通用公司战略管理案例.doc

本文档系作者精心整理编辑，实用价值高。GM(GENERAL MOTORS CORPORATION)通用公司中国经济网北京8月5日讯(实习记者方雅)据美国时代周刊8月4日报道：在经过几年忍痛打折让利之后，今年第二季度通用公司终于将生产的汽车和卡车卖出了好价钱。通用公司二季度利润翻倍的出色成绩单震惊了华尔街。其净收益达到25亿美元，每股收益1.54美元。而去年同期，通用公司净收益仅为13亿美元，每股收益为85美分。这是自去年11月份，通用首次公开发行股票后连续第三个季度盈利，并且通用公司已连续六个季度盈利。该业绩也超过了通用两大竞争对手福特与克莱斯勒上周所公布的数据。克莱斯勒公布了其在政府应付款项方面的巨额损失。福特的销售收入受到其亚洲区销售乏力的影响，而该区得市场份额主要由通用垄断。通用二季度的出色业绩主要得益于其生产的车辆在全世界以更高的价格出售。通用财务总监丹安迈称，公司从车辆价格涨幅中获利达10亿美元。其中一半以上的收益来自北美。尽管丹安迈表示二季度原材料价格似乎有所下降，此次汽车涨价仍缓解了产品原材料价格上涨所带来得压力。受东日本大地震影响，通用公司竞争对手丰田、本田汽车出现供需缺口，这也是通用公司今年二季度撤销以往的折扣与其他促销政策的原因。而今春又恰逢油价上涨，引爆小型汽车的销售。在丰田、本田被迫退出竞争的情况下，通用凭借其新款雪佛兰科鲁兹车型独霸市场。但有消息称，通用此次利润上涨的迅猛势头可能无法持续到今年下半年。当日本汽车库存恢复后，通用公司与其竞争者的战争将再次打响。但通用明确表示将放弃过量生产汽车以保证工厂运转并在销售中提供巨额折扣的战略。1. 历史 通用电气公司(GE)是世界上最大的多元化服务性公司，同时也是高质量、高科技工业和消费产品的提供者。从飞机发动机、发电设备到金融服务，从医疗造影、电视节目到塑料，GE公司致力于通过多项技术和服务创造更美好的生活。GE在全世界100多个国家开展业务，在全球拥有员工近300,000人。杰夫伊梅尔特先生自2001年9月7日起接替杰克韦尔奇担任 GE公司的董事长及首席执行官。 通用电气公司的历史可追溯到托马斯爱迪生，他于1878年创立了爱迪生电灯公司。1892年，爱迪生通用电气公司和汤姆森-休斯顿电气公司合并，成立了通用电气公司(GE)。GE是自道琼斯工业指数1896年设立以来唯一至今仍在指数榜上的公司。通用电气在中国早在1906年，GE就开始发展同中国的贸易，是当时在中国最活跃、最具影响力的外国公司之一。1908年,GE在沈阳建立了第一家灯泡厂。1934年，GE买下了慎昌洋行，开始在中国提供进口电气设备的安装和维修服务。1979年，GE与中华人民共和国重建贸易关系。1991年, 第一家合资企业GE航卫医疗系统有限公司在北京成立。通用大事记见附录1 附录1 通用大事记时间事件1862亚当欧宝以生产缝纫机起步1876诞生了世界上第一台可工作的内燃机1885制造出第一辆汽车的欧洲大陆，最初生产缝纫机和自行车的德国公司欧宝Adam Opel) 也开始投身于汽车行业；英国的沃克斯豪 (Vauxhall)公司也开始生产汽车。1897具有传奇色彩的奥兹莫比尔在美国诞生1899欧宝公司转型生产汽车1901奥兹莫比尔开始进行大规模生产1902凯迪拉克问世1903第一辆沃克斯豪汽车问世别克面临挑战，财务支持者和他自己的管理团队都对他失去了信心1904别克梦想成真，杜兰特缔造了美国最成功的马车帝国，他在别克公司的表现很快便消除了人们的这一疑虑。1905凯迪拉克推出了封闭式车身汽车1906别克开发出第一款四缸车1907第一所汽车专业学校-凯迪拉克应用机械学校成立1908第一辆奥克兰品牌的汽车是一款四缸 A 型车，奥克兰正式进军汽车业Fisher 三兄弟创造了一个未来王朝，共同创办了费希博德公司 (Fisher Body Company)。在 杜兰特的坚持下， 1908年9月16日通用汽车正式成立。奥兹莫比尔加入刚成立的通用汽车在别克品牌的基础上推出新型奥兹莫比尔汽车凯迪拉克品牌打入欧洲市场1909奥克兰品牌加入通用汽车通用汽车全面收购凯迪拉克失去收购福特汽车的最后机会开发出新型火花塞通用汽车开始生产卡车凯迪拉克确立封闭式车身标准1910别克创下最快车速新纪录创始人杜兰特的暂时离职1911Kettering 发起汽车革命雪佛兰品牌的诞生放眼于北美以外的市场1912电子启动器成为凯迪拉克的标准配置1914第一款 V-8 发动机问世新款雪佛兰风靡一时欧宝夺得比赛桂冠新款四缸 Grand Prix 赛车时速高达 200 公里，它是欧洲赛道上的最大赢家。