化后不能充满锚固体时，应进行补浆，注浆量不得小于计算量，其充盈系数为1.1-1.3。（5）注浆时，宜边灌注边拔出注浆管。但应注意管口应始终处于浆面以下，注浆时应随时活动注浆管，待浆液溢出孔口时全部拔出，（6）拔出套管，拔管时应注意钢筋有无被带出的情况，否则应再压进去直至不带出为止，再继续拔管。 （7）注浆完毕应将外露的钢筋清洗干净，并保护好。 4.锁定 （1）按设计和工艺要求安装好腰梁，并保证各段平直，腰梁与挡墙之间的空隙要紧贴密实，并安装好支承平台。（2）锚杆张拉前至少先施加一级荷载（即1/10的锚拉力），使各部紧固伏贴和杆体完全平直，保证张拉数据准确。（3）锚固体与台座砼强度均大于15MPa时（或注浆后至少有7天的养护时间），方可进行张拉。（4）锚杆张拉至设计拉力值时，土质为砂土时保持10min，为黏性土时保持15min，然后卸荷至锁定荷载进行锁定作业。锚杆张拉荷载分级观测时间遵守下表的规定。5.4、质量标准。1.保证项目（1）锚杆工程所用原材料、钢材、水泥浆、水泥砂浆标号必须符合设计要求。（2）锚固体的直径、标高、深度和倾角必须符合设计要求。（3）锚杆的组装和安放必须符合土层锚杆设计与施工规范（CECS22：90）的要求。（4）锚杆的锁定和防锈处理必须符合设计和施工规范的要求。（5）土层锚杆的试验和监测必须符合设计和施工规范的规定。2.基本项目（1）水泥、砂浆及接驳器必须经过试验，并符合设计和施工规范的要求，有合格的试验资料。（2）在进行张拉和锁定时，台座的承压面应平整，并与锚杆的轴线方向垂直。（3）进行基本试验时，所施加最大试验荷载（QMAX）不应超过钢丝、钢绞线、钢筋强度标准值的0.8倍。（4）基本试验所得的总弹性位移应超过自由段理论弹性伸长的80%，且小于自由段长度与1/2锚固段长度之和的理论弹性伸长。3.允许偏差（1）锚杆水平方向孔距误差不应大于50MM，垂直方向孔距误差不应大于100MM。（2）钻孔底部的偏斜尺寸不应大于锚杆长度的3%。（3）锚杆孔深不应小于设计长度，也不宜大于设计长度的1%。（4）锚杆锚头部分的防腐处理应符合设计要求。 5.5、施工注意事项 1.避免工程质量通病（1）根据设计要求和土层条件，认真编制施工组织设计，选择合理的钻进方法，认真操作，防止发生钻孔坍塌、掉块、涌砂和缩径，保证锚杆顺利安插和顺利灌注。（2）按设计要求正确组装锚杆，正确绑扎，认真安插，确保锚杆安装质（3）按设计要求严格控制水泥浆水泥砂浆配合比，掌握搅拌质量，并使注浆设备和管路处于良好工作状态。（4）根据所用锚杆类型正确选用锚具，并正确安装台座和张拉设备，保证试验数据准确可靠。2.主要安全技术措施（1）施工前应认真进行技术交底，施工中应明确分工，统一指挥。（2）各种设备应处于完好状态。（3）张拉设备应牢靠，试验时应采取防范措施，防止夹具飞出伤人。（4）注浆管路应畅通，防止塞泵、塞管。（5）机械设备的运转部位应有安全防护装置。（6）电器设备应设接地、接零，并由持证人员安装操作，电缆、电线必须架空。（7）施工人员进入现场应戴安全帽，操作人员应精神集中，遵守有关安全规程。（8）锚杆钻机应安设安全可靠的反力装置。（9）在有地下承压水地层钻进，孔口必须设置可靠的防喷装置，一旦发生漏水涌砂时能及时封住孔口。（10）锚杆各条钢筋的连接要牢靠，严防在张拉时发生脱扣现象。3.产品保护（1）施工时，应注意保护定位标准桩，轴线引桩，水准桩，防止碰撞位移。（2）夜间施工时，应合理安排施工顺序，有足够的照明设施，防止配合比不准确。 第七章 基坑开挖方案建议7.1、土方开挖方案建议根据设计及甲方要求，该工程基坑开挖分段进行，基坑开挖需在支护结构构建满足设计强度后方可下挖基坑。