人人文库网 > 图纸下载 > 毕业设计 > 谐波齿轮机构的设计【10张CAD图纸+毕业论文】

谐波齿轮机构的设计论文.doc

谐波齿轮机构的设计【10张CAD图纸+毕业论文】

资源目录

谐波齿轮机构的设计【10张CAD图纸+毕业论文】.rar

谐波齿轮机构的设计论文.doc---(点击预览)

谐波齿轮机构的设计开题报告.doc---(点击预览)

任务书.doc---(点击预览)

偏心套筒1.dwg

偏心套筒2.dwg

刚轮.dwg

圆盘1.dwg

圆盘2.dwg

柔轮.dwg

箱体.dwg

谐波齿轮装配图.dwg

输入轴.dwg

输出轴.dwg

压缩包内文档预览：(预览前20页/共27页)

编号：741092 类型：共享资源大小：500.01KB 格式：RAR 上传时间：2016-08-23 上传人：上*** IP属地：江苏

40
积分

版权申诉 word格式文档无特别注明外均可编辑修改；预览文档经过压缩，下载后原文更清晰！ 立即下载

关键词：: 谐波齿轮机构设计谐波齿轮机构 cad 图纸毕业论文谐波齿轮机构的设计

资源描述：

谐波齿轮机构的设计

27页 11000字数+论文说明书+任务书+10张CAD图纸【详情如下】

刚轮.gif

偏心套筒1.gif

偏心套筒2.gif

全部文件.png

柔轮.gif

输出轴.gif

输入轴.gif

箱体.gif

谐波齿轮装配图.gif

圆盘1.gif

圆盘2.gif

任务书.doc

偏心套筒1.dwg

偏心套筒2.dwg

刚轮.dwg

圆盘1.dwg

圆盘2.dwg

柔轮.dwg

箱体.dwg

谐波齿轮机构的设计开题报告.doc

谐波齿轮机构的设计论文.doc

谐波齿轮装配图.dwg

输入轴.dwg

输出轴.dwg

第1章谐波齿轮概述 1

1.1 概述1

1.1.1谐波齿轮技术的发展概况 1

1.1.2谐波齿轮机构的结构组成 1 1.2 谐波齿轮机构的主要特点2

1.3 谐波齿轮机构的传动原理3

1.4 谐波齿轮传动的结构分类6

1.4.1 按变形波数分类 6

1.4.2 按波发生器相对于柔轮的配置分类 6

1.4.3按轮齿的啮合类型分类 6

1.4.4 按传动级数分类 6

1.5 谐波齿轮传动各部分的结构形式 7

1.5.1柔轮的结构形式 7

1.5.2 刚轮的结构形式 7

1.5.3 波发生器的结构形式 7

第2章程序设计 7

2.1 步骤 7

2.2 程序流程图 8

2.3 程序 9

2.4 VFP编程说明20

2.4.1 函数 20

2.4.2 程序结构设计21

小结24

谢辞25

参考文献26

摘要

谐波传动是一种比较新型的传动。从谐波传动的发明到现在已经经历了几十年。新的运动转换原理、新的啮合特性，具有挠性构件乃是开发这种传动需要专门理论的原因。它与一般齿轮传动相比，具有传动比大、体积小、重量轻、精度高、噪音小等优点。由于谐波齿轮传动中存在着能产生可控波动变形的柔轮，因而使之在啮合理论、几何算术、强度计算、结构设计方面，与传统的刚性构件齿轮传动在本质上有很大的区别。

Microsoft Visual FoxPro 6.0关系数据库系统是新一代小型数据库管理系统的杰出代表，它以强大的性能、完整而又丰富的工具、极高的处理速度、友好的界面以及完备的兼容性等特点，备受广大用户的欢迎。它具有强大的性能、无与匹敌的速度、完整而丰富的工具、极其友好的图形用户界面、简单的数据存取方式、良好的兼容性、独一无二的跨平台特性及真正的可编译性，使系统成为目前最快、最完美的数据库系统。

关键词：谐波齿轮、齿轮传动、Visual FoxPro。

第1章谐波齿轮概述

1.1 概述

1.1.1 谐波齿轮技术的发展概况

谐波齿轮传动的传动原理与普通齿轮传动不同，它是利用控制柔性齿轮的弹性变形来实现传递运动和动力的。谐波齿轮传动一般有波发生器、柔性齿轮和刚性齿轮三个基本构件。因为，由波发生器的作用迫使柔性齿轮所产生的变形波是一个基本对称的简谐波，故称这种机械传动形式为谐波传动。

谐波齿轮传动是谐波传动中的一种主要结构类型；它是以齿轮作为基本元件的谐波传动形式。此外，谐波齿轮还包括：谐波摩擦传动、谐波螺旋传动和谐波无级变速传动等结构类型。

我过于60年代中期，国内有关的研究机构开始引进了谐波传动这项新技术，并开展了该项目的研究工作。70年代末，我国许多的工业部门、机械研究所和有关的工科院校都先后对谐波齿轮传动进行了理论和试验研究以及设计试制等工作，研制出了一些性能较好的谐波齿轮减速器。自1980年起，我国也开始了谐波齿轮的标准化和系列化工作。经过约5年时间的研究试制，于1985年制订了中小功率的通用谐波齿轮减速器的标准系列。从而，使我国成为世界上具有通用谐波齿轮减速器标准的第四个国家。