1915杜邦（duPont） 走马上任，杜兰特卷土重来凯迪拉克再度掀起安全性能创新浪潮1916杜兰特重新执掌通用汽车斯隆（Sloan） 加入通用汽车1918雪佛兰投入通用汽车怀抱通用汽车加拿大公司成立1919费希博德（Fisher Body）加入通用汽车GMAC 开创个人零售金融业务标志性建筑在底特律落成Frigidaire 使通用汽车在非汽车领域创造辉煌通用汽车开展航空业务1920通用汽车的出口扩大到亚洲杜兰特最终退出通用汽车1921创新也会带来失败，他们终于发现四乙基铅添加剂能解决问题1922位于马尼拉办事处迁至中国上海，为未来的中国装配业奠定了基础1923研制乙基汽油“现代公司之父”的斯隆（Alfred Sloan）正式出任通用汽车总裁别克推出四轮刹车通用汽车在欧洲开设第一家生产工厂1924斯隆在股东年度报告中阐述了他那着名的“不同的钱包、不同的目标、不同的车型”的市场细分战略Duco漆掀起了另一次设计和生产方面的革命开始在专业试验场测试汽车1925在西班牙组装汽车沃豪加入不断壮大的全球性大家通用汽车巴西公司成立1926通用汽车学院成立第一辆庞蒂亚克汽车面世，加速全球扩张19281928 年，欧宝为汽车安装了火箭推进装置通用汽车开始在印度生产汽车凯迪拉克推出同步变速器安全玻璃的普遍应用雪佛兰品牌进入波兰市场1929镀铬饰件在凯迪拉克车型上的首次出现新型发动机“铸铁奇迹”问世第一款室内空调的诞生欧宝正式加入 通用汽车大家庭通用汽车中国公司总部成立别克推出小型车 Marquette推出更昂贵的奥兹莫比尔姊妹车型1930Marquette 作为别克的姊妹品牌推出，其使用的配件与工艺与别克相同，但比别克更小，价格也更低。1931推出更昂贵的奥兹莫比尔姊妹车型1943通用公司大量生产航空发动机1944通用公司生产水陆两用汽车1952美国通用公司推出“别克”牌小轿车，该车成为鱼型车身的代表。转向助力器装车使用。美国人开始采用座椅安全带。1967通用公司累计生产了1亿辆汽车。通用公司推出使点火钥匙与报警器相配合的防盗装置。隐蔽式挡风玻璃刮水器开始流行。迈向新世纪的步伐1986通用公司收购莲花公司。2000通用宣布与菲亚特结成战略联盟，至此世界汽车工业以合作为主旋律走入新世纪。20096月1日当地时间8点根据美国破产法第11章正式向纽约破产法院递交破产申请。2010重返市场，重新站起来，18日重返华尔街。通用公司中国业务情况 ：推向中国市场的主要车型及中文译名。 Cadillac凯迪拉克； Buick别克； Chevrolet雪佛兰； Opel欧宝； 1997年6月12日，通用公司与上海汽车公司举行了上海通用汽车有限公司成立大会和奠基仪式，该项目成为我国最大的中美合资项目，投资额为15.7亿美元。场址建立在浦东金桥出口加工区，配套项目用地80万平方米。 上海通用在1997年底推出了别克GL型轿车样款，该车型成品车计划在1998年底下线。 通用汽车公司是世界上最大的汽车公司，年工业总产值达1000多亿美圆。其标志GM取自其英文名称(General Motro Corporation)的前两个单词的第一个字母。它是由威廉杜兰特于1908年9月在别克汽车公司的基础上发展起来的，成立于美国的汽车城底特律。现总部仍设在底特律。2.内部问题公司结构通用公司由以下几个部门组成：* GMAP - Asia-Pacific亚洲太平洋部* GME - Europe欧洲部* GM LAAM - Latin America,Africa and the Middle East 拉美、非洲和中东部* GMNA - North America 北美部* GMAC Finance and insurance services 金融保险服务部* SPO Service,Parts and Operations 服务、配件和业务部* Other Operations 其它部门公司分部目前，通用汽车公司1生产轿车有七个分部和三个子公司，澳大利亚的霍顿、德国的欧宝和英国的伏克斯豪尔。七个分部都设立在美国本土，它们分别是：GMC商用车分部：以生产皮卡为主体。凯迪拉克分部（Cadillac）：1902年由美国人亨利.利兰建立，取名凯迪拉克是为了纪念底特律市的创建者法国人安东尼.凯迪拉克。1909年凯迪拉克公司被并入通用公司，成为通用公司生产豪华轿车和跑车的分部，其产品是通用公司最高档次的。主要产品有赛威（Seville）、帝威（Deville）、凯帝（Catera）等。别克分部（Buick）：1903年由大卫别克创建，1904年被转手卖给通用公司创始人杜兰特。主要产品有世纪（Century）、皇朝（Regal）、林荫大道（Electra/Parkavenue）等，现在是通用的中端品牌。雪佛兰分部（Chevrolet）：1911年杜兰特离开通用后与瑞士赛车手路易斯.雪佛兰合建雪佛兰公司。1918年杜兰特回到通用后公司被并入通用，此后一直是通用公司最大的分部，主产经济型车及中、高级跑车。主要产品有卢米娜（Lumina）、卢米娜多用途车（LuminaAPV）、星旅（Astro）、卡玛洛（Camaro）、克尔维特(Corvette）、美宜堡（Malibu）、万程（Venturo）、飞越运动厢体车（TransSport）等，现在是通用的低端品牌。庞蒂亚克分部（Pontiac）：1907年底特律市附近的奥克兰县旁蒂克市一名马车商建立了奥克兰汽车公司，1908年被并入通用公司。1925年因生产的旁蒂克牌汽车受到欢迎，故在1932年将奥克兰分部改名为旁蒂克分部，生产中档汽车。