1、施工开挖应至上而下分层施工，根据设计工况分层分段进行，根据规范及设计意图，西侧单层厚度不宜大于3.0米，北侧开挖至第一层锚杆下0.5米；开挖时，根据现场情况，运土进出场通道留置于东北侧位置，挖机按由南向北的顺序分段进行，每段根据开挖机械和运土设备长度不大于30米，运土坡道留置于施工通道边缘。2、土方开挖过程中，经常测量和校正其平面位置、水平标高和坡面坡度，严格控制开挖坡度不大于设计要求，以便人工清坡时坡率满足设计要求坡面平整度的允许偏差为20mm。3、基坑开挖过程中挖土机械不得碰撞排桩、止水帷幕等支护构建，同时要严格按照设计位置及时进行护坡施工及网面的支护，同时严密监测，严禁超挖。4、当第一层土挖土结束后，西侧首先应进行上部放坡土钉墙挂网硬化的施工，施工按第三章施工流程进行；东侧按第五章的要求进行锚杆的施工；在此两部施工完成且达到设计规定的凝固期要求后方即可进行下一步的基坑开挖工作。5、第二步挖土层厚北侧不大于2.5米，东侧开挖至第二层锚杆以下0.5米处，重复本节第4条的施工，待强度达到设计要求后开挖至基坑底，同时基坑底预留20cm土层由人工清槽，以免机械扰动槽底原状土层。6、若东侧部分区域采用第二种支护方案时，分布挖土至腰梁以下20cm,然后进行放坡开挖，放坡开挖的坡度与斜撑相一致，放坡完成后进行斜撑底座的施工，待底座强度达到设计要求后，进行腰梁和斜撑的施工；待斜撑强度满足设计要求后，对保留的放坡的土体进行开挖清除至槽底。7、由于开挖与支护交叉进行，土方施工挖土应与支护方密切配合，开挖至锚杆施工面以下0.5米左右时停止施工，待锚杆施工完成并进行张拉后龄期达到设计规定的要求后方可开挖下层土方；土方开挖严禁机械靠近桩体，余土人工清除；同时开挖至槽底时需留20-30cm土方人工清槽，以免机械扰动槽底原状土的性能。开挖时严禁运土车辆及挖机沿基坑外沿行驶。7.2、变形监测由于本工程基坑开挖深度较深，为保证临近道路、地下管线、河道的安全，本工程拟在基坑土方开挖和基础施工期间，对本工程的支护结构和邻近建筑物进行必要的位移和沉降观测，以及时了解支护结构的工作情况及邻近建筑物和道路的使用情况；监测必须要有资质的专业队伍进行，并对其监测方案进行必要的专家认可，并应及时提供监测结果和提出预警，发现异常及时返馈处理。 第八章 基坑支护应急预案建议根据本工程所处的水文地质条件及施工特点、自然环境条件，对施工过程中可能遇到的塌方、涌水等类似突发事故，设置严密有效的监测系统，做好预控工作，一旦出现苗头，立即采取应急措施，防止事故的发展扩大。特设应急预案，具体措施如下：8.1、组织机构8.1.1、成立应急抢险领导小组 甲方领导及施工单位领导成立抢险领导小组8.1.2成立应急抢险工作小组 项目部应成立应急预案小组8.2、应急内容本工程一旦发生基坑发生事故其直接损失和社会影响将远大于一般的土建工程，因此在施工中采用风险管理的科学方法，全过程、全方位地分析、监督、控制、处置各种风险因素，确保工程安全。为此，施工单位应编制本工程的围护结构施工、基坑开挖施工的应急内容建议如下：1、坑底出现流砂；2、坑底承压水突涌；3、基坑纵向边坡失稳滑坡；4、坑底隆起；5、基坑围护结构位移过大；6、围护结构缺陷,导致基坑开挖阶段渗漏水甚至涌土、喷砂；8.3、应急处置针对可能产生上述现象的因素，按应急预案进行处理。8.4、应急预案8.4.1、坑底出现流砂1、停止开挖基坑2、回填土方压住流砂3、分析原因，制定进一步对策（1）采取坑内降水补救措施，降低地下水位，阻止流砂的发生。（2）将板桩紧贴围护结构打入坑底。增大围护结构入土深度，减小动水压力，阻止流砂发生。