1.1.2 谐波齿轮机构的结构组成

谐波齿轮机构通常由波发生器H、柔轮g和刚轮b（采用具有刚性齿轮的行星机构相类似的符号来表示）三个基本构件所组成。如下图所示：

1-波发生器 2-柔轮 3-刚轮

在谐波传动中，波发生器H旋转一圈，柔轮上某一点变形的循环次数，叫做柔轮的变形波数，用符号u表示；即变形波数u应按柔轮g与刚轮b同时啮合的区域数目来确定。在一般情况下，可以采用单波（u=1）、双波（u=2）、三波（u=3）、四波（u=4）传动。但由于受到柔轮g材料许用应力的限制，通常大都采用的是双波（u=2）和三波（u=3）传动；目前，应用较广泛的仍然是双波（u=2）传动。而刚轮b和柔轮g的齿数差，一般应取为柔轮g的变形波数u，即Z - Z =u；或者在某写情况下取成u的倍数。

柔轮的变形波数u和刚轮b与柔轮g的齿数差Z =Z -Z 的选择应按柔轮的强度条件和传动比的大小确定。对于传动比i>80的刚制柔轮g，采用变形波数u=2和齿数差Z =︱Z -Z ︱=2较为合理。对于传动比i>120的情况，当齿数差Z =︱Z -Z ︱=3时，则了采用柔轮的变形波数u=3。

当变形波数u=2，而齿数差Z =Z -Z =0 (零齿差)时,这种零齿差的齿轮副啮合也是完全可以实现的.在这种情况下,谐波齿轮减速器便转化为谐波齿轮连轴器;即成为柔轮g与输出刚轮b的轮齿相互啮合的连接方式。

1.2 谐波齿轮机构的主要特点

由于谐波齿轮传动中具有一个柔性构件(柔轮g),所以,与具有刚性构件的行星齿轮传动相比较,谐波齿轮机构具有以下几个主要特点:

a. 结构简单,重量轻,体积小.由于谐波齿轮机构的零件数目较少,其主要零件只有刚轮b、柔轮g和波发生器H三个。所以，在相同的工作条件下，谐波齿轮传动的体积约为普通齿轮传动体积的1/3～1/2左右。零件数约少一半,结构简单、重量也减少了许多

b. 单级传动比大，且传动比范围宽。一般单级谐波齿轮机构的传动比为i=60～100。当采用行星式波发生器H时，其传动比为150～4000；而采用双级或复波谐波传动时，则其传动比i可达106。

c. 同时参与啮合的齿数多。在承受载荷情况下，双波传动同时啮合齿数可达总齿数的30%～50%；采用三波传动则更多。而普通圆柱齿轮同时啮合齿数一般为两对左右，即重合度ε=1～2。不过，应该指出：谐波齿轮机构工作时同时啮合的齿轮与其所选用的波发生器的结构形式、啮合参数和所转矩的大小有关，故不能一概而论。由于谐波齿轮传动同时参与啮合的轮齿数目多，即可承受载荷的轮齿数目也多，故其传动平稳，承载能力大。

d. 传动精度高。由于谐波机构同时啮合的齿数较多，其轮齿误差能相互补偿一部分。一般情况下，谐波齿轮传动与相同精度等级的普通齿轮传动相比，其传动精度较高，有的精度可达４倍左右。

e. 齿面磨损小而且均匀。当正确选择啮合参数时，柔轮的轮齿相对于刚轮的轮齿将沿着一条滑动路径很短的轨迹移动。此时，轮齿间的相对滑动速度要比刚性齿轮传动小许多倍。另外，两轮齿的啮合接近于面接触。因此，在谐波机构的传动过程中，轮齿工作面磨损小，而且均匀。

f. 传动效率高。谐波齿轮机构的传动效率与其结构、加工精度、表面粗糙度和润滑有关。当传动比｜i｜=80～300时，其单级的传动效率约为η=0.7～0.9。一般，谐波机构本身是不能自锁的，故它既可作为减速器，又可作为增速器。

g. 空回量小，并可实现无侧隙传动。在谐波齿轮机构的传动过程中，由于轮齿的相小结

毕业设计是大学生在校期间所经历的最后一个极其重要的环节，在做毕业设计的这段时间里，使我获得了许多知识，是对我以前所学知识的一个很大的补充，也开阔了自己的眼界。

毕业设计主要是让学生运用所学的知识进行一项综合的训练。其目的是在进一步巩固所学专业知识的同时，提高学生在今后工作中分析问题、解决问题的能力，使我们能尽快适应今后的工作，将所学的知识综合运用，进行设计和计算，提高我们的独立工作能力，为将来取得更高的成就打下基础。

