连锁经营下物流发展研究 毕业论文.doc

毕 业 论 文作 者: 学 号： 5教学点: ）专 业:物流管理题 目:连锁经营下物流发展研究以摩高服饰集团为例指导者： (姓 名) (专业技术职务)评阅者： (姓 名) (专业技术职务) 2010 年 05 月南 京 理 工 大 学毕业设计（论文）评语学生姓名： 班级、学号： 题 目： 连锁经营下物流发展研究 以摩高服饰集团为例 综合成绩： 指导者评语： 指导者(签字)： 年 月 日毕业设计（论文）评语评阅者评语： 评阅者(签字)： 年 月 日答辩委员会（小组）评语： 答辩委员会（小组）负责人(签字)： 年 月 日毕 业 论 文 中 文 摘 要摘要：现代物流业，在21世纪随全球产业分工和结构调整进入了一个崭新的发展阶段。物流产业作为国民经济中一个新兴的服务部门，正在全球范围内迅速发展，其发展程度已成为衡量一个国家（地区）现代化程度和综合国力的重要标志。十五期间无锡围绕建设特大型经济中心城市这个目标，加快发展现代物流业，不仅对汇聚人气、提升城市集聚辐射功能具有显著成效，还将有力地促进无锡产业结构调整和经济社会的持续健康发展。加快发展现代物流业，是顺应当今世界经济发展潮流，实现无锡长远目标的战略选择。本文在分析了无锡现代物流业发展现状及存在的问题的基础上，提出整合与改造传统物流资源，走合作联盟之路，加快信息化进程，构建物流服务品牌，进行物流服务创新，以增强物流企业自身的竞争能力。关键词 无锡市 现代物流业 发展战略毕 业 论 文 外 文 摘 要Title Modern logistics industry development strategy - Taking the example of Wuxi City in Jiangsu Province AbstractModern logistics industry in the 21st century with global industrial division of labor and restructuring has entered a new stage of development. The logistics industry in the national economy as a new service sector is rapidly developing a global scale, the extent of its development has become a measure of a country (region) modernization and an important indicator of overall national strength. 15 on the construction of large Wuxi during the economic center of this goal, accelerate the development of modern logistics industry, not only on convergence popularity, enhance urban areas radiation functions with notable results, Wuxi will effectively promote industrial restructuring and the sustained and healthy economic and social development. Speeding up the development of modern logistics industry, which conforms to the development trend of todays world economy, Wuxi long-term goal of achieving a strategic choice. Based on the analysis of the modern logistics industry in Wuxi Development Status and Problems of the proposed based on integration and the transformation of traditional logistics resources, and take the road of cooperation Union to accelerate the process of informatization, brand building logistics services, logistics services innovation, and logistics to enhance the