水泥稳定土试验段总结报告.doc

安哥拉罗安达机场进场路水泥稳定土试验段总结报告 1 目 录 1 施工准备情况 1 1 1 劳动力及管理人员分工情况 1 1 2 主要机械配置情况 1 1 3 土源来源情况 2 2 施工工艺 方法及其技术措施 2 2 1 松浦系数确定 2 2 2 施工工艺流程 2 2 3 施工工艺 3 2 3 1 准备下承层 3 2 3 2 施工放样 3 2 3 3 备料 3 2 3 4 摊铺土 3 2 3 5 洒水闷料 4 2 3 6 整平和轻压 4 2 3 7 摆放和摊铺水泥 4 2 3 8 拌和 4 2 3 9 加水并湿拌 4 2 3 10 整形 5 2 3 11 碾压方法及碾压遍数 5 2 3 11 施工接缝 6 2 3 12 养生及交通管制 6 3 试验段结论 6 4 施工注意事项 7 安哥拉罗安达机场进场路水泥稳定土试验段总结报告 1 水泥稳定土试验段施工总结报告水泥稳定土试验段施工总结报告 2015 年 10 月 30 日开始在主线 K1 450 K1 550 段右幅进行水泥稳定土试验段施工 2015 年 11 月 6 日前完成试验段施工工作 本次按照批复的试验段施工方案要求进行了 试验段施工 并最终确定了水泥稳定土施工人 材 机的最优组合及施工工艺及各项参 数的验证 试验目的已达到 现对本次施工总结如下 1 施工准备情况施工准备情况 1 11 1 劳动力及管理人员分工情况劳动力及管理人员分工情况 本试验段配备劳动力 40 人 其中技术人员 3 人 现场管理人员 1 人 操作手 13 人 普工 3 人 安工 20 人 主要管理人员分工如下 施工现场负责人 赵诗全 技术负责人 何礼明 质检负责人 韩 波 安全负责人 陈北斗 试验负责人 宛 卢 测量负责人 孟 勇 1 21 2 主要机械配置情况主要机械配置情况 共配置主要施工机械 13 台 主要施工机械设备见下表 1 2 1 主要施工机械配备表 表表 1 2 1 主要施工机械配备表主要施工机械配备表 序号设备名称规格型号数量功能备 注 1挖掘机 日立 330 1 取土 2装载机ZL50D2 粗平 装 卸水泥 3振动压路机XS202J3 良好 4平地机GR2151 精平 5自卸汽车JAC15t5 运土 6洒水车东风 20 吨1 补水 7两铧犁 东风 1 拌合 8 旋耕机 1 拌合 9 胶轮压路机 28t1 收光 安哥拉罗安达机场进场路水泥稳定土试验段总结报告 2 1 31 3 土源来源情况土源来源情况 填料来源 土料来源于距 K0 700 右幅 500m 处取土场 各项指标满足现行规范要求 2 施工工艺 方法及其技术措施施工工艺 方法及其技术措施 2 12 1 松浦系数确定松浦系数确定 为确保测量数据的准确性 减少测量误差 我们采用水准仪固定不动 平行观测同 一位置的填前高程 松铺高程 压实后高程 以此三组数据计算出松铺系数 松铺系数 松铺厚度 压实厚度 松铺高程 填前高程 压实后高程 填前高程 测点布置在距放样边桩 1m 6 5m 处 每个断面 4 个点 每 5m 一个断面 共 21 个 断面抽测 15 个断面 30 个点位 测点布置见图 2 1 1 图 2 1 1 松铺系数测定点位布置图 30 个点后计算出的平均松铺系数为 1 2 松铺系数测定见附表 1 水准观测记录表 根据试验结果 压实厚度 15cm 摊铺厚度控制在 18cm 左右即可 2 22 2 施工工艺流程施工工艺流程 安哥拉罗安达机场进场路水泥稳定土试验段总结报告 3 水泥稳定土采用路拌法进行施工 每层施工厚度为 15cm 路拌法施工工艺流程图详 见图 2 2 1 路拌法施工工艺流程图 养 生 接 缝 和 调 头 处 的 处 理 碾 压 整 形 加 水 并 湿 拌 拌 和 干 拌 摆 放 和 摊 铺 水 泥 整 平 和 轻 压 洒 水 闷 料 备 料 摊 铺 土 施 工 放 样 准 备 下 承 层 图图 2 2 1 路拌法施工工艺流程图路拌法施工工艺流程图 2 32 3 施工工艺施工工艺 2 3 12 3 1 准备下承层准备下承层 水泥稳定土底基层的下承层表面平整 密实 路拱 平整度 