主要产品有太阳火（Sunfire）、博纳威（Bonneville）、格兰艾姆（GrandAm）、火鸟（Firebird）、飞越运动厢体车（TransSport）等。奥兹莫比尔分部（Oldsmobile）：由美国汽车业开创者之一兰索姆.奥兹建立于1897年，1908年并入通用公司，是美国第一个大量生产销售汽车的企业，以产中档车为主。主要产品有阿莱罗（Alero）、Aurora（锕猓探#utlass）、激情（Intrigue）、88（Eightyeight）、摄政王（Regency）、剪影厢体车（Silhouette）等。但已退出车坛。土星分部（Saturn）：1985年通用公司决定新建土星分部，企图开发先进的土星牌轿车以抵御外国轿车大规模进入美国市场。分部设在田纳西州春山市，是通用公司唯一从内部建立起来的公司。主要产品分为豪华轿车SL、旅行轿车SW和跑车SC。旗下品牌庞蒂亚克庞蒂亚克汽车分部原为奥克兰汽车，由一位年轻的爱德华.墨菲创建的，它于1908年生产了一种4缸发动机轿车，功率大，很有竞争力，因而得到了迅速的发展，同时引起了杜兰特的注意，通过会谈，1909年加入通用汽车公司，1932年正式使用庞蒂亚克汽车分部的名称和商标。文字旁蒂克取自美国密执安州的一个地名，1909年加入美国通用汽车公司，1932年正式使用旁蒂克的汽车商标。别克1903年5月19日，大卫别克(David Buick)在布里斯科史弟的帮助下创建了别克汽车公司。1908年它的产量达到8820辆，居美国第一位，并以别克公司为中心成立了通用汽车公司。别克部是通用汽车公司的第二大部门。别克车具有大马力、个性化、实用性和成熟的特点。别克的商标图案是三颗子弹，它的排列给人们一种起点高并不断攀登的感觉，象征着一种积极进取，不断登攀的精神。文字别克是公司创建人大卫别克的名字。雪佛兰雪佛兰的国际品牌血统已经传承了近百年。是通用汽车全球销量最大的品牌，自1912年推出第一部产品以来至今销量总量已超过1亿辆。其市场覆盖到70个国家，曾经创下每40秒销售一部新车的记录。2004年雪佛兰全球销量超过360万部新车，占全球汽车当年销量总量的5%。作为通用汽车旗下最为国际化和大众化的品牌，雪佛兰拥有强大的技术和市场资源。雪佛兰的品牌定位是一个大众化的值得信赖的国际汽车品牌品牌个性是：1、值得信赖 2、聪明务实 3、亲和友善 4、充满活力。雪佛兰商标表示了图案化了的蝴蝶结，文字(Chevrolet)是瑞士的赛车手、工程师路易斯雪佛兰的名字。凯迪拉克1902年，凯迪拉克诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。在韦伯斯特大词典中，凯迪拉克被定义为“同类中最为出色、最具声望事物”的同义词；被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。凯迪拉克的标徽是其精神内涵的集中体现，从凯迪拉克标徽在各个发展阶段上的变化不难看到它独特大胆与先锋精神的追求，花冠和盾牌是凯迪拉克标徽永久不变的，然而与众不同的是，凯迪拉克标徽自诞生以来，其花冠和盾牌的设计在不同时代不断地呈现突破性的变化，百年来竟达30次之多。这充分折射出凯迪拉克的信心与勇气：在继承底特律城创始者胆识和荣誉精髓的同时，不断大刀阔斧地为其产品注入大胆而前瞻的设计理念。本世纪伊始，凯迪拉克再次对标徽进行了令人耳目一新的变革。新标徽色彩明快，轮廓鲜明，整体以铂金颜色为底色，而花冠则保留了原有的色彩组合：金黄与纯黑相映，象征智慧与财富；盾牌由不同色彩的块面组成：红色象征：红色象征行动果敢与追求创新，银白色代表纯洁、仁慈、美德与满足，蓝色代表着豪迈的骑士精神，新的标徽再次勾画出凯迪拉克品牌中同时呈现的经典，尊贵和突破精神。欧宝欧宝汽车公司建于1862年，是以创建人阿德姆.奥贝尔(Adam Opel)命名的。该公司最初生产缝纫机和自行车。1897年开始生产汽车，1923-1924年建成长达45M的德国第一条流水生产线，产量猛增。由于生产速度太快而遭遇到严重的经济困难，1929年美国通用汽车公司乘机收买了奥贝尔(欧宝)公司80%的股份，现仍属美国通用的子公司。欧宝汽车的标志为“闪电”图案，喻示汽车如风驰电掣，同时也炫耀它在空气动力学方面的研究成就。萨博瑞典萨博(SAAB)汽车公司脱胎于飞机制造企业，于40年代中期建厂，并于1947年推出了首部具有领先科技水平的SAAB92型轿车，距今已有半个世纪。1990年，美国通用汽车公司购入了萨博汽车公司50%的股份，成为最大的控股公司，在此强大的经济与技术支持下，萨博公司更加如虎添翼，设计出的SAAB汽车多次荣获世界大奖。如今，萨博汽车已踏入了中国汽车市场，正逐步为国人所了解。萨博公司是由斯堪尼亚公司和瑞典飞机有限公司合并，原飞机公司瑞典文缩写为SAAB，后即作为公司轿车的标志。商标正中是一头戴王冠的狮子头像，王冠象征着轿车的高贵，狮子则为欧洲人崇尚的权利象征。