competitiveness of enterprises.Keywords Wuxi City Modern logistics industry Development strategy 本 科 毕 业 论 文 第 I 页 共 I 页目 次1 引言 12 连锁经营物流概述 22.1连锁经营的概念和特点 22.2 连锁经营企业的物流功能33摩高物流发展现状及存在的问题3.1摩高简介及其物流运营现状概述 3.2摩高配送现状及存在问题分析3.3摩高仓储现状及存在问题分析4 摩高物流发展对策分析154.1摩高物流发展的基本思路154.2摩高物流发展对策16结论 26致谢 27参考文献28 表3-1 2000年2006年无锡市国内生产总值及人均国内生产总值4表3-2 2006年无锡市三大产业生产总值数据表 5表3-3 无锡市2006年公路里程数据表10表3-4 无锡市2006年全社会运输货运量11表3-5 无锡市全社会民用汽车数据12 本 科 毕 业 论 文 第 24 页 共 28 页1 引言 近代连锁经营通常被认为起源于美国，到现在已有140多年的历史。1859年美国一家以经营茶叶为主的公司，即“大西洋和太平洋茶叶公司”采取了发展连锁分店的一方式来扩大市场占有率和经营规模，并在经营者取得了成功，这是世界上最早的直营连锁今后应公司。连锁经营模式产生后，在激烈的市场竞争中逐渐显示了其市场占有率高、经营规模大、市场开发成本低、商业竞争能力强的优势，在连锁企业进行连锁扩张时，物流功能始终贯穿在连锁企业体系中，尤其是物流配送活动和物流仓储活动，对连锁企业的影响重大，甚至会阻碍连锁企业的发展。将两者有机结合会发挥连锁经营的最大功效。连锁企业的营运包含商流、物流、信息流和现金流四大机能。在连锁经营中物流主要起到商品集散及带动商流、信息流、现金流3流运转的作用，它通过商品的集中采购、集中储备和统一配送，成为连锁经营市场供应的保障系统，也是连锁企业运作的基础。作为连锁经营活动中一个重要的子系统，物流是连接众多连锁企业的关键链条，是连锁企业市场竞争的重要手段。通过对连锁企业物流进行分析和研究，物流配送的改变会使连锁企业在配送中遇到难以想象的问题，使连锁企业往往花费更多的精力和代价，对配送体系进行改造，使之适应现在的连锁企业连锁经营的需求。随着市场经济的发展，经济水平不断提高，对连锁物流的信息化、自动化、网络化、智能化要求越来越高，将商品的配送工作甚至全部的配送工作交给专业物流企业，这也是一种连锁企业的选择。既可以降低连锁企业商品采购与储运的成本，改善库存管理水平和物流效率，还可以调节连锁企业采购与零售的商品组合矛盾。物流仓储活动对连锁经营的影响随着连锁扩张的进行而加重。通过合理利用仓储管理技术，可以使连锁企业保持一定的库存水平，减少连锁企业资源的占用，提高连锁企业经营效率。随着连锁企业的不断扩张，对于能克服供应与需求在时间上的差异的库存管理的要求也越来越高另外，库存还可以应付生产、顾客的不确定的需求。库存在减少成本方面还有一个作用是通过在低价时购进额外的货物、材料作为储备，从而在高价时可以不买或少买。在连锁企业的快速发展的带动下，物流得到一个很好的发展的前景。我国连锁经营是多行业、多业态的发展趋势，在21世纪随着全球产业分工和结构调整进入一个崭新的发展阶段，物流在连锁经营中重要地位越来越凸显，电子物流的兴起；第三方物流的大力发展；物流服务的优质化等发展趋势使企业面临更大的机遇与挑战。2 连锁经营物流概述21 连锁经营相关概念从1859年美国产生的第一家现代连锁店（太平洋和大西洋茶叶公司）之后的100多年的发展历程中，连锁经营从零售业拓展到餐饮业、酒店业、汽车业等，带来了零售业的“第三次革命”，20世纪80年代中期，连锁经营进入我国。全国“十五”连锁经营发展规划提出：5年内，年销售额在50亿元以上连锁经营企业将达到20家，20亿元50亿元的连锁经营企业达到40家，培育5家10家主业突出，核心竞争力强，初步具有国际竞争能力的跨地区、跨行业经营的大型连锁企业集团。连锁经营是一种商业化的组织形式和经营制度，一般是指经营同类商品或服务的若干个分散、孤立的单位，以一定的形式组成一个联合体，通过在整体规划下的专业分工以及在此基础上所实施的集中化管理和标准化运作，使复杂的商业活动简单化，以取得规模效益的一种联合组织行为的经营方式。从连锁经营方式在商业领域的应用情况来看，连锁经营通常是在统一经营企业总部的统一管理下，按照一定的规则和要求进行运作的。连锁企业物流管理是对物流系统和物流要素的计划、组织、指挥、协调和控制，它是连锁企业战略管理的重要组成部分。连锁企业的物流管理是为实现企业的战略目标服务的，并以此为基础，追求以低物流成本向连锁终端提供优质的服务，提高物流效率。