压实度 宽度均满足 规范要求 经监理工程师检查合格后方可进入水泥稳定土施工 2 3 22 3 2 施工放样施工放样 用全站仪定出线路中桩 直线段以 10m 为一断面 曲线段以 5m 为一断面 在两侧 路肩边缘外设指示桩 在两侧指示桩上用明显标记标出水泥稳定土边缘的设计高 水准 仪测出下承层标高 在线路中心 路肩处分别定出标高控制桩 2 3 32 3 3 备料备料 1 采集土前 应先将树木 草皮和杂土等杂质清除干净 2 在取土场提前灌水闷料 土中的超尺寸颗粒应予筛除 3 应在预定的深度范围内采集土 不应分层采集 不应将不合格的土采集在一起 4 材料用量 根据施工放样规划点位 每个 10 5 5 规划方格材料用量 1 土源用量 10 5 5 0 15 1 6 13 2m3 2 水泥用量 10 5 5 0 15 2130 6 106 50 20 袋 水泥 50kg 袋 5 在预定堆料的下承层上 在堆料前应先洒水 使其表面湿润 但不应过分潮湿 而造成泥泞 6 土装车时 应控制每车料的数量基本相等 方量控制在 13 方左右 7 在同一料场供料的路段内 由远到近将料按上述计算距离卸置于下承层表面的 安哥拉罗安达机场进场路水泥稳定土试验段总结报告 4 中间或上侧 卸料应严格按计算数量倒入方格内 避免有的路段料不够或过多 2 3 42 3 4 摊铺土摊铺土 1 摊铺土应在摊铺水泥的前一天进行 摊铺长度按日进度的需要量控制 满足次 日完成掺加水泥 拌和 碾压成型即可 施工时 如第二天有雨 不宜提前摊铺土 2 应将土均匀地摊铺在设计的宽度上 设计宽度为 16 5m 表面应力求平整 并 有 2 的路拱 3 摊料过程中 应将土块 超尺寸颗粒及其他杂物拣除 4 如土中有较多土块 应进行粉碎 5 除洒水车外 严禁其他车辆在土层上通行 2 3 52 3 5 洒水闷料洒水闷料 1 如已整平的土含水量过小 应在土层上洒水闷料 洒水应均匀 防止出现局部 水分过多的现象 2 严禁洒水车在洒水段内停留和调头 2 3 62 3 6 整平和轻压整平和轻压 平地机粗平后 用压路机碾压 1 2 遍 使其表面平整 并有一定的压实度 同时用 白灰按照施工要求 撒出 10 5 5 方格网 10m 一个断面 每个断面 3 个方格 2 3 72 3 7 摆放和摊铺水泥摆放和摊铺水泥 1 按 10m 5 5m 的方格用石灰在松铺的土层的布灰 并用人工在每个方格内放上 20 袋水泥 2 将水泥当日直接送到摊铺路段 卸在做标记的地点 并检查有无遗漏和多余 运水泥的车应有防雨设备 3 用刮板将水泥均匀摊开 水泥摊铺完后 表面应没有空白位置 也没有水泥过 分集中的地点 2 3 82 3 8 拌和拌和 用旋耕机与两铧犁相配合 但应注意拌和效果 拌和时间不可过长 用两铧犁在前 面翻拌 用旋耕机跟在后面拌和 旋耕机的速度应尽量快 使水泥与土拌和均匀 应翻 拌四遍 开始的两遍不应翻犁到底 以防水泥落到底部 使水泥分布到土中 第一遍由 路中心开始 将混合料向中间翻 机械应慢速前进 第二遍应相反 从两边开始 将混 合料向外侧翻 后面的两遍应翻犁到底 随时检查调整翻犁的深度 严禁在稳定土层与下承层之间残留一层素土 也应防止翻犁过深或过多破坏下承层 安哥拉罗安达机场进场路水泥稳定土试验段总结报告 5 的表面 2 3 92 3 9 加水并湿拌加水并湿拌 1 在上述拌和过程结束时 如果混合料的含水量不足 应用洒水车补充洒水 起 洒处和另一端调头处都应超出拌和段 2m 以上 洒水车不应在正进行拌和以及当天计划拌 和的路段上调头和停留 以防局部水量过大 2 洒水后 应再次进行拌和 使水分在混合料中分布均匀 拌和机械应紧跟在洒 水车后面进行拌和 减少水分流失 3 洒水及拌和过程中 应及时检查混合料的含水量 含水量宜略大于最佳值 对 于改良粗粒土和中粒土 宜较最佳含水量大 0 5 1 0 对于改良细粒土 宜较最佳含 水量大 1 2 4 在洒水拌和过程中 应配合人工拣出超尺寸颗粒消除粗细颗粒 窝 以及局部 过分潮湿或过分干燥之处 5 混合料拌和均匀后应色泽一致 没有灰条 灰团和花面 即无明显粗细集料离 析现象 且水分合适和均匀 