半鹰、半狮的怪兽图案象征着一种警觉，这是瑞典南部两个县流行的一种象征，而萨博汽车和航行器的生产就起源在这里。设计者为瑞典艺术家Carl Fredrik Reutersward。萨博汽车重新设计了蓝形小圆盘，现在融进了SAAB传统的狮身鹫首怪兽的纹章以及“SAAB”的标识字母。风格整体一致，整齐划一。2001款的汽车即开始采用这种标识。新的标识同样是由瑞典艺术家Carl Fredrik Reutersward设计的。土星1985年通用公司决定新建土星分部，企图开发先进的土星牌轿车以抵御外国轿车大规模进入美国市场。分部设在田纳西州春山市，是通用公司唯一从内部建立起来的公司。主要产品分为豪华轿车SL、旅行轿车SW和跑车SC。土星(Saturn)是通用汽车公司最年轻的品牌，不存在背历史包袱，不存在有损害传统的顾忌，以市场需求为准绳，创新立异轻装上阵，这就是土星车的特点。其标志为土星轨迹线，给人一种高科技、新观念、超时空的感觉，寓意土星汽车技术先进，设计超前且最具时代魅力。大宇通用大宇新公司总部位于韩国仁川，旗下拥有并管理三家分别位于韩国的昌原、群山及越南河内的生产厂。此外，位于韩国富平新命名的大宇仁川汽车公司，将为通用大宇提供整车。通用大宇还拥有位于欧洲和波多黎各的九家海外分公司。新公司的资产范围还包括位于韩国富平的汽车设计、工程、研发、销售、市场及行政部门。大宇汽车公司使用形似地球和正在开放的花朵标志，生产的汽车也使用这个标志作为商标。大宇标志象征高速公路大动脉向未来无限延伸，表现了大宇的未来和发展意志；椭圆代表世界、宇宙；向上展开的花朵体现了大宇家族的创造力挑战意识；中部五个蓝色的实体条纹和之间的六条白色条纹，表示大宇在众多领域无限发展的潜力；蓝色代表年青、活泼，而白色则代表同心协力和牺牲精神。整个标志表现了大宇家族的智慧、创造、挑战、牺牲的企业精神，表现出大宇集团的儒家风范。奥兹莫比尔奥兹莫比尔由美国汽车业开创者之一兰索姆.奥兹建立于1897年，1908年并入通用公司，它的前身是1897年由兰塞姆奥兹和弗兰克克拉克创建的奥兹汽车公司，它是美国最老的小客车生产厂。奥兹莫比尔是美国第一个大量生产销售汽车的企业，以产中档车为主。主要产品有阿莱罗(Alero)、Aurora(曙光)、短剑(Cutlass)、激情(Intrigue)、88(Eightyeight)、摄政王(Regency)、剪影厢体车(Silhouette)等。奥兹莫比尔部的名称由“Olds”与“mobile”组成。“Olds”是创始人奥兹的姓，“mobile”在英文中是机动车的意思。奥兹莫比尔的标志中的箭形图案代表公司积极向上和勇往直前的创新精神。霍顿霍顿是澳洲人引以为自豪的一个品牌。这个品牌自1856年就开始在澳洲使用。当时Holden公司主要从事运输及冶金用品的制造。1918年，Holden公司首次为顾客设计制造车身，此后渐渐涉足汽车制造行业。1931年，通用澳洲公司与Holden公司合并，成立“通用-霍顿公司”。1936年，该公司在墨尔本设立总部及生产、服务、销售等各个部门，开始了在澳洲汽车生产的迅猛发展。到2002年，公司年销售金额达59.4亿澳元，共销售汽车175442辆(部分从美国总部进口)，占该年全澳汽车销售总数量的19.3%，在当地名列前茅。霍顿的标志是一只狮子滚球的红色圆形浮雕，其设计灵感来自一则古老传说：埃及狮子滚石头的情景启迪人类发明了车轮。今天的霍顿不但称霸澳洲车坛，还以锻造强劲发动机而闻名于世，那只红色雄狮也就更具象征意义。沃克斯豪尔沃克斯豪尔汽车公司，1903年开始制造汽车，1925年被美国通用汽车公司收买，为通用的子公司。目前是英国产量较大的轿车厂商。3.评估对于很多想知道自己的股票还值多少钱的通用汽车(General Motors Corp.)个人股东来说，答案看起来非常凄惨。华盛顿Baker Hostetler LLP合伙人、重组业务负责人沃克曼(Donald Workman)说，在破产分配中，普通股股东通常会被排除在外。 他们是优先级最低的，排在债券持有者和优先股股东之后。沃克曼说，大部分情况下，股东们什么也拿不到。通用汽车的破产申请中说，公司有1,720亿美元的负债和820亿美元的资产。他说，对股东来说没什么价值。通用汽车周一历史性的破产申请使之成为涉及资产规模第二大的工业破产案，仅次于2002年WorldCom的破产，为这家具有象征意义的美国汽车生产商的鸿篇巨制划上了句号。根据政府的计划，新通用10%的股权将由现有债券持有者所有，17.5% 由全美汽车工人联合会(UAW)的一只医疗基金所有，12.5%由加拿大政府所有，60%由美国政府所有。奥巴马总统称美国政府是通用汽车一个“不情愿的”股东。美国财政部也在向债券所有者提供担保，允许他们在债券换股票得到10%的股权的基础上，再买进至多15%的新通用股权。财政部发言人证实说，根据这样的分配，旧通用的股东不会获得新通用的股份。通用汽车发言人在电子邮件中拒绝置评，只是说普通股通常会在公司破产程序中损失剩余的价值。波士顿金融咨询公司Mayflower Advisors执行合伙人格莱泽(Lawrence Glazer)说，通用汽车现有股票不太可能在破产期间保留任何价值。