西气东输管道增输工程柳园压气站压缩机组安装技术措施.doc

此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除 西气东输管道增输工程柳园压气站压缩机组安装技术措施编 制： 审 核： 批 准： 中国石油天然气第一建设公司西气东输柳园项目经理部 精品文档目 录1编制说明12工程概况13施工进度计划24主要施工方法45质量保证措施216劳动力平衡计划217主要施工机具设备配置计划228HSE目标和HSE技术措施249. 施工手段用料计划25附录一 施工程序261编制说明1.1工程范围 柳园压气站压缩机区域两套压缩机组安装及调试。1.2工程地点甘肃省安西县布隆吉乡。1.3设计单位 中国石油天然气管道工程有限公司。1.4编制依据新比隆公司相关技术文件。公司质量保证手册及质量体系程序文件。公司承建类似工工程的施工技术经验。HGJ 203-83化工机器安装工程施工及验收规范(通用规定)HGJ 205-92化工机器安装工程施工及验收规范(离心式压缩机)2工程概况本工程2006-03-01开工，2006-09-08达中交条件。柳园压气站压缩机区共引进新比隆公司的燃气轮机驱动离心式压缩机组两套。燃气轮机橇和压缩机橇分橇到货，现场联橇。机组辅助设备有润滑油橇、燃料气橇、回流空冷器、油冷器、空气过滤器、维修平台、燃气轮机机罩进气和排气风道、燃气轮机进气和排气风道、CO2灭火橇、合成油油气分离器、矿物油油气分离器等。根据现场的实际情况，我单位拟采用无垫铁法安装机组，二次灌浆材料选用 “环氧树脂砂浆”。压缩机组一用一备，相关参数如下：站名高程（m）项目2004年2005年2006年2007年2008年备注柳园站1416.7机组配置1+11+11+11+11+1燃气轮机功率：31MW可用功率：20.53MW轴功率5.0013.8717.6013.0218.14燃机负荷系数0.260.710.900.670.93型 号功率（KW）速度（rpm）燃烧率（KJ/kw.h）热效率（%）压缩比出口流量（Kg/s）出口温度（C）PGT25+/PCL800314800947238.020:194.54923施工进度计划序号工作内容工期起始时间结束时间一机械安装42天628191机组基础完成和检查 1天62622机组吊装和对中7天636103管道和支撑架安装20天6127231人行道和扶梯安装10天61262232空气进气滤清器结构件组装6天61261833空气进气滤清器结构件安装2天61962134空气进气滤清器结地面组装5天62162635空气进气滤清器安装3天62763036进气管结构件组装4天61261637进气管结构件安装2天61661838进气管地面组装4天61962339进气管安装2天623625310风扇安装2天626628311通风管结构件地面组装5天62772312通风管安装2天7274313排气管结构件组装7天612619314排气管结构件安装3天620623315排气管地面安装4天623627316排气管安装3天62871317管道和结构件完成1天6266264橇体和管道安装34天62673041合成油分离器橇安装3天61261542合成油分离器管线连接8天61562343燃料气处理橇安装3天62462744燃料气处理橇管线连接8天6287645二氧化碳橇安装3天61261546二氧化碳橇管线连接6天61562147矿物油挥发分离器橇3天62262548矿物油挥发分离橇管线连接6天6267249液压启动橇安装3天612615410液压启动橇管线安装5天615620411矿物润滑油空冷器安装3天621624412矿物润滑油空冷器管线连接15天62479413橇块和管线连接完成1天711711414机械安装完成8天711719二电气仪表安装31天697101控制室完成1天69692控制盘定位和完成7天696163工艺气空冷器电机控制中心就位4天696134电缆沟完成1天69695电缆布线及配线20天696296仪表安装，连接和标定20天6207107电缆及仪表检查5天78713三调试准备31天7148141电源具备1天7147142电气检查6