2.2 连锁经营的特点（1）统一的经营理念（2）统一的企业识别（CIS）（3）统一的商品服务（4）统一的经营管理（5）统一的扩张渗透连锁店大都从单店向多店发展，具有多店铺的特点，与传统的多店相比，在概念上具有五个鲜明的特征：统一的经营理念、统一的企业识别（CIS）、统一的商品服务、统一的经营管理、统一的扩张渗透。拥有这五项特征才算具备了连锁经营的基础，才能真正成为连锁店，充分发挥连锁店的魅力。而且连锁经营的“五个统一”是相对统一，重点是必须统一经营理念，一旦偏离企业的运营轨道，那后续的经营活动就会出错。它的本质是为把现代化大生产的原理运用到传统商业领域，管理上的标准化、专业化和简单化的原则，经营上的明确分工，在物流上集中配送的原则和信息网络化。2.3 物流在连锁经营的重要性为了加强企业的核心竞争力，连锁企业应针对连锁物流开展专业管理，建立配送中心，对采购、储运、运输、配送和信系等进行统一管理，这对企业降低物流成本、提高效率、更好地满足顾客的需求有着极其重要的作用。（1）降低成本，提高竞争力降低经营成本，提高市场竞争力。连锁企业通过集中采购、储运、配送和运输等方面的有效管理，实行大批量进货，从而取得购买价格上的优惠和节约进货成本，使商品在价格上具有市场竞争优势；（2）降低费用，加速运转加速资金运转，降低流通费用。通过配送中心提供的准时配送和及时配送等服务，这样各连锁店就不需要建立自己的库存或只需保存少量的保险储备，从而释放大量的储备资金，改善企业的营运状况；由于运输是将各个连锁点的小批量商品集中起来进行送货的方式，在货源上能够集零为整，扩大运输批量，提高运输工具的载重量和利用率，使商品的运输以最经济的方式组织和进行，节约运输费用；（3）满足需求，提高优质服务提供优质服务，满足多样化需求。连锁企业对物流实行专业管理不仅能够降低经营成本，而且通过先进的物流信息系统和物流技术，将客户需求的商品及时有效地传到各个门店，并根据客户的需求迅速调整货源，以满足客户的多样化需求，促进连锁门店的销售，提高连锁经营的效益。3 摩高物流的现状及问题分析摩高企业从1992年创立以来，摩高企业就明确市场定位打造中国人自己的时尚休闲品牌。企业运用连锁经营的模式在全国拥有438家连锁门店，252家加盟商，其中100多家分布在江苏地区，其余分布在全国各地，南京就拥有几十家连锁门店。这样在全国形成一个网状的渠道分布。随着市场经济的不断发展，摩高企业的连锁经营规模越来越大，分工越来越细，物流业务过程越来越复杂，物流在摩高的连锁扩张中的地位更加凸显出来。随着摩高经济的发展，企业对物流费用的支出越来越大，引起了摩高企业高层的注意，开始对企业的物流给予更多的关注。企业运用自身的发展优势和政府提供的优惠政策，对企业物流的各个方面不断创新，追求高品质的服务，尽可能的降低企业成本。摩高整合供应系统，运用“三位一体”的管理系统，与第三方物流公司合作，让摩高人将所有精力都集中在企业的营销中，使消费者满意，使企业获得最大的经济效益。3.1摩高物流发展中配送现状及问题分析 摩高物流发展中配送现状加入WTO后，我国经济迅速发展，人们生活水平不断提高，服装行业也得到快速发展，其市场主要呈现出季节性强、品种数量大、订单响应速度快、消费者需求个性化、品牌效应强的特点。要满足这些需求，需要强大的物流配送体系作为后盾。 配送是在经济合理区域范围内，根据客户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送到指定地点的物流活动。对于摩高来说，配送是以门店的需求为出发点，主要功能是为各个门店送货。但是摩高主要是侧重于服饰的营销，摩高只是完成配送的运输工作，将其他大部分繁琐的前期工作交由供应商来代替完成。加强与供应商之间的合作关系，减少需求预测成本，合理安排运输线路，消除无效运输，使摩高的配送水平需要不断提高。随着摩高连锁的发展，以及企业寻求新的利润源泉的需要，统一的配送在连锁经营中的作用日益凸显。摩高的配送要满足门店的订货要求，并强调积极的送货。南京地区的配送是由供应商供货、自营供货和第三方物流公司供货共同完成的。3.1.1供应商现状分析（1）供应商的分类每个企业都有许多的供应商，摩高同样拥有许多的供应商：布料供应商、皮毛和皮革供应商和服装辅料供应商。在供应商管理中，必须将这些供应商关系分为不同的类别，根据各供应商对本企业经营影响的大小设定优先次序，区别对待，以利于集中精力重点改进、发展最重要的供应商。 供应商关系的供应商分类，最简单的方法是将他们分为普通供应商和重点供应商；而更先进的供应商管理则依据供应市场情况，按采购物品分类模块的要求将供应商划分为伙伴型、优先型和商业型，针对不同类型的供应商采取不同的管理策略与方法。 摩高根据服装行业的特性：季节性强、数量大、流行趋势多变。将与摩高合作的供应商进行分类，以寻求伙伴型的供应商为主，优先型的供应商为辅的供应商管理策略。与供应商形成战略合作关系，双方达成良好的发展共识，以己之长补己之短，寻求双方的“优势互补”。 （2）供应商的选择良好的供应商可以保证供应商面辅料的畅通，使摩高的服装加工不会因为待料而停工，可以保证面料品质稳定，从而保证摩高服饰品质的稳定，因此选择优秀的供应商直接影响到摩高的生产和销售，对企业的影响巨大。而好的供应商将摩高的许多送货前期的工作：对物品进行分拣、加工、包装、组配等作业提前完成，是摩高的配送可以放心的交给该供应商，实现供应商直接配货，减少转运次数，降低总物流成本。3.1.2运输的现状分析摩高的配送充分发挥公路运输机动、灵活，可以实现“门到门”运输的特点，将南京的配送体系与全国的配送体系网络连接，降低南京地区库存水平。采取自营运输为主，第三方物流企业为辅的配送策略，根据科学的线路安排配送。（2）摩高运输的线路选择摩高对需配送地区的连锁门店进行配送前，根据各个门店之间的距离与它们距离摩高在该地区的物流配送中心的距离，结合该地区的交通线路，运用科学的计算方法，寻找最适合的配送线路。路线计划一、单个起点单个终点路径计划一般而言，是摩高配送中最简单同时也是最短线路的安排，以自营运输为主，摩高能够完全掌握配送的全过程，能够在接受到门店的需求时可以立即安排配送，及时性强，满足顾客需求，提供客户满意度。使摩高在顾客心中的地位不断提高，扩大摩高在服装市场所占有的份额。这种方法是通过迭代法不断迭代出最短路径。二、多起点多终点的调配计划在服装销售的高峰期时，各个门店的需求量激增，配送的作业量扩大，摩高运用第三方物流企业在南京的配送体系，对摩高的门店进行配送。摩高将自己的配送与第三方的配送结合在一起，从满足门店和顾客需求的角度出发，寻求最低运输成本。根据不同时期的配送计划，和不同的物流公司合作，对所合作的专业物流公司进行绩效评估，将评估的综合成本最低的物流公司作为摩高的战略合作伙伴，使摩高的配送效率提高，降低总的物流成本。对于这种比较复杂的方法是通过线性规划的方法寻求出路的三、起点终点相同的运送计划摩高配送在运输货物时常常要求车辆在完成运输后要返回出发地，起点终点重合的路径问题已被称为巡回推销员问题。摩高采用插入法的方法，通过不同线路的比较决定最终的运输线路。为了实现直达直线运输，避免迂回运输。例如：摩高门店在南京地区的分布，将南京的配送划分成几个区域：浦口区、栖霞区、湖南路商业区、建邺区、新街口商业区、环秦淮河商业区和江宁区。摩高在湖南路商业区、新街口商业区和环秦淮河商业区的门店居多，在南京的配送是以满足这三个商业街区为主，运用供应商配送与第三方物流企业配送方式进行配送，对于比较少门店的地区，需求量比较小的是采取自营配送方式进行配送。这样明确不同地区配送的配送需求，采取不同的配送主体，实现配送的直线直达运输，可以提高摩高的配送效率，降低摩高的运输成本，节约企业资金。（3）摩高运输人员的安排配送的调度是摩高配送运输的核心工作。调度员非常重要，调度员综合素质的高低，直接影响到调度工作，影响到运输的方方面面。因此摩高对调度员有业务素质要求和思想素质要求。业务素质要求:要非常熟悉配送车辆的情况。包括车牌号、车型、装载情况、车况等各个方面；要非常熟悉全部驾驶员情况。包括每个驾驶员的姓名、年龄、驾驶水平、性格特点等；要了解道路情况，尤其要非常熟悉配送所覆盖区域的道路情况。包括公路名、车流状况、里程等；要了解货物情况。包括货品名称、重量、包装情况、体积、性质等；要了解客户以及客户的有关情况；要全面考虑问题。影响每一次配送调度的因素很多，要站在一定的高度，全面考虑问题。思想素质要求：热爱调动工作，要全身心的投入；要有责任心，因为运输过程发生突发性的事件的可能性很大，有时需要24小时值班，没有责任心是很难做到的；要有很强的沟通和协调能力，一是要与摩高各个门店沟通协调，二是要与驾驶员沟通，三是要与装卸点的人员协调。（4）运输信息系统的运用及作用运用物流信息系统之后摩高的配送的运输和仓储能力得到大幅提升，杜绝了呆货情况的发生，保证了库存产品的生命周期，同时也为摩高的各个门店提高了更为优质的服务。摩高可以结合其在全国各个不同地区的销售量对各个门店的库存进行有效的管理。了解车辆运行情况。摩高对部分车辆安装了卫星定位系统，可以对车辆的运行情况进行了解，公司的调度中心通过拨号或者专线得到车辆的位置，同样，司机和调度也可以互发信息，这样的话，每一辆车的运行轨迹和每辆车的情况都可以了如指掌；车辆与调度管理结合，对车辆运行轨迹管理，之后再对车辆载货进行管理，将两者相结合最大限度的利用车辆；提高产品周转率，摩高在仓储方面的原则是要与门店需求紧密结合在一起，随时把销售状态、进出货的情况告知各个门店。这样摩高就可以知道货物在全国的分部情况，可以实现资金周转的最大化、库存管理最优化，产品的有效管理可以使摩高的经营速度大大提高。3.1.3与第三方物流企业合作（1）第三方物流的概念与特点狭义的第三方物流主要指能够提供现代化的、系统的物流服务的第三方的物流活动。