捷达变速器维护与检测方案设计

捷达手动变速器的维护和保养方案设计 小组成员 杨小勇 袁彪 芮旭峰 张旺 孙高勋 定义 变速器是能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比的齿轮传动装置 组成 捷达变速器由传动机构和变速机构组成 变速器的介绍 图片 变速器的作用 改变传动比 扩大汽车牵引力和速度的变化范围 以适应汽车不同条件的需要 使发动机在有力的情况下工作 在发动机曲轴旋转方向不改变的条件下 使汽车能倒退行驶 利用空挡中断发动机向驱动轮的动力传递 以使发动机能够启动 怠速运转 并便于换挡 变速器的结构 捷达变速器的拆装和检修 一 工具套筒工具 梅花扳手 开口扳手 钳子等常用工具和专用工具 二 变速换挡操纵 传动机构的拆装 一换挡操纵机构的拆装 变速器换挡操纵机构包括换挡操纵杆换挡拉缸 拨叉 定位锁止装置 换档轴的拆卸 视频 拆卸变速器五档 分解变速器 拆卸换档拨叉 视频 变速传动机构包括输入轴 输出轴及其同步器 花键毂 二变速传动机构的拆装 输入轴的拆卸 输出轴的拆卸 视频 变速器所有齿轮的拆卸 同步器的拆卸 视频1 视频2 变速器维护保养 换挡机构的维护保养变速器壳体 盖的维护保养衬垫 油封轴承 齿轮变速器润滑油的检查 检查所有齿轮和轴承的损坏情况 齿面有轻微斑点 在不影响使用的情况下可以用油石修磨 当齿厚磨损超过0 2mm 齿长磨损超过原齿长的15 或斑点面积超过齿面15 以上 则应更换齿轮 装好滚针轴承和内座圈后 用百分表检查齿轮与内座圈之间的间隙 标准间隙为0 009 0 060mm 极限间隙为0 15mm 超过极限应更换轴承 注意 齿轮应成对更换 齿轮与内座圈之间的间隙 检查输入轴和输出轴 不应有裂纹 轴径及花键不应有严重磨损 轴上的齿轮不应有断齿和严重磨损 否则应更换 检查轴的径向圆跳动 不应超过0 05mm 否则应更换或校正 轴的检查 检查轴的径向圆跳动 用钢丝刷清洗同步环的内锥面 在更换一档齿轮滚针轴承的内座圈或输出轴的后轴承时 计算输出轴的调整垫片厚度 将同步环压在各自齿轮的锥面上 按压转动同步环时要有阻力 用塞尺测量环齿与轮齿之间的间隙a 如图所示 间隙a的规定值见表1 如果不符合规定 应更换同步环 同步器的检查 同步器的间隙 表一同步器环齿与轮齿之间的间隙a 单位 mm 调整垫片 1 用千分尺检测调整垫片不同的公差 并用此方法精确的测出所选用垫片的厚度 2 检查调整垫片是否有损坏 必要时进行更换 组装的简要步骤 1 安装差速器 2 组装并装配输出轴以及部件 3 组装并装配输入轴以及部件 4 装配变速器壳体 维护保养 一 变速器壳体的维护保养 1 六角螺栓 10Nm 检查更换2 检查油封 选档换挡轴油封的密封性 漏油则更换 3 输出轴滚针轴承的检查更换4 差速器圆锥滚柱轴承外圈的检查更换5 检查变速器壳体有无损坏 根据需要拆卸更换或维修 二 变速器壳体盖的维护保养 1 卡簧与回位弹簧的安装位置调整和更换2 分离轴油封 密封唇之间注满多用途润滑脂 用vw681拉出 用vw420敲入 可在安装好的变速器上更换 为此需拆下分离轴 3 检查更换注油螺栓 变速器壳体端盖4 检查分离杠杆是否只在某一位置才可安装到分离轴上 否则进行调整 三 衬垫 油封 轴承 齿轮油维修保养 衬垫 油封 A在对变速器进行维修时 必须更换密封垫圈B每次维修时 必须更换O形圈C清洁结合面D装配油封时 应在密封圈唇口处涂抹润滑脂E涂抹密封剂时 应涂均匀齿轮油 A应在规定换油指标换用新油 无油质分析手段时 可按规定期限换油 汽车制造厂推荐的期限一般为30000 48000kmB换油时 应趁热放出旧油 并将齿轮和齿轮箱清洗干净后方可加入新油 加油应防止水分和杂质混入C油量应适当 齿轮油面一般应加到与齿轮箱加油口下缘平齐 且应该常检查各齿轮油箱是 轴承 A选用轴承时 应选用原车规定使用的轴承B将有标志的一面的滚针轴承 壁厚较大 朝向安装工具C在安装轴承时 应在轴与轴承之间涂一层润滑脂换挡机构 A选用轴承时 应选用原车规定使用的轴承B将有标志的一面的滚针轴承 壁厚较大 朝向安装工具C在安装轴承时 应在轴与轴承之间涂一层润滑脂 四 换挡操纵机构的维修保养 注意 1 用MoS2润滑脂 零件号G000602 涂各铰点和接触面2 换挡机构中已用固体润滑剂涂白的地方 应先去除白色固体润滑剂 换挡操作杆 拉杆的调整 变速器置于空档松开卡箍 换挡拉杆 选档杠