天7147203管道清洁，油洗和测试25天72181531冲洗准备2天72172332冲洗20天72481333管道冲洗后复位3天81681934空气进气滤清器和进气管线清洁3天72172435空气进气滤清器滤芯安装8天7258236目检清洁度3天838637燃气发生器安装7天71472138回路检查和模拟试验22天71485四调试30天818311最终对中3天81842联轴器安装3天84873工艺气管线连接5天878124燃料气供应正常1天8148145燃料系统标定3天8148176启动和加载3天817820724小时机械运行测试2天821823872小时负荷运行测试3天8238269现场性能测试准备和实施5天82683110调试结束1天831831五交付使用证书签署，短缺和遗留工作清单3天91941随机配件和工具项和数清点4天9498六现场一个月保运30天911014主要施工方法4.1施工程序 见附录一。4.2机组安装前的准备工作4.2.1现场开箱检验及管理(1) 进口设备运到现场后，由业主组织商检、施工、监理、采办等单位进行商检。(2) 开箱检验按装箱单和技术资料进行检验： 检查包装箱现状、箱数、箱号； 对机器及附属设备的名称、型号、随机技术文件、专用工具进行清点、保管； 检查机器及附属设备的品种、规格、数量及可见性缺陷。如果检验过程中破坏防锈油脂，要及时重新涂上。 检验机器后，及时由各有关部门签署检验报告。(3) 检验中发现缺陷，应及时向业主、监理方汇报，共同分析缺陷产生的原因及主要责任方，并采取妥善的方法处理。(4) 备用零部件交建设单位妥善保管。(5) 检验后与承包商办理配件移交手续，施工单位应严格管理。(6) 建立机器零配件仓库，按机器型号统一由专人管理。大型机器无法入库，应采取遮盖措施，防风、防雨。机器零配件的领取，必须建立领取档案。4.2.2施工前应具备的条件(1) 机组施工前应具备下列技术资料： 基础图、机组的平面布置图、安装图、有关工艺图及设计文件等。 制造厂提供的各机器和附属设备的质量合格证书，检验和组装记录、安装使用说明书；阀门、管材、管件的检验证书；重要零部件材质检验报告、动静平衡校正报告；主要部件图和易损零件图，总装配图；特性曲线，试运转记录，装箱单等。 施工及验收有关的技术规范、规程、施工方案、施工记录等。(2) 参加施工的人员必须接受技术交底，并参加技术培训。4.2.3压缩机组及附属设备基础中间交接及处理(1) 基础中间交接时，必须有质量合格证明书及测量记录。在基础上应明显地画出标高基准线及基础的纵横中心线，在建筑物上应标有坐标轴线，基础应有沉降观测点。(2) 基础外观检查，不得有裂纹、蜂窝、空洞、露筋等缺陷。(3) 按土建基础图及机器的技术文件，对基础的尺寸及位置进行复测检查，其允许偏差符合下表规定：项 次项 目 名 称允许偏差（mm）1基础坐标位置（纵横轴线）202基础各不同平面的标高0、-203基础上平面外形尺寸凸台上平面外形尺寸凹穴尺寸20-20+204基础上平面的水平度（包括地坪上需安装设备的部分）每米全长5105预埋地脚螺栓：标高（顶端）中心距（在顶部和根部两处测量）+20，02(4) 压缩机组安装前对基础处理需要灌浆的基础表面，应人工铲出麻面，麻点深度一般不小于10mm，密度以每平方分米内有3-5个点为宜。(5) 压缩机组基础支承板（承载机组调平螺栓）座浆要求 支承板表面作除油、清污处理； 支承板座浆混凝土配合比应符合规范要求； 支承板座浆处铲坑，深20-30mm，每侧大于支承板30mm，坑内用洁净水冲洗后灌入混凝土，将支承板压入找平，水平度允许偏差为0.2mm/m，各支承板使用水准仪找正，允许高度偏差为3mm。 支承钢板打磨平整，无油污、毛刺，水平度允许偏差为0.2mm/m。4.2.4施工现场的要求 设立机组施工作业区域，严禁非工作人员进入； 作业区域设立门卫，施工人员配戴出入证； 作业区采取防风、防雨、防尘、防日照等临时措施； 施工现场规划机具放置、零配件放置、操作位置等区域。4.2.5 二次灌浆材料准备 购进环氧树脂组料； 对原材料进行检验； 根据厂商对环氧树脂砂浆的强度、膨胀率、现场环境温度等要求，进行环氧树脂砂浆的配合比试验，该项工作应于二次灌浆前完成。