这次我的课题是“谐波齿轮机构的设计”，通过这次毕业设计，使我进一步了解和认识了谐波齿轮传动，以前上课时，只对它有一个大概的了解，现在有了更深的了解，包括谐波齿轮各部分的结构、材料、特点、工艺等。在设计初期，由于对课题的了解不够深入和对所用软件的知识掌握不够，感觉无从下手，而且在编程过程中也遇到了一些困难，但在指导老师的帮助和自己的努力下，终于有所突破，将问题一个一个解决。另外，还要学会利用参考资料，而不要一味的盲目随从。

通过这次毕业设计，培养了我们严谨的设计态度，学会了科学的设计方法，增强了自身的实际工作能力。同时，也发现了自己在有些方面知识的不足，需要在今后不断地学习。毕业设计是我们知识的综合演练，是学习成果的具体体现，更是今后踏上工作岗位的一座桥梁，为我们今后的发展作了良好的铺垫。

谢辞

本设计是在老师的精心指导和悉心关怀下完成的，他以其丰富的专业知识、高度的责任心、严谨的态度和进去的精神，给我们的毕业设计起着至关重要的作用。值此设计完成之际，谨向关心和指导我们毕业设计的老师们表示衷心的感谢，并致以崇高的敬意！

参考文献

1《行星传动机构设计》饶振纲编著

国防工业出版社

2《行星与谐波传动结构图册》 B.H.鲁坚科编著

机械工业出版社

3《Visual FoxPro程序设计教程》刘瑞新文成林汪远征编著

机械工业出版社

4《机械设计课程设计手册（第二版）》吴宗泽罗圣国主编

高等教育出版社

5《机械设计（修订第二版）》徐龙阳欧阳祖行主编

航空工业出版社

6《机械原理（第七版）》郑文纬吴克坚主编

高等教育出版社

7《Visual FoxPro应用基础与面向对象程序设计教程》李雁翎编

高等教育出版社

8《机械设计手册（第三卷）》徐灏主编

机械工业出版社

9《互换性与技术测量》谢铁邦李柱席宏卓主编

华中理工大学出版社

内容简介：: 学院（系）数控技术专业毕业设计任务书一、题目及专题：、题目谐波齿轮机构的设计、专题总体设计、主要零、部件设计、程序设计二、课题来源及选题依据由于现有的谐波传动的类型繁多，因此把注意里主要集中在具有机械波发生器和圆柱形齿轮的谐波齿轮传动上。这类型式的传动应用最广，研究也最多。它们所固有的特点是具有较高的承载力、效率和可靠性指标等。谐波齿轮传动与普通齿轮传动、蜗杆蜗轮传动等比较，具有许多独特的优点，而且日益得到人们的重视和广泛应用。仅支持过程式编程技术，而且在语言方面作了强大的补充，支持面向对象可视化编程技术，并拥有功能强大的可视化程序设计工具。目前，用户收集信息、查阅数据、创建集成数据库系统、进行实用系统开发较为理想的工具软件。三、本设计（论文或其他）应达到的要求： 0 不少于二张。数不少于 10000 字。序设计自动计算数值。四、接受任务学生：五、开始及完成日期：六、设计（论文）指导（或顾问）：指导教师签名教研室主任学科组组长研究所所长签名院长 (系主任 ) 签名开题报告书题目谐波齿轮机构的设计姓名学号专业数控技术指导教师职称 2007 年 10 月课题来源对书本的阅读，及自己的兴趣爱好，对谐波齿轮减速器产生了浓厚的兴趣。现在决定以次为课题，进行谐波齿轮减速器的设计。科学依据（包括课题的科学意义；国内外研究概况、水平和发展趋势；应用前景等）谐波齿轮传动是五十年代后期随着航天技术发展而出现的一种新型传动。它与一般齿轮传动相比，具有传动比大、体积小、重量轻、精度高、噪音小等优点。此外，它还具有通过密封壳体传递运动和动力的功能，这一特点是机械传动所无法比拟的。谐波齿轮传动一问世，就显示出了它的显著优越性。因此，谐波齿轮传动是一种生命力强、发展前途十分宽广的机械传动。研究内容目前要解决如下问题：谐波齿轮机构的主要特点、传动原理、结构形式，利用现基本以机械设计为主，其它为辅。拟采取的研究方法、技术路线、实验方案及可行性分析按照设计任务，根据调查研究所提供的权据和有关技术资料，进行以下工作：进行数据计算、绘制有关图纸，编写设计程序等。其基本内容如下： 1）绘制所设计齿轮总装图、各种零件图。 2）编写计程序。 3）按规定格式编制设计计算说明书。研究计划及预期成果谐波齿轮传动与一般齿轮传动相比，具有结构简单，重量轻，体积小，传动精度高，传动效率高等优点，非常适用于作为大传动比的齿轮减速器和机械分度机构、伺服装置、雷达装置及自动控制等高精度的传动系统中。利用序设计，可以大大减轻在谐波齿轮设计时的计算问题，使得设计简便、快捷！