武汉科技大学 大四车辆认识实习报告.doc

武汉科技大学认识实习报告大四上学期一开学，我们就迎来了为期四周的实习生活。首先开始的是认识实习：到武汉客车厂和武钢博物馆参观，以及在学校本部观看了中国汽车工业发展历程的录像和听了厂东风汽车公司人员的关于汽车的新技术讲座.下面我按照认识实习的先后，详细述说总结下在每个实习过程中的了解以及心得体会。认识实习第一天，我们去的是武汉客车厂。通过该公司人员的介绍以及自己上网查询的信息，我大致清除了武汉客车厂的历史以及现状。武汉客车厂，是全国客车生产的骨干企业，国家军工车辆生产的定点厂。具有40余年的客车研制、生产和检测的历程，已形成客车、专用车、军工车三大系列产品，公司拥有全国知名的客车研究所，工艺流程完备，具有国内先进的车身、漆前处理、涂装、总装、检测生产线。“九.五”和“十五”期间分别承担了总装备部FYC04型淋浴车及FHC04型野战化验车的研究和生产任务。公司于2001年通过了国家GJB/Z9001-96、GB/T19001军工和民品质量体系认证，并于2003年转版通过GJB9001A-2001、GB/T19001-2000军工和民品质量体系认证。公司位于九省通衢的武汉市汉阳区汉阳大道琴断口街，毗邻武汉经济技术开发区,隶属三环集团公司。工厂始建于一九五八年，占地面积15万平方米，建筑面积6.4万平方米，主要生产设备457套，工厂总资产1.5亿。四十余年的客车研制、生产、检测的历程，逐步形成客车、专用车、军工车三大系列产品，发展为工艺流程完备，具有国内先进水平的车身、漆前处理、涂装、总装、检测生产线。其中客车6-10米，有高中低档不同档次产品满足各类型用户的需求，专用车有5-9米，适应于电力、电信、供水、铁路工程及油田、矿山勘探等用户需求的各类品种。 该工厂拥有全国客车行业知名的客车研究所，是从事客车及专用车开发技术的专业队伍，主要承担武汉客车厂的产品开发和设计任务。研究所拥有技术先进的计算机工作站，建成计算机局域网，利用先进的CAD进行产品开发和工作图设计，拥有一批经验丰富的产品开发设计人员和工艺技术人员，其中具有中高级职称的科研人员19人。 现阶段，武汉客车厂主要生产四种类型的产品：1.客车 2.城市公交客车 3.电力工程车 4.军用车.在参观武汉客车厂时，我们还有幸踏上了该公司为军队设计生产的野外淋浴车。该车是为了方便军队在野外行军作战等军事行动时，为军队官兵提供一个相对舒适的洗澡淋浴的场所。该车外观看上去和普通的客车没什么两样，但登上车你就会发现车内另有春秋：一间间相对独立的淋浴室置于其中。参观了武汉客车厂的焊接，涂装等几个车间后，我们就结束了再武汉客车厂的认识实习。在这短短的参观实习行程中，同学们直观的了解了车辆生产的几个主要工序，将理论和实际更好的结合了起来，专业知识得到了进一步提升。经历了第一天的奔波劳累后，第二天我们留在了学校休息，并再多媒体教室观看了中国汽车发展历史现状以及当今世界汽车行业一些先进的生产技术和设备的视频。视频一开始是追溯中国汽车产业的起步发展和建设历程。开篇当然讲的是中国自主汽车行业的领军龙头：中国第一汽车厂。中国第一汽车集团公司简称中国一汽或一汽，总部位于吉林省长春市，前身是第一汽车制造厂，毛泽东主席题写厂名。一汽1953年奠基兴建，1956年建成并投产，制造出新中国第一辆解放牌卡车。1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。一汽的建成，开创了中国汽车工业新的历史。经过五十多年的发展，一汽已经成为国内最大的汽车企业集团之一。 一汽现有职能部门17个，全资子公司22个、控股子公司14个。其中上市公司4个，分别是一汽轿车股份有限公司、长春一汽富维汽车股份有限公司、天津一汽夏利汽车股份有限公司、一汽启明信息技术股份有限公司。主营业务板块按领域划分为：研发、乘用车、商用车、毛坯零部件、辅助和衍生经济等六大体系。现有员工13.2万人，资产总额1340亿元。 一汽经过多年的发展建设，培育了以“学习、创新、抗争、自强”企业精神为核心的企业文化。初步建立了适应市场竞争需求的现代企业制度。逐步形成了东北、华北、西南三大基地，形成了立足东北、辐射全国、面向海外的开放式发展格局。