4.3机组安装的施工方法4.3.1进行压缩机组整橇吊安装，找平后二次灌浆。就位压缩机橇后，利用螺旋千斤顶配合专用顶升支架调整压缩机橇的纵、横中心位置与安装标高。4.3.2燃气轮机橇就位后，利用螺旋千斤顶配合专用顶升支架调整燃气轮机的纵、横中心位置与安装标高。4.3.3在燃气轮机橇座的加工面上设置四块精度为0.02mm/m的框式水平仪，通过橇座上的调平螺栓调平燃气轮机。在橇座底面与基础上的预埋钢制垫板之间加入调整垫片，回掉调平螺栓，用力矩扳手拧紧地脚螺栓。4.3.4在压缩机橇座的加工面上设置两块精度为0.02mm/m的框式水平仪，通过橇座上的调平螺栓调平，调平的同时，应考虑连橇记号（出厂前预连橇时所做标记）的相对位置，两侧必须吻合，水平度找好后，适当拧紧地脚螺栓。4.3.5拆除燃气轮机与压缩机组之间的透平箱板，拆除压缩机轴端的临时锁紧装置，安装压缩机靠背轮，方法如下：(1) 用扳手拆除压缩机的轴锁紧装置。该装置为拉杆、圆盘组合结构。(2) 用油石处理压缩机轴端，并用白布和面团擦净其表面。(3) 将靠背轮套在轴上并用手推紧，用游标深度尺测量靠背轮内的平台至轴端平台的距离，测量完毕后拆下靠背轮。(4) 安装轴上的膨胀泵短节，接上高压软管，在PULLER和轴端上安装“O”型圈和四氟垫，并涂抹油脂固定。(5) 在专用工具的端面上安装推进泵短节并连上高压软管。(6) 安装靠背轮，并测量初始值，推进量的确定应符合厂商的有关要求。(7) 在靠背轮和PULLER推进面上各设置一块百分表，以便监控推进量。(8) 推进泵与膨胀泵交替使用直至规定位置，稳压5min后拆除安装专用工具，检查靠背轮推进量应符合厂商的有关规定。4.3.6按照以往经验，燃气轮机侧靠背轮以热装法居多。如果采用“热装法”，需用润滑油将燃气轮机侧的靠背轮加热至厂商的要求温度，迅速安装。4.3.7测量两个靠背轮之间的间隙，将联轴器短节安装在压缩机端靠背轮上。在联轴器短节上靠近燃气轮机靠背轮的一端安装专用工具（由新比隆公司提供或自制）。盘动压缩机轴（透平轴不动），测量同轴度（百分表架设在透平探头处的护罩加工面上），进行机组的粗对中。4.3.8用液压板手以符合厂商规定的扭距对称拧紧联橇螺栓。连橇螺栓不宜一次紧固到位，应用分阶段对角线方式拧紧。联橇时应同时监测联橇处的间隙、水平度、同轴度的变化。本条是据以往经验编制，现场如果不需要联橇，则本条取消。4.3.9复查水平度及同轴度与初始测量值是否一致，如果变化，应采取相应技术措施处理。4.3.10在相应基础上组对进气过滤器维修平台，控制好维修平台各个支脚的标高、纵横中心位置及垂直度。安装完毕后，检测维修平台顶部相对尺寸是否满足过滤器的安装要求。所有紧固件必须紧固牢靠。4.3.11过滤器整体吊装就位。调整过滤器的安装位置，重点检测两个排风口的平直度。未安装风道前，应做好排风口的封闭工作。4.3.12 按照厂商要求安装过滤器的滤芯。安装滤芯前，应对过滤器滤芯进行全面检查，包括包装的完好性、滤芯的表面质量。4.3.13 组对机组进气风道组件。组对时应保证施工环境的洁净，组对完毕后，用白布对风道内壁进行擦拭。如果暂时不安装，应用临时盲板妥善封闭。4.3.14安装机罩通风进气组件。风道连接处的密封面大部分均应涂专用密封胶。燃气轮机排气风道采用专用耐温垫片。4.3.15两条进气风道均设有过滤器和消音器。过滤器压差超过4.2KPa时，自动启用反冲洗装置，利用仪表风反冲洗滤芯。4.3.16橇内进气风道还设有轴流风机，用于增大通风量，降低燃气透平橇内温度。安装时应注意风机的安装方向必须正确。4.3.17打开燃气轮机本体上的空气进气封盖，取出进气涡壳内的干燥剂，马上连接进气管道。整个施工过程中必须会同厂商代表、监理代表等共同对内部进行检查。检查过程必须拍照留用并妥善保存。4.3.18燃气轮机进气风道安装完毕后，打开侧面人孔。用洁净的面团和白布将风道内壁清理干净，检查合格后及时封闭人孔。4.3.19油冷器整体到货，可直接吊装就位。空冷器散件到货，在对应基础上先安装空冷支腿，再将空冷分三部分吊装就位，最后安装空冷的梯子、平台。