特色或创新之处谐波齿轮传动是建立在柔性元件波动变形原理基础上的一种新型传动，就传动原理来讲，是机械传动中的一个创举。正因为谐波齿轮传动中存在着能产生可控波动变形的柔轮，因而使之在啮合理论、几何计算、强度计算、结构设计方面，与传统的刚性构件齿轮传动在本质上有很大的区别。已具备的条件和尚需解决的问题理解谐波齿轮传动设计中所用到的各个计算公式，将计算中所需的数据资源编制成序，将各个计算步骤分别制作成表单，利用序将计算结果以表单形式显示出来，使得在谐波齿轮设计时计算简单、方便。指导教师意见指导教师签名：年月日教研室（学科组、研究所）意见教研室主任签名：年月日院系意见主管领导签名：年月日谐波齿轮传动第 1 页共 27 页目录第 1 章谐波齿轮概述 1 述 1 1 轮机构的结构组成 1 波齿轮机构的主要特点 2 波齿轮机构的传动原理 3 波齿轮传动的结构分类 6 变形波数分类 6 波发生器相对于柔轮的配置分类 6 6 传动级数分类 6 波齿轮传动各部分的结构形式 7 的结构形式 7 轮的结构形式 7 发生器的结构形式 7 第 2 章程序设计 7 骤 7 序流程图 8 序 9 20 数 20 序结构设计 21 小结 24 谢辞 25 参考文献 26 江南大学毕业设计第 2 页共 27 页摘要谐波传动是一种比较新型的传动。从谐波传动的发明到现在已经经历了几十年。新的运动转换原理、新的啮合特性，具有挠性构件乃是开发这种传动需要专门理论的原因。它与一般齿轮传动相比，具有传动比大、体积小、重量轻、精度高、噪音小等优点。由于谐波齿轮传动中存在着能产生可控波动变形的柔轮，因而使之在啮合理论、几何算术、强度计算、结构设计方面，与传统的刚性构件齿轮传动在本质上有很大的区别。系数据库系统是新一代小型数据库管理系统的杰出代表，它以强大的性能、完整而又丰富的工具、极高的处理速度、友好的界面以及完备的兼容性等特点，备受广大用户的欢迎。它具有强大的性能、无与匹敌的速度、完整而丰富的工具、极其友好的图形用户界面、简单的数据存取方式、良好的兼容性、独一无二的跨平台特性及真正的可编译性，使系统成为目前最快、最完美的数据库系统。关键词：谐波齿轮、齿轮传动、谐波齿轮传动第 3 页共 27 页第 1 章谐波齿轮概述述波齿轮技术的发展概况谐波齿轮传动的传动原理与普通齿轮传动不同，它是利用控制柔性齿轮的弹性变形来实现传递运动和动力的。谐波齿轮传动一般有波发生器、柔性齿轮和刚性齿轮三个基本构件。因为，由波发生器的作用迫使柔性齿轮所产生的变形波是一个基本对称的简谐波，故称这种机械传动形式为谐波传动。谐波齿轮传动是谐波传动中的一种主要结构类型；它是以齿轮作为基本元件的谐波传动形式。此外，谐波齿轮还包括：谐波摩擦传动、谐波螺旋传动和谐波无级变速传动等结构类型。我过于 60 年代中期，国内有关的研究机构开始引进了谐波传动这项新技术，并开展了该项目的研究工作。 70年代末，我国许多的工业部门、机械研究所和有关的工科院校都先后对谐波齿轮传动进行了理论和试验研究以及设计试制等工作，研制出了一些性能较好的谐波齿轮减速器。自 1980 年起，我国也开始了谐波齿轮的标准化和系列化工作。经过约 5 年时间的研究试制，于 1985 年制订了中小功率的通用谐波齿轮减速器的标准系列。从而，使我国成为世界上具有通用谐波齿轮减速器标准的第四个国家。波齿轮机构的结构组成谐波齿轮机构通常由波发生器 H、柔轮 g 和刚轮 b（采用具有刚性齿轮的行星机构相类似的符号来表示）三个基本构件所组成。如下图所示： 1 2 3在谐波传动中，波发生器轮上某一点变形的循环次数，叫做柔轮的变形波数，用符号变形波数一般情况下，可以采用单波（ u=1）、双波（ u=2）、三波（ u=3）、四波（ u=4）传动。但由于受到柔轮常大都采用的是双波（ u=2）和三波（ u=3）传动；目前，应用较广泛的仍然是双波（ u=2）传动。而刚轮 b 和柔轮 g 的齿数差，一般应取为江南大学毕业设计第 4 页共 27 页柔轮 u，即 g=u；或者在某写情况下取成柔轮的变形波数 u 和刚轮 b 与柔轮 g 的齿数差于传动比 i80 的刚制柔轮 g，采用变形波数 u=2 和齿数差 =2较为合理。对于传动比 i120的情况，当齿数差 =3时，则了采用柔轮的变形波数 u=3。