它具体的标志是有提供现代化的、系统物流服务的企业素质，可以向货主提供包括供应链物流在内的全程物流服务和特定的、定制化服务的物流活动；不是货主与物流服务提供商偶然的、一次性的物流服务活动，而是采取委托承包形式的长期业务外包的物流活动；不是向货主提供一次性服务，而是提供增值物流服务的现代化物流活动。物流服务和其他服务一样，具有无形性、异质性（非标准性）、无法分割性（难以从消费中将服务产品进行分割）、不易储存性等特征，但同时又有着独特的特征。具体来说，第三方物物流服务往往提供的是一揽子的服务（集成服务）；需求常常是无形的（如第三方的知识和经验）；强调服务的增值性（如快速反应、JIT）；着眼于管理（不仅仅是执行某项活动或职能）；注重业务开发与流程再造（创新服务和减少流通环节），与基本的物流服务相比，要求更高、服务更复杂。 第三方物流与基本物流服务的区别基本的物流服务（传统储运）第三方物流单一服务多种或一揽子服务服务易界定无形的需求强调实物的实际流动强调服务的增值性强调执行活动强调管理活动提供稳定的服务强调业务开发和流程再造 （2）第三方物流企业的发展环境近年来，随着全球经济的不断发展，跨国公司、外资企业找我国的不断增多，国外的第三方物流企业开始进入我国，而我国的连锁经营的规模也在不断的扩大，一些交通运输、货运代理企业也在积极的扩展经营范围、延伸服务项目，改进服务方式，逐步实现由传统企业向现代化第三方物流企业的转换。但总的来说，我国理论界和实务工作者对第三方物流的探讨和研究还刚刚开始，我国第三方物流的发展还处于起步阶段。 （3）第三方物流对企业的作用加快企业物流产业的形成和再造。从发展的角度来看，第三方物流企业在为服务的企业进行物流流程设计时应该科学的设计组织体系，按照市场机制进行运作，除了要帮服务企业避免市场供求及价格波动的风险外，还必须帮服务企业建立的物流管理信息系统，使物流价值链上的各成员能做到信息共享，物流实时监控，以压缩物流流程时间，提高需求、供货预测精度。承担风险和降低成本。利用第三方物流资源，实际上也是企业在把物流运行中的政策、经济、技术、市场和财务风险分解，企业能节约有限资源，更具灵活性和针对性对市场变化作出反应，可以更好的控制作业成本。另外不少企业特别是中小企业受管理水平和管理手段所限，无法完成物流运行过程中涉及的许多管理功能，利用第三方物流服务系统的成功运行经验和技术，将有的业务转给第三方去运作，可大大降低管理成本。（4）与第三方物流企业合作对摩高的利益 摩高在与专业的第三方物流公司合作可以依据其信息和专业知识转变经营理念和传统的管理方法，使摩高企业专注于营销，可以将自己薄弱的物流环节交给专业的物流公司，让摩高的管理更加清晰和明确，使摩高的管理理念能跟的上市场的需求。 摩高将供应链交给第三方物流公司去运行，这样使得摩高可以更好的了解目前供应商的情况与自己订单的生产情况，可以根据供应商和第三方物流公司的信息系统安排自己的销售计划，便于摩高各个门店安排自己的运营方案和各种计划。 摩高也将配送交由第三方物流公司去做，这样第三方物流公司首先了解摩高各个门店的需求，然后运用自己强大的信息系统和专业的物流技术为摩高进行及时准确的物流配送 摩高通过与第三方物流公司的合作，凭借专业的配送，摩高可以调整各个门店的库存水平，使得摩高的库存水平降低，拥有更多的流动资金，让摩高可以根据实际的市场情况调整资金的使用3.2摩高物流发展中配送存在的问题物流随着连锁经营的发展而壮大，物流配送为连锁企业带来了许多便捷，使得连锁企业发展更加迅猛，提高连锁企业的市场占有率。但随着发展的壮大，物流中存在很多问题。3.2.1对物流配送认识不足 摩高企业对现代物流发展方向缺乏深入了解，对配送中心的认识还停留在传统的“静态仓库”上，只要一部电话，一部车子，几间房子就行了；担心建立现代化配送中心投资太多，成本难以收回。国外连锁经营成长的经验表明，当一个连锁超市拥有10个分店，总面积达5000平方米时，就有建立配送中心的必要。所以，摩高在一个地区开设连锁门店的同时，就要考虑配送中心的问题，摩高有的分店经营惨淡，就是因为配送的不到位。现代连锁经营企业更多的关注于门店的扩展与市场占有率的高低，对物流配送的认识还处在比较低的水平，只从单方面考虑企业的发展，认为配送与企业的市场占有率无关，加强物流配送是没有必要的，而且成本太多，难以收回。3.2.2物流配送规模小，统一配送率低摩高在南京地区的物流配送的规模很小，只是将计划配送的货品不论是顾客急需的货品还是未上市的下季新品，摩高的配送人员都将这些货品送到各个门店，导致一段时间会很繁忙，一段时间会很空闲，使得整个物流配送的效率很低，人员闲置时间比较多，运输设备不能充分利用。而且还会增加各个门店的库存水平和货品管理、调动的费用，摩高企业也无法根据顾客实际需求安排各个门店的库存。这样的配送无法与其他企业的配送进行合作，就没有办法做到统一配送，配送的效率十分低。连锁企业初期的发展大多考虑在连锁门店数量的增加，没有把统一物流配送作为连锁业发展的基础，平均一个物流中心配送20个门店，平均每辆车承担23个门店的送货。