8.4.2、坑底承压水突涌；1、停止开挖基坑，加强基坑内排水。2、采取坑内降承压水补救措施，降低承压水压力，阻止突涌发生。3、采用快凝压力注浆或灌注快凝砼堵住涌口。8.4.3、基坑内纵向边坡失稳滑坡 1、如边坡坡度太陡，修复边坡时应放缓边坡。2、加强基坑周边地面明排水，采取有效措施阻止地面水侵入基坑。3、采取边坡内、外降水的补救措施。4、修复塌方或滑坡的边坡前，先在坡脚外做临时支护，再按安全坡度放坡修复边坡，并做好护坡工作。8.4.4、坑底隆起 1、加设基坑外沉降监测点。 2、坑内加载或坑内沿周边插入板桩防止外土向坑内挤压，坑底土体降水处理。 3、坑内按实际情况作坑底地基土加固，然后挖至标高。8.4.5、基坑围护结构位移过大 1、立即停止开挖，在薄弱部位紧贴土面设置临时支撑，控制围护结构继续位移。 2、根据监测报告和位移情况，找出围护结构位移原因，制定具体对策。 （1）等到坑内井点预降水达到降水深度，坑内外地基加固土体达到令期或设计强度时再开挖基坑。 （2）严格执行分段、分层、分块、限时开挖要求，限时支撑到位的基坑开挖原则。8.4.6、围护结构缺陷,导致基坑开挖阶段渗漏水甚至涌土、喷砂 1、如果开挖过程中发现地下墙接缝夹泥宽度超过20mm（砂土、砂质粉土）、50mm（粘土、粘质粉土），应随开挖面暴露及时用钢板封堵地下墙接缝，并用水泥浆灌满钢板与地下墙间隙。 2、如果开挖过程中发生渗漏，应视渗流部位、流量、渗漏点大小分别采用下列方法： （1）如果渗漏点局限于开挖面以上，且渗漏量不大，宜采用双快水泥抽槽压注聚氨酯的方法封堵。 （2）如果渗漏点局限于开挖面以上，且渗漏量不大，宜在渗漏点打入泄水管，用钢管和双快水泥封堵泄水管周围，待周围封堵材料达到强度后关闭泄水管阀门。 （3）如果渗漏点延伸自开挖面上至开挖面以下，应在基坑外渗漏点附近压注双液浆，注浆采用压力控制，最高压力不得超过0.3Mpa。 （4）如果渗漏点延伸自开挖面上至开挖面以下且流量较大，应在基坑内局部回填至流量减小后，在基坑外渗漏点附近压注聚氨酯。 （5）如果渗漏点不明，水流自开挖面下向上涌出，应立即停止开挖，局部回填直至渗漏停止，然后采取上述基坑外注双液浆措施 （6）如果渗漏水流混浊，且渗漏时间较长，应注意渗漏点附近可能存在严重的土体流失，出现空洞，此时严禁重型机械靠近，并应立即采用振管注浆方法填补空洞。8.5、应急安全处理1、应急行动在深基坑开挖过程中可能发生土方坍塌、高空坠落、坠物伤人、机械伤害等事故，发生严重伤害事故或意外紧急情况时，应立即采取紧急行动。1、 事故发生后，由事故项目部的现场负责人指挥，各小组按照分工，各司其职，立即开展救援工作。项目部的应急小组应经常演练，以提高应急救援能力。3、针对基坑开挖过程中容易发生安全事故的环节的特点，应对特别危险的重大工程制定措施，该措施重点介绍现场危险源和逃生路线，增强施工人员的自我保护意识。4、现场负责人（如现场负责人已在事故中受到伤害则由项目部平时或班前会上指定的临时负责人代替，下同）指挥现场人员立即撤离危险区。5、撤离线路，处于危险境地的现场人员要沿安全通道快速撤离到安全地段。该线路在班前会上指定、全体人员确认。6、高空坠落、坠物伤人等事故发生后可立即开始组织抢救。对土方坍塌、机械事故、火灾事故，现场负责人要迅速判定是否具备救援条件才能组织施救。在仍然存在倒塌、垮塌危险时，要立即组织消除危险或降低危险度后，方可组织救援。7、救援人员必须配备可靠的个人防护用品、采取防护措施后在负责人的指挥下进行。8、立即通知120急救中心，在组织对受伤人员进行现场急救的同时，逐级上报事故情况。第九