当变形波数 u=2，而齿数差 (零齿差 )时 ,这种零齿差的齿轮副啮合也是完全可以实现的况下 ,谐波齿轮减速器便转化为谐波齿轮连轴器 ;即成为柔轮波齿轮机构的主要特点由于谐波齿轮传动中具有一个柔性构件 (柔轮 g),所以 ,与具有刚性构件的行星齿轮传动相比较 ,谐波齿轮机构具有以下几个主要特点 : a. 结构简单 ,重量轻 ,体积小其主要零件只有刚轮 b、柔轮 g 和波发生器 H 三个。所以，在相同的工作条件下，谐波齿轮传动的体积约为普通齿轮传动体积的 1/3 1/2左右。零件数约少一半 ,结构简单、重量也减少了许多。 b. 单级传动比大，且传动比范围宽。一般单级谐波齿轮机构的传动比为 i=60 100。当采用行星式波发生器 H 时，其传动比为 150 4000；而采用双级或复波谐波传动时，则其传动比 06。 c. 同时参与啮合的齿数多。在承受载荷情况下，双波传动同时啮合齿数可达总齿数的 30% 50%；采用三波传动则更多。而普通圆柱齿轮同时啮合齿数一般为两对左右，即重合度 =1 2。不过，应该指出：谐波齿轮机构工作时同时啮合的齿轮与其所选用的波发生器的结构形式、啮合参数和所转矩的大小有关，故不能一概而论。由于谐波齿轮传动同时参与啮合的轮齿数目多，即可承受载荷的轮齿数目也多，故其传动平稳，承载能力大。 d. 传动精度高。由于谐波机构同时啮合的齿数较多，其轮齿误差能相互补偿一部分。一般情况下，谐波齿轮传动与相同精度等级的普通齿轮传动相比，其传动精度较高，有的精度可达倍左右。 e. 齿面磨损小而且均匀。当正确选择啮合参数时，柔轮的轮齿相对于刚轮的轮齿将沿着一条滑动路径很短的轨迹移动。此时，轮齿间的相对滑动速度要比刚性齿轮传动小许多倍。另外，两轮齿的啮合接近于面接触。因此，在谐波机构的传动过程中，轮齿工作面磨损小，而且均匀。 f. 传动效率高。谐波齿轮机构的传动效率与其结构、加工精度、表面粗糙度和润滑有关。当传动比 i =80 300时，其单级的传动效率约为 =般，谐波机构本身是不能自锁的，故它既可作为减速器，又可作为增速器。 g. 空回量小，并可实现无侧隙传动。在谐波齿轮机构的传动过程中，由于轮齿的相谐波齿轮传动第 5 页共 27 页互摩擦而致使其产生空回量。但其空回量的大小可借助于调整波发生器的尺寸（比如凸轮的长、短轴）来进行调整；甚至可以调整轮齿间的侧隙为零，以保证获得无侧隙传动。 h. 运动平稳，无冲击。由于同时参与啮合的齿数多，两轮齿的啮合接近于面接触。而且，柔轮的啮入和啮出是随着其本身的变形而逐渐进入和退出刚轮齿槽间的，因此，其运动平稳，无冲击现象。 i. 传动的同轴性好。由于谐波机构中的输入轴与输出轴大都位于同一轴线上，所以，该传动的同轴性能良好。 j. 可实现向密封空间传递运动或动力。由于柔轮被固定后，它既可用作为封闭传动装置的壳体，又可以产生弹性变形，即完成错齿运动，从而达到传递运动或动力的目的。因此，它可用在操纵高温、高压的管道，以及用来驱动在高真空、有原子辐射或其他有害介质空间的传动机构。这是现有的其它传动机构所不能及的。尽管谐波齿轮机构具有上述的优点，但也存在着一些缺点。它的缺点如下： a. 谐波齿轮传动的传动比下限值较高，当采用刚制柔轮时，其单级传动比不得小于60。目前，虽然也可能见到传动比为 35 60 的谐波齿轮机构，但它们三采用昂贵的特种钢制造的。因为，其传动比的下限值受到柔轮工作时的最大应力般情况是：传动比用谐波齿轮机构的传动效果越好。但是，其单级传动比的上限值又受到啮合轮齿的最小模数值和轮齿啮入深度的限制，故其传动比的上限值为： 350 400。 b. 柔轮和拨发生器的制造较复杂，需要专门的设备，这样就给单件生产和修理工作带来了困难，因而使其制造成本较高。但是，在专业化的工厂中，进行大批量的生产时，由于采用专门的工装夹具和新的工艺，则可使谐波齿轮机构的制造成本比行星齿轮机构的制造成本低。 c. 谐波齿轮机构一般做成相交轴的传动结构。由上述可见，谐波齿轮传动与普通齿轮传动、蜗杆蜗轮传动等比较，具有许多独特的优点，而且日益得到人们的重视和广泛应用。它非常适用于作为大传动比的齿轮减速器和机械分度机构、伺服装置、雷达装置及自动控制等高精度的传动系统中。在机械自动化方面，可用于数控机床的传动装置，回转机构的减速器。在军事装备方面，可用作火炮瞄准机的减速装置、坦克和自行火炮炮塔回转机的减速器、无线电通讯天线的传动机构、雷达天线驱动系统的传动机构、飞机螺旋桨的强力谐波传动机构。