4.3.20油冷器、空冷器组装完毕后，应做下列检查与调整： 各支腿的垂直度及设备的水平度； 风筒的椭圆度、风叶端部与风筒的间隙、风叶角度； 大小皮带轮的平面度及位置偏差； 传动皮带的松紧度及主动轴的水平度； 百叶窗开启的角度是否与执行机构一致。4.3.21其它附属设备安装：润滑油橇、燃料气橇、合成油油气分离器、矿物油油气分离器、高位油箱等。设备安装应符合厂商及相关规范要求。对于在土建基础上安装的设备均采用有垫铁安装，二次灌浆采用普通水泥砂浆和环氧砂浆。4.3.22组对燃气轮机废气排放烟囱。所有连接螺栓均应涂抹二硫化钼，各组件之间的密封件必须选用厂商提供的耐高温垫片。连接螺栓的紧固力距应符合厂商的有关要求。4.3.23安装排气风道支架，纵横中心位置及安装标高必须以燃气透平为基准进行调整。复核支架顶部与风道对接部位的连接尺寸。4.3.24拆除燃气轮机排气涡壳顶部的封盖，并会同厂商代表、监理代表等共同对内部进行检查。检查过程应拍照留用并妥善保存。4.3.25安装组装好的燃气轮机排气烟囱，同时对燃气轮机排气涡壳的位移进行监测，确保排气烟囱的无应力安装。4.3.26安装燃气轮机排气烟囱的劳动保护。4.3.27 机罩排气风道组对及安装。风道安装完毕后由压缩机厂房承包方迅速封顶，并对排气风道进行固定。4.3.28 CO2灭火橇安装。橇体安装、找正后装入CO2瓶。CO2瓶装入后暂时不连接瓶口喷嘴（试机前连接），以防意外发生。安装示意图如下：CO2瓶4.3.29相关工艺管线安装、吹扫、试压、干燥。详见方案4.4和4.5。4.3.30仪表、控制系统安装、接线、单校、联校。4.3.31电气安装、试验、投电。4.3.32检查润滑油箱内部的清洁度，加注符合厂商要求的润滑油。4.3.33复核压缩机组水平度。在燃气轮机与压缩机橇座的加工面上分别设置四块精度为0.02mm/m的框式水平仪，通过橇座上的调平螺栓二次调平机组。用力矩扳手拧紧地脚螺栓。4.3.34压缩机组精对中：根据以往的施工经验，如果采用厂商自带对中工具，安装简图如下：(1) 在压缩机轴端设置百分表，测量转子总窜量，并将转子置于适当位置。(2) 用内径千分尺测量靠背轮之间的间隙。(3) 安装联轴器短节及对中专用工具。(4) 以压缩机为基准，通过改变燃气轮机与其橇座之间的相对位置来实现机组的精对中。(5) 拆除找同心度用的专用工具，完整连接联轴器短节，拆除靠背轮上的拉丝和顶丝共计16个。(6) 机组同心度调整以厂商提供的对中曲线为基准。如果环境温度变化，对中曲线也应该做出相应改变 。(7) 保证不出现“软脚”情况。 机组必须通过每条支承脚的下拉螺栓向下拉，牢固地栓紧在支撑系统上。 每次检查一条脚，安一千分表读垂直方向的位移，然后松开下拉螺栓，位移不能超过2密耳（0.002英寸/0.05mm）或应符合厂商的有关规定。(8) 如果制造厂商未带对中专用工具，我单位可使用自制对中工具，采用单表法进行机组的精对中工作，单表法对中是将对中表架和百分表别固定在相邻两机器的半联轴器上，然后各自转动两轴或同时转动两轴，通过百分表的读数来计算和调整对中状况。该法的优点是：直观明确、表架简单、计算调整方便。由于它从根本上消除了转子轴向窜动对对中读数的影响，因此对中精度较高，对本机组特别适用。施工程序及方法如下： 测定对中表架（以下简称表架）的挠度，将挠度值在表架上打永久性标志。对中时用实测值减去表架挠度。即为表的实际读数值，底部的读数值应减去挠度的二倍，左、右的读数应减挠度； 将相邻机器的两半联轴器沿圆周做出四等分标志；AB轴轴A轴轴b1=0轴b4轴b2轴b3轴a4轴a2轴a3轴a1=0轴 将表架固定在A轴上，表头触在B轴半联器外圆上，百分表不动，转动B轴360此时百分表的读数为半联轴器外圆的圆度偏差。在实测时应减去此偏差值，两轴同时转动不产生偏差值； 调整百分表到b1=0。按转动方向转动A轴（或同时转动两轴），在B轴联轴器外圆测出b2、b3、b4的值，检查读数应使b1+b3=b2+b4（误差应小于0.02）,若不等时查明原因重新测量。百分表读数是对中时进行调整的依据，因此要求百分表读数应准确无误，并注意数值的“正”“负”； 同样将表架固定在B轴上，重复步骤、，调整a1=0，并测出a2、a3、a4四个数值。