他说，对很多投资者来说，这些股票作为税损的价值将高于作为股票投资的价值。以致于如果以后股市上涨，投资者可以用在通用汽车的投资“对冲”未来的上涨。在周二开盘前，纽约证券交易所暂停通用汽车现有股票和其他10只相关股票的交易。从市场开盘时起，通用汽车股票以新的股票代码GMGMQ开始在场外交易。代码中的“Q”表示公司牵涉进破产程序。场外交易粉单市场（Pink OTC Markets Inc.）首席执行长库尔森(Cromwell Coulson)说，在破产计划被法官确认之前，该股将继续在场外交易。该股于周二下午4点报于每股0.61美元。他说，在破产法官确认计划之后，该股将被取消，股票代码将作废。他说，在计划确认之前，破产公司的股价通常会波动。库尔森说，通用汽车股东周二抛售股票，而买家可能包括预测计划确认前股价会上升的投机者，或补空仓的卖空者。从2009年6月8日起，通用汽车将被从道琼斯工业股票平均价格指数成份股中剔除，此前该公司作为成份股已有80多年的历史。技术公司思科系统(Cisco Systems Inc.)将取代通用汽车成为新的成份股。2009年7月9日通用公司清除了所有重组面临的法律障碍，将正式走出破产保护获得重生。“新通用”将在10日宣布成立。新公司改名为通用汽车有限公司，品牌标志不变。重生后的新通用在很多方面都会同破产前的通用保持一致： 新通用大部分高管还是原班人马；新通用标志仍将保留原来蓝色底正方形图案，配以银色GM字母，尽管为了显示新通用未来更注重环保和节能的形象，蓝色变成绿色的想法曾被讨论过，但最终仍确定保留原标志图案。“新通用”的另一项优势是将拥有更低的劳动成本。此前，通用汽车工人的工资远远高于国际同行水平，而新公司将和汽车工人工会签订新合同，工人工资有望降至日本丰田公司工人的工资水平。韩德胜还将在10日的新闻发布会上宣布裁减4000名白领员工，其中包括450个高级管理职位。因此，“新通用”在美国的员工人数将降至8.8万，全球员工人数为23.5万。除了控制成本之外，“新通用”必须将自己的产品形象改头换面。已往通用汽车的形象像只庞大的油老虎，而未来燃油经济性更高的汽车才是发展方向。通用汽车公司过去4年亏损超过800亿美元，并在2008年将全球最大汽车制造商宝座让给了日本丰田公司。通用原本预计走出破产保护程序需要60天至90天，但实际上仅仅用了40天。目前福特汽车公司取代通用汽车成为全美最大的汽车制造商。由于今年以来通用汽车公司(General Motors Co., GM)股价大幅下跌，美国财政部已暂时搁置了出售其持有的通用汽车剩余股份的计划。美国财政部原计划在8月或9月之前出售更多通用汽车股份，但最近几个月该公司股价一直卡在30美元以下，而且美国股市最近的动荡让未来市场走势更加不确定。目前美国财政部持有通用汽车公司26.5%的股份。这些消息人士称，鉴于上述原因，财政部可能最早将在今年晚些时候推进通用汽车股份出售计划。消息人士称，美国财政部官员之前预计，在去年11月以每股33美元的价格进行首次公开募股后，通用汽车的股价将走高，财政部最初计划在今年年底之前出售全部通用汽车持股。若以每股30美元计算，美国政府500亿美元的通用汽车救助计划将亏损超过100亿美元。4.公司治理（）通用汽车公司董事会的使命通用汽车公司（GM）董事会代表公司所有者在持续一项成功的商业经营，包括最优化长期的财务回报方面有责任以一种确保该结果的方式管理公司，这是积极而非消极的责任。董事会有责任确保管理层不仅在顺境而且在逆境中也能履行其职责。董事会的责任是定期地对管理层的政策和决策，包括其战略实施的有效性进行监控。除了履行增加股东价值的责任之外，董事会对GM的顾客、雇员、供应商和公司有业务的社区负有责任他们对成功的商业经营都是至关重要的。所有的这些责任都是建立在公司业务的成功和持续经营上（二）关于公司治理重要事项的准则1.董事的选拔和董事会的组成（1）董事会成员资格的标准。董事事务委员会有责任同董事会一起每年重新考虑在目前董事会构成的背景下所要求的董事会成员的适当技能和特点。这一评估应包括多样性、年龄、技能（例如对制造技术的理解、国际化背景等）方面的事项，所有的一切都处于及时评估董事会在特定时点上的需要的背景下。（2）新董事的选拔和熟悉。董事会本身应该负责选拔其自身的成员并推荐给股东备选，董事会将相关的审查过程授权给董事事务委员会并有董事长和CEO的直接参与。董事会和公司有一套完整的让新董事熟悉公司的过程，包括提供背景材料、与高层管理人的会谈和走访公司厂房设施。（3）向未来的董事发出加入董事会的邀请。加入董事会的邀请应由董事会、董事事务委员会主席（如果董事长和 CEO为同一人）、董事长和CEO共同发出。2.董事会的领袖（l）董事长和CEO的选拔。董事会应当在某一特定时刻自由地做出最有利于公司的选择。因此，董事会没有以这种或那种方式规定CEO和董事长的角色是否应该分离，如果应该分离，董事长应从非雇员董事中还是从雇员董事中选择。（2）董事领袖观念。