在航天飞行方面，可用谐波传动马达代替火箭中的液体原动机和人造卫星仪器上的谐波马达等。波齿轮机构的传动原理对于采用凸轮拨发生器的谐波齿轮机构，在装配前，柔轮的原始剖面为圆形。柔轮和刚轮的齿矩 p（周节）相等，但刚轮的齿数比柔轮的齿数要多。波发生器的椭圆长轴比未变形柔轮的内圆直径略大 /当拨发生器装入柔轮的内圆时，迫使柔轮产生弹性变形，而使其变为椭圆形。当刚轮固定，波发生器为输入件，柔轮为输出件时，其传动原理为：如下图所示：江南大学毕业设计第 6 页共 27 页当波发生器在原动机的驱动下于柔轮内旋转时，就迫使柔轮不断地产生变形，于是，柔轮的轮齿就在变形的过程中逐渐进入或退出刚轮的齿间。在波发生器的椭圆长轴方向，柔轮与刚轮成为完全啮合状态（简称啮合）；而在波发生器的椭圆短轴方向，则处于完全脱开状态（简称脱开）。而处于波发生器长轴与短轴之间（如 45o 方向）的轮齿，沿柔轮轴长的不同区段内，有的轮齿逐渐进入刚轮的齿间，而处于半啮合状态，称为啮入；有的齿轮则逐渐退出刚轮的齿间，而处于半脱开状态，称为啮出。由于波发生器在柔轮内进行连续转动，便使得两轮轮齿的啮入、啮合、啮出、脱开这四种状态不断地改变各自原来的工作情况，而产生所谓的错齿运动。正是由于存在着这种相互的错齿运动，才能把输入运动变成为输出运动。例如，将波发生器输入的角速度 H ,经减速传动而变成柔轮输出的角速度 g，此时，刚轮固定不动，柔轮便向着与波发生器旋转相反的方向转动。对于双波传动（ u=2）的运动规律是：波发生器长 2 ，柔轮相对于刚轮在圆周方向转过两个齿矩 2p 的弧长；若 H 旋转二分之一圈时，柔轮就转过一个齿矩 p 的弧长；若柔轮便转过 p/2（ p 为齿矩）的弧长；依次类推。在旋转波发生器迫使柔轮产生弹性变形的过程中，对于柔轮上各点的运动情况简述如下：根据柔轮的结构特点，可将柔轮筒体视为一个圆柱弹性壳体来进行分析。通过未变形柔轮壁厚中间线的圆柱面，称为柔轮的原始中面。柔轮变形后的中面，称为柔轮变形中面。而垂直于圆柱壳体轴线的截面与中面的交线，称为柔轮的中线；以符号首先，假定在啮合传动各构件的相互关系为：柔轮 g 固定，波发生器 H 输入，刚轮下图所示：谐波齿轮传动第 7 页共 27 页在弹性力学理论中，通常应研究壳体中面上点的位移，即圆周切向的位移 v、径向方向的位移 w 和轴向位移 u。因轴向位移 u 对谐波传动的运动学研究影响不大，因此，可将柔轮变形的研究简化为平面问题，故仅需要分析柔轮中线上的切向位移 w。当忽略柔轮壁厚的影响，波发生器可使柔轮按预定的形状产生变形，即有 =1 ( ) (1) 式中，为自变形长轴开始的未变形柔轮中线上点的角位移。对于双波传动（ u=2）， 1 ( )是以为周期的函数关系。根据柔轮中线不伸长的假设条件（因柔轮受载荷变形后，其中线伸长量极微小），则可使得切向的位移为 =- 2 ( ) (2) 对于双波传动（ u=2），当波发生器以角速度 H 顺时针旋转时，其角位移为 H =wH t，则柔轮中线上的点相对于长轴位置的角位移量为 - H = t； t 为波发生器旋转的时间。此时，由（ 1）、（ 2）式可得 W= 1 ( - wH t) = 2 ( t) (3) 上式确定了柔轮中线上与起始长轴位置呈一夹角的点的运动轨迹。若取 =0（即则当波发生器的转角 H =00 1800 时，柔轮中线上的、环行的形状取决于位移 w和大小。而固连于点一起运动，从而，推动刚轮沿着与波发生器相同的方向旋转。当波发生器转一圈时，刚轮相对于被固定的柔轮错过两个轮齿。江南大学毕业设计第 8 页共 27 页应该指出，尽管柔轮上各点与起始长轴的相对位置不同，即各点的起始相位角不同，而其中线上各点的运动轨迹都相同。正因为中线上各点的起始相位角不同，才使得柔轮的各个轮齿处于不同的啮合状态。波齿轮传动的结构分类变形波数可分为 a. 单波传动其齿数差为 1。由于在该谐波传动中，其柔轮变形的不对称性和啮合作用力的不平衡，故单谐波传动迄今在国内外应用较少。 b. 双波传动其齿数差为 2。该谐波传动的特点是柔轮产生弹性变形时，其表面应力较小，易获得大的传动比，结构较简单、传动效率较高。因而，双波传动应较广泛。 c. 三波传动其齿数差为 3。该谐波传动的特点是径向力较小，内力较平衡，对中性能好；偏心误差较小。但柔轮的应力较大，在具有相同的转速下，该传动中的柔轮经受反复弯曲的次数较多，因而对其疲劳寿命有影响。而且，其结构较为复杂。