（注意：两次盘车方向和读数整体方向应保持一致）； 根据两组百分表读数，确定支脚在垂直和水平方向的调整量和调整方向，调整量可用计算法、作图法和填表计算法确定。 计算法确定支脚调整量a.用计算法求调整轴量（A）支脚垫片调整量时应先测出D、Y、Z之值,并用LY和LZ分别表示前后支脚的调整量。b.这种计算方法只是先将两轴找成一条直线,在实际调整时还应将各支脚处的膨胀处的膨胀量或收缩量考虑进去。B轴A轴DYZLYLZZYc.计算公式：L=1/2AC-B/2式中L为机器支脚在垂直和水平方向的调整值，即LY垂=1/2A垂CY-B垂/2LZ垂=1/2A垂CZ-B垂/2LY水=1/2A水CY-B水/2LZ水=1/2A水CZ-B水/2计算结果为正值时应加垫；负值应减垫；水平方向只是用调节螺钉调整中心偏差而不是增减垫片；A两机器在垂直方向（A垂）和水平方向（A水）百分表读数的代数和；其中：A垂=a3+b3 A水=a2-a4+b2-b4C调整轴（A轴）支脚中心与基准轴（B轴）半联轴器上百分表读数平面间的距离（Y、Z）和两百分表读数平面距离（D）之比。即CY=Y/D或CZ=Z/D;B基准轴在垂直方向(B垂)和水平方向(B水)百分表读数的代数和;其中: B垂=b3-b1 B水=b2-b4 测量对中工具的下垂度(挠度)a 将对中工具安在轴端，然后可读数。b在杆上安装千分表（最短最牢固的方向）。c确信不影响设备能够旋转两边的轴。d一旦找到令人满意的组合后，用铅笔标出对中工具组合的各部件，包括千分表支架，标出所有部件的相邻组件。e从轴上拆下对中工具，将其安装到在轴承里具有良好浮动的机床中，将其充分扭入心轴。f调整刻度盘，在12：00时读数为零。g手动旋转心轴，在3点、6点、9点时记录工具的下垂读数。h重复上面步骤，一次或两次，检查读数的一致性和重复性。i记下最终下垂度读数。 12：00时读数通常设定为零。 3：00、6：00、9：00读数应为-（减去一些值）。 6：00的读数大约是3：00和9：00读数的总和。4.3.35压缩机组二次灌浆详见相关技措。4.3.36二次灌浆层达到设计强度的75%后，松掉调平螺栓，用力距扳手紧固地脚螺栓。紧固的同时，在橇座上架设百分表监控其有无变形。4.3.37复查压缩机组的水平度及同心度。4.3.38按照厂商要求对压缩机组进行局部拆检。由于压缩机组为全套进口，原则上现场不需要解体。现场应根据厂商的要求对机组进行必要的检查：(1) 检查并调整径向振动探头和轴向位移探头的位置，检查温度测量引线在轴承瓦块中的埋头是否牢固。(2) 检查干气密封系统是否洁净，通畅。迷宫密封的各部分间隙应符合厂商的有关要求。(3) 对机组各紧固部位的连接件均用规定力矩对其进行校核检验。(4) 检查所有油管路，应洁净、通畅。(5) 现场关于压缩机组的所有拆检应在厂商现场服务工程师的指导下进行，所有施工程序做到有据可依，有证可查。4.3.39压缩机组橇外油系统油冲洗。(1) 安装临时管线，连通润滑油橇与空冷器。润滑油系统清理干净后，用滤油机向机组油箱中加油。(2) 管道油冲洗分两步进行：第一步加临时跨线形成油循环冲洗管道。第二步与机器相连进行机组本体油循环。油循环时利用油箱加热器和冷却器对系统内的油加热和冷却以达到尽快剥离沉淀物的目的，冲洗温度控制在35C75C左右。冲洗时要确保油系统全部冲洗合格。(3) 油品的选用应符合有关要求。(4) 油冲洗时油品的最高温度至少应等于机组正常运行时的最高温度，油冲洗压力至少应等于机组正常运行时的最高油压(5) 油冲洗过程中适当用木锤敲击管道。(6) 设置临时板框式滤油机对油箱内的油品进行过滤。(7) 24小时监控油冲洗工作，以保证油冲洗的运行安全及质量。(8) 油冲洗是否合格，宜采用化验的方法检验油品。(9) 油冲洗系统中用的密封件严禁使用石棉、石墨等材料，以防止污染油品。(10) 润滑油在各润滑点入口过滤网上，经过4小时后，每平方厘米可见软质颗粒不超过两点，不得有任何硬质颗粒为合格。(11) 油冲洗合格后，用滤油机将系统中的润滑油排出，再次清洗油箱、过滤器、高位油箱等，并复位各润滑管道。(12) 用滤油机加油，并在轴承等点加设180目的金属滤网，通油24小时，油过滤器前后压差增值不应大于技术要求。