而日本的一个物流中心负责70个门店，需45辆车，中国香百佳超市的一个物流中心负责配送100多个门店。由于物流配送规模小，多数企业统一配送率只在50%左右，造成人员闲置，运输设备不能充分利用。物流成本偏高导致商品零售价格居高不下。因此，物流配送规模最终制约连锁经营的发展。3.2.3选择供应商不适合供应商合作伙伴的选择是企业的战略规划的第一步。摩高企业在寻找供应商时没有明确的目标和系统的针对性，使摩高的工作人员在寻找合作的供应商时变得很盲目，找到的供应商不但对服装的市场针对性不强，而且不能满足摩高的市场策略，从而导致摩高无法顺利完成后期的销售工作。在当今社会的经济发展的带动下，连锁经营的规模越来越大，许多连锁经营企业在寻找合作的供应商方面都或多或少的存在一些问题，选择的供应商并不一定适合企业或无法满足连锁企业的要求，使得企业在连锁经营发展中遇到许多问题，不能够迅速得到解决，无法满足顾客的需求，导致企业的损失不断增加。3.2.4运输成本过高 在摩高的物流活动中配送是经常发生的，但是由于企业对物流认识的不全面，没有专业的物流人员，不能对企业的物流数据进行准确的分析，使摩高的物流方案的设计和执行中总的物流费用过高，最终导致商品的零售价格过高。其中运输成本就超过其他的成本水平。 对于连锁企业来说，物流成本始终是企业成本竞争的焦点。据有关资料显示，在一家连锁企业的总体配送成本中，运输成本占到60%左右，而运输成本中的55%60%又是可以控制的，因此，降低物流成本应当紧紧围绕运输这个环节。影响运费的因素很多，通过系统的分析后，抓好配送中的运输环节，在其他环节相差无几的情况下，实现对物流成本“缩水”。3.2.5对第三方物流企业认识不够 摩高在市场中发展壮大后，只注重对门店的扩张，并没有对企业自身的资源和社会社会资源进行研究分析，没有发现企业门店增加的背后是物流水平的不断提高。这样摩高就没有办法向以前一样专注于市场营销。摩高对第三方物流企业的认识不足，没有想过通过与第三方物流企业的一些合作来解决现在摩高所面临的实际问题物流效率低、成本过高，不能很好的利用第三方专业物流企业来为摩高服务。连锁经营企业在发展时只注重本企业的扩张和市场的占有率，并没有运用科学的方法，对企业规模变大后的各种改变，尤其是物流方面的变化。因为连锁企业对物流的关注比较少，专业的物流人员也少，不能寻找出物流对企业的重要作用。连锁企业对第三方物流企业的认识比较局限，原因之一：我国第三方物流企业服务水平不高，企业对第三方物流企业的了解很少；第二：由于中国历史的原因，企业与企业之间、人与人之间的信任度很低，连锁企业不放心将自己的一些业务完全交由其他企业来做，使得第三方物流企业的发展环境变得很局限。33摩高物流发展中仓储现状 保持库存是每个企业所面临的问题。由于持有库存需要投放资金，而且库存有可能变成积压品或者废旧物品，所以控制和管理库存对企业物流整体功能的发挥起着非常重要的作用3.2.1摩高货品入库之前作业分析 （1）到货入库前作业摩高将门店的需求集中分析，通过与供应商的信息系统，将各个需求量交给供应商。当各个供应商收到摩高的订单需求时，对自己的库存进行整理，对货品进行分加工、包装和组配，满足摩高各个门店的订单需求，形成发货计划，将发货计划通知摩高的生产部形成到货通知单，再将货品与订单核对后进行装箱发货，将装箱单的数据录入信息系统中，保存该装箱单，以便后面结算及抽查。 在生产部收到到货通知单后，物流部门做好收货准备等待到货。当货物收到时，先与信息系统核对到货箱数，对该批货进行质量抽检，这两项工作都完毕后，物流人员开箱核对货品明细，如果与信息系统的数据不对，找出出错的货品，形成到货差异单，反馈到生产部门。如没有发现货差，会存在三种情况：A 当季货品上架由于这批货品是根据各个门店的实际需求订购的，因此很大一部分是当季的畅销品。服饰的季节性效应很强，对于已经验收无误的货品应在第一时间上门店卖场的货架上，可以立即满足现在顾客的性需求，取得比较强的市场效果。这类货品的到货量比较大，各个门店要合理安排，分类管理。B 促销货品保管 服装销售的竞争比较激烈的，摩高根据市场的反映情况会适时采取一些促销策略，使企业的销售保持比较强的势头。这类促销品的数量不多，门店可以根据自身的销售情况安排的保管。C新品提前到货 服饰销售的季节性很强，摩高根据企业的全年度的销售战略规划，对于下一季新品的上市有明确的时间计划（可根据实际情况调整）。摩高在新品上市前，要求南京地区所有的门店对即将上市的货品有充足的货品配备，为此在摩高销售高峰时，会根据门店销售的实际情况和门店的库存，对于已经提请到货的下一季的货品可以有一小部分提前上市，为门店做宣传，为以后的销售做铺垫。但是对于已经提请销售的下一季的新品要做好数据的管理，这样在后面的盘点会减少很多的不必要的麻烦。