2 3 102 3 10 整形整形 1 混合料拌和均匀后 应立即用平地机初步整形 在直线段平地机由两侧向路中 心进行刮平 必要时 再返回刮一遍 2 用压路机立即在初平的路段上快速碾压一遍 以暴露潜在的不平整 3 再用平地机进行整形 整形前应用齿耙将轮迹低洼处表层 5cm 以上耙松 压路 机再碾压一遍 4 对于局部低洼处 应用齿耙将其表层 5cm 以上耙松 并用新拌的混合料进行找 平 5 再用平地机整形一次 应将高处料直接刮出路外 不应形成薄层贴补现象 6 每次整形都应达到规定的 2 的横坡和路拱 并应特别注意接缝必须顺适平整 7 在整形测标高过程中 严禁任何车辆通行 2 3 112 3 11 碾压方法及碾压遍数碾压方法及碾压遍数 1 碾压遵循先轻后重 先慢后快 由低侧向高侧碾压的原则 路基边缘部分应多 压一遍 先用压路机由低侧向高侧微振碾压第一遍 另一台压路机压路机跟随前台压路机之 后进行强振第二遍 两台压路机行走时重叠 1 2 轮迹 压路机行走速度不大于 4Km h 当 安哥拉罗安达机场进场路水泥稳定土试验段总结报告 6 压至高侧时 压路机由路的另一侧由低侧向高侧碾压 每台压路机压至路高侧与另一侧 碾压轮迹相重叠 1 2 轮迹后为一遍 2 严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车 应保证改良土层表 面不受破坏 3 碾压过程中 水泥稳定土的表面应始终保持湿润 如水分蒸发过快 应及时补 撒少量的水 但严禁洒大水碾压 4 碾压过程中 如有 弹簧 松散 起皮等现象 应及时翻开重新拌和 加适量的 水泥 或用其他方法处理 使其达到质量要求 5 经过拌和 整形的水泥稳定土 宜在水泥初凝前并应在试验确定的延迟时间内 完成碾压 并达到要求的密实度 同时没有明显的轮迹 6 在碾压结束之前 用平地机再终平一次 使其纵向顺适 路拱符合设计要求 终平应仔细进行 必须将局部高出部分刮除并扫出路外 对于局部低洼之处 不再进行 找补 可留待铺筑上层基层时处理 7 在碾压 2 遍后 压路机每碾压一遍须检测其压实度 与要求的压实度对比 得 出达到每一压实度 分别为 94 96 98 对应的碾压遍数 试验段各压实度压路机 碾压遍数详见表 2 3 1 水泥土压实度与压路机压实遍数统计表 表表 2 3 1 水泥稳定土压实度与压路机压实遍数统计表水泥稳定土压实度与压路机压实遍数统计表 压路机压实遍数 压实度 初压弱震强震弱震静压收光 备注 9812211 9612111 9411111 2 3 112 3 11 施工接缝施工接缝 每段施工完毕后及时做好接缝处理 接缝处应小于施工段落 2 5m 采用切缝机垂直 切除 将多余的料及时清理出场地 上 下面层施工接缝位置错开 不得形成通缝 2 3 2 3 1212 养生及交通管制养生及交通管制 1 每一段碾压完成并经压实度检查合格后 应立即覆盖土工布养生 养生 7d 后 方可进行下一道工序施工 2 用洒水车经常洒水进行养生 每天洒水的次数应视气候而定 整个养生期间应 始终保持改水泥稳定土表面潮湿 应注意表层情况 必要时 用两轮压路机压实 3 在养生期间 除洒水车外 封闭交通 不能封闭交通时 应限制重车通行 其 安哥拉罗安达机场进场路水泥稳定土试验段总结报告 7 他车辆的车速不应超过 30Km h 3 试验段结论试验段结论 根据试验过程可以得出结论 碾压遍数 施工控制碾压 7 遍即可满足验标要求 即静压 1 遍 弱振 2 遍 强振 2 遍 弱振 1 遍 静压收光 1 遍 最佳含水率 7 8 松铺系数 1 20 最佳摊铺厚度 15cm 碾压机械 压路机使用 20t 振动压路机 碾压速度不超过 4km h 最佳劳材机组合 每个施工班组需配备管理人员 6 人 劳动力 34 人 其中机械操作 手 13 人 配置运输车辆 5 辆 装载机 2 台 压路机 3 台 平地机 挖掘机 两铧犁 旋 耕机 胶轮压路机 水车各 1 台 4 施工注意事项施工注意事项 根据试验段的成果总结 下一步大面积施工需要注意或完善的工作为 1 为保证含水量处于最佳含水量 7 3 必须选择在取土