箱梁运输专项安全方案

龙蒲6标2#预制场箱梁运输方案一、2#预制场简介2#梁预制场计划预制后张法30m箱梁120片、25m箱梁184片共304片。预制场位在主线里K117+600处右侧，横向距离30m。其中k115+331松江分离立交24片（3跨）30米箱梁；k115+983五道白河大桥96片（12跨）25米箱梁；k116+566小黄泥沟中桥24片（3跨）25米箱梁；k119+756板石高架桥88片（11跨）30米箱梁；k122+881四道白河大桥64片（8跨）25米箱梁。K117+320及k123+308天桥，每座桥4片30米箱梁。2、 运输方案1、 需借助省道S206经松江镇里运输的有k122+881四道白河大桥。共64片25米箱梁。2、 运输设备：150t牵引式轮胎运梁平车2台套。3、 箱梁运输行走路线首先经路基将箱梁运至S206上，由松江交警队门前左转，然后经松江镇里交通信号灯路口左转，再至板石村主线于S206交叉口右转上路基，顺路基直接运至K122+881四道白河大桥处。3、 箱梁运输安全措施1、 由于运梁路线利用S206省道，并经过松江镇中心。来往车辆较多、路线较长，箱梁运输时由项目部车辆在运梁车前方引导。项目成立运梁指挥小组，设一名运梁总指挥，运梁平车前后各安排1名交通协管员。并与当地交管部门沟通，取得交警部门的帮助。运梁时，运梁平车上安装警示标志，人员穿着带有反光标志的警示马甲，由运梁总指挥现场统一指挥，交通协管员前后指挥引导车辆。2、 四道白河大桥箱梁运输主要注意一下几个路口：松江交警队门前丁字路口；松江镇中心信号灯路口；S206在板石村于本项目交叉路口。1、 松江交警队路口，运梁车经过时，路口前后100m设置“前方有重型车辆出入，减速慢行”标志牌，50m处派专人穿反光马甲，手持红色刀旗警示过往车辆减速慢行；2、 松江镇中心信号灯路口，完全按照信号灯指示行走，左右两侧派专人提示过往车辆，特别左侧路口车辆，不要行驶到停止线附近再停车，防止运梁车刮碰；3、 S206于本项目路线交叉路口，右转弯半径不够，考虑利用对面来车方向车道进行右转弯，运梁车行驶到距路口100m处时减速或者停车，请求交管部门截停后方驶来车辆及前方对向驶来车辆，带运梁车拐进在建主线路基后，再开放前后交通。3、 运梁车注意事项1、 根据运输实际情况，箱梁运输采用运梁平车，每次装运一片梁。2、 装车时箱梁底部使用垫木支垫，就位时应缓慢平稳，就位准确，就位后必须先支垫好后，方可松开吊具。3、 箱梁装上车后用捆梁钢丝绳加固，加固时在箱梁边沿加装支垫，避免损伤箱梁。4、 运梁车运输时速应控制在10km/h之内，并悬挂安全警示标志，牵引车上除一名驾驶员主驾外，还应配备一名瞭望员，及时反应交通安全情况和处理安全事宜，平板拖车上不得坐人。5、 重车下车应缓慢行驶，避免紧急刹车，行驶至转弯或者险要地段应降低车速，同时注意往来车辆、行人及障碍物。6、 经过交叉路口时，需有专人指挥，指挥人员不得少于两人，指挥人员要求佩戴袖章，