所以，在一般情况下，仍较少采用三谐波传动。波发生器相对于柔轮的配置可分为 a. 具有内波发生器的谐波齿轮传动能充分利用空间，径向尺寸小，结构紧凑，制造安装方便。因此，一般大都采用内波发生器的谐波传动。 b. 具有外波发生器的谐波齿轮传动该结构的外形尺寸较大，转动惯量也大；因而，它不适用于高速的传动。所以，目前只在个别的情况下，才采用外波发生器的谐波齿轮传动，或将其应用于谐波螺旋传动。轮齿的啮合类型可分为 a. 径向啮合式谐波齿轮传动其特点是：啮合齿轮副的轮齿是沿着圆柱形柔轮和刚轮的母线方向分布，即其轮齿方向与传动的回转轴线相平行，因此，该谐波传动属于平面啮合的齿轮机构。 b. 端面啮合式谐波齿轮传动其特点是：柔轮为圆周带有端面齿的柔性薄板圆盘，刚轮为带有端面齿的圆盘，而波发生器一般为带有滚动体的波状圆盘，在波发生器的作用下，迫使柔轮的轮齿与刚轮相啮合。因此，该谐波传动属于空间啮合的齿轮机构。传动级数来分类 a. 单级谐波齿轮传动在谐波齿轮传动中，仅由一个柔轮和一个刚轮所组成的啮合齿轮副的传动，称为单级谐波齿轮传动。其结构简单、传动范围广。 b. 双级谐波齿轮传动在谐波齿轮传动中，由两个简单谐波齿轮传动串联而成的组合式谐波齿轮机构，称为双级谐波齿轮传动。通常，有径向串联式双级谐波机构和轴向串联式双级谐波机构两种形式。 c. 封闭谐波齿轮传动（复波传动）在谐波齿轮传动中，若采用一个差动谐波齿轮机构（ W=2），再用一个简单谐波齿轮机构作为封闭机构，且将差动机构中的任何两个基本构件与其连接起来，同时也就消除了差动谐波机构的一个自由度。由此便成了一个自由度W=1 的组合式谐波齿轮机构，称为封闭谐波齿轮机构。它的特点是：结构简单、紧凑，传谐波齿轮传动第 9 页共 27 页动精度高，传动比很大。波齿轮传动各部分的结构形式的结构形式柔轮的结构形式与谐波传动的结构方案选择有关。柔轮和输出轴的连接方式直接影响谐波传动的稳定性和工作性能。概括有三种类型：杯形、环行、特殊形式。的结构形式刚轮的结构形式，主要有环行内齿刚轮和带凸缘内齿刚轮两种。生器的结构形式波发生器是迫使柔轮发生柔性变形的重要元件，按变形波数的不同，常有双波和三波两种。常见的机械式波发生器的结构形式有下列三种：滚轮式波发生器、圆盘式波发生器和凸轮波发生器。第 2 章程序设计本程序采用制。数据库管理系统。它具有强大的性能、无与匹敌的速度、完整而丰富的工具、极其友好的图形用户界面、简单的数据存取方式、良好的兼容性、独一无二的跨平台特性及真正的可编译性，使系统成为目前最快、最完美的数据库系统。骤计算中所需要的数据资源输入表中各个计算步骤分别制作成表单最后结果制作成表单显示出来制主程序统部件的组装 a. 建立项目管理器 b. 添加数据 c. 添加表单文档 d. 添加应用程序 e. 添加位图文件 f. 设置项目信息内容 g. 连编可独立执行的序流程图开始江南大学毕业设计第 10 页共 27 页输入原始数据计算并输出齿数 b 选择柔轮及刚轮的材料输出柔轮及刚轮的力学性能输入系数 K， ,Ch,b 计算并输出模数由标准模数选择模数 m 计算并输出柔轮的几何参数计算并输出刚轮的几何参数计算并输出谐波传动的啮合参数选择轮齿过渡曲线的深度系数计算并输出柔轮的几何尺寸 dr,dm, 2c* 1=( m 计算并输出刚轮的几何参数插齿刀齿顶圆直径 .5( wo*m 算并输出波发生器的几何参数柔轮的疲劳强度验算 n 波齿轮传动第 11 页共 27 页谐波齿轮机构的传动效率计算最终结果显示结束序程序分程序代码 a. 齿数计算表单中按钮“计算”的代码： i=u=u*i,1) g+u,1) 按钮“下一步”的代码： g Zg=22 b Zb=i i= u u= do :谐波齿轮时铖表单一步”的代码：曲疲劳切疲劳 do :谐波齿轮时铖表单南大学毕业设计第 12 页共 27 页 c. 初步确定啮合模数算”的代码 K= p= s= h= 20/(K*(s*h*(1/3),3) 按钮“下一步”的代码 m m= 一系列 . b1=do :谐波齿轮时铖表单 d. 柔轮几何参数计算表单中按钮“下一步”的代码： g*m,2) ) if 1 ) .8*) b1*) b=.2*b,0) ) .5*) 0*m,2) 按钮“下一步”的代码： L=b b=波齿轮传动第 13 页共 27 页 dg dg=c1 c1=dl dl=rl rl=do :谐波齿轮时铖表单 e. 