读书报告关于城市规划.doc

城市规划原理读书报告：1.1、城市形成的主要动因 j)i c7 b 1. 城市形成的主要动因城市与人类劳动大分工第一次人类劳动大分工：即农业与畜牧业的分工，在原始社会产生了固定居民点第二次人类劳动大分工：即商业和手工业与农牧业的分工，在从原始社会向奴隶社会过渡的时期出现了城市人类历史上最早的城市出现在公元前3000年左右，是人类社会的第二次劳动大分工的产物，出现在从原始社会向奴隶社会的过渡时期。 BDt$s( qMaO1cE 2. 城市形成和发展的根本原因在5000多年的文明史中，人类社会经历了漫长的农业经济时代，工业经济时代仅有300年的历史。 8;M,l2pmR 1PJ3o 建立在工业化基础上的经济发展：农村的推力和城市的引力在城市中创造第二产业和第三产业的就业岗位工业化 （城市的引力） 导致人口从农村向提高农业生产率，产生大量农业剩余劳动力 城市的大规模转移（农村的推力）18世纪后，工业化进程促进了生产力水平的提高加快了城市的发展。 x. t y FC 8yj&Ye(3w& ,=ju_sA 6. 城市进化理论从工业化社会到后工业化社会，城市发展分为四个阶段绝对集中（工业化社会初始期），相对集中（工业化社会成熟期）共同点是城市人口增长占主导，不同点是后者出现郊区人口增长的态势。 UA0R)BH Pw Amnk ! 相对分散（后工业化社会初期）、绝对分散（后工业化社会成熟期）共同点是郊区人口增长占主导，不同点是后者中城市人口下降。熟悉城市物质环境的构成要素以及相互关系 V_7QWIdiy 了解城市社会的基本特征及与农村社会的主要差别 O_wRI ! 了解城市产业构成及其演化趋势（一） 城市化的含义城市化是18世纪产业革命以后社会发展的世界性现象。 Zs8YhC gU Cv#: （二） 城市化进程的三个阶段 KR%fD0 （三） 城市化进程与经济发展 j ij:.d6 （四） 城市化进程与社会发展城市与城市发展： ;)ff Gg 10个知识点 0ZQ|W%tS 1、城市形成和发展根本动因：建立在工业化基础上的经济发展，城市的规模效益和聚集效益使城市成为人类聚居地的主要形式。 d R2#n 2、城市发展的基本规律： W3fKF9*R 6个理论 1G/bqIMg63 1）区域理论：城市是区域的核心，区域发展是不均衡的。1950年佩鲁提出增长极核理论：城市通过极化效应、扩散效应的发展，是区域经济趋于均衡，然后进入下一轮极化、扩散的发展阶段。 vPuPSE%M 2）经济学理论：城市产业分基础产业（城市发展的关键）、服务业产业。 b6!?K!imT 3）人文生态学理论：互相依赖、互相竞争是人类社区空间关系形成、发展的重要因素。 ;zI;oY#.y 4）交通通讯理论：1962年梅耶城市发展的通讯理论 u-UV:u 5）经济全球化理论 D6OvE:fa 6）城市进化理论：绝对集中（城市不断增长）、相当集中（城市人口增长仍然高于郊区）、相当分散（郊区增长超过城市）、绝对分散（城市人口下降郊区人口上升）。 c0ET 3、城市物质环境的构成要素及相互关系公共领域：主导、为非公共领域的开发提供可能性、约束性。物质环境优化表现为可达性、外部效应。 8 A 4、城市社会基本特征及其与农村社会的主要差别基本特征：人口老龄化（60岁以上占10或65岁以上占7）、家庭核心化、生活闲暇化。城市社会的异质性高于农村社会。 Q6,-(3 5、城市产业构成及其演化趋势 jyT=Nb 1）英：费希尔、克拉克 三部类：第一、二、三产业 0iqaAm 2）美：贝尔 三个历史时期：前工业社会、工业社会、后工业社会 |cdXbr 6、城市化含义定义：人类生产和生活方式由农村型向城市型转化的历史过程，表现为乡村人口向城市人口转化以及城市不断发展和完善的过程。 MGX %U6 7、城市化进程与经济发展的关系城市化前期主要表现为工业化的进程，要求并促进人口向城镇积聚。城市化后期主要表现为较高的城市化水平所直接带来的生产集约化、生活集约化、管理科学化和文教科技的进步等。 3WS, 8、城市化进程与社会发展的关系美 英格尔斯 ：现代化社会的指标都是在城市化的过程中实现的。 1 9aWB 9、城市与区域的相互关系 N:m,U9a 1）城市在区域发展中的作用：城市发展必然要开发和利用周围地区的各类资源，因而城市与区域的发展条件、发展前景密切相关，互为牵制。中心城市的发展与区域内其他城镇相互影响，应重视区域规划。城市与经济区域的联系物流、资金流、人流、信息流分析一个城市的对外主要经济联系方向。 +jO1?:Lr 2）区域条件对城市发展的影响城市发展的区域分析：发展战略（优劣条件、职能、地位、作用）规模（人口、用地）的区域论证 01 6l$K4 10、区域城镇体系及城乡发展的一般规律 xZPSoxu 1)城镇体系的概念与特征在一个国家或相当完整的区域中，有不同职能分工、不同等级规模、空间分布有序的联系密切且相互依存的城镇群体。特征：群体性、关联性、层次性、开放性、动态性、整体性6个。（动开关整群层） |hSK 2）城乡整体发展动力：农村向城镇的向心集聚，城镇向周围地区的离心辐射手段：规划、引导和调控城镇体系目的：协调城乡发展，促进城市与区域发展效益的统一。调查了解：唐山市城市规划方案唐山市城市总体规划（20032020）（七）市域城镇等级结构 规划将市域城镇划分为四个等级：市域中心城市、县域中心城市（县城）、中心镇、一般镇。具体为： 1、市域中心城市1个：由中心区、古冶区、丰润区组成， 2、县域中心城市8个：遵化市城区、迁安市城区、迁西（兴城）镇、玉田镇、滦州镇、滦南（奔城）镇、乐亭镇、唐海镇。 3、中心镇20个：丰润区的沙流河镇、新军屯镇；丰南区的黄各庄镇、黑沿子镇；滦县的榛子镇、响堂镇；乐亭县的汀流河镇、姜各庄镇；滦南县的柏各庄镇、胡各庄镇；玉田县的鸦鸿桥镇、窝洛沽镇；遵化市的马兰峪镇、党峪镇；迁西县的洒河桥镇、三屯营镇、迁安市的建昌营镇、杨店子镇；唐海县的十一分场、五分场。 4、一般镇80-90个。 （八）市域综合交通规划 1、公路 （1）规划市域形成“四纵四横”的干线公路网格局。 四纵干线：玉田镇鸦鸿桥新军屯干线；112国道（规划建高速公路，可通承德）丰润中心区丰南南堡开发区干线；洒河桥迁西榛子镇古冶唐海镇曹妃甸干线；平青乐（平泉至青龙至乐亭）干线。 四横干线：三抚（三河至抚宁）干线；102国道；唐通（唐山至通州）线中心区以东205国道；沿海公路。 （2）建设高速公路 建成由唐山经遵化至承德的高速公路；建设沿海高速公路；建设自曹妃甸至迁安、至北京方向的高速公路或高等级公路。 （3）建设曹妃甸工业区对外干线公路网 在规划期内，曹妃甸工业区建成两条对外公路通道青林公路（一级公路）、唐曹高速，并与区域干线公路网络保持顺畅连接。 远景再建三条对外公路通道：曹妃甸与唐海间的第二条高等级公路（含唐柏线乐胡线的顺直连接）、由西北方向通往北京的第二条高速公路、东部高速公路。 2、铁路： （1）规划期内铁路形成“四横二纵”的格局。 四横：大秦线、京秦线、京山线和沿海铁路。 二纵：唐遵线、卑水坨港铁路。 （2）新修建的铁路 修建沿海铁路； 修建大秦线迁安北站直达曹妃甸港的煤炭运输专用铁路，并修建至唐山钢铁公司的铁路支线； 利用开滦矿区铁路范古线，建设范各庄滦南铁路专用线，接轨于滦港铁路的滦南站，承担古冶矿区发往王滩地区及曹妃甸工业区的煤炭运量； 配合三女河机场建设，修建机场铁路专用线； 修建南堡开发区至京山线的铁路线； 卑水线向北延伸，与京通线相接，形成一条南北纵向铁路，加强唐山市与承德市的联系； 唐遵线向北延伸，与承德市相连； 扩建滦县西站、滦南站、迁安北站、汉沽站相关设施，新建曹妃甸港前站（为地区编组站）、客货站、工业站、港区车场及通往各产业区的专用线。在曹妃甸工业区形成一个以大运量工业和港口为服务对象的铁路终端式枢纽。 3、轻轨 利用城市废旧铁路路基发展成为城市轻轨交通线路，可节约用地、节省投资、使修建轻轨交通减少地区动迁量。唐山市现有京山线和唐遵线均在城市腹地通过，在此基础上修建轻轨。具体线路走向为：旧京山线部分：中心区丰南区18公里；中心区古冶区25公里；唐遵线：中心区丰润25公里；同时考虑唐遵线和旧京山线交汇处引支线至唐山新火车站为7km。将来曹妃甸发展后，远景可建轻轨。 4、机场 唐山市中心区西北部军用机场搬迁至新址三女河机场；规划中考虑修建中心区至机场的高速公路专用道路及铁路等专用线。 5、港口 要处理好京唐港和曹妃甸港两港之间的关系和近期建设与远期发展的关系。 京唐港以运输综合性散、杂货为主，通过大型工业项目的带动，在港区附近逐步建设成为一个环境优美的滨海城市。曹妃甸建成为以进口铁矿石、石油为主的北方大港，并发展相关的临港工业，如钢铁、石油化工、盐化工、焦化、电力等工业，逐步建设成为一个重工业型的滨海城市。 6、管道 自曹妃甸工业区向外建设两个方向的运输管道：天津、北京方向，形成曹妃甸港天津石化北京燕山石化的输油管；天津、沧州、石家庄方向，建设曹妃甸至石家庄的输油管道，形成曹妃甸港天津石化沧州炼油厂石家庄炼油厂的输油管线。 （九）城市性质 本规划确定唐山市的城市性质为“河北省经济中心城市，环渤海地区以能源原材料工业和新兴工业为主的制造业基地”。 （十）城市职能 1、中心城区：