(13) 为保证油冲洗质量，加快油冲洗进度，拟投用我单位自制的油冲洗设备，简图如下：爬梯滤油机A滤油机B不锈钢储油罐（2.0*1.0*1.5m）人孔电控柜工具箱储物柜消消灯灯灯灯放空橇体简图开口说明滤油机A出口储油罐排污口滤油机A回油口8KW电加热器6个滤油机B回油口玻璃板液位计滤油机B出口双金属温度计4.3.40燃气轮机橇进、排气系统试运转。主要检查进气轴流风机运行是否正常，防火门动作是否灵活，排风口百叶窗启闭是否灵活。4.3.41空冷器、油冷器单机试运转。主要检查框架、设备、主动轴、轴承等处的振动值；电机及轴承温度；电机负载等。4.3.42其他设备的单机试运转。4.3.43压缩机进出口管线与压缩机的连接。(1) 调整管线的位置，使管线在自由状态下与压缩机碰口，必须保证两个法兰面的平行度，间隙不宜过大。(2) 在压缩机法兰上架设百分表监控。 (3) 先以800磅/英尺的扭矩对称拧紧螺栓，然后以1200磅/英尺的扭矩拧紧，其次以1500磅/英尺的扭矩拧紧，最后以最终扭矩值拧紧。拧紧连接螺栓的同时应不断调整管线支座的高度，使监控用的百分表始终保持零位。4.3.44复查同心度，安装联轴器及护罩。4.3.45对压缩机组的工艺、仪表、电气、设备等专业进行恢复、检查和整改。4.4压缩机组试运转4.4.1启动前的准备工作启动前检查，启动过程及启动后的联合检查会发现任何影响机组性能的异常情况。预启动检查包括透平机组、空气入口过滤器、滑油冷却器和控制柜。(1) 燃气轮机组 在启动机组之前,检查燃料气管线、润滑油管线、发动机放空管线上的盖或堵头已经去掉。 观察机组上的螺母、螺栓和其他紧固件是否有松动。 检查电气连接的紧固、腐蚀和绝缘情况。检查电线、电缆。 检查润滑油箱液位指示，滑油必须充满。 确认润滑油过滤器切换阀的锁定位置。 证实润滑油过滤器充满且排污阀关闭。 检查确认控制气、启动器、在用的辅助马达空气/燃气供应阀已打开，且燃料供应阀已打开。 确认油箱加热器的功能。 检查管线和装置的泄露。 检查燃料气压力。在燃料气切断阀打开时，检查燃料气压力，压力应符合厂商的有关规定。 (2) 空气进气过滤器检查空气进气过滤系统的堵塞或污染。(3) 润滑油冷却器a检查泄露，处理漏点。b在天冷的条件下，检查冷却器及进出管线的油温。确认润滑油未凝结。(4) 控制盘：确认在控制柜内部的电路断路器在闭合位置（on）。如果在断开位置（off），将它们全部闭合。转动关/就地/远控（OFF/LOCAL/REMOTE）开关到就地位置。确认就地灯点亮。确认初始上电显示画面出现在人机界面(HMI)。检查故障指示，消除全部故障。4.4.2机组操作注意事项。(1) 只能在安全的情况下才能操作机组 ，不安全因素有： 燃料气泄露，润滑油泄露到高温区域。 磨损或剥皮的电线 断裂或破裂的地脚螺栓或结构件(2) 必须避免天然气、燃料蒸气、润滑油箱放空泄露或其他溶剂蒸气的积聚。需通过通风、消除泄露、限制检修机组溶剂使用。(3) 仅能让有经验的人操作机组。操作人员必须懂得燃气轮机和被驱动机组的操作和功能，包括控制、指示灯和操作限制。(4) 在操作机组附近，必须佩带保护眼、耳的防护用具。(5) 在维护泵、马达和带压连轴节，或电器或滑油系统时，要手动关闭气动切断阀，维护期间不切断气压存在着对机组与人身的潜在危险。4.4.3机组的试运行外接净化风源加入纯净水及专用清洗液带压清洗液至燃气轮机进气涡壳排污(1) 给清洗小车加注符合厂商要求的清洗液，对燃气轮机进气涡壳内部进行清洗。连接示意图如下：(2) 透平发动机转速降至15%后片刻即可重启。然而，在一次不成功的启动尝试后，在发动机没有完全停下来时，不要试图重启。在故障停机的情况下，在停机原因未查明且故障未消除之前，不要尝试另一次启动。接连三次启动尝试未成功时，就要进行故障处理。(3) 排气系统清吹过程如果未燃烧的燃料气或其它材料进入透平排气系统，如果空/燃比达到可燃极限并有点火源存在时，燃料气或材料会点燃。燃料气可能在启动前或发动机熄火后或点火故障后积聚在排气系统。注意事项如下： 在排气系统可燃材料的积聚，会引起危险的燃烧。 不采取该措施会导致排气系统的损坏，并引起人身伤害或财产损失。 