刚轮几何参数计算表单中按钮“计算”的代码： m*) *m,2) 0*m,2) 按钮“下一步”的代码： db db=do :谐波齿轮时铖表单 f. 啮合参数计算表单中按钮“计算”的代码： m,4) jt=j0=jt+) g+2*m,4) m,3) (1/3)4) xg=南大学毕业设计第 14 页共 27 页 xg+) *) m,4) 按钮“选取”的代码： xg=if if do g=y2 验算合格！继续下一步运算！ ” ， 4+48+0，” ) 验算不合格！ ” ， 0+32+0，” ) i. 柔轮的疲劳强度验算表单中按钮“计算”的代码： do 0 5 .3*10000*dm*2) -(b/2)+0) 11=.3*10000*1),2) 000*dm*dm*2) t=tt=t+2) 2.0*2) .2*2) .7*2) 按钮“验算”的代码：南大学毕业设计第 22 页共 27 页 if 1.5 验算合格！继续下一步运算！ ” ， 4+48+0，” ) 验算不合格！”， 0+32+0，” ) 数序设计语言中的函数与数学上的函数没有什么区别，使用函数要有参数（自变量），可以从函数得到一个返回值（因变量）。而从程序设计的角度来看，函数是子程序的一种，它能完成一种特定的运算。数有系统函数和用户自定义的函数。本设计中，主要用到的是系统函数， 80多个系统函数，有数值函数、字符处理函数、表和数据库函数、日期时间函数、类型转换函数、测试函数、菜单函数、窗口函数、数组函数、询函数、位运算函数、对象函数、文件管理函数以及系统调用函数等 14 类。本设计中主要用到的函数将列在下表。常用函数函数格式说明达式）余弦函数达式）正弦函数求圆周率达式 1、表达式 2）按表达式 2指定的小数位求表达式 1四舍五入后的值达式）求平方根达式）正切函数达式）反正切函数达式）去掉字符串表达式的前导空格和尾随空格达式， n,m）转化数值表达式为数字字符串达式）返回数字字符串对应的数值序结构设计供了多种结构的程序设计，与其它的语言一样有顺序结构、选择结构、循环结构等。每一种结构程序中，又可以用不同的语句来实现相同的目的。现在就本设计中所用到的程序结构语句简单的介绍一下。谐波齿轮传动第 23 页共 27 页 A. 顺序结构程序设计）赋值语句：达式称列表或名称 =表达式）程序结束语句： . 选择结构程序设计）单条件选择语句：语句列 1 语句列 2 明： a. 须各占一行。每一行之对应，即 b. c. 可以是条件表达式或逻辑常量，根据的逻辑值，进行判断。 d. 如果为真（，就执行语句列 1。如果为假（ ,若有程序会执行分的语句列 2；若无句，则程序会直接转到 e. 语句列 1和语句列 2中还可以包括句，称为句嵌套。要注意，每次嵌套中的）多分支条件选择语句 O 明： a. 须各占一行。每个须成对出现。 b. 可以是条件表达式或逻辑常量。 c. 在执行次判断各是否满足。若的值为真（ ,就执行相应的，直到遇到下一个江南大学毕业设计第 24 页共 27 页 d. 相应的执行后不再判断其他，直接转向面的语句。因此，在一个构中，最多只能执行一个 e. 如果没有一个条件为真，就执行面的，直到果没有不作任何操作就转向 f. 语句列中可以嵌套各种控制结构的命令语句。 C. 循环结构程序设计）当型循环命令 O 明： a. 可以是条件表达式或逻辑常量。根据的逻辑进行判断，如果的值为则执行每执行一遍循环体，程序自动返回到句，判断依次。 b. 是指定为真时的那组令，即循环体。 c. 程序跳出去执行能在循环结构中使用，但是可以放在 d. 控制直接转回到句，而不执行间的命令。因此能在循环结构中使用。 e. 须各占一行。每一个）步长型循环命令 O是一个作为计数器的内存变量或数组元素，在是计数器的初值，是计数器的终值，是计数器值的增长或减少量。如果是负值，则计数器被减小。如果省略句，则默认是 1。、和均为

温馨提示:
1: 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
2: 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
3.本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

人人文库网所有资源均是用户自行上传分享，仅供网友学习交流，未经上传用户书面授权，请勿作他用。