改造并建设了一汽解放卡车新工厂、一汽轿车新工厂、一汽-大众轿车二工厂、天津一汽丰田轿车二工厂等新工厂，形成了较为先进的生产制造阵地。自主研发与企业核心竞争能力不断提升，形成了卡车、轿车、轻微型车、客车多品种、宽系列的产品格局。拥有解放、红旗、奔腾、夏利、威志等自主品牌和大众、奥迪、丰田、马自达等合资合作品牌。 一汽产销量连续多年居中国汽车行业之首，2004年企业年销量率先突破100万辆，树起了中国汽车工业发展史上的里程碑。2007年，一汽实现销售143.6万辆，实现销售收入1885亿元，列世界500强第303位，中国企业500强第14位；世界机械500强第49位，中国机械工业500强第1位；中国制造业企业500强第2位和2007年度“最具影响力企业”第2位。“中国一汽”以605.78亿元的品牌价值位列国内汽车行业第一。 面向未来，一汽提出了坚持用户第一，尊重员工价值，保障股东利益，促进社会和谐，努力建设具有国际竞争力的“自主一汽、实力一汽、和谐一汽”的奋斗目标。一汽人正以自己特有的汽车情怀，抗争图强，昂扬向上，为推动汽车工业又好又快发展，为实现人车社会和谐发展做出新的更大的贡献。在一汽建成十几年后，中国政府出于战略和经济方便的考虑，决定修建中国第二汽车厂，也就是东风了。由于当时中苏关系恶化，一汽在苏德打击威胁以内，故将二汽建在了中部，也就是湖北省十堰市，一个多山的地方。东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业骨干企业之一。当时新建二汽，国家从一汽调拨了大批专家员工去指导二汽的兴建和发展。起初东风汽车厂的基地总部都在十堰市，进入改革开放以后，十堰市相对阻塞的地理位置不利于公司的发展，故东风将总部搬迁到了湖北的省会城市武汉。现在东风公司主要业务分布在十堰、襄樊、武汉、广州四大基地，形成了“立足湖北，辐射全国，面向世界”的事业布局。公司总部设在“九省通衢”的武汉。主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、发动机及汽车零部件和汽车水平事业。 公司现有总资产732.5亿元，员工12.4万人。2008年销售汽车132.1万辆，实现销售收入1969亿元，综合市场占有率达到14.08%。在国内汽车细分市场，中重卡、SUV、中客排名第一位，轻卡、轻客排名第二位，轿车排名第三位。2008年公司位居中国企业500强第20位，中国制造企业500强第5位。 经过40年的发展，公司已经构建起行业领先的产品研发能力、生产制造能力与市场营销能力，东风品牌早已家喻户晓。近年以来，在科学发展观的指引下，公司的经营规模和经营质量快速提升，公司也相应确立了建设“永续发展的百年东风，面向世界的国际化东风，在开放中自主发展的东风”的发展愿景，提出了“打造国内最强、国际一流的汽车制造商，创造国际居前、中国领先的盈利率，实现可持续成长，为股东、客户、员工和社会长期创造价值”的事业梦想。如今，公司12万多员工正在为这一愿景和事业梦想而努力奋斗。展望未来，东风公司一定会在新的发展阶段，为广大用户提供更多的优质产品和服务，为社会、为国家、为中国汽车工业做出更大的贡献。视频最后还介绍了几个国际知名汽车生产厂商的先进生产工艺，通过此次观看视频，我们详细了解了中国汽车产业的艰辛发展历程，激发了同学们为振兴中国汽车产业的斗志。认识实习的第三站，我们选择了参观武钢博物馆。该馆地处青山冶金大道工业四路的十字路口，原址是武钢剧院。武钢博物馆主要有三大亮点： 馆内处处“武钢造” 一条三米宽、百米长的“钢铁大道”，从门前广场一直延伸到博物馆内，所用材质全部是武钢优势产品热轧薄钢板。 博物馆内的所有钢铁材料，几乎全部“武钢造”，包括钢筋混凝土中的钢筋、地面上的螺纹钢板、各种钢铁门窗等。 综合展厅内有不少栩栩如生的场景雕塑，如一楼介绍青铜时期冶炼的展区内，20多个30厘米高的陶俑向人们展示了冶炼青铜器的全过程。这些艺术作品，有很多来自武钢艺术家之手。 武钢人捐出辉煌50年 一幅老照片、一件旧工装、一顶安全帽、一个医药箱数千件印证武钢历史的物件，是武钢50年光辉岁月的缩影。这些珍贵的藏品，全部是武钢人自愿捐献的。 一位老工人捐献的蓝灰色工装上，还有斑驳的油污和补丁。