开始启动前，或熄火或点火故障后重启排气系统的清吹过程如下：a 确定排气路径的内部自由空间被清吹。（指发动机下游的排气系统的容积）b 获得清吹期间达到的正常的燃气发生器转速(NGP),最小转速是15%，建议转速为20%-30%。c 清吹时间及次数应符合厂商的有关规定。d 如果清吹时间受机组或有效容积所限制，排气系统的爆炸下限值可测量，确保尝试启机前该值不大于20%，测量应在排气系统内可能积聚足够可燃气体浓度的所有空间内进行。如果熄火或点火失败发生，重启前进行正确的维护措施。内容如下：a 厂家建议的适当的维护和调整燃气透平、控制与排气系统。b 确保所有的排气阀与节气阀安装正确，操作适当。在发动机启动与运行期间保持排气到大气的通道畅通是很重要的。c 确保燃气透平、废气收集器与排气系统的液体排污阀打开。d 保持燃料质量。(4) 启动过程 旋转OFF/LOCAL/REMOTE开关置“就地”位。证实LOCAL灯亮,开关应一直保持在LOCAL位置，除非透平或系统需要维护，或需要远程操作。如果没有故障，READY灯会亮。 按下并释放“确认”（ACKNOWLEDGE）、“复位”（RESET）键，“准备”（READY）灯亮,对不能消除的故障,必须进行处理,然后再按“确认”（ACKNOWLEDGE）、“复位”（RESET）键，复位故障继电器，直至READY灯亮。 UNIT SUMMARY与YARD VALVES显示画面：确认UNIT SUMMARY显示画面上系统操作方式指示Ready。确认UNIT SUMMARY显示画面上未选择test crank。在YARD VALVES显示画面检查加载阀、入口阀、出口阀及防喘阀的状态。 进入MAINTENANCE与MANUAL VALVES CONTROL显示画面。确认MANUAL VALVES CONTROL显示画面上机组阀程序在AUTO方式。确认MANUAL VALVES CONTROL显示画面上手动密封系统在OFF方式。确认MAINTENANCE显示画面上未选择water wash回到UNIT SUMMARY显示画面，通过启动程序监视机组性能。 按下START按钮。a STRARTING灯开始闪烁,各个泵进行一个瞬间泵检过程，后备滑油泵开始做运行试验,预后润滑油泵启动开始进行预润滑；燃料系统阀检查程序开始执行；机罩放空风扇起动；密封系统与机组阀程序试验开始；b 加载阀打开、空冷旁通阀开开始打开、防喘阀关闭，开始进行压缩机的清吹过程。清吹30秒钟后，压缩机放空阀关闭、防喘阀打开，压缩机内部开始升压，清吹程序完成。c在压缩机入口阀两端差压降到50PSIG时，入口轴流阀、出口轴流阀开，加载阀在入口阀全开后关闭。d 启动系统上电，发动机拖动开始；发动机速度达到15%后，压气机30秒清吹拖动开始计时（PURGE CRANK点亮）。e 清吹完成后，开始点火（IGNITION点亮），燃料气进入点火火炬和燃料喷嘴，随后混合气体开始燃烧，IGNITION 灯灭。f 发动机开始加速，当燃烧室温度升至400（204）（LIGHT-OFF点亮），点火火炬关。g 发动机速度达到60%，主润滑油泵压力升高，预/后润滑油泵停。启动系统关闭，振动监视器从偏置（OFFSET）切换至正常设定； ENGINE STARTS/ENGINE HOURS 计数器开始记录发动机启动次数和运行时间，STARTING灯亮，RUNNING点亮，发动机在燃烧室温度稳定前保持在怠速运转。 间歇性按INCREASE键或DECREASE键,给发动机增速或减速 。当NGP达到80%时燃烧室放气阀关闭，可转导叶开始打开；当NPT达到加载速度（60%转速）时，防喘振阀关闭，压缩机加载，压缩机防喘振控制系统启动。(5) 启动后的过程 控制系统监视发动机速度、温度、燃气与空气压力、油箱液位、燃料气压力、发动机预备驱动机组的振动和直流控制电压。控制系统提供燃料任一监视条件超出预置极限值的事件中的上限值，也在显示屏上提供适当的故障指示及停机程序的自动控制与发动机轴承的后润滑。 机组启动后每天应进行检查，在人机界面上观察机组总况显示画面，对机组运行情况有一个全面的了解；观察各单项显示画面，了解更详细的与更多的系统数据。