油压缓冲器的设计计算.doc

油压缓冲器的设计计算设计研究油压缓冲器的设计计算?潘开第?根据GB1005888要求.当载有额定载荷的轿厢以额定速度撞击耗能型缓冲器(油压缓冲器即属此型)时.其平均减速度应不大于g.2.5g上的减速度时间应不大于0.04S据此.以2.5m/s电梯为例+对油压缓冲器进行设计计算据GB7588-87的要求+应用于2.5m/s电梯的油压缓冲器的总行程H应为:H>0.067v:一0.0672.5一0.419m取H一0.42m,即可符合要求.对此,可以用运动学公式,求平均减速度进行验证.u.+at(1)1Hu0t4-at.(2)式中一油压缓冲器在刚受到轿厢以额定速度冲击时+活塞下行的速度,u一油压缓冲器受冲击后,将轿厢速式中P,P2一该断面的压强;度减至摄小时u:0;u_,U2一该断面流体的流速h一油压缓冲器的工作行程;t一油压缓冲器整个工作过程所用的时间;a一油压缓冲器工作时,活塞在运动全过程中的平均加速度.将u=0.vn一2.5+H一0.42m代入(I)+(2)式,求得t一0.336(s).则平均减速度为:a一2.s/o.336=7.44m/s<g.因此符合要求.以中迅公司工作行程为420mm的油压缓冲器为铡(见图),在工作状态时,如果只考虑压力差,液压油的流动规律实际符合液压计算中的液体伯努利方程式,等式两边为流体在二个不同的断面上的参数.Z+一鲁+gZz+学+ghW(3)中国电梯t99lN9.2,一与该断面各点流体速度的均匀性有关的系数;z-,z一与该断面的形状有关的系数;p一流体的密度;w一流体流动一个单位距离的能量损失;h一两断面间的距离.因为在流动方向的各个断面上.均以中心线为基准,因此z一zzI;对于油缸里的液压油,在每一个水平断面都可视为静止或流速均匀的+故.一I;液压油的重度YPg.则(3)式可简化为:P,-P2:(4)Y2g?13?其中PPz-p.为油缸压力,hW为液体粘性所引起的能量损失;hwlV;/2g.式中l是为了简化公式而暂时引进的一个系数,使流体的能量损失与流速建立起一种关系,因此()又可简化为:P一u;.1递v2g2g则流量QcF?/_2Pg./y_E+式中G是与断面形状有关的系数.为了简化公式,引进流量系数Cq,则QcqF,孕c一焘上式只考虑了压力差作用时的流量.如果进一步考虑到调节杆相对于流孔运动时的剪切作用,则环形间隙的流量应为:QFJ+1+l6j式中F泄流口的面积,ITI;hc泄流间隙,ho一0.00162m;d泄流孔的直径,d-0.04m;因轿厢受到缓冲时,在底坑设有两件油压缓冲器,因此活塞承受的压强:p-ITI(g+a)2(0.0520.02)上式中:(0.0520.02)n即为单个活塞的受力面积.m为载有额定载荷的轿厢质量,2200k8,设a取最大值为ng,Q有最大值.此时p-2200(g+ng)-+-2(0.052一0.02)1489314(1+n)(N/m)代入(6)式,并取Cq-0.82,v一8.82】03N/?14?m.,则Q一0.82V88210_2.5.0+2.50.00016017悟玎目百Q为瞬时单位流量,当t一0.04s时,活塞下降高度为:n一_5_5z6Q一0.00088533l6+33l0n+0.0014064取tm0.04s,a为加速度,减速度时为负值.am-rig,代八(2)式,得0.000885百干i+0.00140642.50.04一Z化简并解之,得n一1.768.这说明,轿厢在刚撞到油压缓冲器的0.04s时间里,其最大减速度ng1.768g<2.5g.符合标准