（2）入库货品单据到货出样后，仓库人员对没有出样的货品进行分类，以便存放和调配，同时物流专业人员将统计到货的装箱单数据为后面的工作做准备。 A 入库当季货品数据当季品进入门店卖场的占到货的数量的大部分，为此，摩高的物流人员对于当季品的到货装箱单的数据统计要在货品被运送到各个门店之前，并且将数据输入ERP信息系统中，根据每个门店对当季品需求量的不同，制作不同的配送单据，随着配送的货品送到各个门店，另外还要做好单据存档。 B 新品数据作为新品，提前进入到各个门店，是为了吸引顾客，刺激顾客的视觉，挖掘潜在的消费者。毕竟提前上市的新品比较少，数据相对比较简单，但是在门店进行促销销售时，门店销售人员容易出现混淆。因此摩高的新品数据在ERP中要求更新快，这样门店的销售人员能够通过ERP系统分析。（3）入库前货品分类对于南京地区来说，供应商直接供货的数量很大，在将所有的前期工作督完成之后，最重要的就是对货品进行分类。摩高有两种分类方法： A 按照货品季节性进行分类摩高采用供应商进行供货，一般是运输数量很大的。服装在销售时受季节的影响很大，可以将货品分为当季品和新品，两者要分开存放，以免混淆。摩高在新品上市前，当季品都会进行销售的促销活动，一般是打折。摩高许多货品在面料和做工很相似，是分不出当季品和新品的。在入库前就将它们进行分类，让货品在存储过程中不会混乱，减少将新品当当季品销售的情况的出现，使摩高门店的损失最低。 B 按照门店需求进行分类 每个门店的需求不同，将货品按照门店需求进行分类，把所有这一个门店的需求的货品集中在一起，这样使得仓储人员在进行货物拣选、组配，然后进行配送提供便利，这样可以使仓库人员提高作业效率，对每个门店的货品有一个大概的了解，根据每个门店的库存分析预测各个门店的销售情况和需求情况，就可以在仓库里对南京地区所有的门店进行南京区域的调配，减少不必要的库存，提高摩高的库存周转率和资金利用率。3.2.2摩高货品在库分析摩高货品分类工作结束后，将货品分批进入仓库存放。 （1）仓库整理 在货品进入库里进行存放之前，仓管先将仓库里的货品进行整理和重新安排存放的位置，这样可以使整个仓库变得更加清洁、整齐，为后期到货的货品存放提供方便。在整理好后，便于将相同的货品存放在一起，空出的货位用于存放新品。 （2）仓库货物安排 通过整理后的仓库会有一些库位出现，这样可以安排新品的存储。根据入库前的货品分类，将货位合理安排，便于仓管的日常管理工作，也便于货品的调配，合理的货位安排，可以是仓库的管理更加清楚简单，提高仓管的工作效率。 （3）仓库货品盘点 货品存放在仓库中，每天都存在进货、调货、配货和出货的货品活动，每天的货品数量都不同，仓管要做好数据统计，做成盘点数据对照单。在每月的月中，摩高根据仓库货品量和各个门店的销售，安排盘点。这样可以明确这一月的货品 销售情况和货品的需求情况，明确货品的损失率，了解这个时期摩高的财务状况，为下个月的仓库工作、门店销售和供应商的工作进行按排。3.2.3摩高货品出库分析 摩高货品的存储都是比较短暂的时间，主要是为门店销售提供方便的。因此仓库的每天都存在频繁的出库活动。 （1）手动配发货摩高商品部给物流部发出配（补）货指令，物流部接到后进行制单，安排配货人员按单拣货。拣选完毕之后，将拣选的货品存放在仓库的商品出入中心，等待单据核对审核，再核对货品明细，进行第二次点数，确认无误。物流部将配货单输入ERP系统中生成配货通知单和发货报表，将配货通知单发给个各门店，当各个门店收到货品验收无误后在ERP系统中验收。而发货报表交由财务部门进行保存。，仓库人员将货品按照各个门店的需求分箱分装，填写装箱单，将装箱单的第一联留底保存后，将货品分箱打包，写唛贴唛后交给发货人员安排发货工作，最终将货品配送到各个门店。 （2）扫描配发货摩高在南京地区的配送量大，用手动配发货品单据多，工作量大，使员工效率太低，为此摩高物流人员对ERP系统进行调整与创新，用扫描审核将原先的等待手工审核单据代替，其他部分和手动配发货是一样的，ERP在配发货中的运用使摩高的配送的工作量大大减低，提高整体的配送效率。3.4摩高物流发展中仓储存在的问题3.4.1对仓储的认识不足 作为服装连锁企业来说，库存的存在是必要的。拥有一定量的库存可以及时满足消费者的购买需求，保障摩高门店销售的正常进行，提高消费者的满意度，降低摩高的机会成本。随着消费者意识和服装市场的不断变化，个性化的需求越来越多，仓储的功能也在随之改变。摩高对仓储的认识不足，使得摩高在制定一些决策时，没有充分考虑仓储的因数，最终导致摩高的库存水平过高、库存积压、占用摩高过多流动资金，从而进行降价策略，使摩高的运营进入一个不良循环中。 连锁企业对仓储的认识还处在比较低的阶段，仓库的运行效率低、周转速度慢，使得连锁企业的库存压力大、库存成本高，还可能指示保管的产品贬值或变质，这样连锁企业不能很准确的把握市场经济动向，造成连锁企业资金、人员、技术的浪费。