按下述清单纪录速度、压力、温度和振动值与已建立的数据（established norms）相比较，如果存在根本的参数背离，停机检查原因。(6) 停机过程 正常停机程序包括一个冷却周期,在这期间发动机快速减速前允许怠速运行3分钟；紧急停机时停机程序在没有冷却周期的情况下实现。故障停机程序由控制系统启动，如果故障发生需要立即停机则没有冷却周期。 正常停机a 按DECREASE按钮，减小发动机运行速度到加载速度之下。b 按NORMAL STOP。防喘振控制阀打开，燃料控制阀被控制在怠速开度。c 发动机速度降至怠速后运行3分钟。d 发动机怠速冷却3分钟后，一次与二次燃料气阀关，燃料斜坡控制停止，压缩机入口阀，出口阀关，防喘振阀开。e 燃气轮机速度降到60%Ngp以下。ENGINE STARTS/ENGINE HOURS 计数停止记数。STOPPING灯亮；预/后润滑油泵启动，机组进入55分钟的后润滑阶段。f发动机速度降至15%以下，燃料气放空阀开，ROLLDOWN记时器（1min）激活。 紧急停机a 按 EMERENGENCY STOP 开关。b 发动机快速停机，无冷却周期。c 压缩机放空阀立即打开进行放空。 故障停机 a在机组发生某种故障需要机组立即停机时，控制系统开始故障停机。机组卸载，在没有冷却周期的情况下停机。b如果故障停机条件是快速非锁定停机，燃机在条件正常后可重新启动。如果故障停机条件是锁定快速停机，必须进行正确的维护，待故障清除后方可启机。(7) 机组试运过程中必须按照厂商提供的机组运行曲线，进行机组的性能测试。性能测试完毕后，如果一切正常，机组将进入72小时连续试运转。试运转合格后，办理机组的中交手续。5质量保证措施5.1施工用所有量具必须经过校验合格，且在有效期内。5.2埋设透平端预埋钢板的砂浆必须严格按规范要求配比。5.3每个工序施工完毕后，必须经过有关部门的检验，不合格的严禁进入下道工序。5.4 透平调平时，应在测量基准面设置四台精度为0.02mm/m的框式水平仪，水平度调整应取中间值。5.5压缩机组连橇时要注意监测压缩机与透平的水平度，连橇后机组水平度应在规范之内。5.6 拆除机组零配件时要做好安装记号，并妥善保存。5.7 油冲洗要注意检查油压、油温、漏点、24小时配人看护。5.8 现场所有工作应在新比隆公司现场服务工程师的指导下进行。5.9 透平进气风道安装完毕后，必须打开人孔，用白布配合面团对风道内壁进行清洁。5.10透平风道组件较为繁杂，应严格按照图纸施工，尽量加大预制深度。5.11连接风道与透平的接口时，要注意做好防护措施，防止杂物掉入机器内部。5.12垫片要严格按要求选用，高温部分必须用耐高温垫片。连接高温部件用的螺栓必须涂沫防咬合剂。5.13机组试运行前必须对所有专业工程进行检查验收。6劳动力平衡计划工种钳工电焊火焊起重仪表电气技术员管理人员人数10人1人1人6人4人4人1人6人7主要施工机具设备配置计划序号名 称规 格数 量备 注1框式水平仪200200mm，0.02mm/m4块2百分表03mm，05mm，010mm各2块3磁力表座4套4内径千分尺60600mm1套5外径千分尺025mm1台6游标深度尺200mm1把7游标卡尺0150mm，0250mm各1把8塞尺100mm，200mm各1把9断线钳450mm1把10克丝钳200mm2把11台虎钳200mm1台12梅花扳手10件组1套13两用扳手10件组1套14套筒扳手32件组1套15活络扳手8、10、12各2把16活扳手181把17管钳200mm、300mm各1把18钢锯架钢板制可调式300mm1把配钢锯2包19钳工齐头扁锉粗、细、油光200mm各1把20钳工齐头扁锉粗、细、油光300mm各1把21钳工三角锉中、油光200mm各1把22钳工半圆锉中、油光200mm各1把23什锦锉12件装2套24圆头锤1.32Kg2把25大锤18磅1把26划规300mm弹簧式1把27三角刮刀250mm1把28平刮刀250mm1把29铁皮剪350mm1把30皮风箱手拿式1把31磁力线坠2把32钢直尺150mm、1000mm各1把33力矩扳手预调式1套34测温仪1套35测振仪1套36空压机10m3/min1台1个台班37风镐1台1个台班3