董事会采取了一项政策，让外部董事们选出一位董事来承担主持常规例行的外部董事会议的责任或承担外部董事整体在不同时刻指定的其他责任。目前，这个角色由非执行官员董事长来担任。如果公司的董事长是公司的雇员，另一位董事应被选择来担任此职务。3.董事会的构成和业绩（1）董事会的规模。董事会目前有13人，董事会愿意扩大到更大的规模以容纳出色的候选人。（2）内部和外部董事的结合。董事会相信依据政策，GM的董事会中独立董事应占多数，除了CEO，董事会还愿意让管理层人员担任董事职位。但是董事会认为管理层应使高级经理们认识到董事会成员并不是通向公司更高管理职位所必需的或是先决的条件。CEO以外的经理人员目前也定期地参加董事会会议，尽管他们并非董事会成员。关于公司治理问题，董事会假定决策应由外部董事们做出，包括：（1）构成外部董事独立性的董事会定义。按GM公司细则定义的独立董事由董事会于1991年1月认可。董事会相信外部董事与GM公司之间不存在任何可以影响目前被认定为独立董事的独立性的关系。董事事务委员会每年审议是否遵守细则。（2）前任CEO的董事会成员资格。董事会认为这是一个个别情况应个别对待的问题。通常当CEO退位时，他应同时向董事会递交辞呈。这个人是否继续留任董事是新一任CEO与董事会应讨论的问题。前任CEO在董事会就公司治理问题投票时被认为是内部董事。（3）改换当前工作职责的董事。董事会认为改换他们当选时所任工作的董事个人应向董事会递交辞呈。董事会并不认为在各种情况下改换他们进入董事会时所担任的工作或退休的董事都必须离开董事会。董事会应通过董事事务委员会就该情况下董事成员留任的合适性进行审议。（4）任期限制。董事会并不认为它应设立任期限制，虽然任期限制可以帮助董事会获得新的观点和看法，但它却失去了那些经过一段时间对公司及其运作已有深入的认识并因此可为整个董事会提供更大贡献的董事。代替任期限制，董事事务委员会同CEO和董事长协商，将每5五年对每一位董事是否留任进行正式审核。这为每位董事提供了一个机会，以决定自己是否愿意继续作为董事会成员。（5）退休年龄。董事会认为目前70岁是合适的退休年龄。（6）董事会的报酬审议。公司的职员每年向董事事务委员会汇报一次GM董事会的报酬标准与其他美国大公司的报酬标准相比的状况，这一做法是恰当的，作为董事总报酬的一部分并为了创造与公司业绩的直接联系，董事会认为董事报酬的相当一部分应以公司普通股股票来支付。董事报酬的变化，如果有的话，应由董事事务委员会建议，由董事会充分讨论并一致同意。（7）外部董事的执行会议。董事会的外部董事每年将举行三次执行会议，其中包括每次与CEO进行讨论。（8）评价董事会的业绩。董事事务委员会负责每年向董事会报告其业绩评估的情况。评估结果将与整个董事会讨论，在每一财政年度后与董事会成员资格标准的报告同时进行。这项评估是董事会整体的贡献，特别审议董事会和管理层认为可做出更大贡献的方面。其目的是提高董事会的效率，而非针对个别董事。（9）董事会与机构投资人、媒体、顾客等的相互作用。董事会认为管理层代表 GM公司，个别的董事会成员可能在不同时间受管理层的要求而去会见与GM公司有关的各种群体并与之交流。如果董事会的评论是适当的，它们在大多数情况下应来自于董事长。4.董事会与高层管理者之间的关系（1）非董事人员定期参与董事会会议。董事会欢迎总裁内阁的非董事会成员定期参加董事会会议。若CEO想要其他人员经常参加会议，这一建议应提请董事会讨论。（2）董事会与高层管理人员接触的途径。董事会成员有全面地接触GM管理层的途径。我们假定董事会成员都会应用判断来确保这一联系不会影响公司的业务运营，而且若这一联系是书面的，它应复印一份给CEO和董事长。此外，董事会鼓励管理层经常让下属经理参加董事会会议：他们因个人涉足某些领域可以提供关于所讨论问题的另外见解。有未来潜力的经理人员、高层管理人认为，应让他们体验董事会的会议程序。5.会议程序董事会会议的议程选择。CEO和董事长（若非一人）将为每一次董事会会议制定议程，每一董事会成员都能自由地建议议程应包括的项目。5 .企业的先进理念和社会责任 通用的先进理念和企业社会责任参考附录3和附录4附录3 通用的先进理念（1）“6个西格玛”标准（2）全球化（3）电子商务附录4 通用的企业社会责任企业社会责任 作为一家全球汽车公司，通用汽车不仅将最先进的技术和车型带给中国消费者，还尽其力量回报社会。“通用汽车 关爱中国”不仅仅是简单的口号，而是贯穿于通用汽车中国日常运作中的长久责任和使命。每年，通用汽车都会在全球各地选择参与许多企业社会责任项目。在中国，通用汽车致力于创造更安全、更清洁、更健康的社会，并有若干主要计划来支持这些重点领域的工作。我们积极参与的众多企业社会责任项目，正在努力改善中国社区及民众的生活。通用汽车中国公司会一如既往将企业社会责任视为我们业务发展的一个重要组成部分，以兑现我们对中国的长期承诺。（1）可持续发展的产品和服务通用汽车长期以来致力于承担做为行业领导者的社会责任。在拓展能源多样性，环境可持续性处于行业领先地位，同时积极参与环境保护项目。