工作人员请教了很多老工人才知道，这是炼铁厂在上世纪70年代时期的一种工装，能保留到现在的已经没有几件了。一张1958年9月13日的人民日报上，头条是新中国第一个国家投资建设特大型钢铁联合企业投产，报纸已经发黄，需双手捧起来才不会弄破。在博物馆内，你能按照历史顺序梳理武钢发展的全部历程，哪一年从联邦德国、日本引进一米七轧机，具备通用钢板生产能力；哪一年兼并襄樊钢铁集团公司；哪一年武钢股份在上海证券交易所挂牌上市这些情况都能一目了然，还有很多武钢产品实物和设备模型展出，能让你大致了解武钢的生产情况。武钢博物馆的镇馆之宝是武钢第一炉铁。 早在去年武钢博物馆筹建时起，什么是“镇馆之宝”就一直受到各方关注，是代表武钢诞生的第一炉铁水，还是见证武汉近代工业发展的“定汉神铁”？昨日，这个谜底终于揭开。 1958年9月13日，武钢诞生的第一天，第一包铁水就要出炉之时，毛泽东主席走上炉台。在毛主席的注视下，流出高炉的第一炉铁水，被铸造成第一批铁锭，“镇馆之宝”就是其中一枚。 集结号技师打造仿真展区 “钢铁是怎样炼成的”的高科技仿真区，是目前国内最顶尖的高科技仿真展示厅，这里的一切都让你真假难辨。 一进展厅，就仿佛置身一个幽暗的矿洞中，这是按大冶铁矿矿区11的比例仿制而成的。一车车铁矿石，伴随着轰隆隆的声响，从深邃的矿洞中运出来，几台仿真挖掘机械正紧张工作，站在旁边，甚至可以感受到挖掘时的抖动。 转过矿区，就来到炼铁和炼钢车间，轰鸣的机器、火红的铁水、飞溅的火花，让人感觉置身火热的车间内，走过“铁水包”旁边会不由自主地闪躲，担心会被“钢花”烫到。不过不用担心，这里的一切都是用声光电系统模拟出来的。 随后参观的将是武钢的“二热轧车间”和“硅钢生产车间”，所有模型均能全程模仿生产过程。据介绍，为了达到真实的效果，负责展览陈列的深圳海外装饰工程有限公司的几十名工程师，到现场观察上百次，集合了模型制作、光电效果、布景绘制等多种电影技术，电影集结号的2名绘景师也参与了制作。此次武钢博物馆之行，让我们深深体会到了钢铁对国家建设和发展的重要意义，也从点点滴滴中了解了武钢的建成到崛起的艰辛奋进历程。国家的发展离不开钢铁等等类型的重工业的支持，这些与国家安全相关类型的产业保持国有化，有利于国家的健康稳定发展。最后，我们聆听了来自东风汽车公司的一名技术人员的关于汽车服务方便的专题讲座。在讲座上，他详细的给我们介绍了汽车服务的起源，发展以及现状。在讲座中，他以东风标致的售后服务为例，讲解了在汽车售后服务过程应当注意的各项问题。售后服务，是现代汽车维修企业服务的重要组成部分。做好售后服务，不仅关系到公司产品的质量、完整性，更关系到客户能否得到真正的、完全的满意。 售后服务工作的内容： 1、 整理客户资料、建立客户档案 客户送车进厂维修养护或来公司咨询、商洽有关汽车技术服务，在办完有关手续或商谈完后，业务部应于二日内将客户有关情况整理制表并建立档案，装入档案袋。客户有关情况包括：客户名称、地址、电话、送修或来访日期，送修车辆的车型、车号、车种、维修养护项目，保养周期、下一次保养期，客户希望得到的服务，在本公司维修、保养记录（详见“客户档案基本资料表”）。 2、 根据客户档案资料，研究客户的需求 业务人员根据客户档案资料，研究客户对汽车维修保养及其相关方面的服务的需求，找出“下一次”服务的内容，如通知客户按期保养、通知客户参与本公司联谊活动、告之本公司优惠活动、通知客户按时进厂维修或免费检测等等。 3、与客户进行电话、信函联系，开展跟踪服务 。 东风标致自从合资一来，就十分注重售后服务，一直致力于打造诚信服务的品牌形象，服务营销始终是其市场战略的一个重要组成部分。而且，东风标致的汽车售后服务一直走在汽车售后服务的前列，“用车无忧”保障计划，就是该公司为广大用户指定的，不但为车主维修保养节省了不少费用，更重要的是质量有保障，让车主真正省心安心。这一举措同时也让东风标致的服务模式进一步丰满，更为其以后的产品扩容和整体市场发展从服务上奠定了坚实基础。另外，良好的售后服务也有利于顾客忠诚度的培养 现在汽车厂商的售后服务主要依靠4S店来进行，4S店是集汽车销售维修配件和信息服务为一体的销售店，四位一体是其核心。它具有购物环境优美，品牌意识强等优势，被广大汽车生产厂商所青睐。听完讲座，