正确认识仓储的作用，可以合理安排企业的各个环节，使连锁企业的总成本最低，物流效益最优。3.4.2仓库管理水平低 摩高的连锁扩张，使得原先的仓库管理水平和管理系统已经达不到现在摩高企业的要求，仓库的管理比较混乱，仓库人员的职责不明确，不能满足消费者的快速需求；仓库库存水平过高，使企业的许多流动资金都积压的货品上，影响摩高企业的整体运行。在连锁经营企业中，大多数企业注重门店数量的扩张，每个门店都保有一定的门店库存，使得企业的整体仓库库存水平过高，但由于是分散存储的，而且每天门店的库存数量都处于变化中，企业没有一个明确的库存数据，企业的库存管理水平低下。企业没有将门店库存与物流配送连接在一起，运用高效率的配送，及时、准确的对各个门店进行配送，这样就可以将各个门店的库存进行统一管理，通过科学的方法，对库存进行调整和管理控制。3.4.3仓储制度不明确 摩高的物流部门设置比较晚，对于一些必要的制度没有一个明确的规定。摩高在仓储制度的制定方面更加不明确，使得摩高在进货过程中不能完全根据摩高运营的实际情况和摩高的库存实际数据，合理安排货品的采购订单的确定和最适合的进货明细。摩高在货品验收入库后，在为各个连锁门店进行配货时，由于摩高仓储的制度：货品的摆放、货位的分类管理、货品的验收出库程序和最后的出库单的保存。这些没有明确的制度，不能合理有效规范摩高仓库的员工，使得仓库一直处在一个比较混乱的作业环境中，也使得摩高的仓储效率很低而且很容易出错。 摩高在接到各个门店的需求申请单后，要根据每个门店、每个地区和总的销售情况，安排货品的调配。但还是因为仓库制度的不明确，不能对各个门店和各个区域进行不同的目标分类，这样摩高在最后货品的调配过程中作业流程变得更加混乱，出错率高。即加重了摩高的库存负担，也没有使摩高的企业资源得到最大的效用。连锁经营的企业在面对门店扩张的情势下，很容易忽视对仓库的管理。仓库在连锁经营中的重要性越来越弱化，但是对拥有仓库的连锁企业来说，明确的仓库管理制度：货品进库、在库保管、货品出库，将工作和职责明确化，这样会为连锁企业的仓库管理带来便捷性，发挥仓库的最大功效，降低企业的库存水平，减少连锁企业的资金的占用，使连锁企业在经济竞争中拥有更多的资源，为企业带来更多的发展机遇。3.4.4专业人才的缺乏摩高企业的专业人才主要集中在营销之中，许多的资金和其他资源力量为企业培养摩高的销售精英，使摩高的能够快速完成销售任务，收回摩高投入的资金，实现产品的价值。但摩高对物流功能的忽视，专业物流人才的缺乏，不能使物流活动的功效得到最大程度的发挥，更不能避免一些不必要的物流问题。这是连锁企业中普遍存在的一个问题，连锁企业往往更加专注于自身的营销人才的培养和市场预测等方面进行专员培养。连锁企业对物流的关注很少，随着市场竞争的日益激烈，在产品上获得更多的利润已不能仅通过企业的连锁经营来实现。企业通过对物流功能的各方面改进，从而获得更高的经济效益是越来越多的连锁企业所关注和探究的目标，连锁企业通过对专业物流人才的培养，充分利用物流的各种功能，合理有效的运用到企业的各个环节中，降低连锁企业的总成本，提高连锁配送的效率，使得企业能得到更多用户的肯定，增加连锁企业的品牌效应。4 摩高物流发展对策分析4.1摩高物流发展的基本思路 摩高企业在2007年，进行改革创新，率先从“大众休闲”向“时尚休闲”转型，调整摩高的供应链和全国的渠道布局，将摩高品牌通过连锁经营的方式推向全国。加强物流方面的改进和增强，让摩高的物流资源得到最大的利用，为摩高在全国的连锁扩张打下厚实的基础。摩高通过对仓库的调整，加快库存周转率，大大降低摩高的库存水平，减少库存积压，使摩高的仓储成本不断下降，有效提升摩高的企业竞争力。摩高通过对自身的分析，加强与第三方的合作，减少摩高的负担，使摩高在市场竞争中“轻装上阵”，更专注于摩高的核心竞争力，摩高获得广阔的市场情景。4.1.1摩高物流发展的指导思想 摩高抓住2007年改革之机，运用“智慧力量”北大纵横管理咨询公司，对摩高物流运营进行系统规划，坚持“连锁扩张、外部合作、精简内部”的发展方针，利用强有力的连锁效应，外部雄厚的资源，依托摩高自身的物流条件和物流设施，充分发挥连锁经营、所处资源环境的优势和信息畅通、基础设施较好，坚持高起点规划、高水平的运行，以专业的物流理论为指导，积极引进和学习先进的连锁经营的物流管理经验和技术，加大物流功能组织形式的创新力度，整合现有物流资源，加快摩高物流的改变，使物流部门成为摩高经济的突破口和增长点。4.1.2摩高物流发展的基本原则 （1）坚持与摩高整体发展规划相协调的原则。发展物流业是增强摩高企业的聚集辐射的能力，促进摩高连锁发展的重要途径，因此，要与摩高的经济和当代的市场经济规划相一致，与摩高连锁扩张规划、布局相协调，与集团和各地区所处的城市物流布局规划相配套。 （2）坚持与外部合作的原则。现代物流业是开放的产业，没有地域的限制，摩高要加强和外部合作，利用共同