生态系统保护及环保教育Fitness Center通用汽车在环境保护及其环保教育方面做了大量的工作，为实现人与自然的和谐相处而贡献力量，包括积极致力于复原和保护环境的行动，积极参与对公众的环境保护教育等。（2）道路安全作为全球最大的汽车制造商和汽车安全技术的领导者，通用汽车公司一直处于研发和推广汽车安全技术的最前沿，同时积极推动人、车与道路基础设施协调发展的道路交通安全理念，帮助提高整体道路使用者的安全意识和行为规范，积极参与改善中国的交通环境，为减少中国道路交通伤害以及共创和谐交通的目标而努力。（3）公众健康健康与人们的生活以及社会经济的发展息息相关。通用汽车相信促进公共健康和提高社会福利是社会经济可持续发展的基石。社会公益事业资料来源：/environmentalCommitment/corporateResponsibility.asp6营销汽车行业的品牌营销靠的是技术、艺术与策略的有机结合。其网络营销也是百强品牌里的佼佼者，通用汽车作为网络品牌的跨越式发展者的代表，本着4C理论中消费者、成本、便利与沟通相结合的道路，在网络营销上做足了功夫。提及通用汽车，大黄蜂、擎天柱等深入人心的汽车人形象历历在目，人们对于变形金刚的关注度早已从那气势澎湃的组合变身过渡到对雪弗兰Camaro上了。这便是以渗透性的表现手法将商业感召力传播到消费者心里的最好表现。相较于将主要精力投放于广告播出的其他行业，汽车行业的消费者会有目的地到特定地方汲取信息，也就意味着自身网站的建设以及有针对性的投放广告成为了汽车行业网络营销的关键。通用汽车的站点设计充分利用网站的分帧分层特点，雪弗兰、别克、凯迪拉克等将营销主题以渗透性的表现手法化解在各层各页上，具备十足的商业感召力。通用的网站设计按照公司和产品两大部分来组织内容，访问者可以查询到遍布世界的汽车经销商，零售商和各种型号汽车制造分厂的目录，也可以找到多渠道多选择的产品查询与购买方案。（1）人性化的设定“以用户体验为首”的汽车品牌推广（2）口碑营销（3）拥有独自的一套富有成效的信息收集渠道，如，网站的BBS资料来源：/article/2011/1107/A20111107934580.shtml7.产品GM主要产品(1)汽车产品包括制造、装配、销售汽车、卡车、公共汽车和相关零配件。1993年，公司销售各式车辆4300万辆，占美国市场的35%，世界市场的7%，其中小汽车和轻型卡车745.1万辆(1990年)。公司主要牌号的汽车为雪佛兰、别克、美迪亚克、奥兹莫比尔、凯迪拉克和Saturn，由分布于美国各地的30家汽车装配厂、29家分销中心和仓储设施生产，并由全国一万多家经销商分销经营。1991年，公司收入的79%来自汽车部门。 (2)金融和保险业主要业务单位是通用汽车承兑公司，它资助购买GM产品。此外，公司也为经销商和消费者提供保险，并从事抵押银行业务、海上金融和投资服务业务。 1991年公司收入的9%来自该部门。 (3)其它产品主要是电子数据系统公司从事的数据加工、电讯服务和GM休斯电子公司从事的军火生意，特别是导弹系统。1991年GM休斯电子公司成为美国第四大军火承包商，同时还是美国主要的商用卫星供应商，产品包括军用车辆、雷达、武器控制系统、制导导弹系统、军用卫星。此外，这两家公司还从事商用信息和电讯系统的设计、安装和经营、火车头的研究开发和制造，同时生产压缩机、发电机和海船用汽轮发动机等等。资料来源/view/29797.htm#sub50666098.管理上世纪20年代初，通用汽车公司购并了许多小公司，企业规模急剧扩大，产品种类和经营项目增多，而内部管理却很难理顺。当时担任通用汽车公司常务副总经理的阿尔弗雷德P斯隆参考杜邦化学公司的经验，于1924年完成了对原有组织的事业部制改造，使通用汽车公司的整顿和发展获得了很大的成功，从而奠定了事业部制管理的基础，因此事业部制又称“斯隆模型”。表1 事业部组织结构中事业部与总部定位表权 限 管理内容 功能定位 事业部完全的经营自主权生产经营活动（设计、生产、销售等） 利润中心 总 部重大事项的控制与监控权战略发展方向、人事决策、财务 监控、协调与服务 具体来讲，斯隆提出事业部制管理有两条原则： (1) 每一作业单位的主要经理人员的职责应该不受限制。作业单位分权化 (2) 某些中央组织职能对公司活动的合理发展进行恰当协调。参谋服务部门集中化70年代中期，美国经济又出现停滞，通用电气公司于1972年接任为董事长的琼(Jones)，担心到80年代可能会出现比较长期的经济不景气，到1977年底他又进一步改组公司的管理体制，从1978年1月实行“执行部制”，也就是“超事业部制”表2 超事业部制组织结构执行局GMAP - Asia-Pacific 亚洲太平洋部 GME - Europe 欧洲部GM LAAM - Latin America, Africa and the Middle East 拉美、非洲和中东部GMNA - North America 北美部GMAC Finance and insurance services 金融保险服务部SPO Service, Parts and Operations 服务、配件和业务部Other Operations 其它部门资料来源：/view/29797.htm#sub50666099、外部事件就在经历过金融危机的重创后，美国通用汽车公司又再一次面临着在美国与中国的贸易摩擦中所带来的负面影响。2009年6月29日美国国际贸易委员会以中国轮胎扰乱美国市场为由，建议美国将在现行进口关税（3.4%-4.0%）的基础上，对中国输美乘用车与轻型卡车轮胎连续三年分别加征55%、45%和35%的从价特别关税。根据美国调查程序，在月日的听证会后，美国总统将于9月17日前作出是否采取措施的最终决定。而美国白宫于北京时间2009年9月12日宣布，美国总统巴拉克奥巴马决定对中国轮胎特保案实施限制关税，为期三年。白宫在一份声明中表示，第一年将对从中国进口的轮胎加征35%关税，第二年加征30%，第三年加征25%。而就在奥巴马宣布对中国轮胎进行征收关税之后，13日商务部依照我国法律和世贸组织规则，对原产于美国的部分进口汽车产品和肉鸡产品启动了反倾销和反补贴立案审查程序。在中国国内A股轮胎板块股价大幅下跌的同时，美国进口中国市场的汽车产品也将面临重创。据美国政府相关部门公布的数据显示，2008年美国向中国出口的汽车产品为18.48亿美元。而这种贸易战无疑将对美国进口中国的汽车产品产生较大影响。实际上，就在奥巴马作出决定前的9月8日，美国通用汽车与上海通用汽车刚刚签署一项出口协议。根据该协议，通用汽车将通过上海通用汽车向中国市场出口总额为6.07亿美元的汽车产品，包括别克、雪佛兰和凯迪拉克三个品牌在内的整车产品以及其他零部件和机械设备等。而在如今的美国汽车三大巨头中，通用汽车除了部分零部件，目前有别克昂科雷、凯迪拉克几乎全系车型等都是从美国进口到中国来销售的。克莱斯勒在中国国产化失败后，目前在国内销售的全部汽车都是进口的，其中大部分产自美国。而已经停止在中国进口业务多年的美国福特汽车日前并没有美国产的汽车进口到中国来，只有部分零部件进口到合资公司，用于生产整车，但这也将使其原打算在2009年重启的进口计划再度搁浅。如果中国商务部的反倾销调查结果成立，这些进口车将被征高关税，产品价格或将上升，与欧日汽车产品相比竞争力下降。通用汽车公司2009年7月9日清除了所有重组面临的法律障碍，将正式走出破产保护获得重生。这是一个机会，翻身的机会。“新通用”将在10日宣布成立。新公司改名为通用汽车有限公司，品牌标志不变。重生后的新通用在很多方面都会同破产前的通用保持一致： 新通用大部分高管还是原班人马；新通用标志仍将保留原来蓝色底正方形图案，配以银色GM字母，尽管为了显示新通用未来更注重环保和节能的形象，蓝色变成绿色的想法曾被讨论过，但最终仍确定保留原标志图案。“新通用”的另一项优势是将拥有更低的劳动成本。此前，通用汽车工人的工资远远高于国际同行水平，而新公司将和汽车工人工会签订新合同，工人工资有望降至日本丰田公司工人的工资水平。韩德胜还将在10日的新闻发布会上宣布裁减4000名白领员工，其中包括450个高级管理职位。因此，“新通用”在美国的员工人数将降至8.8万，全球员工人数为23.5万。除了控制成本之外，“新通用”必须将自己的产品形象改头换面。已往通用汽车的形象像只庞大的油老虎，而未来燃油经济性更高的汽车才是发展方向。通用汽车公司过去4年亏损超过800亿美元，并在2008年将全球最大汽车制造商宝座让给了日本丰田公司。通用原本预计走出破产保护程序需要60天至90天，但实际上仅仅用了40天。尽管通用公司度过了这次难关，但依然面临着许多的挑战。美国通用汽车公司2010年6月9日宣布，由于车上加热清洗液组件可能存在过热问题并导致火灾，通用正在全球范围内召回150万辆汽车。此次召回车型包括：2006-2009生产的别克Lucerne，凯迪拉克DTS，悍马H2系列； 2008-2009车型年款别克Enclave，凯迪拉克CTS；2007至2009年车型年凯迪拉克Escalade，Escalade ESV，Escalade EXT;雪佛兰Avalanche，Silverado，Suburban，Tahoe; GMC的Acadia，Sierra,Yukon,Yukon XL;土星outlook，以及2009年雪佛兰系列车型。今年4月，因方向盘固定问题，通用汽车宣布召回2100辆雪佛兰克鲁兹汽车。雪佛兰克鲁兹是通用汽车旗下最畅销的车型之一。通用汽车、克莱斯勒公司、福特是美国汽车行业三巨头，在美国国民经济中占有重要角色。经受此番金融危机，通用也走上破产重组之路。同样的其他的公司也在金融危机中度过了一段翻天覆地的革新，目前福特汽车公司取代通用汽车成为全美最大的汽车制造商。10、竞争 涅盘后的新通用，无疑是一个投资的新亮点。以上的分析，可以说对通用做了一个相对透彻的投资风险分析。通用所具有的其独特的投资价值，才是投资者更应该关注的。 通用这个百年老店，曾今的辉煌不容抹去，雄踞全球汽车制造霸主地位，在技术管理等方面位居世界领先位置